内地或海外驻港公司数目突破9000 较2017年增9.9%

时间:2019年10月17日 12:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)录,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巢,所以在这篇文章中拉募粒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容建酷袒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )革公思。作为整个车系当中的中配车型讽,MacanS绝对是性价比最高的一款谷怂隙。只需要多付出13万揉筛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价习侗:10.9万 车辆总价(含增值税)屎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷份,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰讼刀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遣滦石,当然这些选装件也个个价值不菲馈派习。毫无疑问衫倾唤,我测试的MacanS同样选装了不少配置欣釜褥,加上所有的选装件之后德矛壳,车辆的总价也达到了79.79万你道团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摩凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗅期诽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毒,比中低配车型长了18mm茸回吧。从数据上看爬鳞虏,MacanS除了高度和轴距之外姥呵,都要比Q5大一些形惯铰,但是由于MacanS车身足够低矮崇,所以从视觉效果上来说顽举,MacanS的车身显得更加紧凑搅,也更加运动唤靖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘘绷下,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汲颗肝。如果光看前脸的话哪掸氦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带傲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尸动。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颂缎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帘桔掏。如果不选装的话骡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菠律钠。   MacanS紧凑挡程袖、简洁的尾部设计妻坟,充分体现出了它的运动风格闹惊,简单的尾部线条用最平实的设计语言苟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萍。同样运动的还有它的尾灯臣,狭长洼烷哄、扁平的尾灯造型胺摩蛋,与尾部线条搭配极为和谐镣,起到了画龙点睛的作用荆力。   内饰方面涟敌耗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯患飞,运动中不失豪华感抗鼓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘施,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉市,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戎稠。但是有些遗憾的是钢顶乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饺,感受并不算太好京倪逻。   Sport Chrono组件乾显呢,包含了中控台最上方的计时钟睛藕胯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗜蔑峦。只有选装了Sport Chrono组件徘都馅,车辆才可以进行弹射起步叮疤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少操,但就算是为了那个做工精致的计时钟舅,选装Sport Chrono组件也是值得的单踞粳,毕竟1.8万元的价格盗虫煤,对于保时捷车主来说也并不算贵剔。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯,对于接触Macan时间不长的人来说炬坟,绝对是个噩梦柯驾,想要记清楚它们的准确位置统,真的不是件简单的事情饥侯梧。起码在我开Macan的一段时间里七,每次操作我都要低头确定按键的位置删委,真的不太方便盛档烦。" "  在国内提到奥迪煌蜗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擞估,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盛耸危,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讼山罗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯新铡,这其中就包含SUV以及小型车捎黔估,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝俯疙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藐官禄?   在外观方面庆,奥迪A3延续了家族外观设计吨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赂杆檄,用在这样一款小车上显得更有气势闷陵扩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颠渐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硷煎氓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歧忻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇,辨识度非常高限钢笺,同时大灯下部还带有清洗器交鹊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能观潮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炔同,至少看起来没那么晃眼污,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰修柏辖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祁裳拼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娥惜,起到了很好的效果抠。侧面的造型上在A柱位置最高串怀埂,整个车型几乎以平直收尾挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芬,同时让整车侧面看起来更大一些哀诵。   A3的车顶采用了黑白色的设计白圈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大春,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜡创绥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帽博,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硼挛畴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宋携,轮胎尺寸为225/45R17脸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颂潘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痘墟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粟芦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉街粟俗,整体呈现梯形结构瓢,尾窗底部与腰线持平炒铺,尾窗面积最大化保证后方的视野碘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扮雄漏,不过内部也采用了普通灯泡光源琴农戈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨ǎ好鲜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俗漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垫田辰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盛奉莱,S80L自进入中国之后挟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岛锤苔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霓忱伺,但它所具备的那种低调内敛的气质面,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选图侠。   2014款S80L通过对细节设计的改变防诉,让自身在没有经历换代的前提下锰,进一步提升了性价比窘。面对强手如云的豪华C级车市臣邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壳曙,想要抢占主流豪华车的市吵谈睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虾炉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谢。   新款S80L对前部进行了细微的整容联衅疙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感话,同时也紧随时代的脚步楞。相对保守的前大灯设计礁肃琉,已经不再能够满足时代的需求商贰茶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锑己,虽然谈不上有什么家族化的设计语言户剃刀,但至少与时代接上了轨矢泻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变长泰,近5米的车长和近3米的轴距表现棱剑玖,让它在尺寸上并不会有劣势刻癌孩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柔崔。外后视镜新加入的镀铬设计徊,虽然是新款S80L最显著的改变之一慷粪迸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻礁,沃尔沃式的家族化尾灯造型皖辱,成为S80L尾部最显著的标志性设计貌同。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解臀诽拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渭畅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型托,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屡。   本文导航   分享到绰籍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中内检菇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扮呢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻需,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻锹质俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困。不过旗下的产品线也过于单一猩皮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驹膝垒,所以便下探市潮吐谩,推出了紧凑级的GA3车型掸猛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翁版,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慌齿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卸苛功,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筹螺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氓掸,也可以看作是GA3的升级版车型贬,依旧主攻家用紧凑级车型市场徽。但是作为升级版车型帝妨辫,GA3S在外观设计方面有所升级澳瞳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拨氯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倪奔陷,使整车显得稳重而不失时尚感巳绥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挫擒矩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滇横犯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诉。此外拣旗窜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎午,为双五幅铝合金轮毂举茬竭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扯稼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍巍绞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔚煌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芳,传祺GA3S的造型设计并不落后绷财氓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛嘲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车部图玖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稿,12万出头的价格或许已经超出你的预算镐蚀劝,但是无论是从配置还是动力来说党耗,值得去掏这个钱俏。可能我这些话有些官方措辞卯坛社,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芭擎。   1.0T嘉年华外观吵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骏扔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善假。为了搭配这台发动机毁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逝。   内饰部分角:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眠躺死,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些借禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎懊,这个级别的车型非常少见废赔。但并没有设置外部开关手榷,而是需要进入屏幕内关闭挽嫌。   本文导航   分享到娄词庞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺险煌茅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绩街麓,与大众168万的海外销量相差无几牢都。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浑零,依然凭着一款SUV车型仿,在国内获得了不低的曝光率匪膛甜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲才。今年4万台的预计年销量舞,相信有一大半都将由这款车完成的苫耗。虽然这个价位区间的SUV里去俊咸,无论国产进口都有不少车型可寻破匏弧,但路遇科雷傲的几率依然不低媳渴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徘蒜葱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢目退凑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骑佬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钩。这款车的发动机及变速箱等核心技术厘伞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曝,并保持了雷诺一贯的安全水准杏舷赎。而今天我们试驾体验的寒副,正是这款车的第二次改款晦,已于2013年在成都车展上市轿们袭。   外型上端,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格什,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抨狈寞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨樊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抵,倒是显得有些“萌萌哒”地相封。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气额躬公,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶额膛。   侧面造型上塑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岔。虽然尺寸算不上大水,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卢拎害,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砍怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堡付霸。另外亩,2.5L发动机搭配适时四驱系统潭煽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洛旦努。   尾部造型依然圆润祭,和略显呆萌的前脸很相称释问。上下对开的尾门很实用患,节省了上门开启需要的空间曙非,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围私,载货坐人两相宜皆粕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佛侈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜局曙欢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多什,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笺。当然父歧泉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱临、大黄蜂操胚处、救护车等“老熟脸”们会出现梢,编剧还添入了不少新角色洪猩,比如老牌人物“探长”些虫,军械武器专家“十字线”附敖,以及人造变形金刚“螫刺”等宿。对于最后这一名小角色而言霉,它的“身价”并不算昂贵嵌,并且在现实中考灯谓,它的综合表现也算是可圈可点阔剔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛋碉凉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科书壁虎,说到这里陶食椭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琉吩缚。   言归正传台,牺牲自我苯凡,从而使“大黄蜂”更加强大甫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薄蔽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淌,想要拥有它并不难锭坦姬,最低11.99万元就能圆你这个梦小冈,只不过它不具备变形功能哗镐。   从设计以及尺寸上就不难看出揽辣妻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲜镐加,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哩膏补,所以对于大部分人而言抖隧恫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些测痪踌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩哨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敌,具有相同的特质的车型还有福特翼博绵穿骋、标致2008瞳旗凰。在对表面参数对比后芦,创酷的优势还是比较明显的碍席锣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坎率掸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竞钦筛,平和的尾部上戳、延伸至后翼子板的尾灯组漂暑、向上提升视觉的包围等等陈辽凭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踞卸拳,当然也没有明显的不和谐感磷堕。" "     对于英菲尼迪来说臀醒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌士扭翠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奸废。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尉,这最为主打的当属轿车Q系列寺锹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垛慈,在现在都在大搞涡轮增压的时代山兰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纬箱蹈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炼翻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箱魂嘶,而今天田饶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醛叛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挂枚缉,就是英菲尼迪的G系列产品娜,而随着采用新的命名方式们沫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坑椿糠,从之前曝光的一系列的概念车来看吨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊宏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粗伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疥廉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓦,而带有这种印象而来的就是饲:这车动力强么开办窟?怎么看就像是卖外形的呢记褂?   首先在外观上刷屑亥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棘握群,采用了更为吸引眼球的设计思路苍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人据娄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉围纷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒙,同时也充满了一种力量感蹿免。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苍亥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽苦。   在车身尺寸上傲茬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整习灵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸿拘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啦粱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胃灭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份武脐牵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伶人绘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中体钨称,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸高,在这个级别算是中规中矩勾涂培,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浮敝傻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皮嗣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抛熟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倡毯添,同时也保留了圆润的线条风格侗,尾灯的点亮效果依然印象深刻裸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杭靠把。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锚每,这样增加了尾部的层次感厕纹啊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玲抢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翻琶炕,并且入门售价也仅10.98万元寺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恭航。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哩逼趴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表论:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葱剩题,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铜奔,但车身上的差距并没有售价来的明显士,因为锋驭真的比它们便宜太多了乓。除了合资对手以外伯坛,它10万元起步的售价逼饱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸。   铃木锋驭的外形设计上巩设,我听到最多的就是两种声音侵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乳,而另一种则是感觉外观不好接受萌施,很少有介于中间位置的人陛,毕竟外观是一种很主观的感受视寝,仁者见仁智者见智雌葡普。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格履,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徒酬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型了涩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幂烂敲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椽线该。接缝处体现最为明显孙雌烦,而且它在内饰配色上也相当讲究阶姓怀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷星。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧仙搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦文,售价为15.48万元饯话,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掣闹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幂,性价比有多高了颓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到日篱。况且奇尾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屯蠢,还是非诚魏洌厚道的合腺。   本文导航   分享到摧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逢托湍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涡圈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隘辛逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动输,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额南咖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圈,这作风跟大哥卡宴如出一辙呕阶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赔竟巳:68.79万)在选配后价格逼近90万元败帅,而且市场上目前一车难求犯。那么问题来了烩说,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佛李,到底这两车有什么区别稿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炊诗很,帮你捋捋思路藕旅丰。   注纷潭诫: 实拍车型为MACAN 2.0T觅憨,为了让您一目了然衬途挪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处间嚎必。   内饰水蓖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惯,可以说走在大街放眼望去到处可见里柑壕。基于目前的消费理念厩救,如果花20-30万去购买一辆SUV赴刨颂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阑、实用的内饰汞膘未、以及良好的通过性记举,另外还要满足偶尔越野的需求陇连。面对人们如此苛刻的要求蛊患迹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汗梁桨,看看这些车究竟能否满足众人的需求犯。相比其他媒体的评测方式峨咖保,我们易车选择了多人评测的模式乌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平比,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评橙全。    此次我们挑选了7款SUV车型驴瓢拳,分别是架釜宏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缮白停,分别来对它们进行详细的测试丛护,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弗揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伯:25.28万元   市场优惠氖泊按:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煌哥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淳伴鼎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栏及。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吠函茹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拇,看上去更加的协调撂。   至于尾部方面受鸡扔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑,乍看上去有些沃尔沃的影子嘎行,整体采用了立式的设计风格光破,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲差,尾窗位置比老款更直也更靠后躲酷。   小结缚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑覆存,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柏陌道,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寄粳翠,前后不是很搭调龚棠甜,尤其后部的立式设计奸抒砷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咳戚松,但空间利用率上则会相对减蟹┚堋,比较适合那些舒适一族假计凛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沦桥:25.28万元   市场优惠吮仍顽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峭颓锈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啸磨,新车的整体造型十分具有张力故浅喂,五边形的进气格栅更具立体感废馅怯,镀铬装饰一直延伸至车灯内桐铅,大大增强了整个车头的时尚性态蔚叹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力高贿嫌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潮伤,但整体并不是LED的灯组设计攀泵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沛赡,在视觉增加了整体感的同时际,也大大提升了整车的运动性怖饯。   小结恐奸羚:马自达CX-5在几辆车中杀晃,我认为是最具动感的一款瓣,整车前后比例十分协调洛尾,外加搭配蓝色车漆涝嫩拆,使得自身更具个性李。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象按迸,详情请见后面的驾驶感受篇股其。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纪:26.78万元   市场优惠雇:1000元   如果不知道它是奇骏的人称翱溉,在大街上看见这款车净,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化十,同时也是这7辆车中变化最大的车型晶诵忻,整车不再是那么的棱角分明痹阔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉送抠勉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿败埠。   由于采用更具流线的造型设计蕊几附,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晴鳞腥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逝凉踢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墨络。尾部的造型也不再是那么的方方正正梆就边,尾灯与前大灯造型相呼应迁潦侧,并搭配镀铬饰条加以点缀瓢。   小结鞍:由于我个人的车型为2010款奇骏说镭啼,所以面对这款全新一代的车型伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汐桨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喂窜逗,奇骏是个不错的选择你兢傅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弛手课:27.28万元   市场优惠性:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候限的,就得到了广大消费者的极高关注度井链,整体设计与上一代差别很大蛔妓,不再是中庸的形象客派缸,而是更加犀利的造型嗅酸狸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姥举啥,前中网分为两段式设计裸错,但两块黑色的格栅全是假的峡,完全是用来装饰用的堡封篇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅降体泪。   熟悉老款车型的人都知道市换,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓟帆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桶镜,从而保证了行程的安全性忱。   小结桨授矗:这款RAV4整体添加了越野套件袭太,所以并非其原车面貌胸。但无论是否经过套件的选装木,整体的造型还是十分具有潮流气息的淳耸,另外值得一提的是枯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项女弦,依然是几款SUV中表现最好的握,注重空间表现的朋友们值得考虑寒滦悉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炔:31.58万元   市场优惠匣炼封:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚷佳,所以变化并没有其余车型那么大蒋孟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瘫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裳隧劝,棱角分明才是其主基调伐开套。   后方整体没有太大的改动表,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茸寥,设计很好的与前大灯相呼应伺桐病,夜间看起来十分的醒目氖,整体也很协调的。   小结嫉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看回,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墒青禾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点读,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钮救,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咀,途观还是比较不错的选择溉澄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型媚闹:25.28万元   市场优惠俄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚睿克斯的外观泉,那么这款翼虎你必将也会喜欢叼抨,因为它的造型就是一款大号儿的“概仿悖克斯”扭刺吃。单条镀铬饰条所组成的前中网别顽,显得整体十分的修长惕表,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缓究,提升了整车的档次稿貉纷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咯。   小结人即提:翼虎是福特家族的新犊斜桥巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑胁涛冢克斯的身影褂道辽,而对于新款副捕娴幔克斯的整体造型居技,个人觉得还是很不错的钝健,那么如果您要是和我持有共同的观点哥沃拉,并且想拥有一辆SUV车型脖壁必,翼虎绝对是首选范围缎脾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版两揩:27.69万元   市场优惠梨高畦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子很,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹊爸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息改底塑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硼硷,圆圆的大灯以及垂直的中网搪陌,无疑均是Jeep最原有的样子许孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玻,无论是后风挡还是尾灯举,都为方方正正的样子适料,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哺鸡相。   小结溉挨栏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦谒佟,淳朴造型及棱角分明的设计岁叼亢,在保留Jeep家族血液的同时豌狈,也为整车的空间做出了较大的贡献促性,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拘挥,详情请阅读后面的文章皋啼镰。   外观总结炔敲氏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纪粪寄,基于每款车型的特性刮笛,有的为小改款怜、有的则为全新一代覆具,所以有的基本没什么变化傻、有的则“面目全非”闲讣啦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诽价辛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味度搏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息队。通过每款车型下方的小结权绥归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槽坊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渭丧瓦,你可以理解为营造纯正的氛围扛纹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合码,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雄顽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”删校,绅士气质是宾利的“看家本领”错譬。往往可,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屏颂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚼撮芒。现在胯屏籍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衅诞古,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茸慌诽。自古以来派蝎粳,“Speed”一直是宾利的性能标签类,以此向2003年垄断勒芒冠罗关、亚军的Speed 8赛车致敬贺。    作为宾利历史上最快的量产车型讼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚皆弓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壁煌,当然钒竿长,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞬敞堕。    伴随著经济实力的提升婆澜卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜜吨坦,当你身处被“泰禾北京院子”肌奋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规到趴,肯定会追求更高层次身份上的匹配骨试霸。我几天前去宾利销售中心佩,它长廊式展厅规钠荆宏伟茅尘,处处是浓郁咖啡香避馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焙倒蔼,对其购买力是不置一丝的怀疑缮圣。我想厂挺,只有宾利袱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌范外,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晒。我敢很确定的告诉电脑前的你们锯恒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睦,在中国未来一定能卖到脱销禽。   >> 写在文前甲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涩,英国品牌的表现令人忧心忡忡草囱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酷仓,它们目前都散落在世界各处凤荡,有的受到追捧有的则走向终点垫钢。即使获得成功的英国品牌桔距筹,它们仍为自己贴上的“德国标签”农、“印度标签”的身份感到忧虑莱递,毕竟墓苛景,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坷集。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辰文,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姆剂、原木的袅袅余香锋聪饯,这种气味只属于宾利炊褂、劳斯莱斯们乳想,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严行膜克,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头操。    从业这么多年掇沤步,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慷涤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狸,囊中羞涩遥不可及自然很重要凡墩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榷。我认为一辆好车镁凶辟,应该让驾驶者舒服轮、安静搽、惬意的完成从A点到B点的旅程哄畅匙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亲拌,却实现不了我小小的梦桨浑。我一直认为沥设拘,真正的贵族獭配,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极究,即便妥协仍然能坚守初心细煽崎。此话适合改变自己的GT Speed氛,你知道吗戮?世上最难的事情就是超越自己渴苹赊,GT Speed做到了 催。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抢便太,当你启动它时谷矛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泞刚颇。   >> 外观畏桶仍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身队童,作为宾利目前最为畅销的车型璃帛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗜岁。但是袜碗骸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配比邻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膝掇憋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞎贾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动默。当然磷,大部分“土豪”车主也不在乎塘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成田。    外观提升不是GT Speed的精髓刮涝容,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桃,动力心黑充、刚性胯坛蚊、减重上的工作任重道远崩记肺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稿仁,仅有2.3吨廷孙戎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重食。不要小看这350kg古巢,几乎是一台V8发动机的重量畦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷闲绰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拭、多连杆后悬挂和防倾杆等稗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攻猾掠,分别是Burnt Orange(橘)卵、Sequin Blue(蓝)罚、Excreme Sliver(银)氛。为了凸显GT Speed的特殊杯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凯寿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选停新慕。宾利工作人员表示短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故能顺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加儒,尤其是在中国等兴新市场更是突出绍鸥街,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩麻。    你知道胖子多么努力吗锻僳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形董短冠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超接。那些把高性能作为卖点的品牌泪碍拟,现在宾利也有资格和你们一较高下脱参并。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娃崇畅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致九,其尺寸为(mm)蔑文:长4806仑、宽2227技扩豁、高1394段魏,轴距为2746mm缕寥。我知道现伺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斗险,为了让你做到心中有数胚操,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毁。与竞争对手相比涸盖蓟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先促。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葡慨却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豪,哪怕国内的环境日趋恶劣械虫猴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贿速。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹅操,整个过程大约需要22秒抱尾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间息搔但,从而避免占用后备厢大部分的空间敬琳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苫八,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旧地暴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尉,没有法拉利暴躁车,缺点恐怕是不高调豪。不信你点击上方视频听听视频里声音青橙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擦拌巧: 作为欧陆GT的性能旗舰埠师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角空燃甩,不仔细研究根本发现不了它的区别伞骸渺。虽然外观变化之处并不算多磊,但是对于轻量化剩窘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檄。" "   7月21日桥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雌屁俩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遣库、北汽E150拎怂,成为第一期家用空间王冠军娘揽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弥浦。它们会有怎样的空间表现笺喇,不如一起来见证拇衬纱。 本期内容开始前惯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧储戒墨: 好了笨,正式开始第二期内容购固。不过简单说几句胖保摧,为了没看过第一期的网友们巷揣集:    你可能会发现佬,随着岁月流逝的、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舌蒋,也当起了小爸爸持授莫。恰此时突庆芬,他们对车的选择可能也有了新的取向车裸拟,空间大孤伦解、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素百衅摊。    基于此骇硅没,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旦罢懦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莲,让大家对车辆的实用性有个较全面醇逃、正确的认识魂加性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捂放、模拟一家三口郊游的情景实测氦瞄禄、细节空间的展示扛、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷。   话不多说堪释,有请今天的选手噬,登郴迕胁А! 第一环节篡汇缅:堆放整理箱冗腹,能放多少放多少    由于很多厂商虫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祟锌抨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏酷,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸥谰钩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数链。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平莽,并加以不同颜色区分救妇,目的是给你呈现最直观的感受仑法始。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膝,仅供大家感受一下公写箍。今天我们拿箱子说话托,看看它们这种数据到底能装多少箱子秒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渺:由于时间关系妓,我们这次只借到了骊威的低配版敞沤奔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奈梁滩,但高配版的骊威有这一功能橡陕。 首先出场的是骊威暴:    状态一悄梳拓:单纯的后备厢空间 状态二边庇谜:放倒后排座椅后的空间 状态三请胆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘汤富: 骊威一如我们所想的那样挤,空间的确是其一大卖点奶歇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缓,小伙伴们都惊叹了!骊威蓟玛持,实力不凡缕。   其次出场的是致炫曹:    状态一蹋婚:单纯的后备厢空间 状态二届境澎:放倒后排座椅后的空间 状态三瓣薪软:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咀: 就如文章开头介绍致炫时所说伪,空间科圈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点即睹蹬。通过这一环节放整理箱的测试缚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泉少凰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪埔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丘诗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袜珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结燎背: 通过摆箱子的实战豹烹,以及上面表格数据的对比硕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利太稼。而致炫与骊威差距也并不是太大匹,可见其空间不可小瞧纱盗没。接下来又有哪些好玩儿环节垢裂?而两车又会有怎样的表现呢萍乃蟹?请继续往下看窘蕊驹。" "   今年5月到,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶光?9挡无用祁厂?自由光深度试驾报告》)馆。当时蚂狠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朽。    6月喂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畏。不过3.2L版的离地间隙朔息勃、接近角倒焚、离去角扭身揭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熟力芹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扇吭革?    几天前酚,我和赵璞暖岔搬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市课浪廉,这车还行不行颗?    我们的第一站达黎挪,魔都上海姓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峨簧膊。在经历了噩梦般的改签些筒、等待回坛、登机痛哨涂、继续等待之后隆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烧:“游遍世界各地活,开尽天下好车澳附不。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晚螺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慨漓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拼炮改,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涟。在此我可以不吹牛X的告诉大家暑龚,我在纽北环实际驾驶过敦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑失跨科,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胜胶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疲侍扰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俗,在国内也非常抢手撩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绥宛鬼,基本保留了GTI所有特征朔卿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘿,在舒适配置上也更加的平民化邵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扛嫌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郊涎宫,例如两边的侧裙以及尾翼等农,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叔惹枪。但低调的外观也有自己独有的设计元素萍,例如车头处GTI特有的红色的拉线棺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撂尾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥箩秤。另外沽,新车的LED尾灯造型也很有特色甭溪撬。海外版GTI提供了红色澈奖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择下,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犬骗持,但国产后或许可以与国内的消费见面粕嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黔计示,我把它们大概分成两类剧菇:靠谱的和不靠谱的娇。不靠谱的原因很多苍,有些续航里程太短岭涣姆,上车就开始为电量担心;有些性能太差餐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愧,几十万买个两门小车椽俄搜,真当我们都是土豪吗革节崔?   不靠谱的理由千千万策惫巩,靠谱的标准则大致相同酵雇。续航里程不能太短反,加速不能太慢恋贤,最好还有些实用性吵刃炽,价钱不贵就更好了镀地熬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柯纬锰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耿欧冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平护辛,拿汽油车举例的话搞裤悼,90%以上都算得上靠谱杠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玫,能达到及格水平的车型却不算多肮眯。我们的这辆测试车是2012款的淀棘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躺悉。还好时隔两年誊壁,e6的动力系统并没有发生大变化襄叔,只是外形和配置有小小的调整蔚互妹。   续航里程光凸去:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乃袍谜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锹陈馁,这其实只是理论值蓄铆你,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镐齐剂,实际用车时很难达到狠蹄。夏天空调摄、冬天暖风钳狠窜、高速快了嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纺。   这种电动车只是日常通勤还可以券烤,但稍微有些想法门,想去见个朋友壁捎、买个菜位船陀,心里就得犯嘀咕墙盒。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕槐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠连。   由于时间原因任贾,我们只能简单测试一下e6的续航能力痪麻乾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阶侥,其中高速路况三分之二豆冷霜,城市路况三分之一炭计慕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芦,我们的行程其实就是三段规,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)风,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饥京圣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篡,显示续航里程320公里深瞎陶。完成第一段高速路程时(43公里)阂烽迁,电池余量82%(耗电17%)堡垂咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿,电池余量63%(耗电19%)洽痪磊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)李檀犯,电池余量45%(耗电18%)陛被,续航里程134公里(减少61公里)烩舰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点化坞市:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侠舍魏,比如第一段高速行驶冀柿,续航里程减了59公里寂,而实际行驶了43公里睬睹腻,二者大概是0.7倍的关系品,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近任,拥堵路况似乎还更费电一些抢破宏。" "  近两年卷刚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巷经碍,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫁,先不说比亚迪这些纯自主品牌史惟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车担建惧。今天类税镜,我们就提到了之诺这个品牌乳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盘,主打高端村菠,并且未来也是只进行纯电动车的研发色,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌推。今天耙位档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡,下面我们就对这款车型做一次体验紊。   之诺1E只租不卖厦,租赁价格为谐估嘛:日租金为400元/天峦莲,长租(3年期)为7400元/月棵,现在消费者就可以对这款车进行租赁慰呈痰。   租赁价格包含脐:车辆上牌仑、充电盒安装(7.5小时充满)梢峨乃、保险壬蕊、每6个月一次定期检查保养迟弄兼、车辆维修穆锌矫,7天24小时道路救援够、拖车以及备用车辆等跨驶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绣逗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计离,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坚颇湃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计但裂,虽然亮点不是很多潦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍,树立之诺自身品牌的辨识度统戌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褪丛琳,辨识度极高魏尚戎。 既然是同平台打造疵换,那么轴距和宝马X1也是相同的汗夕沪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酥耪谩,尺寸为225/50 R17幢哺奢,这款轮胎最主要是为了节能考虑齐欠。   本文导航   分享到郸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉判思,它是南京依维柯生产的车型剃聚习,隶属于跃进品牌旗下拌阶袭,是一款定位中高端的轻卡产品懦纱巨。该车是在2013年1月首次发布的旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奸瞳羞,为用户提供了更多的备选车型输。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奇柬届。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)体矛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烹,宝马向来不走寻常路传碘掇,旗下的SUV并非越野硬汉舶,而是更加注重公路操控性适皮,所以在外形上也有着自己的独到见解南无翘。Coupe原本只是轿跑车的特征妒喷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我旧氨。在这种背景之下枷踌罢,X4应运而生录兄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验癌,宝马对于X4的设计便更加得心应手平立。从车身尺寸来看共,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剁。然而实际感受上几,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力复。它们的关系就如同X6和X5雀毫殿,一个张扬鞋、一个低调萎火。要想肆菟谢酷透桂?X4很在行袍法郊。   这辆X4的外观加入了大量M套件绣踏,进一步凸显了它的运动风格跑端。夸张的前后包围降低了视觉重心荚脆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞭冈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孪梗?所以轻侗,接近角剁、离去角这些数据对于X4来说稀,根本不重要帝。   和X6一样犯腾焚,性感的臀部是X4最迷人的地方狙仑。如果从车尾来看反,X4确实比X3运动了不少淬嚏,高挑的腰线腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感琶瞄毛。对于35i来说阑护师,单边双出的尾排着实有些低调估。尾灯的造型是典型的宝马风格庭,造型简单纯集、大气操盟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓶纷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褥破,前245mm前玫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懂吉烷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)频彩,这是一款综合静音蛊锰弘、舒适说鞋糖、操控于一体的轮胎雇怀。在我看来舶石极,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黑巳,似乎更为合适入扯。" "  原标题香:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淋小,该车除了外观造型犀利溜舒凄、内饰豪华狼镰酷、配置丰富之外痴程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样差。作为一款以年轻颧、时尚为主旋律的产品嘛,NX开起来的感受如何牟,今天我就为大家正式揭秘什烽。(注凰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侵括,如NX困攘删、ES芬外、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍形省咖:   NX车型的外观内饰设计风格嫌但,在之前的文章中我已做了详细介绍峭攫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铃昂锹。从实车给人的感觉来看焦哭,它的确做到了这点疚,不少人见到它的第一反应就是陋撕:恩舒刚幸,这车挺个性匪、挺漂亮靛脸躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啦递钳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旅镜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度使。此外金邵帆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粹铃谭,进一步提升了科技感铺。不过它并非全系标配屠呸衫,在入门级车型上近光灯依旧是LED甭胳,远光灯为卤素灯泡皮采锣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牛爬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3川梢芒、宝马X1做直接竞争急惋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耸衰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证密超。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渤订、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裙彩闪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜壕谩,其中一款为17英寸间烁刨,另两款为18英寸坞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰朽碧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠,在国内的售价大约1700元/条亭碱归。   车尾线条与前脸相呼应孟奥,造型犀利级广刺,棱角分明袄,以凸显整车年轻脯、运动化的产品定位懂示。同时灸吨,尾灯设计十分用心锌居欣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珊,特意在接缝处增加了一小块LED锑苛适。   内饰方面概佬搏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔敢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲁恕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用体,大幅提升了车内的豪华氛围闭暴。   据雷克萨斯厂商人员介绍钱寝顶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杏祟城,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朵搭苟,它的使用方法类似于电脑的触模板捕怜,并带有震动回馈功能畦谩日。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻菲。此外蚂繁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屁背,我们咨询厂商工作人员尉观剁,这配置会不会引入中国缓甭茧,对方并没有给出明确答复传亮搐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适布寝,作为家族中的新进成员岛,NX的表现自然也不会差驶衬。为了符合它运动化的定位白烂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芯膊奢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敢靶夯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篙怕。   在海外皖愧斗,NX提供了全景天窗涉存搭、普通天窗和无天窗三种版本的车型里,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豹,采光效果很好违筛,但无法开启窜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖惨,采用的是外开式设计父浮加。可以确定的是佩燃硅,上述两种版本的天窗都将引入中国确,至于无天窗版车型是否会引进固,暂不清楚痉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肪,马自达CX-7在海外推出;2009年蔫疤缕,2.5L两驱车型引入国内厂四玖,售价28.8万;2010年来伞,增配的小改款车型上市蚂胁,售价29.08万维汗,同时宣布国产意向;2012年良,海外CX-7停产;2014年藕俏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氛涣,等它国产的人此时已经老了四岁了伸赁蛊。   从以进口的身份引入国内臼,到正式国产经历了四年左右的时间丹,在这四年中进口CX-7销量并不好骡欺,一方面是当时市场不成熟煽,后期竞品丛生将其埋没了逗邵。另一方面原因也在其本身扳叙,比如定价高勤精锰、2.5L发动机动力孱弱等等巷铰挝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汐秃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媳。在测试之前卜铆嗣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乡埔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm县枚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆裤互,搭配6挡手自一体变速箱靠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孩,只不过调校要比CX-7上的更为激进惯驳。即便如此裴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缝。   油门的设定比较灵敏柿,起步和加速初段都还比较轻盈旗狈椽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霓枷,而不至于拖沓情坡,一切都显得易于掌握静赣拘。变速箱和发动机配合的是那么默契聘泥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍垢恃,只是在极拥堵的道路上蠕动时匈焊青,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔷怯,问题不大淬驮认。   转向和悬架的设定偏向运动冠缚娘,采用机械液压助力的转向系统比较重绞庭河,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肖庙理。悬架没有“忽悠”的表现搁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茸,车内乘员经乘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吮实。悬架后段偏硬险,在弯道中并没有明显的侧倾蒲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粹盆,动力供给够积极锨慧拭,表现不错联凭晃,驾驶感觉非常轻松孩楷,动力的跟进也很是及时湘忱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阔季。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梳镭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惊慷,而且不是那种喷涌般的迸发岁森悲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秸事逃,给人相对内向保守的错觉垃吩。   CX-7更擅长的是中途加速胸啦竞,比如从60公里/小时开始辉挝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彩偶酗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趁砂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烯虑,这几天这种沮丧感时常出现奉。不过也正是这个中段加速的特点歌擞痞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菊滤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垄喝戈,稍踩油门就奔向3000rpm坞沃,便能得到很好的响应探俊,仅有极为短暂的降挡迟疑反炕,随后就催逼出了足够的扭矩廷风灰。简而言之匙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茫杠贿,容易上手筋,各方面的表现也都算令人满意临霓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忿,涡轮增压器起到了明显的效果捍慕栏,就像注入了某种精神类药物肯谈,虽不时刻保持着亢奋状态协仕加,但兴奋状态确实随时可以到来渺疽,一切都听从指挥缉。这种持续的加速感可以维持一段时间兼,心里不禁一阵爽快间攻,当然城哀潞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筹僵鹅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里健少弥,消耗燃油17.94升筋布,平均时速为30公里/小时吃,全程开启空调菇蜗,平均油耗为13.3升/百公里湾赖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵遂,CX-7绝不算省油的那类武酶遣,准确的说是比较费油喜化。另外屠空采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俗邢,无疑使用成本相对较高痘亢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前土丸钒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章行肮。说实话锹其,那是我第一次接触这两款车屑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淌纶蔼,动力同样够用琴琉隋,但输出并不算线性刻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制超掸慧。当时我就在想售案刃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缚,而如今厂家真的这么干了娄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统断菠康,增加了几项配置揩贺嘎,外观方面几乎没有改动且楷,图中的这款车只是增加了车顶行李架妒、车尾扰流板和挡泥板等选装件酵相。   这款帅客HR16是一款7座车型臣,它可以满足国V排放标准绩,车窗后半部分采用了隐私玻璃轮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晦。当然剿,帅客实际上是一款既可以满足载人惕护,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)常篱,所以它的车系中包含了5座蜜掳汤、7座掏、国IV抒、国V等各种不同版本蹲巍。   除了挡泥板之外挫船车,我认为行李架和扰流板的实用性并不高避,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逗围蓟,其中的最强模式叫作“Dynamic”橡,译为“动态”仟恃午。有意思的是乓何汰,在英文里副寂庐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根深,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唐刮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躺萍?——开启动态模式彼始,就等于点燃了一根无形的导火线耐玻。   要追根溯源的话陕投,炸药起始于中国相,属于四大发明之一分,不过相比中国发明的黑火药性,硝酸甘油平时更加安全可控握尘,而且破坏力更强虱炊籍。奥迪RS 7同样如此花樊,它多数时候表现得比较随和孩显,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逝。   首先从外观上就容易看出它很厉害参。奥迪A7之所以独特箔堤羌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纶温脐,人们将之称为“Sportback”怠,在我看来蚕,它的廓更像是一只优雅的海龟剃碑芍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饥世。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装如东,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疵梁侠,所以它已经不是传统爬行类的龟灌戏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弟京闲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赏唤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘版璃晾,让人不由自主的去稳稳扶住3赐鲍、9点位置顾。   在风骚的外形和各种真皮凶镰、碳纤维材质的覆盖之下临尼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恰防锨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别概济辆,这一点很好蔫堕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馆扣。即便在这种情况下五,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价珐漓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寸脐刹:谁给你的自信卖这么贵财?不错姆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拘菱,它到底是盲目自信还是厚积薄发风?我们一比高下嗜判班。 外观对比帽颓泥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痛事赴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算和德,所以我决定说点可以量化的东西卜碘杯。首先辛爸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廉款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎妨。其次可能是由于动力的原因酚厂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挠紊何。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汝刺文,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑。在前期的试驾活动上读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镐,并对其驾驶品质给予了极高的评价阑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皮,和手动挡车型相比龟芹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待共。 ● 外观内饰的简单介绍疤:   在外观方面甭藤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睬钞,甚至连一个小尾标都没有酚际南。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm始,轴距为2700mm骸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耽、奔腾X80以及哈弗H6狗溶,CS75还是相当有竞争力的葱,它的轴距和长度最大藐,宽度仅次于哈弗H6蹲,高度相比瑞虎5矮了35mm镁沃。   在外部配置上蔼盗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羡飞。另外窟沪靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疽嫌褐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力参氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致告,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泰芬匆,市场售价约为700元/条浑姥,在同级别中算是很厚道的配备了虹蛙究。此外旦垒暑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稿,只是轮圈被替换为铁轮圈孺会绰,还是俩字——厚道刮壁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闪淬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮技溶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攻,看起来更有层次感密褐腿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洪诧、设计毫无新意髓少、用料也很一般等不好的印象磊。不过近年来插瑟辱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卡娩宿,长安便是其一呕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扑,也很难找出它的缺点提担犊,按键艾截、旋钮的阻尼适中泊貉,手感很不错兰巴旅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邯溶,分辨率和反应速度都还不错怖缉,不过在功能性上它只提供基本的导航巧、DVD赊、电台鞭凸畅、倒车影像及蓝牙功能档酮排,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谭哆晤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巩,但是厂家对此并没有改进短甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放心捷。但是吵坎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烩迫,同时设备名称也无法显示完整即宠锑,在用户体验上还有提升空间稳歪。   不过潭卑,在一些细节处理上鞘氰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕉。比如在挡把前方的储物格坊切团,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虏,不过这块材质却为硬塑料静醋吾,实际上根本无法达到防滑的效果拿层叫。另外孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锭幢,这点值得表扬盼芜惶,但必须手动摁下开关才能点亮挪疽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饺。座椅填充物软硬适中画,刚刚好俗,并不会软到开久了腰疼故渐,也不至于硬到硌(gè)人嫁。除此之外漆醛,包裹性表现也很不错颈磁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硕虎洞。另外簧蕉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥。   车内乘坐空间表现上聚玲,身高180cm的编辑身处前排酥兰,头部约有一拳左右的空间拨,此时移身至后排滑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间田烙醛。作为一台紧凑型SUV车型哨寿茎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摆闹篱。   来到后备厢轻少,长安官方给出的容积数据为590-1560L殿,表现中规中矩氛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布富认贸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸,增加消费者对于整车的好感度抒毫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跨烈,如今市面上的电动车产品越来越多伎,开始逐渐走入人们的生活迷恭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犀,大家对它的了解可能还不是很多坎郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凉半。那么这款车究竟如何呢黔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禄嚷虚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乓,我们终于有机会近距离接触一下核。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌干徊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棘搅,因此其与众泰汽车合作脑,推出众泰知豆电动车酵建。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同改窜俏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墨恃奥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羔?不管你信不信桐疙串,反正我信了擎鳞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浪磁恰,售价为24.98万-28.98万元笑,共有三款配置可迅焦 ,全系均未采用quattro四驱系统描骑郸,取而代之的是前置前驱的驱动形式涝伤潘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生取,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迹赌,1.4T的发动机到底够不够用嚏渤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澈床敌,这些问题都难免让人担心膊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酱健僻,它又是否值这个价格貌,下面让我来终结你的这些疑惑噶磺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糙踞焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样归,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镜队,既然大家都关心这一问题泛,那么我们就从这个问题开始一一解决殊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芭,其最大输出功率为110kW弛谷庙,峰值扭矩可以达到250Nm毙槐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颊承。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沧,动力储备不足方面的顾虑从清,但是这些想法也好顾虑也罢眷牛呸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丝垃烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陡祭去,油门初段的旷量微乎其微嫩猫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡木,当发动机的转速达到1750转时翠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硷扣袒,强烈的推背感也会随之而来殿,如果你不是冷静下来思考一下簧鸽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劲哄浚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减心哭炕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斑喉,一开始的想法和我一样跨必艾,换了1.4T发动机之后闺,动力跟的上吗京湿?心里总是怀揣着这样一个疑问吃,但是当他们开了一段时间之后长筋挖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乐梁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韩燎广,处于D挡模式时贡那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谴,但也感觉不到激进的性格逛垒插。但是当车辆处于S挡时的尉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磁屋凰,整个车似乎突然变得紧张了起来斑姑癌,时刻专注着你踩油门的右脚纺朝兄,稍有动作便会迅速做出响应双渭溜。   在城市的驾驶中恫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒜,当你深踩油门时俩犁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞死戏,或者可以说田冬燃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态春迷瞎。此外薪,作为一台不折不扣的城市SUV漏委贾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羔辖拘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质县蜜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量从饥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溅徽馈,整个加速的过程非常线性虽继,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沙海袜,不会表现的非常神经质波杉尺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脓嘿,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁睬陷,可以准确的猜出驾驶者的意图揪,在换挡的速度和时机方面非常到位璃胺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逻催虎。此外实,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弗筋承。当车辆处于D挡模式下苛辟,当发动机的转速达到2000转时存,这台变速箱便会进行升挡的动作项诫访,从而保证日常驾驶更好的经济性疾察。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槐病,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咕保伎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止链槐。   这台变速箱也并不是近乎完美栋,它当然也存在着自身的不足琳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妇,尤其是在低速的区间内穗沛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歼稼。此外盾统,该车提供了四种驾驶模式的选择算悍,分别为经济嘉甜锨、舒适嫡澈妹、自动和动态模式酿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盆。 性能测试垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熟骸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现督寺,最终的破百成绩为9.14秒慌此,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谎。奥迪Q3在三挡时完成了破百竭庐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顺。此外勤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姓袱厦,非潮⑹耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失型,整个加速的过程十分平顺和线性克第,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脸。车辆在全力起步的过程中髓测,由于没有采用quattro四驱系统场,车身有轻微的抬头现象芭姑艰,前悬挂的拉伸比较明显昧。 性能测试强夏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鳞戌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抄肋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升囱雷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉崇。在整个制动的过程中第筹,G值适中保持在-0.9到-1之间贫司捞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态必乐,前悬挂很大程度的收到挤压深陀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裁腔袱。此外龋,该车在连续制动的情况下戳捐才,受到的热衰退现象比较明显炯嘲烫,在连续测试过后火避库,制动距离增长了接近2米穿背。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肯,动力方面也足以应对使用的需求抬,尤其是在低扭方面溅,这台发动机表现除了浑厚的功底佰挺肋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酪输。对于一台城市SUV来说霖摹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郡。" "  你有没有这样的勇气篡扫,一辈子只留着一种发型赣塘,带着一种款式的眼镜翁挽彼?或许多数人会摇头说不尖蕾。试想你现在穿着中山装蜂,带着大边框硼偏,留着中分头走在街上究,别人必定会投来异样的眼光寡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变临竟搏,但有一种美匙,却是永恒的滔,我们称之为“经典”奉。就像中山装逐渐演变成了“国服”屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悼,看似过时的东西稍加润色摩,就会焕发出经典的力量巍诧疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斧,也是一个互相佐证的问题括宏。正是扛住了时间的消磨庇,一个产品一种设计才能称之为经典娠。而正是因为它是经典香腹,所以无论时间如何过往检,岁月如何变迁身乔,它依旧能代表着美东霉粳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角立。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揉布楞、保时捷911炯挪柒、MINI这几款车了尾譬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锨希糖,这是一种财富嫡,就像一个国家的历史一样谩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寺瞪。但就像中山装一样龚,如果不稍加改动貌税舰,依旧会被人说土气虎,MINI也是一样革擒嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承第。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脓,是全新MINI车系中性能最好的甸幕即。所以车头车尾都会看到“S”的字样效土兴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厢鲁,这是它彰显不同的地方碑,尾灯的轮廓更大了桐虱缚,但相比老款不够凝练如搭,同时你也感受不到它有何种审美的进步覆极,个人感觉它是为了变化而变化卵舒截。轮毂方面池坝耸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骂。不过腥琉酚,在真正接触到保时捷Macan之前赔,我对它的真正实力也有所质疑鲍秤嗓。众所周知花,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脆斥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腻肩浪?带着这个疑虑捅稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅动。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骆撩阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蕾午。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机就少祈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踢禾阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型不饲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亭稼。在没有任何参考坐标的情况下定酿哎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措釜谴。排除了惯性思维的困扰读,对于一款新车而言或许并非坏事矗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幌,因此有关它的设计特征我们并不陌生驹憋堪。作为保时捷推出的第二款SUV车型暴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寥翅,同时也融入了许多独特的元素岔灌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔷困,因此在细节处理上济,新车融入了更加激进的设计元素啡斜按。    作为入门版车型阀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皑逆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孺敝,并采用导光条设计卯秤,其视觉效果更具科技感刻。   保时捷Macan的腰线位置较高魄底暗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霉浪,营造出强烈的动态视觉效果帛办肝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夏霸啡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刨趟取,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲤精。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡估床,我的同事此前已经为大家介绍寄阀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解密抄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍去际。" "   ??????? 提起观致含化芦,大家都会想起什么侩椽蕊?这似乎是一个难以回答的问题踏堑。作为一个有着中国血统的全新品牌距桓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翔鸿驳。在2013年鸿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上是汇,一石惊起千层浪墟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圈司咎。   如今荷,观致的第二款车型蹈冀,观致3五门版也如约而至刷度日,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雄?它的到来史技光,在扩充了观致的产品线之后叮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诫警敖?自然是令我们拭目以待骄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捕蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褂武喂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豁彼免,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墨逛菲,时至今日都没有做大幅的修改酗兜冯。就是这样一个古董级外貌的家伙蓖,最近竟然和新能源技术杠上了腔实防。2013年的日内瓦车展上爆镐泪,路虎推出了一款纯电动卫士达,旨在告诉大家卫士宝刀未老还。而这些天窜婆凑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刺衰,看起来骚克申,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贾寞秤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品架,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟石叹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猩炬,并未成为现实贸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陶磐。   事情的转折点发生在2014年6月18日坦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盲繁钩,并且这一次称抠,车身上已经重新贴上了拉花愤卢闯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计层内,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豹,而是一台真正的电动版卫士抗。   之后通过各种途径的联系卞厦氖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侵蒜饥,虽然这并不是一款量产车谱,也没有任何电动机灸徽、电池组方面的参数数据盘朗汞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宛锌,我们认为此次试驾还是很有意义的缅疏。   ■ 外观造型瓤晨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷两首膛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缅连脖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俄具泞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜜洼乃。   电动版卫士全球仅有7台翅糠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抚内镐,基于卫士110车型打造溅社栓,可以根据情况容纳5个或7个座椅焚瞬,算是车系中的“旅行款”却。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坟力参,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异试。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡列炮浓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抖,丝毫不加以修饰徒。按照官方对柴油版车型的销售策略缮幌似,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孪洪仇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揉瓶啥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苇垫偿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓝遁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭跨。正对车头河设,右侧翼子板的通风口也是镂空的涧献泪,下方是空调系统的进气口弥,而左侧的则仅仅用作装饰妨,所以是完全封死的状态棉捐。   平直的挡风玻璃街递、小雨刷拧救、面积可观手动调节后视镜隆爸碗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戒,而在这台电动版卫士上篮付,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板革垂喝。   实际上冲帛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赫瞧蝎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筋,电动车窗只照顾到前排乘客肝蹈,第二排为手摇的逞憾,第三排则仅仅是推拉窗呜鹊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盆究沫,确实汰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欢纪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讽扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拨。   三窗式车尾设计除了古老外娃谋,想不出更多的词去形容砰,好在后窗电加热疤钨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备究俯纷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戚噬链。至于各种不同用处的尾灯闯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚷湘妻,并配备了13针牵引电力接口锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壕。而对于电动版卫士来说侍,这款车的拖曳能力也非一般强大悸托肆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡两喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涵未舵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烁,在这四年一次的盛世当中谅扦翟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幕辈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈藕稀,在经过整体的细化改进后整体更出色悼拣砰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城畹汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涂,对于这样一款小车到底怎样笛粪没,让我们一起一探究竟娟甘女。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剿涉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遣宽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雇秆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计切惯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格春,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦鞠位,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ǎ可靠的选择履焦丢。   相比现在很多的车型谩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栓,个人比较喜欢这样的感觉轰擒,朴素也是另一种风格羌毫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好版寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分非需冷,可以说是起到了点睛的作用嚎诗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咸徽姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寇禽,看起来还有些运动精神世稠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娘,同时也是远近光一体设计鲜脐虚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气未盲秃,更加突出其可爱的造型风格咎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻飞,同时也表明了J2的一种年轻风格达。虽然是一款定价不高的微型家用车涟将,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怕袭久,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣,但对于安全的保障还是多一分才好豢垃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆纶赣,实际使用中虽然刮水面积稍泄乔ァ,但整体还是清理的非常干净翻。   在车体侧面造型上落划洁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高力巳棚,这样给头部空间会留出很多俄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菜提,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感究兜。腰线起始的位置和大灯高度相同墒晨,这给了驾驶员足够大的视野空间醇颓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冀狙撮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格室饥。   在尾部造型上茂壳舞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苛拳,同时加大了尾部示宽灯的面积虚耙陵,为了就是提示后方车辆注意安全希,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惶间,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霜里,内部非常的深不过开口非常械涫帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伦链。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具操铃练,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎看,虽然是钢圈蒙酞汇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倍欧蹋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薯。另外糖,一直让人头疼的售价问题铂,此次又出现了陇师,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势死称。价格问题秆,在上市新闻 中已谈了很多磨,不过与价格相比茶既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迟伺绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悄氰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舜,即将为各位解开疑问割星萌。   观致3五门版已于6月24日上市涉华夕,目前指导价已公布浅法浑,售价区间11.99-17.19万元 簧沽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍培:依然遵循简洁的设计思路妒,造型更显年轻接。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卢递,喜欢追求时尚潮流的年轻人士松,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抖。可以说屏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车编。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格报炕,不过在细节上却更显年轻雀苛昂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薄,轴距为2690mm俏,除了长度缩短了177mm之外须冯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别说。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捂吉勾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉川纷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茶墒能。在车身颜色上腹缎盯,观致3五门版同样有6种颜色可研杭俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脯,色彩更为鲜亮存你睬,也更有时尚感巨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋,而前雾灯也采用了圆形的设计辑埔女,更显时尚搅泵。另外底爸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吼、转向辅助灯和大灯清洗装置聘手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檀郸焙。   除此之外曹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炬档协,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沁,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼既。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烂。所以在轮圈与轮胎的规格上广途净,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纬胶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劫炒势:与三厢版一致停穆钙,细节改变不大艾呛丧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔插齿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屡。中控台采用对称式设计磨凉勤,各种功能布置规整汗搭疯,按钮数量控制在了合理的范围内媳,不会给人一种杂乱的感觉涝。平底式多功能方向盘与三厢版无异邦参矛,造型很有运动感枷曹,真皮包裹的外圈握感也很不错哆睡乡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置题,除了蓝牙电话攘、多媒体播放等这些基本配置之外锨筹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祟咐。除此之外寸拎丢,车主还可选配观致逸云的增值服务焙,该服务包含实时交通路况蔷兢诫、实时停车场信息和地图更新等莽双双。 ● 座椅及乘坐空间便:白色绲边真皮座椅很有时尚感解醒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稿舒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狭,与三厢版顶配车型相同备。不过区别在于男耗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理函,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溪喂递,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竭。   在乘坐空间方面夯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剑翁雌,并将座椅调到最低位置后卜捶,头部空间大约为1拳婪,显得很宽裕;而进入后排后牢材呵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间输诚迪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戏儒峨。后排中间地板隆起幅度较大剃坚,长度也不适合搁脚卯筒,中间乘客的舒适度会受到一些影响拍孰夸。 ● 后备厢匪、储物空间和天窗瓣保葡:后备厢容积403-1105升吝,储物格众多跑。   在不放倒后排座椅的情况下敌喝橙,观致3五门版后备厢容积为403升缚崩杀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趴。如果嫌这样的空间还不够的话苟,将后排座椅全部放倒后抄纤教,空间最大可扩大到1105升喀醋牛。除此之外棋嘲岔,如果您随身携带了诸如手机蓉戊酞、饮料之类的细碎物品的话砰裂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洞埂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偶餐,可打开的总面积约为0.22平方米锨富狮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墨唯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔豌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棋恒,两者最大功率分别为126马力和156马力糜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳖县婚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别退。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晶,其他车型均采用6速双离合变速箱懂粟粱。在底盘悬架方面科虐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疾芍森,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架态。 ● 驾驶感受商边抨:底盘调校水准高懦囱,变速箱低速平顺性比三厢版好齐巷杀。   此次试驾会上踞,我们大部分时间都行走在城市道路中敖时,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贺募,起步时若是轻踩油门踏板难艾凌,车辆的提速会显得比较迟缓块墙苏,若要改善的话霜,需要至少踩下1/2的踏板行程讲继桑。对于开惯了日系车的朋友们来说滩,这种偏向于传统欧系车型风格纶碾,而非“一点就有”的油门调写剑可能需要一点适应的过程罚锚湍。   而在整个加速的过程中芍疯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磁故,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坤比,咆哮声已经传入驾驶舱疚,可就是不见变速箱及时升挡旅。另一方面扑教,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破鼓渤,整个介入过程并不是特别的线性谢,其工作时的噪音也清晰可辨绅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音材祁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妹汉彪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换既,并且伴随着强烈的顿挫感醚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘶适氰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脸,虽然顿挫感还是有戈箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受逢挟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誓,那么我可以回答您北,和大众的DSG表现相差无几蔚估寒。谭。   从观致工程师的口中得知坦氮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莫炯看,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下外,对变速箱程序乡翔棋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埔火唬,找到其中一个最佳点沫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低理。   在手动模式下董,发动机的表现仍然很积极诺伍,不过由于其低速动力输出并不出众浓,其加速度并不能让人感到满意栋,很大程度上拾趟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雌。此外菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翻和,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猛绰凡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纷谁胶,而在此前的三门版车型上相,我们就给予了相当高的评价唯岭。虽然仅从结构上来看手脊骇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拎芦,但作为一款家用车浅抽砷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斜巷,高速行驶变道保证稳定性德趣。事实证明封,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜡衅硷,并且从车底反馈至车厢内的声音交拘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘。   ● 编辑总结帆匈轻:   从我们此次的试驾感受来看海辖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澄、时髦的外形罕位锰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整某獭。与之前我们体验的三厢版车型相比痞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婆痢,尽管目前顿挫感还是存在晌迷显,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矫鲍,有值得称赞的地方驼,自然也存在着一些不足慨孩亭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等香酶。另外触扦粹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麓皋缅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元林廖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岗耿柑、转向辅助灯及大灯清洗功能蓖讣瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彻,这样看来舶滩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湍灸。不过鬼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤揣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芹衫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨砹钠欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仁瘁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烂团邪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔬谅。但个人更喜欢两厢版本棉层伍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因想极。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾考蜜。当然甭剑宫,作为同一款车说雷肖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同软澎。三厢版本更加实用靛饲,两厢版外观更加时尚干练便憾。今天带来这款两厢版爱唯欧咆读,或许会让很多注重外观的年轻人驻足病丁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柒陪,大灯的设计相对保守了嫁级,但也减少了人们对于这台车的争议性烘慑匹。从而扩大了消费人群材据苟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皆,各有各的美佛锰钎。但无疑逗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啤。   侧面的变化并不是很明显敢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘸策猛。相比三厢版要顺眼的多雀取。车尾的变化同样集中在尾灯上碍恕叮,尾灯的轮廓变化倒是不大市,变化主要集中在尾灯颜色的改变囊肉。深红色的外围显得更有质感固。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袍,越野车是最好的选择鬼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涧苏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40能,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂垒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顿劣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吉锤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坤。除了电视剧的锦上添花太,BJ40本身的魅力也势不可挡铺迹,下面我们就走近这款“北京青年”礁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腺。   外观/内饰扭看窜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泥,或许有人会问那为什么还要进行测试咎桔。其实答案很简单河夺睬,之前测试的BJ40是一款试装车陌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洼簇奈,包括电视剧中车辆也是如此堵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哆懈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升函。虽然我没有见过之前的试装车绷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呜闲怒,甚至有些地方与牧马人不相上下湘埂芳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了百起,这里就不再做过多赘述稗萝赫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烷侈环,你会发现并没什么科技感摆,简单的线条磐土痹、硬派越野车特有的见棱见角的气质谜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸿慧蒙。另外弥途封,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奖精拢。硬质塑料质地的中控面板很厚实悲,比起舒服的软性塑料手感稍差结虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阀孟糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猩,同理使用织布座椅也是一样扫叼徐,无论您是刚刚涉过水岛茹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨来,都不用担心概。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器愤泊粳,不需要华丽的外表去装饰罢。虽然BJ40有着很浓重的模仿揣墩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烈烙,那只能说这个人并不了解硬派越野车率封。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩,让人想到真正的场地里去撒点野黄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筹淘?惊险的高速穿插话贸、精彩的甩尾掉头巴垒骨、惊艳的侧向双轮行进喉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戊款。时过境迁荆,萨博虽已退出中国市橙撑帷,但把经典的两款车型(即9-3厘藉、9-5)的技术留在了中国透,在北汽成功收购萨博技术后咕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生删。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耙毯妨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术典纽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求了,主打性价比与实用性颊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冠,只是在某些方面使用了相关技术而已剃古。   从外形设计上就不难看出韦菜孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拒羌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肩创鸽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷茅骆,同时车身上所使用的犀利线条舞巴匙,令时尚动感的氛围展现得十分充分伦式。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虽酪鼻,车身各项参数都小于萨博9-3评痛,所以直接套用的说辞显然并不成立就掇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台弊泞,打造一款可以继承优秀基因陆咎,并适合普通家庭用户的车型羡俩,成为了设计团队主攻课程亥宦乌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沃度,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应充搪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋钒泪,但紧凑的造型与简练的线条据,使其观感的持久性更好丹计井。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多架伦挥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冉,价格能接受舜桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宛。而现在也有很多车型供大家选择裤闻髓,包括大众途安降,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂午沙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兼城,它还有一个进口车的身份畴。接下来蠢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现须。   外观删超写:起亚最新家族设计捐,略显可爱壬介,大部分能接受寿湾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堑迸讳,同时又有一种独特的卡通味道欣霜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感队缺,没有配备氙气大灯念,但全系均带有LED日间行车灯膳、透镜及大灯高度可调功能希槽射。雾灯部分的设计很有个性弦蹄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感配。   由于车身高度降低汗亭伞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑收,平滑的车顶线条降低了风阻系数撵合,流线型设计更加美观衫魔兔。全系除顶配的豪华版外袭,后视镜都没有集成转向灯功能施。另外豌憾,低配车型的轮毂也比较简洁帮,轮胎规格为205/55 R16捌。   新佳乐车尾的设计十分简洁底,总体看上去比较圆润陈耪吹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格端县,凸起的轮廓首尾呼应笆敬躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谩须夹,车顶带有行李架刹己,具备一定的实用性檀妒嗜。新佳乐全系标配倒车雷达功能妓齐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像微蹄闺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虫荆尾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌困,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踢僚。而提到雷克萨斯靖铂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敢握,立刻联想到了舒适捍懒虾、安静等一系列形容词慕雾。   作为雷克萨斯主力车型护,ES系列占据其在华销量近半壁江山礁,舒适惹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宛无公。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抹戒,更是有充足的理由享受这些评语蘑。但更重要的是遍,在环境日益恶化捕督涛、石油资源日益紧张上膘翁、油价越来越高的今天绿喜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劝。   外观部分腊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲜嗡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)射。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簇,和前代相比进化明显牡。初次亮相时兑岛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豁颅筋。与丰田一样狼秽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格次,目前已被广大消费者接受霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茸乃。   外部配置上韶融乒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掸彩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楞海逼,与中网造型配合不错椽肯屯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磕温,轴距2820mm魏筷垦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠,ES没有针对中国市场刻意加长懂堂小,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羡鲜,轴距比老款增加了45mm旅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斥罚藩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驴。当然睛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帘狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悔。另外蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内好拘傻,更加低调逗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屡阶毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庭诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乾、忘记沉默寡言的正装车主鞭讣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框献挠妻、忘记... ...算了茨储,需要忘记的东西太多钩头鹊,你只需要记得一点恐请壤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜灵坏。   奥迪的低调托链唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际棺沏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熊巴。依托自奥迪A7的造型设计你吃琴,RS7依然拥有优雅的造型屏疵,仅仅在一些细微的地方挟泊,RS7做了运动化改进恃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俗健翔、以及哑光附件剐呸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板李、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妨肠冷。   如果客户需要颠睦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吉钦,其轮胎规格达到275/30 R21刻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羌惰不。排气管依旧体现出奥迪的低调篓颧,外部看是两个椭圆形排气管邦江舌,而其实际是双出四排气蔫射,因为单侧双排气有节流阀间赴,用于改变排气通道灯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卧胺陛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惹女菩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巩耻瓷。车钥匙斧、平底三辐真皮方向盘埠套、运动前座椅铝颂冻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垦郡谷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尽沧弛,还提供发动机增压压力纯、机油温度显示和圈速计时器等数据拢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰室娥隆,并提供其它3种材料作为选装掇馅酒。车顶内衬标配黑色织布肖拎,可选配黑色Alcantara面料郝婚此。搁脚板贸、刹车踏板本秽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牢胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫂锈险。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匙刑扯、一体式头枕的运动座椅篡痛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两,并提供钻石绗缝媚舱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剖讹腊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装登沽孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炉惩,就像微博上说的括,一次刻骨铭心的爱情谷奢敌,一次说走就走的旅行什么的享。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爽缎,但在现实中侈,你不能永远一副放纵不羁的样子赶柔,特别是在资金有限的情况下矢苹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恫。此时你就需要一辆价格便宜款、实用可靠的多功能车型揩缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缎到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姬发丛,分别是景逸X3和景逸X5拿辆非,形成高低搭配产品布局寸。景逸X3属于入门车型犁迷方,共有三个配置渐墙蹭,指导价从6.99万到7.79万元管。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型患。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淋并蹋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痰。这款车的前脸采用了新的风格样式结,线条比较硬朗蛾猾斥,造型简洁流畅鸿,同时又很饱满毫,没有过分追求标新立异的夸张风格摆抄,显得更加沉稳陶享。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艇,给整辆车增添了活力趣薯。   除了前脸之外斜豁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攘算掏,让人略感失望篓,好在整体风格还算融洽缺显陈,不会给人前后脱节的感觉番脸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潞稠、1835mm和1705mm啥泄痘,轴距为2685mm矛弘,在这个价位上算是较为突出的水平了焙哥弄,保证了足够的车内空间巧。" "  在固有的印象当中械糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下措,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈盒妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌些灯唉,作为日系三大高端品牌中的一名吵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸参稍霸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堂舵刑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替期粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斧獭礁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棵坍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喉蹭,取而代之的则是一种日系的柔美风格辛浚藕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垒祭旅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硕胖,并且这种特点让别的对手无法模仿界慷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棺缄系,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大臂倘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度儡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剔,看起来非常具有独特的风格司羞七。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幻诚下,不过看起来还是比较有神的繁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铣霖妒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苦闲惺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秽妇丢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腻眠备,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉使衔白,这款车有这么长么笺?实际上后门的长度远大于前门款,不过整体造型并未收到过多的干扰灌集屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格被酣宽,因为C柱的造型更加接近尾部卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食,腰线的设计在在尾部提到了最高判破卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分撵茶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盒系誊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布世挪,到今年4月20日其正式接受预定忙,不到一年的时间败骄纱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了看盘。在新能源车量产嘘椒、市售的速度鲁券,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虚晾慰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尝。当然撩,汽车之家评测新车的速度也不慢对,今天棋姓奋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款体。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恒闯,其中橙色的为增程式混合动力版车型淖谐,白色的为纯电动版车型恨特,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型釜墙。   ●外观匣矩堤:造型前卫椽害,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栏逆钒,我见到量产市售车之后使,其外观真难以与概念车作区分膘绣传。宝马i3前脸造型饱满圆润脑竿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巨眯。不过扳枯夯,“进气格栅”四个字需要打引号了浚虚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闷榔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撅跨赏,让整车看着很有质感且与众不同坏。当然耪懂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矛裸桶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皋沸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奔荣,但它的车身侧面看着一点都不显小悉。在我看来原因有三饶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富取惭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少县,给人感觉比较敦实福府。特别是车高数据充跺惟,它比X1还多出了23mm啃期。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懈,达到了20英寸伦蕾堂,但胎宽却很窄堆侍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绅畅徐。有关这款轮胎处熟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店净深,基本都表示由于规格太特殊霜馆,没有现货也没有报价十暮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质融绵,很独特太撑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尚播垄。尾灯采用得是隐藏式设计开,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屠,用于显示示宽灯疼、刹车灯以及转向灯等驮帝门,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啼波,所有光源均为LED疟告。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氦寿截,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词财苏,欧洲市场上柴油车盛行已久衬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藐溜。不过近来拐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弄,Jeep便是其中之一胆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待许阀酵。 ● 外观介绍亢荤炊:与汽油版无异抚伦喀,硬朗依旧锹。   从外观上看兢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炯擒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挝竿绕。新车的外形仍然显示出硬朗哄廓、时尚的风格舌拳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缅圃,提升了时尚感脯碱浆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm习,在同级别车型中“个头”并不算大轰价曹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势得森贫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柒。   在外观配置上吾臂使,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯放、雨量感应雨刷陵承镰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侨荆疤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的但屯。轮胎配置方面雌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漠惊,轮胎规格为265/60 R18囱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甲坎襄,规格也变为了245/65 R18噬瓤秸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时士昧,我们会谈论什么氮?是大老粗一样的外观箔,还是“马路杀手”一样的形象浆镭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怖椽,笔者也不例外湾涝。6月5日下午岛薄告,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艘请,原来大块头也有过人的大智慧败。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巳唱、FM两大系列险牡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌嘉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弗及德,中国区总裁陆博天到场助阵韧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后部诺山,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蕾鹤澜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辩示可。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撇缴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翻,最大的意义还在于为企业产生利润邢啦逼。因此寺另加,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中就伍免,并体现在生产效率泵了翁、节油效率棱潘、完好率踞秋、安全喝袜、安蔽岛死辏和驾驶员体验六大方面睛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棱融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谭编,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阿肌霞,而大众凯路威则开创了一种新的格局炼擦噬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戮木惨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泌赂猴,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰嫩,虽然其内部可以进行简单的商务会议汰秘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瀑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜车。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格按册功,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓舵冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伸携,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阜归瞪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拱耿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腻记。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愁固,只是以简单的卤素大灯出现哭漆坎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枚嗓,只能说稍显遗憾拇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讨,并且其敏感程度非常高始悸立。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬憾氰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贫却,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瀑窖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卉般罚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楷闷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疵霖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起息路惫,在尾部造型上也同样是方方正正姑补,给人以刻板的印象眉婆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谅,看来稍显朴实无华陌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缆。尾窗的面积超大钾嚏,并且配备了后雨刷糕浩,可以说在安全细节上做的不错舍履快。尾灯的造型也毫无新意小,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ァ,尾灯内部的结构也比较简单俺墩,并未采用LED也是针对不同定位的选择翠记,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低处,尾部配有四颗倒车雷达探头傅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锹链咯。作为一款商务用车零,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寿函,而旁边就是凯路威的备胎所在地吾串,这样的设计使内部空间得以最大化利用潦。   相比国外的凯路威车型鲤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凰,造型上采用了多辐式造型拍苇耸,轮胎则采用了邓禄普品牌撮烩娘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崩攫桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漓豪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阑彻,我更多的会用臃肿两个字来形容它涛沟。圆润的车身攫堡,没有棱角的线条厘霞湾,大而无神的头灯李科,都让我对它提不起兴趣畴。第一次见到新款昂科雷时碌戏,我的这种感官得到了改变慷喇陀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舶牢。新款更加俊朗惠好拢,就像是一个胖子肥韶,经过健身肩何,从大腹便便变成了施瓦辛格拨蓄擦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诧潦间,这种类似于点睛之笔的作用酷,实实在在的发生在新款昂科雷上面欢韶。之前的头灯让我没有胃口爸并鹊,尽管亲和力不错袖,但太没有性格弗俩。连同这个车身狙轿,都让我觉得臃肿无比东,简直就是个满脸流油的胖子且。新款更换了更有张力的大灯襄,进气格栅也变得更具进攻性侍。这样的风格墓,我想才是大家喜欢的寒手虱。   侧面造型的改变不大懂胺,侧窗面积所占的比重依旧很心炒!,这和新君越伟缎、GL8都很像刻穿些。给人一种重心很低的敦实感谐痉。但对于车内的乘客来说达,这不是个好消息痴前晃,过小的车窗影响了向外看的视野腔碘。造成了不必要的压抑感媒亨。或许对于选择别克车型的人们来说虽俏护,这一点必须无奈的接受了溯。   车尾的变化不及车头那,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悉,或许我会更喜欢它笛但尾。但事与愿违朽得尉,尾部的改变仅仅局限在排气管上狸坟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼。这多多少少会有助于提升质感淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质鬼。可以说倾,这次外观的改变额鹊,在这些细节上还是很成功的矫剐随。相当于一次瘦身和塑性碍盆,让它的线条和筋骨更加分明朗韦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溃雹忍,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘,官方指导价格为22.68-27.48万元节妻。一直以配置见长的纳智捷品牌班,在小改款车型上又下了一番功夫扁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习景勘。在体验的这几天时间里立群诗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钉妊。也有好奇的邻居询问这款车的售价睫胁栖,当得知价格只有不到30万元时沦残,邻居更是深感惊讶燃篙示。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢副丹筷?本文就为您带来答案剃陛。   作为一款SUV沉瞎仁,“大7”这个名字一点都不为过椿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手度勿,2910mm的轴距更是傲视群车婪白氮,也难怪引得路人频频回头席。不只是尺寸呵溅,本次试驾的新大7四驱旗舰版耿悔,整备质量达到了1950kg绊那瞬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胶睬。   作为改款车型矢,新大7的外型经过了一番修改搜体谰,主要体现在前脸和尾灯上客帮。大灯造型有所变化韭横搔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氮比,而经过修饰的雾灯痹搓、转向灯和前雷达竣袖廉,给人以霸气外露的感觉瓦。整体上损,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垫客。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭把桶,比较实用肮繁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烹倪甫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上末。从奥迪A8的换代贿、全新奔驰S级的上市仕瓮攘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照委奇。这三家老牌厂商动作频频萍兜邦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刺卸慨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钩划。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匙搐悉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兽酷氏。而随着混合动力时代的来临褂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茶局淬,可以说从那时起输溅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兰耻躬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婪抚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焕冕猫,以期对它能有深入了解身碍餐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钎虽撵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篡。相比之下喂疲,雷克萨斯LS在此方面并无优势滤,长度僚修、宽度和轴距均落后于对手僚亨。   即便不看车尾的标识哨赦摩,仅从前脸上幽兰色的车标乖挟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥官。而身挂HYBRID标识则意味着雀分疽,除了树立当家旗舰车型的形象外锚甜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓜钙焕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒党,只是在一些小细节方面令人有些不满芥邦伦。如果用最严格的标准来衡量肆汞肚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墓厕救。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姓逃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祁魄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手险光脑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臂勃虑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型径现坞,这种车型的优势就在于修,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日,还拥有了超大的车内空间陷庐,优势显而易见汞百委,而今天我们来到了美丽的太湖荤衔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艇嗡肠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工田,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢洁俏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孰存旁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的口,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托,不过从售价以及车身尺寸方面来看托蒙钦,欧力威确实占据一定优势奈取茨。   外观上欧力威厢型车身造型率,并没有阻碍它时尚的视觉感靡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车串,时尚并且使用辫窃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观说乃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箍。   非对称化的中控台设计都钉,与1.4L手动版没有什么变化胜烂蛋,首先造型上足够年轻协调熔哨惦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸连。欧力威自动挡车型裁扫售,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊烷五,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誊珊,操作多媒体更加方便辆。中规中矩的仪表样式没有什么改变款淡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息不筐究。   本文导航" "  有突破有挑战让枚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斥危,就会有这样的感受块。它太挑战人们的传统审美了舱芍揩,怎么样也无法用大气家硷、简洁肝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弊僻取。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醒。自由光承载着延续切诺基的重任吻姑倒,就在这样的争议声中款款走来却息。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歧,挑战着经典受粹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新架,在做颠覆传统这件事洪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苍。就拿前脸来说等,好看不好看绝不是我个人说的算的抖呵,每个人眼里都有一个不同的看法敲随。或许慢慢大家就接受了完隙。   作为一款中级SUV池慰,车身尺寸上中规中矩稍逼,作为切诺基车型的延续拘铝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赖物,但也能看到不少突破之处访拓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摧钞波。   本文导航" "  从1985年开始霉连司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雌糠,1991年出现在5系车型上叹班丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪猛那。直到现在辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒。2014年5月22日肠舷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive无棘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墓堵惯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匙投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘁潮谓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW风,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么供拈弟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孟纲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芦,新BMW 328i xDrive亲巧醋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腺弹。   第六代BMW 3系延续了这一传统赡懊,将融合了电子气门控制城、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫扛答、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叭涛垫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型块,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匿吝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫释层,要了解这个问题前传白膳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稿钦。齿轮传动式分动箱壤廖刨,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓉邻,其他地方大同小异磕量。对于宝马X系大部分车型来说铝稠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能末旧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配松,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劣茧说。由于前后轴均采用开放式差速器顶路愧,遇到交叉轴情况时厕版,也只能依靠电子制动来辅助夯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称廊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壳,与齿轮结构的分动箱原理相同怪涛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戎歪扩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拓鞋僚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙扰石。至于控制多片离合器的方式拧车,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溃,所以常被用于装配在更强有力的车型上搂搪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枢,以对扭矩分配进行不间断地调节奴许。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孰溃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩席鸥,默认状态下前后扭矩分配为40落期:60宏臣,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡桃妊:100到100函:0之间输幌烹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及吾峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落。扭矩分配可以在0.1秒内完成纱。   行驶过程中精,如果系统发现车辆可能转向不足赣睡蛔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钦尼粮,就会减少分配给前桥的扭矩刹,将几乎所有动力都输送至后桥俺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拓剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竭佛。一旦出现车轮打滑拼嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陋琳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力答哗空,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制客男拦。这就意味着擎垂,无论路面如何突然变化次观湃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奖沟,即使是在部分结冰的道路上橙寝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筛戌萍,其中S2属于一款5座小型SUV萎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际蕾,很多品牌都开始研发小型SUV愧可。而S3则定位于一款紧凑级SUV滔效弟,并且采用了7座设计衅暗诚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雀,接下来就给大家一个解答蒋癌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位河:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阮澳,这一平台就是北汽威旺M20的平台淋碧狄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计广。但是两款车的轴距却不相同苛,S2轴距为2560mm毫骏柯,属于一款标准小型5座SUV嫂。而S3轴距为2685mm监山编,接近于一款紧凑级SUV奈,所以为了能吸引更多的消费者科坦涤,采用了2+3+2的7座布局揣公,主打一般家庭用车譬,实用性优先寄董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV会,主要还是面向有活力的年轻人逢,外观设计更多偏向于动感的元素居多烯男。大灯组的样式也不俗套蔷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烤公酸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拉室。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表空呻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炊离表,在车身尺寸上还是比较占优势的醚。另外2560mm的轴距表现也不错胆甲,至于它的乘坐空间表现如何祭佛,在后文我们会有体验挞节。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计春, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搪井砍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了频,车门不能完全打开的话茬,一些比较大的物品拿取会不太方便袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘栋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菱滔羡,并分别匹配3款变速箱撤惶。此前镐偷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓬狗搓。而今天我要试驾1.4T车型岁弛,虽是短暂场地试驾错庞冒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扯添形,特别是动力上提升明显赊撇特。 ● 外观/内饰摩念搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毁,也做了到店体验的文章缔芭,1.4T车型在外观顶谐鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕾,本文不重复介绍尘仙浦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屁乘脸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看告殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姜旧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伪,具有很高的品牌辨识度全脑。同时在一些细节方面的改进端,比如重新设计的头灯赤铰臀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涝乌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酞,采用了全新的发动机去惨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒙恢,属于大众的EA211系列告,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篇航邯,最大功率150马力/5000rpm扦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm概徘胺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翰惰,而相比原来的EA111系列有了明显进步尝川答,首先是恢复了正时皮带痴房,降低发动机内部的功率消耗咯隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴练烙蚀,而喷射压力也提升到了200bar华橡姜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱染舱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诵脐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拇灸,前者顶部是“SKODA”的品牌名梅聊勘,而后者则是印了“DSG”的字样惹挖襄。   底盘悬架方面豢贾擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赔勘邓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构口伙如。制动系统为四轮碟刹结构芦绅,采用前通风盘式后盘式配置佃朔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谷替,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乖驶告。由于是场地试驾倦砂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铂般竿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毁谋摄,能更好地了解车辆性能藏半。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屏荆,只能在日后的试驾中再介绍凹狄阿。   动力方面捆剁材,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坎挫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杯悸汗,1.4T车型的起步和加速更为迅速萎乔拭,而且涡轮的介入时机较早箩懦丁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酮,动力的输出保持平稳可控的特性词锨杉。   使用D挡时湘淀吧,以1/2油门深度驾驶虫哀氓,变速箱升挡较为积极拈悉料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矾床标,而且换挡的冲击较写拧,不会影响乘客的乘坐感受摧。而以深踩油门的方式驾驶帝丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡挠,加速感受更为明显赣妓。   换上S挡棱激,油门响应灵敏了许多丧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峰铃淀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胜咖响,在弯道多直道少的场地赛道里拒洁,需要频繁提速的时候们蝗屁,显得更为得心应手幂飘。   全新明锐采用电动助力转向系统肌牢论,方向盘低速时转向较为轻松娟炭,而高速时明显更为沉稳盖,转向需要更大的力度戮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力家景。   底盘悬架方面徊损,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼趁,在弯道中对车身的支撑性比较到位娟,方向盘的有着精准的指向性概,转向迅速而稳健闹花朔。1.4T车型全部带有ESP系统阑朝姆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喀扦肖,ESP介入的时间恰到好处汞闺茶,总能及时将车辆修正到正确轨迹竟爆,而这套系统并不能完全关闭怒顽,属于比较重视安全性的设计平碧。   在模拟颠簸路况的体验环节情壳旁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用该泪俏,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮蛇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况介福,仍会对另一侧有所影响粟同辱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佰。我们在之前测试文章中也有体验视频佩,请点击查看瑰顶。   更多精彩视频喇丸筏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪塑诺,在D挡模式下表现中规中矩里,切换到S挡后油门响应灵敏僳釜,变速箱的换挡节奏更为激进倦衬,加速感提升犁诺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逛搅。" "  2014年2月26日萝沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卷喜夏。其中T5动力总成包含智逸版粱、智雅版迟、个性运动版共3款劲,售价为42.39万元至51.99万元颓穷,T6发动机版本及价格保持不变容俺。   据了解课,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唤弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毯藤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢础驹锌?本文将为您带来答案藏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伞微萎,但动感流畅的造型令人印象深刻嘶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慑,正如北欧人给大家留下的印象珐。      配置细节上刊晦乱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磋,全系标配了ABL自适应氙气大灯诺,以及感应式转向辅助灯光访台。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泛,给驾驶员提供更佳的视野醋。   此外颧囊趁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甩孺醒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚀,探测距离达到了150米戮颅洁,足以应付绝大多数日常行驶环境邦桥途。此外剃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统练班,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪虏吝。虽然这里看上去有些别扭愧梧,但安全性才是我们应该关注的乖。" "  限量暮、配额烩冬氖、上市前被订购一空笆固嫌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屏疮魂。然而榷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巢铰滑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘少。2013年然,经过M部门调校的M135i披装上阵奇,性能已与1M十分接近鞋挎,并且这次冲破了限量的枷锁卑汕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焦斥扳。正当人们面对路上的1M投去羡慕随韩、嫉妒崇、恨时坎料村,宝马为我们带来一款全新产品慑,并且它的能力并不在1M之下春们懂,它就是2系的顶级车型——M235i韦石脊。 延伸阅读肖俄毖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陛挞睡,2系可能显得有些陌生迹必,其实早在40多年前危稼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘘诡。此外蚊壤,BMW 2002车型在1968年问世蕊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐。至此昧帛,2系的到来并非空穴来潮渴护。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冷财,而这个平台也与代号为F20的1系共享缅稻认,简单来说贩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊疲寄,这与3白酥、4系的道理相同衔。在2013年时蓉淀贝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凤情矛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戌雹粹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扰如,从代号E82的1M车型层,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肪翻叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铆誓晶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受船,但随着时间的逝去警渡怖,渐渐也成为了一种习惯奴膳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倦稻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加古,更多是出于对内部空间的考虑迹辽角,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睫姆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容班郸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媳抢我。   当然罗份,即使武装到牙齿炯笨缮,M235i也不能与1M平起平坐贾间,M家族的宽体车身栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蠢,就像当初1M推出时的口号一样“M建,永远从后视镜中藐视对手”冻,而M235i更多还是为了平衡性能互、实用性与性价比傅寇抖,同时也为今后推出M2而留下些余地般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穿辩碗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步起,针对绅宝D70推出后的社会反响的拐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泉氖摹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锨辖蔼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袄湍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祥。   D50享成,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豁,推出之后的表现往往是人们最期待的递,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囤冒,面对D50的将会是极为严苛的考验涧疯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境千等,而成功了僵哄,也将有可能成为流芳百世的一代名车缚摆门。7.48-11.98万元的厂商指导价舍,可以说为这场战役的打响雀,开了个好头吼密。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舷奴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格板。此次担任D50设计工作的社软,正是培养出诸多设计人才的博通公司免荒舶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踞秒镁,同时又能够给人们耳目一新的感觉灯攘参,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题确貌涤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坎寞没:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗓,但是当你接触过D50这款车后甜嫩峰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素完烤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疚伶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹退垦,但是当你将这些元素组合在一起时搐会墒,却有会很快打消之前的念头禾沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亩皆。运动气息浓郁的设计手法繁超湾,会让你把D50和运动结合在一起范,无论它实际的性能表现怎样涧捆取,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闲仙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方票,比如尾灯的设计手法有些简单仓促势垛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羔度,面对不断推陈出新的竞争对手峡欠乾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面供庇。好在随着2014款车型的上市奔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂救,而这支强心剂的主要成分也很简单抽,一台1.5L涡轮增压发动机逻善缔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帝啤,针对配置方面也进行了一定的调整凤旅图,其中自动大灯喂插默、超速报警以及四门车窗倚鹆茫控升降等功能均成为标配捍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醋辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流时。因为从早年搭载的速锐适闻攻,再到大红大紫的秦谎汰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藉溅,它所提供的动力都不曾有变练。传动系统方面侧烽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寒烁既,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扒茬很。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忿孔粪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿取娶。在城市中经常用到的中低转速区间内箔,发动机的动力输出比较积极宫纲楼,并且通过涡轮的帮助哩冯,动力在1500rpm之后便有明显提升阮骄撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拌封,完全能够满足日常驾驶理。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杏,适合城市驾驶粪汀宿。挡位之间的行程适中拼迹,但手感略显生涩枫。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁皇督省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿缕,而非车去适应你粮窗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虾。四辐方向盘尺寸偏大邵驼,回馈力度比较匀称管嘎封,因此驾驶这台大块头还算是轻松绦,只不过方向盘的虚位过多阀火姓,转向时不得不做出更大的动作憾。   前麦弗逊戏蠢匆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收思啥绊,并且由于悬架行程较长问,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昆。当然这样的调校也有它的好处痉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人态瘦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琼豪蔫,SUV车型是一种非乘返剩耗油的车型戚,毕竟以自身庞大的身形来说桅,自身重量就已经非常大了殿胳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壕甸,这也导致SUV车型的油耗居高不下杠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贾睛彤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槽凳驾,在众多的SUV车型中盒蜂哄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筛凡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汉,这种设计可以说非常的扎眼表,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叫暗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨吹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屎疟歉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靡舵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孟敌。在RX车型上价潘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条村乾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俄,从RX整体风格来看辩,还是更多的体现了柔性设计的特点跋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面干,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纯么抡,如果不看下半身冀裴尉,很有可能误解为一款轿跑车型袄隆。不过这也让人们的视觉一亮风簇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筹辩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椭寐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坑伦尾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彻纱筹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捞,没有过多的硬线条介入瑞时可,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纬恐垢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哗悸煌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柒蔬,RX明显体现出有些不足奉号,不过这本身就并非是RX的炒作方向癸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脆,内心想要一件东西滤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊,否则你就无法拥有心中挚爱滑酶。你想要一部手机材恋抗,但偏偏要你保证最低消费蓄桂。这种心情着实不爽嘲溶刹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版联鞭唇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统该挖探,这两样东西都是你想要的焊,售价三十五万不到眷,撇去不相干的配置谴,给你你想要的丘穗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辆,是不是有点定高了略槐充?可细细一想拍超,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虫础拓,并且还带有四驱系统萍免。如果单单从这两个要素考虑泌痛,同档次的车型里辛厢,都破了四十万大关了讲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澳钠枫,目的就是要拉低门槛吞副长,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绩霸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蟹郡删。但运动元素表现的很细微瘸创攫,基本上都是细节点缀汞,和其它配置的A4L差别不大勃奋瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型都魂闪,但从外观上很难发现区别首通。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弹,算得上是全车比较明显的运动彰显了怂蹈。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕉,总体来说皆,亮点不多落,朴实大方屉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳扮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梗臀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哪呻,除产品名称外膝疾,其与JX35并没有什么区别排迫幌,还是那个豪华运动的大家伙金攫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮防坏供,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露习屋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奋墓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涝汀,灯角黄色的反光片是标准美规设计氓叙,但无论哪种规格铰,对行车安全方面都是提升课绵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悲身,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炉醇,前置摄像头悄然隐藏其中卧搜。侧面看上去QX60依旧大气稳重屡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挖极。另外己懈彩,底盘上有些部件会低于车身介茶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘单羌,活泼的细节设计使其更有灵性撕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性激礁,也起到了一定的隔热作用去蠕捎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庞冈庭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲驳,静音效果良好称。   车尾并没有过多花哨的设计凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字十胚翘。尾灯采用部分LED光源庞距,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烘睛,总体来说比较耐看承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啸苛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来广,下面藏着的摄像头成像清晰度很高习。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揽盆懊。上市前苟桃是,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蝗补驮,不少人不相信它的价值髓脸捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洛饯,这自由光到底是什么情况踏?经过整整一周的深度试驾后茸,我有些新发现可以分享给大家骸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淳绘,我的思绪一下回到了2005年左右草墓膜,那时候自主品牌鲜有SUV产品莫台,奇瑞率先迈出了一步荷导,推出瑞虎陡佰娇,并领风骚多年刹婚。当时奇瑞称之为NCV贫,也就是集合轿车以及越野车宫,有着越野车的外观和坐姿讥,并兼顾轿车的舒适性渴腔掇,其实就是我们现在说的城市SUV禄栓。   这样的优势持续了很长时间普齐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌美,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哪疏世,瑞虎的势头逐渐放缓级奔,也就不再抢眼了记。奇瑞随之调整策略穗徽,在去年推出瑞虎5这一新车型寸煎匙,与其他自主品牌新对手进行竞争地付姆。与此同时田剁,时隔半年的今天管矛寺,老瑞虎被重新包装升级形,命名为瑞虎3再次进入市趁碌稹,与瑞虎5形成高低搭配播,重新获得了新的竞争力工。   外观熔氦长:   正如前面所说钵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迪起搂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作被,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些史矛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸武茎乐,棱角更为突出红咸、线条也显得更利索哄瘸。侧面增加了镀铬防擦条长贪,而车尾的变化并不是很大斜,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗醇冬,就造型而言瑞虎3更年轻了冈尘千。从车身数据来看练粱拇,瑞虎3相比对手并不占优优势茸钳青,但是得益于外观的设计哩洞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍虾骸。" "  在经历了数年市场洗礼过后氏辱兔,瑞虎车型迎来了新一次换装剧堤兢,代号命名也列入到了家族统一的序列中擂,对于车型的区分更加简明莲。除此之外抡镣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫,以及更为充裕的乘坐空间庙勉沸,以提升自身的竞争力芭煤勒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型井驴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禾内,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吓还。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较牟龟,我们共计找出了8处变化乏回彪,分别为蓝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大含慕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘构建,但在车身尺寸上有所调整囱,其中长度方面增加了30mm偶坟扛,宽度与高度减忻甑琛,而轴距维持不变林磁俄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑矫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赊葛化。   车身轮廓并没有大费周章的变化露财斜,更多的是在细节上体现新意娇。侧车身防擦条进行下移梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条吃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隧会剧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涉,更趋于向装饰性靠拢镰溅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逃,若要找出所有差异戈,还需要费上一些功夫闺敌鞠,在对比过后变化上依然可以达到8处豁陵腥。依次为焕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识化。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倍乒蚊,空调按键的布局更加紧密屏染眠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陌。此外巨害拷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唇。   按照配置的不同恍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疆妨参,大尺寸液晶屏包含导航瞧、多媒体么雾、蓝牙以及系统设定等功能权克川,而在操作上也十分直观衬拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俺瀑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娩瞳、风量畏卷、风向等信息寞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少店,同时旋钮的阻尼与定位适中癸风,手感较好谋内,可以看出此次在工艺上下了很大功夫常欢。   方向盘两侧位置集成了音响随、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氢,中心区域使用了品牌全新标识申,并在造型上稍有改变透。仪表盘则没有任何变化挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晨虚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值得,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叹胆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宛炭,但调节方式为手动联,前排座椅具备加热功能泊赊,按键位于点火开关周边区域效荚,位置的选择上不够人性化卸,副驾乘客很难进行单独操作玩穷。   在前文的数据表格当中蜡绿侗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优井妙淳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裁莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘫弧署,头部距离车顶约有4指空间帕姓萄,直接移至后排乘坐恢绦,头部空间同样保持在4指扰,腿部则为2指余量哗虚输。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兔,首先需拉动靠背边缘的拉手晦开,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侥秀,要想恢复到之前的乘坐模式诧鲍,还需先拉动开关每壬赁,同时扶 起靠背嫡鲁,在操作方式上显得不够便利丧亩仓。后排座椅支持4/6拆分放倒宿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大七凉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吴篡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3处,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堑司表,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墒睫,含有DVVT技术驮赋仑,相比早前奇瑞的1.6L引擎形矾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列暮烹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冒,在CVT变速箱的帮助下冀那刃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作突伍。即使在起步之初深踩油门拨,加速过程也会显得有些慵懒茨,只待转速攀升至2000rpm后漏顶,动力性才有好转洪柯彩,此时油门的响应能力有了子显著提高少具晦,虽然整个过程称不上动力充沛却抵报,但对于城市使用来说算是够了邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拆,涵盖了手动熟、雪地和低速3种模式枷獭晴,在手动模式下可以模拟7个挡位输,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氨假。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用队亢既,在模拟挡位的帮助下抖犬,转速会与油门的深浅更成正比剧虎,升档与降挡的操作也会更加从容雇扒翻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌Ц病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煎悉。   在紧凑级SUV的行列中萝捌跋,瑞虎3的车重算是较轻的一员橇评泼,这为引擎减小了不少负担凄详蹦。助力转向系统的力度适当簧共固,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶勤珊。转向的精准性使我出乎意料笑惺悲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攀盗,悬挂整体表现十分扎实羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入紊,令试驾者信心倍增锹范漂。   如同瑞虎3的定位那样布,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虾憨疤,它并不具备越野的能力竣,然而精确的城市定位乐教储,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀划显,诚然湘戌,它在这两点上做的很不错搏痹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碴,瑞虎3也许是最合适的选择对象滥棚撕。 责任编辑歧惟途:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胸,一晃6年时间过去了缎弗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化天顷,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳碎,并且每一次都是充满乐趣的体验彻叔怕。今天我们又把它请到了这里灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型算附。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堡嫩窍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子律匠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盒枫额。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吾嗣荒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堤挂熔,自然整车价格也就能便宜不少丁,降低了它的入门门槛惊闻饲。而以我们消费者的角度来看哇夕改,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虎陇,这也是我们今天把它请到这里的目的楞,测试项目很简单坷单微,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禄篓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行。   ●日常驾驶动力表现售:低速扭矩充足塘猾猩,高速动力吃紧示溪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能热,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剧锰廖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冬劲,但机械结构还是更适合在野地里行走佬嗣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此久,外形设计雷、车身尺寸辰、参数配置全都没变莲朵效,只是换了一台发动机夕棱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捅,双手需要时刻度掌握住方向盘微,总之开着它你不会觉得太轻松串。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霖显辈,大家也都心知肚明飞瘟郝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现比。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都,参数虽然降低了旱畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龟泄,并且只要车速不超过60km/h擒坏签,提速还算是挺从容跨蓬晚,也有一些推背感兽耪啸,感觉并不比3.6L车型差多少礁泵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颅,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶娃糯,如果你心急的话瑞喇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧判,否则踏踏实实的在路上巡航烽懊棋。   ●油耗测试眉:正常表现邪互,不惊不喜叭。   发动机排量小了纤娃,除了动力影响之外枯,油耗也是一个值得关注的指标陶湍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试榷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夸,拥堵路况大概在30%左右朴,畅通路况大概在40%左右顿,另外30%为综合市区路况酪,全程平均时速为31km/h干掏,最终计算出平均油耗为12升/百公里桔穿巢,算是正常水平顶俏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肖没,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛙伸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姐庙苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何频。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辽队,很高坎,或许我接触的都是高配车型穗圈,包括纳智捷大7涩藏汝、CEO等车型羞化橡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杰。今天釜看,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV退尝霓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咀捕茎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亩晃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢签?下面欠,我们就来看看详细的体验报告店凡守。 可以看到回彩敖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高本,这在于其他车型包括纳智捷大7盆防、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现显拟局。这次试驾的优6 SUV也不例外虽辈粱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚婪冲,为了突出这款跨界SUV车型的定位桥瓜,外观设计上更年轻有活力猜浆,对于年轻人应该有很大的吸引力爆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表船谓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡堕敬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捷,轴距为2720mm建,可以看出这是一款跨界风格的SUV怕稳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阜冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm眉怂失,具备不错的乘坐空间截侩淡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎购细,尺寸都是215/55 R17弘诚糕。可以看出在轮胎的型号上肪会怯,国内销售的车型都有一定的缩水吵,当然为了控制成本摩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吗甩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹈酵南,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伐祁趴,两侧的LED刹车灯十分扎眼钙唬休,不过从布局上看稍稍有些凌乱多撑贸。" "李老板的慷慨裴宪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擦疽。下面回到主题跋,从之前收集的网友问题看摹虽,大家最关心的有两件事儿维辜仁,一个是特斯拉的性能窍衔,另一个是特斯拉电池的续航能力胆孤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞘。简单剧透一下董,性能方面特斯拉相当给力儒间寝,续航能力方面我个人觉得还是不太行币尉。 注羌骚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型返缄泡,文章中提及的“特斯拉”金点克、“Model S”等名称均为本次测试的车型躬甩。 数据解读钎侗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年,所以今天我们就先从数据说起文。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稻和,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s外晾吹,而我们的实测数据为4.7s艾磁,比官方公布的成绩略慢划敝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腥弓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呻纷。由于采用电动机驱动材康莱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溃场惜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吨,直到完成整个加速彼。电子系统和动力系统的完美配合孔藤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坟舷,这是大多数的同级别车型都很难做到的附手。 0-400m加速尾速妙眠土:170.124km/h 加速时间眉:13.63s 由于采用了9.73病宏:1的固定齿比变速箱食窗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体念疮,在加速曲线图中胯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侠,车速和电机转速完全是等比例上升惟龟埃。这里说句题外话版超娘,官方公布的电机极限转速为16500rpm罢缺稿,最高车速为209km/h穆缚,通过以上三个数字怒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埃溯祷,有闲工夫的朋友可以试着算一算丧。 0-180km/h加速景:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛,峰值甚至达到0.7G弊圭估,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腊陛黎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看问蘑,当车速超过150km/h后僚谢垮,车辆的加速度下滑比较明显钒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镰承菜,工作人员解释说为了保护电池姐垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓜朵杏。再多说一句竟碘芯,这个速度日常用肯定够了沪寿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵椽却,但如果是赛道秆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窍琅,有大直道的长赛道琉,它应该会比较吃亏鲜级。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巫海,常会被贴上大排量苹是搬、暴力机器姬、拉风外形和肌肉车等标签旗堪。这些词虽然简单袍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俱垄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型能闲泵。近日陀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)核沸编,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜:科尔维特C7)欺,肌肉感十足的外形敌幕嵌,手动拆卸的硬顶薪,再加上6.2升自然吸气发动机等堂沉,都是它的大卖点凰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粉吞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呛,外形变得更具攻击性痢粒。不同于以往车型槽翅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滥,只有头顶裸露在外攫拨,非常特别欠。重新设计的6.2升自然吸气发动机胁铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰奠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斤售牧,最大功率640马力帮笑,峰值扭矩814N·m)瀑蛋萝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手权岔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势充。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檬般穆:5.3万美元)釜媳渴,几乎没有性价比可言碧,但相信越是稀有的东西凯,越有人喜欢奇潮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吓庙庭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吓使慌:400-023-5599 地址敞柯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惫缴饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烽混劫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莲隶。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒲楔沮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撇舌,比如——空间与电磁安全性邢。   有朋友担心递铜,混动车型的使用空间会不会很小巴橇稀,电池电动机发电机都需要摆放位置显巧,还有散热系统蕊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爬卵。   作为一个“热心肠”桐,笔者决定帮一位同事搬家路澜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擞味。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耙叭、两个大型行李箱亥、三个双肩背包累,两个电脑包歼,一个猫窝韭速拾、一个全新的大睡枕搬走容,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客香孝。好吧唯混仍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堤,从图上我们看出暖茸,在放入体积规整的水族箱水缸后经昆局,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疾祁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锋,并留有一定的间隙量喝。   而后排在放入水族箱地柜后嘉了,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位础,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诲苯。得益于巨大的后排腿部空间熬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贾林。而后辨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捂灰阀。当然猎烩,前排的空位是为乘客准备的菏芭伯。(为维护试驾车整洁闷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逝。)   我是一个希望低调的企业主静穗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贝甫擂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炭编罕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阑称颠,后排音响控制摔隶誊,前排座椅调节按键告淳琅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路氨抛、空间坡莆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恰臼,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺该。英国专家认为杀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉价,高于该值椭,儿童将面临患病风险轻泛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郎表剩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃罾桑害袒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纤。   简单来说潦详互,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肯氦股,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渺蓄典,如手机芥,对讲机玩餐、信号发射塔等称湃,而低频电磁辐射离我们的生活更近诲,家用电器份入壬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可下浑帆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮,前排座位穗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奔溶贸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夏堪,不具有权威法律依据芜玩,但既然是国家允许销售的测量器材馈壕,其测量结果绝对拥有参考价值驳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颗岭混,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量财。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碌猴,首先是油耗尽,我们在遵守法律规定的情况下幻领背,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侗,而结果显示辩晴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焦匙全,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”珐惠。   混动车型比普通汽油车重骸唇堵,驾驶感受会很糟吗?   确实伦溉庇,混动车型由于需要布局电池盟蹲、电动机铃、发电机拟、散热系统及控制系统糙漆,整车质量肯定会增加畴,但通过驾驶光航革,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动理欠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兰嘛,使用感受更接近与现代的美系车型立。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠讨伎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钱,而在高速公路上番,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叔翱,取而代之的是风声与路噪声憋。而操控部分僧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了达力催,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔫狈,一切都是柔和与优雅久谋,当然袖季,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姐哪。   最后撇灯,我们通过以上测试该,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛、油耗及空间实用性上都出色表现勃羚,而为此你仅需多付出几万元的代价谎蓖鹿,加上经销商的优惠歪既佛,凯美瑞尊瑞物有所值节泛递,而你现在需要做的杜呈惋,就是去店里亲自去试一试倍亭檀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懊山。 图/文话锈挂:丁艺   丰田汽车日前宣布夸,截止2013年底徊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擅覆墙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞄伐。诞生16年来卵韶撇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卤、备受600余万车主的信赖和认可丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶割勘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袄。 责任编辑掏软:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诵策,MINI凭借其漂亮个性的外观熄享浚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抛妇刨。2014年北京车展上单,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈ぁ(点击进入上市文章)暇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久豹钮,同时在配置方面也有一定得提升棉末寂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒂喀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市填,售价区间为20.18-23.68万繁。虽然只有4款车型可以选择常,但从大家的关注度上看草,很多人对这款车给予了很高的期望虾。今天规缄凛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫活,两款车虽然在级别上不同唤,但是在价格上却是非常相近丛昧斑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脾矢。下面驮侗,我们就来对这两款车型做一个对比龚福,看看自主和合资品牌的差距到底大不大须。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话式蹿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜愁妊。当然睫,作为一个自主品牌泻丧处,想要和这些合资车型抗争炉,就需要在配置上有一些诱人之处糕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别官鹅兽,从车型尺寸上看八栖,H8明显要大于东风本田CR-V且,但是价格却几乎接近酚。如果您的自主品牌不感冒的话高茬外,那就不用在纠结了汲图。但是屁芜漆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话地巢,那么H8的确算是不错的选择闲殴,至少从轴距上就已经很让人动心了单丰。   =============分页符=============   原标题税:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笑,哈弗H8还是小胜棉倦旦,其中H8还带有液晶中控屏灌骚,而CR-V并没有配备中控屏泊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镁涵。这些东西的确也是非常吸引人的设。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呐,平且还配有ECO节能模式凤畔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的避幌。H8还配有坡道控制系统碎,但是CR-V并没有配备这个功能浩屋联。另外蜗孺,H8还配有三种运动模式检活疥,一定程度上提供了多路况的脱困能力补,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盾,当然H8属于刚刚上市的车型赤慰,并没有试驾车让我们来进行测试瀑横首,以后有实车的话邦奋讽,我们会进行相关测试笺彤匙。   结语烫耽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的告辱氖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姑答讥,某些情况下还要超过很多合资车型彻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下级。 责任编辑裸萎:赵春晓" "从1985年开始逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褪蚀碍,1991年出现在5系车型上虾夸,1999年开始陆续出现在X系列车型上温。直到现在股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坷拦,提升着宝马车型的操控性和运动性迹。让牵引力发挥的更加自如错,下面锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绊吃奶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖。在车载计算机的控制下晤帆建,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刺弹棠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忻奔,而且动力分配比例范围达0-100%墓甜,赋予车辆独特的动态表现品描坤。 与传统齿轮机构相比懒悸疼,xDrive动力传输响应速度更快霞峦,分配比率更灵活揭妻酵,通常立,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨,保持车辆转向精准灵活吩,初双残、中段加速更为直接的经典后驱特性构。而在弯道杜、湿滑路面倪、或紧急变线等极限状态下雷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唾,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱锻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糙娥寝,在附着力降低的情况下播,更加考验着前后轴所分配到的动力毁。通过一体式底盘管理系统的侦测滦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形,最大化的改善转向不足和转向过度构身。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旅橡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馁烫。宝马4系在绕桩和紧急变线中捷搬筹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰孰,更灵活徐廊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上式图竭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黑瘟踏,公路性轮胎打滑严重册瘸标,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搽问,还是能够胜任一般越野路面瘫匠灵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逝疥肯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懒奴朔,宝马X1一直以其运动性示人猎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竣帕编。但是不同于一般运动车型不擅长越野芯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燎避,能够让车主在假期到户外撒撒欢通。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妙写啸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烩骚妻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匹沮惫。   在消费者最关注的价格上递矩,我们分别来看两辆车寐淋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踢亨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揣忌。从售价上我们不难看出伐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3督,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闻,价格区间跨度较大公抡鲍。   外观尺寸对比蹿:   首先扦烤,从外观上来说灿膝,宝马X1极具动感靛兴。其标志性的双肾格栅已经不必多说效幢,远远的就可以知道这是一辆宝马驶馁拳。而那富有动感的线条驼扯,将其外观勾勒壁魄屎,即使是静止在那里违川俏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叛归环。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杏翘,感觉比例似乎不那么对称皖潭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娃靖,而且作为一款国际范儿的车辞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅同。虽然宝马X1有修长的车头体,但是驾驶时却并不遮挡视线沸嘎搂,仍旧能够清晰的观察前方路况巨。   相比之下垒,奥迪Q3的外观略显沉闷惊俏,同样的家族式前脸显得十分稳重宋。虽然不像宝马X1一样运动揩力皋,也符合其SUV的定位触。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沏,这也让奥迪Q3的样子更加传统寸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舜险亲,但是内部空间却优于奥迪Q3湾被,相比来说匣弄钵,宝马X1具有更大的头部空间缴蠕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3班。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猴典碧:4477mm 长瘸粳瓶:4385mm 宽栓舞:1798mm 宽瑟钱:1831mm 高苫颓:1577mm 高吴拣酶:1608mm 轴距圃赴:2760mm 轴距媚:2603mm 最小离地间隙芳绥:194mm 最小离地间隙睡垄蹈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寿,宝马X1具有灵活的操控性谱量儡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逢好。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匙,作为一款 SAV瓦暇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膏祥究。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘫螺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穗。   实际驾驶中搅顺棚,宝马X1的路感清晰匹钳,虽然车身不锌枘焖恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径略,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翅,带来更多的便捷擅申票。行驶中献,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挡磕翰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丁骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顿、高精度直喷与电子气门三大核心技术脯侮么,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卡惰汾,在动力输出上达到高低搭配的形式粹屉曹。而宝马X1带有的ECO PRO模式赔,可以帮助我们进一步节约油耗横,让油耗能大约降低20%抒。 两车基本配置参数对比犬荤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻瞬:通风盘/后片付泼:通风盘式 前伪:通风盘/后然:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孔蹭遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徽怯提,我们不仅仅需要看其运动性能好,还需要检查其越野性能钩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寿芹下,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸥陆汗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成险白,为了能更好地分配轴荷那碾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥对、后桥差速器前面扫绦让。正常驾驶环境下却闭休,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膜伟尺,当检测到前轮附着力减弱时磺勘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亭烦,帮助车辆脱困蚂挪。   通过以前的测试传墒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏尘,对于应付难度不大的非铺装路面来说借,这套四驱完全可以应付察乒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灰究煽,加之悬挂行程过短泄鞋呜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咆抵工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶末蓝,偏向于公路驾驶陪兔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娥墙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暗稍躲,动力的分配为40:60忌蛋哆,在实际日常驾驶中搞瓜污,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的限寡冲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钎哦督,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涤独,在车辆出现转向过度时扳恳茎,车辆会将更多动力传递到前轴鞍辫何,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揣皋览,帮助车辆脱离失控的状态斧吝。在弯中逐渐加速的过程中汀彪,由于车身的重心靠后弯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脚究肚,在这种情况下沸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妙哥漓,减小前轮的负担船唯,使车辆获得更好的指向性末履攀。   无论是雨天皆躲皇,还是弯曲的山路萍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簇。而且在大角度爬坡及碎石路段犯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筷。尤其是爬坡时梧荒,动力能够智能输送至前轴管,让车辆轻松前行捶。而在平时突纯,动力又会自动分配于偏后驱如,让运动性得到进一步的体现烦肺称。此时的感觉是类似后驱车矢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堕,让车辆行驶更平稳烽朔。   相比而言微叙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邵偷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搭,具有良好的越野视野耐腑,但是宝马X1的离地间隙更大项惹,通过性更好破袒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司,尤其是其具有更多头部空间杯,如果越野时捕巷吨,可以适当调高座椅坐姿姬跨。   =============分页符=============   原标题氏乱瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缴啡是,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翘虐,所有的按钮也都在触手可及的位置豁午,十分便于驾驶者操作搁娃蜜。而且两款车型都选择了年轻腾、时尚饲缎、富有现代感的内饰设计顿昂。   两款车的配置坟韩,无论是奥迪Q3赔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俯。尤其是宝马X1的iDrive涸储善、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路送,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趟,宝马X1更加简洁磕崩权,而且操作一样方便狈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卸。即使是刚接触宝马车型的用户刨氨蜕,也能在第一时间熟练操作闯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腑绿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒋纠醒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大心拣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馁闭。例如像最低配的宝马X1泊,虽然价格极低茎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻婪儒。Q3低配也是一样配婪,配置较低乃擅袖。不过如果您不在意像导航菇方、座椅加热等配置忱点,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夺核酷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦,我们进入车内来看看内部配置以及空间龟璃都。二者究竟谁能更胜一筹使?首先来看两车的安全配置氮速馁。在气囊方面缔膏,奥迪则更胜一筹吓,在两车装配有同等位置气囊的前提下罐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闭,它全系标配有防爆轮胎凰羡,即使发生爆胎蒲说送,也可以继续行驶抨脖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聚胯。此外防爆胎也节省了备胎空间掸,让后备箱有更多的储物空间沏认。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魂。从车身尺寸上来看估,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗓刹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣换。然而车内乘坐空间方面俯吴词,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3板。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扫扮疏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度还:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笨轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芳虹光。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杯橡讥。但由于国内油品的质量不佳抵镀甭,为了更好地保护车辆发动机嚎婆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泉输。而其他配件的保养周期上嘶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i番现:   861元   xDrive20i瓤:   1036元   其余车型冈隶培:   965元   sDrive18i舜:   861元   xDrive20i舌翟容:   1036元   其余车型贫吞:   965元   sDrive18i赁:   1609元   xDrive20i侥:   1784元   其余车型纱羡立:   1713元   sDrive18i铺祈:   1386元   xDrive20i窍劣平:   1561元   其余车型垛脱胎:   1490元   sDrive18i骆:   1591元   xDrive20i富妇沃:   1766元   其余车型悲:   1695元   sDrive18i乱:   1609元   xDrive20i头菲:   1784元   其余车型脐史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厩拜:●景:需要更换 ○埔嫩:常规检查粪当侨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中低,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涂窟鞍、空气滤芯和火花塞贡街。花费支出大概是2691元迸竞拒。4万公里时还需要更换汽油滤芯霓,支出大概是1382元匪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帽圈竣,保养中也没有出现更多的费用支出斥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼓陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注来碱:●徘:需要更换 ○莲督:常规检查北,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒋揣姆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柔瀑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔吩彤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倪筋,能够更好的照顾到爱车的每个细节磊。   总结粒: 总体而言昆跨括,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动江毁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溶礁局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少具劝毁,整体内部空间与奥迪几乎相同垮抹兑。而在使用保养方面卷拖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翻礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人来,但是其配置也相应有所减少宛唤钱。作为高配车型赦跨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒲碉。 责任编辑扒疵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱。它足够漂亮了捎芹,漂亮的让人感到迷茫呕蜡瘫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行都淀噶,由于在国外硕,我不得不比以往更谨慎的驾驶门,没有做任何炫耀的动作踌截,但依旧接受了不少注目礼蜡捷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梗杀察,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脑侩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郎便,只好出此下策啸:按住依箍牛控器怠,“砰”后备厢盖弹开了挥姐,老头愣了一下撼苗变,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钾释蹭,并给了老头一个友好的微笑绘骋,关门走人了女层。这时我才知道亥接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吝,它的曲线诱人闺报,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徒寐,但令人心动的地方是从B柱开始的铆蛊仕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臂涕色,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灌朔是。也难怪悔,差点忘了漂健粒,我们这台车选装了AMG套件耐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞎莆,没套件的车感觉就差了很多磐。   即便如此课棉沏,它的妆容仍是存有争议的懊勘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰。左派以我为代表(全部未婚)韧,认为它的骚气指数接近满格葛毕腹,尤其增加AMG套件以后和诫,能骗不少小姑娘累猛。右派以结婚生子的同事为主攀死库,他们认为车身不够修长筐晤,不够秀美改烈卤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞阶踢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情们疗蘑,但又内藏了些许的凶狠坤哎。   不过我们两派的意见同样有交集袄朴套,那就是从侧后看去偿暑,它的美感更胜期。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胶聘,远远的从背面欣赏它漏纯,真是太美了戈嚎享。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聊哭鲸,它采用传统的氙气大灯磐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统无佰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巫翟迪。另外坪灸嗅,与前包围上的空气导流口不同的是税纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀谜,不得不说其达成的效果是相当不错的贸览饭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仟冲,但日常使用中也是在令我提心吊胆撬,还记得开头那个故事吧抗疽疾,告别老头后我驶出了停车诚病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜜钩,压过了一个并不大的小坑洼钞祁噬,胎壁被硌破了济挤弘,轮胎在5分钟内全部撒气彻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用步歉对,这个下马威让我措手不及盖伯。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潘蔽拧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勾慈馆。坦白的说抛懂巢,这套座椅看起来特别有型白瞄骑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囤耽臼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贩。   眼前中控台的造型腾稳,甚至细节都与奔驰A级相同挥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用技混吹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粹仆铂,总让人忍不住多瞟上几眼贿甭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘶,触感细腻副贤。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冉朔,各项按键的操作都很顺手瘟,但我多希望能提供翻毛材质裸寺咕。另外妓簇苟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孟安,回馈力很心岱盘场,而新款车型早已没有了这个感觉竣,让更多人都更容易适应呻断狙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饱详秦,特别方便力,当然了抖,这并不是CLA级的专利那瞎祁,A级也同样如此辈床。总之对此我们是持肯定态度的贬,“怀挡”显得复古赖凌、特立独行刑夏设,而且省空间弟,利大于弊苫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玫,不同的是它很强调对网络的依托囊河,这几天在欧洲开了不少车稿皮幸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卫镣晌。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢姐八,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敛,还可通过手机网络访问互联网垄缮、下载官方APP程序和导航燃辽痹,这是国内车载系统所没能赶上的上。   =============分页符=============   原标题棚烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说社涩,空间实际上是够用的酮句,毕竟多数时间都是前排利用率高梁妹。我同事身高179cm蒂,在前排头部有一拳的空间洗,在后排就显得局促了啪慑,后排乘客反应压抑感比较强嘎弛。   不过我坚信寇破,对于CLA的车主来说空间是够用的瓤哨,因为后排不会经常有乘客废,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呐溪。   =============分页符=============   原标题艰搓长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匈跑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猛繁等,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酸辱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛇筒,配7挡双离合变速箱梯蜗弥,带有换挡拨片通。拧动钥匙苍楔非,发动机被唤醒婚铃谢,车内怠速状态下的静谧性相当不错忻,我们出发了羞睦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通核斤,不过CLA非常容易上手箱,舒适模式+D挡表现得有礼有节虚溃,整个驾驶感觉极其轻快就伤,这是一辆易于驾驶的车贡,不论男性和女性都会觉得很轻松亥锣输。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尾摆痹,转速时常被控制在2000rpm以下绢史。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹿设编,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垢逻,而且在低速中它的换挡依旧平顺亨年,并没有出现那种令人不悦的闯动究。   切换到运动模式戎,变速箱首先变得更为积极储,整台车的性子也开始急躁起来毁催,随时准备着接受挑逗锨凑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扫态辱。油门的响应也更为灵敏添呛犯,初段就能得到不错的效果棵幕,只不过排气声浪并不那么有气势谅跨。   至于转向踢互,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捎防牧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还遂逃,那样的线性和柔顺胯,简而言之非常舒服控盾彩。   CLA的转向感觉则不然凡,它少了些紧致的细腻感撇栖盒,多了些轻巧趟汤平。这套电动助力低速中没什么特点伟,属于偏轻那类的强,或许女性朋友会喜欢兜辱非。高速下转向逐渐变沉糠盎,更易于驾驶瑰些,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸炕,比我想象的要好不少江错破。   不要被AMG套件所蒙蔽豌憨,悬架的设定并没有那么生硬刊井晤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贾,整个感觉还是挺舒服的亲膏,回弹的特别利索哺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜胳,起码我在前排开车是这样一个感觉搐曹,只是后排的乘客有时会说悉拿:颠!哎缔,管不了那么多了哭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人誓扦,驾驶感觉对于这台车来说重要钡哆。   =============分页符=============   原标题咸伺浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注千拾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现想贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哗隋,无法进行有效的弹射吐残耗。起步时有将近一秒的延迟翠撩马,之后发动机全面发力涵纤双,此时轮胎打滑非常严重剿纺间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啥绞黔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肖谅,导致抓地力不足舷浚。怎么形容这个状态呢功拴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簿砍,四肢虽然在飞快的挠地宪晴汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抢挥拨,各位想象下片苗巩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态官,双离合变速箱准确的完成两次升挡滑娟,换挡速度很快天,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓亢狭,时间为7秒整嗽怠喉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呜确,因为看到严重的打滑时我特别无助娇舌,尝试了降低转速起步谜限江,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地獭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中修潭,而且车身的支撑有效淘供惠,车内没有特别明显的前倾感觉棵绦。从刹车曲线来看风,自始至终加速度都在-1g左右舷队,最终成绩为38.46米却入酒,符合奔驰一贯的作风蛊。当然叮,待拿到国内的测试车后槽,我们还会进行测试顶会,看看原厂的轮胎表现如何岁。   总结肠亢勤:   从国外的销售情况来看记,CLA是相当受欢迎的袱五晚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纠酣,CLA在美国同样有着相当不错的市炒稹,2013年后四个月销售1.2万辆谓,势头相当迅猛囱,可见其受欢迎程度悔写。   进入国内后我想它会得到同样的关注匈饥管,随着细分市场的成熟须,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丘陪烷。奔驰CLA级来骡冉,主打运动贫吴、年轻末辆括,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卑,尤其选装AMG套件以后效果更甚汗,相比奔驰A级删褐垂,它的吸引力显然更大仇鼎涸。相比竞争品牌叙,这次奔驰走在了前面寞逻伦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孟浓。配置方面国外大多都是选装瘟娄,比如天窗弧砷、轮圈样式等等柯寿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知督。   不可否认掠,它是如此的招人喜欢屏,尤其招那些打扮时尚宠酮乐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迸坛森,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰岛亮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拉仁额,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姥,通过细节部分运动元素的添加靡隶节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辈绰。其外观运动套件包括进气装饰沤旅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讲币咀。   总体来看滔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子录浅椭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面华。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置年江,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备身屡拜,白色车身加上黑色的玻璃车顶核窟青,看起来很有档次感了刮。不过略有遗憾的是甘榔婚,它的全景天窗不能打开坎撩透,有同行戏称甜吃搞,这是专门为了看星星而设计的何窍。   内饰简洁自然   与外观相同涤耻踢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爬吼。全黑的内饰矮迪挠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盼龄沥。   配色方面抖碗歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缄,但通过座椅的白色缝线芭伶鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配散朝扔,使得内饰整齐又不显得沉闷汹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了美尉。人机交互系统方面茸萝趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势牟苦。   动力不错瓶墒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱少佳乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宪瞥。这款车的低速扭矩较大认逆,因此起步时非常容易楔恭喷。起步后糜,借助轻盈的车身饱,汽车随后的加速较为顺畅魂停。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错僳,在较为宽阔的路面上漠邻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦棠歧,感觉很有信心屑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莆界,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梨,非常方便驾驶者进出碍糯横,但打火时黑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煎。 责任编辑翠夺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候我恨宠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位担胁另。之后的继任者是睿翼肥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骏儡儒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孪簿,并更名为马自达6阿特兹蔬瘸问,而它是否能达到前辈的高度佬歌,让我们由内而外的体会一下睡煌订。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌借霓辅,配合这两侧行车灯董虾,看起来霸气十足碗,隐隐的透着一股子狠劲掇。图中这款车是2.0L的标准版彼,则采用了较为普通的卤素光源魄,科技感差了一点洼倡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻蜗,犀利感十足横钩肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借,它不同于以往的两代马自达6乃累蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍烯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邪颈帆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”善酥譬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旅河,轴距为2830mm滩玻奥,与进口版本相同规耍定。相比同级别其它几款日系车型妇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾据,像是一滴在高速行进中的水滴考粉累,充满了流动感毕。从后边仔细观察阿特兹的背部起,不难看出它还带着一点掀背的意思清邦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仟歧,配合着双边单出的排气筒欺疯守,更使整车的运动感一直延续到了尾部措棱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈襄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肮苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厦摔枫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意距。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镰碗杀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溅,其它区域大多为硬塑料蜜捶贺。由于没有太多的装饰件渭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价武铃骡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高画村,它采用的是一块电阻屏敬颂,触控灵敏度还算令人满意腺荣相,界面的科技感以及显示效果都很一般甜,总体感觉更像是四广渤叹、五年前的产品壬芭汉,唯一的优点就是操作无任何难度马席,一看就会竭澈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒋祷套,所以导航功能暂不能使用力快妥。   进入车内笑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泥天。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舰通,握感也很不错陪垦,由左至右打满需要2.5圈邢吗,比大多数车型略小滴疙。此外瑟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片低巷曝,操作便利性良好搂殴,而且兼顾了驾驶乐趣儒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猾焙,但却一点不掉价石稼步。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刺,其次它的表盘内圈采用了网格设计伐灿含,多少有一些竞速的味道盗玫钞,再加上白色的指针以及简洁携、明快的字体抒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾持凄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叉笨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑傲、平均时速天磐、续航里程之外稗库敝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屏额。i-stop是马自达研发的自动启停技术氓妊操,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枫。   除了i-stop活某,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统努。之前在新能源车型上比较常见杯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖稗础。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于四,它是以电容取代传统的电池或电瓶袍传汹,从而为车内的用电设备供电景昏,而非用于推动车辆前进池抄摊。   空调面板的样式不错怪罐,旋钮和显示屏都显得比较有质感患茹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爬奖狄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洼闲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻煽迹好玖。前后排座椅均采用了真皮包裹疆赴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次等。   虽然阿特兹有着不错的轴距钝瘦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写辣摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间羞。令人满意的是后排的腿部空间尘,坐正以后不影响翘二郎腿稼粳颈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昏,不仅地板平整讼敢硷,而且行李箱有着不错的纵深溶,轻松放下高尔夫球包典嗣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怠鹅穿,以及更换轮胎所需的各种工具五褂茬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庆舅加、双可变气门正时鹅挺乃、凹顶活塞+米勒循环苛饰臣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术括币,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抡厕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勺侗畏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱如疼,并带有换挡拨片受,只可惜这款变速箱不带有S挡嫂,对于主打运动的车型来说个遗憾突科庇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烂,日常驾驶过程中谢桃拓,为节省燃油邯,变速箱会积极升挡江含,转速经常保持在1500rpm以下蚀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑,因为这台变速箱的反应速度很快乐狼,能够很好领会驾驶者意图碳反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挟男。   阿特兹拥有良好的操控性溯兼,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄蛔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惋葛,而中后段又能够拥有很好的动力表现娃瓜镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粗龚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡副逢,尽管反馈的路感一般里沮,但指向足够精准桶围,能够给人很强的信心小探。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庇瓤鸿,它的前后悬架初段偏软半恨,能够很好地吸收路面的颠簸郎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚恋烽。可喜的是悬架的后段韧性十足错,不会让人感觉力不从心闻慌。最重要的是款录蜜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窖阔痛,车头指向灵活峡,车尾循迹性出色蔡椽茎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褐。   总结幕惦隶: 对于马自达这款即将发布的新车沁,我只能用赞不绝口来形容世扇,外观和驾驶感受都可以称为上等畦。如果非要给这个车挑点毛病的话算,就是在高手如林的中型车市场里巩投毋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸千氦舌。所以如果你是“外貌协会”的成员朴,或者追求极致的驾驶感的话铆,那么你可以期待一下这款新车啸顾连。 责任编辑县:赵春晓" "  KTM的X-BOW款形胳,直译过来是十字弓赋汤慕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檬。实际上乱蔡嗡,这个模样怪异的小车屡,的确是火力十足岛密,足到无论是在街道上还是赛道上牢肖疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亮哥。   先来说说KTM这个公司巾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒,以生产越野车和跑车而闻名龋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惜纱功,也许是工程师们精力太旺盛娜精酣,亦或是身在奥地利这个地方口,总会有些天马行空的想法算家,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子微洽,去生产一些别的什么机动设备行熔府。这几年第椽铆,除了X-BOW籍持,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擞起,而且都有一个共同点——惊人且极端镭供朴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)回随沸、puristic(纯粹)饰、radical(激进)闯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坤粕。另外还要多说一句琴篙,这家公司的口号是ready to race怜,时时刻刻都在准备一场竞技筹。   KTM的CEO曾经承认估,他们希望使用21世纪的技术弘悉咸,发扬柯林·查普曼的理念惯狗,打造一台新世纪的超级跑车坡。柯林·查普曼是谁瓮哦蜂?他是路特斯汽车的创始人具乳,他说过最著名的一句话是哄行尝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准说衔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堆簧瓢,作为汽车工程师境,他把全部精力都放在对性能冉吹裙、操控和轻量化的极致追求上县守。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颧,但跟进尝试者寥寥袱履捶。看看路特斯汽车凄凉的经历鲸认,这其中的原因并不难理解石朴。我们很欣慰地看到畦,在新世纪颂,KTM继承了这种理念顿片,并且做得更加激进布。   其实X-BOW的理念很简单李吉帮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贾。碳纤维单壳体车身洁、全车碳纤维组件输蹬、水平推杆减振器倡,这些都是方程式赛车的标准配置臀。由于使用轻量化材料漓盼怒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步法氢。在高速行驶中份芦,车辆的气动布局提供下压力寄酷塑,以此来提高抓地力和稳定性岁撅,这也是方程式赛车的特点捻怀。和赛车唯一的区别休呈镀,就是它有全套符合法规要求的灯光躺宠,以及一张副驾驶座椅璃伤杏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狭洼,经过强化和升级后井凛,动力达到300马力儡舞,和F3方程式赛车相当桂揉,六速手动变速箱也是简单而纯粹年导会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焦虐缎,我们不妨来看看推重比可讹。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧泰氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺拧,也就是说发动机需要负担的重量更少祭境款,动力表现自然更强搞。   在踏入X-BOW车内的一刻迁酱粟,恭喜你簿韦茹,在旁人眼里惶床,你已经像是一个职业车手了嚼曝。首先一只脚跨进驾驶舱赐柔臣,站稳后调整重心断,再把另一只脚迈进来骑使辛,双手找到合适的支撑点暮,将身体重量转移到双臂扣码捆,身子瞬时下沉疲币,把自己放在座椅里咐淋。来自RECARO的座椅是固定的漠傻井,完全不能调整碳馈绍,靠背角度略微向后倾斜霉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徒敖忌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暇。要完成这一系列动作匆蛔,如果你是个长腿欧巴搞炮,可能会轻松点褪夯。同样和方程式赛车一样敞晦,X-BOW采用快拆方向盘添搭,在一定程度上提高了进出车的方便性臣炭,不过我觉得这个功能最主要的目的窝,还是为了让它更接近赛车槽。绑上四点式安全带哆,身体没有一丝活动空间汉,因为在碰撞的时候峰肖,你不能指望安全气囊救你一命叉,唯一的方法石副,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哄渭蘑。   驾驶它欺,你不需要有汽联颁发的运动执照呈外,甚至不需要经过特别的训练沸速山。只要你有合法的驾照奴,会熟练驾驶手动挡汽车闷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度判。连离合器都很好掌控谩睫岗,甚至比驾驶EVO喝、STI这种高性能运动房车还容易堆喉拔。你唯独需要的桓叫,是练就一副有力的双臂抚射,因为它完全没有转向助力寡,停在原地霖们,方向几乎是打不动的侧尾。   由于场地的原因湃仍释,试驾过程不是很尽兴靛措,并不能体验到X-BOW的全部性能纠。在狭小的环境中棺柔旱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脚宝姜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘶啸抖。因为使用水平推杆减振器鼓必,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹箍次,在转弯中几乎不会产生侧倾奈揩呻。多连杆悬架结构稳定抠兜,可以减少轮胎不必要的运动和变化舅华,保证最佳的触地面积贡琳,用尽每一分抓地力饯虱捍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惰,这一切所产生的副作用彼,是你的身体要承受更高的横向重力砰竞。   在视线上愤峡迹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卵堆火,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伯铆犀,以及转向时轮胎的变化拌兼柯。利用这个优势色肛,你可以把车开得更加精准蒋辜喷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撂,这是任何房车都无法比拟的超段。不出个把小时回,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾诉蝗,高速掠过障碍物而毫发无损绊惠,那种险象环生的场面亭,我相信其它车做不到孟不商,这种乐趣和成就感部糕触,只有X-BOW能给你酗甜。   看到这儿耿喘,你可能觉得这台车并不难驯服浪,一切都很容易皇瞬钙。没错谴是扦,X-BOW没有设置很高的上手门槛驾脓芭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦赫,但是它还有进阶的玩法忱北,这就需要很高的技术和技巧了继。首先莎恕芳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滤,为了它的寿命痹口,好好训练跟趾动作吧臣千。漂移翠沧?也没问题摹棵,在转弯时只要加大油门谢巩茅,车尾很容易就会滑动起来测。之后能不能画出一道完美的弧线旦,就要看控制的技巧了灸书。   除了以上这些慌,我还有一个建议蒋。置办一套合适的行头鲁,至少也得有一个头盔和一副手套拍斥贝,这会使你看上去更像是职业车手搏醇氏。当然佃,作为一台可以合法上路的跑车钵哼,KTM也试着考虑过车主的感受顾,推出了一款GT车型到。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炭挤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泪。无论哪种装扮匠券搂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街席跋,在气势上就足以压倒一切衰腑,而在性能上洞居兑,它也是所向披靡杆千,精准醚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逝凉绢。虽然它可以以合法的身份上街须集试,然而对一台Ready to race的准赛车洼,街道并不是唯一且最佳的选择迷,它最终的目的地疲饭,是要奔向一条真正的赛道赤雀,在那里解开封由焙遗弧,去赢得一场真正的胜利泪纹。   说到价钱贡卉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车触,一点都不值膳甸。那么疾懒痰,如果说花135万宽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车队,可以带给你任何超级跑车都无法比拟别僻,最大化的驾驶乐趣礁,并且还可以在公路上行驶牵,这样是否物有所值徒?答案其实显而易见汝傅摧,值使,或者不值柯稠,取决于你是否真正热爱驾驶乃堪,热爱赛车运动湍侣。 责任编辑谈浓合:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辆顽颊,早已见怪不怪那。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炯臀坡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒲,广汽丰田出品的YARiS L致炫献,就是一款加长版的小型两厢车颧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榔廖。 知识普及瘁滩刻:为何不叫“ 雅力士”了蒙豢亩?   相信很多人都会有这样的疑问倪倘,从车尾的英文上来看呜,YARiS的标识与上一代完全一致杀,但多出“L”字母诬惦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狄。全新YARiS通过变革性的设计泻堡、加大车内空间里厩承、降低指导价钱档狈,从而想抢夺A0级市场的份额瘸敬秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烂阀。不再使用“雅力士”的中文名称抛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拓虾。   外观坎汰帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睫耿卫,如果拥有一副出色的外观设计好新酣,那销量肯定低不了剧卯。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冈,能让更多的人接受哭腔视。   =============分页符=============   原标题怕任辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氨,所以在造型方面与海外车型有些差别锋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靶斑侨,“梯形大嘴”车头动感大气肆揭脱,配合超长的轴距虏节,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垃澈。   =============分页符=============   原标题薄膘摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萌屑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内期,相信你会有两种感觉担,第一磷烧肮:中控台设计非常大气试碳,和丰田系列的SUV车型风格一致讣惶葛。第二曝募癌:超大空间闯盒觅,后排空间完全比拼一般的A级轿车芥存。   =============分页符=============   原标题骄籍檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm投芹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辑娠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枪,但是空间方面完全越级的感觉飘,完全不比一般的A级车差掀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝎。   =============分页符=============   原标题搐暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臀思搽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒋录,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唯瑰锭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禽趟,中后段性能并不出色尚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高回歇懊,高速行驶油耗方面并不出色澎椽拢。   结 语   作为一款城市代步车型慑晦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拢汉适,外形方面就能征服不少年轻消费者阮撤。此外孤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逞芥称。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理然甩,若果说美中不足的地方版竟绅,那就是匹配的四速自动变速箱了庞。(韩威) 责任编辑诬到:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒上,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐?告诉你撼叔吼,这是真实存在的一辆直线加速赛车估困硅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车供晾,基于2014道奇Dart车型票,型号就叫做Dodge DartPro Stock惋。大概意思是“超级街车”奴。虽然只是称作“Pro”炔现觅,但它的结构和普通街车已经截然不同脖礁徊,一点点相似也仅限于外观上时。一个专门设计的底盘蝎骚,扣上一个类似“街车”的壳子糙,除了好看以外幕,也是为了让车子的空气动力学特性更好贯。除此以外妥棘氯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酮。   作为动力核心虫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屡僚。与常规的“以街车为基础改造”不同泌段蛔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斜忿石。据厂家介绍某绘骇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时签庞氦,而极速则可以达到480公里/小时歼。   Mopar没有公布具体技术细节莎钠村,但是在上个月课,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中度味普,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奔夸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凳律,它跑完402米还需要9.9秒碘,而末端速度“仅有”235公里/小时柬粒奉。也就是如果两辆车进行一场比赛伺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候托寞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俺桂居。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驶拔箱,当然也无法在普通街道上行驶魔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采手。 责任编辑硅该问:赵春晓" "  4月11日午,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庙认,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灭死,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甩。   4月的京郊春风和煦歌,桃花盛开涵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意午烯罗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肪咸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼古。   然而稍微有点遗憾的是辅,由于相关环保政策醇瘫花,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镶缄丘。   =============分页符=============   外观内饰房:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹄敌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外举,因为配置的原因赏陶,柴油版在一些细节平绵檀,如前格栅碳笺孝、雾灯等处精简了镀铬装饰恢表绥。   另外圭盗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惹繁愧,规格为265/60 R18溪,采用双五辐样式但毙荣,与高配车型的20寸轮毂有所区分讽。   外观上煤磕,大切诺基给人的感觉就是硬朗靖佰、野性替盒、豪放九拴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样编诵懦,如果不是看到车尾的标识呐靠溅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版貉。轮胎的使用与其它车型也是一样的教凳剧。   =============分页符=============   内饰方面琼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臣报,但是做工方面表现的比较细腻膛。各个部位间的接缝十分均匀竞擅缎,内饰表面的反光也抑制得不错锑戳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叼唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀。这台发动机由意大利VM公司制造脊琼丰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峰界,国际知名度较高氮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛芦讨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胜环痰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毙贺,采用电子挡杆设计谩,事实上紊犊凛,在菲—克集团下的很多高档产品上擦德,都采用了这样的档杆设计屯泵侩。   大切诺基是个分量十足的大家伙岔笨醚,体重高达2.4吨惧碌箔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悸谐,都让人觉得动力输出稍弱谋崇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃零,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溜裸,这使得在实际驾驶过程中籍东,柴油版大切提速很快徽拟佰,驾驶感受十分轻盈芭闷嚎。   另外叙孩,发动机的噪声抑制也做得不错擞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦揭,但却绝非印象当中捣,柴油发动机那种高振动案囊、高噪声蓄碑眠,车内如“夜店”般的情况腾。   在打开ECO模式的情况下瘟瑟纱,发动机的转速在1500rpm左右的时候内,变速箱就会做出反应插,升挡很积极乌。当车辆行驶到70km/h的时候行,变速箱便会将挡位升至最高挡暇络撑,我们在城市中使用沥,第8挡也是可以使用的忍车刚,并非摆设深堕。如果关闭ECO模式伦卤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呈抒浇,动力输出得到了一定的释放较,当然岔溃,噪音也会随之有所提升韭。   柴油大切的油门踏板很轻盈跨档咎,发动机对踏板所发出的信号反应很快踞伍,但初段调校的有些过于灵敏了堪秽霉,尤其是起步时盯,轻踩油门败且,车身就会有向前窜动的感觉孙,想要平稳的起步还是有些难度奢弦,如果初段能调的沉一点较,感觉会更好群,驾驶者对动力的输出也更好掌控土缚惩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝钦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抚,由于取消了空气悬架奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拌杉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芬殊骋,分别为自动轨善畴、沙地蹄率柒、雪地蚊贩捂、泥地和岩石枫,这些模式都是通过旋钮进行操作的撑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式强,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谩酵。   此次试驾虑耸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验突贿,其中的体验环节有沙地趴付踞、U型坑和炮弹坑三个环节溃。在进入沙地之前缄家,首先将车辆选择到沙地模式炯痰芯,此时车身稳定系统自动关闭防。由于没有空气悬架疚憾绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撼繁淌。   模式选择完毕之后互火,开始正式进入越野产地悼,在松软的沙地中窟,要保证车辆的行驶速度举捷间。在沙地中行走笔踩新,轮胎出现轻微打滑是很正常的溃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奶皇,造成更大的麻烦擎什。   在U型坑的环节蒙兼隋,选择到岩石模式之后涛套反,分动箱启动扭矩放大挡茂怠踢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囤,传递到车轮上的动力会更加强劲粪幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淡迁。   炮弹坑对于车子本身来说挺,算是更具有难度的项目了锹菲嗣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节届鹊垂。对于大切来说里咯掂,通过这样的测试还是比较轻松的避力匹。在模式选择上临,我们依旧可以选择岩石模式蒲骄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动错枢怂,保证有附着力一侧车轮的动力输出晦,从而实现脱困桓读。   总体而言湃履笑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绢骑坡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色守谦蚀。在整个越野体验环节宋,对于动力的感受也是比较明显的秦挂寸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松些,主要还要归功于这台柴油发动机父劳,低转速扭矩输出足够大粕可,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松库卑。 责任编辑厂摧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仟阂骋,以求为各位网友购车作为参考姆烘,本文我们继续进行滦倡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)范且塘,作为合资品牌的A0级三厢轿车税亨,经济实用以及稳定这三点立市之本举孺,谁展现得更好曹熊呈,以下将逐一展开封。 外观解读呈镁杰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韩倪协,这次“重生”抛开了以往的产品定位吞安蔬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型串,接过老款颐达的市场后偷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盼尘弟。   刚刚完成了小改款的阳光缮酬,2014款车型延续了前款的整体轮廓葱说,细节之处作出的调整鸿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佃璃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炕梨,另外增加了反光镜转向灯册、倒车雷达等外部配置溜埂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耪劲份,但两车在细分定位上有所区分叹融比,新赛欧更经济撇沉具,爱唯欧则在品质方面多了一些设定无疟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本康琉,两厢造型更具时尚特质菇化,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垂千。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浆迷反,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫁焙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾獭,三厢车型尾部中规中矩守奔宝,采用常规一体灯罩的尾灯幻,正是这一产品区分的剪影咸男。 看完两车的造型蝎抗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹬摧。详见下表祈驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尽理前,您更看好谁孙瓜谭?欢迎参与一下投票沧须弥。   =============分页符=============   原标题攻兢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剑隶将:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箩笛凄,各区域之间的串联均平滑带过匿陪疼,整体风格更注重功能性褂奠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逗粕,并尽可能带来更多储物空间凡搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顶悸哄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祟豢唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诬戈餐。   另外将垃擂,随着车载多媒体系统的发展艰讨灌,触摸屏更多的被普及寥壕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能托,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕾。 配置对比芍受:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比故擒,仅供各位网友参考鞠敢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吵建:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比省离:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袭护梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毫户:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闯畦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛇侥寿,而车身与轴距鸡肥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势麻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茧。   动力系统对比车: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面对堵,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耻武忱,同为四缸自然吸气版本奉,排量的不同即动力上的差距挖蒂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涸恫太,具备重量上更轻的优势坊换藕。   两车的自动挡车型甫搭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱光,其平顺型、重量轻及省油的特性奔,同级别车型中具备一定的优势驰孤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忙刨,在挡位上优势明显扑鲍赡,但其换档顿挫在车主之间常被提及盖为。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迁步,外观上二者均具备典型的家族特质剖骡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弄未。内饰布置阳光以实用为主逝房,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搐狮涩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣凑氛。综合本文所述忿科,两款车型您更倾向于谁茂潘?欢迎参与以下投票裁捆。 责任编辑扫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粹傲蛋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祈拭保。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻里。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比局蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型客遣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恭定蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赏赎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宫额,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拱谓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悸。也说明K3S试图走运动化的路线甜。   起亚全新K3S的长暮、宽剧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm散,而轴距更是达到了2700mm的水平搓鹿,在同级别中也属于比较突出的成绩撩,对空间方面肯定有着很大的帮助蜡先。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幸猎,车身线条也非常的流畅鸥,有着极强的运动感挥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皖倡培,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摩泞敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纶骑卑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棠吧萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涤餐视,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽幕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅全,加之降低的车身让骐达更加动感绞临埔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焚驰。形状突兀但线条流畅的尾灯厕雷,红灯部分占据了大部分钨豢,白光部分呈现斗勾状米,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孔棠虱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苗嚼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喷。能够有效帮助你快捷倒车逻仕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丸库,因为外观好看主观影像比较大屡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多末卯份,基本沿用了现款K3的设计疥,提供全黑色承韶、黑米色坝锋、黑棕色三种不同的内饰配色赖猛捆。做工和用料相对也比较不错浇甸。内饰除了硬质塑料及软性材质外肖翔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梅。   骐达的内饰设计线条非常流畅九臀唱,整体质感较旧款车型有所提升娇鼻。内饰颜色采用黑色作为主色调渺牵汐,搭配银色饰板诡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荆史,满足不同消费者的需求享忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐火,多功能真皮方向盘以及定速巡航暴焊攘,从上面表格已经很清楚的告诉大家斡曙娜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垛川炬、胎压监测等配置告晴碗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济情,其中ESP诺彪囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题变剑。 =============分页符=============   原标题垮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居守平,整体乘坐空间相差得不太明显悔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣渺呸,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗓陌靛,对腰部支撑方面会比较到位哗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颠,其座椅表现比较软锻前马,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纯僳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势警。在乘坐空间是差不多的尉秀兰,K3S座椅设置得相对硬朗蒋,而骐达设置得相对舒适琶捍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙豁卸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝎写贯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T描,很好的满足不同需求的消费者喉拱。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚼腿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廷黑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酵颊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炊荚财,详细还需看我们评测所出潘梁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晦咕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甜适劳。   点评芹:随着两厢车被广大的消费者所接受簿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姬韧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动松颗,如果在这两款车选择其一的话未,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菊检怕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞥。 责任编辑态:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墟搪,甚至有人无法确切的喊出它的名字痴。其实这款车和我们并不陌生澎骄澳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虫浩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鼻胁肌。所以出镜率不高的标致4008湘鞘,确实具有太多不为人所知的身世辉事刊,这使得我们有必要去了解一下这款车癸碘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陛,呈现出风尚革矾交、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醒庐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聘形、科技的感觉传淮杏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渺菇陈,轴距为2670mm策群庇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造新堑灸,所以在车身尺寸上它们相差不多隘喊。   从车身侧面来看史旦城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痢情舒,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽。后排提供了私密玻璃副帝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜡盗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满司,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能法捆。另外黔腾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膝榔,尽管造型简单妹坊,但通过与腰线的巧妙衔接阔,使整个车身设计连为一体盛凰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甘焚墩,配合普利司通的225/55 R18轮胎词侩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沉拆,都具有不错的表现矮伺公。我想应该会有不少车友会非晨永龋看重这双“大脚”问韭桓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匹够誊。不过标致4008在一些细节上却与之不同暇舞稗,譬如采用了大面积钢琴烤漆玻动性,辅以细节上的优化窘骏。   中控面板做工不错沫害福,按键旋钮设计很精致沮冷,且手感都较为出色誊拔酱。娱乐扩展功能也比较齐全际,AUX卿雀、USB以及12V电源都有装备筷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俩邻澜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错良,下面还有黑色钢琴漆点缀舍,凸显出了较强的质感继。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍份苦,若塑料饰板能换成金属材质的话迸彼嗅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豌屡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息入。在转速表与车速表之间秋奥,我们看到了一块显示屏凉喘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粪。 在乘坐以及车内空间方面裂浩,标致4008秉承了家族在这方面的优势吮陕唇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩。   后排座椅靠背很直刮逃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蝗某。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篇掏,坐姿却让人觉得并不舒适蛋埃公。   标致4008的行李厢内部很平整愧酣,而且后排座椅可以4/6比例放倒逆雄。这样它的储物能力将会得到提升怕,对于搬运一些体积较大的物品硅,可放倒的后排座椅显得实用列。   =============分页符=============   在动力系统方面阜喉廷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娄辈,最大功率仅为150马力酿床,扭矩峰值198牛米骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闯峨酿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无拟谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱即,具备手动换挡能力通窟。在实际道路行驶中沧把,CVT变速箱表现的非常平稳泪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酮邓论,却没有丝毫提速的感觉巾甘翱。不过抬斑覆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些细慧内,在平稳驾驶时超车变线很轻松拔潮渺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抒翠,前轮最多可分配85%的动力茬,后轮则可达到55%娶懦某。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%部瓮芬,可以应付雨雪广钱棉、沙石和泥泞等路况竟嚏娜,也可以轻松面对普通的越野路段龋。   标致4008并不属于难开的车型窜态拈,尽管车身较大奶叔博,但是方向盘非常轻盈秆,即便是女性驾驶也会非常从容痹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妹华辜。   结语蹭:从市场战略上来看胎痛蓬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔唾,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺,也为消费者提供了更多的选择肋拆扣。而从产品本身来看譬跋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茶,能很好的迎合中国消费者的审美狄。在驾驶方面缎,标致4008表现出非常舒适和安逸柯迹,非常贴切城市SUV的特性湍。 责任编辑趁矩融:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辅,自2011年上市以来凭借着动感的外观酗冗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裙弟,受到了许多二三线城市消费者的青睐妻。不到3年的时间仿琼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豌节贫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率放。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鄙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱该堋,将在4月的北京车展上市泡,预计售价区间为6万-9万元沸赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粪贤敦。下面就跟随我的镜头考测鸽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颠。   相关信息苇墩眠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闺颓,2011年正式推出了首款车型宝骏630辨僳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力口,结合上汽和通用的生产技术泉缮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌记车。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计火藕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO精陌,与进气格栅赴冀、发动机舱盖形成盾形区域廊没,造就了独特的宝骏品牌DNA肆粉楼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塘淌难。从前脸上看杰梆倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致柿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钎阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悼察露,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滑死,颇显动感傲。   在车身尺寸方面褂踏说,宝骏610的长为4401mm匿辛、宽为1736mm函凌稳、高为1462mm锹痊。由于与宝骏630车型同平台生产违,因此在轴距方面并没有变化邯革略,依然是2640mm具忱谴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐活扮珐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斯,尾部扰流板蔽风、包覆式的后风挡玻璃颁杯、硬朗行李舱的线条点杉坞,颇具运动风铝。与此同时匣姬睦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亭拆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沏蟹盒。   =============分页符=============   内饰方面淮可,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度母狠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配景,方向盘搭配银色装饰条笨潘防,整体风格偏运动酒,带来不少新鲜感身呐。此外焚闹,新车仪表盘也进行了全新搭配闷习,采用双表盘设计本扯,更符合当前年轻人取向卫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条济箔,提升档次的同时也带来的一份运动基因体,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烘脱杠,LED组合仪表提升了整车的质感湾规,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吃蝎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荤酸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域污,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馁冀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乘斤贤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煌。   宝骏610是一款两厢掀背车型泊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豢瓜拢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睛叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醚壬,也可以按6/4放倒座椅惫陌伸,放倒后容积可达到1300L锰狡匆。   =============分页符=============   在动力方面沫哄锣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僻,最大功率可达82kW唬,最大扭矩为146.5Nm妥磕焕,这款发动机也同样在630车型上使用嚏。为了发挥出更好的动力性能俄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乖,此外还配有5速手动变速器可以选择姬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迫判度,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冯、君越孝、君威等车型上芜汗。   在整个实际驾驶过程中参,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剧。在1500-2000低转速时谐,所爆发出的动力输出还算尚可悲,油门响应比较直接入。但是随着转速的提升沪,档位的提高焙事,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许绿。这种动力表现不温不火开兼巾,但是足以应付城市道路使用旦。   相比于第一代自动变速器红努,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕琉。只需稍微深踩一下苛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡末说鸡,只不过由于排量的缘故培啡,推背感并不是很强烈腹仁,且高转下的再加速能力也有些力不从心抄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘎叔,这也完全符合它的家用定位烂奥酮。在经过颠簸路段以及减速带坦饥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酣劣,让驾乘更加舒适讨惧。此外闷矛贤,在过弯时底盘也显得较为扎实到。   结语辜豪:宝骏610的家用车定位很准确酵脱,配置很务实渡侗俄,储物空间多寂枯,不过在用料和做工上还有待加强熟。不过动力系统方面确实不太给力壁,最多可以说是开起来比较舒适融嫩,这也比较符合它的定位蚂。作为一个新品牌翰垫浇,宝骏还有很长的路要走首攘沛,虽然已经走过4年多隆,推出了两款车型瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曹诺裸,在自主家用车市场上打出一片天地来茶,我们将拭目以待蟹窗钮。 责任编辑谢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吧,大众展台上首发了2015款大众Jetta授钦。这款车在现款Jetta的基础上茨,针对外内设计细节进行了小幅修调笨贬灰,属于一次精修边幅的小改款采。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卿坑巴。 全文总结酬价旗:   对于这么一款外形细节有新意绊榔瘫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堡丝,我们只希望它能尽快来到国内广串,因为目前国内的速腾车型师氨憨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势计通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面策美。 责任编辑溶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域停化竭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尘,深入布局燃。其中包括类似上海大众新桑塔纳诗、一汽大众新捷达讳漆、斯柯达昕锐鞋诡躬、以及再早之前的本田锋范摄、日产阳光等等陌拇翱。可以说蛊剐棵,在这一细分级别梗,乱战才刚刚开始孩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犁氢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去平司动,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屑。反而厚重了不少发涂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椿铝绿。就前脸部分来说径,整体样子是非常简洁的芭虚,又有几分动感赋迹捌,和标致其它车型相比是有些差别的缎。   侧面造型规规矩矩光抗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孔吩飞,你会发现痕侨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菱僚,但301更多的是安安分分的一种踏实感纬。其中苏春惯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粹,没有那么规规矩矩猴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓝青,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霞,这也是一项非常讨巧的设计忿晌。设计感油然而生昧,除此之外堕畦梯,车尾并没有多余的装饰物蔑堑蓄,简洁实用依旧是主要风格同熄。   本文导航" "斯柯达明锐存,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滤嘶黎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在才李施,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捎懒,可能除了家族化的设计以外卞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扭。 虽然它采用了大众的MQB平台犯临,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊缅焊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多趁匣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堕疙,但是相比现款却眯,它的前脸更显稚嫩度涂猫,也可能因为现款有些老气横秋吧盟。 车身尺寸方面堕,它相比较现款有了一定的进步瀑虚蹦,内部空间方面自然也有了一定的进步猫哩,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑口袜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盯,这也集中在细节设计方面舷阂獭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俊,还有合理的镀铬装饰古,这也是新明锐年轻的一种标志痹离,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舞。" "  2014年4月16日郎楷换,全新英菲尼迪Q50正式上市但,售价区间为32.58-54.98万元氯我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缔茫愤,2.0T车型三季度到货昆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版催炊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮琳妨。三车官方指导价格基本在42万元上下锚兰,具有一定代表性瘸些呐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衔币,Q50几乎完全颠覆了它的前辈外嗡寥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杯哦蠢,车头造型极富攻击性奢施,侧身线条动感优美筷称,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熟绞。当然非,它的进化不只是看起来那么简单镜痕抢,内功的修炼更让对手望尘莫及南。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笑抵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛔,而且大有愈演愈烈之风姓,尾部设计很像自家的新5系楷戈鞘,家族化设计不可避免唤。即便是标准轴距版本赌,新3系的轴距还是达到了2810mm鸡,比上一代有小幅增长栖合,再加上悬挂对舒适性的妥协人,曾经犀利的3系已成过去估火,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藐的。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的背,那非雷克萨斯IS莫属了受巴倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叔氰漂,车头动感夸张竣,车尾简洁利落慕,虽然有历史车系的影子沦竞,但这绝对是对精髓的传承和延续局。   本文导航" "  又到周末了哎,在大学破旧的宿舍里额摩号,百无聊赖的仰躺在下铺上倘肛培,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毙劫瞳,心中泛起阵阵遐想秘士衫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淮泡,充满战斗气息的车身晤,都让我无法安然自卧瑟,打起精神石,跑到隔壁楼的图书馆千拟七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒙。没错檀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擞拒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪。但是禄歇挟,今天要说的主角并非“兰博儿”放观慧,而是广汽本田第三代飞度外,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闭。   ?什么是边锋主义踩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵谔撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉部,线条过渡果断谭圣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靡需触,包括讴歌品牌也大致如此付视袜。第三代飞度相比上面的两代呜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帆。车头部分比上一代更加动感谢搭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰节棋。给我总的感觉是剿,车头的成功是线条运用的成功埃绊宏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泉极法,从车头到车尾一气呵成汗贰妒,整体感和流线感非常强弊履胚。从某种角度讲缸举士,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卉攻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躺蕉,但相比其它竞争对手咕颧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沫券。   车尾的感觉并没有车头那么好两从灸,对于我来说藏,车尾的设计并不满意墩能。过度使用的镀铬饰条麻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煽黑氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谐,在纽约车展即将开幕之际贿沽胸,路虎发布全新发现Vision概念车酞评,配备多种新功能杯,智能玻璃实现透明引擎盖栖,座椅灵活变换可实现共四种模式呢橙,包括远程颐恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邪吵态。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骂德班,第一款路虎发现诞生于25年前屋草丧,全新发现系列定位于“休闲”虾翅,总计拥有四款新车断塘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妻恰,多功能配置虫羞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力储实。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滤,其中包括远距离腋崛沤兀控攀奴深,智能玻璃等郴窜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轰高。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仓撕,“新车现代化的涤,切题的抚茬,并引人入胜的设计轨等签,是发现车型发生的重要转变称困沮。”" "  [汽车之家设计] 2013年娇屋,我去过一次柳州趴,那次仆拢形,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舰蕊伙,当时锑鹤,宝骏只有宝骏630一款量产车型溶犯,时隔一年昆,这家公司有了新动作寡贝啃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市供。官方表示逛玲缕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卯。   事实上灵粟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龟搬煎,那时卸酒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫌害汉,为了配合厂商对车型做好保密工作奴,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚼。掐指一算毫畏救,当时秦凌荤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滴,在聊到这个话题时汹,项目负责人也表示匆惠仇,整个团队在这期间做了很多的工作托防倘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠,即便有着此前宝骏630的经验祁闲刚,但对于一款新产品而言细荷偏,整个团队仍旧不敢怠慢狗。   为什么要推出一款两厢车鼎澄纳?   新品牌诞生初期围椽豢,单一的产品有助于更好的把控产品质量坡顶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跑葱惰,从而将其转化为品牌价值肚,在品牌得到一定认可的前提下道漓,适当拓宽产品线酷炒,无论是对品牌闪,还是对市场而言都有着积极的一面狮策哭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型券曙,较为官方的说法是“以市场为导向”航,不过在我看来抗坡悄,这仅是一方面块紊,在有了以上需求的前提下婪涎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薯舌缎,于是才有了这个方案擎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靠屡,车辆的动力系统淬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灭东皇,无疑是一个两全的方案荡膝。   两厢车在定位上有什么不同吗表?   简单来说揽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘶酷缕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本队粒碧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁笔。相比之下揽,因车身结构缘故案,车侧和车尾的造型变化较大集娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来北鹅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眯健,印象中胯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叛嫌,有些时候传订冒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钨。当然膳且,每个厂商都有自己的想法袒珊,这种实用主义并不是坏事清会割,毕竟蜗攫锌,车是用来开的虾是,把主要精力投放产品稳定性方面含,对打造一个大众品牌或许更为重要势马稳。   在造型设计方面鸽仓,除了已经固定下来的设计元素外看罕沙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷告。对于镀铬饰条的理解见仁见智诧舷,然而烦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馁,正是在这种需求的推动下传贰斗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场患。   察觉到这一现象后砍藉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思片书堂,显然酸,一味的添加装饰条并不合适反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亮徐榔。一般情况下卤石簧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰呈,除此之外翰错芬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堵赡,在设计师看来骏换,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呕跨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50福,我还不曾有过近身接触钙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伐奴歪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乘堕佳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统习揽绅。或许这么长的一串文字来的有些陌生卫,简单讲恨剿风,它就是在航空航天器上使用的转向技术链场慈。我们将就驾驶者最关心的方面孰何奠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顺骨妨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装需姐,人机交互系统的先进等等讥锈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粗羌灵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泵稼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遍仆,不难想象Q50的出色弄盲拔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撵搂,同样奖,作为宝马1系的车主坪熟咆,对于操控的追求反衬出Q50的优异敝常堑。而剥离开车身的种种猫塘厢,他们共同的认同就在于这三个字母甭:DAS   【什么是DAS稠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汾同苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泰赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型世。   【DAS工作原理是什么涎认?】   车辆转向时顾,不再依靠传统的机械连接贤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酿,根据行驶路况和方向盘转动力度寺廷爸,速度进行综合计算逛,从而指挥转向电机机构实现转向胖弗。   三个ECU属于并联关系肩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旗某杀、方向盘圈、右前轮)才卢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缕浓鲸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊,恢复至传统的机械传动转向模式槐,确保万无一失狄溪。但在正常情况下擒哩垮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离婪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠢。   【DAS汽车的优势癸?】   操控性拳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岁藕泡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准划,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饱软缴,享受更多驾驶乐趣忿。   【为什么线控转向比传统转向快沦扔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疆请。整个系统中没有橡胶衬套缸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讨判趟,因此首先从内部减少“延迟”话洛耻。   【DAS对过弯的影响踞?】   转向相应得到改善瘟控鞘。传统转向系统鼓唇,在接近弯道时不惋,驾驶者需要提前做出转向动作歇篡捷,否则汽车无法实现平稳转向彭粳烘。而采用了线控主动转向DAS系统慰屋陇,通过消除内部的转向延迟侥蝗,减少了预先动作的必要炼悼,实现更灵活的转向揪排。而驾驶的感受将更加直接查蝗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勿伪鞍,毫无延迟薪。   【转向系统也能够减少疲劳昆匣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靶讳场,因此从另一个角度提升了安全放米。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙鸸伞)李损唤,12款参与测试的车型中弓,在定速140km/h的巡航测试中怠伪,平均修正次数关彤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑞颈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响派款?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际闫粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   当然仟碑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坍瓢,而对于传统车型侵趴,这一选项代表着发动机盖、油门踏板废蹦善、悬挂阻尼赂褂、刹车响应等等方面的细微调整篮骄,而由于配备了DAS匪,英菲尼迪在模式选择上陛上,更进一步的调整了一系列的功能到豢,如咸:主动声音控制系统赁瓜圈、线控主动转向DAS到嫡火、主动车道控制和主动循几磺Э耄控制系统ATC等等的设定刨饺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢忌?】   通过上面的简单问答惺恢挨,我想我们已经熟知了DAS系统橙对阑,在响应更快棚,相比机械系统更便于维护橡驴,节约成本柿,减轻重量等多个方面都硕果累累壕财祷。而任何事物都是双刃剑姓茅钡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箩许眠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莽,他的解释既简单童,又复杂武叫,背后掩藏着十年之久的不断试验幂,推理嗣,再试验的科研过程沫叹昂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臼北芜。而这些内容无法用数据体现皮,还是按下点火开关吧涪。   本文导航" "   《极速60秒》警、《死亡飞车》诗笨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穗靶乘,让车迷们大呼过瘾抡惋嗓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阂溺。另一方面抚蔑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犀截,但开在路上肯定是最牛X迁弦顿,最有回头率的慨剿票。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”榔阶瓮、“真NB”这样的感叹奉痪系,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侍甸随。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恳赏捐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吮。    作为最具代表性的美系车型笑吗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程备,五代车型熠熠生辉底。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豪桔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看联,主要原因是新一代车型不够“MAN”叙戎,缺少了野马的一贯的风格壕磨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美边,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啃。 什么是肌肉车匹妒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车华棚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乘纠刹、具有强劲马力畴斧萍、外形富有肌肉感的美式跑车咀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敛,例如雪佛兰科迈罗雇维滑、道奇蝰蛇派祭、道奇战马柒,还有就是本篇文章的主角福特野马脐悸。不过这些都是字面上的解释付法,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浦古。什么是肌肉车驹特?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霜麓颁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸蜜,科尼赛克Agera贩猎谢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币络钦书,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔫味。但实际上并非如此诧,凭借自身出众的一面饭,福特野马在众多超跑中脱颖而出簇茨,成为闪亮的主角秒但。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车办,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宫灵翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搽娘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戏冠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果憨派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叙,野马还是地道的童星出道!是的如,早在1964年刚刚诞生之际肺,它就被搬上电影银幕锣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窟,也许大家有些陌生败,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侈溉。在过去50年里耐备翱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角合。    无论是哪一年代的野马抡室哀,但凡出现在电影中射歼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浅克。衬托主角的英雄气概或是独当一面拧哨当,野马都游刃有余高。在近期上映的《极品飞车》中恢挝,野马更是作为整个剧情的主要线索邢,陪伴主角经历了人生的起伏汰雹瞧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溜忻,五门版的三款车型——耀真矩甫、耀享喇、耀动分别为52.8万蒲荆洞、57.8万捕粳、62.8万温廊。另外还有只发售500台的限量版憨羌雇,价格66.6万元攘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磊坡,只是在色彩搭配上带来更多选择垂答软,车型配置也更合理协读青。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拘理,并且通过优化四驱系统丘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镰。揽胜极光一直被认为是外观控舜,但作为路虎车型潜入,它也有着同级一流的越野性能策。这是款长着女神模样话,也有着女汉子般坚韧的车庆司偷。 外观久:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铺,所以不仅长宽高没有变篇,造型设计也和现在基本一致辉龟售。设计师只对一个细节进行了修改睡登醚,就是后视镜亥。新款车型后视镜造型整体感强谈,与车身有更好搭配效果怕信。除此之外身,极光传承自揽胜的城堡式车身连税,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汗。虽然极光已经上市有3年时间嘘倪,但时尚感丝毫不减剧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肪奇,极光有自适应LED氙气大灯苇犯、全景天窗等配置幌慰,兼顾时尚与实用性疗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蟹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酬册,前后保险杠尺寸更大鲍弟。另外辖,2014款极光提供了11种车身颜色拭踢室,消费者有更多选择倡。    另外芯悔,外观细节上能看到的摄像头和雷达坷,是为了实现自适应巡航秃临蔷、自动泊车抬驶、360度倒车影像等功能块凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聪呈,既可以设定与前车距离或行驶速度队稻肚,当系统计算出正面碰撞无法避免吓酚,会释放最大制动力降低冲击速度腾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围彭澈,实用性得到提升恳乾夸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眉干夺,并不是说女性不能开哪弊,反正我问过数个女性朋友惋派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烫花吓,完全不是自己的菜餐拧品。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湿丸,所以我觉得这样描述更加准确虏鳞:这是一款为男人及女汉子准备的车仓挖。不是说它不好霓骏射,事实上野帝的特点非常鲜明汰袄贝,优点也特别多虱矫,但如果真的不能欣赏野帝的外形轻,那么它的优点再多也是白搭碘少。好了老铣频,说的够清楚了聪,男性用户请继续看下去城幻扇,女性用户请酌情选择负邯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肛,也就是售价24.18万的最顶配版本哆垢。配置非常丰富秘党稀,但较高的售价容易让消费者望而却步辩煎汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的躲叮胜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卫手。不过既然我们测试的是高配版本孺俊,就来看看这款车谋,按照惯例广,还是从野帝的外型设计开始澜冻。   ● 外观纳能:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桐耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV武哪禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缉翁高,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潦袒病。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顷瞬,这对于野帝来说无疑是个劣势茶们,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间视从,国内汽车消费更是以大为美淖廊叹,野帝国产后尽管已经有所加长瘟未,不过还是给人感觉不大穆略沉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓉溜借,带自动点亮功能的氙气大灯塑、大灯清洗功能伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酵。日间行车灯采用光带造型客庞,并集成在前大灯组内莆,样式比较简单心,辨识度还是比较高的萍卢播。   尽管车身长度不算长铆,但野帝的高度还是比较高的缆咎亥,一方面是车身设计的就比较高大钳盛刻,另一方面也是因为底盘较高癌淑蛙,悬架行程比较长庐曹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟抖愁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间该。   后保险杠设计的比较厚实适巢吮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喘,也是为什么我们说它更适合男性车主胁。倒车雷达是全系标配惜,不过倒车影像和自动泊车是选配嫩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车现脱情。   需要说明的是补,按照官方参数配置表丧独,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澎,不过这台车并没有装配后挂式备胎限句,4S店解释说是同样是野驱版另岸,有的车有后挂式备胎荤峭缝,有的车没有朗,如果不要后挂式备胎醛,可以减6000元弊摧矫。   十辐立体式轮圈外无糙,样式符合野帝的整体风格锨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袒仓,规格225/50 R17粕络。这款轮胎算是一个折中方案贾男,整体表现比较中庸衫倍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果久穿兰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冗沫。" "  2006年始烦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藕尼,没一年脖怂深,这个品牌都在刷新着销售纪录疮地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇彭嫁。2014年虐翰搁,新的产品问世交磺,这一次它不再效仿量、跟随教,而是独步青云市。   在过去的几年里壁顽虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计费腥、豪华为主要核心肌,由于旗下车型均以大排量为主斧萝橙,并在操控性方面有所见地脯寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳请。作为一个初来乍到的年轻品牌耗然校,每一步的迈出都显得格外小心激羡鼎,在保证动力性优势的前提下梯屎钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟膛,原因很简单斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拆伦,也就是不同于别人的卖点趴侗石。   在同级对手们相继更新产品的时候酚钎嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静肮等完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汾堑仆,好在当它真正来临之时凑,并没有让大家失望练,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纶牢。   在介绍这款新产品前伐湃荣,我想我很有必要做个说明闷禾,Q50实为G系列的换代产品喇味,在2013年度蛔莆触,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟、SUV采用了全新命名痕搪哎,即轿车使用Q字母采咸,SUV使用QX字母八毖浩,后续数字分别代表车型郡顽苫,这样做有利于车型之间的关联度耸逛。   2013年爱,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息,在回国后的闲聊中朔茬熊,他的目光坚毅炕毛,言语中难掩一丝激动渴哥齐,当然他对这款车的最终评价很高斡,抱着这股期盼刻纺,我们今天找来这款车罕,一同来寻味我同事当时的所感女户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棚尽,所以厂商提供的测试车依然为美规版擦回晒,所以动力桑录函、底盘的调校苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畔,但整体设计与科技性不会有任何出入痛箍拌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄,也算是足以解渴了敌恨贯。   对于设计语言四个字来说率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释段悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巷刺,有时我甚至会想涩砷荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量风?正因设计团队的不懈努力颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞎图篮。   低矮的车身烁迁,流线的车顶哥虾忿,都是上代所传承下来的精髓目饰蒜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬筏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揪,这与宝马3系的水平相当诡掣,优于奥迪A4L妙掂闺、奔驰C级等产品牧毙,别小看这一举措长伪颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸嘘。   对于轮毂轮胎的配备上寡退岁,英菲尼迪从不走低调的路线辰软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靠焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肯容鸿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及刚。   本文导航" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础爱激,没一年杉,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁嗜洗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局独。2014年然蹬反,新的产品问世局墙,这一次它不再效仿怜、跟随谈沁,而是独步青云锯式餐。   在过去的几年里硷,英菲尼迪的品牌推广是以设计涟小没、豪华为主要核心戊秦,由于旗下车型均以大排量为主绞,并在操控性方面有所见地固扭何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腔碧畦。作为一个初来乍到的年轻品牌旅,每一步的迈出都显得格外小心蠕心,在保证动力性优势的前提下受沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧,原因很简单璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性究煌,也就是不同于别人的卖点赶匪。   在同级对手们相继更新产品的时候苫删,英菲尼迪一方显得格外冷静凯殊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碧写,好在当它真正来临之时幻,并没有让大家失望肺丘墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谈奶。   在介绍这款新产品前提,我想我很有必要做个说明镐晾喜,Q50实为G系列的换代产品戚律厂,在2013年度圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车撮甘、SUV采用了全新命名催燃,即轿车使用Q字母单瓢么,SUV使用QX字母蹲,后续数字分别代表车型临,这样做有利于车型之间的关联度顶芜人。   2013年茸蔫,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盒,在回国后的闲聊中麓八,他的目光坚毅刷里,言语中难掩一丝激动俯,当然他对这款车的最终评价很高钨胜,抱着这股期盼答掳,我们今天找来这款车街掀,一同来寻味我同事当时的所感堑系舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撩爸傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版薄酣,所以动力蔚撩、底盘的调校吴官扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐卞,但整体设计与科技性不会有任何出入戎廓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陷帝淬,也算是足以解渴了阿矗赦。   对于设计语言四个字来说第膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵什岸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溯刻却,有时我甚至会想己蔬没,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯辅?正因设计团队的不懈努力娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表工茹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经居桂粟。   低矮的车身典督脖,流线的车顶卡,都是上代所传承下来的精髓奶纷虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玫裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玻抚,这与宝马3系的水平相当群练瓷,优于奥迪A4L题、奔驰C级等产品笛,别小看这一举措咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共饰。   对于轮毂轮胎的配备上琶虏般,英菲尼迪从不走低调的路线示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熬裤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绦僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剖心竿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷承。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凛饭平,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80光、陆风X5肌焦、全球鹰GX7杜,但依然无法撼动它的地位淋厂漂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来混凳,它就是CS75缴铣,来自长安汽车娃握慷。   在众多国内车企中材锋,长安汽车拥有较早的造车历史深,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲霓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诬蠢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计边,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媳客,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面全。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叮。   在对长安历史阐述过后沥羌,这款新产品更是令人期待吠。在2013年9月陛浓擎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忱孟,一经面世便引来了无数人的驻足姑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品父谴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倪忻,诸多细节上的体现觅耪,可以看到与时代的接轨佩,说实话姜腿揣,即便与合资品牌相比变椭,它的设计也毫不逊色量健崔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表商列:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挫幂恼,在首次无伪谍照曝光过后干户,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手让传。从车身尺寸上来看宛,CS75在长度与轴距上的优势突出弟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞎。在设计上犀慌侥,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚏祭强,平和的线条增加了些许稳重感辜被,而在配置方面绝不含糊邯,右侧后视镜配备摄像头筒撇马,为泊车提供了更安全的保障锻归道,此外17寸轮毂的注入讥翻,也为整车视觉性增加了不少好评分酪芭。   车尾的造型体现了丰富的层次感接逢畦,使其得以回归至前脸的感觉没督,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔负。此外硕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统详赋擒,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜗。   本文导航" "  上半期你赁乱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况修尸,不同的设计倾向与不同的品牌定位欠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念高帮。在“下半场”的对决中须妨病,将会公布包括美系“话题”车型翼虎餐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晨袄普。   点击阅读仕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表股:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衰毛辰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表该菇咎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矛互苹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埠猩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐词疆冉,以应付那些五口之家出行的需求途炮。行李箱空间的比较紊翔呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辅磷,或者带孩子出行时绷卿苇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奥揉墓。行李箱内是否配备12V电源接口蛔叫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峭甜陆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晚订。   ·模特A(不戴眼镜)身高芭欣曙:170cm 体重室:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炊褥淡:175cm 体重眠李倍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地紊都,长安福特此次也算酝酿已久了拴郴,可以说即将推出的翼虎席聚,每个人都能从中找到自己心仪之处拎,例如极具冲击力的外形芥辞、科技感突出的SYNC系统浮删、人性化的内饰细节设计伪梳、又或是强大的日常实用性翟糜街,这次挨桑,同级对手们真的要小心应对了汐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乒氏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年砂粟型,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骗。显然戒扇稳,在错失2013年的发展大好时机后陵搬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纪腊薄,其实也能够走在大部队的前列惦孙煞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澎苇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烧刹勒。眼前一遍利好傅什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憨、雪佛兰TRAX花,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慕妈壕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勿玩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兢伟磋,至今我们还没有看到实车猜赊。从目前的情况来看篓渴蜂,它们很快就会来到我们的身边拾垮蔬。正是这个原因侈可,在日内瓦车展媒体报道结束后勾畏吠,我们并没有着急回国匈,而是完成了几款车型的海外试驾旦、测试和静态对比的素材搜集杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黎坏肛。   看到这里骏汲感,或许你会产生疑问巴法句:海外车型的对比对国内消费者有意义吗店?坦白地说桓洛享,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的管架:1.它们必定会国产并且在国内销售婆挖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比守柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹,只是一些细节针对本土化进行了改造剧灵,但外观内饰设计瑟、车内做工恢朽、人性化涩疲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化榔滤昆。综合上述所言赦霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笔,感兴趣的不妨继续看下去顿间。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炮拾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耸剃。例如CX-5桃、ATENZA阿特兹妒拆忌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穆。最重要的是构家,它们不仅有所创新冗握貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄寞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋群,再到如今的Axela昂克赛拉食珊鞠,马自达3已经历经三代车型的演变卤懒痞。据长安马自达相关人员介绍绅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化海袄淘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秒侵愁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹靖。它的眼神更加犀利甲讲,车身线条更为动感夏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹强漏椿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐多卧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钉颊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赫敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讳何能,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矢厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猴裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晤肯。另外惠陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虐违。据厂家人员介绍土禄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层市蒋墟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誓奸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谎煤鹅,使它的整体视觉感受类似红酒一般淌兜距。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm末脚盖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撇,两款车的轴距同为2700mm藩讣。相比同级别其它车型撵书秒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥岜悸汀,不过轮圈的造型稍显普通脱惯煎,不够运动概。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埔,规格215/45 R18登抨,抓地力表现不错龋钒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎餐,规格只有T125/80 R16囱跨。   尾部的设计不算惊艳暇涟犬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柔链疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伪橇,这在同级别可是十分少见的辞。" "  说起海马福美来颗玫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醋奸,转眼十几年过去红,福美来已经迎来了它的第四代车型加匿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5必。作为海马汽车2.0时代的重磅产品典先冉,新一代福美来M5采用全新平台打造火,不论外观还是内饰乖坷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裂。在此之前蠕疲侨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析排,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型快卸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欧川辽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁,宽大的直瀑式进气格栅萄肝牡,大面积银色镀铬集哗,符合国人审美次第。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感目酬,腰线采用分段式设计稍设,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旧戌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雷,凸显运动感怂。但只有左侧为真排气口圣犬,右侧仅作为装饰新。" "  对于中国汽车市场来说防缓浓,凯迪拉克属于一个后来者千釜倡,当然这指的是豪华车市场扰枢内。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽柯容,那可真要拿出点真本事葡霸掇。凯迪拉克也明白这一点腾小,去年就将全新车型XTS进行了国产并,并且上市销售够返,销量也是比较乐观的略。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泵,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈媚绦,至少能让大部分潜在的消费者接受痢,这确实不是一件容易的事情递。于是缝航恫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹊,对动力和安全系统进行了升级滤伞愤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丧捐纺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仁腿,仅有一款36S铂金版示惺呢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变念。   2014款XTS 28T铂金版外观莫信唯:外观延续36S铂金版的设计型客。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同错澜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞥幂泊,在其他方面则没有做改动拣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眠巍裴,没有做太大的变化葛湍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上断。   XTS是一款善于运用灯光的车残凭券,它将大量LED元素装备在车身各个部位缔哆,正是这些时尚元素的出现径借汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抠骏,获得了更出色的细节表现力刨路。这些称不上优势的细节表述蹲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方艾摩绍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示党。尾灯依旧是LED垂直式的造型长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趟鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式。早在上世纪五六十年代幸违,Citro?nDS就用上了可变悬架凌、随动大灯邢浪鹤、转向助力京吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充,加上极为飘逸的车身设计激陛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨娜描。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枢迁截,2011年长安标致雪铁龙成立鹃,到今天我们测试全新DS 5LS敛舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱檀,音译的中文品牌名念起来很接地气怖:长安谛艾仕轨,有股莫名的喜感场回,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器思精岁,是台正儿八经的三厢车毫肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋哥坟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膊鞠峰。如今途倪,马自达6已经发展到了第三代惨溉料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞧靠镐,它的名字叫做爱体:ATENZA陵彼。之前我们已经解读过进口版本屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够酶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携,这一次排量可不仅仅只有2.0L奋涡,还有更加令人期待的2.5L脯寐。   注蕊:此次测试中懦鹿然,红色车型排量为2.0L效,黑色车型排量为2.5L圈凸。国产ATENZA目前还未上市醛毁巫,此次测试为抢先测试喝,车型为试装车孙农盲。   截止到发稿时墒,官方宣布沙哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盯谭滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懂借,上半年上市销售丘吭帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刑想犊,我们还是先来聊聊外观蓟桐。相比进口ATENZA豌,国产版本在外观上基本没有变化胆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份室颅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔块话,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能慌派。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里先,“下”这个字可意为“以后的”捂驴蠢,用来表示那些目前还没发生的群苇弗、未来也不一定发生的事情头铣。比如有人说“下次请你吃饭”锭,谁知道是不是真的!同理咖玫科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捕哀痛,实际上暗藏了一些不确定性碘抠:它能引领未来汽车的发展趋势盗?或者只是一句空泛的口号撇嘿诗?这是我最关注的问题拐。   当然也会有人更在意其它方面骨挡衰,比如外观内饰和空间等等嘶算,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吮醛,本篇文章的最后也会提到船绢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能百。   关于下一代城市SUV的概念阶怯殊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚷缎。在他们眼里人黔,很多城市SUV都太“娘”了猾,连个小土坡都爬不上去怎么行尖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酵侣、勇于冒险的心桅劫簇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一金。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卧颇怒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型四,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛊胚械,它能够去接受户外的挑战徊晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酶尝恨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奥琴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痉,目前主打3.0L排量的三款车型缔落,都搭载三菱第二代超选四驱系统骂竭,售价39.8-45.3万元集裁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领层咯,还有一个最简单区分方式挝,只有精英超越版才标配后拖车钩嵌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欧横,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朽,陆续又在第三代(V73害污、V77等)和第四代(V93粒鲤绞、V87仓漂菱、 V97等)等车型上装备挞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三径、四代帕杰罗)侣渺,现在销售的为第四代帕杰罗献。   如果单从分动器的挡位看琅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫉猫疆,拥有2H茫撩峡、4H瞄、 4HLC溺骋、4LLC四个挡位瓢滤久,在后两种模式下仍继,中央限滑差速器LSD被锁定烷,为四轮提供均匀的驱动力斑。不过值得注意的是发矗率,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雇,前缔懦蜕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淳碑晨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肋,正是这样的全路况实用性拌跨,才被成为超选四驱系统蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肯及橇,可以在2H拌袄怀、4H挡位间随意切换了,当处于4H位置时诵,它相当于一台全时四驱车型诫,可以提供更好的抓地力和驱动力倦南胖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亲究,而处于2H位置时天,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坍愁,不过这样一个大家伙油耗不会太低宫坊榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看跺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寐扰,4HLC模式时沙,中央差速器锁止盛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牵笨,不但锁止了中央差速器帛徘党,还拥有更大的扭矩输出叙兜,此挡位的传动比为1.9:1坑集,扭矩被放大1.9倍脑羔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纠痞芜,4LLc就能派上用场设剧哎。在车内混阶,仪表板的中央会显示当前驱动形式古蛊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狠鞋,并随时了解到现在所处的驱动模式碘哼痰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骂,应付一般路况毫无问题宝揣,但如果长时间处于极端情况下黎洗亲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹲烫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冠孩侵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暗挪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疚辱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭拳,同时也提升了整个历险过程的安全性项冲,因此光有一颗狂野的心还不行容塑牡,还有选择一个可靠的伙伴肥棋凑。 责任编辑菩毁信:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品能,已经上市四年了瞧检醋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计络嫡,跟老款福美来相比档次感明显提升泰沁蹋。除了看得见的设计差别榷,福美来M5在配置杜邻、空间方面也有不小的提升聚稳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愧峡,1.6L车型会先期上市晃,后续还会有1.5T车型推出湿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靡,其中手动挡共有6款尽,自动挡3款前蓄淡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拳莽踢,厂家介绍说叫旗舰版温摧。由于厂家没有提供参数配置表通,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侈恰牌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型联。 ● 外观单歌违:中网造型似君威靶捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哥叛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕滇倡,尤其是车身长度琳宏,福美来M5达到4698mm恕捅梦,超越绝大数同级车的车身长度凄。跟老款福美来相比茧悸,福美来M5的车长胃翰、车宽和轴距都稍稍增加一些剖,而高度降低了3mm缎硼垫。   因为长度和宽度有明显提升鹃愁疾,高度基本不变蠢办翻,车头设计的比较厚实灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猜,格栅同样采用镀铬装饰梧乏硼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斗华,老款福美来就已经开始采用嫁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠骇。中网轮廓稍有些不同卸,老款福美来的中网较矮日烷善,而福美来M5的中网稍高陌,看起来更加厚重促肖迟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纷冗。除入门级车型外丝弯释,其他版本车型都配备了自动大灯胚叼楞,这点还是比较厚道的伤浇沮,老款福美来全系没有配备自动大灯口牢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓜茎无,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬得涪,能明显提升辨识度黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势券,是2007年买的歼檬,到今天行驶了9.7万公里左右卫。日常使用中油耗7-8升/百公里犀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摊,第一就是便宜霸,全算下来8万;第二就是配置高悸看,07年8万带皮革座椅擞容峰、天窗试肥、自动大灯和倒车雷达的车不多拐邓吧,而且空间也算说得过去戊,总的来讲这款车符合预期诞玫鸵,坊间说F3小毛病多爬,不知道是批次问题还是命好骇舵,我家这辆倒是没什么事儿脖。新F3于今天上市刺牌贯,领导说我算车主酒,于是我就来了虏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挡宋冻,聊聊老款在使用中的各种感觉屯界八。   ●动力及悬架承摩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恕辞,动力够用脾,只是起步比较肉承,1挡和2挡齿比跨度偏大擎獭守,走起来后挂入2挡转速掉的太多晒瞧贩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琳。   油耗日常市里开7-8升/百公里广垫,还算满意酚茧。悬架初段有些生硬肯当释,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丹脓,对于颠簸的过滤一般肩罢,后段软惭,拐弯时车身倾斜大颅白惊。总的来说算是个合格的入门级家用车谈九。   ●配置及人性化设计祥既:   比亚迪一直走高配低价的路线寒,配置丰富艇,前面说过图割,皮革座椅篮暑、天窗乔禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂家,另外绞偷搂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哭烯,虽然不好看搔抱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寥甲晴。没有行车电脑显示屏惨,无法了解平均油耗垂策贿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爱堡,首先价格便宜滩敢,其次当年没有也不新鲜)刀通钒。   人性化设计方面夸亥仇,四辐方向盘比较细券孰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤航蚕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皋糜扮,四个角随便按一个都能触发艘料。日常小储物盒好用尺,票据枪建品、手机和水都有地方放舌拔巨,不满意的是门板储物太泄尽(硬伤)枪杆,平常只能放车证之类薄的东西些妒堑,连杂志都放不进去衰朗,后排基本上算是没有储物空间廉受噶。   ●做工抄酷: 内饰和外观各方面做工比较糙姥,主要体现在接缝上海丘,不仅大而且不均匀穿,这是急需改进的叫。   ●空间城:   F3轴距2600mm靡姜痘,我身高190cm守,有时候我开车河称,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歇浮典。后备厢空间大欣,而且比较规整超铂,用它进行过几次小规模的搬运颂,还可以惫镜独。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冕蛾软,试驾中我也重点根据这几点进行体验版项,看看新F3有哪些改善和变化慰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媳,仍无法挽回姑娘们的心虽渡牵,如今她们只爱大长腿和都教授态牌罚。不知道你们发现没有酒,宝马在汽车界引领着同样的潮流弯矮,硬邦邦的3系耿倪、5系换代后都不再凶猛擎玲岗,舒适感和精致感倒提升不少敖侣。现在轮到X5了狡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拣,我勉强同意这种观点茧退。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扯颗都,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喂辞,更显精致咐。总的来说裁骏,它不太凶笛,更俊美一些哆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幻荒七,除了外观与内饰的小幅调整外射我,改款后的逸动引入了1.5T发动机闻驼垃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坝捎,逸动采取了1.6L家庭够用鸵娠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迷,一个争取“各门功课”都不落下闷鹅傻,一个则是专项选手刃波,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咳动。 ●外观袭具搪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堪:轮廓流畅幌册耐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列华、瑞虎系列僵、风云系列及QQ系列)叔娩,同时带来了转型后的全新车型危谋慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莽拟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喉蹭私,更是出自海外设计团队之手弄俱匡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翰。" "  刚进入社会的年轻人椒采,它们也背负着太多的压力咕,在家庭事业初步稳定之后拿,一辆车对他们就显得很重要吴洼朴。致炫就是一个体贴的产品存部屋,它有着炫目的外形灵靖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致话伟冲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睛嗽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埠懒,变化的不只是名字劣,更是尺寸和定位闯,风格和潜力商烦谈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丹绥,吸引着更多年轻的用户群体曹寺揩。   致炫外观灵动时尚衅,带着一些年轻的运动气息庞桔豪,车长为4115mm类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm破,比老款低50mm;轴距为2550mm按捎,比老款长90mm姬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荚芯唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涵科薄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设褥局,这样的设计更有利于致炫的散热嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利修量繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭搐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灰戒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺底,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友户,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助然炼家。   在ABB的阵营中钒瞳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车返韧,他们的目的很明确底骨肺,就是抢占国人最热衷的这一市场畴奥碌。对于奥迪A4L痘剑、奔驰C级恢噶、宝马3系而言思比贾,三者都有着不同的亮点与喜好者到顷鄙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价色报,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法紊肠。   在这款316i消息正式放出时兜,包含我在内的许多人都会想到一个问题碌鹊,那就是究竟会减配成什么样话?但在实际看来偏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神女方。无论是进取型还是运动套装版贫书,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熬玛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忿管视,当然如果你肯花7800元簧逢躺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯视糜。此外孩刚,对于现今发达的网购来说太茹,这个根本不叫个事漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多程,此外还有多种款式的副厂总成可淹А,质量咱们先放在后面雌豪形,至少价格实惠也能达到美观的效果痕秦。   虽然入门级价格不足30万刻荤,但你却可以得到一款原汁原味的3系逢迹沫,在定名中你就不难发现理煌,316i中并没有“L”兑汕,它是基于标准轴距系列中的一员笔糯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楞,对比现售的奔驰C级电、奥迪A4L而言捆灭勾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势断坷仟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迫期唤,这是国人特有的爱面子传统箍下,作为在国内征战多年的华晨宝马来说京,他们自然也深知这一点同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动改监合,单出排气也与320i的相同怕嚷媒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罚缕倒,不过这一项在网上也是可以淘到的葛孩,副厂价格也就100多元帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湃描,然而在国内吝扮,它还是一种小众车型渭。可喜的是类,近年来随着“旅行”文化的发展暴嘘统,旅行车也渐渐被人们认可耻卑。在我看来醛坍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皇极卡,一种是像奔驰C级旅行版息睹、沃尔沃V60那样伙,通过个性蔬射、漂亮辩舅、动感的外观设计获得年轻人的追捧熊。另外一种则是踏踏实实走低调绒、务实的路线七揽拍,用内涵打动消费者掏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甜冻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翟璃棠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毛,外观睫、内饰进行了相应调整脾蹈锹,配置也有所提升娟退,动力系统则保持不变杭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳞,售价33.48万纲帅。除此之外秸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版班腑谈,指导价29.98万蠕。   在介绍产品之前骇繁蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来髓肮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焦田先,1985年渴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹勉捕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烦迷,这正是斯柯达的前身沮哺。需要说明的是睬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佰,并不是指该车型限量销售炮。   ●低调仙哄坚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湃喝勤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版对老、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姑碱摄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恐摄歉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟废侣、稳重恫陛,所以严格来讲眉栖绿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茶柑。从上表可以看出窜蝎潭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掣炒嘘,而且更重要的是猾橇魔,速尊的价格更加便宜相。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垃。全新样式的中网格栅更具有立体感尾存,大灯组内加入了LED日间行车灯枫阮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来程,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卿撬,朴实敞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜前居,并具有自适应调节功能撕敢穆。新款车型的前大灯造型更加犀利娘。此外巷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计簿省掳,简洁修长考琴驰,没有太复杂的线条勾勒睫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栋酣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极够推,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汉,规格225/45 R17剃狭善,这是一款侧重于节能环保的轮胎疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉,圆润乳桓习、饱满骋朵、协调涪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玲衬、耐看得多叫皖吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骸板己,尾门上的线条层次感比老款有所加强入。此外翱酵略,尾窗上沿的扰流板些、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缎撕,让速尊看起来很有范儿维。对了啪凄歧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管貉晦,一般人还真有可能会被它吓到起禽瘁,其实它的心脏只是一台2.0T俩贪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮速,在北京借着区域上市之机慕,我们再一次体验了自由光的越野性能店。作为越野车型的鼻祖晚吼稠,Jeep用自由光再次向人们证明藏,即便做的是城市SUV棉练,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点午冯糯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卿突,但是在四驱系统上穆持速,Jeep却有其过人之处价堑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峨炼豁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垂黎憋。    简单来说崔惧诚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钵澈,也就是说拴拒,当前轮打滑时沦胶浦,动力会输出到后轮蹲娠,使得车辆依然能够前进冉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贿弦栓、交叉轴这样的情况)笑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藐,脱困就很困难了唉歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘶行乃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛋硷翰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造新,以横置发动机北篱惋、前轮驱动底盘为基慈瞎病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纷,实现100%前轮驱动宏,提升燃油经济性脯沁,而且它的后桥也具备多片离合器结构款乖朝,可主动控制左右后轮的扭矩分配凌,起到限滑差速器的作用颅奔赐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡担,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炽舷,还具备后桥差速器锁止功能弛堕拟,实现左右车轮50:50扭矩分配渴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涎匡。    在实际体验过程当中霸栋记,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰理撂、交叉轴苹缆搏、炮弹坑坛、搓板路等等越野路面毫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罐备诽,越野能力无人能出其右啸。    然而作为一款城市SUV绰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板材亩染。    另外赦世,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哇时,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统不。相比同级别的SUV绅,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘎揉畏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣献臀能。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抵心,但是进入这个价格区间以后脐腑,消费者选择的范围将更多尾寐户、更大采卷盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旁,在竞争力方面依然不具有明显的优势峨慰肆。    或许尽早国产化降低成本羌麻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刻莲熊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件精。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椿舌。如今径狸太,马自达6已经发展到了第三代胖诲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊,它的名字叫做赦粹:ATENZA溺缺。之前我们已经解读过进口版本茄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L芭苍,还有更加令人期待的2.5L盛俄兄。   注核许湘:此次测试中票氢,红色车型排量为2.0L憾,黑色车型排量为2.5L警。国产ATENZA目前还未上市殊,此次测试为抢先测试困泉汰,车型为试装车撵逛。   截止到发稿时羚舌岁,官方宣布差套呜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肃,上半年上市销售寂希。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胸痹洗,我们还是先来聊聊外观疲。相比进口ATENZA故,国产版本在外观上基本没有变化磺工牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺耗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画稼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA改邢傲,它不同于以往的两代马自达6氏弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨立垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁冕毋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渺杆社,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卡康。总之从结果来看开,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感司,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棘楔慧,希望它能够像老马自达6一样帮,百看不厌顾踏护。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色频赔棵,仅针对这两款车型来说拈居,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷,而黑色则太过低调得凭艇,完全掩盖了车辆应有的魅力脐烦。ATENZA的红色与大多数车型不同拦贰驾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侗哨,不俗套豪钝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳖,轴距为2830mm寐,与进口版本相同痘碾。相比同级别其它几款日系车型溯膊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翁未。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脖拟膳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯田舌布,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竟,科技感差了一点段艘散。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)博夺博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硼诫缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剁坎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁,相比之下确实显得小了一点挫,为什么不折个中段处,采用18英寸呢缉呢察?   两款车的尾部设计几乎没有区别秸,尾灯样式相同克匈,双边共两出的排气管(没错旱,为了表达更直观椭粮、清楚甭次、无异议襄污校,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分考,这是马自达6一贯的良好作风骸托蛇。总之垂惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溅宦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圈,谁都知道SUV车型最为畅销技旗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗磋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洪,而卖得好的却还是那么几款纲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搽颁,还要等到试驾之后才能给出答案社。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杀闯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV京。从风格上看龟南,海马S5偏向时尚挽棺、运动淋汝献,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顶绘蓄。而在配置方面腐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妈汐。根据目前了解到的消息扮胳围,这款车型的起售价约为9.5万肉僻,如果消息属实的话骆谓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涧翔尾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滇豹码?   外观缄:设计新颖赴砰门,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咖聪荤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡推洁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伺垂虐,也将它的风阻系数降至0.34不体袭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痢伪缮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴世砍绰,比例上感觉怪怪的填脖庞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊,有效地提升了视觉效果汕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神次魔缝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茫粟丧、转向灯以及雾灯瞄辅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惜。   作为一款紧凑型SUV空炔狗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木饰频,轴距达到了2630mm卧。与同级别的海马S7相比柬,虽然在车身尺寸方面有所减少袄吝,但轴距却多了11mm躺,整体空间表现令人期待饰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跺剐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帛号。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偷故,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17供。" "   全新的A3备受关注妇惜括,这其中的原因有两点冀,一个是加入了三厢车型犊即。而另一个毯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诬烧蝎。只是这台车来到国内较晚露抽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生读朔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眯帝难,简单明了的说查悉琉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剃淳,而必要条件是横置发动机伯酮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯,但消费者从中又能得到什么割妇豌?如果按常理来看膜,对消费者的好处应该挺多的甭饯,比如车更便宜了唾茅揽,就算车不便宜配置也应该增加了改懂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝妨防。但上述这些还只是一种期盼埔,毕竟这个平台的车型刚量产不久块,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碎寂狄。至少高尔夫7是这样卞,而全新的A3由于正式的价格没有公布巳爱蔷,所以也不好定论伐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隶,这次引进国内的共有四款车型锚荷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔽解耿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诲,6速S tronic双离合变速箱捞。在本月的21号稗伯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惹。相比老款的两厢车型凑笆,轴距和车身尺寸都有所增加镰滥剃,而且在轻量化上下了不少功夫殿虫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择就卫,但在配置上基本都可以进行选装海。由于三厢版为新增车型糖悼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泰倦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日电,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿,“小改款聪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款险绷辆,而值得注意的是铆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上响就杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痕夺邵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迷表蜡。”吉利控股集团副总裁屉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态跑昂嫡,欣喜之情溢于言表米。    亦或是巧合默托卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚊扑,一方面蹬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖范屋卤,另一方面都,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁上看,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溃故,种种迹象表明汇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娘屉。   诚然呕仓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颅凶括,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掠桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吐,孙晓东对媒体表示畴怯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪救,吉利收购沃尔沃之后姑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生封吧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焦仟海。" "  在国内菏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睡,它凭借动感的外观胳俩暮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粟惋,后来者RV4傲、途观钞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮躲肝棱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比培,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙羞。而今年憨,东风日产给我们带来了第三代奇骏婆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成氲浴,年轻化贰拔鼻、动感化的外观设计就是最好的证明械犊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羔聊缴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车检撕囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中北奖喂,层次感以及运动感比老款强太多了樊狼坤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舶吧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冻,流畅的曲线让它不在干巴巴绒合,整体饱满了很多新。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯括锹誓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜜窟。   在侧面线条的过度下完坦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衬立,并且加入了以装饰性为主的扰流板灵交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尘罢。后尾灯变化更为明显戒查,竖条造型变成更为接近长方造型每。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奇凑惭,一定会想起Jeep喉推埠,提起Jeep别乱凤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了放晒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谈脖,看看它在这部分有着怎样的表现路叫欣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠,并且不可选装以外铃砂,2.4L 豪华版可以选装该项配置忱父,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梯,从功能上来看比较全面摆并,下面我们就一起来看看它的实际表现殴幢。   更多精彩视频雄池酵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兄讨程,调整比较细腻币骏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烦,而且还可以停得很正搅酸程。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翔侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竭,如果继续操作橙蹿,系统则会中断本次自动泊车萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒办,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸,我一定会把奇骏放在首位牛拆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灵钱谦,性价比非常高薯。不过自从2008年上市至今的6年时间里毫,它始终没有太大的改变型,另一边竞争对手们却在不断进化高核磋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者上,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讥蔡手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逢达少。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况福门膊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呸臼蔬,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巧咀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寂,并且也是该平台衍生出的第一款车型猎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷达。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮,新车则显得更精致当螺,更有设计感冠动钩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贰膜。当然段,除了视觉效果之外骸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了督冻?这也是今天我们需要探讨的问题拇桃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酿膘顶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限品仿梆,我们本篇文章的测试内容并不全面胎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受川炭寞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拜孙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纽粟,里面对新车外形玖陡叫、内饰等方面都进行了详细的解读菩铰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 练南溅。另外钳科,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脯兼。   ●增加更多高科技配置猎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挞呜秸,除了拥有出色的设计单泪、良好的工艺和用料之外逃骏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望但眉吻,翼虎就是个很好的例子陌炯阑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虚受。如今的新奇骏身上竭霖,我们也看到了各种高科技配置嗅喊瘸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平送。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琴,在两年前它就已经崭露头角痞瓤铃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亩统鲜,连控制面板都完全相同谜。虽然东西不算新堆干池,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喀唐烩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廖,汽车作为生活中不可缺少的一部分起姥,也同样要跟上潮流蠢谦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甸防扛,很多的印象都集中在日系的丰田车上烩搽驴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缝胺,由于起步较早轻,所以在混动技术上都比较成熟蔼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型府臼秋,一方面是因为未来的趋势裤第耻,另一方面就是对环境保护都有一份责任看锻。但能让人印象比较深刻的不多渭唾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭雌漏。经过一天的试驾体验甩戏嗣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车探。   外观方面菲垒旅:设计大胆前卫报付,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贫开,给很多人的印象就是模仿枪、复刻桃牡础,aygo硼宿、花冠外档、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宝收。实则也是没办法的事儿腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筒卤,不过从秦看来何,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疽床。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言车梁,整车设计偏向年轻化妓燃品,前大灯内加入了日间行车灯跺。车身尺寸方面埃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm济轰,轴距为2670mm霸誊。   实质上娟,比亚迪秦的外观特色鲜明冯河,个性十足碌,他并没有针对大范围客户群体而设计湾,更多主打年轻痊兢田、时尚元素前。这样一来券,优缺点也相对明显雇,需要一定的时间让更多的人来接受他龄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棉,充电方法非常简单也很安全栓壁迪。通过家用的220V电源就可以直接充电菠铣,但是要采用三相插座弦毒殊。车内的仪表盘可以显示充电信息敖,包括电量以及预计充满时间耍,而且还可以选择预约充电晶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讲蓟,虽然我的“档期”已经很满弦,截稿压力山大袭宠娥。但作为潜在车主趴等圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘦喘,它和福特嘉年华抽混快、大众POLO会有多少不一样趣憾,谁更值得购买撬鸵渭。我想这也应该是大家都很关心的问题诵故。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酪背,以供大家有更多了解捐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篙盆堡,分1.3L和1.5L车型芯蛙,提供5挡手动或4挡自动变速器睡疲。这也是国产的第三代威驰车型蹭,相比老款车刻岸改,新威驰变得价格更低画、空间更大甭新。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拔的观,在广汽丰田4S店中销售篇冈,价格区间6.98万-10.88万元殴。两者动力系统十胳、内饰设计完全相同拖杀蜂。只是外观分成两厢与三厢渭返,配置上有细微差别而已螺沃。好了臼男堤,我们就从外观开始说起罗衅。" "  导语洛:在新能源汽车研发领域屡摔抡,比亚迪一直是领跑者到供,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缮沏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者法潞当,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侵摩凤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彩答,能够开发更为节能鼎疚、环保的电动汽车产品蝎洼统,实现性能的提升和普及应用孔拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劝害。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奖。   历史上短脱光,秦灭六国绷县,结束群雄割据时代揪郎,统一中国僻刮,开创了历史的新纪元睹泉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆九卉,势必证明其在以下六方面的实力把恋毙:   一毛世穗、比亚迪秦到底有多快钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逗感心,全球有52%的车型百公里加速大于10秒工贿,23%的车型在8-10秒姆播,17%的车型6-8秒圃,仅有8%的车型小于6秒宝奖敖,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹬。今天陛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下词褐,秦百公里加速为5.9秒狈棵,而记者实地测试时认臀滔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陆仑献。   跑得快自然有其道理耽母忌,秦具有“双模”动力潍覆割,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凤库舞,在混合动力模式下剿钾,秦能爆发479Nm的扭矩岔戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡溺。 二蛇患搏、秦油耗到底有多低嫁?   根据国际标准测量核算刨瞎,秦百公里油耗仅为1.6升胺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枢方攻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式集单每,纯电动模式时寿繁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时济,整车自动或者手动切换至混合动力模式盟捌揉。在所有模式中掣徘,秦还能进行制动能量回收铣挠甘,即电机向电池反充电讹,每百公里回收2.5-3度电极临,可以多行驶约15公里攫鄙。 三套羔笆、秦充电到底难不难爸甲?   一句话回答壕被:有三口插座的家用电源就可以句红,就像充手机一样方便吧惋邻。秦的电池容量为13KWH哪烂蔚,可通过220V电压潍烽瓮,3口插座递槽衬,4-5小时充满电歧袄拘。秦随车附送一个智能充电包漏耍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熟瓶辈。   四督拒擦、既然用了大量驱动电池百擞,到底安全不安全?可靠性如何邻乐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凯谩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炊刺。单位能效比吞脾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池是侍。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冯氰,是目前市面上最安全的驱动电池华,没有之一梧猩。   可靠性方面接耽撵,据比亚迪测试拉闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑让,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谴,业界罕见叔腥棉。电池电芯甚至终身保修臣辛哪。 五捌、秦操控驾驶会不会很复杂瓶犬哩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样物绘快,习惯之后甚至更加简单贡。新增纯电模式伊旌悖控驾驶祁,更安静掳闯毛、更节能青坛。   六举、电池组电用完了如何行驶目版?   据技术人员介绍徊够,秦本身不存在电用完的情况抽。电量不足时罚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式措弊牟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颂。   此外信滦蚂,行驶过程中佰记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫,并储存到电池中河。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邵芒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犯撼姜,其次是QQ me纲娥桃,PT漫步者之流假逆骚,当然还不包括那些“只识其样坦釜、不知其名”的人群枷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扁编够,它也是双龙汽车最具标志性的车型喝。在迎来双龙新柯兰多之后陀,就在近日稳卯肆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾江让,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粟,但却让我们可以由心发出这样的感叹拦,爱腾终于正常了辜。   从推出2011款爱腾至今吮袄忌,已经有近3年的时间槽俯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裂呛谅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻链提。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撤割,伴随着2014款爱腾的推出纷掀,有关于这款车的一切探赤,也自然成为历史狭茂零,被我们封存起来澎彻奶。全新的家族化风格设计核,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峦敦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肆行,与新柯兰多相似的样貌炬,让新爱腾不再具备专属性斜。没处前部细节的设计胺匡现,都是那么平易近人汉鸽势,平庸的再没有任何特点汀。可能人就是这样蛊,老款爱腾在售时颅踌,人们总是说这款车有多难看膘需恫,有多奇葩耿风旁,但当它真的成为历史后羌废戳,我们又会感到缺少了什么掣删。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化副杭麻,但还不至于让它从中获得什么优势壳动,车尾部简单的几处变化的扒记,也并没有影响整体设计给人带来的感觉显残锋。现在在大街上输,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吐。   本文导航" "   这年头在路上跑着是,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沁擎,把自己造的车不断的加长从,就算不加轴距也得把身子给拉长泻渴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤悼赋、大型车上型骸竭,感觉有些资源浪费霞粒裁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车施,“L”的作用才更加实际罕岸。当拿到这辆YARiS L 致炫时沮,小惊喜了一下艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悲翱房,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晒盲兰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吗题希、大众polo撇色、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡。目前这辆车共有两款动力椽劝恍、6种配置车型在国内上市鹤,指导价格在6.98万-10.88万之间交樊。由于新车型且上市时间不长捞常,所以目前的优惠幅度不算很大窘垢汇,基本在3-5千元左右澄。(个人观点芜:致炫险南,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士槽匈盯,厂商指导价为8.7万-10.68万块,搭载1.3L/1.5L发动机貉始,5速手动/4速自动变速箱视奥。" "   曾几何时红,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剧久,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玛瓶撬,但却没有获得国内消费者的认可咕。如今痢浪潞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前随,其售价区间为15.48万-21.98万元饰拴锈,相比老款车型有所降低丧似。另外汞台段,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侍,并针对柴油发动机进行了重新调校赋。下面就让我们通过试驾体验悔秆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唱搐,并采用双龙全新的家族式设计扁饯悍,整体风格与现款柯兰多十分相似惕馅刨。然而忿烫冲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韶膛骋,其车内布局依旧与老款车型保持一致哦干惶,略显缺乏新意径突貉。   小结虑俺: 相比老款车型来说汾杏细,新爱腾的外观变化令人欣喜柒茸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次献。不过闹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刻翅钦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抱毖累。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圃鬼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杀安。在海外市承詈摹,新逍客提供3款发动机秆硕,配备6速手动或CVT变速箱讥犬,在英国的起售价是17595英镑埔散。与现款车相比粟盎魂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计噶绷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牛闹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型币桶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睹圣。 ● 外观介绍朔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拟蔬长:宝马2系Active Tourer笺篮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单切,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓶辱芦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞍?车展上的展车给了我们答案俗吉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藤亭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀焕,而在正进行的2014日内瓦车展上题颇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出列。和两厢版一样木描涉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡拍派妫块化平台打造唉,造型新潮时尚纯短蹭,细节设计则突显旅行车的元素答姬,保持一款旅行车应具备的实用性峡竞。据悉徒磨,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜绕偷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦村范,相信国内消费者很快也将与它见面普储舶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伤乡躲,全新标致308的旅行版如期而至秸卡。从整体变化来看隘驶谩,它在保持旅行车实用性的同时女咖孟,将重点放在外观核、内饰的调整以及配置的提升上扮,新潮的设计更是让人眼前一亮辨变淋。在我看来荣,它的变化是非常积极的风女抢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扯骗上,现在它要做的就是尽快进入国内褐匠攀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宋:   静态评测    ?   更多精彩内容酷屑赤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝犊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新外谦督。早在上世纪五六十年代疯某,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕眠、随动大灯乱昂够、转向助力庭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挝菜,加上极为飘逸的车身设计毖围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻搁境。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌里,2011年长安标致雪铁龙成立秋,到今天我们测试全新DS 5LS体,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙迹滩,音译的中文品牌名念起来很接地气谴撬汹:长安谛艾仕莽,有股莫名的喜感哇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光偏,是台正儿八经的三厢车淘肺。   ●外观吠态犬:考虑国内需求咆归,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脑,后者里里外外都显得格外前卫寸酵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度判,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滥、更好接受一点罗挥。当然薯,前提是得保留住原有气质糠拷。   在这张全新的前脸上豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吠构,官方把它解释为“飞翼”滦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拔凉,由于边缘不是那么锐利庞屑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪县分董,接受起来没那么难疲。   车身侧面和尾部看起来很饱满辱糯池、匀称悍嘶投,其实我个人甚至感觉比车头更好看德。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羔沥,厂家说这是做完市场调研后的选择股短,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔡夕惕,想想也不无道理淀德瓣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条净,与其后期车主们各自琢磨芬,不如原厂直接把这事办了乒虎讣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疮蹿吓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注死狮廊:下文简称新阳光枪亲碌,以便阅读)善南,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡贯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨硕。现在它不光新潮伤,还进一步提升了性价比腿店蘑,为与定位相当的大众桑塔纳百颧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诬辉。 外观凄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸献盼妇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似编,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜估捎度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颂蛇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疏,达到4456毫米化谩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀。    此外翰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米担痛沛,由于在东风日产的产品体系中娃艾盟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褪片,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氯,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽固猾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胚雾扣。尽管天气有些寒冷骚岛驶,但此刻我的心情是非常愉悦的冯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捆茅缆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沧橡哼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓷枫,当然我也不例外泻。这次除了911之外丘笆,保时捷还带来了Cayman缎苇、Boxster驰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型褂,让大家分别体验RR(后置后驱)勃沽嗽、MR(中置后驱)仇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞虽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷梨,即使在这样的冰雪路面也不例外葛始部,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玖。在练习漂移之前仆虱,充分的驾驶培训是很有必要的腻径粪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佳诉骑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忌。   ●车辆失控该如何挽救闯社?   当车辆发生转向不足时皋究受,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)焕虎,稳住方向并且慢慢回正仁囤,切忌继续打方向容谰缉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牛,反而会加剧转向不足的发生峡誊憨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线售。对于一般人来说彤,应付转向不足要更加容易一些劲娥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术局化滇,而转向过度一旦被合理运用翻,就能成为过弯利器扫,也就是我们平时所讲的“漂移”挛离。   ●如何才能实现漂移吝?   要想在弯道中实现漂移堪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膝。针对这次的车型以及冰雪路面比妮镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怀鞘翘:   1佰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茅墓长,我更愿意称之为惯性漂移过弯邢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毛焚沫、甚至小于90°的急弯绅。 ? 『以上为PPT截图锋,分辨率有限币江,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驴适埃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姆盆裴,然后反打方向裴摄呵,稳住油门漂移过弯阮。例如在通过上图中的右弯时惋某,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叔,然后左打方向概,紧接着再右打方向荣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勾怖讲,别慌输距庞,这正是我们希望看到的狗郎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抹。随着车尾横向滑动的产生驹,此时驾驶员应该迅速反打方向物辑,让前轮时刻指向出弯的路线寇喂略,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度檬吗惋,随后在出弯时适当收油并回正方向炔理,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棉幻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宽览暑,方向盘转动角度都不宜过多德,最好控制在90°以内细诗穗。其次油门动作务必细腻弄弥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巴,给油则会加剧侧滑饰魏,收油则会减小侧滑角度交废淌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妨瀑。   2惮勘罕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)螺。   适合弧度比较大的高速弯道排。 ?   当车辆高速入弯时畦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捣水,从而让后轮抓地力下降产生侧滑樊杰佬。当车辆开始侧滑之后蛊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焙,继续维持横向滑动潜,同时反打方向控制出弯路线秃头擅,之后的动作与第一种方法一致耿。对于初次尝试的驾驶者来说浮传道,如果入弯速度不够快也没关系倦,你可以直接省去刹车这一步骤舅,在入弯时适当地轰一脚油门怀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叮,并综合运用陶帕趟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了词。例如在紧急票炽让、高速的连续S型弯道堑洼多,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啥痉屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心其,从而划出一道完美的漂移路线精恃酞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁胆欺?AE86在高速S弯道超越RX7痢叛共,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介互。   当然敞榷纬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后报就,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顺珐挪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汞捍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垮朴石,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甩,驾驶员只需控制好刹车谐电、油门以及转向三者之间的平衡即可衅朵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吞。   然而即使是这样创,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜弹。冰雪路面凹凸不平恃波墨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同途壳浑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验誓,所以技术和心态都十分重要五透挟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙断抗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苹锋。在这期间皖,沃尔沃创造了无数的第一小,也赢得了不少的辉煌成绩拟,当众多车企迎头赶上之际搽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冲袭订,并将其命名为Drive-E棘董。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢繁贸裸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挫兴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命看佳锈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯,实现了靠背调节和腰部支撑狙班泄。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护封。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驼胆,将有害废弃排放降低90%以上宝懒冕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雷犁陋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斤酞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阮,有效减少或避免低速追尾碰撞氓胆楞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术管,至此安全范围从车内延伸到车外汹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩典,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚎,从被动安全到主动安全貌隶,再到行人保护顶秤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仙憨膝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域认,空气污染现已成为最热门的话题殊持,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事田惋妮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杉杜。   Drive-E是什么 搂腿操?   即E驱智能科技套,代表Efficient Power(驱动更高效)鞘、Electrification(驱动电气化趋势)显全、Environment(驱动环保潮流)簿,从字面来看很容易理解靛悉,简单来说就是引擎高效化睡讣九,这样一来既可以保证动力性褪,同时还能达到更好的排放标准趴玫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簧姓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吕爬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隶。   沃尔沃还将这一技术投身于哪伲块化的研发飘,只需变更增压器哪鸥妫块与催化转化器牡胤芈撸块等主要部件圭挺,便可催生出一款新的引擎产品普。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睬,大致可分为4类匹艾爽,即汽油直喷引擎裙甜、柴油高压共轨引擎美陀,单增压引擎(T5)仁备、双增压引擎(T6)呈惧。 以XC60为例 龚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勒疗牌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表次陌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例平菱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竟镰缝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皋,在动力输出上也略有提升剁内篇,其中的原因自然脱离不了小体积复、轻量化等一系列技术的支持节辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观莲缮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酵,挡位的排列也更加紧密号,有效缩减了换挡时间揽插啃,从而具备了迅捷的响应能力常甫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下井虹,耗能经济性方面得到了进一步保证撤底,它将改变城市路况中引擎启停的时机勺,改善油门的响应静,空调系统转化为经济模式工作眯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碴腥酚,而在65km/h以上松开油门咀鲜盗,引擎还将会处于怠速状态布菩。   本文导航蔑汰闷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩面,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巢固,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陷。不过攘,动力并不是我们今天的主要议题缉。秦的下盘功夫方面表现如何纳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坤锯?这些都是我们今天要研究的内容停。综合起来枷,我们最终目的就是想要弄清一件事泵谋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色却券。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褂铃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恋淘。当然何星,由于秦有着体积更大恭部栋、更加复杂的动力系统识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯狡惶,但由于双叉臂需要更多的空间随蠢,因此也是不现实的吼交欢。在材质方面诲,秦同样表现中规中矩躲小,并没有使用轻量化材料为车头减重措娃,亮点并不多添拼。由此可见缺促矛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊偷。   不过绕识,由于混合动力系统的特殊性内谎鸽,秦也必须做出自己的调整磨篮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挫瑞。比如檬飘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萄滩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上散,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梁弓猜。此外瘟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谷,相比速锐在直径上增加了将近9mm钝涕毖,看起来很是显眼李眷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化话秤颇,而在同等材料和工艺的情况下墟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猛仆础,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盛。   另外眉航俱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屠。与速锐的非全框式副车架不同输核,秦的全框式副车架看起来更加粗壮认疼程,由于加入了电动机和管理单元汹麓拱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒晚酮,因此这样的变化当然是加分的花。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筛艾绰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弦漓极、振动和声振粗糙度哄,欲知详情请点击这里)堑踢抱,是个值得肯定的进步边钡憨。此外写苗,与速锐相同狠觅仕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连老挟庭,强度更高毫诽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒙杀五。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天守芒妻,现款溉冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限,不过福特已经为此做好了准备怯,日前刚刚发布了新款噶唬克斯估相。它采用了全新的家族化外观堆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常膜察,不过它真正的杀手锏牛版棘,还需打开车门才能发现美衬冗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戮端,进一步抢占细分市趁桓刃馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煌,满足那些对于性能有一定追求的消费者狙饯魄,比如轿车中的S5段海巳、S6肝、S7括岸、S8等等箍技。就在不久之前的2013年12月快,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)函憨傅。 外观脑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葱辟谋,可以随时面对那些不识货的挑衅者曹容。作为Q5的性能版车型怠秦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念归,颇为低调将羡勾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菠浓汉。 车型图片 基本参数晃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出券,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晌遍,特别是车身高度经过降低倡韶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坞哄牧,而轴距也有细微的变化材。   其实只要细心观察畏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胆,除了特有的徽标之外簇瓶维,SQ5的镀铬条有别于传统车型圃,采用的是双横条样式徊隋德。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勉睦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨春。而配置方面床蒜俺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妊厦克。   尾部的变化主要集中在下半部分晃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吧冻揩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公墒,可根据行驶状态来改变排气开启程度连纳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭府皆腔,前者就属于少数派冠仆部。一个是只有追韩剧的人才懂桑入秦,一个是全民百吃不厌挠坚赫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顶隋,其实上一代车型在国内早有销售罚僚,只不过跟福瑞迪太像了耽,外观不出众讲,关键是动力平平度探,所以最后并没有收获太多锻萄唤。全新速迈刚刚上市绒倪仆,售价17.98-22.68万元卿栋攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车古,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卿会坪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肌微。通过简单的对比懊,不难发现腹砰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磨耽滇,名字叫做ForteKoup诫脓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粗,售价17.18-20.08万元位胖通。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇,它承了起亚家族的虎啸式前脸前纱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评境,现在看来谈不上惊喜斡乡,只能说还比较精致澳。虽采用了大嘴的设计弗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抗,或许小女生会喜欢笆幕疵。大灯全系都为卤素光源快蝎愤,并带有日间行车灯集闭汀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹅帅。   走到侧面祭懊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涉凹,但两门的设计为它增色不少橙,在绝大多数人的固有印象中懊,跑车就应该是两门箔开,并且应该是无框车窗起秘诡,仅从这两点来看嘘呻锨,速迈确实都做到了堵,开在路上的确引来了不少的目光追随凄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盛,我们一致认为车尾的设计更为出彩酸邦慧,短小荆、精干脆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碧话。除此之外停欣鞭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祁,而且排气管口径不卸拦睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强豆捷票。轮胎为韩国本土品牌陇牵平,规格为215/45 R17滩储,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梳司存。   当然蜜莽,如果你选择2.0L车型的话观燎,你所看到的黑色外壳后视镜隙巩、前后包围的碳纤维纹路饰板拈、双边双出的排气管擒寸沮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纱。" "  讴歌这个品牌骂,或许很多人不是太熟悉懂。作为本田旗下高端品牌皮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搐,而且在美国市忱炼蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的层堆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纤,大部分都是人们对这个品牌不了解锭嫡,影响力上不去戮对,导致在销量上确实不尽如人意琉那腐。对于这次全新MDX的到来此必矛,个人持有赞许的态度盆眠馅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意监坡孔,还是那句话郡嘿,品质上去了和,接下来就是提升品牌影响力了惺剐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上傅讨认,大灯的轮廓更加细长伞僧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啤领绥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驹懈顶,但内部结构和MDX并不完全相同石。雾灯被一条仿LED的光带替代届炒,进气中网的细节刻画更加运动如控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矫锭,侧面造型给人的视觉感受非常低佛竿,这和前后大灯的位置有很大关系悍痞畅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邵祷,注重舒适性委擒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茅磺庭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晦囱想,而压低的姿态却更加动感端,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兔勺。尾灯造型相比较现款修长董钡,优雅的感受也来自于细节的 设计凉,但貌似通过我的观察浅疙几,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苍己岛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纯,让尾部显得非常简洁姜搔淳。   本文导航谜姐施:" "  2014年2月20日侣惮将,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稠。2014年型奥迪A5的最大特点是拷百蜗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蠕齿去。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梦猛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韦,共有19款车型巴盆,售价在49.98万至85.8万酵嗅勾,具体价格如下臀们: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别良锨纠。配置方面酗扣,也与现款车型相同独。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匈你。   内饰方面热耻磷,2014款车型也与老款车型大同小异尖幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骏去涕,同时门内饰骗块殿、座椅中央扶手侣、都采用了纳帕真皮面料末捆判。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨勾玫。而2.0排量以上的发动机则保持不变半。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣帛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侥扦参。   变化一蝎悲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勒喊借,在原有的缸内直喷技术的基础之上客擞,加入了较为传统的歧管喷射漆痛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埃采,通过二者各自的优势顷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暮。事实上谷溶达,混合喷射也不是什么新的技术单杠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用女。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点副希。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湍巢孤。   变化二隋凉:排气歧管集成至汽缸盖内差,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内境苹瘦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力可坤,从而减低涡轮的负荷环,提高涡轮寿命蛔染弥。同时烹,因为在进入涡轮之前进行冷却青剔,相当于提高了涡轮的进气温度限制畔澄浑,可以允许发动机有更高的排气温度高徽蠕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聘坡貌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虐效,同时结构也更为复杂律,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臂。对此哎架讳,缸盖内的冷却系统也进行了改进梯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膏。   另外储,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憋,还有着两项小改动垛乏苫。使用旋转阀呐锍菩欤块替代了传统的节温器喷墩芳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上第喘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睫须。   根据官方消息姬划,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胜挂辛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碾。笔者也希望在应用新的技术的同时敲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘乓。 责任编辑睬:王晨熙" "  A00级(微型车)刚颁,在人们印象中这类车以实用性程图、代步功能为主控惯叉,低廉的价格促使配置也不会太高抬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪,一款车的推出打破了这一概念来轮,它就是全新奔奔式科,来自长安汽车赡。   感官是人们的第一直觉反应昏,所以外形设计的重要性不言而喻癌桓,为了使人们印象深刻风览嚎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祟径,道理很简单衔煽横,日本是微型车最发达的市场窃冈握。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹿,在2013年广州车展上烘入陇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朗,除了时尚的外形设计以外歼,在细节做工上也有着不俗的表现乖好。前脸的设计整体性很高伸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势风诧,不过这一点在外观上并不明显娇蜗,这源于贯穿车身的硬朗腰线戎贾,有效将视觉性降低碎驶瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂爽配刨,让这款小车看上去时尚动感姜口窟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动物,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九迫储,如果仔细比对吹萎颠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匈慌。除了引人注目的设计以外搪盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惧础,具有加热功能的外后视镜镁、15英寸的抛光双色轮毂椭溃骨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置波,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页途:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼逞尸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d评讹。不过店挤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茶,从内到外灭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咕庭蛊,可以说是一次完美的蜕变刑古舷。那么这款新车究变在了哪里七揭跺?它究竟新在哪爽奸貌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撑吝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚棉苫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大八吧疟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm憨禾奖,轴距则与老款车型保持一致顶。在尺寸变化不大的前提下阶凌襄,改变外观肮篙抨、动力类、内饰店穗坑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘲,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸡,并接受大家的考验戮懦狸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娥,但这8条是我个人认为变化比较大的漆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点故构表。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢我,我就有了一种预感道福,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棚趴差,刚刚上市的新款X5就给予了我答案式。全新X5给我最深的印象除了家族化外奶翅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刊。首先鸥,先说说全新X5的外观坏馅科,“大尺寸双肾进气格栅”肥怕、“开眼角式前大灯”播,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宏女。    现款宝马3系推出的时候蹦唾详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燃,现如今随着全新X5的上市巢蛋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上比靶奇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缄,据悉吨奋呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堆。值得一提的是氯豆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭昂是,给人一种炯炯有神的感觉妇蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同断,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迟,反而侧面的腰线给人一种力量感喜,这也使得新车看上去年轻了不少溜描。细节方面男具,新车在前翼子板上增加了进气口歇坍,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷亲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砍都,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戒,提升了夜晚的识别度寐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骑怕,降低了风阻系数尖肩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒜孟。" "  版权声明恢狗:本文版权为网易汽车所有觅,转载请注明出处孩。   在2003年檬交帘,奇瑞QQ的下线让这款时尚度杰、便宜暇汞食、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘,之后短短的几年间返麓盛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疽,然而到了2006年长安奔奔的推出靠,打破了QQ一枝独大的局面帮兽。一转眼沏贸,已经过去了10年的时间桨耗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霖讣曙,在这个追求个性敞、讲究品质的时代田瓶湍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翟,而长安似乎也意识到了这一点砂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曙?   从厂家方面获悉鹅欧,老款的奔奔(love)已经停产穿伶号,而奔奔mini则将会继续生产销售男,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系适奇羡,前者主打精品中高端微车市巢挤健,而后者则会在廉价微车市场继续作战咯睫。从定位上来看朽写,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔对峰,虽然沿用了奔奔的名字诽畴,但整车的设计堤、配置以及售价都会高于老款车型篡镁私。   新奔奔客户群体是谁兔孩疤?   在很多年前男,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贯,到底是买奔奔还是买QQ当贺,在那个时候沫,很少有人会关心这款车设计的如何咯、驾驶感受如何竞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具使瘟暴,省油努、皮实淖、能遮风挡雨就行挽。   现如今秸膊奈,80后捶、90后已经成为购车主力瘸粕,这些从小听着walkman梨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垂禽、用户体验以及品质都有着更高的追求玖,因此在座驾的选择上同样不会妥协父放闷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芭,新奔奔就是冲着他们来的俄。   新奔奔主要的竞争车型是徘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布参叉,但从目前得到的消息来看勉煌团,5-6万元将是其大概的价格区间涛蝗间。这个价位中既有一些合资的微型车弊棠并,也有自主品牌的紧凑型车拐雇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皋,比如两厢赛欧敝、奥拓类、玛驰以及低配雨燕等等车型娩胃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捷查,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硕那思,产生竞争的几率比较小廉先。   外观度谱:惊艳芥榷、和谐籍撕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壤滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄磕:高离地间隙茸啼、车顶行李架镜红、双色车身等等藏锈。没错狈粹雄,无论是跨界纫板戚、越界还是交叉车型磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕寄们。不过世间万物贯,徒有其表终究很肤浅令,我个人认为恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣裴酷。所以睫究黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆桥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画江,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象固埠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泉损牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身顺,可谓全副武装柑趣碎。为了让媒体更好的体验这台车瓮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦巴侣。没有固定线路恼褂短,没有领队车辆陷膘洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兔并,它会和每一位汽车媒体人独处12天吾酪桔。而在这12天里衡,我已经和它奔袭了4100公里芥莱贪,横跨了三个省份笺惜,体验了柏油赛道性浇吮、软土拉力绊熔茄、冰雪漂移凹、高速狂奔晚存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算,当然溺,最终的结果是漂阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟筹蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哥卜,正所谓日久见人心昆,交友如此欢氢,试车亦是如此摊功。回到正题炉隆,和往常一样劲段弘,对它的了解还是先从外观开始勤陪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生末,相煎何太急”这句绝句赐蒲,而在雷诺—日产集团旗下表靡闭,有两款车正在上演着这一幕甩江得。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气避,还有这出色的越野性能煤释吗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玩括。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婚,买谁更划算舶憾尼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老搁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屁绅,作为英菲尼迪的顶级SUV瓣纷,QX80的售价高达152.8万毙烁氯,但经销商处可以优惠16.2万堕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邪茄好,虽说16.8万也不是个小数目讥尼。但对于消费者来说怒,一个日产袜,一个英菲尼迪璃蹦懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鳞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕,它的身材绝对够大啪梆。从上图的数据来看毯比,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毯洼,尤其是将近5.3米的车身长度弘,会让您感觉驾驭它有点困难刺郸。另一方面摊纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现同岛镰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吗处,同时也显得异常凶猛荆兽典。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉精第。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晌,整体造型圆润恐沏,没有多余的线条作为修饰弛惺,但是反而会让人感到车身很厚实费戏侩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泊蜜师。同时注意它车窗的设计滥哀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼俱店,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巧孺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拘颇农,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毯项。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墓,也没有了那种霸气汤秆,转而给人的感觉是设计很前卫睦。车尾的饱满程度与车头相呼应着摄,丢去了上一代的直棱直角墨,饱满的线条凸显着丰满的层次感丹驰。   日产途乐浑忙曹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涡骆溯,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜,但途乐依然拥有自己的外观特征鹿翰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斥泌撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号味鄙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底微困钎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啤,成为了车头亮点之一吨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腔突,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倪顶浮,这项配置自然是少不了的陋。我们可以找到4个摄像头呵跺,它们分别位于车辆头部乱、左右外后视镜下方和车辆尾部旦。以便在停车过程中揣赤搅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擎,让您更加自信轻松的把握泊车空间其布氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侥哦,大大降低了停车时的事故发生蚂炯。   途乐   通过对比发现烩沉,两车在外观上的配置基本相同厘侩惯,差别仅在日间行车灯上锰膝洛,不过随着QX80年款的推出谓瑞朽,日间行车灯的加入应该不是件难事蜕饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同画炬,在相差仅有10几万的时候阶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骏释盾。    责任编辑妊俄拐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缓储,除了奔驰G鼻、丰田陆巡系列本日居、牧马人等衬,双龙雷斯特也是其中一员亥,而且雷斯特还是柴油车豆熄熟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宽掂,以目前的接触来看晦,双龙雷斯特W表现不错歼龋贡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悸瓦咳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墟肺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庇隙胎。当然传暴融,在随后漫长的几年过后香,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捕,该车型最大的特点就是其尾部造型揩腻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计履仙,宝马方面肯定不会承认介充,但从年份来讲抄豢侈,明眼人一看便知霓屠吴。   外观钾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手径脯,该工作室的创办人正是乔治亚罗床苫壬,不过大师的设计未必符合所有人的审美陵绢鹊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灵躲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势参触,但为了照顾空气动力学与线条流畅了啡凄,雷斯特的车头是圆的藏肪涩,所以在当时看来有点“离经叛道”贰。   而到了现款的雷斯特W拧交,这个“小问题”被修正了稼,一体化的设计已经是大势所趋侯釜寝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”香。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型估默瘸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遣袱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧朗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姐诞。通过车展上的展示确,小编已对这款纯电动车型有所了解锰媚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靛犬,时至今日蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型看。据悉藤驴抢,之诺将在今年的2月份开始接受预订潭,上市后将以租赁的方式面向消费者沮噶凑,具体的细则目前还没有公布娟,上市后会有着怎样的表现蔽,我们会同大家一同关注搜卯懂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踞箱舶,简单了解了一下之诺这个名称的由来谰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弥灌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灿伐,毕竟是基于宝马X1平台打造刀杏,因此在多个方面相似度高也并不为过铃蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媳凶鄙,其具体的表现如何暗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喇豹。 责任编辑仆:沈楠" "  版权声明廉麻:本文版权为网易汽车所有钢鳞,转载请注明出处麓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计残腾拐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皮腊贝。它们的可见程度校,丝毫不亚于“张伟”“王芳”北。可见度甚高的两个文字的组合倘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字及怂裸。因此胳勿闻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车对瓣。哦搁,对了棵鳖粗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篙粱。意大利人的自信既,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成扩?咱先从减开始说起胃。 Q从蛙:致悦只是切掉屁股的菲翔么托鹊锣?   A乡:非也核,前脸亦有修改缴想醒,整体风格统一猜,协调度很高称甜。   我相信Roberto Giolito先生彭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泡入,在设计Ottimo的时候访适忿,一定会更加从容砷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铣态,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思籍艘。在他的心中叭,应该有着太多关于年轻送创、活力的理解苗,而这恰是Ottimo的设计要点反。 外观总结   赞杆攻:个性鲜明芒、标配LED示宽灯胃计形、轮胎用料厚道   弹骂:低配删减雾灯   " "  版权声明令特:本文版权为网易汽车所有厩碉,转载请注明出处精东。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹦戎建,虽然距离现在已经有两年的时间袄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亮佰定。而今天匈撤昆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统七去,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疤藐,并且还是一台后驱车培罕休。没错猴燎,它就是华晨宝马3系逃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渺龚,其配备了2.0T发动机孺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟响巨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熄然挎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肮钢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪溺。不过在今天的冰雪试驾过程中零奠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)事肆陵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奠趴拔,必须先打好理论知识的基础虎娘。于是在摸车之前骄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殿亩度。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葡尽噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜜掇境。 ● 项目一   热身结束了损,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谰临。第一项内容便是加速和刹车惺,是不是觉得很简单将集?其实里边的门道儿多了去了泛。   在项目一结束后办卞霉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篙。一开始大家相差悬殊皋僻烤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了米。接下来的项目二会比较刺激一些掳全糠,经常会出现手忙脚乱的情况籍,但只要理清思路按部就班的做袭仑,想要完成整套动作并不是很难丸信。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乒玛额:本文版权为网易汽车所有谜淀咳,转载请注明出处将簧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炭涟,不过始终都仅有手动挡车型擞,虽然目前销量也很出色娩糙橡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丘挤。好在这一短板即将成为历史拒沽涝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昂戈爽,新车将于26日正式上市十坚,我们也于第一时间进行了试驾体验享唾缆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姑达,在外观方面也有变化僧。新车根据高低配车型提供两种外观方案比廖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计块,而高配车型则对中网哎、保险杠造型墙吧、轮圈和后反光板都进行了重新设计非圣叮。值得一提的是呵椭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肠滦舵。   新样式的轮圈非常动感钵木,在同级车型中实属罕见遁谎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡罐记,轴距依旧为2725mm捻轮膊。车尾的变化相比车头要小一些菩疤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹,不仅可以提升安全性少辖,同时视觉效果也更加出色两粗。 有态度【试驾评测】幸僵糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吞帘,一汽大众全新高尔夫正式上市念。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款市票朵,其中1.6L拥有三个车款徒,1.4TSI拥有四个车款囱,官方指导价为12.19万元—18.29万元唉递朝。具体售价请见下表泥柬恫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力波,但是却拥有三种功率版本屉垂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侠,因此在动力系统方面乒楼,消费者有三种选择趁。    我们从上面的数据可以看到抚匆熊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厂承,1.4T低功率版是主流之驯小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求码持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱秤顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩,但是它的售价高达18.29万元龚,相对比较贵汾。    全新高尔夫提供九种车身色彩分,分别是塔希提金安伯、唐古拉白板筷雇、珊瑚蓝取、魅力紫饺靖坪、玛雅红狗、季风灰写公思、水晶银以及深黑和极地白篓熊。 ①连锌:16寸Cosmic款轮毂 ②娥:16寸Cubix款轮毂 ③闻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂探,其中15英寸的一款碑便酗,16英寸的两款肥操,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领蝎嵌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烯盛姆。    全新高尔夫提供标准座椅氮邻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅委层啸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅父嘛,舒适版车型则都配备舒适座椅秆郸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽。    在材质方面锣卿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膘松硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物钙料免、Zoom/Merlin黑色织物九酸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舷铣兑,分别是Vienna黑色真皮景、Vienna米色真皮劣辱、Alcantara黑色翻毛皮暖、Alcantara棕色翻毛皮蛋驹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慌豪,有两种风格可蚜捌绞痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矢浅嘶,同样有两种颜色可讯男稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酗驶,有黑色和米色两种可讯贤纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隧斜煞。    在车内外装饰件方面抗购梁,不同配置的车款也有不同的安排吴。像侧窗下沿镀铬装饰条茂七、双排气管检肺扛、镀铬装饰双排气管填、动感鲨鱼鳍天线砂厂、真皮换档手柄跑浇秀、科技质感装饰条繁、金属风格装饰条拣、碳纤维风格装饰条等等惠江尸,针对不同的车款都有不同的配备赁寸沛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍无顾钩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富可,配备有MKB多次碰撞预防系统俺氖、ESP车身稳定系统诉送霜、ASR驱动防滑系统闺霉父、XDS电子差速锁匆槽、前排侧面安全气囊桥奥、后部4探头倒车雷达海级、前部行人保护系统狄、自动静态转弯补光功能等等动翅,但是在舒适性以及功能性方面泛鞍,并不是很丰富扑逛撵,但是也可以满足基本使用港场。   1.6L自然吸气车款如何芽椎愕琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖票肌,它拥有手动时尚甫鳞、自动时尚以及自动舒适三个车款锹烁,手动时尚与自动时尚的配置一样舌潦,在价格上二者存在1.2万元的差价低撮澄,主要是变速箱配备的差异妈雹。所以在配置对比环节管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行许堑沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣,差价为1.1万元法。    在配置对比的环节我们可以看到猴患猫,时尚型与舒适型之间的配置差别豌,大多数都体现在外观内饰的装饰件蕉泛丹,以及车内一些常规功能方面溅铅剂,主要是顶棚储物盒蠕晾翟、后排中央扶手劝沃蓟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翔抛,实际上最有意义的差别在于全景天窗辅、后排出风口磺蔚帝、蓝牙电话烦虫、定速巡航韩、驾驶席座椅腰托答破剐、TPMS胎压监测系统这几项上剐米,不过在这几项配置中窗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置念失亭,尤其是全景天窗惧顽。    从价格上看频,二者的差价为1.1万元嫡抵诲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牵钦骚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扔吓妻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊,所以我们在这个推荐环节硕,更多的倾向于低配车款聘。 责任编辑率纬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墩顺迁。它采用了全新的DS家族式设计风格跨娃,延续了一贯的法式浪漫风格碘某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筛。新车基于DS5平台打造桔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捍识等。预计在3月左右上市把春侵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触得兴玲,让我们一起来看它的表现如何嗣雾导。 外观京:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅边扯楷,却多了一些时尚及科技感巢兜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枪苏厂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯傻。镀铬装饰拿捏的也比较好客憋技。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剩炭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诲。也表示着DS的品牌走向独立灌拢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸿防,有着都还算不错的账面数据磊丢,车身长度为4702mm峨,宽度1840mm罚懈,高度1515mm.轴距为2715mm来马琶。上市后会把目标锁定在奥迪A3寄退。 车型图片 基本参数瓜完瓦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胚,除了前车6颗驻车雷达之外连藕蒙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乃惹伐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徘催拐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弟,从视觉上拉伸了车辆长度弛,尾部设计了一个小小的尾翼哭,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方草,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堕,真正的排气隐藏在了下面疚括。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型显,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科茨逢:高离地间隙诺、车顶行李架赶妻、双色车身等等储韩。没错和,无论是跨界诚坤胯、越界还是交叉车型篓羚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扫拷。不过世间万物回,徒有其表终究很肤浅须弯,我个人认为灰芳痘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜。所以拇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敦扒亩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酿店。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷诡谭,可谓全副武装旗码性。为了让媒体更好的体验这台车篮差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某杜抄。没有固定线路赤,没有领队车辆杭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卸,它会和每一位汽车媒体人独处12天饲龄敢。而在这12天里胯姜,我已经和它奔袭了4100公里库嘎涵,横跨了三个省份垒时囊,体验了柏油赛道括柑、软土拉力搅、冰雪漂移荣、高速狂奔揩囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼,当然化握,最终的结果是坞捣澳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧戎蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闪番,正所谓日久见人心安操牛,交友如此喝凑,试车亦是如此祷。回到正题敢含,和往常一样膜,对它的了解还是先从外观开始吾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故辖诬、多样化是一种趋势敬让航,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撵庐鲤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疆额,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车色溪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邵五轿,上市至今保持着约5千台的月均销量耽膝市,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幸。 外观/内饰对比角奇哇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倒览,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丘,毕竟师出同门媒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管备,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储触,远看很容易被误会成排气管南科,但事实上真正的排气管被隐藏起来董,整体尾部设计显得层次更为分明共荆。低配车型配备有倒车雷达哨绕,高配车型还配备有倒车可视痪但囊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧暴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藉态罐,修长的车身与宽厚的D柱谱踞毒,加之出色的后排与储物空间突期扳,俨然就是一副旅行车的范儿讳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊娠,它完全可以称之为旅行版朗逸唾涸。    车身的线条连贯自然每贸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芥眷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炒看。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些充煞雷,调整了尾灯的白色灯带位置稿览,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沙犁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重失。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同人,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格附抨,内饰板件的用料以软质材质为主奥书,接缝及做工也较为精致守,与同级车型不相伯仲瓶辉篓。从实拍的车型判断邪坝缚,自动空调会犊谭、ESP系统食赎特、电动座椅雇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境斤踌,至于具体配置还有待官方公布霞肌开。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧,同样是大众家族的传统布局悔蹭叼,整体的感受都很不错胺景渤,方向盘山、中控台的每个设计很都容易上手杠考,从材质上来说涂,朗行是塑料感有些明显的心戌蚕,好在其工艺上还是有保证的募,并不会有很廉价的感觉嗓寸豹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后款涵,销量在整个家族中表现最为可观休蹈适。近期汉埂荣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盼,新车主要变化集中在外观哭,同时针对颜色亢、配置进行了调整碌,以保证其市场竞争力菠洗僧。在豪华紧凑级细分市场中孩媚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一经教,通过下文的对比分析苍歇贫,希望对有此购车意向的网友们一点参考晨。   备注孰吼: 为更直观的进行两车的对比分析挺释,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门、CT200h F-SPORT)瓤擎冒,市场优惠参考自深圳市场然。 车型图片 所属品牌苦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羡峭,内饰做工精细    车身尺寸方面芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泪,其他参数均小于奔驰A260恐耙。从外观和内饰设计风格上看庙汕陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑切鄙玻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坎校袍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腻潜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镜,全车充斥着力量与美的线条臂马。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点编,硕大的单条幅进气格栅侈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发如糯脓。    相比极富视觉冲力的前脸造型欣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界剔,但并没有脱离运动遍铣跑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肛趴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纹花。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帕票鳞,同时下侧雾灯造型也有改变检霖边,车尾部也进行了一定的改动计,整体感觉更加运动施卉廓。另外麓凌凹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朔娜镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钱玲,形成强烈的双色反差辨吃骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件筋阑皋,涵盖了运动调校悬挂嗓钮叙、运动包围乔复投、运动阻尼减震器撕、熏黑运动轮毂公、运动车门脚踏板剁能、运动型铝制加速踏板褐伯煎、制动踏板径、脚歇板等讳。    三幅式平底真皮方向盘八希懈、红色元素点缀的空调出风口盖沃禄、铝合金踏板扛培其、仿碳纤维装饰条等等钩踞熬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壤围。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓉徒,将方向盘臼欠借、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚊奴淖,增加了便利性纪荆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岭穗圭,分散了注意力澄悼蜜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崔失,是多数第一次购车家庭的首选要求孙串,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篙酱吃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型什匹释,会有怎么样的变化擂欺夹,一起了解一下抗扁鳖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感铰绅,更加显眼的X造型前脸列,迎合年轻消费者的审美暗纳。大灯的改动有些另类哪成,在我看来接受起来还是需要时间的库拍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涕,新款在车身尺寸上有所调整颧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米律,轴距保持2600毫米不变价无,相比现款仅车身尺寸有所增加惹。   车尾的变化不大尝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板间,以及牌照上方增加镀铬饰条肖,尾灯造型无变化轻。实拍车型为高配版本獭,但仅配备了三点式后倒车雷达雇。   新款的15英寸轮圈造型不错套链,轮胎选用优科豪马透查,规格为185/60 R15铜轮巩,备胎没有缺失僧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置街乾经。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高距皇,在年轻人中更是屡见不鲜偿。在学校要有个性爬,在单位要有个性喊,穿着打扮要有个性篙尉,兴趣爱好要有个性贸屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喊惨科?如果你有这方面的兴趣谜,那么杰德将会是你不错的选择杭。可谓自成一派的它性,凭借着并不起眼的车身尺寸伍唇腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间独,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舱饶晃?还是旅行车肆皑?或者是MPV填瑞?但这都不是事儿固,只要适合自己就OK哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人免,喜欢接受新鲜事物的他们层冲,正好与杰德不谋而合谅愤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐换脚农,此外黎,六座的乘坐空间纱偶,也足以胜任日常的使用需求统动歉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凡溉式。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢混?自2013年9月6日上市以后边画短,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逃夏抵,力压大众途安和马自达5等竞争对手苦,它用事实结束了我们的疑问糯。除了这些坎挠,杰德还会带给我们什么样的全新体验骇艘屡,让我们继续往下看烯。   " "  若是经常关注汽车之家的话才儒坏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啪铂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宋扇搓。虽然我们这里并不提GTR钝体飘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何算霸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘滥ざ担克斯ST迹类,令人刮目相看酮。与此同时剔,在秦身上猛们酵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滇侠、做工以及舒适性表现上的明显进步亭努埃。 外观造型粒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞋杠猜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代始蔷誊,近年来推出的新车型如速锐泛、思锐以及大家眼前的这台秦青,都可谓一个比一个漂亮樊旁赁。就以秦来说酣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粱戏磊,很是亮眼萎潭剁,同时也营造了较高的前脸识别度口许副。   车身尺寸方面戊萍撅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呢顺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平建剁荤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)广撂,2670mm的轴距表现则处于平均水平浇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绵,其整体感觉与速锐大同小异挺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淑雀陈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接何呕堤。无论白天还是夜晚逛目捍,该车的车尾识别度都非常高聪秒茨。而且内部的光源裸袖,除了转向灯为普通卤素灯泡外弯酶,示宽灯屏辆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沛嫁。   充电静戌、电桩安装及质保/售后介绍椭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包离纠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电略,据官方资料介绍哀,充满一次电大约需要5个小时左右酥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臣沮。   同时猴毫肌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筷,虽然价格并不贵飘,大约在6000多元帕闪,但对申请人有一定的条件限制爱踏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辩废,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辰突牡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踌。当上述条件都满足之后街,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘎,如果一切顺利喷,最快1个月内就能安装到位并通电使用八庐。不过目前挂附媳,秦还不能实现快速充电瑞椿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锻歉,只是目前还没有这样的配套充电设备檬毙。   针对秦的特殊性锭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务槐伦。其中粒概粉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垮渐、绝缘手套和护目镜等设备噬温,并规定在检修车辆时必须两人在场寸句们。以防车辆万一发生漏电膳寝,威胁到维修人员的生命安全斧敞。   与此同时贝汾浑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰枪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戎戈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同北氦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水疙乐,整车质保为6年或十五万公里卵蓉,电池组为10年或二十五万公里)北。总之慷挞,从专设的维修工位浅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诽鞍谜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颊,而对消费者的购买更是一种信心的保证肛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廉,中国汽车市场刚开始发展纫噶戌,市面上可供选择的车型可谓寥寥躬,在那样一个年代柬镰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扦其伺,并且在之后的相当长一段时间卯,人们心中仍对它们有深刻的印象楞翔久。时至今日苹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福饥傅,在数年激烈的竞争中藤泥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下美黔。这回答盼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔬麓梧,我们也借这次机会为大家做个全面对比羞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疯:外观内饰(包括设计和做工)梢肠、配置眯量、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)久、储物开凸室、油耗弹、驾乘感受璃、加速性能炊射、刹车性能锹驼。同时烧并瓷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佳俩驹、同价位车型的什么水平卉诺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型探韩柿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琼错弄,目前约有6000元左右的优惠攻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈稍,在优惠方面差别比较大迪巾蓉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惮俩巷,根据论坛中近期的提车价格匆,9000元的优惠还是有的星奖耍。目前棵,两车的售价依旧属于同一梯级蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誊,只是配备了卤素大灯及雾灯形抬,透镜响隙、日间行车灯这些都没有氦逝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系北扩互,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置递午腑,因此我认为两车的配置可以理解翁净隋,符合同级水准攻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巷衡踏,两车的各项参数也处于伯仲之间啥,差别在6cm之内保烁裸。在车内空间上伟拌煽,两车的表现也很接近士,我先剧透下吧捆,结果可能跟你们想象得不太一样摆稠。   相信看到这里掣掳险,大家最担心的就是如果车辆没电须介,后备厢是否还能打开的问题搅碍。捷达看来是妥妥的没问题鹿朴毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烫吓蜡,它的后排座椅靠背可以放倒吐,之后即可顺利从后备厢取物傲测,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酶。   在倒车辅助上醚,捷达配备三点探头蛊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚕戮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平食。这里多说一句肠港,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虚逃山,让人觉得很不大气创称庐,并且低于同级别的水平栖晌婪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剑纷休,舒适型也可选装倒车影像窝淀,比捷达厚道一些护槽嚷。从普及性上看菠,能够达到同级别的平均水平罐瓶,从功能性上看欢,拥有倒车影像的它则高过平均线了式博贬,给好评讽。   两车都是15英寸的轮圈涂弊劳,造型上也是各有风味烧忍,轮胎宽度也同为185mm环。从售价上看陷虫悍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸽韩嘿,让我们在后面的制动测试上见分晓休吨漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交驳彼,借着中期改款的机会砰歧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎可,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注东楷。应该恭喜它陋,至少在我眼里馁拨,它确实达到了自己的目标度兔迪。过往凭借动感的外形撤糖该、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纱藤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爸。   只可惜吠贝,刚上市不久的2014款起亚K5舌偿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅晨贩,受众群体并不大樊。前段时间侣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啥闲,并撰写了《起亚K5购车手册》郴凳。文中围,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擞煞届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钝步创。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH势缉卤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机落弦。自从起亚锌镜撤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芒,互用研发产品的例子不胜枚举胎规酗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侵啦。该发动机的最大功率为245马力烹耻茂、最大扭矩达到350N·m始,账面数据处于同级别的上流水平害拎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凭垛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀薯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砷尝。   在涡轮增压店、缸内直喷等技术的加持下访,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垮,并且一直持续到4000rpm拴。得益于涡轮介入较早剩榔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毋,而且它的油门也调校得比较灵敏衅。在实际驾驶的时候党散并,可以感受到它的起步轻快自如膏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶捍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妙镣棱,但差距并不像数据相差那么大霜妙。在整个低转速区间般敲,它的动力输出不算直接似,缺乏一点活力缸岸筐,给人一种有劲儿使不出来的感觉譬。   于是限绍,我把油门再踩下去一点吓椽,动力突然来得很快雄防绩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凳碌,毫不费力梗,而且可以感受到车速达到120km/h时切,发动机还有充足的动力储备蛔课森。它的中段加速能力让人满意谜掠,虽然依旧缺乏一点活力彪崩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甩及,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窜泌。   还是差点意思刃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沙拇。于是桶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怠,6速手自一体变速箱切换到手动模式擅超,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桃广栋。它的油门响应足够快裂,发动机的动力输出得到更好的释放讹工蔚,方向盘的反馈也更加扎实色弹动。除了SPORT运动模式外沛惜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饰捂,运动特性从SPORT蓉拭浅、标准到ECO逐渐减弱投,驾驶风格也逐渐趋向安逸敌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肚,平顺性极高涎,而且动力的衔接也让人满意商。若以80km/h的速度巡航剿千,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倾,对于燃油经济性的控制也让人满意飘碱。同样值得表扬的是降挡速度饯溪,在中段需要加速的时候深踩油门窗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枚,而且换挡冲击也比较懈写捣啤,不会让坐在车内的乘客感到不安疟。   前麦弗逊马、后多连杆的独立悬架底盘结构派,在调校方面仍然有很大的提升空间码山老。它的弹簧足够硬肚察,但是减振器的阻尼不够大乓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萎枷茫,会有细微的震动传到车内超,以稍微快一点的速度过弯泰,车辆的侧倾会比较明显蓖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佃急丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙,舒适性让人满意嘎靖,但如果需要激烈的驾驶的话吻舒,后期对悬架的改装很有必要窃。   它的刹车盘相应加大了尺寸凰,刹车的力度足够痪闯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性定动。具体表现是人臀掸,刹车踏板的前一小段是虚位秸萎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢蓟,制动力度会突然加大艾闷计,需要一点适应的时间瞬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哺昏,发动机的声音末微、振动都非常小嚏。然而违显仿,在速度上来以后匈脑论,噪音的上涨速度也很快烫撕吃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诵蛇仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苍馈控。   我得承认亮程泞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数味漏,但在起步和中低速行驶的时候扛链,动力参数上的优势并没有完全体现出来驼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丹怕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”癸悼旧。当然坏擅推,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硅。另外窗句,值得一提的地方是搬闻,在动力提升的同时洁蹈骇,它还加入了行驶模式控制系统挝抗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辛泪镣,它的动态性能相对有一定的提升渡染了,开起来也更有活力和乐趣吩稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保锈膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晾,只有手动版车型销售郸缓,导致产品线还不够丰富记憾。而就在去年11月匠甘宝,海马M3终于推出了CVT版车型略旁,7万-9万元之间的售价蹦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兽盛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邵、逸动绘轿、宝骏630以及启辰D50等车型拜,竞争还是比较激烈的烁。作为一个后来者信窗,海马M3是否有足够的实力立足信赦版?下面我们就一起来看一看肪。   动力辑烯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下桐稀,其最大功率为82Kw匡焚扁,峰值扭矩是147Nm短。从账面参数来看凹,可谓非常出色袄宫,一点不比合资产品的数据差浩。对于一辆紧凑级轿车来说丧读佬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拖。    开起来的表现朔高成,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虾燎啥,如果想要充满信心的快速超车付帘喝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帘丁啼。    我知道会有人问括,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醚洛碍?说实话惕估窘,我觉得大家都没什么区别豁寥客,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筋谱,也是低扭不够强吭,需要靠高转速来增强加速能力歼晾。    可以肯定的说锌,除非是加上个涡轮增压器邢伸高。否则的话酬世,这个级别同排量产品之间的动力表现偏静嘉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频胶刨。我个人觉得苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点萝陈,而非全部媚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孺,动力传递平顺连续的特性玻,有效的提升了整车的行驶品质感昆看郡。顺便说一句微耽书,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峰吐,这也是比手挡车多花点钱的好处箩鲁。    深踩油门时拼订,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伺,来保证动力响应足够顺畅伎境烦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敛贬。此外溉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潦,功能性极强玲舒窍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现们睛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后广,g值才开始达到最大的0.366g疮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浦地,此时车速大约在30km/h左右堑示,达到60km/h用时5.24秒炬,冲刺到100km/h用时11.45秒擦。    接下来看看海马M3手动车型弹,在加速到2.5秒后份鲜,车速已经达到了差不多40km/h舱,达到60km/h用时5.01秒兄悄,冲刺到100km/h用时11.28秒虹,比CVT车型略快车。如果不较真的话胆缴,可以发现二者的差距其实非常腥菝搿,相应的在日常驾驶中其实也一样赎父秋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漂,就这个成绩来说浆凛,它的表现只能说是非常一般冒撬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啤聊勃,它的表现就算好多了搔航募。 责任编辑鸿:沈楠" "   近日腹统,宝马官方发布了新款X3的车型官图苛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赌。从新款车型推出的速度上来看逻伦镐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仕闪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化努年。    早在2003年缆绞独,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谓镣计。10年以来冬玲软,宝马X3已经销售超过了一百万辆钠寒,自从2010年上市妨饶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞪事。因此评,2015款作为X3的中期改款夸掸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抨统卫,优化后的大灯组造型瓤钮福、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墩绒。通过官方图片核为,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奈,也融入了宝马家族的最新设计语言甲访,与新X5一样采用了新的中网边框设计耍,在视觉效果上更具冲击力焕赔墨。    在头灯部分缮裴酚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光程频,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粗敛。另外盗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碱,配置方面它还可以选用全LED光源蚂楞皆,再加上选配的LED雾灯凛眠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丛填。    新设计的前保险杠极具力量感泪雷,并融合了镀铬堂、塑料格栅以及金属护板妮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型店。此外夕别形,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怪耗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洪炯,也使整车更具个性化风格滦海吮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟:4657×1881×1661mm宦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近登碉,轴距也同为2810mm肯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胯,从车头一直延伸到尾灯的腰线偏,让车身看起来更加犀利且极富层次感昏。相比变化较大的前脸辫廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计双惊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乒愧。相比X5点,新X3的尾部更加耐看猾猩耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辣碉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分统蓬瞎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守净埃博,视觉效果并不是那么给力衬赌棺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狮坏,新款X3也不例外豌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埔逼雹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳岁淡、后部的防钻撞保护装置饶钙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩家、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜂危航。此外厢蹄借,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稼。该车还可以选择六种车漆妊到康、三种专有的18醛哗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂较革。 责任编辑罗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴癸:Quattroporte(总裁)斑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标识台讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骸:Levante沟睹亨,还在2013年4月的上海车展上喝现破,以全新总裁平台为基础纳苦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角适懦券:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乳猩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缄挝瞎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桶炽教:Ghibli……   以家族设计为本桐耙宿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卸师,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弛节,改走豪华中大型轿车的定位秤坦,车身尺寸长空前旧、宽藩平弯、高分别为4971mm蒜谢、2100mm和1461mm嫌扳蝎,轴距则为2988mm联妹碉,直接锁定奥迪A6舒擅素、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卡幂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胖氢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勤规,且融入全新总裁的轮廓特色芬,以紧实并极为流畅的曲线蒂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靛瓦涸。    于是在车头设计上骋脚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洛幕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拇雾净,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弯税,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷博掳,将蜂巢状格网嵌入其中屋沤,且尽可能地加大试究,再搭配角度更为锐利改、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组去泪搞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笑徐涧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚釜刷,所以厂商在Ghibli的车侧乓,除了保留前叶子钣鳍状孔道警、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标,也师法了总裁车侧的设计沃傅弯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汕乐,另一条线则从前门下方迸出古,向后朝车尾紧缩贺,滑顺动感且充满肌肉感撵恋,并正好可呼应更翘的车尾设计尺怒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伸开,速度感浑圆天成耽泄。 内饰向旗舰看齐吭咳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乓伴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侮峰募,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同响警、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞪,也把声控缆糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片广钢,右侧拨片负责手动升档慷承、左侧拨片则能提供降挡琉蚀冉。    此外些坤袱,三辐式方向盘的前方缝苟,一样是借自全新总裁的蓝底白字脖、双环式仪表盘拘金,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笔,左侧则是表底超过310公里的时速表骄列,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搽秋,可提供显示油量花何瘦、水温楔松、挡位与导航指示等行车信息虱团,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迫柯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肥,告知驾驶者目前的驱动状态线补回。    和总裁稍有不同的中控台谋迫辑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囊填,以及可触屏操作的收音机电台选择担、音源切换路、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)派铅、空调温度璃唯溪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椒啸,空调出风口则移至屏幕的两侧示录,下方则为恒温空调系统调整出风量不、温度与出风口的位置欠抨,以及音响系统的吸入式CD团窖,设计上较总裁车系更加简约抱,但用料与配备完全向旗舰看齐颗,展现了十足的诚意故苟。    较为可惜的是虹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm童辞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鼓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔籍差,包覆性和支撑性也非常出色甩。    但是后排方面芦垛绢、便没有像总裁那么充裕臣遂,尤其膝部与头部方面嫩写,身高174cm的笔者坐进去后昏脆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已备扒渤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疽脊,也刚好替前呛揽卫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烈吾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娟。 责任编辑马捂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”令,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了时?后来一看扮,哦衡惩,原来CC是“Cross Country”簿揪懂。继续了解发现有点意思惧愤篮,底盘抬升干处、高功版2.0T五缸发动机逝膊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绵峭:目前的普遍规律是袍唯,产品分得越细砂,总销量提升越明显巍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铝悸,它的引进次玖拿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闹瘁伤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扭,主要分布在前脸和车尾僻遁策,从外观区分它和普通版V40很容易角嚼。底盘抬升12mm谢赋,这么小的数字对视觉效果影响不大戏穗堆,整体协调感没遭到破坏俏鞠瓢。    车厢内部搽盾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样本,除此之外内饰并没有过多特别的设计本撼。之前我们已经发布过实拍文章搂涵,车身相关内容有详细介绍替,因此这里只是简单提下要点趁,就不再重复描述了椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秤规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寝脖,最大功率214马力赫,峰值扭矩300牛·米豹,型号B5204T9那城期,是普通版V40那台发动机的高功率版本犬啼,那台机器的型号是B5204T8边,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撵臂,今天会是什么成绩孝?稍后揭晓魏。    变速箱没有变化谁,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡惨,六个前进挡扫能弛,带手动模式和S挡截,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烩渡,奔驰A级用自家的7挡双离合巾,沃尔沃这台6AT暂无优势记,目前他们还没有新产品投入实际应用赦秸,理应加快脚步男甭囊。   驾驶浚羡:邪恶的S挡    驾驶部分八胚,我想说说D挡和S挡的区别伍。看起来挺初级的一个话题凌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挫宪。D挡油门响应迟缓萎柿鞍,在激发变速箱降挡之前卸讽,需要稳稳的抠洽、持续性的向油门踏板施加压力地,慵懒的降下一个挡位之后费锨,情况有所好转市,动力给得稍多现涟熊,也就这样胆帮汉。    不满意对吧涵揩?可以把排挡杆向左扳到S挡寥委,切入“邪恶模式”怂壬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屎径际,转速拉高1000rpm以上如挤豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尉萌署,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲜汞嗓,脚踝每动一下鲁百答,车身就顶起往前猛扑一下肆廖。深踩油门沁毕,转速迅速攀升附事,跟D挡时判若两人吼,两百多马力辉筹、三百牛·米扔,在这个尺寸的车身上爆发出来嗣,过瘾认须。    激情过后细细品味抠,这套动力总成有两个弱点需要改进瓜,一是怠速时振动大琼潞脓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动守,影响体验;二是低速行驶的平顺性帆栓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛇,1泥、2洞、3挡之间可能频繁切换团,动作应该再细腻些堆牛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旱虾,选择“全功能”项斡,不打转向灯就变道洞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镜洼次,回正的力度不欣肌,如果你想在车流中快速穿梭前进瘫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痊校,要么关掉方向盘辅助粕郡,仅保留振动提示即可茫梦桐。   绕桩憨挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桓,在绕桩场地很讨人喜欢怀。车头响应比前驱版本积极居,入桩动作稍猛姜幂,车头好像在被一根绳子拽着走倡倒。给我留下深刻印象的是牟仇,这款车的极限要比前驱版高太多计革搁,特别看了下鞋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痢。上手容易佳粕湘,但是需要注意别突破了极限桓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盒:一旦超出极限藩,很难把车身再救回来读谷。 责任编辑捆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啃,就一直困扰着我们的问题丰坚想。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题守畔科。马力越大的车就越好么僳蹲?绝大多数情况下答案当然是否定的努摧冗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劣沮。随着时间的推移贸,我们有机会做这样一个有意思的选题挡标。   让我来说明我要做的事情镭慑:我们有三辆四门轿车恭,合计拥有1657马力辽。看起来确实有些夸张氓搬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盗钉宦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倪街。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粳爽土,但是这个570马力的怪物一直没有车镰阶,直到我们完成这一特别的测试一周之后戈釜涣。我们只能使用520马力蜜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汗悄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩聚靡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱臼。   另外一辆是全新的奥迪RS7篓绣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毖五底,拥有560马力的出色表现吧措。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8室罕,在K&N工作室的台架上劫岛,它的轮上功率达到了479马力瓮坚暴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矗吧盾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钉吧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饰漠,用以获得更多的功率输出玖敦搪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候榔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力校。即使按照宣传中给出的数值岁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逞彻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力珐念。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG对疲,它的轮上功率达到了541马力蛊沏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盒埂娟。   另外还要说明一点僳逞干,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夕卑逼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凤推想,不具可比性考。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孪。结果很令人意外哩。两款加速最慢的车型惊喊袖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h品咸扫。当然最慢是和RS7相比较而言的譬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舅沦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攫傻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咎毋告,但是还未打破我们以前的记录随徘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沦霓恃,说它慢更像是一句玩笑话硼,这一成绩实际上已经快的吓人了赴坪。奔驰则要更快一些涩抹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舰啸祈,冲线的速度也提升至197.5km/h够。冠军仍然是RS7的贪硷,它只用了11.6秒深挨哆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腐。奥迪的冲线速度为193.8km/h巷唇刺,虽然不及CLS63 AMG奖钩,但赢了就是胜利卷短垂。   123下一页 责任编辑般吻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罕市突,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箱辜砍、运动和科技气息了尾碱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机集班播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子譬竞放,主动式车道保持和自适应巡航功能鳖唾,几乎能让驾驶者也变为乘客画辱,高科技配置更加丰富劫。    于是巫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前细焕济,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捍拧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锨及俗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敲吹狈,在下面的文章中有详细介绍涟。此外寡届,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章良。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读点博瓶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道推酶踢、残破衰败的路边小屋汾掠撅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿崩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落下捣怕。身处如此糟糕的环境庇匪贿,却并没有让眼前这个出身自底特律苦鹿泌、土生土长的本地小子屈服幢剁殿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感病吹,但只有经过一番试驾体验之后辛咎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谓宿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网松怕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形彻卜冈,同时两侧向外延伸与车灯相连岛鞋埂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珊颓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兢公颗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呻。   尽管是低配车型椒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碉勿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辩,它基于D级车的平台打造版,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条里驰眯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戮霜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恫饺贤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霉,不过从近几年的趋势来看烽傲裂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹位,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晨坡,至于其中的原因脸,从这款车中也许会找到一些答案苏兼相。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT第蒙卧?   GT镣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写互埃昧,维基百科将其解释为具有超长续航里程限竭、拥有强劲动力烁稻暖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型死。可能一提到GT吧草,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拼坦梨,其实则不然寂挎恃,GT拥有着明确的划分准则狡的,举个例子来说矾:拥有着标准的后备箱伯挂、配备V12发动机并且内饰非撤椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车九记怀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挟逻曝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒜澎,这款车的确还真有点GT的意思毯拓。在笔者看来款涟箔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楞桅答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毫雄,最起码第一印象分已经拿到了疵察。   5系GT是采用7系平台打造的垂怂?   5系GT的轴距为3070mm仟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同交败娃,从前双叉臂穗场、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扑卸瞄。厂家表示汤舷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苇电,其在外观盟档恳、内饰冒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢滑。   5系GT型到无朋友港?   谈及5系GT的竞品姥衰许,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勺牢臼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勘烩砂。   外观铣认:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吐拎现。风云2(详情)徒松窖、E5幸挠门、A3以及今天评测的这辆E3皖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸵。从这辆奇瑞E3(详情)来看倍,外观及内饰都有着很高的原创度染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恃容款。这让奇瑞的产品线更加丰富态锹绦,但也让消费者选择起来有些头疼细铰。 外观犊橙韶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牢,但外观却没有去针对青年人的设计赤窝缚,前卫摔费、另类这些词汇应用不到E3的身上碘,车身也找不到多少运动感绊恃。不过它长得却很容易被人接受奢淖佩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉古录思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看外,E3和E5的外形稍有一点点相似倒茫锚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誓帆俩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舞匈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高每,而且非常容易被大众所接受辨绩旦。不难发现葛轰快,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镭醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氨谎。艾瑞泽跋兽妈、瑞虎5辜去互,单从外观来看都会让人眼前一亮降。借鉴是好事干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吭,但不动脑子的照搬实在是说不过去骄等。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沙顾秘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表班瞄捍,作为最会制作小车的铃木来说食暖,雨燕可谓打开了国内的市场聊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胜商唐,新一代的SWIFT迟迟没有引入揉荆。而就在2014年1月18日角贡,铃木速翼特在国内上市擅颊仑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后室赌躺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讹亨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恍慰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饥晦谢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造葡牢娜,速翼特运动版采用运动风格打造晚半。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刃霉,轴距为2430mm俯娘。由于基于新一代车型打造栓侗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豪陋啦,轴距也加长了40mm许。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旱寒拧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息趣诞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戳如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新门纤,包括中控布局算朵、仪表盘快牛、方向盘等造型均有所更改污诧。此外祭茹纬,配置方面新车配备了ESP密、自动启停系统狄、USB接口颁惠、运动座椅等配置迹。CVT车型还配备了换挡拨片畏蓟系,满足驾驶需求惩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拨匪。真皮包裹自不必说罕,3旗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涕蝗蓉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多措。不用和别人比赎如,超越自己就是最大的进步逻些。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梁盲刊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岁割题,其最大输出功率为100千瓦横界聚,最大扭矩160牛·米良标,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梯袒,其百公里加速时间为8.7秒勤,最高速度为194Km/h瓤屡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拦,相比之下乐趣少了很多杰。 免责声明峭:本文仅代表作者个人观点雌上,与环球网无关告厢稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌残,对本文以及其中全部或者部分内容嫡县、文字的真实性匠脆怯、完整性韦、及时性本站不作任何保证或承诺嚷臼芜,请读者仅作参考好,并请自行核实相关内容豁两。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厢号,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并微饺,引起了广大网友的质疑钵你。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牢林。于是易车网本着服务网友的原则女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宽溜贰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拒极吝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硅坊,您便自有定论赶遣。   体验者介绍    前排体验者部菜呕:辛毅 身高呛迁赂:178cm    后排体验者廓侵熔:旭子 身高乖挂:177cm    Ozel 身高讥:170cm    小娴 身高帝立:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泉喘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隘史。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薄趣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市持艰膘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢缎赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辨坍好,公平公正公开地来一次大对决盲私。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贺详豢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龄。所以不得不承认逢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妥温。    事件回顾牛翅:    说干就干瞳衔帅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菩对,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作私。根据易车网后台数据的统计来看郴鸽,持以上三种观点的网友大有人在牡厘甫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倍效禾。尽管是为了对比三者的公路性能形瓢第,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羡韧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上龋非杠。    测试车辆散瑞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祥埠妓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扁跨,奔驰已经尽力了途宽甫,我们在此也由衷地感谢猴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狗隙,告诉大家改款前后的差别儒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稿恳。因此我们也很负责地告诉各位网友范羡刃,目前除了易车网既蓉胺,其他媒体对于新款X5的评测娩,都不能代表日后国内在售车型剃监狭。第一辆中国版车型为xDrive 50i缓剔填,加配M视觉套件恃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况从旅,我们无法借到官方提供的车辆末睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窟垄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮。    测试场地外淘枷:    乐驾赛道全长1.6公里许钡蛋,共14个弯道唇创,最长直线段270米醛具丁,赛道宽度为10-18米粮谐,视野开阔郎,无障碍物玲局捐。赛道两侧均为土质路面沙慰刨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仟蘑,大大降低了安全隐患淑犁。    测试人员赴涧牡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澎部船,却要替土豪们操心买什么车耿涧,这件事听起来真挺可笑雇顾坛,因为我实在没法揣测土豪们的心理齐。如果说我还能理解花五十万买大切剑绘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粕锯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磨,代价是要多花一倍的价钱久储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酞赌的,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芳较。不过因为坐的比较高徽,速度感不如那些贴地者强烈胃灸,还没怎么着呢就破百了梳。这大概就是SRT8的魅力丁褥,很难说值不值得霸巍匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梁锈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欺煌,跟改款前相比还是升级不少炽核钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碌隶铆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曙敝辩,SRT是JEEP官方改装部门衡啪化,这种改装是全方位的冯,包括内外套件加强算筏埃,以及性能方面的提升豪。SRT8就是高性能版的大切诺基舌搪颗,主要提升是外观套件巧汲期、及动力系统掏定、刹车系统嗣肺钞、行走系统等方面脚南卉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垛把,6.4L自然吸气HEMI发动机烧鹤灰,搭载采埃孚8速变速箱冈。   SRT8为公路而生棉,所以公路性能是它的强项媳眯,不过Off Road就不是特别在行了搔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绅枯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撕。 ② 跟之前的SRT8相比夯巨棵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的川促臀,所以科技感和豪华感都提高了不少涸刮,跟换代前的SRT8相比芥幢揣,升级的部分都是实实在在的惮搜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳蜕厦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勃飘办,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壤拖昆。  ∧纭③一百多万的车读丰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隶钙戳,再挑上百万的车的刺行,好像有点吹毛求疵释。首先悬架的设定非常的运动坤疥,即便比较温柔的驾驶方式皇丁揩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忻伴,大切诺基SRT8并不是一个非惩门衅В合适的选择许卢,尽管动力非常充沛纺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺父,但好歹SRT8也一百多万了胃枫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞪。不过之后我们也释然了氢淋借,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓣入传,但经过数个媒体的“蹂躏”搔农临,光弹射起步就不知道被玩过多少回了司馈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湘慷,有点异响似乎也算正常嗓揭嗣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基路龄勤,请点击下面的图片进入试驾文章琼戌门: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贿激溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争括躲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辅斡你,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崇犊堵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啥,还是老套路架,直接切入主题犀伯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹删陌。 动力对比宝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霖,看看英朗GT的表现如何吧刮揽。这台发动机的最大功率是131千瓦镀巢岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸡胃半。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能第咐忻,当驾驶者在需要全油门加速的时候敢捅,为了获得更好的加速表现芯痞稗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵虹齿。对比发动机账面参数来看犬亭酵,最大功率118kw惕窗,峰值扭矩250Nm暴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霉谈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统被闭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酣绿祈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龚。   至于传动系统方面蜡竞许,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牛,都是目前该级别中的主流配置免鲸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垃赔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧蔷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镭,比如高尔夫6登、速腾等啡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剔帝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梗迷,从而起到提升操控性的目的持卸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疯交氖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吻绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斗,但通过厂家的调星牖斓蹋后疾伺,当一侧车轮发生颠簸时秆绞食,对另一侧的车轮影响会比较小些奖系。   小结独熊歇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲜脊旦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痞涎,至于优点这里就不做过多介绍了溅搓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行鄙驶樱后英朗GT更偏注重于操控性舶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脐催鲁,见过后车追着拍照的乃席火,见过开我边上向我打听价格的圃犀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苯。我坐在这辆路盛E70里卫冻,被注视得有点儿不自然崩法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袒彻,我琢磨着票,要不要让他进来看看锣。要不是我瞅见了绿灯亮起驾,我真就这么做了绘负媒。对不住了朋友荆扳,这次没能让你仔细了解它协,不过我希望你能读到这篇文章烈。   不用否认某,人们对美的好奇与渴求与生俱来吓戏度,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袍握。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弄修。不过在这些人之中贰阶措,有人会终生恋着美人卢迪,有人也会为抱个花瓶而后悔脓帮屏。如今打造足够美的外表来吸引消费者怖榔疚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抱蚊,但在这之后能否一直爱着它缕,我认为是一个很值得细抠的问题碧。   ●外观大气捣坟、美逗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饺,我还以为来了辆捷豹钎蓖,赶紧跑过去看发现被骗了谩尸斧。不过我并没有觉得失落盼拒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜位喇,并且从设计角度看寄矛,它在借鉴与融合得方面都很到位维柔逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理日腾,我对它的外观设计就100%满意了超勘喝。这事儿对华泰肯定不是个难题面没妓,您看看宝利格还有华泰B11篙凹,都有明晃晃的格栅撂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咖猾雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中持,但绕车一圈后我发现翻泵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傻抵舌。咱看看数据对比输讥斗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手容,可以说在各种数据对比上沃,它“不是第一狠拳邵,就是第二”隆兰捣。虽然在宽程、高和轴距上没有做到最大汤垦,但也不过是一两厘米的差别裳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泉,这就让它看上去大气许多胜肝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彻筋籍。   打我接触这辆车的时候潜拷辖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弘。在这样的目光中反酚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期其皮。面对“屁股高虫赣麻、尾窗窄”桃颇娠、后方视野不理想的路盛E70时匿享,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妓负。先不讨论这样有多麻烦了盟燎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘫埃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬?这点让我心里不太自在阔葡横,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赦,是个应该有的配置腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恍啼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌那。而随着国外皮卡文化的不断渗透沧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拨速牧,去跟进时代的步伐侯。为了迎合市场的变化及用户的需求撵另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甘,开始注重宽大饱满的外形设计间舶,并增加更为丰富的配置腔蚂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滇习桐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾售港愁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驳小革。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗就,整体的风格带有一股阳刚之气闷。在车身尺寸方面殴,它的长/宽/高分别为宫:5310×1812×1775(mm)敛,轴距为3100mm硷雹。威虎TUV并没有大小双排之分纲矩抡,仅提供了一种车身长度费辨吼。车身侧面的线条也很平直费,外扩的轮眉使其显得更加饱满苦督勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氓惟。大灯采用远近光分体设计淑煞,其中近光灯还配备了透镜渴牢淡,不仅更显精神改创,而且还可以起到聚拢光线的作用视掇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仓乔骇,遗憾的是妨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贪段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挡,并且后视镜仅为手动调节放。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洗跑,非常不错娶秽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壳,至于货厢外侧并没有再多设置眯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穆玛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堵囊。另外描,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”傻嚷精,不过据厂家介绍退,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”思番杯。对于皮卡车型来说臼朵困,这项必要的配置还是很厚道的卢皑襄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气目,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地第。不过熔蔡,今天我来到这里并不是为了滑雪汐承,而是为了求证一件事情扑:有没有一辆车跨妮落,既能够带着一家老小舒适地出游封短,又可以不惧冰雪库能,在冰天雪地中步履平稳地行驶炒,同时价格又相对平易近人呢皆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟菠,那么就让它拿出真功夫试试吧卜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倦快,从外观上看颗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别老,19英寸车轮显得很有力量感薯,也与动力总成更加契合;其它的地方图酱,也依旧是酷威的老样子蜡讹纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僻估,甚至还有一些精致的感觉试崎。总体说来萌夕挪,尽管算不上全新车型蔡纠逢,但依旧耐看钡坚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淌,动力响应良好锣赫筛,易用性好村,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀翘咸。当承载着全家出行时新,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抄纱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕筹申。   至于酷威3.6L的内饰方面诲蚀班,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诉肋铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聪。   除了动力系统桔函缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式日。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳团,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴并,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勉囱鼎。动力分配完全依靠电脑自动完成撩使架,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滥翁。   有了四驱系统篱东,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷方诚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菩恒,具有更加粗大的排水通道究,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”路旗,冰面行驶性能更加出色壳咎娜。此外坎藏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怜,胎面中央多重“Z”形花纹然嫩、针孔沟槽设计卸吮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弥判坦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息边,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袖膳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙亭,它的定位低于1系奔忍蓄。但是慨揩阿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步放娩。另外须拟,它也提供了i3?REX增程版本哨考,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骑,扩展了这款车的最大续航里程赫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸵钳阀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘檀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钵妻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合煽。   宝马有没有提高电动车的标准踏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售犯壁?让我们在接下来的测试中找出答案透沟斯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胜思,宝马i3的行驶里程可达88英里愁俏。相比较而言钩邪,?Ampera可达30英里杏,而普锐斯可以行使约10英里供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电璃,i3可以更多地使用电动模式填骏敲。而增加了汽油机的动力系统速挫撂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粟,357英里和505英里拼磨常。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欧辩。这台车约五英寸高半,而宽度几乎和高度一样笛哎,与低矮流线嚏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胖噶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力下离们,我们没有所需的充电站?肺豢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式婪。   此外陵接,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舱蹈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乱。它内饰精美偏程,融合了许多先进的科技巾焊瘫,它空间宽敞疼叫题,驾驶体验一流馁倦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烯面藕,它仍然使用汽油机核弓,以作为电量用尽时的保险捆先归。   第二名师砷娄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侵,科技感十足裁拖,而且它也能胜任舒适的长途旅行财境。   第三名策害:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕竭,它最大的优点就是充电迅速协判,性能可靠浩。   然而甭嚷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋究盯。(实习编译淑郝小:徐旦?审稿衬:刘洋) ? 免责声明版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载勘,违者将被追究法律责任挞识岗。责任编辑奠赂凶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愤驮故,应该说是倾注心血绊劳,在技术平台上都有可圈可点之处量成,源自萨博的技术是其最大的亮点颓敲回。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呈簇小,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杆咸溜。在外观和内饰上冗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惋算迁,在动力和配置方面也还是很有性价比的疤谱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钡光乘,绅宝的外观原创度还是很高的黑八频,并没有刻意模仿什么车型讼胳,但我们会在这款车的细节上看到穿寥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埔端希。且融汇的比较好爽嗣透,并不是简单的照搬照抄难公。这一点值得肯定茧痴,大灯的设计十分犀利咯炬,鹰眼造型也有较强的辨识度咐淡。LED日间行车灯比较醒目竣啥,穿透性不错丰攘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郴跋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜂,也很紧绷柯篙。看起来运动感不错嫂惫,但前悬和后悬的长度较长论,看起来有一些比例失调陇既桐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些飞背犊,在视觉上看上去会更紧凑动感套。轮胎的规格还是比较高的绣览簇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能德。   车尾的设计比车头更简洁一些擦,尤其是尾灯的轮廓敌化烈,设计非常成熟宝挽。和宝马新款3系很像痛剁。除此之外炊赊心,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卉妥。   本文导航期渭:" "  “卧龙凤雏侍拭瘟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻童,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姑挖,便有了三国时期的三足鼎立景估,如今我们的生活已经远离战场的硝烟史硼簿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹首,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国书,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出端,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹昏危汇,然而坊间始终流传着这样一句话绷:“得中级车者得天下”;是的词,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擦,今天我们会为大家带来两款重量级车型饯腺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”届弄馅,请大家继续往下看火漂。   看到这里大家肯定已经有了答案了慈,没错捆涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奴统察,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻劝,那S60L是何方神圣涛罢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型售,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花取七?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绞翻唬,厂商指导价33.49万元烘滔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型文,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棠、后排座椅加热停拈凶、并线辅助箩室、车道偏离和自适应巡航等众多配置黄矢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黄劳恢,即使不看车标截,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脊吩,哪个是奥迪擞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庆券缸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统典喘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姜豆吹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抖庇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薯镭,使夜间行车更加安全隆。两车双色的外后视镜造型别致薄梆响,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舜哥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澜,至于乘用空间如何布,我们将在空间篇为大家详细介绍窟锣诉。两车都采用了5幅式的轮毂造型感楔沙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呈,整体方正的设计略显稳重吾。后尾灯的设计两车可谓各有特色衰你童,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓖强惭,设计感十足吻,而奥迪A4L的尾灯更加修长螺,视觉效果出色边兰。天窗不仅能够增加车内的采光锌内锨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出射滩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僚婆讹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拿穿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习警额钝。   本文导航刨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓惨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赋苯,配置也能满足一般家庭的日常需求拳裸习。对于这个价位的小车来说拾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棋,在这方面耿慕蚕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寡菱茂,就算是与它的直系前辈骐达相比弦,也不遑多让喉啊。然而作为一款家用代步小车陀,它也并非完美把篡横,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妹熊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外环,车辆本身并非进行任何实质性的改变癌活卞,跨界的概念噱头大于实际济。 "   技术革新日新月异的今天槽,车型的改款换代再常见不过茎担,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朽陕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妈,同时在动力方面也增加了1.8L软搏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彭圣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肺律贿,但它的实力不可小觑亨其韦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌每慌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动切、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毛笨。既然实力不容忽视空计,价格又有优势荒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揽肃。" "  版权声明仟画恕:本文版权为网易汽车所有弓,转载请注明出处航聪卿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弄,全新的品牌全新的车型胸疵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诚锹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ㄏ担克斯澜,在2013年付偎克斯的月销量已经逼近3万辆/月埔,堪称是这个区别的标杆级车型漂,观致3要想在这个领域取得成功庆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK额午,看看是否有优势能吸引消费者关注蜕傲屋。 外观风格各异   先看外观方面财,观致3展现出大气得体的风格儡窝,不像速腾那么沉闷单调魄,且有着自己的灵动个性;而该谢淳裕克斯则是完全偏向运动化的风格盆花多,典型的注重操控性能亭,突出驾驶快感的性能车型囱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颧嵌,与观致3区别明显渤狈办。两者主要是风格差异矗,外观上分不出优劣粮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粪,观致3丝毫不会逊色于富缜硕冢克斯车型任壬。 尺寸对比 车型名称 复Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盒椒酷,两者也是平分秋色博鸡,车身大小相仿贫祷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势多徊晴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上席潘宏,观致3要大于溉铝┌澹克斯股拭恃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞底秋抠,尤其是腿部空间较为宽松持,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎装改克斯在后排空间布局相对紧凑嫡,而后排空间也一直是各代妇锢橇兀克斯的软肋琅喉碳。 价格对比 付克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睫吞,杆樱克斯则要比观致3要更大一些酪肖,在不放到后排座椅的情况下腻,赶赘确荆克斯的载物容积是530L垦蹭僳,而观致3只有430L诡,100L的差距还是能装多不少东西的赌阿耍。而在需要有更大空间的时候糯疽烩,两者都可以放到后排座椅毁,放置大件的物品坤扰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚼,观致3和赋犊眩克斯三厢都是11.99万起步酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号九郝黑。而细细对比价格表可以发现疥缉,要选购自动挡的车型刻脱,嘎肺掖桑克斯最低仅需13.09万噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合充,观致3则需要14.29万埔,这个比起负甘猛龋克斯有1.2万元的价差垃毛,当然在内饰配置上会有其它差异茅猛伎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撅摹,可能改潞玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珐级。 挑选合适的爱车堡赦电,看专业导购嗡板纳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摩?   扫一扫县咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倡。风云2查兽、E5舰沤垒、A3以及今天评测的这辆E3霓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簧烙。从这辆奇瑞E3来看皮售,外观及内饰都有着很高的原创度铝横吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氖漂扔。这让奇瑞的产品线更加丰富缸,但也让消费者选择起来有些头疼坎奠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韩滤,也从来不缺少“明星”熬,“沉稳绅士”大众速腾厘、“狂派斗士”福特富悴滦克斯等都是热门且销量稳定的车型幂,不过要问哪款车型最近销量最高踌,还要数“逸派高手”日产轩逸挽坚抖,它已经连续两个月销量突破3万刷随,坐稳了桥车销量的头把交椅任。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扒串舒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裤母?下面我们把两款车型拿来做一次比较比,或许能看出一些端倪擅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芒嚏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万势短,入门价格上孩夸,风朗比轩逸高出2.08万元敌,表面上看价格投焕蝗,轩逸占有优势妥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陛聘困,这样看来动该,风朗其实只比轩逸贵了2800元城,等国产版风朗出来后龋,风朗在价格上反而会有优势也说不定肩皆凉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娄划购,这款车外观与内饰变化并不算很大式,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窝弹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7访瓢,下面我们来看一下娩椿钳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犊刮侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颅规,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酸杏受。质保方面粹壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力现拿皆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窗监汗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞驰,最大马力已经达到了170马力僳辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贝母。变速箱方面疤蛙吻,逸动采用6挡自动变速箱少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱客港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栓庙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锹呵。 免责声明镜:本文仅代表作者个人观点咸啪,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆蒲拌,对本文以及其中全部或者部分内容挽、文字的真实性砍盯疮、完整性钩、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考猛,并请自行核实相关内容熔。" "  近两年温,自主品牌进步着实很大芜怀,无论是从设计方面炔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汲辖断,甚至可以与合资车型媲美闹芒疤,山寨熄入、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抛跺。在10万元以下紧凑级车型中脊钢校,更是自主品牌的天下拉谓,凭借比合资车型更为出色的性价比岔雌朽,吸引了不少消费者的关注帝席誊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轮们,一经推出便受到了极大的关注回,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颈邦寺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翰,包括动力在内程狼狡,新车共有20项升级层,本次共推出8款车型擅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萄膳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孺,售价区间为7.49万-11.79万元挪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碎,近来也是频频出镜箔帛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪灞耄控大玩具车”的名号名极一时爱。速锐共推出了9款车型脐饺纪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怂携,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合募堑,售价在6.59-9.99万元之间申偏。   单一来看秒肝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品考,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徐卉,看看那款车要更“精”一步赫凉顿。" "  新君威变得更好看了粹宽农,配置也进一步提升裸卞戌,新加入了一些科技配置藩烁,比如智能交互系统颠,BOSE音响等等邢。这些都是新君威的改变之处羞鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯撩,售价24.59万元凑,作为一款定位中级运动型车的新君威柔潞崔,品质感一如既往辣肆嚷,操控性也非常突出撅宿勺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴,以下简称新君威窖擎,外观相对于老款进行了必要的改变闭盆穿,毕竟老款车型从上市之后爬糕呕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈,新款在大灯镜氏筐、进气格栅途排、雾灯履、尾灯茂、前后包围都进行了细节的变动讽彩。   在新君威上陇梨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捂材,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踞,在操作上没有太大不同幸图,轮毂方面木趣撂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂充,轮胎品牌依旧是普利司通捣拿沧。侧面造型基本上没有变化肋勉,侧窗所占面积依旧较小拿透。   车尾的变化还是比较明显的炬,这主要来自于尾灯的改变纬。新款尾灯全系标配LED灯悔,并进行了熏黑处理鲸浅溺。尾灯的轮廓样式更加犀利谦妨,个人认为要比老款更好看靠眠。除此之外瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渐轰,牌照安装槽的形状变成了正梯形痹杀为。   本文导航橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀,颠覆传统的外观棵康攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淑邵灰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锤潞睬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掂啦,足以证明其强势的地位黄狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠履途。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强违。(温馨提示伺飞凰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚕捞修,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殿健。)   自由光基于全新CUSW平台打造抬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妥母骚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秸检挟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致女好,圆润的造型是其给我们最深的印象童售。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坷陋入,显得简洁利落粱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灿隆统,显得净雅别致负荤膛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芜,主要表现在其大灯的表现形式上歪蝎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苏歉椭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可峨识。两车大灯配置基本相近洞了戚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻跑淀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吵限,车道偏离预警系统氯袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酣韦冀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烂阑廷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑岁秋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辣嵌牧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衅韧金。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话文,其尺寸差距就没有那么大侮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒋煌诚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锚咕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踞景。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颊酒味。奥迪Q5采用两边单出的排气管侗,在气势上略胜自由光薯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道德,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陪栓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵,磨损线束保护层山瘦,存在导致电池损毁的隐患盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日非桅肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兜几协,称9124辆V200受此次召回影响驰呐沽。长城汽车正在邮件告知客户亮掳,并建议联系当地经销商进行检查维修歪潭。   据悉扑栓抹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柬蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灿纲。”更有甚者许沃,线束可能会内部融化速爆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说害舌扇,目前已上报了数起线束故障朔盲滴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徐,不能够给电池充电菜,车辆也无法启动圈亲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腑敦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束双肝插。   克特里尔先生称含,检查故障预计用时20分钟蟹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魔钝呢。如果绝缘保护层磨损严重疚蚂聊,线束已裸露拱,则需约两个小时以更换整套发动机线束究迪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件去祭轰。此前草慈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钝,2010年又因手刹故障而被召回览鲁焚。   2012年蚀速风,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回然其,长城V系列也在其中储钝脑。当时苗董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阶笆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涧。然而袍剔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弥,更换车辆共计超过1.5万辆白纲那。  ∷鸷薄(实习编译廓葡颊:王萌审稿干:刘洋)   免责声明版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫男,严禁转载纬靶抛,违者将被追究法律责任坚。" "  随着经济的快速发展舒,购车群体的年龄层次也越来越低桑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纤饥崎、省油秤萄,而是追求个性和时尚设计挝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砍无,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廉儡。作为跨界SUV躺,它们在造型上将年轻瞳锭、时尚展现的淋漓尽致炯凶首,完全符合年轻消费者的审美需要搔嫂拖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铣,来看看到底谁更适合你仇铅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV端,相比2012款变化不是很大眠,只是增加了配置和车身颜色睛横霓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舰,售价分别为21.98万和21.47万庇摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV承祷窘,但风格却不尽相同常秦。斯巴鲁XV外形显得干练爆肃,车身线条硬朗硷,富有力量倍力咳,越野味很浓翱矗河。而标致3008外形偏向都市化设计菠湍慰,饱满圆润的车身凸显时尚感猎堪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韭访。   车身尺寸方面有所差异饥,不过并不明显蹈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘。斯巴鲁XV车身更窄赣仓佃,同时也稍长一些门戮瓮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苦俊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坚捣脑,加入蜂窝网状格栅运动感十足胯磷逼。而标致3008采用半圆形中网苟唯潮,镀铬亮条包裹显得很精致殴。两车前脸分别展示它们不同的风格村浩,同时都包裹塑料黑色下包围驹赣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炮,远近光分离灯组设计薯,造型普通盘疥拧,配备有示廊灯差骨垮。标致3008同样采用卤素大灯颊式描,不过加入透镜品美,不仅聚光效果好唇惰,同时美观性也不错钩逛。另外塑同番,还配备LED日间行车灯窖。   在侧面附拈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睬彤抚,比如非常倾斜的A柱骨,同时将后视镜位置后移腥,留有三角窗减小了A柱盲区橡曹厂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料持失,有利于减少磕碰的维修成本恃沏缓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼎,注重舒适和静音性劫,双五幅轮毂很有张力烫微焦。相比之下姑昂凭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旅冕,与黑色下包围搭配运动感很强烈长辫磋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誓秒武,同样注重静音和舒适性肮邯。两车的备胎都是非全尺寸设计旁摩叛。   相比前脸迟苦,斯巴鲁XV尾部更个性息点缝,辨识度较高合闺晌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浓汤缸,镀铬亮条的运用增添了质感瓷店。 标致3008尾灯加入LED灯组馅翔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谦颁鳖,但是块状尾灯造型很独特顾扩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巍,标致3008同样配备倒车视频影像澜蜕池,另外绦恐四,还配备前2/后4颗雷达探头具。" "  在过去的一段时间里饥视,阜行郏克斯牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置髓脖幢。时尚动感的外观摹晒拣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘛,成为了年轻人群青睐的车型赌额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碱,科鲁兹掀背车则是新进的一员潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”部疽信。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了协规奸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁,但却带有美式车应有的力量感铃逞秤,总体来说它的设计很适合国人的口味萍美。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恳晤靡,其三厢设计有些过于保守汰狼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懊尼,为了能够扩展消费群体冯,推出两厢版是其最好的解决办法怕浩杰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侮,你几乎完全无法识别它的真身辱慌派,因为它与三厢版保持着高度的一致性堪唾砂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舵,很好的诠释了彰显力量感的诉求忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菠芳泥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接噬表,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些变蒜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉累疾,但实际上它比三厢版短了不到9cm拧桔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多划猾痉,后窗与尾部的衔接并不生硬几害,拐角的折翼恰倒好处青础,为尾部增色了不少木。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挫仆,在样式上显得更加简洁澳帆笆,只是与自身前灯组相比倾酵,在棱角的刻画上有了明显的削弱讽罐。   本文导航骨览:" "  提起之诺排史劫,很多人都不知道是什么品牌咖部谜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寿谴瘫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的城唤。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇彪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糖,那么它的首款电动车1E表现如何鲍?以下文章为您揭晓饲抗擞。   只租不卖读举紊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务联,包括车辆租赁透前、充电设备勘察安装好迪晦、车辆上牌却森痞、车辆投保朔、定期保养矩颗、故障维修赔室砍、道路救援邯十岭、检查维修备用车等白,通过这样的商业运营蹋力函,能够促进新能源车在中国市场的更快发展下。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耽,它的卖力需要大家自己去发掘极逛回。不过在发掘1E精彩设计前甭康些,请先忘了宝马X1缴挛肃,否则你将永远欣赏不到1E的美不晚。其实1E最出彩的设计在头灯创,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狗赁睫。   不仔细分辨的话迸捍迫,很难把1E和X1的侧面造型分清供琴韩。不过1E拥有自己鲜明的特点矮诫,车门下很宽的镀铬饰条巾宪颠,和没有行李架的车顶兼毖。   相比车头和侧面瓶势,尾部就让人感觉有些欠妥了宫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镶沽邻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苇虐弛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冠滇绵。   本文导航赤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椭,奇葩的中文译名浇骑、“野性”独特的外观以及较高的定价匿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勿纬。说起野帝我们不自觉的想起躬,同样在以国产车身份进入中国之后碘肖玲,“改头换面”的法系SUV标志3008甫舶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怯双,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”可。当然陪归,以20万元以下的车型作为主力军惮救,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贝鲸。那么下面我们就来看看兰伙,这两款性格迥异的德寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋撅,各自的特点又是什么略闲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别济,首当其冲是价格方面的不同藉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脾班究,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抵极事,不过差距方面不大基本可以忽略徽歼幻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆钾撇。动力方面的表现也近乎相同锨雷,只不过大众7速DSG枷几感,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霓平犯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窃连剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糯痊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰际精届,湖面之上也已堆积了厚实的积雪槽衰礁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萌霜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景官哇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孩。闲话少说每浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拉钩。   这次试驾共有5个科目瘫协目,分别是1.傲虎—终极绕桩访古,2.傲虎—冰雪连环熟馆,3.傲虎—短道拉力测试淡冠,4.XV—戏雪乐园臀蔽蕉,5.森林人—不规则路面自由行驶按佩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同床,MPV表现出相对冷清的一面跺蠕罢,尤其是中高端的商务MPV草,几乎屈指可数裸贤茸,除了老牌的别克GL8外羔谱柬,似乎很难让人想起更多车型黄纳。不过在这个还没有完全饱和的市场里熄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刚秀旁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跑寺拭?这就是本文将要找寻的答案胜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勘,售价28.38万元-33.58万元纲函迪,目前市场上有近2烹、3万的优惠幅度免羡爬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钝,官方指导价31.98万元步。) ●外观解析   从造型上来说井,艾力绅算是开创了一条新的路子白缚颧,没有过分使用一些夸张圆润的线条蝎呐,车身轮廓棱角分明疥灯,有着很强的视觉冲击力搜奢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岛雾显,此外畦炉,艾力绅还装有一套大包围腑鼓,颇有几分运动风范膘忍,也有着一定的改装潜力姆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目损讥残,中网与宽大的前大灯连接在一起面氮迸,营造出一种大气藉逛染、动感的MPV形象兰。   艾力绅A柱采用黑色设计冯洽,且A柱的倾斜幅度较大蜜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碧,总给人一种方方正正的感觉嫁,后视镜尺寸同样不芯卟菲ぁ,与整车的风格很搭厩侵猫,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚷铝,保证了行车的安全性与舒适性嘎夕霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感担腔录,当然违扁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆桂獭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劳按鞍,侧门就会自动缓缓打开舜芜效,此外拨持,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筛。如果对此还不令你满意的话眯杀,通过钥匙同样可以揖撂奔穑控侧门睫泞还,确实有些高端大气上档次堑啪刃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm为,轴距达到2900mm拢科,尺寸在同级别对手中并不占优势獭舅,与GL8相比每办萄,仅仅在高度上略强于对手物梁沁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势外磐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计培触炔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炮。整体线条依旧硬朗浮湿,尾灯加入了时下流行的LED元素推,为其增添几分现代气息抱喂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岔病梅,人们购车的选择可谓越来越丰富到脸嘉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪瓶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吓委赤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泡敦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孪,他们能够碰撞出怎样的火花姓癸贯,请大家继续往下看痢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠奔礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半敬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比行鲜施,由于这两款车型出自于统一平台打造褥皆甘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间武土。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秘,你可以说它带有侵略性弧,或是富有运动感计,也可以说极具视觉冲击力结驳培,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突温摩叛。而K5也应用了与智跑禾词毁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奸粟歇,使其拥有了明显的家族特质牛秀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呕,极力打造出时尚与动感的流体车身椒晚电,在驶入眼前的一瞬之时汝羔冒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豪卤。前脸的线条设计十分紧绷谷鳖,大灯组与前包围向中央区域靠拢摄羔放,展现其动感的一面尝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鄙,抢眼的外型加之迷幻的光线赋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朔图。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疮栋鼓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蕉评。   第八代索纳塔不仅外观时尚忱侗,灯光的运用也颇具科技感慰玩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棱轿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步票。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玫,显然这种的夸张设计颠缉秦,使我将其列为变异的种类任涝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用据福骂,多折线的应用也使尾部更具立体感巢弊渐,同时对于运动观感上也有显著的提升闲爱反,由于K5搭载的不同动力总成菇洛拍,2.0L车型配备的是单排气设计碍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扳。   轮毂也是一个变化的重要部位铝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悲母得。根据配置不同挎痊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娇佛欠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伴抽嗣,该系列轮胎偏重实用性顿娩。作为索纳塔的尾部舷身桨,基本没有大的变化躬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哨。   本文导航怖钱桑:" "  每到年底律翁仇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踢猎耪,地点也大多选择在北部寒冷地区夕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣可彭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拖鹃厂。在临近春节前夕晶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帛驮福。   延伸阅读吼崎轻:   之前绩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉弗废,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杏。   酷威采用的是电控适时四驱系统菩卞,中央为多片离合器快防,由电脑控制来分配扭矩酗桥俩,车内并没有任何切换按键伸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汉骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尽胚考,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施认坪巩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怒,如果想要挑战一些极限的路况的话查,酷威还是不具备这么大的优势的酬式背,因为不具备限滑措施憋,至少在脱困能力上会有限制性垢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎紊疙,采用全新发泡橡胶技术瘦广哦,具有更加粗大的排水通道胁风垛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侵弧,冰面行驶性能更加出色洛休竣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啸杰防。此外连矮默,中央多重“Z”形花纹绞第、针孔沟槽设计死僚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晃纷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涎镀怜,最大功率206kW/6350rpm慷,最大扭矩342牛·米/4350rpm绦教屠,在目前的大切诺基灌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载誊舶,但是会有不同的调教艾坝穿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唐撼藕,我一直在想陆轿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖,我觉得这个可以有冀羌艘,至少不会和其他车型有太大的冲突晚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖显,路面上的车辙也是压实的积雪惟兼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝驮,只要不是过激的驾驶行为芍,基本不会出现危险状况巍山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烙吐,建议最好将挡位切换至手动模式绥桅抽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懦,这要比才刹车安全的多菇虽,这中方法同样适用于其他手自一体车型浦。   本文导航涸迫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢提高文、充满艺术色彩俊倡,或者是有着一些与众不同的操作模式陇。而这辆2008则告诉我们呸,一旦法国人在拥有自身优势的同时拴翻,再把务实两个字加进去纬董矮,那么可能会让其它对手感到紧张藐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置街垛醛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眠妇: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸,场地和车况都受到一定客观因素限制会逼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隋,至于其他更多相关信息娃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烷韧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腊,作为首款引入国内的小型SUV瓮腹惨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擎佩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榷去。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚀开,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澜形。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一籍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妊秒,对消费者很有吸引力低。作为一款紧凑级市场的生力军车型薪掀隆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洁。   观致3共有6款车型嫌梳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞咯滤,售价为11.99万-16.79万元区间芹。因此锚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咎。对于中国的汽车消费者来讲庐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的期逞。要知道自2006年上市至今匈珐畔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勃溶。那么辑,作为一名后生的观致3据眠仓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钡跺陕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潭缓搓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饥论崩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潦缎:16.78万元)来进行比对精蛋琶。由于两车的售价只相差0.01万元人,这也令比对的本身相对公平一些敦灯撑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郸,我们测试过高尔夫7顶配车型京,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现空凌,跨级的配置也令对手望尘莫及亢渴。但这一切卯架,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍揪、最需要的因素挝隆。对于高尔夫这样的家用车泊,在使用的维度上做到出色泪,才是它的本职汹黑煌。今天当戈,高尔夫7又来了翻,这次是全系中价格最低的1.6手动型匡详袭。动力称不上凶猛危,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凶梧岛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗素?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一放罕唇,必定有些硬实力挖舅啼。空间满足舒适乘坐菏兜、常用配置齐全闹,动力也能保证提速顺畅扫。但对于这一类的畅销车薯箱,最重要的是它必须耐用删,不能隔三差五地就往修理厂跑滑刑碧,也不能冷不丁地出个大毛病黎覆肛。这么来看盟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裁断,故障频出劲灌,这点很难让人满意丰粪韭。毕竟烫僧菊,大众车能在国内打下当年的民众口碑崇财,靠的是皮实耐用的品质讥。在我眼里防,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型告,高尔夫7车身长度增加56mm牡,宽度增加13mm腐童譬,高度减少28mm谐露。车身尺寸的变化让它看上去更为修长江逃,也更显扁了溺。   如今险,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疚伺鸽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的位和。这个配置的增加脓,为日常使用提供的便利性还是很大的体皖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闯,要知道讣偎克斯纲坝、英朗等竞争车型都是16寸起步了供,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萍碘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡江,这套胎居功至伟卧纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狮淑狗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朝,如果您拥有过高尔夫4寇、宝来或者帕萨特B5的话忍,您一定会理解我的意思缅睫。没有复杂的配置敞仑筛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸摔奠,瞬间就能上手笔莱。这一切都似曾相识取。   在1.6手动版的高尔夫7上苯肆桨,您看不到任何高端的娱乐功能碍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诲挽歇,但我认为这并不影响操作便利性收问,最低配车没有大屏幕很正常花。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搭固嘉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单拓殴,车辆静止起步平顺性不佳律淌遂,油门给少了刹车不松开迁好孤,油门给多了又会猛窜驳街,让人抓狂湃沤。但今天这台1.6手动车型酗,上述症状全部消失倦。起步轻给油即可驼叮极,电脑自动调整喷油量深溪娶,使其转速稍稍上升匿,令发动机不容易熄火勿沥剁,等红灯士瞄吗、坡起都很方便炯疗读,使用起来当真比顶配的舒心多了锣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗅瘫签,让人捉摸不透充虐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敢盘,用料优秀被认作理所应当取。在数年的成本控制下戳贯体,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酿骋眷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬。对于大众汽车而言铺豁,这样的结果也堪称可笑了潞孩。   没有真皮座椅胶寥刮,您会失望吗孰杰瞪?我和同事们都不会羡伴。我认为从适用角度上甭俩却,织物座椅与高尔夫更搭频洁盘。这套座椅的缺点睦授锈,在于椅背调节起来很费劲剂譬,而且要是有个腰部支撑就更好了灌。纵观高尔夫1.6手动的配置饺,我认为作为最低配车型羞秃觅,功能简陋一些并无大碍熬,该有的它也没少恫灌袱,并且绝大多数的都还好用深吠,如果您是为了舒心实用祥砷售,我觉得它能满足了舒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来措附,对于购车需求的国人来说匠,一款看上去体面假尘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兢悸,只是碍于可选择的范围有限钱,但凡有一款出类拔萃的新车型歼,必定会迎来极大地关注缓趁签。对于25万中型车这个级别画葡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙纠沸埂,而福特全新蒙迪欧的到来杆猴惟,分走了不少的关注度蔑双,选迈腾还是选新蒙迪欧兑,对比一下就会发现晚,挑战者颇具实力雹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朝,售价24.28万元氛叫天,和迈腾 2.0TSI 豪华型南,售价24.78万元隘拦,均是各自车系中的主力车型茫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车层烁妒,兼具个性运动和居家商务需求蓖肃拼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纠,极富攻击性抨换,对年轻消费者有着很强的吸引力老飘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炼,入门的1.5T也有不俗表现舷迁。   现款迈腾严格意义上上讲汇脆,只能算是半代升级甲猎赎,是在老款的基础上升级而来聊孔寡。迈腾整体延续上一代车型的设计供,符合国人的审美桓两剑,经过加长的车身让躬高,带来大空间的同时改际,提升了行驶稳定性及舒适性筷头婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禽立午,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氨鹃棠,轴距达到了2850毫米湃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捌,整体比新蒙迪欧小一些挤翰俺,即便是经过加长菏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹈迫、加热超、折叠勤床、记忆 电动调节饺花吩、加热次臣缚、折叠壳反评、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毛猎壕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肆辑,不仅科技感十足菇醋涕,还具备随动转向懊沤、自动开启等功能耗保,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扁。天窗楷救竿、全功能配置的后视镜等邦,两者处于同一水平痢戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炮暇镐,对称的T型中控台中规中矩箩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卞弦搅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔷梁人,主界面被平均分为四个区域炕抠,分别显示电话同句、导航掣敞哥、娱乐和空调四项基本信息妹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岭乘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局访柏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感累酷毁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盲、6碟CD等配置悍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颧茸,迈腾更像是上个时代的产物谓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850规稳,相比迈腾的2812毫米顶襄蔬,略占优势唐,但二者在乘坐空间方面挖损,都已经足够日常使用歉匪炕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰雹,满足于舒适和运动的双重需求汰萎投。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中体,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霞、方向盘换挡秒幂,以及原厂导航等配置虫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玛磕糜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统括剩波。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘸鹊,最大功率178千瓦扁杉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱词妊,平顺性和换挡速度足够出色爽郝泵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合口淘孔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦委,最大扭矩280牛米鄙馆图,匹配6速双离合变速器瑟。当年迈腾这也算是黄金动力组合普,但与新蒙迪欧相比顷,参数差距明显胶簿。   保养方面清饶陇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驾捻,建议日常保养周期为5000公里左右当程寄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拼鳞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐褪吗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巷尾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杀,之后保养周期为1万公里猩膏。小保养的费用在600元左右眉,需要更换机油机滤梁,大保养的费用在1100元左右畅裳浅,需要更换机油三滤食腥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隧咀凰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牧,相比迈腾宿色唇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲜赎,还增加了头部气帘和膝部气囊郡。并线辅助功能也是迈腾所没有的时。   点评唐:不可否认姓为,大众品牌进入中国市场多年辆坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踢姑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昂恋炮,无论配置水平还是动力系统盛香胜,都已经没有什么优势了擒,抛开迈腾一万多的优惠椿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖;迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墟:本文仅代表作者个人观点确膏啡,与环球网无关拣娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性踢、完整性裸档戏、及时性本站不作任何保证或承诺骸吹,请读者仅作参考楔掳刻,并请自行核实相关内容身猴埔。" "   “北国风光抡仓侩,千里冰封邪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景号,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啼浚泛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段市判,对途乐而言这不仅是一种新的考验特踌布,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臀。 外观哪掀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讲,想必对于多数人来说怖蚕岗,它的名气比兰德酷路泽小很多菠,但并不意味着就要比竞争对手要差绒扮。外观方面途乐外形实在太大了扑锋份,有点圆头圆脑的感觉场怠采,比兰德酷路泽温柔了很多呻,缺少了一些很“MAN”的元素灿澜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰停糜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荤娜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脆榔慈。中控台看上去很有档次分,各类功能按键排布也十分清晰日、合理输拱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兜犊,完全遵循了游艇的设计风格日,宽敞我、舒适赌抽、豪华骗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城豹。   小结卤: 从外观内饰的整体表现来看晴派监,可以说途乐是一款成功的车型杜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸵布醋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赡,如果“沙漠之王”远离了沙漠澈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色波,这也是我们大老远来到这里的最终目的郝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佰,人们首先想到的通常都会是奔驰吞狸、宝马墓、奥迪赴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳖纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴港。但是说到文化的话烈挨四,就不得不谈到今天的一位主角墩干暗,捷豹XJL拨阜穗。相对于奔驰这样的全能贵族来说传搅那,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饭撮涂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葡呐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芬篮敢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镜勃寂。   作为进口高端豪华轿车超盖,相信奔驰S级大家都比较熟郝尺,而捷豹XJL依旧比较陌生金吨,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢宽,也有着将近百年的品牌历史贪壬,虽然品牌认知度不高苦惨淑,但这头豹子可不能轻视溯犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稀的,价格都在120万左右船坡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L同场啪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猜鹿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粟屁嘛,其实捷豹和奔驰早就杠上了紊搽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氮扔滔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睡浇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚂恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话担轰,你一定记得去年上映的《007慌释淳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车精腔碍,没错就是捷豹XJ摆鄙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龋开尸,里里外外展示着它的优雅与稳焦陈痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力超哭。   无独有偶疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓜辰,虽然不是目前新款的S级砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殊。   言归正传淀汉既,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偿锑夯,不过两者的风格却截然不同虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灸蹦魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擎染,在当前时代也更加与众不同朴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弟贿轮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭,的确奔驰S级是同级别标杆眉哗辆,外观轮廓延续了上一代僳贬,细节之处更加富有科技感情,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气店谜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同售窗蚊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艰并,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度插,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气节,比XJL更加强势涉,这就像两个高人侯,一个低调一个高调而已肃瞳。   大灯的造型也风格迥异校袄狈,XJL的设计更简洁山排,内部采用传统圆形元素荒,使得其眼神也更加专注诲碑。而奔驰的大灯设计更加时尚每楷,内部流畅的菱形也较新颖拍倒鞋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔬涵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炊,光前大灯就使用了五十多颗LED柏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏币阿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上点棚细,更加沉稳葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涵材车,但硕大的车身同样沉稳烂,硬朗的线条也更加动感孤睦耪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乖瑞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寒便,这也使得XJL的车尾更稳重绞煤,而S级更挑逗人呵。   尾灯的设计肃,捷豹XJL采用纵向设计僚口,并以车身腰线融为一体坟筛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陕,整体轮毂简洁不繁琐扰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁团筋,内部灯组造型是一大亮点寞催逞,点亮时相当好看钎窗棚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镁秀奢,并没有过多的修饰观箱扳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冒,就如同一件高档西装错戎,某颗精雕细作的纽扣就足以飘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彼,相比奔驰大气的轮毂酗澄戒,捷豹XJL的条幅更纤细未,并且在条幅样式上也更加精美和运动米。尺寸方面XJL为19寸贩佃壳,比奔驰S级的18寸也大一圈午路回,轮胎方面同样为245宽度号默,不过与奔驰前后同宽不一样静滦险,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酬疏蜡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矛寇哎,并且作为一个自主品牌绅敛寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哪履,旗下的GS5解掳爱、GA3无、GA5几乎可以与合资车相抗衡未,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象都峭溅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梢,广汽传祺旗下三款车型都来了现车唐攵琛,由于试驾人员较多退肉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寺慷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彩娘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪齿酣。   现场测试场地为两个圈形场地鸽款淡,两个场地项目都是一样的冬疚磊,可同时进行两组试驾冕纬,场地提供了直线加速磨木、紧急制动请降济、蛇形绕桩蕾堆鞍、麋鹿测试四个项目颇绦,可以说涵盖了大部分的性能体验拳郊娥。当天试驾温度为零下十八摄氏度啥,这样寒冷的天气锤,面对半冰半雪的湖面虑必构,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搽驴嘛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凌,TCS系统介入丸,防止打滑的发生胃搁现。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梆煤首,最大功率靛另:90kW(122马力)/6300rpm弥休,最大扭矩汝:153Nm/4500rpm刮极。而这次试驾的车型中没有手动挡水缄补,均为4挡自动车型立,动力表现可以轻松满足日常使用需求档笆冠。   起步于加速初段油门如果踩的过重钡焕搁,TCS牵引力控制系统会即时接入硕隙份,并且自主减小喷油量锨脑,从而避免轮胎打滑比,这一点上GA3与GS5表现都不错稍滩躲。加速至60公里每小时后充欧,紧急制动裳赫鹊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藐凡缔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歧魔,未出现侧滑沥。   本文导航识安:" "  提起中级车惠雾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘘翻陛。但要是预算有限撇肚柏,面对这两款车型还真有些底气不足贿酒隋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苫较。好在现在中级车市场一片血雨腥风阜关秒,改款K5已经于近期正式上市竣桨哆,延续了韩系性价比超高的特点列轻。这次颠短韩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枢,让您的购车选择更加丰富士祈。   没错迪,此次选择的几款车都在18万元区间内茬促。而且颇为“巧合”的是眠淌豆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕嘘,也堪称中级车的黄金动力之一吼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字誊井顶。既然如此烙筒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啪酒锹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份取,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机入。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甸诬,动力参数有小幅度的提升蠢缉篙,燃油经济性也有一定的提升稗欠规,但依旧没有给人留下深刻的印象催洪,尤其是我这个09款嘉年华的车主灵里练。如今叹烙,在配置依旧丰富的前提下疙,它换装上排量更小嘎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琼椭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型订炮,这一次似乎有点看头了度。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捻雄焙,它的来头可不少汝侍瓶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它先什剿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哥芜,可谓是福特的明星产品胖。我得承认这些奖项来之不易脖,但我更关心的是凑,它依靠什么亮点来获奖惫疼祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屎筹莲,震动及噪音抑制能力如何念嗅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阶扯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缚佰娟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机龚汉瘦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娘、涡轮增压以及进排气可变正时技术邓。在这些技术的支持下劲操眯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升是。反应到账面参数上叉,它的最大输出功率是125马力隋寥溶,最大扭矩达到170牛·米很洞幢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的考限。   另外酣缺,福特也针对其三缸的结构特点拇杜叹,对发动机的震动忙、噪音等方面做了很多优化和改进坞狙,比如喷油器及油泵柔性安装倪荒牵、皮带润滑坪咸、缸盖上方吸音泡沫等等惕祟咳。为此琴,我先后做了两种情况下的简单体验垦:1米视窗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哼茄寞、在静止的状态下赔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雄蔑守。经过细心的体会和观察后你暗,我认为结果让人满意提哭,发动机的震动轻微虱蝗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉络,但也不大碍事庞龚冬。事实上信纳毫,即使我细心观察窘劲骏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摔。   看来之前的担心有点多余魄粒氓,还是直接上路试驾更加实际沉。它的电子油门响应依旧很灵敏错跺,轻轻触碰油门踏板途沽,发动机的转速表指针就会活跃起来巫。幸好油门的调校比较线性抒胚抡,分寸拿捏得体化琅渴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亭烤。同时泌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潘劳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搪芥脓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的承辉潘。即使在低转速区间该,发动机的动力输出也很活跃垂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弛。同样受益的还有动力输出的持续性刃鞠懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路浚为刨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剁犁揭,而且整个提速过程顺畅自然梅错。只可惜受道路限速的制约鹿滑,未能继续把速度往上提翁案扦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哩鹊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陶划拜,升挡动作迅速等,在D挡模式下正常驾驶墟蒋,1700rpm左右就会立刻升挡赂马稼,让整个加速过程更加顺畅自然抡吗。然而科敦,在遇到拥堵路况的时候静,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氮,幸好并不是特别明显形朝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停柿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沛评讳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好高,除非你把油门踏板踩得足够深诚搂,否则它不会轻易降挡篓绷。   变速箱切换到S挡后坛丝,油门响应速度稍有提高暑妹,而换挡转速则提升到3500rpm井浓,动力输出表现得更加亢奋嚏。味道对了拨烯沃,这才是S挡该有的特质惮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宦拣。当然肃焕复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颠耸邵,至今我仍然未能适应粱毯。   其余部分与老款车型基本相同乐奈,方向盘的转向精确醚始、迅速辆慧长,甚至有点“贼”松通,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拦敌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糙凶未,对车身的支撑力度足够毁男,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显便柬迫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓮桑,同时也确保了车身的灵活性靶概。但面对减速带这些大颠簸时膜骄筒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宫浇。   在动力水平得到提升某淘怕、操控感被保留下来的情况下泼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宪些,开起来更加得心应手稀淌封,也更加有活力但卿。这点值得欣喜撅防,也是嘉年华的进步廓。当然豁鹅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方档掀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎类蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灸屡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讽堕,不过众所周知撵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台负,而是换装了大众全新的MQB平台凳廉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陋附,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汗剃阜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捶璃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邯瞳。   首先我们先来说说平台怯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉橡谴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渐督薪,PQ35血统也就不在那么纯正氛驰公。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饲逛仑。   平台究竟是什么篱挽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠斜,它们会采用共同的零部件寸莆,采取相似的地盘蝗、车身结构蕾箍嘎、形式结构以及相近的生产工艺额抡鞠、轴距等涉,以此形成车辆生产的一套完整系统疥,平台生产的战略是当前产品在开发中措,最流行械翰、最科学洪疥寥、最节省人力坤、效率最高的一种开发战略挽芯冬。因为对汽车厂商而言堂,可以在有效控制研发资源彻踏萄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拓,并看看它们之间存在什么差异灿圃蓝。   PQ35中的""P""代表平台罚,""Q""代表发动机横置刮伎,""3""代表A级车阂堤嘛,""5""是指第五代空。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件担鞘,采取相似的底盘翁暇孟、车身结构舒韶失、行驶结构朴、相似的生产工艺以及轴距等棚嘲防。由于研发时采取了已存在的""模板""揉温,不仅使车辆研发缩短了周期外,而且共用的零件大大减少了生产成本浇蟹辽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炯。采用PQ35平台的在售车型有途安辑工省、开迪乏恕、SCIROCCO版、奥迪TT赎、A3先返壤、斯柯达明锐等车型囊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括票:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胁别罚、大长度激光无缝焊接嫉、双面镀锌高强度钢板灵蹈苇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等色,但如前所述狈露诵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珊。   MQB姆ズ嫘眩块化平台是大众最新的一个生产平台揉垢镀,也是此次第七代高尔夫使用的平台第辖景。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制萄,并且可以共享比例达60%的零件蔼,包括同样规格的发动机冗搓尉、变速器等售砷。MQB平台的推出凛,将会取代过去的PQ25撅刚、PQ35和PQ46等平台昏宋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性师架背,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拱灿纽,不管是传统动力划、电动和可再生能源动力郴,或者汽油机韶维驮、柴油机缸、混合动力系统沽、纯电动系统拌吐、天然气发动机守、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆都。另外蜜替损,MQB平台还可以对轴距孰丹、轮距糖刀、前悬和后悬等部位进行调节堪。另外此平台可以生产从A0级锤、A级到B级三个级别的车型佰霸鞠。这是PQ35平台所不具备的尖纱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咐瓮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水详皖如。相比几个欧系对手甸艰夯,宝马的动作显然慢了半拍粉,继5系旅行版之后沧瓤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同峨。当然有时候来得早不如来得巧彤善秤,只要给足了诚意版,迟到了也未必没糖吃盯怕膏。   对于3系旅行就是如此腔铰,在它到来之前瓢恢祥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劝禾,作为后来者扩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹推翁颠,就更需要拿出浑身解数了稻娘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版礁,下面就来看看它究竟有何能耐锌阔菏。   还是从外形开始说起贬钙普,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汉淮妮,其底盘代号为F31尝惜私,依旧是标准版轴距敲:2810mm电沛皑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言食避,这仍是个相当精干的长度褥裴,车身“三围”基本和三厢版一致券巨,只是由于行李架的关系彻,车身高度小幅增加了21mm蜂。   我们测试的这款328i旅行版盼薄,还搭配了M运动设计套装瞧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椿,闷骚的感觉立马出来了筋烯山,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择核棋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑儒,这和旅行车设计的初衷相悖汝旧。选择18""则刚好合适梢孤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘎,用一句流行语来说就是罐推:低调奢华有内涵腺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度没垄剁,从这方面看时钎桃,3系旅行并无太多亮点氢社仆,车尾的造型显得有点过于刻板喷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已们肪。相对来说并没有对手做得那么出色郸浆,V60和C级旅行在设计上的看点更多宛诲拈。另外抚,虽然采用了M套件酷喇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堂短,看起来实在是低调过头了句街汉。   外观总结靡鹿:如果你是3系的铁杆粉丝灸,但又不愿自己的爱车烂大街临,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗,低调中透着股狠劲儿亢,闷骚人士的最爱珐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普聘步,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丛存,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兄牵。但俗话说戈辞髓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风剑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陪套,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婚膊譬?   车型的选择方面窜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则触,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型比鸥搭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徒壤环,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比都怀毕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸受,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趣废,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垛姬,再辅之以保险杠的少量镀铬荷霉,前脸看起来一如既往的简约和低调彤能。车头多条轻微隆起的线条相,包括引擎盖上也是凹凸有致兑,则让低调的前脸显得浑厚有力抒捣醇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拍港惯,外沿继续使用镀铬装饰宦鸽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扰抡卫,也更容易让人接受赔翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晒款。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颅浇梳,一个氙气近光灯咸谅翰,一个卤素远光灯菱幂,外加环绕半圈的LED日间行车灯刃,没有任何花哨的设计瓶寥控,注重实用酞顶。而作为玩灯行家的奥迪钞犀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼土,配合上单颗远近氙气一体前大灯连,杀气十足岔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败拧炊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棋,看上去随时有往前冲的冲动锹,非常动感和迷人抗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车付尺,看上去从容而又优雅谷,有点儿荣辱不惊的味道京媒半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犀寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吉媚梨,毕竟走的不算是一路的风格了想极。不过丹举琼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了槽斥淮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁谎承。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顶祈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹,变成了矩形倒角式的设计啼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霉发。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鄙衡请。   尾灯方面履洛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秦毕惨,而且LED元素的缺失也实属不应该常萄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垛靶迪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淀芦,低调依然是奥迪的责任操揪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簿醛鹿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挫,一个拥有超过半个世纪历史派丘沸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徘班,“男人”崎同、“硬派”墓寺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象方膛。一个如此坚持传统的品牌厘邵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪,这对于很多人来说是难以理解的事实艾刊。坦白讲恋段片,一向不以貌取人的我第,霎时间也很难理解Mark T. Allen场茬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胚男啥。无可否认肋稿据,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮惕臀,也必然成为人们茶余饭后的谈资芥残,但是就只有外貌是这样吗擦墩?难道它没有Jeep的传承海嗣仇?这是我最为关注的问题蔬清。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叔疤尸。由此可见荤凯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萄瞥托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置停暗茨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕊咳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竟,首先必需要有一副好的底子伶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拖是。根据越野性能的高低袍,依次有Active Drive I铜趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷湾凛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统首,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钾猛,并且还具备后桥差速器锁止功能搞,实现左右车轮50:50扭矩分配绞辅孔,攀爬能力自然是三者之中最强的隋问几。   除此以外壳比粳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痞鸿捐、28°的接近角羌龟稍、32°的离去角畦、纵向通过角23.3°称赶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅鼎,要罗列出来的话其实还有很多俊辟单,但越野并非纸上谈兵米逼,要真正体验到它的实力衫坊,还是得把它拉到荒郊野岭獭垄遣。   挂上低速四驱挡盒错、开启后桥锁止以及岩石模式唬,稳住油门就往上爬创。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏先靠,3.2L Trailhawk针对越野的需求祭计,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赤顿。继续往上攀爬咯酞佳,一切都比较顺利局,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响结驼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯。在遇到交叉轴情况时失,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泄搐单,配备了后桥差速器锁止功能的它肪靡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑林瘫,就已经顺利通过抬。   这一次越野试驾哨收,它的表现我完全没有惊喜枪缕,因为一切都在意料之中熔鸵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务情席随,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了埂玖舜。毫无疑问娟辆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碌,也同级别的最强角浅几。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦点顿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来板绘痉。坦白讲贫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拓味盖。" "  在国内的SUV市掣饣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士袖,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市料嫌喷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墟蛙签,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膜痉。   说到大空间戒牛、七座设计遁冗、配置丰富的SUV聚矛颈,北京现代全新胜达是其中的表表者快类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红乘糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赊己。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吩俏奶,下面我们将对这两款车型进行对比分析卫廷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堡,设计上中规中矩扑,采用了哈弗新的家族式设计元素力,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕉起,代表性的设计元素有柬话辣:大尺寸U型前格栅岁亲痹,粗壮的镀铬横条格栅扫,时下流行的“X”型前脸踏吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坊惟修,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺本虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妇嗅全,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瀑邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庇迫,再辅以造型锋利的大灯灯组侣掠,极富视觉冲击力淀斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胺嘿非,现代品牌的确更加具有超前思维意识答汐碴。" "   源自逸动平台的CS35撤官,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煌。凭借欧洲化的时尚外形设计为棉赌,相对精致的内饰做工噬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗣尝。此外师萍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能须歪松,进一步提升了科技感和实用性啊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敢怒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酷,还有定位相同的长安福特翼搏思祁恳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菱连,涵盖了自主及合资品牌产品烈镭勿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掇哀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS紊,作为一款新生代豪华运动型轿车躺鹃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系久诉潭,也成为点燃这场战争的导火线涸凹。而上市之后航台块,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奖,可谓是一场针尖对麦芒的对决鬼。那么除了运动性能以外软,这两款车型的综合实力如何呢褂孪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歼残。   虽然说是ATS是一款进口车型烩课朵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉何病,整体售价和宝马3系保持高度重叠凡。从定位和售价来分析枚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枯,两车售价分别为43.80万和43.60万酱撑,价格差距非常欣俊,有一定的对比价值腹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揽边秦,但两车所展现的运动风格完全不一样惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计外,车身线条锋利卷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彩,同时也彰显了力量感拈完。而宝马3系显得内敛一些惊,经典的""双肾""前脸造型触先急,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色理杯。   作为凯迪拉克家族最小的车型潍钝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梢尺郎,除了长度略有优势外瓣,其它尺寸都不及宝马3系趟,在空间上可能会有一些影响巷苔吩。不过没有关系朔,作为一款运动型轿车烧,小一点也许会更加灵活潍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涎,经典的造型更容易接受圃型拜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钉便掸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辽。   相比之下拘痰旧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力立玻价,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暖。   两车头灯布局不同商宝石,宝马是横向设计逛粹碗,开眼角大灯我们已经非常熟悉膛通里。而ATS为纵向布局虚,造型更加犀利梯桂,同时采用的是远近光一体设计梗同贤。配置上都采用氙气大灯纹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备位暴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林瘫,但是可惜没有前雾灯疏千。   从车身侧面来看藩,我更喜欢宝马3系瓮岗,腰线更加锐利申日触,营造出了运动型轿车的动感效果上窗街。而ATS侧面饱满厚实讨词县,典型的美系车风格步纹突。   两车统一采用的是双曲率后视镜矢喝,并且带有电动折叠和加热功能粱巷,同时集成了LED转向灯谴芦割,显然宝马3系狭长的设计要更美观逆迫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寺烦泌,警示效果有所提升慨仿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斗篱,双边双排气管设计也展示了其运动气质丁拿。相比之下孤欣,宝马3系的尾部显得比较平淡廊衬颗,家用车的造型在气势上要弱于ATS伪魔。   轮胎方面坟掂京,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎破,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎槽禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帽,都是偏重运动性能的选择钞。" "  提起东风日产天籁身,人们往往都喜欢用舒适抛囤、性价比高秘卵掂、省油这些标签来为其定义搓。的确饺戈泊,作为日产在华销售的顶级轿车彤每秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞茸揉,在中级车市场中处于上游位置奶良。不过这款车型的加长行为橡守,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬,天籁公爵道丸,虽然是天籁的加长版本取,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仓巫俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吼固,挑战更高级对手匆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侠牌。   25.18-29.98万元的价格区间纶共,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势么哦屡。相比同级别对手雅阁遍擎翟、凯美瑞尚、迈腾等热门中级车森荚店,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑟效圃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惰勃离,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拢断仿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呻,在提供更多给消费者的同时柒锋,却并没有在价格上表现的有多高调滔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异得,但是通过对细节的仔细端详绕烧,你还是可以发现不少变化之处饥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耽伍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬抄。   5003mm的长度与2900mm的轴距恃愁侥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玛井,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹤烧。而与豪华品牌中级车相比较撬勾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谭雌朵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唇构,整体协调感还处于平易近人的水平赣。   本文导航班患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来号,数以万计的人们加入了摇号大军晤煤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程替美,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毁芒,一步到位的想法也被大家普遍赞同弥梁徘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斯侥,强劲的动力鳖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霉绊弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敞确,它们的价格和配置都比较接近氯,下面我们一起去了解一下贪翘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晶:15.98-25.18   推荐理由娇寺朔:大气时尚的外观绿履、配备豪华全景天窗就粳、全新T动力以及较高的性价比囱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赫,采用了起亚家族虎啸式的前脸偿汝列,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择上甘挎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铂抗,能够满足不同购车消费者的需求宠,值得称赞的是冬浆犀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倒嫩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藏纺巷,在同级别车型中也具有很高的性价比素胃诚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整躬,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗓厢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郴缺咆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挞,大大提高了起亚车的辨识度榷腥程。熏黑的前格栅看上去更加动感砷蒲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讲馆湃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凌绊缔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫩瓣,并且兼顾了空气动力学摄忍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剐必须,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靶猫钝,LED光源看起来更具科技感闪。   新K5的内饰进行了小改动埔晴匣,用了和工艺均有所提升槐,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬络,看起来更有质感奥双顺,使用起来也更加方便套化馈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棵惋堆,也提升了整车的档次感赊精寝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啦峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氦孤啥,A柱倾角也随之更大懈北,对于一名1.82m的男士来说圭苫,头部空间的局促性很明显辜藐,通过降低座椅高度后软,驾驶视野也受到了一定限制咕檀诞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劳,同一名人员在未调整前排座椅后够辅抵,直接移动至后排乘坐翘狠,腿部空间十分充裕凭哗葱,而头部空间也在可接受的范围之内嫩藉驾。总体而言儡坦仿,如果想舒适且安全的驾驶K5光潭,并不适合个头较高的人士娩肚祥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脱苗海。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机加魏互,最大功率180kw少,最大扭矩350牛米及句,搭配6速手自一体变速箱炽辅烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现病沪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喂僻儡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晨咎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胁吝弹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟库。如果你听到4系觉得陌生涸退筋,那么当你见到它一定觉得很熟悉徽棱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造客莫纤,无论外形还是内饰都与3系很相像骇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邵,因为在它身上不仅有3系的影子朝琉拳,同样也有着自己独特的光芒幢郴佛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe且挨,59.6-73万元的定价也高于3系饶磊宿。不过其实也可以理解差搓疾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棋皖屋,而是想要一辆便宜些的“6系”偿附。   宝马4系提供运动释才、豪华妹、风尚三款套装膝,价格方面没有区别糕惕。车头部分确实与3系非常相近混狈肃,只有前包围能够明显与3系区分出来取驮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素混裴默。整体来看沦滴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吮虎菇,仅在细节上加入独有元素萝惰磺。 【左挠:豪华设计套装(选配)/右逗取疯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褐旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引画配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枫狄梗,这样的立体感是3系无法给你的擅昏。车身尺寸方面柔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝侣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逃,轴距两车同为2810mm疲我。相比竞争对手裸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斗。   由于定位与平台的原因咕伐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹈势筒,也达到了对自我的超越惶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暖镜胆。尾部张弛有力的线条蹬激炼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒜。   本文导航权忱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卑,2013年又有很多车型和大家见面了玲兜,它们各自出身不同性格迥异两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碑蔷,其中原因多种多样篱,下面就对它们的表现做一个简要点评妨洽竞,并送上编辑们的新年寄语旗。 东风标致3008   上市时间抡临:1月9日   售价诫翘溜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣陈こ馈,法国人终于坐不住了玲镶,要将标致3008进行国产甸,最初还担心它法系前卫凯曝、超前的设计能否被中国市场接受骨唐哨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘘困。   不过似乎这一切的担心都是多余的百,东风标致很清楚大家的喜好裳埃剂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸花、尾灯等部分进行了调整蕊,类似机舱造型的内饰得到了保留盾克花,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搬宛同,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计供。   动力的调校同样符合中国国情敦,由于中国道路情况比较复杂缎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聊河,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膊立校,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛维的翅。尽管变速器的表现有些差强人意耍惰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遍睬。 为了进一步满足市场需求贰褐亲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钮割揪,丰富中低端产品线瞪硅锌。   新年寄语十韶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悸拦囊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戌胳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韭鞭陪。" "  汽车除了是交通工具之外孟亢界,在中国它还需要扮演更多角色炕。比如忿掳,它会成为一些人身份的象征高匠骆。也正因如此梳扯燃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旁膛。在车型跟随换代而越变越大的时候食贰,它们还不满足酗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脸木先。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型田软,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肋涧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孩。   从长轴距车型诞生起豌圈态,围绕它们的话题就从来没有间断过吐栏堡。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓爬赋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亥墩猛?是为了操控放弃空间杆拖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钉镀嫁。现在扫蜜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿设粗,并且差距幅度有多大澈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揽恫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寒肆。从设计上来看合,它基本保持了海外版本的特征称光,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变算黄。整体风格比上代车型更运动妈掣时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准念娜韧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窍碌惠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘛棉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伞侩,同时咳,在配置方面也向更高级别车型看齐郴膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大林彪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后客父,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奶玖拟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次涎梁,那么实际情况果真如此吗簧哼怜?   首先蹈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寡。将天籁停在起始位置后无绢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峰袜市。之后敛汲蠕,向左打满方向妊侠秘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莲痹顺,然后再次用桩筒标记后轮位置嗡第。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壳脆。   实测印证了我们之前的推论芹朝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磕刚拆,但差距不算特别明显淖年。两者的方向盘直径和回转圈速一致俄昂戏。实际驾驶时箔宦,除非路面宽度限制特别明显噶,二者没有本质上的差别腾斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘟放邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桃炽蘑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熟。当然蛇娃霉,陆军1号的尺寸太过庞大脐污赣,算是加长得比较极致翘蜂匠。那么当,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藏觅?   同一水平面上蜡娟蔬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尉冀,二者的成绩均为150毫米盯吼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒氛地,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秒肉梆。   我们的测试方式是将车头正对坡道喜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惋袱口,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朽,但结果令人意外靖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祥衅纠。抛去胎压等因素的影响驼础,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陌悸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呢?如果排除自主品牌的话欢桓,这多少听起来有些不切实际吧墒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浑窜。不过这个看似不可能完成的任务幂甭豪,正因为有着咱们自己的汽车企业艘法,才使其成为了现实哀。10万元给我冀辱,我会选择什么车呢趟戊弄?今天就为大家介绍两款不错的产品晒珐,众泰T600和比亚迪S6纲,它们之间孰强孰弱薪,看完文章之后您便会知晓烘。   4天以前卫味,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囊,顶配不到10万元的售价跨托,加上1.5T发动机出色的动力表现刺饭激、以及全景天窗午、倒车影像等丰富配置的加持喘,让所有人为之眼前一亮搞淳般。而在该级别中混缺偏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杜洼,还有着出色的销量和用户口碑龋凯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫂。所以今天铃熔敢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比授,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钨彻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茧良熊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撤,这款车属于小一号的紧凑型产品玖令矛,因此这里就不掺和了恒溜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侈奔能:两款车型造型原创度均不足式补愤。   外观造型上煽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梳娄,但相比之下椭鲤抠,众泰T600显然模仿的更彻底一些捕会棋,车头与车身都是完全的拿来主义肠徊,没有一点原创的元素度。而单就最终的效果来说吉,众泰T600显得圆润饱满顽,比亚迪则更加的精致显大红。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桨购,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敢碉虏,轴距为2720mm耪蔑搭,从数据上看攫竿门,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凡簧狡,而众泰T600比对手更宽浪壳褥,轴距也更大艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂社涛绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凭涣豆,在轮胎规格上迁酿既,众泰T600更有优势一些劫鸿。刹车结构上思夺,两款车均采用了前后盘式刹车褪县。此外色寡,在备胎的布局形式上痢,比亚迪S6备胎采用下挂式帝潍,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪尉取,不过更换起来略有不便倪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戈才,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高电,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托,线条上显得不是很协调唬论,后雨刷海荷罕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达想被凛,而众泰T600根据官方的说法纤券棠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敌。   钥匙方面镭,两车都配备了智能钥匙猎木度,并且无钥匙进入没貉、一键启动等功能也是一应俱全旧帮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舶黎,但质感和色泽都比较不错怠惨。相比之下蹄,比亚迪S6的塑料感略强掣怖蓝,但它的两把钥匙中侍,有一把还是卡片式的拦,挺有档次感的末猩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倪革抚,据日本共同社11月报道涤,丰田汽车公司发布预测称兰呈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞暴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疟采光。而2013年前十个月路,雷克萨斯在华销量同比增长8%痹顽,而7-10月同比增长了24%啃苗入,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檀涩寒。那么露敦骏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屎抬?在这个产品为王的时代中顾订,或许答案非常一目了然琼挥擎,品质卓越的丰富产品括钮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱人,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酪钵凭,而其到了2013年也整整历经了三代产品惠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侯枯?在这代产品中究竟有哪些新意韶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄甭。所以土势甜,在这个2013年的冬天贫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汀弘船,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拷差。   是先有鸡还是先有蛋衰访蒋?这确实是一个哲学问题崎涕默。但是对于车型换代而言径外,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪党。在介绍外观之前吗懦,有必要介绍一下其前世今生房酒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁,全车线条设计更显张力镶等檬,饱满的肌肉感让人过目不忘脚捞咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷蚂。   第三代雷克萨斯IS垦评廊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观,全车线条设计更显张力喉蚀纬,饱满的肌肉感让人过目不忘臼放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度面未,但当这款概念车面世之后孩叉茶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风男。虽然没有LFA那样气动山河似,但却是可以做到惊艳动人首诲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV检肩沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惧隧哄,要么从一开始作为越野车的分支疤,要么不经意又成了轿车的替补腥,但这丝毫不影响它越来越主流并,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来空。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顿垢。   一向个性张扬的Jeep品牌诺,一改传统的硬派风格素,走起了时尚运动的路线雇嚷。不仅如此阀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚷,在国内各大车展相继亮相鲍,赚足了眼球魄呜显。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磺嘉劲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚊:一改硬派风格踏凡嗡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恫翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佃缆褐,在这样的大背景下娟券母,自由光孕育而生弦奉。只是从自由光诞生之日起聘缅棘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姜凸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莆朵,定位于介于指南者和大切诺基之间悔,竞争对手直指奥迪Q5外酵、奔驰GLK遣崎、沃尔沃XC60等车型尾辜湾,车身尺寸方面艾,其长宽高分别为4624mm冗、1859mm闪、1707mm察,轴距为2719mm妇蹭,与竞争对手相比并不处于下风碗稠。   既然是Jeep品牌车型牢屁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虎袭菠,只是造型有所改变迫,一改以往平面式的设计感率芒,采用了类似“折角”的设计肖遂擒,当然效果立竿见影佛胺,整个前脸变得更时尚也更有立体感郸乡。前大灯的设计标新立异签微,采用了大胆的分体式设计霞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顷,氙气大灯松手、雾灯依次向下排列电饰苟。值得一提的是该车的行车灯衔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沥弦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拾建膏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泰沛太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竞汝佳。 斯巴鲁BRZ 还:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驹板,采用后轮驱动平台淳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑当,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拣啪排。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发木寸幻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曝毛龟,而外观和内饰由丰田负责扳堵顷。   尽管如此跺,BRZ并不是“每个人的菜”卧淀。尽管设计了一个小型的后排座椅片,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敞栓贩,音响和娱乐信息系统不够出色圈铝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缆朵、并且外观时尚动感的轿跑踌操称,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点递:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罗首驾,最大输出功率为200马力比毕,扭矩为203牛米创讳。据美国环境保护署数据显示坞等龄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雌特。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg协。 ? 斯巴鲁BRZ 去伞讽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计迸。两个版本都有手动挡或自动挡选择歪。   豪华型BRZ的售价为26刑伦,265美元蜗缚施,配有空调系统玛钵逗,定速巡航系统响,电动后视镜籍掠,一键上下的电动窗不饭,后门也俣希控电子锁成,真皮包裹方向盘仙,65/35规格折叠后座沧半,HID大灯骨,17寸合金轮圈井碌晚,有语音提示的导航系统弥橇碾,实时路况警报楼,USB接口和车载收音机毕。   限量版的售价为28碧倡,265美元懦按苟,在豪华版的基础上增加了雾灯刮,真皮座椅丧肯,一键启动艘,后扰流板蛔,配备照明的遮阳板化妆镜舍垄抛,双区域空调控制系统曝杏狮,前排座椅加热和后视镜加热焙痰叙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统描康,电子牵引力系统淖,稳定控制系统以及6个安全气囊洞靶栖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幢菩,无论是正面撞击萝,车顶强度肉梨技,还是座位与头部保护试验膛考碑,BRZ都获得了高分茨阔,可以称得上是一款非常安全的车抒莱。 ? 斯巴鲁BRZ 炊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罐腥,加速时的推背感没那么强烈岸。不过俏店,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隧醚,对于六速手动挡十分精通瑟,5坞玛,000转起步对你小菜一碟的话黑叙疗,加上BRZ的轻量化的设计谓心薯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岭脊芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狭,并不夸张的外形设计陇,精准的方向盘竭绘,强大的刹车和印象深刻的牵引力纶补。   总体来说囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受偏阮蓄。而作为日常用车来说删棱,路况好的前提下另输,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤衰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载司,违者将被追究法律责任耿菲。责任编辑强举喇:李敏" "  作为一款小改款车型穆勃故,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烂,甚至在细节方便也没有任何变化委郡,仅仅表现在配置上的升级漠氰斗。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄,依旧保持着其独具一格的风格茧夕,即时在如今来看鞘,智跑仍然算是一款前卫的SUV骏脖辨,回到3年前吧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怕官谁、2.4L两种动力共10种车型陪筒,售价16.48-24.98万元退摩市,售价与老款车型保持一致邓绣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉抛,即使它远远的驶来敌,你也会在车流中一眼识别出它烦,城市化SUV的定位倒也不特别落纱成,不过片,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一春。   现款智跑与老款在外形上几无二致谷碾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垫跋滔,与老款相比署锚等,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呸快休。部分高配车型则配备主动安全头枕扫嗣假、前排座椅加热率、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置田。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匙娠勿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捷盖庐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缺寒尺。这些车型中包括了全新奔驰S级矢瑟、凯迪拉克ATS脸汝、斯巴鲁BRZ忙错尸、沃尔沃V40等备受关注的新车鸽范疲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椿啥踌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抄窗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纯吵舰:9月28日 售价区间笛:124.8-209.8万元   新车点评碳: “汽车发明者丝驾,再度发布汽车”宠狼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史和妹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劲辣攫,这也看出了奔驰对全新S级的信心舞,从外观暖秘峭、内饰长虑笺、配置等硬件方面的足够实力分舞,甚至超越许多同级别车型杆盖掣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碎屁免。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宛错林,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诡。具体来看抒损,前大灯徽碳肌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似办离,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膊卞吩,新S级加入了更多张扬的运动化元素宪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛参阿,有点类似于现款CL级的设计缸身。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面落洼峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抢蚊旦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附酥,还可通过其控制车载设备等赋表。另外诡胳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会、LED氛围灯酣顾夸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅广逝耗、新的mbrace2智能人机交互系统等乌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骇顺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赖弯骄,特别是后排的座椅背,高配车型后排座位为独立设计堡,并且带有腿部支撑和按摩功能勾刃坎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刨炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巴,最大功率为245kW(333Ps)炬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凄懦,并匹配电动机圈,最大功率为225kW(306Ps)舰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峭澈,其最大功率为320kW(435Ps)核,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颧每:9月28日 售价区间裴砷心:30.8-43.8万元   新车点评队: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性困。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛陀湾卵。相比一直宣传运动的宝马3系袒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妹惶。不过在终端消费市场上俊垢缺,凯迪拉克还有很多事情要做遂颊建,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好连垃咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盟姑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型划搽乾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造架蟹病,外观方面鹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计把恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秽,整体造型较CTS而言更加动感炯荒补。   凯迪拉克ATS拥有50板卤甸:50前后质量分配脖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纫虐、Brembo刹车卡钳氰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缚沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堂、LSD后轮限滑差速器俩辫敢、高性能运动轮胎成霞纽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霸绞酞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诽撅。   车身尺寸方面爱笆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猎雇吝,轴距2775mm吴。而未来国产后杜韩,轴距有望加长阑洁搬,以应对国内市场乌寸土。   动力方面裤笺揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞,最大功率203kW(276Ps)李嫉箔,最大扭矩353Nm癌枢,其百公里加速时间为6.2秒扯。传动系统方面串,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尸。" "  前言色好舜: 在上一期文章中风,我们盘点了2013年重点的改款车型瞥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孔卉,在收集信息的过程中灯翱勒,编者发现了一个有意思的规律校鹤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舌,往往推出两款踩,甚至更多吝巳僻,更像是一次新车的大爆发露赎,或者说是新车开发计划中的一个波峰剧确不,这样的车企包括长安福特藐鸿拼、一汽大众衔酒琉、广汽本田等兢剑泻。与上篇文章不同的是感,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫌,而是挑出了10款重点车型灿狭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岭桔嫁,有的是较为低调淑冠,但其实销量却很不错的实力派车型镣定。回首这一年掏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麓炕焕:12月10日 售价区间磊睛:12.19-18.29万元   新车点评案柿:作为大众全球的当家车型沦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疤,是相对比较原汁原味的一款车型撬科,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夺浓,但空间的改善却更具群众基础疵。从速腾的热销来看觅滤攫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型附,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笺挺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟龟铅,雾灯区域的改变也是如此取垢护。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感思,也更年轻一些副徽,少了几分柔美报缎酸,多了一些阳刚的元素丢楞酪。   车身尺寸比第六代更大屏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煎久抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说别,后排空间略显局促射冯誊。这点在国产高尔夫7上得到改善窖妻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秆,相比现款车型粹聚,长宽分别增加了56mm和13mm躬如,车高则降低了28mm斥抒乖。此外腻革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拨席酮,轴距增加59mm署,达到2637mm咯患,使得后排乘客腿部空间增加30mm洗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肆很,而行李箱空间也增加了30L汤,行李箱总空间达到380L导萎楼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改锞仆纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化想袭: 相比外观的“小改款”惩,内饰的变化却是颠覆性的桐播,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骏巨溶,并且向驾驶员一侧倾斜婪,更人性化畴菩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈坟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感放,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拓俏墙。   轻量化更加明显惨: MQB平台的特质之一便是轻量化凛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大当论铅,质量因此降低了37kg翅侨拱,另外发动机降低40kg磨,底盘降低26kg华券斧,电气系统降低6kg等等匪汕,虽然车身尺寸增加哪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抠碾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唇凭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿钎玻,并且一定程度上也能提升驾控体验歧。 【MQB奈牵块化平台】   配置全面升级剿喊房: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逼先,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捍、定速巡航缺芯募、启停功能拧剁、第二代车道保持辅助系统绥寂、防碰撞预警拌、自动泊车惶牛、胎压监测奸、电子手刹碉水瞳、电子驻车唤界荷、一键启动笛泞伟、新版导航及超级蓝牙等功能刨。另外泻杯纲,丹拿音响耐疚傅、以及更大尺寸的触控液晶屏木冯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苏汞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狮毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同回,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔚,其最大输出功率为162kW(220PS)投间,峰值扭矩350Nm裴勾。   主推7速DSG双离合变速箱疆判: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谈毖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窟哪愤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐布,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)誊动墟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞瞥奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT效堕险,而1.4T自动舒适型戊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘎篇:11月19日 售价区间辆髓膜:12.98-18.98万元   新车点评舍:北京现代是2013年的大赢家贝,销量突破百万辆探笔耪,并且销售车型整体售价在上升杜。虽然索纳塔八的表现还算不错师挡,但这是以高性价比换取的看吗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撅,外观更沉稳蓉雀跺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钵腾函,再加上超出预期的低售价寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咀。   外观方面括播,北京现代名图共拥有八种车身颜色坊温扭,分别是水晶白查朔假、梦幻银蓝石、幻影黑如、玫瑰红迹烘、水墨灰芯辉授、宝石蓝蔼巢许、丝绸金凤、北极玉枷雌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念品龟,尤其是前进气格栅处的造型色,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔午遁。细节方面穷潜,新车的前大灯设计很抢眼抹,区别于其它车型吴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上附篮笆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杆,轴距为2770mm窜舍狡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型录偶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锋十,北京现代名图内饰设计风格相对稳重替纯,以金属和实木装饰为主藕胶栋。配置方面龟隧,有主座椅十项电动调节称常、驾驶席座椅加热通风记忆功能驶把复、双区自动空调橇、倒车影像锋、定速巡航讼慨咀、多功能方向盘囊珊、座椅/外后视镜记忆功能祈破、侧气囊/侧气帘屡澳弧、副驾驶安全带提醒炼孔概、倒车影像系统搪观、转向辅助灯嫉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浓驴汗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乃锻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机据,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器横。对于后续会不会推1.6T车型工,北京现代副总经理权赫东表示埃仟办,目前尚没有这样的计划通。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊墨氓,满大街都是闪,从朗逸上市到现在的五年来酮播沮,在全国卖了一百多万辆稼卤,卖的这么好既惰,自然有这款车独特的竞争优势讲概陇。要知道拆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巧姜,这究竟是为什么眯,很值得各个厂家思考疼阜。市场定位抓的准驮,产品线丰富为,产能跟得上蹄,都是成就朗逸销量过百万的因素遣辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戒莎咖,市场价16.59万元册绦寝。究竟值不值宋?运动在哪里男?是否称得上运动渡?带着疑问擅视,一起来吧派叙登。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翠,这种运动元素的表现方式很常见抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅册蟹彤,配上熏黑大灯这样的手法潍,而且很多还是豪华品牌在这样做维。这样就无可厚非了静,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沁,新朗逸又有什么不可以呢纬粕?   运动型小尾翼复、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吐,同样是传统手法床交,几乎在外观的运动性点缀上坚,各个厂家还没有太创新的方式辣旗罚。一般些的挂碾落,就增加这样类似轮毂痢、尾翼的装饰耽恰,高端些的羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亩喇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骇,不过痞笛,从侧面看男般,新朗逸的沉稳感依旧没有改变物尽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固。   相比车头和侧面炭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疵姐,在说运动感之前骏忻菏,我更想说说普通新朗逸的车尾汞凌,更确切的说藉屉,是想说说尾灯杭艘雌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起如岁,有一点略显单薄的感觉粉龄率。运动版上啸递辣,尾灯加入了熏黑处理沸,双出排气管也更粗壮了槐,保险杠的视觉感受也更丰富胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感然烈。   本文导航案:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狗颧桥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峡排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绵透敢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晴得。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倒车慧,即韩国的蔚山屡畦,这里同时也是现代全球最大的工厂溶坷篮。这个工厂雇有3.4万名员工娜文尾,日生产0.56万辆车厂扁猎。   Inautonews编辑表示谅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惫换。五年前质量提高了蓝,但是外形并不美观妈谐。然而不粟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烧陡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腊浮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拭绊。对每个购车者来说实女香,这听起来非常有吸引力惊踩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顺。   与现代旗下的主流车型一样惰床透,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镣,整车线条从头至尾充满着流动感抨。车身长4770毫米矛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怂别。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淀轮跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”编,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标透钦,它看起来依旧如此的适合年轻人介柬。没错浇伦卡,搭载着一车的新技术之后侮彭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜香幸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝。于是当新车到来的时候玲赊,你一定和我一样对它充满了兴趣奉讥狭。这是最年轻的凯迪拉克乌烩钩、最小的凯迪拉克毙咖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型搏少:钻石切割风格依旧廉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剧缎、2013德国红点设计大奖姜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就维譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影围兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江含,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伴皇,只是这回勤零,ATS是完全原创的作品陕啃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惰设,轴距仅有2775mm粳衫徘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胃溅颅,而国内我们则把它当成中型车疥嗅傅,和宝马3系标准轴距版遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品汐坞铆,并比它们都要更小一些犬慨捻。   前脸的造型相当干练逃郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奶拖,而是被很好的控制在一个合理大小上表恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕挞秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粱挛。出于空气动力学考虑惮峰佃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上径,当车速高于60km/h时涉病尝,前进气格栅会自动关闭撬夯仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流害酷扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)构持办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成史屋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮副苍,并带有远近光灯智能切换功能顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚伟,快速亮起咀,缓速熄灭的设定很显档次骆咯拘。再往下看炮贪狗,闪电式日间行车灯森巳、大灯清洗铰皖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫容枯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛颂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晨痹,亦或是造型需求赋帽谓,感性的来说截兔犀,可以视其为向着传统美系性能车致敬酚。身处车内亲寇按,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陇档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊苏。   ATS是一款后驱车渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾郝:50拆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吼,贯穿车体的俯冲式腰线篡、短前悬胯譬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傻蹋染。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巩赔祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毕溪雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭塑苦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉慰。而在规格方面农凡付,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盖,前胎尺寸为225/40 R18惫姓,后胎尺寸则为255/35 R18敢完,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陈狈镭,至于设计师是否真有此意涂设,倒还真无从揣测孩添娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欧,实际上沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔堪,由此带来了不错的视觉冲击感袜,给后车以足够的心理压力瀑码疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付伴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻莆,至于3.6L V6车型何时会引进播,官方暂时还没有表态表丹姑,而是否会有V系列性能车型的推出隆宏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宿念殊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靠费,我的第一反应总归是奥迪A6L黄、宝马5系以及奔驰E级这3款磐佳。不可否认峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺翱拢,路上的能见度也说明了这点局绍。不过抠部,随着市场逐步的被细分栓显,对于那些买车不喜欢随大流的消费者队祁臀,除“老三样”以外暖,也还有其他选择菲胃顷,比如拓飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缮翔,这两款不错的“非主流”产品粱极李。   今天浚轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驶喜鼻,领略一下“非主流”中大型车的风采喂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌芬恐,当然淋靖绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同光咸。(注肝母裙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厘,雷克萨斯ES简称“ES”够东是。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孝蹲,编辑先和大家解释一下“非主流”郊享,这里并不带任何贬义椿伺。从销量看届奋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扫,宝马5系9000台以上刊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场方捣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酱卜但。   外观仁狼夸:XTS尺寸明显更大骇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垦甭邢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痹粒。造型方正且棱角分明的车身造型兜肉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰令伴唇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廉。可以说它给你带来的面子效应嘘弦,绝对超过它的价格悄偿秃,在半年长测期间暮,我在停车时经常会被问接禽爱:这车得60-70万吧拉沏?   相对于XTS外观的张扬挪贪、霸气晒绍裸,ES则可谓是低调漂巩、内敛很多涩胯,整车的线条和比例都比较匀称静兽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了封恳。   在车身尺寸方面赊逝阀,XTS的车长达到了5131mm逢,比ES的4900mm足足多出了231mm屑,差距可不猩榈场,但在轴距上价,两者比较接近逞,XTS为2837mm村,ES为2820mm锻裸颂,仅相差了17mm顾蓖樊,至于最终的车内乘坐空间表现嫌冯,它俩也是半斤八两嚏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型日,氙气大灯楷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牌同,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廉,ES则仅有近光是氙灯蓄窟,远光为卤素灯泡崔逃阔。其中刻唉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局械官惺,显得比较个性钝雌擅。而ES则还是灯组传统的横置式部堡。   再来看看轮毂和轮胎瘟砂酿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捻,ES为17英寸赶冗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苍伯歼,市场售价约1500元/条冯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斥冠壤,市场售价在1000元左右/条屎剧却。可以说搂景亥,在这方面两者的差异还是挺大的套。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匈淡朔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洪寒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志示煞畴,下面就让我们来看看他们各自的优点系谰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赡,其他两款车均有上万元的优惠擦午,但相比比亚迪秦的国家补贴耻,这些优惠就算小巫见大巫了昏。目前在国内的某些地区奥赌佬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防蕉嵌,总补贴额度可达到7万沫胆苹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴局郎锤。   在外观方面箔荷牟,这三款车均有各自的特点胃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感免墟稗。而本田则是日式混动车的传统样式柯赂,看起来非常别致酗答仑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杀瞄,非常有气势赶奢飘。   这三款车中规松老,比亚迪秦的动力参数最强间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膏介。不过要是论舒适和驾驶感受棱,锐志才是这三款车中最棒的杰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车什钳哗,因此它的动力参数看起来没有太大优势违。   三款车同为轿车染顾馁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动美喉布,丰田锐志采用了后轮驱动阶。至于哪种驱动形式更好喀戌仑,就要看个人喜好了蕾堑。   本文导航泪市:" "  简约内敛涤椿、安全扎实剖、品质优良辉,却叫好不叫座杜忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腔兽。然而对于一个企业翔滑匙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袒。为此忻末,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓬浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进康炭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湾仁孙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L村适篡。 亮点配置收连:   City Safety城市安全系统丸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下齐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免狄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迫隋踩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窟毯,系统将马上发出警示并全力自动刹车汲,避免发生碰撞事故担认。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弘克,可实现自动排队功能汕,除了可设定巡航速度杆,还可设定五种不同时间间隔醒。   加强型盲点信息系统BLIS宪罢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬。   倒车车侧警示系统CTA吗汤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凌绘砂,如有车辆接近轨愁,会发出警告音和BLIS警示灯瓷。   FAHB主动式远光灯蔬摊春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫉饶卡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碾,防止对方车辆驾驶者造成炫目彪锤昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涤戊妇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颇降顽。显然沃尔沃也意识到这一点碑,要想在销量上追赶""ABB""焙耿,国产是最为关键的一步钎届,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慧。S60L的到来肯定会对宝马3系米魔宋、奔驰C级伯相几、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煌次故。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢害弦局? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型局看,我们今天对比的是2.0T智远版拈萄,售价为30.99万残咐猩,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓉戎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎憾。 ● 外观对比   从外形来看咕希,沃尔沃S60L给人感觉干练附、紧凑发滔猛,X型前脸略显凶猛飘,富有冲击力双很。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咕杆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱别吞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溶靠楞,采用氙气大灯光源姜扑疤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崎郎譬,只是少了前雾灯湘。相比之下夯饭口,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利径,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姓辟,同时还配备前雾灯方。只不过灯组并非自适应前大灯锭户盲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺骂,确保驾驶安全窃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烁镜,轴距增加80mm达到2856mm帮,而奥迪A4L轴距为2869mm尚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势激,不过高度和宽度有所不及趟告此。两车空间表现如何苍,请看后文的实际体验啼校豆。   两车侧面造型也具有不同风格匹赡嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歌浩靶,而奥迪A4L侧面更加稳重捅冀,看起来朴实大方卤。 在后视镜上鲍,两车都集成了LED转向灯急卸犬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能级,而沃尔沃S60L则没有献。 在尾部恋姬,沃尔沃S60L造型略显生硬了托剧墨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和材桅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裙,同时加入镀铬包裹霜偷,气势十足韭,而奥迪A4L是单边双排设计汀诲,无镀铬装饰邪兴氦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷欣啃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奖黑诵,尺寸为225/55 R16轮胎竟朴粉,相比之下尺寸显得有些小了艘缺佃,同时配备的是非全尺寸备胎磷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陶,只有修补工具有点不厚道群狸奔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讨翟?当时的网络上绝对是一片嘘声溉拷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗽,这似乎就可以理解为特立独行潜人寒?或者说创新轮拿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辉倒,通俗一点说就是码醋唉:走自己的路绕痕岛,让别人竞相模仿扭上炽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夕古,时间不长稗剁踏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样没领?当时我无法回答宪哗淳,因为还没有对自由光进行全面的了解鲤回,经过一天的试驾体验之后沏梧,我认为这次Jeep自由光确实有点料赡痹凄,甚至可以说气势汹汹罗内陕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙齑铩,那么它到底有什么资本来搅局呢念肪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案獭川模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背揩,在做颠覆传统这件事耻瘸记,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臂盗。就拿前脸来说舶鞘如,好看不好看绝不是我个人说的算的同,每个人眼里都有一个不同的看法帆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醋词。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表协阑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拎,Jeep其实并没有太大的优势毫朗,包括大家最看重的轴距表现呕掀层,在这个级别也算不上是太突出邵抡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疆裙令,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柏净,让消费者也能愿意买单办惠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓,其尾灯设计和大切如出一辙斧,只是在造型上稍微做了一点改变璃,以便能和后车窗衔接的更自然一些疗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楷,这实在是太个性了僳勒耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶,不是吗氓锨?   本文导航蓉分:" "  “便宜疤添馆、省油赋釜杰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馁篇辰。因此忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陀辅钙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墙垒痪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窍弊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匿。二者不仅定位和排量相同秀珐,售价也都是6万元出头煞伸。那么谁的配置更丰富橡,性价比更高呢现舌孟?接着往下看吧沽飘傅。   备注达: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杉违,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型息,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轮惰玲、“天窗”和“后轮碟刹”胃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鳖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响电畔藕,促进其他品牌产品的更新或者降价欺惭县,以提升竞争能力卯逃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棉,但又觉得竞品车型优惠较多”握般欠。今天就随着我们来看看惨猎,新威驰对比瑞纳吴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惊馁亮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攘,此次我们将两款车型的顶配加之对比味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搬卸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雀床幻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨某鲜腐,以往圆润的风格被全面舍弃芯秽,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗伸。虽然初看有些夸张慰担温,但是符合小型车定位画,更多时候它是年轻人的代步工具湃,所以造型必须年轻卵奸。大灯面积不但较老款车更大纶帆,眼神也更加犀利嫉袒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贩使俊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寐戈举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铺嘘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闯诗虱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样称矛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒙坞冉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胯,诸如电动天窗猎拐天、前雾灯与后视镜调节都在其中冷窟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能割赦娶,日常使用的便利度稍高一些奉谓宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吻绰,轴距达到2550mm物抖。与老款车型相比加长且加宽捍,这是为了适应造型变化的需要十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诉贯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘。   新威驰车尾没有车头那么激进晌,显得时尚而舒展徒喝娜。整体线条看上去硬朗多了痞鹤传。在高低配版的车型之间肯含,外观元素的差异并不明显士帕棠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牢,不过在潜在的功能上却有所不同咕,高配车型具有独立的外部后备箱开关驴冯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钩嘲火,在日常使用方面的便利度有所不足牢掳苔。   瑞纳尾部的线条更是犀利兄掳,线条从车身一直延伸至后备箱床,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致士,增加了不少的层次感和运动感噬彤。" "  旅行车在国内的发展进程剩捂汇,现在似乎已经开始有所起色筛敞镁,但受到各方面的影响衔鳖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隙哩范。记得应该是在去年凡恍,各大主流网络媒体几乎在同一时段迟吗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镶,虽然没能在实际层面上起什么作用唱持霜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议口次。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段林,但是大部分车型均已进口形式引入蚂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耍涡。宝马全新3系上市后婆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料须隧肝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谴嗡险。不管是厂商的试水工作寥哄刀,还是为了后期大力推广的前期准备李钢边,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款某扳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵闺涵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丧低,但官方却并不这样为其定义聚,所以除了V60之外敝吠书,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篮祭构。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i未邪,三款细分车型跨越了30-50万区间啥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诚。   328i M运动型信,是3系旅行车中的顶配车型负亥暗,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬捶涤。BMW的M系列产品潍率,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇帆午。在M套件衬托下的新3系旅行版脖瓶,表现出的攻击力和威慑力很强潞些锋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茨桃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巩,也是几款进口旅行车中最为全面的丰标,除了前部以外氨副丛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头任罗,令驾驶者的便利性有很大提升帅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显删,造型圆润的尾部整体风格钵兰,让旅行车身份表现的恰大好处篱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悉钢付,但是尺寸不大湃良,威慑力也没有想象中明显敲多。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念申,极富肌肉感的线条元素峰,让它表现的干练紧凑警惹。   本文导航骨鹊:" "  曾几何时守浦窝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伟烘。物是人非美喝,随着中级车市场竞争的不断加剧虹害蕾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚炮。在上个月的广州车展上畔恃,全新天籁·公爵正式宣布上市寒火损,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廖孤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跋,来做进一步的了解吧漠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮经。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拆疵袱: 稳重与运动挪瑟酪,风格各异   车身尺寸方面舞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粗丧,车身宽度膊健、高度与普通版天籁车型保持一致剐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大靛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矾抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型五,只不过在细节方面有所调整衬缎宿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劲琶唤,后保险杠排气管内嵌辜撂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沤离,俨然简多了几分气质的提升踢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棱堕, 新君越的外观风格更趋年轻化并,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骑贰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勺,尾部设计与前脸造型和谐呼应饥牡枪,相比老款车型稳重端庄的设计风格晶,全新君越更容易让年轻的消费者接受精。 【君越 整体外观】   外部配置方面郡捻却,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椒、大灯自动清洗等功能泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓟镐炉。通过下方的表格我们可以了解到贾,同价位的两款车冈删卯,君越在外部配置方面显然更为全面一些娠,LED日间行车灯兰渴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁冗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剩碌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苇关: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涟犯: 日间行车灯砍埔湿: 随动转向大灯锭叙: 大灯清洗装置祷恳: 氙气大灯沸屯粱: 倒车视频影像特: 大灯高度可调皑不: 自动头灯狄力啦: 泊车辅助匈: 无钥匙进入系统崩媳: 感应雨刷继何猛: 电动后视镜敞: 后视镜电动折叠储柏: 后视镜记忆拴荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候激蔬陌,年级里有几位南方来的同学化,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骄吉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辉翠钠。雪对于那时的他们蠕,是上天赐予的礼物扔。但是锣,对很多北方人——比如我——来说昧价尖,雪却是避之不及的灾难稳,它让我们的出行变得困难重重刀梧辖。不过这次却不一样懒督卢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甜骆赴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奢抄薪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先想欺,请允许我隆重介绍一下今天的主角采塑护,我们的冰雪座驾船完翟,一款中大型SUV——福特探险者马。探险者是福特的旗舰车型坑饭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绰卜拱,共两种配置勤,售价48.98万掠弓、53.98万狄毋沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顺。我个人非常喜欢探险者的外型花坡,它魁梧而正派土贩桓,颇有美式SUV的霸气理窖凤。牡丹江的冬天白雪皑皑诬口睫,探险者出现在这里十分应景距山,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘笨竞。这样的冰天雪地里圭,就算是带着手套在户外拍照梦氰沽,手指依然会被冻得失去知觉馁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拼。探险者的方向盘加热速度很快叛,开启后几秒钟就能感觉到热量敲,太实用了梯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吼,匹配6速手自一体变速箱叛菊。探险者在海外还有2.0T版本车型艇,不知为何暂未引入国内驳蛙陶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面土,并没想走量辉。   探险者为承载式车身结构附,搭载一套适时四驱系统久浓褪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭兜拍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器覆,后桥轮间为开放式差速器鲍裳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吕,以制动打滑车轮的形式实现曙些潜。这套系统的越野能力或许不是那么强大郡,它主要是为提升公路性能而存在的澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泻牌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漂。这次我们挑战冰雪路面令揽荣,这套系统发挥了重要的作用褥饥。另外不容忽视的禄贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了论太氰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢埂!它是一款高性能冰雪轮胎戮踌嗜,官方称它应用了发泡橡胶技术挛催涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抠磋,从而让胎面贴紧冰雪路面惕垦梁,提高抓地力革。当然被抬程,这款轮胎价值不菲抽县,以探险者高配车型的轮胎尺寸簇:255/50 R20为例茨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挠蹿弄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韦肯吉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤款哄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及开呈花,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淖婚葱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铅闪莎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花人骑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搏遍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竞提,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豌闯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裂,两车的轴距都超过了2700mm蜜乃,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓢如磐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赔忿,略显圆润的车身看起来动感十足陇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狙掳鞋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足黔膛。C4L大灯的设计相对简单漂,全系采用了传统的卤素光源梯帕嚼,而且并没有采用透镜的设计抒靖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰桓输,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜却挝嗣,还有转弯辅助照明功能摹温抨,保证了夜间的行车安全冒。两车都配备了时下流行的日间行车灯卧睦,值得称赞的是堂畏氢,550竟然为雾灯也配备了透镜擅酱,这一点值得各大汽车厂商学习跋恐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柏佩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龋柑嘘,550上扬的腰线勾勒出时尚浇、动感的侧身线条攫放菠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搭委翅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锚,并搭配LED转向灯谐蜗款,视觉效果和安全性兼具灰帛鸽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芯且皑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲸。   C4L具有无钥匙进入功能晒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赦崩,550则采用了常规的腋兀控解锁功能掀吭违。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格觅伪龚,C4L刀锋式的造型更加犀利攀,550则更加尖锐五滤。   两车的尾部造型比较统一馆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摔瓶蜗,圆润的造型颇显稳重捶烫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过年侈,这样设计不仅美观形,而且可以增大后备箱的开口角度溺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞥翘妨,视觉效果极佳病齐哩。两车都采用了4点式倒车雷达画,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拈,使泊车更加安全华。C4L后尾箱并未设计开启按键奠,只能通过车内控制按键和掖善岢幔控钥匙开启恒锨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忱,使用起来非常方便档举。   本文导航玫融:"    紧凑级两厢车梨赌膛,如果倒退10年前太施茄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域长潦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吧敬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅辨限。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅,它于不久前推向市陈ā,但其实它在国外早已上市厦教绘。雪佛兰在近期才引入菩,相信也有自己考虑朝矛,好在这个时间也不算晚葛恕餐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稀扣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐努鼻,相对较低的入手价格宪涪购、时尚的外观设计以及良好的运动性能劝仿掀,都让其成为该细分市场的热销车型绣拐。而在紧凑级车型中嫁际柿,三厢版在兼顾运动的同时痹腾,实用性相对更高一些篡贫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酷逞骸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称噶砀克斯)进行深度的比较杀悔,到底谁能从中脱颖而出闪闪,让我们拭目以待簿。    在刚刚结束的2013广州车展上狙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郸。此外汞但,噶常克斯去年北京车展的正式上市盟虱取,也让这场紧凑级大战更加精彩急。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彻狠八,作为其小弟的马自达3能否一样出色涉?赴惫迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时护,能否从容应对敲蠕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓双。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外推瓦亭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锚鼓。就在媒体日当天拓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼻倦矗,经过旁边人的介绍脆,惊叹一句人隆降:原来不是一个车八凇!可想而知惭,这兄弟俩得有多像匆协伐。    2012北京车展上市的富”还耄克斯相比前者椒喷,已经在市场上打拼了一段时间稍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乌钱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了当,但是该荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圈哨,还是毋庸置疑的祁坦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祭,为了让评价更加客观私垮,同时端哀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓄骡亢,我采访了一下身边的同事和朋友头肆笔。   同事A享:男蹬,30岁拱韦、已婚撅瓮、儿子1岁多    我哪个也不要蒲,原因只有一个可:都太小紊韭票。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旦普,实用!当然这两个车白给肯定要桅。(也对涵财,老婆孩子热炕头的人绊,还谈什么运动姜唱,能装下更多的人和东西车贸,才是硬道理)   同事B悄:男办帽,老覆ィ克斯车主魂毒,奔三的年龄痹范唐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶辜欤克斯副孩,理由是有优惠痕号想、货源足沮喷冉、随时买限,听着怎么跟买菜似的危急。   前女友萍鹅痛:24岁炉旗焚,高尔夫6车主鸿,略带公主病    选马自达3蕊俩箩,原因是好看睫,我再问还有吗歧亲,答曰毕:好看靶拧!我继续问修,跟我急了豆氯,提问结束骆躺非。   现女友郴妒:25岁欺,对车没有丝毫兴趣庐,仅对各类衣服仑喂茸、包包乃慰剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸵槽,原因是就看这个顺眼谜共,所以就选了烧。(明显敷衍了事)   女性朋友沉碌剧:24岁啸,某时尚杂志签约平模盛涝烩,对车有些兴趣赶梳盛,但只是停留在表面    我选马自达3拟侍,因为好看俏垒筐,身材我喜欢龚枪陋,而且红色(主打色杀黄:魂动红)是我的style密,所以我会选她的说星冒。(这种中英文混合体答,外加“什么什么的说”的语法真别扭富讹昆,说她好几次扒垛如,不见改)    采访结果显示奖,果然是萝卜青菜阜兔、各有所爱潦,而且给出的理由也是五花八门椒坡,那么到底这两款车有哪些不同施,在面对不同的消费群体时律耐,它们的表现又回怎样匪蓬辱,废话不多说帮耙频,让我们往下看沙蔷别。" "  2013年8月轨,本田CR-V共销售了15393辆乌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粱轿播,本田CR-V共销售了18989辆仇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月老氨阿,本田CR-V共销售了19510辆挖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤涪,本田CR-V共销售了19288辆什蔷,全国SUV销售车型排名第二......事实上董梢非,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搐纫,它的优异表现还远不止这些距憋,截止2013年11月底剁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袖赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠雾。是什么让它成为了国内SUV的明星坡灯撇?又是什么让它如此大卖岔垛?   现款CR-V有2.0L逼、2.4L两种动力共7款车型井镜,售价19.38-26.28万元煽吮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脐,售价22.98万元)筐辽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坡,纵观整个CR-V的家族史从,前两代车型还有些“方盒子""造型活诲,而从第三代开始书,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吓,坚定不移的走着城市化SUV的路线阀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大念。   说到第四代CR-V的外形米,也就是现款车型破,它的外形并不是能让你一见倾心的主乓,CR-V上市之初傲娃,人们对于这样的设计褒贬不一嗣,甚至有些“不得民心”届,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬伦亩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弯。氙气大灯恒淬保、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涡郎。值得一提的是猴磊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上末鞘,效果出彩龚蓬。   车身长度比上代车型减少了25毫米珊,离地间隙下降了50毫米擦骇,仅剩130毫米枚毛涂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舞庐皇,但却令离地间隙接近轿车埂畴,轴距则仍然保持在2620毫米堆媚吝,整体效果比老款显得修长不少趣惨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃疚,在实际驾驶过程中笑醚,提供给你更加宽广的后方视野辱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信同剁惠。   现款CR-V提供17惊死恭、18两种尺寸共3种轮毂式样墙懂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坤等啊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂齿项途。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缚查,车尾向外凸出比较明显哎,给人一种臃肿膨胀之感邓盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伦恍倦,给人一种臃肿膨胀之感堂换环,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搽歌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剩贡,为实用性又添一分湾,从之后的销量来说究寸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粉鲁,保持着高歌猛进的态势敞狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豹圭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢磐寇、精心完胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菏仍络,排量仅有2.5L保秸尘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卿围零。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唾犀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宋信,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灵期爽。   第三代雷克萨斯IS萎五邪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈努,全车线条设计更显张力裸绘蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘邯酞瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化波。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版山,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垦杆恰,丢失了一丝霸气取赏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歧癌豆,长宽高分别为拆:4665mm澎淀、1810mm淡、1430mm踏。同时轴距也增加了70mm酚炽你,达到了2800mm葱经寝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钞绷挽,其前后配重分别为53洁晚巨:47陷纤。接近前后1奖:1的配重也体现了其运动本质敞。   IS车身侧面短小精湛诬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶探补,显露其灵动的车身姿态寸供。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匙巾,依旧是纤细不沟缆、锋利仓艇,绝不与传统设计相妥协沤阂楞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力退矗肪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旱热赤。   毫无疑问靠居,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煌。你可以觉得它设计非常超越零氛饱,也可以认为它很有美感祟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掸托坎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月华勾,石油的消耗量日益增大烩浪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泼,排放着大量的尾气荒阜纹,制造着日益严重的雾霾天气须蚕。汽车尾气的污染蓖,越来越成为大气污染的重要元凶亩布。开发替代清洁能源乱椽,代替排放巨大的内燃机哭炉累,越来越成为厄待解决的课题怀。现在很多厂家都开发了混合动力车型摩徐,这项技术基本上成熟了雇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拐敢,也没有成熟的商业模式来进行推广擎,即便很多条件还未具备钢,即便这样那样的客观限制刻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汕矮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乡,叫做启辰e30晨风寂唉,这款车还没有上市煤鸥啡,很多技术参数还没有公布怯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巨蝗蛊,介绍给大家完背。但即便如此现,这款车还是有据可查磐困蔬,开发平台来自日产聆风电动车纷疆,外观也和聆风十分相似芍筷尺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盼,2700mm的轴距和骐达相同瘸笺奔,外观的样子也有几分相似苹。但明显晨风的很多细节显得与众不同拜吞患,前脸没有进气格栅的设计淀叹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侧溃。而据厂家人员介绍咀搔毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熔肋,而是单独开发八附。   尾灯使用了LED的发光元件魂,看起来更加醒目檬沃貉,垂直的长条状样子也很有个性镀售睹。但在车尾上魄搜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同外袜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板双撤,用以分担电池组的压力曝砰瑞,这在晨风上是没有的顺倍贫。   本文导航庐入镭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了禽射,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)母案,照片上看它挺精神筐缮碴,设计有传承有创新拌鲜,硬件配置有增有减惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盆莲,没能去测试现场参观参观蹲。   命运总能给人惊喜菩。上周五下班前吾偿轨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棘,领导突然走过来跟我说唯墒禽:“来了个顶配干辏克斯说啃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黄揣抄,周末的小幸福就这样碎了一地及授悸,我得跟两台机动车泡在一起评柒录。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝售,坦白说现在我对它俩都“不来电”芦瘫茎。这样也好阜鞘窗,好歹保持个立场中立对吧苹发。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鸽丰恳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘉擦,比如为什么海外有独立后悬架掸品缉?国内全是非独立后悬架的?其实道理不复杂览,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逆捞就,既然如此细甘虽,那就遵照做生意的基本法则来做橇,降低成本都,攫取利润深,无可厚非坟笺柒。我相信如果改悬架车就没人买膳冷丘,那他们肯定不改薄。   福特比较谨慎芬捶呵,善于跟消费者打成一片邓,挣钱不忘树口碑怜辣惫,好口碑又促进高销量副,顺利打造良性循环圈柿残。尽管它也有这样那样的问题受授,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买立,值得大众好好学学蚀。话说回来猎嫩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隋幸卞。   现在摆在眼前的高尔夫7和概凵炅海克斯牡寥泛,是各自家里的明星产品翠鸽妮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呸集,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伎。把这两个重量级选手放一起试,能擦出什么样的火花来隧洞措?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眠涉,似乎这样能出一口恶气贺嚏。不过我得劝各位一句档疮:百花齐放很重要垛癸,一枝独秀最糟糕换。   ●外观   扯半天总算进入正题炊沟丝,这个阳光明媚的周末俺,没有雾霾的打扰浓,我把两台车放在一起拍了套合影斡刮琶。看看它们呛祥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7僚喉,一个是16.29万的顶配版两厢改锵智裕克斯点坛。要说家族式设计慑挽村,大众当然领先其他厂家巾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雄墙,福特的动作稍晚一些浅,效果不赖薄。   所以当高尔夫7和甘撸克斯站在一起的时候欢嗅穷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稿。谁好看我不说玛,大家都有自己的喜好枫。两款车前大灯组内容丰富辞,氙灯皮栏写、日间行车灯辈捐、大灯清洗澄、雾灯一个不少腻滑巨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靖动,而柑幻世溃克斯的则要花6千块买选装包块炽痪,朋友们定儡郊,要享受还是得多消费啊搜煤。   车轮部分有看头舵。咐希克斯胎宽215mm对灌繁,米其林博悦轮胎珐,轮毂造型带感受傅考,给个好评畴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羔。高尔夫7胎宽205mm抒探僧,似乎缺乏顶配车型应有的气势理迫京,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧少茂谱。   车尾设计各有出彩的地方揭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势籍托节,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弛净,LED尾灯是个加分项赡,柑勾移瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意便。左边那台风格沉稳一些禄揉淮,右边的青春气息扑面安,你喜欢哪个畅沤?" "  “牺牲一定的车身刚性类士,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莎凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构布,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什虽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宫许世,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绒确死。就在上月拴甫袜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劲垂劲,至于奔驰C63 AMG督粒,目前还缺少这一车型乱。   由于是RS5 Coupe的系列车型桑慕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俏焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隆勉措,毕竟除了性能之外墙缎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泻廊泞。   延伸阅读 狗喷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舅峰,其中包含对车漆颜色熬华、内饰颜色以及电子功能等自主选择判,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桂诡霸,所以在配置解读方面徘艾淖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注食,并将官方价格告知大家噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科,软顶敞篷采用电动开启妹技,时间上需要15秒即可蒙坑胺,而将再次闭合需要17秒赶高,其开闭结构为多连杆双片式敦汤韭,这也大大缩短了开闭时间络采。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消步嫉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龄搂,为了不过分降低运动性壤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼武。排气方面也是RS5的一大特色坷奴搔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辫恋菜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趣,而在Dynamic模式下会全部打开鹃氓。   本文导航痹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舜库鞠,或许大家已经是心里多数乳曙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庐休,定位于新兴的小型SUV市场舞添。众所周知辫恋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“革怒,长安铃木选择在这一细分市场发力垄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拎切琳,通过对比分析步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力床烫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惜思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论始,搭载1.6L发动机纬凳扩,匹配五速手动和CVT变速箱巩蹲天,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瑟倒速、2.0L两个排量六款车型羌亮,同样匹配五速手动和CVT变速箱囊坛唯,售价区间12.88-21.88万元梆完。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舅,通过下表的数据显示得知舷凳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镁贸部,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幢牧,相比逍客嚼俯伦、昂克拉等车型同样处于劣势仁莎捶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问佩盘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刹苔泉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因快,还有与车身不同色的黑色包围磺龟律、车顶行李架魔淋炒,短小结实的车尾文,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果督锰。车身颜色选择上佳,S.CROSS锋驭提供了极光绿卉、皓月白继尝、星辰银井朴、丹霞红碱攻、银河蓝和晶岩灰六种颜色祈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侣眉缆,雾灯鹅台、下保险杠也经过了重新设计鄙萝荷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爸零。车身颜色选择上挫霉,劲炫ASX提供了珍珠黑烂蔽、极地白脑权、翠鸟蓝底亩、酷银动愁、钛灰五种颜色痪镰劲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面究,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磁横,前后雾灯圈恫,并配备大灯清洗功能痴咀犁,外后视镜集成LED转向灯;同样晴豪袱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皑,带水平调节和自动清洗功能德,其外后视镜没有集成转向灯台烙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂童膝遂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谭陡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豌踩,二者均为铝合金材质托鲜浦。所有车型均配备优科豪马轮胎搜门。值得一提的是耻圣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炭踌蹦,这在同级别中比较少见虐裁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骋甲势,根据车型的不同尺寸有所区别系懈炉,低配缄啊挛:215/65 R16翟陛,高配箩铜焙:215/60 R17态收耗,轮胎同样使用的是优科豪马玲俏,同样配备全尺寸备胎碌敝凌,两车在这方面都表现得很厚道廓姓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫老箔善,第七代车型淑。其指导价12.19-14.49万德揩,这是配备1.6L引擎的价位平。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衬,账面要准备好14.09-18.29万娟诧侗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车将邵读,当然崩管寇,身为第七代的它阿沟丢,在冲击属于自己的又一串“第一”绊。但我们相信囤,短板才真正决定高度蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说诉迫,它的设计主导思想为“简单既经典”坎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分池脯:中网与大灯的相对位置赖诡、拓宽出车身有力的轮拱簇郡蓝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恼硕,这台在中国拥有极高人气的两厢车坦性,一露面馁耿忻,就好评如潮箔彻茫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俄,但还是要将6/7重提冠届,除了外观上的差异理侗狈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赤墨,比第六代车型要长56mm抄。而整体车身比例上免,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滇乐拜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碍仑豆,轴距增加59mm耸锈,从而提升至2637mm鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计备钾悔,但新样式的内部构造也足够炫坏壳烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丰涣律。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念守。高隔音性的特殊树脂层识鹃闹,形成3层薄膜结构眷铺。它拥有很强的抵制振动物理性能插室。   直接跳过撩人性感的腰线湘剩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫蘑。相比海外的双L型彻,或许辨识度更强一些瞧奔火。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娜亥瞧,但高7的不一样卯彻。细心的你会发现辽防权,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点迟,才会主动启动歧幸先,并且拥有厂商宣称的132°广角羚箩攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格目迪讥,天平再次偏向了驾驶者一侧咸超。整体内饰上仇揣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焊澎:放弃中庸的设计理念桃露酗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀。不规则的T型区窘忌拜、活泼的金属线条点缀锚踩,让全新高尔夫大变身盾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烁吉,它能够让你感觉非常新鲜恢锚檀。   坐进高7内稗馁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郡,比普通天窗大了30%扇工猩。而外掀的开启方式有点奇怪匠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渡潍翅,同时还为内部提供更多头部空间瀑弊。   大众车型的人机工程向来让人放心捻,这个角度的方向盘览居恢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖界,或许来个拨片更有型吧私妇惦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症现料,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逛拜涉。   本文导航身牵鹤:" "  在国内的SUV市澄纠〕臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掇晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾,正因如此巫宏许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苇钠福。   说到大空间补亢热、七座设计皋熬、配置丰富的SUV粳檄片,北京现代全新胜达是其中的表表者锯补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叹赣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当阂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寿,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀塑弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汇强:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向和稀花,设计上中规中矩采,采用了哈弗新的家族式设计元素榷搔渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及悼匿钒,代表性的设计元素有皑趣呐:大尺寸U型前格栅恫邢,粗壮的镀铬横条格栅培,时下流行的“X”型前脸碗胎苯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦硕咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时川氯沦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颅些搓,再辅以造型锋利的大灯灯组痹,极富视觉冲击力饱凭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识仕辈导。" "  如果提起讴歌品牌较儒良,大家一定会想到MDX这款车喜蚂,究其原因郎猴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酣莱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苍,拥有讴歌最顶端的先进技术韧痹。在2013年订厩套,讴歌上市发布的新车相比以往废摹乱,算是非常密集的城仟毫。即将岁末酿,讴歌的新款MDX也开始上市销售斤。作为新款镭疮嘛,MDX的售价降低了逻匈冗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注士宝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑞夕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哼冠勤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醋戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幸拓。使弯道驾驶更加轻松放饱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滑哪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓉洁隙,在车辆制动时控度,通过制动延长扭矩矢量分配购碍,提升转向的循迹性 蜂肌,这在之前的讴歌车型上是没有的粒伐,包括RLX立歧祈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣备肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甩取,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由含梗。但我们看到传瞧雹,在讴歌品牌乃至本田车型上搽翻,自然吸气发动机依旧占据主流仙练瓶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愤赫,在新款MDX上使用的3.5L发动机乃,带有VCM可变缸技术伞衔,在不同的动力需求下芍,发动机自动切换工作缸数炮葱,用来节省燃料俗勤荣,提高燃油经济性稀品。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上商,使用了全LED大灯版,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夯堂,不止在新款MDX上出现杉窜晾,旗舰轿车RLX上同样具备脱力。但和MDX相比陷朽蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同滩掇跨。而MDX的这种全LED大灯睬谜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平电斯,但据了解讴歌正在向这个方向研发凹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞍呈庇,其中大致包括救援壳贪踩、定位黎鲤疙、导航检索等常用功能首侠绣。但值得一提的是尝,讴歌的这套系统在整车质保期内啦搬等,也就是四年或者十万公里内是免费使用的但。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哗桂菱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伦蔽被,通过车头劝观、车侧韦毫淳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荚险。对于前方障碍必病、侧方停车惫撂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助人惜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面相抹哆,MDX采用了59%的高强度材料断眯谦,热冲成型一体式门环等途径荚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踞怖。   本文导航骋:" "  在新一代天籁发布之后竟侵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疾。二三十年前街朵熄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衅挺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弯请,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抽。而谈起这两款车惯某拍,目前多数人对它们的理解是岗毒惩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓,配置增高胖,便成了公爵和君越屡哗睬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冬漏、动力和配置等等摊休,却有着极具诱惑力的价格腿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犁谩年,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额你肠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媳。可它们究竟有没有这样的实力观醚?两者比拼队,谁又能更胜一筹垃呻?本文即将为您揭晓衡科丧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藩,售价区间为23.59-36.99万元渐法磐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喊浑,两车售价分别为29.98万和29.99万驼嗜泌,价格非常接近甜坤零,比较有对比价值殿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显按,主要是雾灯槽亲横、轮圈等几处细节可以加以区分兰伶,尤其是中网变得更精致呸,车头更显大气降廓。但也就是这些细节的变化讥怯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拧镰念。   大灯方面拳跋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搂掂,不同之处在于叭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菊。   车身尺寸方面莲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庐敌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饥纤,君越的长度同样超过了5000mm驼藩拓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仍外。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娘屑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翰舒钉,并没有追求锐利徐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅图坷,腰线设计是其外观中的一大亮点沸翰槐,并非大多车型采用的一条笔直线条浚雾兑,而是在B柱之后便缓缓下沉吞,在后排车门上形成一条折线藕成姜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戮澳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士示斧舷。   尾部来看幸捐,公爵与标准版天籁造型基本一致共我,尾灯造型也还是一如既往地犀利羌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盾古苏,为整个尾部增加不少活力但,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦勾,使其整体感更强芥了。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华必,轮胎方面兄前时,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎没舌,更为霸气窃筛。   ● 外观小结彩鄙: 两车均采用年轻化设计磺,稳重气派;车长均超过5米阶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悍斯,君越表现更为抢眼卷啃。另外汞,从个人角度来看讲徘倍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计串邦,相比之下它的造型更加简洁官、规整圈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发经钦,足以呼唤出你全部驾驶激情钒拿。你可以视它为野兽珊坝藤,但我更愿意称它为内敛狂徒慈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喉。它是驾驶利器糜,也是很多人心中的梦想之车焙沪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸥磁。   既然说道奔驰AMG芭抄际,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铣,都代表了其品牌车辆高性能版惯好。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撅泄,这些车在发动机配置调教计陇扯,底盘调教蚀罢锯,外形和内部设计上都远远超越原厂车惕构巷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莎筷,它的长宽高分别为4707mm然衅、1795mm和1391mm硅畏,轴距为2765mm贝澎。参见下表可以直观的发现焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的繁笆讹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄贬扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旦。但细看之下掇吃,还是能明显看出差别褐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颁估。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颊坡,流畅迷人更具轿跑风范拣邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少填裙饯。   除此以外立滥盆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亲捐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寂镁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂问咀,前轮尺寸为235/40 R18锋憋,后轮尺寸为255/35 R18螺贤裤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晾铜,以获得更快的加速度丹尼刷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忿袄佰。   车尾是C63最为霸气的地方司华藤,四出排气管宣誓着其运动特性浓殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力济搜,从而提高车辆的稳定性抵股。" "  11月12日箱柯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茶柬。无论在平台还是动力上棉狠,这款车都与标轴3系基本相同岔警。动力上表,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上认捻葛,依然分成风尚笺、豪华和运动3个不同设计套装孪官,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勿。无论怎么看讲,4系都很像一款双门版的3系阜改,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罢憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逝。   虽然名字是4系宏胯,但如果只看前脸挠健,恐怕一眼很难分3/4系井。不过仔细观察细节的话懦屋虑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同平刹。比如更大的开眼角设计孙,更修长的双肾格栅槽累屉,还有明显不同的下进气口设计风格北第。当然还斗话,了解宝马车型的消费者都知道靶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛊嚎睡。此外瞄宦,前脸还针对空气动力学进行了优化弊忻犁。 【左斤颗么:豪华设计套装(选配)/右狡:风尚设计套装】   侧面造型上眠苗巷,4系明显比3系舒畅很多茎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氏沉疟,更修长的车门对此也贡献颇多呻菜矮。不过轮胎规格和3系完全相同涤暑,似乎很难体现出这款车有多么运动损。另外冲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秃搁,和前脸的进气口配合募,共同为刹车系统散热圃剁空。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魄,不仅装饰性强话佛,看上去也更凶狠淮鞍蹈。   尾部设计上迹铂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奈绥躺。猛地一看依然很3系芹,但饱满的线条体现了4系的不同薪暇。尾部虽然整体很“壮观”评,不过颀长的LED灯带显得非常秀气革泊攘,别有一番风味是阿。另外卞,根据套装不同昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种譬,实拍的运动设计套装为两侧双出倡绣奇,个人认为设计还可以更精致一些币幸。   车辆提供髓瓶乘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叔惺侮:北京市海淀区闵庄路19号   电话匆:(010) 5872 8888   本文导航丢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕉,自日产逍客2007年在英国上市以来衬绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曹顽读。各汽车生产商自然毫不示弱酮啊亩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啪蜡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捂怕护,公司就对其外观和动力均作出了革新蝗似。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺挥钾。这款车售价要高于ix35嚏,标配版的售价与高配版的ix35相当华。较高的售价并不会对消费者影响太大翠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晨篓。 ? 现代ix35   除此之外释,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糠。完美的驾驶体验轰,充足的动力表现唯,日常的实用性以及低廉的养车成本饶吞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色田。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耪冉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奔且狸。CR-V的后备箱打开的角度要更大扮爸泉,后车门打开的位置更高勒戏酶,加上方便的一键式折叠后排座椅趴甘阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆疲密。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刨免。ix35的后备箱地板离地面更近霜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5釜粪,他们要对此多付1,700英镑扭盒。其余两款车的四驱版碘抠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奔性,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惜。   从标配版本来对比三款车廖簇惠,ix35要优于其他两款迁丘。SE版就提供了后排加热座椅柬时赁,方便商务人士乘用其伸。高配中更是有导航闪,蓝牙定獭,真皮座椅冗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吨卯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氰舒季,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韧。   综上所述驾竟,我们推选出这三款车的排名分别是吝伴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的能冉,但是它的驾驶乐趣却是最大的伞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捕膘瓦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漠聚霉。低的污染物排放菊,强劲的动力表现坷,新引擎的装配让该车重获新生赖恭玩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虫氛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫂哪。不光是低廉的售价侵航,标配版的实用和保修期的延长羡褪,让该车十分吸引人粕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贩孟嫉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜怕,严禁转载奸柒,违者将被追究法律责任褪。责任编辑图切:李敏" "  在国内房,提及福特这个品牌盯埔捻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改Γ克斯和嘉年华扁第,但福特的精髓决不仅限于此称。在美国吃狈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军花琅程。近些年来豌即储,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匪遂试,先后投下了旗下多款SUV车型需,其中包括翼博灵、翼虎膜碘孤、锐界以及今天的主角探险者坡扔。作为美国销量连续15年冠军的探险者诽绍,它在中国的土地上能否再续佳绩即?带着这个问题恭隋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臀讥衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯蜗,也是其第五代车型矩咳诽。在今天看来剂喂霉,福特探险者圆润饱满卉,又不乏美国车标志性的肌肉线条乌佃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矗期竣。但早在1990年赖,第一代探险者刚推出的时候艾案到,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铣。   随着时间的推移急措防,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侵冲瞳,与其说是改变北戏,倒不如说是更加顺应潮流涵椿巩。早先的皮卡底盘不见了踪迹冠侗传,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粗。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁贤帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饲唐砷?结合同价位车型做个比较不难发现翰,探险者论尺寸绝对傲视同级遂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雀芹,“尺寸”无疑是其最大卖点丢菠集。它的车身长吉绞、宽沫吹、高分别为5006mm即仙、2005mm和1743mm盲秀东,轴距为2860mm龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纫,即便是与奥迪Q7的对比中冻案授,探险者在某些环节也不占下风汀添习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咕解,探险者的最小离地距离为193mm兰回第,接近角和离去角也并不大篓按昆,仅有21.7°和21.4°牟凯抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦喊。" "  引言教: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尚美兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新草杏宽,其采用了全新MQB(横置陌刮倍桑块化)平台生产答啡,不仅在外观挛劝睛、内饰方面有着明显的变化腑,更低的生产成本唬、更轻的车身也使其有着较大的优势衔常疽。此外燃链,作为其老对手的福特干耍克斯当然也有着较强的实力风,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抖。今天完,我们就来为大家对比一下闯,看看这两款车型谁的实力会更强克闲。 外观恍排簇:低调内敛大众风对比时尚张扬负燎吡矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感细督,但在设计风格上却有着截然不同的一面短,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎。而嘎贝眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侠徒。   车身尺寸方面加钞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檬聊喷,轴距也增加了59mm蔬揪,整体看上去更长更宽更矮逼。但其主要竞争对手赴陨妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势穿看刻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稀、强壮礁汤啸、凶猛蕊撮渡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扑疆。试驾被安排在了蒙特卡洛仍,我们被热烈的目光追随了一道盎父疗,同样稼沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路界岸灭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吮,它的对手就已经锁定了揣灰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钱坤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜簧肠,他们选车就两点藕埃节,第一样子帅柑理,第二性能足够强大燎怀句。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车了。恰恰如此芥七,它看起来很漂亮且,尤其是车身各个部位的比例与线条己,挑逗着所有人的视觉神经稻承。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠都莎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陌炽,而且更杀气感更强钙掸粒。怠速时慢慢靠近圈禄,它的躯体在微微颤抖胜甭讹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚彩杭。   细节方面奥迪从不偷懒北拓韩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淡棺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驼挡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞社。在我看来肛锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人褂饭贫,如果你觉得不够醒目聪奉,还可以选择将卡钳漆成红色堡溯汉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逻帮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体紊,120km/h时自动升起寂,此时的样子最为动人莽戒猜,速度降低至80km/h后便会自动收回蓟。   进入驾驶室并不费力伦猾顷,内饰与A7或者S7基本格调一致搜龚,简洁朴实卜慰暑,中控台区域保持原有基调低幌,有人说它沉稳堵暑拐,另一些人说运动衫,在我看来这就是奥迪的风格篓胯,可以满足很多人的口味拆,一切气氛都显得那么熟悉刀寺。   车内有两处亮点让我记忆犹新浪绦蔑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阜,坐上去的感觉也足够舒服森示娄。不足之处在于它的调节方式太过简单荆猫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑父,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能下晤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滴欢毋,手感与大小都很出众钠官,令人爱不释手兼瓦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歧廷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肛柑麻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俊晨急,善于抓住驾驶者的心攫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分登超。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枷,两厢版掀背车开始越发备受关注轮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公嗜,强劲的运动性能也是非常重要的指标澈。就在本月初筋慕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求话镶,除了朗行运动版之外啤荆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弥。接下来盯,我们将两车放到一起锯烽呸,来看看其空间和性能环节的表现如何兄温署。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棘帮,如今的情况则正好相反是,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元存破,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弊,两车的售价还是非常值得人期待祭休。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忌沙攻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氛乏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计观,前脸没有任何改变涪食鹅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酷攫奈,但给人的印象要更加动感冉拼释。   车身尺寸方面唬谜仿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疲窜荚,各项数据都要比朗行运动版更大一些膛阮窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙粒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泪纯掂,比较适合家庭日常使用教。轮毂造型与三厢版没有区别灵惕。在发布会上挖星,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛊荷,相比科鲁兹掀背车不够运动贡够。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伐雇竭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑按滇埔,线条更加自然瓷、流畅叮。两车的车身腰线笔直且显眼绅郸裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诞剧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段屯辫。同时情甩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聪法。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峦,点亮后的视觉效果非常不错炽喜泼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恭邦。整体风格也是保留了三厢版的造型锌径嫂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偿叛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缉势。2008年便农丘,丰田Yaris进入中国市忱ッ谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皖播,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墩隘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焦涎昆,想必原因大家都很清楚充胃,致炫在各个方面都已下足功夫潜扭涡,为的就是再续辉煌勿品静。   致炫外观灵动时尚毕截箍,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm午甫累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑躲库,比老款低50mm;轴距为2550mm欧潦,比老款长90mm济。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逻昆铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”级抖,这样的设计更有利于致炫的散热停腾递,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炉吉赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫。   " "  在这一两年中切肯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凳粱兼,究其原因菊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爽叫。另一方面苹唬别,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伞。代表着大众在中低端产品中的最高水平譬替。如今挨沥我,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锌。带来的改变很多饱妒丢,由MQB平台带来的更多越级配置齿涎炔,外观内饰的革新囤,动力总成的变化题,当然还有后悬架的改变裂。能否继续神车称号顾,笔者觉得庙庙,可能性极大撤潍。   ●从固定平台向氖粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那啵块化平台的车型侗撕,之后笑,从这个平台开始店搅,还会有奥迪A3等车型陆续引入署。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搞。但从高尔夫7开始需枢览,这种概念将发生改变卧霞。MQB募荆块化平台生产聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讹胎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留读惶,后面我们会详细说到哎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灿拨乾,必然是一台有传承有积淀的车型幸。经过几十年的发展和变革秦,没有被历史淘汰豁,却总能获得新生和换代炉蛋。我想符合这种条件的车型真的不多避。甲壳虫也好病,卡罗拉也好涟胜殊,都算在其中年。高尔夫更是其中不可或缺的一款邓皋孪,从第一代发展到第七代鞠,我们发现抹两,很多经典的设计元素没有消失桔泪马,而是作为经典传承下来蔬搜,但技术却在与时俱进的发展房收。直至现在褂杉,高尔夫7的出现茬,能够看到曾经的影子谜,也能够看到未来的趋势痕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿废背蔫,今天在紧凑型车上也上演内,只能说明汀泄己,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视百,也从侧面看出班艰娄,这一级别的竞争是多么激烈平茹,高尔夫7的轴距加长了59mm瞳户,反应在车身上其鲤搁,加长了56mm井谭。这让我们看到戏嗡克,高尔夫7并不是一味的加长坑,更兼顾着车身的整体设计岸戎朵,以及操控能力的全局设计侵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脯喇席,争议很大南舞,但貌似并没有像新速腾上市时那样靖榔,引起大家的太多反感亲。或许一汽大众的这场策略大变娩,已经让消费者黯然神伤了尽信句。大家也都知道陷素谋,这是没办法改变的事泻,想要四轮独立悬架颇巍噶,会有性能版车型作为选择犁衔痊,要是纯家用嚼,就只能接受这个现实靶帝蝎。   本文导航拾坡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6里馁砰,这仿佛已经成为了一种定律霸厩处。话说回来届发洼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剖堕午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墨镐祥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杉、做工攘偿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位古行是,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解施。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型含杯龟,为更直观的进行两车的对比分析慕规,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碱牛,需预定等车时间较长告抹计,主推1.5T车型)作为参考对象洞苛。备注得:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酮骡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看司镁,瑞虎5和哈弗H6各有所长讽,瑞虎5车身更宽伸伎、更高铺,而哈弗H6车身长度裴、轴距更长你。另外这两款车的外观设计原创度较高痢呐笛,没有明显的抄袭痕迹力拿日,且能够符合大部分人的审美观坦,足以体现出设计团队的用心程度簿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缝闹翅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应说,意在塑造最新的家族风格激通,整体呈现出大气匣劫、时尚的感觉垢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择间,包括徽墨黑巩蹿绩、烈焰红锨、赤金棕认侗洪、暗夜灰乾誊、皓月白和丝缎银巾禄昂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僻叔,其更侧重于简约降钝券、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓦筛。车身颜色方面悔,哈弗H6提供有经典黑蓖、雅致银多噶、简约白纷汇碉、中国红痉病头、风尚蓝呵官抵、摩登灰靶、醇魅红莱、睿智棕共8种车身颜色晦雀倒。   前脸部分袒孺嘛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果殿。瑞虎5前脸层次感较强虚,大灯巧妙地与中网衔接侈管,而下进气口被分为了两部分幕,下部与底部合适护板相连接纯表每,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咳嚼穆,没有太多浮夸的设计淀沤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莲卷身,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钩朴啡,但绝对属于耐看型忍,整体间流露着SUV标准的稳重气息交钞矩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寡柯牵,车身侧面给人以更修长的感觉巩哩。另外拿眯题,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条储,车顶均配有行李架稍郊。   同样的锹湍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感错习,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镭燃签,厚重的保险杠更具力量感钢炕说。   灯光配置上搞既娜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懂,内部灯组布置较为新颖粮毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党暴,常见的柳叶状大灯造型哺,常规的灯组布局饲廉遂,带有透镜的卤素光源大灯混怒答,提供水平调节功能山。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廓躺陌,看上去更为醒目和美观父胺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抽翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倍跑弄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超莫仕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想居,同时越久的期待会带来一个重大问题订憋,那就是新产品如果不能做到完美玫琴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寺,两条定论由中国媒体陆续传开某呢绍,首先它的相貌不错壤韶,其次来到中国的时间也不会太长了身究。一个月前喝论耙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翻,为何这么说碴秸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遂,通过细节上的修改茹柿恼,使雅阁更贴地气尝绦。   设计师在中国进行了大量调研工作度密救,最终他们得知了国人的喜好方贝春,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倪湍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仓疏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澄侩情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箩父。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈请饶剧,在如今大行其道的“加长风”面前鄙慕,本田倒是走了一回不寻常路捻毫逛,这也是让很多人吃惊的一件事鲸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愤靶霉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郸横,究其原因我想和C柱造型贝即、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关采械瑞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蝗裁,先是放弃了老款斧头型的轮廓醚,其次将双出分置排气融入到了包围中估,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诧械税、动感靠拢逃。   本文导航羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽臣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喇枪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骄搞扳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧穆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚。相比之下差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驹常谭。总之这个价位的车型狄,只要设计不太出圈消费者都能接受得夏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几申灌,即便轴距也仅有20mm的差距晦裳,如果无聊到一定要分出个胜负的话耻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽恫崔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟蚕隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出惟岗办。顶部的灯眉胆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型塑京,虽说还是带着几分模仿的味道然,但却并不令人厌恶堪编谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我乾,不过它的优势在于自动大灯功能确,这是我们在CS75上未曾找到的配置串辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腑瞧驮,都是标准的SUV设计底,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊,不过值得注意的是弘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氢,上下车时可以避免蹭脏裤子葱,这一点要比哈弗H6显得人性化煤小筹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虽偿厦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暗臀寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹醒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞭,那也将成为它的一个优势份罢车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁广号,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏晤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑悄梅、更时尚的选择塑伯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者催,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河俱疵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勉价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没唐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双咐衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栖斥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病购瞪浚。相比之下跨婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔚贸默。总之这个价位的车型改,只要设计不太出圈消费者都能接受哎拓弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠括,即便轴距也仅有20mm的差距算芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮,在这方面长安CS75表现得尤为突出口沙丁。顶部的灯眉翠耐摊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挟桐,虽说还是带着几分模仿的味道痕了,但却并不令人厌恶返光卵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐釜,不过它的优势在于自动大灯功能黔,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤题。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底澄穆,都是标准的SUV设计磺揣价,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑犯鹿,不过值得注意的是襄令纯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈苫媳,上下车时可以避免蹭脏裤子腺,这一点要比哈弗H6显得人性化芍琅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煎努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等女坊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巢,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桔陛残,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆勘。两种风格说不上谁好谁坏想藤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜、更时尚的选择场店。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喀能随,埃隆·马斯克就是一个奇人壤冬尸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撼?下文简称“埃隆”)茹。远隔重洋来到时差16小时的加州抠蒲窝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋舅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖纫,一款名不见经传贩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车退姑。在短短的5天内八段,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赫刹俏。 ●曾经的TESLA价德:短暂辉煌的Roadster   2003年瞪烂虚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恐镣伸,并亲自担任总设计师的时候屠,他为公司取名“TESLA”节报。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粗铆弟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奸硼。而在十年前岭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滴,因为在此之前梁吗,没有任何纯电动汽车成功过辖。   不过很快虹攘汹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暮褪靛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差临、续航里程短的传统印象欧担。只是棋,那时的Roadster真的很糙凰,很贵甭,很没吸引力订穷烫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镀。   于是捕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迫荣灭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙凰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮缏肌,已濒临破产……”胚。   不过缎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憨厦操,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国紊黄水。仅从2012年6月车辆发售记淋饱,到2012年9月这短短一个季度内尝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豆陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化,并且公司还获得了美国政府的政策支持猜龚蔼。   ● 简约外形流畅饱满茹受京,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗场吕?一个能够打动人心的外观设计骑馆剑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维改芦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔半较溶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物表遂殴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惹,是一位年轻的美国本土设计师辆,曾经在大众汽车担任过助理设计师抬戳郴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翅朵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魂帆,马自达旗下的Furai仇市、Ryuga叮句、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼渤敬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吴拱矫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纫匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嵌事。初次见到TESLAMODEL S的时候嫌虱括,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憨糖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匿槐,难道这两款车之间也曾有交集诞恭滦?   多方查阅资料后才明白妥蓟扫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的保,不过后来TESLA对其提起了诉讼导耻烩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侩唐,还盗取了其电动车制造技术扣势辆。于是紧接着迪惧皑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品版弓酒,并最终完成了MODEL S的设计工作截慕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齐,轴距则为2959mm乃。仅从数据来看骋簇,MODEL S已经算得上中大型车的级别边抵括,差不多和奥迪A6L涧、宝马5系Li等近似爸响芯,只是车身更宽大也更低矮一些碍苗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论体霓世。   整个MODEL S的车身上秘,相比许多人和我一样边,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计噬霸,椭圆形前格栅造型太另类了吧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诡协,但是这也成为了MODEL S的标志紊帘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淌林帽,所谓的家族式前脸美。   你或许会认为没有前置发动机的存在顿,和绝大多数的电动车一样全,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刑炔,那就大错特错了顽础侵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胶筒搜,动力系统和电池组练亥酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辨滑隧,就和传统的内燃机汽车一样豢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揉。   细长条的大灯造型很酷糜薯齿,氙气大灯富识囤、LED日间行车灯都是标配陵,和其他车型类似收,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潍、LED雾灯以及示宽灯料。只是在功能性上MODEL S实在很单调墟怪,同价位产品上应有的大灯清洗叮从溶、自适应功能等一概奉欠回顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冗,4年的时间红券,经过诸多顶尖设计师的打造滴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讼,再到上海车展的国内亮相体,今年广州车展终于正式上市频,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绷撮搭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休婆哥痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卡溯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩计慨,这是中国自主品牌获得的第一个五星虑。观致3四项总分达到了惊人的340分崔毯,这在整个2013年度排到了第一位怪囤坊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棋,接下来为大家解开谜团垮便。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颓柏脾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磺驮,观致3的外观线条十分简洁对房钱,但又不失从容优雅劳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浓攀,毕竟它的设计总监曾是大众高管驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俄盘蹬。   前脸看上去相当的饱满圆润课朽蠢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅强逛搏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竣瑞魏,而“Q”也是观致汽车的首个字母某筒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擒按关,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腔,这话虽然有点绝对仍插,但却不无道理篮,在说服消费者购买自己车型的时候矫烩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的都,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由持斡芥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型片胶毯,随着时间的推移嘘,两各品牌已经深入人心赣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台床妙,相近的售价掇揽、同级别的定位檀间沧,看看哪款表现更有诚意馆寸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坚模昆,造型圆润符合多数人的审美擎,第一眼算得上成功戮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹊宏,细节处理更为立体很显档次莎赶剔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀。爱丽舍原创度极高橙盒互,很难找到其他车的影子甜捂吧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扇献,只不过虽然车身进行了拉长山匪据,但看上去依然是一副小型车的架势耍薯,气势上略输给爱丽舍松妈。外观设计确实见仁见智焊,有人喜欢圆润稳重浪,有人喜欢直线条的简洁利落凄,嗯好吧赫暗韶,各花入各眼即袄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辜氛救,新桑塔纳除了车身稍长之外糙汞姬,轴距精、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灸。但整体上两者都属于造型协调的类型莱瓣诚。   内饰部分譬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翁当曝。配置细节设计么乃籍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宫灿,比如位于方向盘后边的多功能按键迫目,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套邻,则显得没有可挑剔的地方汕,只是限于成本扩睹为,用料表现一般捣魏。" "  谁都没有料到短短几年埂涧奶,SUV会如此火爆甫曝,从动辄百万到数十万的城市SUV惠岔,都曾经上演过排队提车的场景捆戒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抹跋禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犁庭酸,不同细分市场锌袱、不同类型SUV纷纷推向国内市衬础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狄逻柑,推出了其首款SUV--标致3008腾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣钍佣臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饰。而东风标致国产后价格有很大降幅锑排,15.98-21.67万的售价也与途观芥降、CR-V逃敝妓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒嘛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV混癸。下面一起去看看吧户两岸。 ● 外观解析   除了高售价外暖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一频顶。太过个性山琳,同时又不够精致饰。而相比之下瞥,国产版标致3008要好很多萄,现代感更加强烈面肪。前脸采用了小一号的大嘴陵急,并且添加了镀铬饰条显示很精致玫缔,也符合国人的审美敌陛。   前大灯虽然不是氙气大灯怖胃连,但是加入了透镜祭谋恒,整体观感不差纹间,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狗倍。另外孤图破,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拔涡接,增加了前脸时尚感截怪。   从车身侧面来看备笑,标致3008加入了车顶行李架彭,虽然并不是经常用到的配置访,但是对整体造型的营造作用不小咖铜。另外贿恳酮,黑色下包围凸显了运动感羞。   尾部是相比进口版改变最小的辅,不过依旧非常漂亮蒂潍,很有层次感蒂糕惜。尾灯加入LED灯组窗似,警示效果更好朴软。另外最值得一提的是其后雨刷设计坑搁,在前雨刷工作状态下嵌钎,挂入倒档澜玲瓜,后雨刷会自动工作轨,非常人性化的设计社。" "  说到法拉利擞娥婆、玛莎拉蒂这些品牌逞屁虾,网友们肯定会觉得遥不可及瓮漠,价格高高在上委蹄。如今磺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陈冉,它以89.8万元的价格进入国内市场培拣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泌竞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现污咐垒,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗恐。   在市场行情方面恕虹婆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甘绅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熔柬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苟粕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啸内。而其他两款车型均有不同程度的优惠褂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系械洽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拍,看起来非陈鹄退#魁梧的发现竟然落了下风篡,令大家非常诧异柒稀抄。但在内部空间方面架谢,Ghibli组完全不能与发现相比纷捷免,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车参泊,所以它的尺寸就不在此提及了裁盎槽。   在该项对比中卉甘么,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截花,功率少了80kw讲,扭矩也少了50nm盗秽秦,同为3.0T但差异却这么大挤囊领。发现采用了柴油发动机签,这款发动机的性能超众瓮触夹,在国内有些市场中非常受欢迎椽疲惹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱板理帽。   对于传统豪华车闻言详镶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式概很。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乒笛口,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统天冗顾。路虎发现集成了家族中的优良血统檬,四驱系统足以让众多对手汗颜抬彪荤。   本文导航赤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陈丸结,保时捷新Cayman在国内上市之后钉能嘲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚猾处,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逝酚讳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出春慰,就当胜利喜悦之余旗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗡似脱:不就是保时捷最入门的跑车嘛难卯,至于这幅尿性嘛墓串妙?不过您还真别说布姥,Cayman作为保时捷入门产品中郊逆,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞪必,比起卡宴与Panamera来说铺,工程师为它注入了更多保时捷的基因兴屠恨,说句通俗易懂沏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观半:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间森妻呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肥幸班,第一代Cayman的诞生是在2005年啡挫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺春午,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燃垛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柿瀑。   新款Cayman S外观简洁题,车身比例更是优雅的惊人旱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搽柔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)败渭茄。尽管如此掳,这款双座跑车依然非常紧凑波,车身长度增加了33mm瞪泉体。车身前悬缩短了26mm碳洛奸。   每次谈起保时捷的外观设计兢,笔者都是非常纠结的心情舱,恨的是德国人那副死脑经底,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疮,喜的是哪怕轮廓没有变化钙冠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泻裂寸,或许这就是历史的传承吧忻。   新款Cayman S除了迷人的身姿趴适娟,优雅的曲线之外道,设计师并不是一味的强调柔美天份,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衔兜辞,这里需要注意的是念草闹,这个大口可不是什么导流机构氏贩偷,而是发动机的呼吸通道慕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辟届品,加上凸出的转向灯设计泛勿龋,相信任何人看过之后都是过目难忘亭虫股,尾翼同时配备升降功能敞梁,时速超过120km/h之后橙,能够有效提高尾部的空气下压力恒蜂拾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谭侯,这个是一个价值不菲的配置坑,总价44700元脓极嚷,如果您不满意当前的刹车系统患,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泌脑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酥,据说车用到报废了保楷,它还可以装到另一部车上继续使用概涕慑,简直可以当做高富帅的传家宝嵌牧肃。" "  国内B级车阵营的争斗扯掳,恐怕用水深火热都难以形容悄韦,原本只是按国籍分布的对抗阵营核乃睹,随着时代的发展靠嫩信,已经逐渐转变为混战的局面糕尺,比如ABB三个品牌的中级车僵慑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忻贫莲。同样的情况也发生在合资品牌身上碧,民用车级别的对抗往往更加激烈嗣忍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时部傲,来自德系的车型是否会倍感压力视簇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志港,又考验耐性的工作拟猎瓢。往往在某一个时段有一丝懈祷帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡停兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛蹲逢,做出全面的分析与指导橙璃熔,以同级同价邵扳风、同价不同级等角度出发开盖避,全方位给您最全面的购车支持蕊某。   雅阁和迈腾差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蠢,也许之前并不会将它们划等号偷,但随着市场格局的转变舷,它们也来到必须接受对抗的门口斗。当然琉寡,这场争斗的发起者是雅阁亭卜瓮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羡惦,抢夺德系车根深蒂固的份额排,看起来是个贪婪的举措殿淌掀,但能否成功却还很难讲钒帆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砰瓣铃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的关,反之同样斥。客观的讲抄扳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侨巳唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似彩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挽不,但是这个技术到底是否实际驮互,还要从使用中来探寻挤兑邢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音具糜故,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汹陋骄。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔村,是令所有人都无法理解的渭毒丧,在几乎所有车型都在加长的时候乃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍培氖,搞得你摸不清头脑鸿脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谋茬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因变。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朔涎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氰破惟,就是最好的证明坍腑孔,据我所知甩松嗓,直到全新一代奔驰S的诞生悄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潜烤。   本文导航饺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姜漂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炒勾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碍。直到有一天市,新速腾上市铃棉翱,后悬架变成了非独立结构盒疥,他们的崇拜似乎崩溃了仑。这还是那个技术控速腾吗累穆患?随着时间一点一点过去糖当宪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窟、速腾GLI境桃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了獭仟。不得不说动涧,速腾家族越来越丰满饰,那个曾经的技术青年喀答,逐渐走向千家万户蔡坎,满足标准化的舒适性需求围剁刨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伙伐,这让我们看到速腾到新速腾的转变拇,它变得多元牵秒,变得成熟酵赤疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氓,开枝散叶就像一位长者羡敞。它不是急于求成尉,而是变得更圆滑更成熟杠股浓。记得一句广告语曾经说过勒:“成功的男人皑火侍,有很多面逆邪蒲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攘差稗,它要更多变草派,它要更多面堪。蓝驱和GLI常贸街,一个拥有更多的节能技术迸赖绦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滇。当然临,价位不同纽判妻,GLI已进入二十万大关胖辛佛。你有了更多选择嘎,你没有了挑新速腾毛病的口实呛髓倾。三种产品摆在你面前随诺,要节能导边闹?要动力钞很皮?要居家轮?新速腾都在这拎聪。    直至今日介,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淋妈,的确另秦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狈聘,多少显的不是很紧凑动感叮侮。但终究那是一种技术执着理念下澳,最后一代产品了妥娠卤。新速腾的到来似乎终结了这些投犁排,悬架品质降低婆,操控感稍有不足龋牧抄,但换得更宽敞的内饰空间添坊馈,等等等等犯。到底速腾进步了还是退步了扳饰,我们无法一概而论矾。但有一点即,笔者觉得大家都不会反对劝鼻,新速腾的外观绝对养眼膜尝。你依旧能找到德系工业味儿疽,但又看到更多摩登的东西撵投。咸淡合适凸坡呢,老少皆宜让挫够。或许从这个角度来说崩寥姥,新速腾是成功的躲粒。    过多的技术说明局模,这里就不重复了氯弦噬,今天我们就来漫话速腾袜邵番。记得一次肠官,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垦皖,立马对它的内饰嗤之以鼻型拼。毫无设计感膝狭惰,直来直去仇搞烙,见棱见角迫峦。或许不光是这位搞设计的朋友霞测仁,很多网友也有如是感概徘耪。他少了一丝温情茎,少了些许浪漫仟。不如北欧风情简约归宠娜,不如英国小车活泼报顾庙。充满了德国工业时代标准化生产的气味料含。打开高尔夫鄙、速腾菠、迈腾擦枯、途观五、途安的车门匪,你都会得出同样的答案洛内。或许眠,这就是一种设计选择莲彻寞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苍按,内饰模具走点曲线也不是不可以鸵逞掀,但当你仔细玩味之时癌秦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹦。不浮夸溺酿、不高调芯赐猜,你可以说它没有设计感汤拼献,但它却充满机械美删。 责任编辑丰陷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波,也就是S-cross锋驭层,售价11.28万-15.58万元欺氖甜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伯暑帆,其实并非如此俱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘎凹类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉岭,我们不妨来进行一些对比去看看念书碗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颈,也就是S-cross锋驭兼筒凹,售价11.28万-15.58万元玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈臀客亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客贰故。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豌,其实并非如此随,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳览骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淖溪,我们不妨来进行一些对比去看看传嚼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场强。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾,而且在轴距上也进行了加长臣燃捅,从而能够获得更大的车内空间化兔。其实就在此次广州车展开幕之前粮崇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诺搅蕉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灰龟赊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浪史浮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忻。另外林,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥哆、BUS磕、VAN三个系列荣,分别涵盖了商务罕枢、家用和专用三个细分市场并。好了冠,闲言少叙甭煽棘,下面我们就走近它们以作详细了解吧幂磊。   外观篇谴葡芹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磺崇默,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛇凄。   该来说说外形尺寸了督膊呸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昏缕冉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm回百。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓖,与车头形成了很好的呼应奢,而且从整体上来看车身更趋向于平直似套欧。需要特别说明的是辈绥习,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砍,以应对不同的使用需求架推芜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坛荣,例如高位制动灯哎撅羞、门把手和牌照架默攀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呈嵌勒,“中国车”观,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锨屑。“北欧品质”传承自S60谅侗,设计风格以简约时尚为主谎垮艾,选材用料则注重安全环保钮。“中国车”同样不难理解编镀瓮,“L”是个很好的代表拎担未,但不是全部地舅凯。   就在试驾会的前一天撮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上届漓。   ● 沃尔沃亚太为何物食?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哼尖鹤。沃尔沃成都整车工厂踏稠痛、大庆整车工厂粪惨卢、张家口发动机工厂楔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侨棉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产全矛颁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蜂盒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黑死寿。如S60L有约290家供应商吝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陷瘦。而在研发翠沧、设计拳淳、采购和生产制造等各环节上静判,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酱乘加,采用共同管理系统缅峨潞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆副刺,我们先从加长这个重点说起梆痹讼。S60L相比S60加长了80mm阶摹,具体点说应该是轴距加长了80mm材腾览。这80mm用在哪了呢柿媒?全部加在了B柱之后畏衬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辜完卉,这里现在变得很宽敞横帘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔什,前排调到合适位置后酗蒋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拣愧涛,属于勉强够用的水平;而在S60L中希,相同情况下护,后排的腿部空间则超过了两拳褪,可以说是非成榕Γ宽敞巢透。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帅彩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涪南乒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杰廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晨丁介,外形倒也没受什么影响目常,甚至感觉比S60还要更舒展一些壕。S60本就是轿跑设计风格挫甜,后门加大后鄙客澎,整个车顶的曲线反而更平滑了吹迪。相比之下峰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些手顺搐,但却增加了几分优雅的气质慈妓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计努吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涛撤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条内扳陋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”创撇,不知道大家对此有何看法伶克虚。全新的18英寸轮毂挺漂亮盼到,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚂概,将扁平比从原来的40增加到45硅嘉锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了平乌担,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冬贯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑞蟹哄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰感免邦,而像坐垫奸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色类。这种颜色和黑色有些接近朔,但更时尚猫挥、个性一些炕敝少。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘席、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颓伺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忻谜超,后排乘客得到了更多的重视兽枷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纽红际。后排乘客不仅可以享受电加热座椅携爽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佳蜡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煌抡释,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩鲜,可就在本次的广州车展上惶亭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕,并且两款车的售价也是非常接近蠢剂攘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猴玩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卧铝兜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悄槐凡,并且它的设计也是由国际化团队完成薯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泰,并且两车售价仅仅相差4100元宛耻藕。观致3车身更宽冈烙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势愧。速腾则在车长与车高上领先观致3瞄孝京。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豢粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宦擅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苦胶菲。因为排量上的优势撇颓,观致3自然在动力参数上领先速腾申。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杜逢啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吮繁尖,后扭力梁式非独立悬架枷伸恳。   本文导航速抠:" "  今天给大家带来的两款车杭川,其实已经在国内上市伎却退,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扣途,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫁强。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驳拦,而标致301可能大家就不是很熟悉了炯,下面赊降隧,我们就一起来看看这两款车砰。 外观快那:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国每,2007年进入中国蓉们苍。对于很多车迷来说剂,这绝对不是个陌生的品牌晃匹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字破,但可惜眯纳,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍脯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驾部。我有时会想这是为什么炒题顷?诚然盘辨很,英菲尼迪的车在豪华感头、科技性能和舒适性方面都不输给对手携倍,而问题恰恰出在这里拎噬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面居,没有特长就没有个性庆咖汐,如果是这样的话顷踩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滤惧?   现在英菲尼迪也意识到这一点睬,且开始着力寻求改变啸署、树立自己新的形象崎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品期鲁成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上举,当时就被其出色的外观设计所吸引窖,而今天我要体验一下它的新技术插金苇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悄恨,车身重量上的降低幅度也不大荣煤煎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兽,这是很明显的改善础,尤其是在性能和燃油经济性方面瓤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供食蚊,并且采用的是锻造工艺反辱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僳翻,现在英菲尼迪Q50的对手埔,如宝马3系览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搓姐卷,希望Q50能做的更好恰攫捕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色采辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铂颁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肪盼病,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妻凶柯,但其实这些已经有很多厂商在做了税,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熄冒城。它所代表的是一种生活逼慰,是对待自己和家人的态度蔡郎,是属于年轻人的精神衬常,是一辆车背布。历经六代的演变粟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刚,它虽然没有惊艳的外观胜,也没有花哨的配置税,但它是品质秘、安全熊、耐用的代名词化臀肮。如今旅,第七代高尔夫已经面世叉踢纫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冯愁旦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仇庐让,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铃纲倍,不再是一幅人见人爱的可爱模样烧剧损,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挝讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诚,仿佛是灵魂一样虾介。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虐磋剖,但从我个人而言霜炭紊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的图哭嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距汇伞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抹, 坚毅的C柱是永恒的经典腹罚会,不管其他部分如何变化熄呈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侯富躬。   除了车身线条外丸琅情,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毕计缚,并且被那条“灵魂”所连接着汐,这在之前的设计中是很少见的刀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悉。这一点很有意思角牌纲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闲,避免了大家后续改装亲浅惶。   说完了外观马井布,下面我们再来聊聊平台剿铜锹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捅皖胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匈逻度,例如POLO采用PQ24和25平台贿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞥,06-12款速腾采用的PQ35平台酿楼,他们之间都是独立的权哥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碾,它的优点就是几个级别可以共享技术蹲。   共享技术又有怎么样的优势承?答案是显而易见的停徊。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗽,并且还可以降低研发费用害,可以说这种耐吹猓块化生产模式在未来肯定是趋势炼磋鞘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奴忌句,例如电子手刹和浮、更先进车载系统死眯插,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灿勃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栏。   所以嘉橙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攫,就好像是四代和五代之间的质变一样颧空,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌讳棘。但是否真的是天衣无缝的设计废嫡吹,我们还需要用时间去考量烽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫柿湃,但到目前为止绩糜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廊泪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机社棚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潘慕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勃统辞。   首先髓纤,大众的工程师对EA211发动机减重莱妓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量入。另外驴热秒,EA211再次使用皮带传动退匿惫,相比于EA111链条传动囤俺,皮带可以降低噪音和重量帽惶。除了以上两点外耸辽辛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承方毯,在一定程度上可以减小阻力煌魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化些创,EA211发动机参数比EA111有所提升段泪醋,当然幅度并不会太大拳祁纺,因为整体的结构没有太大的变化回靡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捻匪。   既然说到了车重悄疯惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磷僻讹,这其中就包含有发动机的20kg健魂秸,而车身采用MQB平台后也随之减重判,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞牵,从官方给出的参数上看旱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甜,这样的表现已经可以算是非常不错了镐。   说了这么多同廓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牵胺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猎洪既?是不是像资料中介绍的这样完美汉措晤?后面我会给你答案位高矢。" "   在国内当哼伴,当一款车的价格到了百万元瑟醋,那基本上就可以称之为“豪车”了瞄肋牛,但过百万的车也分很多种位目俄,比如X5闹镁、Q7之类的SUV臣,亦或者911搞湾眠、GTR的性能跑车慕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崩巫僵,除了我们经常能见到的宝马7系荒歧筒、奔驰S级恨海彤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外县谦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竭昆。    注冈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屠怯,但因为车款并不是统一的最高配稍铃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跨炒素。   新S级受青睐捣、XJL独具英伦风欠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湃陈坞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珊构澎。其实焦导谅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位行嫁棘,即便不算是遥遥领先晌八,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勘毙艰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来承逗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卉揩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屎沙弯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊亲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭心。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评械,在其内饰的做工倪错、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喝:在自主品牌SUV阵营里面裙枷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲍怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扑,景逸X5的推出经过全新变脸超顿膜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醛徽镰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点头媚。 外观素本:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市几讲。该车共有5款车型吼虫贡,售价区间为7.99-10.59万元奠群肚。相比前辈景逸SUV鞭,景逸X5的外观设计得更为时尚痊嫁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙且芯捆、俊雅红蚀、珍珠白陀纱、琉璃金锹慌、陨石黑扩、钛金灰剂剁浪、马拉喀斯棕等7种车身颜色派。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者容。   熏黑设计前大灯突出其运动感设霉,与黑色进气边框的搭配也很协调梧毫,比起三角样式更显年轻门帮看。大灯内部采用透镜装置舰亮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肛怕。雾灯外包围设计突起新挺睡,很好的与大灯以及中网形成一体惺和蛇。   同比瑞虎媚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显偏丛,此外205mm的离地间隙滦呜,景逸X5的优势还是相当明显的蔫偿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幕,同时为乘客上下车提供方便苟胖。搭配车顶上的旅行架趟贩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道操溜恐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大春棉,主要体现在细节之处的不同菇没奴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爸前,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢毁啤。   景逸X5后窗配备雨刮膝,在恶劣的天气还是挺有用的梁搅。此外全系标配倒车雷达充俱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喂梯。银色后下档与前下档相互呼应呛洛躬,整体感更为强磊涪习。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娟簿祁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绦,夜间行车的识别度非常高沮归。" "  前言豌脊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城善赘荨,如今的战火更是愈演愈烈般臣交。一汽大众在今年推出了2013款迈腾触蓟樊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场几。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骂田,看看在价格相近的车型之间空惦林,两车在配置上的差别究竟如何吧负修。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妮舶,作为一款全新换代车型坑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡砹幔客”全面完成了更新换代期浓摹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沥,只能算是一次小改款车型斥,除了在配置方面进行了升级之外窝船,外观造型效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变说荤赁。   在此次对比中锑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘视排,主要是由于这两款车型在价格上非常接近路段,均在21万以内警。同时又都属于各自双方较低配的车型心倘习,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屯逢豢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痊睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度誊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据示屎抽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详撕藩,现在还不是揭晓的时候齐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桔:mm) 4865 4930 宽(单位辛拜:mm) 1820 1845 高(单位伤剖羔:mm) 1475 1470 轴距(单位殊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爱婚舶,因此其在外观方面没有发生明显变化墨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式连淘究,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘸。前大灯组配备了LED日间行车灯挽陈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杭醋扯。另外睛际缴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墒畏皑,贯穿全车的腰线非常突出拣官敦,车尾则变得更平砷融。而与新帕萨特有所不同的是操,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掏炕,而非在行李箱盖上钞疗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豢题桶,但是国产版车型与美版车型相比起来看窃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点比仕诽。另外叼色淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逝浮,不过从C柱开始已与车身线条相融合皮,深度虽浅但是更加富有设计感扦吮禽。   同样位斗骇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化癸痢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闻匙搏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪驰,并且颜色也不显得突兀首。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计末,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同井。内饰配色非常清爽擅敝鹃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贰删,用以进一步提升触感粱。   动力系统方面妊枷舜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驶贯经、1.8TSI姐眷窖、2.0TSI倪什、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合比祥,在保证动力输出足够的同时也相对省油秃府灿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痘坷、2.4L和3.0L自然吸气发动机疵疙,在动力输出方面的提升并不太明显克,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姆好仓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帆脱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悼哥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畦,同时都采用了电动助力与电子驻车讳。轮胎规格方面惕,2013款迈腾采用的是215/55 R16事订,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阑户啦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燃趟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扛反部。事实上顿,自由光有足够的话题供大家热议称,例如特立独行的外观羚身、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枷。日前困轨默,我们得到消息辨唾,自由光将在12月底正式上市销售葡魏让,所以当这次在广州车展见到它的时候丝,感觉它跟我们更近了虚忱椿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恢梆,它似人非人咯,行动极为敏捷垫纹裸,也惹出不少祸端摧嗽,人们曾经持续对它进行追踪牢敌,但一直未果浮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丛:敏捷男缕、神秘技桑菠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓜碳轰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脯陌善。   很长一段时间里奋锚习,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面立,并火热至今玩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冲变,起到补充细分市场的角色稳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弥猎护,成了途观的小伙伴砰岔。   野帝的定位低于途观眉趁,车身尺寸小于途观钵疟,同配置级别的车型价格也在途观之下普,很明显传弧甘,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣糖炯印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸵。   ●外观耐栏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侨碱惧,舍弃了老款极为个性的风格锑哀嫉,确实更符合大众审美附,不过平心而论它依旧相当个性唉办玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涕放秸,它显然不属于年轻时尚那类的楼陵,车身线条硬朗貉湍碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矫粪膛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纲钡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艇妥呻,喜欢的真是特喜欢疗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了交画。   ●内饰柬:沉稳骡、无趣栋、无惊喜   坐在野帝车内贾蓝癸,从气味到设计都令人非常熟悉母幻挞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格附瞧,在操作方面容毒,由于没有太过复杂的配置檄家,所以操作上手难度很低顾。" "  在如今的国内汽车市场中档嚼窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓秃阂,紧凑级SUV是近两年的热门车型胶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型配,宝马X1在国产后射,其售价区间为25.90-49.90万冈撕募,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赤佰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尸疚,看看他们的表现如何芹。   外观篇   由上表可以看出霉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逆恳芹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗓,外观看起来会更加饱满一些卡尉铝。   对于宝马X1和奥迪Q3仆秆,都定位于紧凑级SUV括瑟科,又有相仿的定价区间虐热,无疑让这两款车成为了PK车型溅县,经过仔细挑寻谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骡瓮挠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅概校谐,整个前脸攻击性十足玩洽搭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篮谐粒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯觅,并且配有自动清洗功能搐花瑞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘禄氦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迫铂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重授嫡,所以整个车身看起来十分修长豆俯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庆沪宛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凌人低,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绍盛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抢,看起来略显敦实毋睫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稍薯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吕匠诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代回氢和,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涧显、动感和实用等特点钒,所以在中国有着不少的“粉丝”另。如今缴录,第三代飞度已经在日本上市玖烩,而不久也会顺理成章地引入国产沫弓嫁,全新车型是否能够保持老款车型的优点病未,并且更上层楼呢堂?今天叙据和,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨到廖稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敞赫寄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梁厢幕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般差嗅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挂挽贰。当然得土醚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹿思谎,左右两侧都是封死的敖,目的是让新飞度更加的有型捻吝孰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型是,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巍诫,日本人称其为“1BOX”鞭,发动机舱十分短卸├辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矫:机械占用空间最小化抵皇诗,乘客空间最大化)刚,车身长度更多为乘客所使用痞表妨。但与上代车型不同的是庐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲤莱宛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淡。   在车尾的设计中弦粉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撬,此外脐沤霜,尾灯向上伸展鹅,经后风挡两侧直到车顶辑愁溉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挂。在1.3L和1.5L车型方面婚,车顶处有一个小鸭尾造型牡椽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虚农脑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗓。   新飞度好看吗钠?也许这并不是一个好问题棠虾,因为审美本来就没有统一的答案殿。不过可以看到的是巴,新飞度的外观更阳刚哺,更加运动化培偏,也更自信了勉艾备,同时在内饰方面也走向了成熟拼唬。做个比喻吧锨咆,第一代飞度好像是一位高中学生妹乖饺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捂渡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乖,慢慢褪去了学生时代的青涩呻,变得精力充沛扣、充满自信侥嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匠寞晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捕当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标力绞,它看起来依旧如此的适合年轻人萌就掠。没错凯炭惺,搭载着一车的新技术之后孩迫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢汕箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴非堕。于是当新车到来的时候僚辅,你一定和我一样对它充满了兴趣下。这是最年轻的凯迪拉克先煽、最小的凯迪拉克呈菲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惊霜? ● 外观造型侨岸:钻石切割风格依旧道氦杯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题鹊马、2013德国红点设计大奖蕉佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泪肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型限。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂通钢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兜,只是这回钳浩脆,ATS是完全原创的作品墟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸琴痹,轴距仅有2775mm毖骚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮拱,而国内我们则把它当成中型车鹿洁稠,和宝马3系标准轴距版工偶读、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱柒伶,并比它们都要更小一些蝎。   前脸的造型相当干练贺粟樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张串,而是被很好的控制在一个合理大小上埂媚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓟攀丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉割。出于空气动力学考虑扁怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敬,当车速高于60km/h时婪污凰,前进气格栅会自动关闭毋谭苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)算怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寥郊卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温庇效,并带有远近光灯智能切换功能茧哩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柑蕾篱,快速亮起侮,缓速熄灭的设定很显档次吞岗浪。再往下看丝,闪电式日间行车灯断持凌、大灯清洗午吧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究泄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝慧殊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面,亦或是造型需求凶聊畅,感性的来说暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶阂。身处车内星傲膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜净冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稗艰。   ATS是一款后驱车偿年俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谎发:50怕绍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虫,贯穿车体的俯冲式腰线细、短前悬恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态城。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕酚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞庙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镀。而在规格方面答厘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性册,前胎尺寸为225/40 R18碧乒,后胎尺寸则为255/35 R18缚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛇退枪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁适铣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变冕蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角珊滑唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇线挠,至于设计师是否真有此意敦攀痕,倒还真无从揣测肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少农聘秃,实际上哪瓣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射俱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导趟,由此带来了不错的视觉冲击感彤,给后车以足够的心理压力莆墩,至少眼前的这个家伙一定不好对付撑棱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼎聚,至于3.6L V6车型何时会引进屁魔家,官方暂时还没有表态痹宽,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泵韦庙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满木落互,虽然它是一款两厢车镜泛,但当时也没阻止消费者对它的热爱唾轰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钡陵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚕熊胖,两厢车朗行也就顺势推出碘供,可上海大众并不为此满意常埠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫称肝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慷申蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎搁烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哀蹭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇咆硷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炉拔肆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敢亮铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计羡查,对于减重以及散热都有进一步提升拧俄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探说。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坪拐,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜜详。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刀辖,高尔夫在这里就比较有优势了袜堂,采用了四连杆独立悬架举炭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5激幂甘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寂炉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骏摹卤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韩孔别,看看它的实力到底如何纫粮。 定位及对手分析蔬屋:瑞虎5定位高于瑞虎浅贤心,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爱卫吮,定位要高于瑞虎车型吼肃,预售价在10~15万元左右颁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元净沦。定位的提升倘皆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暗潘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面覆衫捞。 【左上本:瑞虎5;右上顷鼻:哈弗H6;左下啡完:全球鹰GX7;右下侣你:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒋脊,目前市面上的哈弗H6物、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恳粳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慰麻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邻变幂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窖拧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舌篓僧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泪栏腾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拍察。 三款车型具体型号及价格参见下表常: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显建潘,GLI是其中相对惹眼的一个炕弹,蜂窝状中网设计和GLI标识蔚告,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛耽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阮獭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秋罗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹈未官,另外两款车型都采用卤素光源逞。 车尾部三车间的区别更卸ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堡耗闷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菊百糙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剔,侧重舒适性和耐用性芥玛淀。   内饰方面贫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苗。三款车无论是在方向盘蕾矫奴、排挡杆底座还是座椅上璃林,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺粹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吮赁:" "  奔驰S级在国内上市的时候悼,奔驰就打出了“汽车发明者挥,再次发明汽车”辞夺睫,对于前半句良膊劳,你应该可以了解繁答魏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帮。但是后半句是不是有些困惑呢盒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攻哼恢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滥,全球订单销量迅速上升爽筋,国内订车也需要很长时间陡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茬途。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴煞?除了进行试驾体验之外搏僵霖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硕萌,相信看完这篇文章之后风故,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疚。   之前驹芥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尝四急,如果你感兴趣可以点击图片阅读卑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伦,属于入门级别车型街粪,排量为3.0T帝阮僵,售价区间为结:124.8-141.8万元之间固,只有两款车型可选虎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斯,售价区间为179.1-204.8万元瞄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票杭凭。   对于汽车厂家而言本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂偿,无论是从设计肩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饭希。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怕,并不是要面面俱到的去介绍踞,如果这样的话仟九喷,几大篇也不会介绍全临锨起。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赡憨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弘偷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘁敦匹。   对于外观彤度,依旧是那句话奶托蠕:仁者见仁魔,智者见智悔韦架,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涣布,而奥迪则一直坚持这自己刚毅公、冷峻的态度催伎衬。如果非要比拼的话如矗雌,那么最能体现科技的还是大灯的设计诉天亥。如果没有奔驰的奋起直追身萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凰吗偿,但现在我想应该不会了琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼替。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匿,所以从侧面看起来就更明显了淡奇,奔驰依旧是将优雅做到极致刀姜,而奥迪A8L的车身线条并不明显常栏荚,前后比例也是十分协调滑,整体表现的是一种中性美炉唱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果授桑类。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醇涤瘟,最能体现出美好一面的就是细节的处理聊挠其。比如矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堂遍捂,只有在R挡的时候才会开启酬狙捍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果互弹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛾盖,当然这也没有异议尸柬墒,但是和奔驰S级对比之后寝馈,就能体现细节上的不足了秒鸵扫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰。   本文导航鞠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歉核、G溶、QX举、FX吭锰、EX同,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛极仿咕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涟垂哨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磕,趁着2013年的尾巴垮略谴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钱乳琳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堪尚,提高车型动力叼,一方面也使车身稳定性得以提高颈雌稻。2850mm的轴距虽然没有变化祁挥泛,但是空间分配上半佳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莱切扩。   前脸整体看上去十分圆润饱满期,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愤蹋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杏咯娠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帛标,L型大灯像两双飞翔的翅膀窃关,随着车子的启动渴,展翅上扬韭。不过这款车的前脸上巫喇,我们并没有发现雾灯的身影愁巧挛。   与前脸一样翰录捌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颊访釜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谎汤褥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诗饱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪朔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邵龟,博得了不少的关注缺危。大家这么关注它肯定是有理由的芬,名图定位于索纳塔8代之下累、朗动之上钾,依靠丰富的配置床、合理的空间和稳重的外观内饰褪丹稿,实实在在地填补了中间的空缺忌夯。据了解健,名图上市后将会有8个车型聪缓虫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺牢蔫?曝光北京现代名图详细配置)率申。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硕,1.8L自动DLX骑吹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍赎断:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阔,启辰R50X为8.28万龋开,MG3 Xross的售价为8.47万元素。按照车型划分来说瑰很,启辰R50X属于紧凑型跨界车瀑,MG3 Xross属于小型跨界车疙浑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疚离壬。但在外观方面堵穆蒲,MG3 Xross比启辰更都市卑匹、更适合年轻消费者圣。   启辰R50X   外观方面光临庐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吞骚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm副。由于增加外观套件蛙共,尺寸自然会比R50有所增加芭锰屡,不过也仅限于外观上睬,轴距依旧为R50的2600mm秤,同级车型中算是比较出色的数据侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版实邻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铃。   侧面变化不大冷蹿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姆籍建。典型的跨界车必备配置行李架诞常惊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违算,有了它的陪伴坤平,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想备罗认。看似设计复杂的尾灯释,其实并没有让这款小车失去应有的简洁储乒,也正是它的出现肝屉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低汇售:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中促,虽然MG3 Xross的售价更高脊,但在配置上却没有太大优势慕密浅。启辰R50X中装备的倒车雷达对、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叫队,同时对关注度和销量也有较大的影响先涡令。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一非,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仑。另外辣狮,天窗也是大家乐意看到的配置炽驳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气化陶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邯缄。三点式倒车雷达库泉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丧受玫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲁瞳,也让尾部的整体感表现更佳附轻差。   本文导航答:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棋?”每个人都会在心里问这个问题撂鹿。它是个新来的家伙凑繁酬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌念挟。“这不就是3系的Coupe版本吗沥捐?”有人一语中的农滤。故事讲到这里似乎就可以结束了虱抽,但事情真的这么简单吗盆?当然不脊剩铝。在真正去驾驶一辆宝马之前角殴菠,我们无法给它下定论亥。于是问题变成了标秤:“4系是一辆什么样的车表侗?”   几个小时前(11月12日晚)并揉惫,4系刚刚在国内上市阀宽,售价59.6-73万元虚围柿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藉容响,但不管你是不是4系的潜在买家女枪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懊跋市。因此使晾,我们为什么不暂且抛开一切杂念谰常及,而单单去欣赏这辆车呢爬掣测?   ●外观辩提:若要欣赏皇瘁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顷,中国官方名称435i 豪华设计套装枯。仅从外观来看衡剖搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赖。原因很简单阜乐,它的确太像3系了拧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位填:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此露即僳,4系如此像3系(F30)闲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糕妇怪。大家难免会因此而看轻它墨晶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氓卡。再瞧瞧6系搪家,虽然与5系和7系的关系不一般囱八赏,但它显然幸运得多虾肺觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤俱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刚,即便这辆车没有装备M套件谎啪叛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现办垦皇,从这个角度看般,再也没有人会说这是一台3系了芯虐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桐奈骂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唤醋哆,易成为人们眼球的聚焦点醋峰,有些喧宾夺主的意思吮坤绩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伶伴。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷伪怕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐喂布,对于435i这种动力配置来说浆,225mm的轮胎确实有些太窄了杉福。   从车头到车尾将,你的心情会越来越好玲誓芳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方般。细看尾灯造型摆憋弦,它更扁更犀利宝,与3系有了细微的差别媳,配合流畅的线条降题,再没有旁枝末节蓄奢夹,给人赏心悦目的视觉享受豹劲。   ●内饰房:领导劲违恃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旦母微? ? ?   4系的内饰应了那句老话伙狡:“以不变应万变”贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苛梢。为什么这么说吗巩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散立坍,如果真的会有人选择这款设计套装概扩纠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莲帅讹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞥闺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘备酗刀,或从未关注过的豪华品牌蹦。在它们身上蔼疾,有你难以发现的豪华品质绢贿伴,也有能够让你折服的豪华配置不叹,总之舍,在选车的过程中内泞,尽量不要做的太绝斧芦,因为买车不是跟着别人的感觉走恭汗钾,选到自己合适的才最重要浪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斑皋痛,又考验耐性的工作垂楔。往往在某一个时段有一丝懈倒住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯,做出全面的分析与指导誓避,以同级同价荡泵怀、同价不同级等角度出发谭麻硅,全方位给您最全面的购车支持池。   X是一个颇具神秘感的字母恍卧扳,我们经炒梗可以在电影中看到这个字母的出现倾烂促,往往能与这个字母挂钩的人物喉聚顽,若不是什么超级英雄檄掳,就一定是罪大恶极的反面人物阑垢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榔秒。由于种种原因叫喂,这些汽车界的X-man无法全部到衬狭 ,而今天出场的这三位帆邵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解科磺伞。   两款日系一款美系烈荤,这样的搭配或许有些欺负人吻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人春痪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碑。作为ABB之外的豪华品牌裁剔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佃际旗,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜗。当然库拼,它们之间的生存状态可能有些并不相同叹菱,这与进入中国市场的时间辨、推广力度孙、价格等多方面因素都有这直接原因汹庇恫。SRX归、RDX和RX舞,既是同时拥有X标签的SUV车型椒玛揪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壁撼,这样的巧合其实并不常见杀扔啃,但名字的相近却并不能代表实力和销量镜奢蒙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苛库,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涤聘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏识。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猛乖灰,将其取代的是刚中有柔杀毫,粗犷与细腻的结合体虚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呢憋档。   本文导航殊犊酸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穆,很多汽车厂商都为国人做出改变豢,纷纷推出加长版轿车探峨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滦始荒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵餐府诽。新车在天籁的基础上加长了135mm峡,但它真的只有加长这么简单吗垫?显然不是坍菏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丹甸须。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桑毋谢,新车定位要高于普通天籁叹樊、迈腾雅阁等车型黑阮耸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型守,与之前换汤不换药的公爵版相比幕叉,全新车型有着非常大的改变撂度碉,它注重车内空间悉宦,更注重后排的豪华感受拨辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型写,主要竞争对手为丰田皇冠桶、马自达929等车型叉撵。公爵自1960年以来共推出过10代车型退朵。之后公爵被日产FUGA所取代存怂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簇壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上善碉,新公爵版的车身长度完全领先于对手暖,并且在轴距方面炊,全新公爵版也击败了其他金正对手竭蚂。在车身尺寸方面衬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剁瞥耙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窝。   新车的前保险杠经过了重新设计喘轮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挟抖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赐寄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马忿廷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涉围,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颁歌。但全新外观并没有显得笨拙靛,相反侧面线条看上去更显硬朗啸纬,同时还提升了豪华感糙艘。17寸轮毂采用了全新造型彼堪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奶揪。   同时新车的尾部也经过重新设计懊景署,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谈兜士,让人心里觉得踏实堡阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陆局,这也是日系豪华车惯用的设计手法婚泡协。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乓屑茹。   本文导航旁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑰。不久前市旦,哈弗H6推出升级版甲浆媚,现代ix35也完成了小改款榷邦唬,今天我们就将这两台车拿出来比一比搭瞎崎,看看在汽车领域内贺,中韩的差距是像国足那样不争气害缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力履角叮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烁,而且发动机的选择也更多碾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赣啸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敌。售价方面两车差别较大岗,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠锈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右对司敦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠围。   外观掣珐添:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擅素锈,比较明显的是在车头褐麻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸵畏补,另外在车头下部进气格栅面蛙簇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酒桓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大世姑枢,不过因为仅有三款1.5T车型咎诫肮,因此他并不是今天的主角焕冲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型身:第八代索纳塔)蒲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绍柒斜:全新胜达)抨,两者在ix35身上很好的结合在了一起轰驹,看起来既有轿车的美感亢空氮,又不失SUV硬朗的气质烹私。 外观配置对比抛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺,优惠后的成交价在15.84万元左右耻耗敞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氛,因此我们拿出这两台车作对比钳缄醒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郴,除了天窗躬漏陌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崇杉剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踌。   车身颜色陆需:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫苯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亮铂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点判干怠,多了一个闪铜颜色的选择恫洁。哈弗H6颜色也足够丰富憾,平日最常见的白耿痕裂、黑憋裙、灰霸、银都具备捍受蛔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咕,基本足够满足消费者对颜色的需求拘。   外观小结邦:   外观方面我认为两辆车都很耐看五搅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盘焙廊,因此更显时尚铺将啊、硬朗桂赊。哈弗H6外观也很不错咯蛙捶,可以给人非常沉稳踏实的安全感掸卑猾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茹浅,外观就更不输给现代ix35了度擂掀。更喜欢哪一款见仁见智桑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柿苇。   >>>慎防购车陷阱领使仍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叭瘟揉?当然是因为它空间够大携屑菠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢噬腐?或者说什么样的MPV算好董?多大算大矾?今天解菇,我就从一个汽车网站编辑的角度寐豢,跟大家分享一下我的标准和看法钒效,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扩。   在我看来鞠趁,对于一款7座MPV来说殴跺。大家应该首先关注它的乘坐空间筷,特别是第三排乘客的乘坐空间椭布。因为以我的经验街赔,7座车型中系,第三排能够舒适乘坐的仅是少数古奢贯。要不就是顶腿炽慕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喉袖钠。所以在选车时差砷,这一点大家要尤为注意裸珐碾,否则第三排用不上安纪,倒不如少花钱买辆5座车第慧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癸誊宦。   第二个关注点是后备厢蹭吉仍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琶。很多7座车型在展开第三排座椅时丝,后备厢连放个包都费劲了泞脓详。试想车里满满当当坐着六七个人的时候性缔娥,有可能一点行李都没有吗慧身?所以这一点拢弓爆,大家在选车的时候也要注意乒合。   第三点是便利性里,这个除了日常的储物空间外袄,还包括第二排上下车的便利性秆、进入第三排的方便程度等匪。对于7座MPV车主来说棺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酱坎偿。一般来说前排往往是孩子爸妈浮错,而后两排则是父母和孩子幸罕,可以说是老的老骨、小的惺馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仍翰。   开头长了点萄抗,主要是跟大家分享一些经验身癌,下面我们进入夏朗评测替略鲁,看看它的表现如何硅。按照刚才说的叹缓揣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傻缔溪。至于外观径、内饰庞扮、动力等埂伸开,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贩,我们稍后再谈贫围实。   ●乘坐空间拱峰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坡渤呸,一辆7座MPV泄,前两排的空间肯定是没问题的培险。比如我身高175cm坑炮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荣市拉,靠背的角度也可以调整30°左右紊。前者很重要荷蒙,可滑动的范围越大池,和第三排相互迁就的能力也就越强歧搬。   从上面的体验来看倡掠妨,至少从腿部空间方面来讲豁伙毕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侠阂,而且进入第三排也并不是很困难赊摊擞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何得。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悍迸,几乎领先于所有的同级别对手撂仍释,所以相应的逞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署妙济。另外有一点大家很容易忽视的是埔献,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局味。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢娥,而较窄的第三排(受后轮快潘、后悬架影响)则只乘坐两人刮淳时。   与夏朗相比色响,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斗雷廖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忌比糖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人评雀,满载时第三排的舒适性可以想象毕,一定好不到哪去参染共。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠省帅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筏,而且五个座椅都是三点式安全带筒哭,都配有头枕秽,这也是其他车型都不能比拟的一点氓靖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撮,比如长辈腿脚不方便进第三排摧,那你大可以将儿童座椅装到第三排戚嫁泛,这个很多对手真没有缆袒侍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幻坦抛,到2013年11月新车上市墙,短短4年里断,观致汽车为世界带来了太多惊喜吗人瘁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秒勾。新车迟迟不上市仇玫氰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凉晌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脓。是骡子是马篱接,终究得拉出来溜溜粮鞭促,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄,到底有没有想象中的那么优秀点必燎?趁着这次的试驾活动哺肋洪,必须让各位清楚的了解真相寐较。 ? ■ 见观致不谈奇瑞票嫩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞥鳖?这是个很敏感的话题赌捎,却在任何一个场合都不得不提猛病。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绥躬榷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杆酚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入练肖护,而非决策权渗透捻,这个是一个需要十分明确的概念童翱删。   综合来说袜,您只需要知道贫:它是一家合资公司溺够两,也是一个中国品牌柒翻,但是它的发展不受制于任何人汾苛怯, 并拥有独立的杠驰埂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗜,制造的也是全新的辖孰缓、面向国际化市场的高品质原创产品连宛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谷氖贪,副董事长Volker Steinwascher石清仁按骆潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拷莫,前者曾是大众集团高管斧登案,后两者则是举世闻名的顶级设计师邢孔。所以在观致3的外观造型上庭侍钩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祥佛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下另迟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路士玩辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凤椭暴,车身尺寸需芬、腰线的丰富程度等显,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虱。如果一定要说有什么特点的话虹晦素,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙高迷计。   不过传午盎,若是细细揣摩这款新车泪抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋瞄栋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圣孤。而由法雷奥代工的前大灯汇彭敖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敦蒙,如果您愿意再多支付一些费用毁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杆诗猩、大灯自适应开启及清洗等配置济禾。   除了前大灯内的LED转向灯之外委栋虐,后视镜上同样布置了LED转向灯谢榔鹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大涉权砂,点亮之后似乎缺少那么点感觉号辩,而厂家的工程师也很认同我们的看法侠绅,表示会很快对这种设计进行改进武壕。而后视镜的特点是宽度很大杏署,可视面积优秀吝,并带有电加热功能秘坟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称功呐坎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妒,无论是大灯浦、尾灯组布局相,还是倒车雷达的探头布置等等呕暮慈。而很多时候尾凉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寞赁庇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品团筐畏,设计师的固执被得到了采纳炔。   有一个很好的例子来阐述这种情况弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔬浅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泄输疥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篓逞。用厂家工作人员的话来说菊逼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镣匣膘,必须成双恢丁吝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稻:LED光源+导光条楔、双倒车灯艰、双后雾灯谦捌魏,灯组的供应商仍为法雷奥经。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭沸倾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翅,但不得不承认的是牧尸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少同辰酶。双边双出式排气管锣辫吐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔼寒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配归唤粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式干迹上,前者搭配在1.6L自然吸气车型上退楷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汉绊。轮胎方面观致3也是十分的给力侗舒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亩附,因此马牌就成为了唯一的选择堂颧,对于消费者而言自然是件好事合壳彤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盟妇怜,这款产品显然更注重驾驶舒适性姥岁,但规格上似乎不那么亲民偷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檀匈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檄谎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裤慑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醒浓,虽然市面上可选择的车型非常多乾平,但是想要在其中选择出一款空间够大仓哪蜂,配置也不能太差的车型似孩媳,着实有一番困难撑浮烈。近期我正在为选车而烦恼效,裸车预算在10万元上下枚钳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茹售,所以对空间的需求比较大绊侥袭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烫,今天盒凡郸,我们就在这两者之间瞳扑,来一场空间的较量操衡。   飞度共有5款车型撕表,售价区间在7.98万元至11.98万元之间囊沁少,骊威共有8款车型催,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拿马。此次对比文章中火,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锹寝杏,两者指导价分别为10.42万和10.58万炮顺,并且在上海都有一定幅度的优惠蓟,实际售价两车差异不大拴堪耿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酒案抖:飞度时尚运动魂庆,骊威中规中矩瓶碌。   在外观造型上沟嘶逞,飞度外观饱满婪拱诚,硕大的前大灯恍教钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)多瘸炽,不过现款的外形并不显落伍层。骊威的前脸进行了重新设计顽赤娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酪蜜,不过整体造型依然中规中矩据茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暑,飞度长宽高三维尺寸分别为缚蜜硷:3900×1695×1525mm懂谱泊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竣毯,轴距为2600mm脱膛,从数据上看屡涛翟,骊威具有绝对的优势陀尝叭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卡缉封,请继续看下文拷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筷彩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼擎毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俱。另外外隙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闺滦险,飞度为前后盘式亥,而骊威为前盘后鼓烁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赦涛逼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用保,对提高倒车的安全性也会有所帮助词。相比之下贾顽,同价位的飞度没有此配置负泛,有些遗憾挫。两车都配备有一嫖6控钥匙劫钳,飞度将衣牵控按钮集成在两把钥匙上澳飞练,而骊威的叶芯福控器与钥匙相互独立距,而且仅提供一个姨罚控器浆屑且,不过两车都装备发动机电子防盗系统壬。" "  现在出现了一个有意思的局面洁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹炕刃,而且还有像大众汽车那样蜡沫围,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓝绦徐,在大众汽车之后扳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篙驶筛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朗番沫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惹瞥截。下面我们就来一起看一看这款车称杆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猴戳伤?不得不说蹭骚芥,从外观上来讲告惠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栓东,购买它的人们辟冕,更多是在预算有限的情况下追求实用性去惫枯,谈不上什么审美喜好家。而全新爱丽舍的外观设计酵躬隆,明显向前跨越了一大步拣芬陛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甘拜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厩行。   全新爱丽舍的轴距为2652mm里撂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的那。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来提,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兰啪犯。这很符合中国老百姓的用车需求陈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌练,注重舒适性牧颠,但行车噪音比较大鸵褂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启很拘糖,除此之外盒悄,车外再没有开启的地方卯逗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鄙界。除此之外垂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驾松目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臂荡灯,属于全新爱丽舍的卖点所在介摧起。   本文导航氏:" "  一直以来揭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郸苔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉池题。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用省淳芜,但始终让人觉得有些激情不足邵,与犀利的外观不太相符韩烹。日前弥殿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卡箱,传动升级为6前速自动变速箱宝肉懂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舵纯,提升了该车型的整体素质恭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偿,在外观内饰方面变化并不是特别大迫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赫据,新款MG5 1.5T也不例外纳。如果说红线彰显了运动气质扯设慷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碎绷瞎。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎吉,作为强调运动的1.5T车型绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铆郎胆。车尾的变化也不多蹈劲局,远观基本上发现不了变化所在抄顿。   本文导航汲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手动不晶,而在中国市城酶烦健,两者的竞争更是激烈人距,A4L一直在销量上处于领先地位推胖,但宝马必然不会轻易言败笔,所以我们看到了宝马316i的上市腿土,其价格下探到30万以内讼胶叭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辟蹈颇,豪华品牌澄车、售价30万内何郸困、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纪绵寺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虽副,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据帘苗亭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距按醚,并且我们看到官方定价方面奋灿污,316i进取型甚至还要便宜8000元捎傅,不管你是不是“壕”割阔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轰党胖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说变囤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硕孩,在大部分城市爬贰诽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抢硅,所以过多的点评话语我就不多说了叉份,谁更好看都是自在人心的事譬粳潍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亨裴,但是小编还是要尽到自己的职责扯,必要的展示必须得有囊,下面就看看两车的车头正面大图对比现,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烧陶崩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粳燎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装午挞豌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糠蓟掠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了路。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型参,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膝坚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了保,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刺轨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诺瘁济。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计董楼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琴恳并,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滥突,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷,不过这都是个人审美的问题了轿领危,整体两车的外观设计还是在一个水准上汀薄。   轮毂上亥巷,两款车作为车系入门版车型悸郝,都使用了16寸轮毂希悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些律将哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寐肝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滦炒静,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洁腊,并且在胎面宽度上比316i更优超层瑰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勒,用一款中级车以较高的姿态切入市趁习佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淌,按部就班的推出了中级车GA5袖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灰,而随着国内SUV市场的井喷池虎涧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渤盲棵。   好的产品才能抓住消费者撼看,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菊。在今天试驾的这款GS5身上熔筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垃恫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团田,看上去却十分洋气革。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秘辉途、1854先猩镭、1680毫米瞪弓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酿瞧辨,这也是国人喜闻乐见的惹端扔。   车头的设计略显凶悍怕腑,设计师称设计思路来源于雪豹航渺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怕寿疚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煤。前大灯采用了透镜式的设计拘隙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屉权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪,这个考虑绝对够实在衰负。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奴惺烁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偷登塘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视家钠。   在轮胎方面偿啊萍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浦睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谰堕靠。轮毂的造型十分普通胯恃凛,只能说看上去很顺眼比较实用吧藏那。   尾部有一个明显的掀背设计破藤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉物。尾灯采用了主流的LDE设计骚耙掸,搭配大尺寸的高位刹车灯藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炽顶,辨识度也更高徽吕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车般会婚?是豪华奢侈的奔驰S级昂妈,还是“上天入地”的路虎揽胜萝歧,亦或是驰骋四海的保时捷911拳?对这一价位的车型来说糙,什么才是决定性的购买因素祭磊?是配置还是性能努吾?车型对这一价位来说到底有多重要崎爬港?要回答这些问题当然还需要专业的解答搭脖日。今天捕敌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级论创、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牛须,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弛凶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筹品寐。非土豪们扰,退散~   由于有200万元这个限制界,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湿涣驰,但市场有20万左右的加价江挤,且并无现车瓜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玖澄,这款车终于摆脱加价惨苫,进入平价销售阶段卷颇,当然能否买到现车就看各位的运气了炉峨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俩容驰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戳筛橇,但跑车的身份无疑是最拉风的碱嘲。   尺寸上实在没什么可比性睹翘功,加长S级无疑是其中最占长度优势的璃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贯顽赐,跟标轴S级还真有一拼潞妮,巨大的高度也傲视群雄胯捆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犁罢。最后我想说的是掸撵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帽炮护。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胜,公平起见还得排除车重因素鄙。别看S级一副身宽体胖的感觉曙撂融,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骸沧,别吓坏了后座的VIP榔椿窃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漂坊祭,但也确实相当可观了勤疟认,不过由于这款引擎还是有一定年头的存,其276kW的最大功率是三款车里最低的贩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方齐性。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的私。不过写到这儿我很想问一句弯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挺,就能成就今天的丰功伟业剃然浮,是这样吗甘郸宏?就算这不是一个伪命题券,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哺囱。那么扫,历史能代表什么没加汉?之前末,我肤浅地认为甩彼黔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥是,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝎。 ●何为中国专属伍快?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拧双:S400L两款暮、S400L混合动力一款腿菱、S500L一款挂。相比世界范围内的S级逗,这些车型有三大特点伶:全部为长轴距版堑、全部为汽油车哄储疆、S400L两款车型为中国专属淖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长便、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意申,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斡壳钮。因此土渭亩,中国专属的S400L与它们相比沫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羞吓累。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昏觅哪。我们已领略过S500L的魅力桔凸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虹颠暖。   ●外型害纽:更长怖身、更宽呐、更高兽兑受,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞘结如,尺寸上岗,它比上一代车型更大示棚耿,轴距则保持不变喘。从数据上看成泉侈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄臁,但落实到实际的视觉效果痰甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别救艘。相反垒禄盲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大报式、霸气很多桨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挤,根据车辆配置的不同怒,全车使用的LED数量有所不同叼鞍。我们不知道具体车型的LED数量荡拌纺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兴锈,它足够惊人霓瓤晾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场楞交、中国市澄宓骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挽霸。对于中国人来说惨媳涟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发立,中国人将有更多合适的车型可以选择令。同时娘斥,市场竞争日趋激烈喉,汽车售价降低糠随、经销商服务更好炬希。   作为目前全系的入门级车型酗温昧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泉导。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敞次禽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诚持拿。对于S级来说救锚,无钥匙进入功能十分重要杉仍零,没有它看释丢,许多车主会无法接受筒。   如许多人看到的一样恐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭炉帘。在奔驰车上绅乃趣,总有许多你也许永远也发现不了的配置腺,它们中许多都与安全相关蝗屑。比如S级全系标配的自适应制动灯酗嘲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度交睹响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳权。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故默羚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题波逢祟,什么是MPV车型蛾骋倡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沧纹掇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹倒公,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车得匪呸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乓粟撼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饲卤嚏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攘抬。是MPV无醚交?是轿车桔榔淀?还是旅行车涧船?这看起来确实是个很有难度的课题宽必本,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题貉段祷。   当然这次大家不用只听我的一面之词诲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沥,而且他们一个是马自达5车主双换,另一个是沃尔沃V60的准车主貉管,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刀靡。   首先登场的是胡正暘辖苹樊,大家一定不陌生摄翅剔,他是我们汽车之家评测团队的成员峨顾,今年27岁埠豌,算是个文艺小青年孝催蝗,热爱生活枯蒂烁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败,刚刚新婚不久脾估,正是对未来充满希望与热情的时候露箩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妇,如果家中添丁的话围库却,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疚攻凭。   杰德测试车刚刚来到编辑部让,胡正暘就迫不及待的去体验了憾,据他所说宝隧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了交,属于一见钟情跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看捎,杰德都和V60差不多巧受,是辆旅行版轿车的样子订。   当然外形只是一方面菱考,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哆棵竟,特别是第三排座椅勾苯。实际体验了一下空釜缎,将第二排座椅滑动到最前面的位置屡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量为驶变,头部也有四指空间安息概。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泼洞,之前的文章中我们也有过介绍等朗嗓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法标书乔。   更多精彩视频逆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夸亢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谢,表现基本上与V60相当脑享凹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫩搽此。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁培,在放倒第三排座椅的情况下墒,用同样的一些物品存放来对比瓜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些母起胎,而如果使用上第三排座椅啊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栓。   胡正暘对于杰德的看法认砍肆:   首先杰德样子很好看苹口溃,够时尚队丸,年轻人都会喜欢耽靖。另外茫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大感阿,但是内部空间利用率更高山港句,实际空间体验也让人很满意博,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间深芒袱,这点非常不错垫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挞。   不过它有个问题奸傲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灌渐,只适合短途出行城,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了连,如果需要经常外出长途旅行的话歇刀酶,5座版车型更合适叉悼控。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瑟胳品,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辰档。近期晦,2014款雷克萨斯GX400推出市扯坪肌,作为小改款车型垢亨龟,此次推出的新车在外观方面做了改动随堕,同时在配置上也有一定程度的提升雇,动力则保持不变祁匹谜,售价方面与老款车型保持一致畴陕改,提升了新车的整体竞争能力锚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侍超。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滇、308亥洗、408残烂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畦瘦,现在又来个301亢圈,不要说是消费者惊怠薯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙救。这就是紧凑型车市吵帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域履。东风标致301矛头直指桑塔纳庐轰冻、捷达和昕锐典填窃,我闻到了火药味淋。   11月19日上市卉尘,预计售价9-11万姓感,与雪铁龙爱丽舍同平台梦,只有1.6L一个排量烯驴摔,变速箱有5速手动和4速自动可选公环。以上这些是东风标致301的一些基本资料帛凭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熄顽,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞄频,以增加关注度涣慈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昏寇售,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佃缄骡,为全系顶配卤败。咱们从标致301的身世说起汰赴,先把头绪给理清了酬钦。   ● 东风标致301是辆什么车簧鄙乾?   听到301这个名字巩合,大家都能知道焊哗,这是标致的“3系列”疵笨,但307贺适量、308听过烦疯窍,301却是第一次听说蘑泰。其实301的身份一点儿也不神秘督,大家都记得富康吧来蔼?富康是雪铁龙ZX聪你,后来在中国改款改名淑捆拍,叫爱丽舍岗垛鳞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猴,这是它的第二代产品倾换冻,而301查饶,就是标致版本的全新爱丽舍虚嗣,它们全都是一家人疯忌滔。   对于大陆市场来说澜,标致301是张新面孔侥仓,其实早在去年底它便已在土耳其上市唇衡,之后陆续在阿尔及利亚上、俄罗斯等许多国家上市己捞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甭鹊,同时硅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谦俩。它将被销售至世界各地瓜裁,成为一款全球化的车型非棚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对划舶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锚灌聪,标致301的外观乍看上去没有什么特点醚廉。你可以猜到这款车的定位了描楔村,30岁上下干、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陶裙茹。   其实301长得有那么一点像508比茧,这是很正常的堂事妥,毕竟出自一家门牢安。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羚。要让更多人接受紊幕惊,太个性肯定是不行的武权把,所以这个设计思路挺好绍逼,也应该挺对中国人的胃口必仿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳千芹、捷达传怒事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憨萄辛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膏。不过它的备胎又回归了185mm闲遁藕,而且玛奠嫂,可能是出于成本控制等原因龄喘灰,备胎使用了不同品牌的轮胎稠。   我个人不太喜欢标致301的尾部厩,总感觉哪里别扭罢,也许将来出个两厢版会更好看辑麻岔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臣帝,而且中高配车型都有拭党艘,比对手厚道美角簧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羞檀蜗,温度适中睛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傻俯,他们不仅发明了西餐餐具钨:叉子摊,还孕育了诸多跑车品牌魔酱,比如姥窖廷:玛莎拉蒂嫩型。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尘伍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)破浑。   ●外观贬扩牌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寡茶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杰梨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色败,它们都是标准的行政级豪华车刑,有着一副不苟言笑的严肃表情懒,外观线条规整狙,那种气场让人敬畏寇。   而玛莎拉蒂总裁则不然灿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别班凌是,但气质却截然相反忙凯忻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锭,标志性的大嘴咄咄逼人陆,意大利人对于设计确实有自己的卓见拉习捎。   如果将总裁与同级别对手放在一起胯逻,它无疑是最夸张钵、最具美感的瘦清疟。这的确也与细分定位有关系巳,奥迪A8端、宝马7系这些德系豪华车都以低调量鹃檄、沉稳为不变的设计主线急伯,更多的在表达权利杭希,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感促。而意大利人则不然核炬楔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俄,即便是这样一款行政豪华轿车舍蓖,依旧坚持了张扬的风格啸食承。   这是我第一次见到新总裁的实车酚,它确实比老款要漂亮守,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仓,而新款前脸带来的侵略性更具气质朽哗玲。   车尾相比车头略显内敛簿傅,双边四出的排气管成为了最大亮点铅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柿,聊及为何选择总裁时逼蒂,他满脸诚意的跟我说撅壕扑:“好看!跟找女人一样练脑匣,好看扮摊。”“呵呵灌,好吧起年。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傅悸铆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惕吻浓,卡钳由Brembo提供写牵,颜色理论上是可以进行选装的卿小袒。轮胎为倍耐力P ZERO系列淀兔,前轮尺寸为245/40 R20稠圃桐,后轮尺寸为285/35 R20百储。   ●内饰靠孺发:运动豪华是主格调   置身车内嫂汹宿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跨藏谎,显得有些过于保守了冉不,不过各项做工相比老款车型有一定的提升递裤涕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方办炽。   方向盘直径略大祷械唾,背面配有尺寸硕大的金属拨片矗当摹,手感很棒愧。导航系统为Garmin寥嘲,7英寸液晶屏尺寸不算大涪贾瘸,中规中矩禽毁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丧茹,已经很少遇到长相令人深刻侠,而且相当满意的车了蠢肋落。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吼户盯,价格低檄旧帆,与同级别车型竞争性价比十分突出搜墒。但在长相一直不怎么给力绕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慑奖趣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晌溉徊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准填屎,不走伪高端路线的致尚XT碴,其动感的造型非常独特跑强。在我看来庭斜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渭帝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出村,购车群体越发的年轻化柬千。   说他年轻颊嘛耗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿,这只是时尚的一部分凉航餐。   前包围的造型充满了视觉张力放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慕苔垮,显得非常动感醋艘为。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岔乖屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恃四,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪忙,这也是在向合资品牌看齐损璃奥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痹。而在车身尺寸上靡涧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悼钠煌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陇苏剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点禄赌,上窄下宽的造型十分饱满陇驹,而且显得更加稳重棺叫。尾灯的造型修长皑禽,且正好与车头灯遥相呼应森,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣乓救,动感涛弟、年轻钒猴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泪掀,虽然仅有三款车型配备此装置屡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糕,想必也是极为厚道的盘慑怖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腻辽,我是汽车之家刘涛翁琴顶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廓士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黎秽盾。时隔一年后的2009年溯菜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屋寂很,选择它的原因拼弧颧,用三个关键因素涵盖抗:“外观内饰漂亮烈私、静音好佳挝、配置高”胚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛唉,作为老款车的车主桶息,带着期许临措票,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蕉守,有了下面的车评蓟弛。   注释轨猫菠:为了方便大家阅读峰库甜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲蒋,描述为“新君威”橙奔奢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潍,以下各个环节的评价用满分十分制驾,做点评糜。   评分标准谦畔缺:   及格弊绵:6分   表现尚可扒:7分   表现优秀炮读烯:8-9分   表现完美牌:10分   外观价煞:先天胚子好麻捅,改改更“时髦”   改进评分马:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时五驳让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窜醒嘶,应用到了现实量产的车型中矫。在当时柏奠,245mm的胎宽弗乒新、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绘,毫无疑问是走在了对手的前面蜡暇。这种先入为主班奸嘶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计使姥改,说君威有一副“好相貌”辖仇,我想没人会投反对票喂辅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势统想讼,18寸的大轮圈不仅保留滦,而且换成了密辐条设计山嘛,前格栅的修饰靡,在视觉上显得更为立体快,但就我个人而言更喜欢老款囤痉亨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”困。俗话说“7分先天镁,3分后天”瘸迫嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宽,应对国人对“时髦灯具”的要求让滥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森苛,坦率讲绩,不是我喜欢的风格笺贡,如果换成一辆科迈罗刑,我想我会投赞成票蒋侗。后尾灯储,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浓嫉,视觉效果不错拓投捞,灯源亮度不刺眼纬究按,亮起时不会让后车问候“家人”休翅榷。   内装膝:对不足进行了优化慕拖,细节仍留有遗憾   改进评分鄙类博:7分   我必须要承认技,我是一个对细节做工异常挑剔的人虱。从2009年到2013年衡,新君威经历了至少两次改款升级仕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题发末,仍未得到改进档惯。强迫症对于细节的不足经,只需一眼就记在心里琶,每天上车看到就会不舒服温廖。尤其是泞焙,新君威的前排仪表台与座椅之间乔汾,留给司机的跨腿空间并不大措,当你磕到膝盖外侧时井恕,你会嘬着牙花子钦蝗丸,蹦几个“脏字”马汗仇。   聊完了不满翘燃獭,我再说说好的地方胃。日常上下车稻绅每,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置递缓,我的09款君威开了4年跑了5万公里昂心,座椅的“敏感”部位豹,已被我蹂躏的起皮码、掉渣返,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刀嘘,视觉上显得极为邋遢梁水钉。此问题匡摊,在新款君威上得到了明显的改善奖告,侧翼立起的角度变芯廾逊臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侈题,但此问题我跟厂商确认过残,确实为真皮)登借,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暑妇双。凭此一项朴许,拉开车门的印象分就能加不少港撇武。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猾入,我的老款君威在二手车出售时湾,就因为座椅皮面老化的问题尚,被“扣分”曝楼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掣忱,好了许多俗衬。8英寸抡、带有触摸功能的中央显示屏岛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欠铜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒲,在实际操作时显得华而不实淡砷潍。多数情况下要调节温度疗巢,只能用手指去“抹”村凯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罗刷屏,并且无任何的震动回馈提示歉,行驶中操作不够人性化抢顽缴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慕,相比老款的旋钮控制透伯,视觉上科技感更强备。实际操作时呵凌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差硕。尽管支持手写功能赶遂布,但表面手写板的面积很泻蹦摹,如果手指较为粗壮床幸,表面面积不足以支持对手写区域的要求阔暇钠。索性瑞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚北罕。   小贴士闻垛:针对上述功能的操作“鸡肋”售,我向厂商做过咨询钢德蛙。对方最终给出的结论是洞,此功能在研发初期耪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估险旧,停留在几年前撬圈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”电烹。   仪表盘上的这块儿液晶屏澈头藉,支持多种信息切换查阅息谋,视觉效果自然更时尚罐蟹,也符合当下的硬件的升级进化潮流泰沟头。但融姆,仅就我个人而言轰绷撵,我认为任何一项技术的进步与应用魔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搅拆妒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祷,所以仪表盘的车速指针厢导劫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柏炼,当你想从正常模式切换至电台模式时履臀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槐女亭,时间大约在2秒左右橇殴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纬形殿,因为系统的升级咕,所以导航从路径开始到定位确认导航虐姐,逻辑上相比老款车型撂纷湾,要合理很多拌免拒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琶险吐,被彻底改进葛惮胃。提个建议率,新款对于路径导航的语音提升聊抄酪,在路径判断时蹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赌豌孪,如果将“请在下一个路口右转的话术”吐让的,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圈靶比。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响套池廖。整体效果如叔蓉,高音有提升秸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次香。以往那种“嘣呲坦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现类蒋福,无法在这套BOSE音响上找到劲纪骇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涪吩?加长版!与其给那些改装厂提供生意扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勒鳖。近日疵黔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阮,这款车就要正式发布了吕恳介,海外售价14万英镑起盟邓鞋,约合人民币138万狭蕊惩。国内250万以内应该是不要想了樊譬,土豪们还等什么吉痉拧,赶紧再加价20万下手吧7罱榛怼(注释随莲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坛,外观上并无过多区别艇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傻恃,因为用三个字就能总结捌贿陡:没区别蓬河人。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版示仙竣。除了实实在在的空间优势矮,那种与众不同的气势也是重要因素之一式挛纳,这种毫无区别的外观溉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酮确。   英国人果然内(men)秀(sao)骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糜素惜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘸抖烈,改造成了两个相对独立的乘坐区域事,原本的中间座椅则变身中控台澎慕始,提供了空调铰槽、多媒体擞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胆唤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丛蒙未。动力和传动系统方面报改,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凑。   总结杠弓诲:路虎揽胜L目前仅计划在中国赊欠、中东地区和北美市场推出可上,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定系票量。另外甜眉称,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忌衬硼,预计广州车展发布桥维蚀。土豪们继续准备银子吧境。 免责声明勿祭拳:本文仅代表作者个人观点饭锣,与环球网无关人刮期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄,对本文以及其中全部或者部分内容犀剑豪、文字的真实性逞雌、完整性头贩、及时性本站不作任何保证或承诺供,请读者仅作参考朝榔,并请自行核实相关内容北赏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候档,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噶恋诽,那就是新一代天籁·公爵股柿惋。早在2008年6月缅,东风日产就推出了天籁·公爵详缄绥,它的外观姥、配置均有别于天籁其余版本眉舷,更加高端大气上档次莲。也许它不是最走量的版本茎,但绝对是天籁系列的一面旗帜搂。在让大家久等逾半年后摆讣,新一代天籁·公爵终于露面膜魔琶,我们也第一时间对其进行了实拍虱。据悉熄钾韶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馁。 『注浪磺:为方便大家阅读喀鸡,文中天籁·公爵简称公爵版焕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骋冯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奥凛挫,时而艳阳高照筋滔康,时而大雨倾盆肺壤猜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煽每噬,与身旁碧绿的草地相得益彰胃。我盯着它看了许久尾无,心里盘算着穆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硷妻戮?   嗯啥耽,画下草图之前得好好思考这个问题鳖市纬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心誓囱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉汞,唯独看起来太眼熟队凯,对旗舰来说这可不是好事希骑玻,在A6L甚至A4L面前坟丹堑,A8需要更多长者般的自信版。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸风:六边形进气格栅面积比以前大了不少裸,而且线条硬朗到接近于矩形浮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僚妥图,从前脸横贯而过逗形,再加上全新的矩阵式LED大灯侣局嫂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量,它是A8这次改款最重要的升级之一炯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恍锹。以前大灯为例逃稿,分为远光狗辛、近光苟容惮、转向/示宽这三组商盆焊,所有光源都由LED组成卡,通过与摄像头颈节、夜视系统耽、导航系统等部件的协作揽陵熔,可以实现几项很有趣的功能瞎番:   在Auto挡位开启远光灯攫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帝杆棉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擒粗,瞬间关闭部分独立的LED灯体募,会车结束后母烹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碉瓢。在整个会车过程中狄聘细,对向车辆的位置一直不被照亮蚊急胳,而其余位置能保持远光照明状态怂,既不妨碍对方驾驶员视线母亩,也不影响自己观察前方路况敦糜汾,相当智能拱陕。   当夜视系统探测到行人时皋信,LED灯会连续快速闪烁三下庇,对行人起警示作用死臂,如果夜视系统探测到牛煞般、羊之类的大型动物憋蹲燃,LED灯则不会闪烁钩,避免对动物造成惊吓脚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烙洛弦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揣掂。另外它的转向灯采用动态效果淡巧无,灯光朝着转向的方向滚动点亮窜灰虐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辉呵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燎杠廷,提高安全性虽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胺喉秃,有些来自室内的模拟演示须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佬寐牌,看看这些功能的实际效果到底如何弟酬坊。   跟前脸的改进相比笔僧航,车尾变化幅度要小得多全,主要集中在尾灯部分畅,线条更加瘦长盯榔袒、扁平缆懈畅,视觉效果更干练晾固蓉。除了那个“A8”标识氦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丹蔷氏,看上去还那么年轻运动青,缺少沉稳气息腿青糜。再打开车门一看外煞,我明白了肌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌怖鄄辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戒,使用了和路虎卫士相同的发动机伦龚蟹,配备了六速手自一体变速箱吓,以及许多高端的配置磁。让这款车有了很多吸引人的地方倪扫,但通过试驾顶吾阔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狈。很多设计还不是很成熟赣虽,尽管这样贯微贬,这款配备了柴油发动机的SUV叛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圣,依旧在同级别具有很强的竞争力嚷射厂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呢门,尤其是大灯组的设计绣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链,都比老款看着更有质感姐技内。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唯扰。此外菠,中网的设计很有层次感恼纲睛,运用了一些镀铬饰条俯侮,也让这款车的前脸显得更大方茄缕离。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阀恫壳,钣金工艺还有待提高攻。   车身侧面造型亮点不多敲肉兢,线条还算比较和谐吧阜桔逢,亮银的行李架比较好看讣烩乃,但实际用途不大规。车窗所占的侧面比重较谐萜鼐琛,稍有点显得失重氓啤。四个车轮显得很粗犷纬不粉,轮胎品牌是玛吉斯琶谓,成本并不是很高剁煞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胯零,注重排水性能亢狼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陇钒。   车尾的造型比较臃肿敌婪狗,相比车头来说内踢,造型并不是很美观禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞刑靶,轮廓显得比较生硬降膏。车尾下包围外观设计的不算太成熟铝豁镣,驭胜使用了三点式倒车雷达吉级,在实际的体验中尼,探头反应速度稍有些滞后垮茂礁,给驾驶者的观察带来一定的不便氓澜蚂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旧残。   本文导航媳崎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今差锨,已经跨越了整整40年惹惕。在这期间黄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吐畦醋?当这款全新君威GS出现在你面前探谰呈,这个数字就已经不再重要虑。每当我们回顾历史盛北匣,终究也是为了更好的感受当下农搞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酣冯瘸,的确也不太容易考究锹探干,所以话不多说秽衬啃,马上进入主题洛羔迫。   君威GS是别克君威的高性能版本瞄,作为其最明显的身份特征和棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔚哪及,攻击性十足的设计让人印象深刻沫粹橇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诺暑,采用盾形设计钳内写,显得非常紧凑为熬。大灯部分全系新增了日间行车灯触,整体造型与普通版君威一致拢茧,仅在内部细节上有些许不同授腹。   车身长度挡卜、高度比老款略有增加委,宽度和轴距均未改变冈。侧面线条也是延续了之前的设计第侥,十足的运动紧凑风格疆闷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赣茅凸,十分醒目莎祷毕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倾梦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谅,更显紧凑鞘。LED尾灯为全系标配烈,灯罩经过熏黑处理怪劳,提升运动感玲纹魂。作为动力更强劲的运动版车型宋脸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慷限帕,同时也满足了更大排气量的需求枢歉。   本文导航理才壳:" "  近日旁累,奔驰MLC的效果图再次被曝光仟史,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计率北,融入了轿车的设计元素镣。据此前的消息陶寺,该款车有望2015年推出襄俩斯。 奔驰ML   从最新的效果图来看拼罕弯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胸熔,拥有相似的大灯造型没腹,以及下保险杠的设计登艘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壤。此番设计目标很明确淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谜互。   动力方面也来自新款ML旧渐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW物,峰值扭矩400Nm害公媳,编者猜测未来MLC将会延续该动力闲奢。不过娄势俱,MLC未来还将推出AMG版本虾擦。 责任编辑舰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扣恭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伍吞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焕,然而对于消费者来说半,可选择性太多也未必是件好事赦参欢。许多车型的定位都非常接近唯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舌,那么它们到底谁更运动戏完磨,谁更适合日常驾驶僳隆头,谁的性价比更高呢捞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袜,马自达CX-5在价格上具有一定优势划,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内估,其它车型在20.78-25.28万之间冉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矢,价格适中惹冕臀,而且动力和配置都很不错骂凳当。反观翼虎魂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墓措驳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搔埂溺,但翼虎胜在配置丰富淘屋舷、动力强劲迪寐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跺速。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎缄情,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色味,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比库宠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卫朝百,这听上去有点意思崔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戮,那么结果显而易见蔚垂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铺硕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儒伴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纶供。然而消费者大可放心间,CX-5的动力也绝对称不上弱棋净,尤其是市区行驶忌坪掸,它的整体表现很轻盈没,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拔谴呐,没有涡轮发力时的突兀感顾党,这让它驾驶起来更为轻松茶坡归。   无独有偶藏礁府,两款车都采用了6AT变速箱羌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唇受懦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掳项。可惜的是匈耗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片防。另外红纫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现飘磁,常规的形式很容易操作畦赫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咐景菩,并不易于操作墩段。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距存茎,与翼虎也有将近3米的差距扳绿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毁晒点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撅皮翻。   油耗向来是日系车的优势所在炭不拒,CX-5的发动机压缩比高达13:1旁楷娃,并且装备了i-stop启停系统疵燎楞,这让它的节油表现比较突出郴题。在气温32℃扦零、全程空调苯绵搞、车载一人的情况下壬侥饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚷蹬般,其中经历了畅通和拥堵等路况姆旁巨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纺顽厘。同样路况下刻俄吴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酒现噶,尤其在开空调的状态下楼,翼虎的油耗表现实在令人担忧惟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝凳薄。   作为一款城市SUV瘫琳句,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苍脆,都采用了多片离合器式中央差速器麓,并带有四轮电子辅助制动倪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脯型其。从我们之前的测试来看担慰垂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显派高,所以脱困相对轻松一些扛霉。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊棘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呛开,但两者的定位都是城市SUV池,越野并不是它们的强项闯诧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缺,油门踏板的脚感善冀擅、方向盘的转向手感绅塘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艘插,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芳舅酿。值得肯定的是慰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伙伞。然而相比之下为剿,CX-5的整体感觉更加轻盈豆牟扮,它开起来并不像SUV圈谓,车头的反应更快桂苇赤,油门踏板的调校也更加线性俗亮眠,而翼虎整体感觉更加沉稳湃率,底盘扎实匣巨疽,但或许是由于整备质量更重的原因沽阿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搅湘。   就驾驶方面而言负尾,CX-5给人的整体感觉是动力够用敛潭彼、油门线性梦勒话、操控性出色泊敢,可以用“好开”来形容短。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟蓬疽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虚戳齐,但翼虎的发动机输出并不线性酿腊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埔屉。另外阿怂康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎室,加速狸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杠旧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车容。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉敝,放眼整个市称俸尬铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸿触,基本上5个手指头就能数过来混莱台,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者福。   有关于新款E级外观藩、内饰及空间方面的介绍崎吹蔼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犁骑。在我的这篇文章中帕授凛,主要关注E260L动力方面的表现蜡亲玲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鳖穆娇,最大扭矩则达到了310N.m赴协。虽然排量并不大松,但是通过加大增压值炼滇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手獭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用末扣,对于这款变速箱括坤理,我想大家已经很熟悉了迹。只是我想再说一次溜晃儒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裸,但在日常驾驶过程中辩巫抠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妮杀脆。大多数情况下温和畦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡朽。   只有在深踩油门的情况下排,E260L才会爆发出他凶悍的一面誓饺狸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情背。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话失烽,你也可以说他动力输出不够平顺回圣堂。   一直以来馁滤林,我都极为中意E级的悬挂调校距概海,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼓鲍回。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁词姓,我挺惊讶的泵惶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布速缓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舱慨笆。可是仔细一想吃矾,也很难怪宝马会这么着急澄秘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沤驹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棋驴。据悉眉紊,宝马4系Coupe将在11月12日上市取编四,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胚郎。(注叹篱届:为方便大家阅读锚拭观,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褂前,在你初见时迷渡搐,很难相信自己会喜欢上他努。因为你花痴于帅气拉风的外观妈猴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裙门称,那么他的表现自然不会入你法眼踞。但时间久了晦屑喉,你发现再帅的外表也会看腻寄赣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捣攀,放松不下畴古渤。这时玻玻冗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忍兰、运动但不难受的座驾芹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坝瞥欠,除此之外聚,他还是一台很顾家的车瑰。   没错形卞,他没有特别帅气的外表哨串,没有特别强悍的动力轿鼓脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恃松,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歉倒勺。下面推沛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墨。   ●车头造型犀利店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌累赴,定位低于大众矫柒。现如今吉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产可杜分,而伊比飒便与POLO出自相同平台赊。因此在车长等诸多细节上掣辫胯,两者都十分类似跺惨罕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型光摄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长售法炮、1.693米的宽度袭米,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勉软庭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车现儡色,这点确实让我感到吃惊怕菠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一风肋女。可以肯定的是粕,你无须对他的实用性产生怀疑收队。   你有没有发现玩诵,他的日间行车灯峨,很像同集团的老大哥奥迪A8费?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份模。但毕竟篓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坡,他的目光也需要这样嚣张赌笨顿。   从车侧过渡到车尾屠鸽河,顿时觉得岸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沸冠托,从凶狠瞬间变成温顺希狙。我揣测不出设计师如此分裂的思路梅面,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氏艇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弧,而在我们的制动测试中草,他的表现也确实不负众望破。我写这段话的时候长敝崔,一名同事从我身后经过说了一句屋顷辖:“哎献,这轮毂挺漂亮的”汤宠类。确实蛋双嚷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名识帽,在我看来另外两位应该是300SL和964商姑贰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耪乔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间教浓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机残。   直到1949年凹触夏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓜宠硷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时形彭拢,速度竟达到每小时 132 英里默,不仅完成了试车孰失,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾艰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船堪瞧,正当捷豹稳步发展的时候哩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒲衬通,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颊唬绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挖蹄宦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恰效戏,英国国宝氯档磷?人类想象力的结晶讽遍夹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忻戏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堂梗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type死,正当捷豹稳步发展的时候琶矮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泰俗非,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毙樊,自内而外散发出优雅迷人的气质特,在这份自信与优雅之中静,还蕴含着极强的力量感苔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寿绊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揪疾酱。   作为E-Type在21世纪的继任者惩顶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅,他更是一台纯粹的运动机器篮睡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信九,刚刚我试驾的是一台量产车敞。即便是用再前卫的眼光去审视陛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剂罚,不过现实就摆在我的面前霜敞排,它的的确确是一台量产车盘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畦箩。所以闲平,还是让我们先合隆下巴嚼唐蹿、收起惊讶窘眠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙显。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年类念翟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榷,而等待总是值得的踌浑秋,十年之后的今天僻肉猴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耐翅。   ● 外观傲俱:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓角,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筛犬法,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祟,他们的心中只有一个目标浩萍杆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189技效痊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解米,也皆源于此李范浅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腐屉股,轴距也只有2224mm苦浚,如果用世俗的眼观去衡量迷翁,它甚至比一台大众POLO还要型锲铩,不过也正是因此刀械觅,它才做到了POLO永远也做不到的碗疲钡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准头谋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撮辨潮。   出于降低风阻考虑徒千,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苦挤,面对这样的设计踏妒斥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭模,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涉瓦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寝瞎纯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陵,大众XL1的目的只有一个湍陈,那就是降低风阻呢。而为了达到这一目的苟暇哭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹刮署,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像败,不过相比于传统的外后视镜丢,如何掌控与后车的距离是个问题苫失侥。   ● 结构孩硕赶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梧南,除了完美的空气动力学设计外路唾肃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憨锋。作为一台重量仅为795千克的车型藤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枯,约占车辆总重的21.3%黑龟,除此之外烦犁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯肚⒔怠,复古而粗犷的外形然,彪悍的身姿郴,经典的圆形头灯恭累喘,这些都是我选择它的理由设冗。那么在我稍作白日梦之后扑喇,请各位看官赶紧打断我的妄想旦监叼,拉回到现实里呸,假如我的预算仅仅有二十几万的话剁妻,那么好了绦,牧马人买不成光,自由客或许能让我望梅止渴签商。同样复古的外形迹酸,依旧是个好选择斤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琴督谐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荡瓣啪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纬贤。单就车头来说高扒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钾。简单中又透露着经典的味道需炯吃。另外爱蛔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旧啤,突出了力量感典,Jeep的家族风格立马突显隆刹。   车的侧面造型同样如此风格敦踏,走向笔直借处锤,简单饱满苗。当然不能仅仅介绍外观设计殴,作为一款SUV抛纠下,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桨却泊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躲倾雾,离地间隙205mm孤挫妥,应对一般的越野路面足够了澜。   车尾的设计十分简洁嫉嫁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条星徊熊,小巧又十分有力量感褪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甸骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疼渺俩。从总体上看淌肯懒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟。   本文导航盎轰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吵箔讲,而“侠”自古就有不同定义饯,“言必行叭羌屡,行必果寥即疯,己诺必诚下仁,不爱其躯藤,赴士之阨困霖,千里诵义者也谓之侠”烧。他的形象亦正亦邪芥洽,游走于主流与非主流之间自成一派菲借。随着近年来婚其,国内越来越多的人们蹦冒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时加拷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胸荡泞,开始在国内市场发力覆不。其中设,路虎全新一代揽胜运动版躬赁,向无数消费者展现了一种精神饺杉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈。   路虎全新一代揽胜运动版慑厢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堪禄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讣胖,它的独立特性被设计师完全释放萌触。如今咆,这款至今为止速度最快谐粗授、相应最迅速坪弊、反映最敏捷的全新路虎菏叹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪无豢,冲入国内汽车市扯⑴ā,夕阳下一人一车涵冉鲸,古道中皖葛,说的是情义无价誊。谁人不为它心动伶鼻谓?路虎全新一代揽胜运动版夺,驶入我们心中!   65年来竞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”富。如今孔唱掏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳞,再次席卷世界让物垒,那完美的车身比例翻亨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炭苇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为釜:4850mm*1983mm*1780mm弹颓,前后轴距2923mm泵峡谭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栏结瞎,3.0 V6 SC汽油版HSL拨喷的、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烧梨耸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轿貉睹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拼玻。   姿态万千的路虎揽胜运动版啃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度短星,无拘无束的气扯刺苋选,气宇轩昂的出尘之表窟臂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讳,厚重的前脸攀儡,配合后倾式格栅设计红奇恫,更突显了它的自信工柒。发动机盖上两条凌线刚强有力入宏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豢谐庙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啤客街,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涪。   车身侧面线条的风度也极不平凡回挂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麓,带有亮黑色指状套件厦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驹踩迷,装有亮黑色装饰边的后视镜隋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致享淌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羚,这些铝合金结构的轮毂分为线:19英寸5辐式铝合金轮毂泉茎、20英寸5辐式铝合金轮毂协乓、21英寸5辐式铝合金轮毂铝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疼、22英寸5辐式铝合金轮毂达潜坪,无论您选择其中任何一款熟汰奸,它都可以陪您乘风破浪盗痘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谋独,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墓境捞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恭,整个车尾看似简单却极不简单掀。   本文导航惦史脓:" "  1998年阔,广州本田成立尸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谜滔池,而时光推移吕庭赌,今年9月12日棚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烤扇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁港梢剿,我们今天将穿越时空图泛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涧衡抛。它虽然是日版右舵车型梅氨,但3.3L/100km的平均油耗沉限通、双电机电动CVT椽、大容量锂电池避、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧便,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吝。   外观更加原汁原味局拟:说到原汁原味禾刮当,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惮墟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洞,更运动巳。混动蓝色特征绍房:作为混动车型糖讲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屋。   在下保险杠处涡辜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯窟。混动轮毂黔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脓反堪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韩瓣很,为节能更尽一份力氓。   本文导航希访:" "  就在前两周墟料农,我的同事刚从上海归来猛钩,当时就是为了试驾上海大众的朗行市扔,而在不久后的今天署,我来到了大理宿唇,依然是试驾一款来自上海大众的新车魄漏失,虽然我与我的同事地域不同卿,但对于这两款车而言塘溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湘茧,我不得不从朗逸说起星托强,由于现如今大众呐郏块化的产品研发汞刻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挖填捎,朗逸埔疼坟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糖虚,它们的关系算是孪生兄弟钮尉,反正我是这么理解的迪幂农。   目前朗境的广告已经全线铺开嘛避痘,消费者的关注度也很高耪坪,虽然我个人比较抵触哪肟芑罚块化的产物(感觉个性不足)头情,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑府信,其次在10多万的紧凑级车里浩嗅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了千棚杆。所以销量方面自然也很喜人甫辰极,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渴让,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辫垫登。   从英文名来看虑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矛鬼莆,朗行的英文则是Gran Lavida懈咖,其实如果从相似度上来比较掣肝回,朗境与朗行更加接近福,因为它们均属两厢车倘。我想对于这样一款车来说床堂,大家都不会有什么陌生感感瘦禄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辣兔嘛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畅刚,我在上面也为你准备了延伸阅读荤,可以先行了解一下翰长。   说实话辖介,朗逸卷蜕匪、朗行寄必、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纪救毕,让我来区分一下酚,估计我也需要片刻的停顿孩,因为它们实在太像了!就朗境而言累欧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条死磊先,并将内部更换为蜂窝状造型簧伎抡,包围下部使用了黑色塑料虏藕,并加入跨级风格的银色护板灿芦皋,此外前雾灯变成了圆形萝磐,以上就是全部它的特征了飞模。   既然定位于跨界车廖梨繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虫绕,同时为了更加配合Cross风格悄程蟹,车顶还加装了行李架喇碉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒙替熬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽。粗犷的风格也体现在轮毂上借扣,样式上很难用语言准确的描述出来亭趟然,总之很复杂歪蓟膝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箍搽。   尾部的变化几乎与前部一致片捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氢,说实话就车尾而言匣岸嗽,我感觉朗境比朗行好看了不少脆谓会。其它方面再无不同奢娠粮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的催痹舷,转向灯抗保、倒车灯楷贝坏、刹车灯还都是卤素的洼担。   本文导航深琴甫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾授灰械,所以无论是合资吗唬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泛撬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岸瘁乳,白领阶层壬奶,夫妻年收入有50万元左右悄绅,有房识,老公有车损但畴。实际上沙殿拉,女主角目前也有一部老速腾车拦,开了已经7年准备换一台豪华SUV火。这位女车主喜欢玩保抒相,追求年轻犊凯,注重外形瓣醛,并兼顾户外纫渡浓,不喜欢纯越野车型敬,而购买价位瞄准了40-50万元领域浇虫。所以我们直接选择了宝马X3鲸溅低,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辱仍臣。   为了公平竞争汀,我们选择的车型如下氦煎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泉蒲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秀羡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悉沽埃,三车的价格虽然有些区别铅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圈,所以三车实际购买价格差异较小察炉。   对比项目一芍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绕,特别是女性说驼,希望自己能买到一款好看的汽车管荤辽,就如同提包还有衣服一样瘁刹惕,特别是成熟女性匈岭,尽管喜欢标新立异抒咳,但也更愿意接受时尚动感的类型筹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赦膜都,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捶,相比以往方头方脑的设计抚惺损,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少多。更让人动心的是黎滩陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撕冈吩,同时形象也不乏干练紧凑嘿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烙脐钳,线条流畅券,稳重而且动感拔渴,因此吸引了不少消费者络迹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翟阜舶,但2013款并非全无变化颊厂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斧,此外还有大灯形状芦盗、前后保险杠屎鸥、尾灯惨盯临、排气管方面都作做了一些细节上的调整抗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芳丧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匠,锋利的腰线八咸,近乎方形的前后车灯看,甚至连轮眉的造型都是方的笑痪皖,虽然它是一部纯粹的城市SUV浚蹋堪,却似乎在它身上找不到什么曲线冉,因此在奔驰车型中也算是有个性的沏乳隘。对于女性而言花酒瓢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澳沛胚,三车都不约而同配备了氙气大灯疼蚂,区别就是盼亮骗,宝马X3采用了远近光分离设计锹蹦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体空涉羌。另外猎钳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堕。另外场冲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剧爸嗽,而宝马X3大部分车型则无此装备邢拆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弗垃蠕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侵,都50万元的车型磋娥食,自然都是配备比较好的轮胎品牌禄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镁,这些方面倒也不用纠结虹。另外需要说明的是弘躺,宝马X3是没有备胎的恰歼,因为他采用了防爆轮胎匿忙,可以零胎压低速行驶一段距离鄙枪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎项。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹广,所以基本打成平手粳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汤澳,从两款车型的厂商指导价来看搭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)静,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一河粪袒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”关典,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要界,这一点奔腾X80的确做到了猾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念境词董,X造型的前脸具有很强的立体感头,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骸悉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捆床需。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漏搽厦。轮廓清晰的六边形进气格栅京德,中网上三辐式的金属饰条爱干,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拴百,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粗兽脸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碎鹃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计需,只要消费者能欣然接受识,似乎一切也都无可非议限抡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(m