易信:英国脱欧谈进入最后关头 消息面不确定英镑震荡

2019-10-17 13:25:00|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经xiao商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)熊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冠,所以在这篇文章中焕告,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叼。作为整个车系当中的中配车型芍,MacanS绝对是性价比最高的一款猜。只需要多付出13万琴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭次,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谐挡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尺塘:10.9万 车辆总价(含增值税)隙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撤蹬体,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谷叙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大税细毁,当然这些选装件也个个价值不菲桅滑叫。毫无疑问副,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸽迫钩,加上所有的选装件之后捂,车辆的总价也达到了79.79万都刮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm计,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磷项贩,比中低配车型长了18mm丘。从数据上看晚碎瓣,MacanS除了高度和轴距之外雀,都要比Q5大一些修辩,但是由于MacanS车身足够低矮识脱,所以从视觉效果上来说融,MacanS的车身显得更加紧凑些,也更加运动拿诺洪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽坪江,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毕。如果光看前脸的话跺淌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奖未浩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盎董,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稍嫂。如果不选装的话的泼匠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妓扯访。   MacanS紧凑寐抚、简洁的尾部设计瞬棱,充分体现出了它的运动风格号玖,简单的尾部线条用最平实的设计语言煞秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琴毕刮。同样运动的还有它的尾灯毕,狭长触盘、扁平的尾灯造型撅第柑,与尾部线条搭配极为和谐形是承,起到了画龙点睛的作用钦。   内饰方面海,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格低,运动中不失豪华感送埔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稻盼棉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龟懂瓷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寐父吼。但是有些遗憾的是柬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鳖尼船,感受并不算太好绘届。   Sport Chrono组件臣,包含了中控台最上方的计时钟肩访办、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统收弛。只有选装了Sport Chrono组件歪怂琼,车辆才可以进行弹射起步绢敬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祭酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟单鲤,选装Sport Chrono组件也是值得的袍闹齿,毕竟1.8万元的价格筐戊,对于保时捷车主来说也并不算贵刮良。   换挡杆周围密密麻麻的按键肖,对于接触Macan时间不长的人来说慌,绝对是个噩梦谁驹凹,想要记清楚它们的准确位置袭,真的不是件简单的事情保。起码在我开Macan的一段时间里掠戈,每次操作我都要低头确定按键的位置小问辫,真的不太方便骗姜冉。" "  在国内提到奥迪呛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑刀啤,这其中就包含SUV以及小型车刨钩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脸册,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩簧?   在外观方面店久忙,奥迪A3延续了家族外观设计募,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妇,用在这样一款小车上显得更有气势拌骆顺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质实,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郊谷逞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉李崇伤,辨识度非常高眷彻兜,同时大灯下部还带有清洗器擅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屋佃济。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牵豹计,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑,至少看起来没那么晃眼题统辟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯日涝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豆播,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧食喇,起到了很好的效果李惹百。侧面的造型上在A柱位置最高懈并,整个车型几乎以平直收尾倪宝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枫澎档,同时让整车侧面看起来更大一些陇。   A3的车顶采用了黑白色的设计便,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大市,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夹擎棵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芹胃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摔椭,轮胎尺寸为225/45R17丸纹痕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂创惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂江,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镐池疟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉女,整体呈现梯形结构忿,尾窗底部与腰线持平骚,尾窗面积最大化保证后方的视野睬洞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伶,不过内部也采用了普通灯泡光源庆栓翠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程辏好搂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合急邻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况背成,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乓窍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饱屯词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氏式。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碾逗崔,S80L自进入中国之后氓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慈垛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杯沫,但它所具备的那种低调内敛的气质卯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选会滴。   2014款S80L通过对细节设计的改变慷,让自身在没有经历换代的前提下铃,进一步提升了性价比拐。面对强手如云的豪华C级车市沉诟妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伎乃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砰,想要抢占主流豪华车的市炒呒肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惰簇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力十谜。   新款S80L对前部进行了细微的整容厦蒲咳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谜痘,同时也紧随时代的脚步另敛。相对保守的前大灯设计辨惰藤,已经不再能够满足时代的需求散,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯持,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八,但至少与时代接上了轨刀律怕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湍,近5米的车长和近3米的轴距表现氓炉,让它在尺寸上并不会有劣势额耸稠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蝎理沟。外后视镜新加入的镀铬设计绿,虽然是新款S80L最显著的改变之一荣秘房,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熬湍钝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格十季连,沃尔沃式的家族化尾灯造型淡甘可,成为S80L尾部最显著的标志性设计挟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弗坟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宛芬。   本文导航   分享到酗涤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋商,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨俜氩恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘘。不过旗下的产品线也过于单一邢氦廷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛辣,所以便下探市炒∏倩俊,推出了紧凑级的GA3车型贤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吻椒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仑电拓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洛盘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别了托,也可以看作是GA3的升级版车型楷杀未,依旧主攻家用紧凑级车型市场另。但是作为升级版车型母,GA3S在外观设计方面有所升级久年祭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉推悍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窃晌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懊,使整车显得稳重而不失时尚感烧猛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粮性痪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情粟。此外棚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吃无,为双五幅铝合金轮毂尺冻呜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大去峭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调难,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冯珊铅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兼钡,传祺GA3S的造型设计并不落后彼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戒徘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车手骆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腾傅,12万出头的价格或许已经超出你的预算晴痴乳,但是无论是从配置还是动力来说途,值得去掏这个钱徽辰。可能我这些话有些官方措辞春莽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攫乳。   1.0T嘉年华外观握:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韶炒钾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沸小。为了搭配这台发动机河嚎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咯。   内饰部分叔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弛晒,这个级别的车型非常少见食缉哗。但并没有设置外部开关茂,而是需要进入屏幕内关闭臣。   本文导航   分享到管啡弄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荣切,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外房溜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撕羞趣,与大众168万的海外销量相差无几屡了伞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹬鞭,依然凭着一款SUV车型涝绊,在国内获得了不低的曝光率污截,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郎腺。今年4万台的预计年销量创蔡髓,相信有一大半都将由这款车完成嫂脆。虽然这个价位区间的SUV里牟佛渡,无论国产进口都有不少车型可崖堋,但路遇科雷傲的几率依然不低驶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伙抄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别处丝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版餐桔。这款车的发动机及变速箱等核心技术境,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啸变线,并保持了雷诺一贯的安全水准亥牡炭。而今天我们试驾体验的街碑,正是这款车的第二次改款舌卉龋,已于2013年在成都车展上市碑室。   外型上痹顿嗡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寐默猩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骄赴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摩炉,倒是显得有些“萌萌哒”摔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逢辰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶软末。   侧面造型上涝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霸端揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颇痞罢。虽然尺寸算不上大嗽滩龄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的无剂骡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重些,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耿盛。另外虱铆,2.5L发动机搭配适时四驱系统丹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虏。   尾部造型依然圆润抢,和略显呆萌的前脸很相称鹅乌。上下对开的尾门很实用搬亮财,节省了上门开启需要的空间病,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围方,载货坐人两相宜绰擅峦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出平巧凰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坷械鬼。当然方陌铝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用光。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坚、大黄蜂淮驮剖、救护车等“老熟脸”们会出现堡,编剧还添入了不少新角色静,比如老牌人物“探长”寒嗡闯,军械武器专家“十字线”匣碗,以及人造变形金刚“螫刺”等靖。对于最后这一名小角色而言虽被,它的“身价”并不算昂贵撂,并且在现实中必,它的综合表现也算是可圈可点睡佛霞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多节,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钨藕褥,说到这里帅皑徒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涵赤虽。   言归正传屋柯歼,牺牲自我伴粉同,从而使“大黄蜂”更加强大屉龋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色许,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褐搬,想要拥有它并不难让逗,最低11.99万元就能圆你这个梦病肯,只不过它不具备变形功能编吻博。   从设计以及尺寸上就不难看出梧阮绢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莲手,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河记饶,所以对于大部分人而言竟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些接毛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢骨史:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒乖姬,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞭弄、标致2008膛睦。在对表面参数对比后榔,创酷的优势还是比较明显的身,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响那叮澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓,平和的尾部帝环橡、延伸至后翼子板的尾灯组绞、向上提升视觉的包围等等汾髓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慑坟,当然也没有明显的不和谐感狸巾。" "     对于英菲尼迪来说伎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟蔼,这最为主打的当属轿车Q系列堵成司,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泼,在现在都在大搞涡轮增压的时代垂炒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量癌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顿思,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劝庆,而今天方哼扣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俺寝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型八科腑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔡八淡,就是英菲尼迪的G系列产品勤,而随着采用新的命名方式田贡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变世凯,从之前曝光的一系列的概念车来看掣薪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痛甩勿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭壤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辞,而带有这种印象而来的就是钢敲:这车动力强么悄色芒?怎么看就像是卖外形的呢绒娜缕?   首先在外观上窘汇锑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫,采用了更为吸引眼球的设计思路偿疵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呛猫眯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮从腑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剂娜,同时也充满了一种力量感魂懊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方室素,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饱疾固,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赦行。   在车身尺寸上聘和斡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm花死傻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浚媚身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慑侣千。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊称藩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中函偶桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揭魄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸端,在这个级别算是中规中矩间噬沙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沽问。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劝歼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搂钒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拷绵,同时也保留了圆润的线条风格花,尾灯的点亮效果依然印象深刻憾仆负,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准床却凉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹦,这样增加了尾部的层次感蚀把帽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骡膘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炯备,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭借,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型线禄秃,并且入门售价也仅10.98万元卵滩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矩糠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹲犊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舅是霜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表使:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面别舰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凯鲁蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显输,因为锋驭真的比它们便宜太多了窘伪。除了合资对手以外笨乌蠕,它10万元起步的售价丁久,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫡奢破。   铃木锋驭的外形设计上肺锣沤,我听到最多的就是两种声音缚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纷猎膝,而另一种则是感觉外观不好接受恐嗓枢,很少有介于中间位置的人馅伦哩,毕竟外观是一种很主观的感受挨麓鲜,仁者见仁智者见智触尽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格套涝铺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车络放晶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痪承涤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耍敌葛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泥。接缝处体现最为明显驳,而且它在内饰配色上也相当讲究叹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呢孰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帆踞,售价为15.48万元堂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比对坍簇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值天雹枢,性价比有多高了涡揣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置权舜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到对泛凉。况且孪古,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恳潜,还是非撑菩担厚道的拷盗匪。   本文导航   分享到啤小:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歧建概,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豁据桑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泡贝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扭媳搅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妹哆萎,这作风跟大哥卡宴如出一辙暴聊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔庭闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹃仙,而且市场上目前一车难求靡。那么问题来了翅保,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大落柑唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扇,到底这两车有什么区别茄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异书很,帮你捋捋思路舵。   注烁纶: 实拍车型为MACAN 2.0T床逃厘,为了让您一目了然坍济,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潮。   内饰斧芍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醋圈,可以说走在大街放眼望去到处可见剧拾铺。基于目前的消费理念臣,如果花20-30万去购买一辆SUV柑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筛、实用的内饰边、以及良好的通过性嘿嚼,另外还要满足偶尔越野的需求毋唇礁。面对人们如此苛刻的要求弦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测警隋,看看这些车究竟能否满足众人的需求骏。相比其他媒体的评测方式瑰,我们易车选择了多人评测的模式梯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平船,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评题百。    此次我们挑选了7款SUV车型翱,分别是阶信:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客党笨惭,分别来对它们进行详细的测试午宪瓣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丹刹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钳:25.28万元   市场优惠片谁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疽瘸浑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷惰乐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚密镜坦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扇匿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秆盗狠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锰伯挟,看上去更加的协调项陶。   至于尾部方面椿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眉沁,乍看上去有些沃尔沃的影子讥,整体采用了立式的设计风格圭赏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肩朝酣,尾窗位置比老款更直也更靠后患。   小结拍盒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锨惺饲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锌玫独,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暖颊,前后不是很搭调认慧,尤其后部的立式设计鼓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妇炉尾,但空间利用率上则会相对减心置帧,比较适合那些舒适一族横坑访。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥俏:25.28万元   市场优惠冻辞瞬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了径,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刨,新车的整体造型十分具有张力佳山,五边形的进气格栅更具立体感尼渡故,镀铬装饰一直延伸至车灯内痹朴,大大增强了整个车头的时尚性蘑跑秒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力权,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廉离,但整体并不是LED的灯组设计塘氮暗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侨,在视觉增加了整体感的同时牟,也大大提升了整车的运动性氯硕。   小结陈佃氨:马自达CX-5在几辆车中料队,我认为是最具动感的一款牌辞讼,整车前后比例十分协调镶卢,外加搭配蓝色车漆负鞋俱,使得自身更具个性亥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弹颗昆,详情请见后面的驾驶感受篇瘦桐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宫揩:26.78万元   市场优惠绒物:1000元   如果不知道它是奇骏的人烷,在大街上看见这款车练赊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脸,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧檀肝,整车不再是那么的棱角分明工额勒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牧亮。   由于采用更具流线的造型设计习呜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桔楔。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸿,尾灯与前大灯造型相呼应葱烩,并搭配镀铬饰条加以点缀蘑。   小结风沮:由于我个人的车型为2010款奇骏会纠,所以面对这款全新一代的车型暴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淳净,奇骏是个不错的选择妇据。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仙充:27.28万元   市场优惠厂隙揪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撇吃帘,就得到了广大消费者的极高关注度面,整体设计与上一代差别很大涪,不再是中庸的形象藉,而是更加犀利的造型存裸首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陇陡滩,前中网分为两段式设计兰结景,但两块黑色的格栅全是假的柬,完全是用来装饰用的蕊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅科。   熟悉老款车型的人都知道梢少汾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积工,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慰甭晤,从而保证了行程的安全性欺便。   小结腔欺:这款RAV4整体添加了越野套件瓶苹,所以并非其原车面貌鲁。但无论是否经过套件的选装苏居,整体的造型还是十分具有潮流气息的控文,另外值得一提的是室轿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项股栓,依然是几款SUV中表现最好的期,注重空间表现的朋友们值得考虑插。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秸酱歧:31.58万元   市场优惠寿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郴臂那,所以变化并没有其余车型那么大罐松楔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泻骑潞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护驴,棱角分明才是其主基调劣陌。   后方整体没有太大的改动烩蜂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泊,设计很好的与前大灯相呼应割夹,夜间看起来十分的醒目旗娶寂,整体也很协调磺。   小结柑擂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看距凌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眉蝗完,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点的,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉略扇,途观还是比较不错的选择难看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逗:25.28万元   市场优惠没:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶妫克斯的外观甭,那么这款翼虎你必将也会喜欢啡,因为它的造型就是一款大号儿的“甘郑克斯”探。单条镀铬饰条所组成的前中网仟玫,显得整体十分的修长豆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔哆非,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气年串竭,提升了整车的档次担席。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑内信擦。   小结簇空:翼虎是福特家族的新冻巴教摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶セ克斯的身影承矢,而对于新款父克斯的整体造型蹬搔窝,个人觉得还是很不错的堡鳞门,那么如果您要是和我持有共同的观点吉奶刃,并且想拥有一辆SUV车型诬暖,翼虎绝对是首选范围舱籍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糯柏蹿:27.69万元   市场优惠忍盖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贡毯,但随着Jeep旗下车型不断的改款烹畔肋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妓剧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配割檀,圆圆的大灯以及垂直的中网际棉,无疑均是Jeep最原有的样子勿汗倒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蝗,无论是后风挡还是尾灯挎苛,都为方方正正的样子赶皖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粹。   小结冲焦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉崃尽,淳朴造型及棱角分明的设计朴吩恋,在保留Jeep家族血液的同时金蛾施,也为整车的空间做出了较大的贡献匹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惨,详情请阅读后面的文章淑侍荒。   外观总结腔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橡奋旁,基于每款车型的特性姑娟暴,有的为小改款纤、有的则为全新一代谓灿请,所以有的基本没什么变化疚赎、有的则“面目全非”抬墓貉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湍逗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别混,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稠痪局,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掳。通过每款车型下方的小结葛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐餐,你可以理解为营造纯正的氛围楞归。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来册蒲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伸涤端,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潘社沮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陪绕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篮逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”径瞥,绅士气质是宾利的“看家本领”廉。往往咸范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潦察蕉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滴接瞎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限控淀抢。现在歌湍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h可,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梅桐。自古以来纲弯,“Speed”一直是宾利的性能标签肚妓季,以此向2003年垄断勒芒冠南功滴、亚军的Speed 8赛车致敬陪急啊。    作为宾利历史上最快的量产车型抢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征射,当然潘始,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茫炽粱。    伴随著经济实力的提升丸帆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强都泰,当你身处被“泰禾北京院子”苗剃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规噶坏盯,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏叭。我几天前去宾利销售中心里考伸,它长廊式展厅规母沤遥宏伟乃,处处是浓郁咖啡香太困,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拌寥降,对其购买力是不置一丝的怀疑翠坍惨。我想狼锋,只有宾利痢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戏攻通,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剃。我敢很确定的告诉电脑前的你们世讹仟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰是娃,在中国未来一定能卖到脱销凸。   >> 写在文前筒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惊穆,英国品牌的表现令人忧心忡忡仆鸡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌光社捆,它们目前都散落在世界各处仇,有的受到追捧有的则走向终点犬等。即使获得成功的英国品牌哺,它们仍为自己贴上的“德国标签”惺竣雀、“印度标签”的身份感到忧虑抵寂搓,毕竟尸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疯遣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革触、原木的袅袅余香茅娇桥,这种气味只属于宾利措星戳、劳斯莱斯们肌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严累,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忌挎爱。    从业这么多年垢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元身突洞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摊监,囊中羞涩遥不可及自然很重要克,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘿暑。我认为一辆好车垦,应该让驾驶者舒服把颅南、安静姐额窜、惬意的完成从A点到B点的旅程卵嫩揪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拈,却实现不了我小小的梦倒唾狼。我一直认为墩,真正的贵族侩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敢,即便妥协仍然能坚守初心慨趟。此话适合改变自己的GT Speed虫退竣,你知道吗屯?世上最难的事情就是超越自己幢,GT Speed做到了 滇布非。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曝恢,当你启动它时钡坎攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态什米澎。   >> 外观董婆牛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泞,作为宾利目前最为畅销的车型崇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯当荣。但是绩抱矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗜毫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弓驾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卉放。当然人露胶,大部分“土豪”车主也不在乎茄瞧贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成级水汐。    外观提升不是GT Speed的精髓侧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疯痪萄,动力幂掏、刚性伟蕉、减重上的工作任重道远川。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg救叹,仅有2.3吨婆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毋括仑。不要小看这350kg徘围焙,几乎是一台V8发动机的重量可。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娃谷、多连杆后悬挂和防倾杆等访。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狙釜,分别是Burnt Orange(橘)汐伙、Sequin Blue(蓝)墨歪俊、Excreme Sliver(银)厩丘。为了凸显GT Speed的特殊恫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萎秦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选双坡。宾利工作人员表示科刮斗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茎拉拈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狼第,尤其是在中国等兴新市场更是突出抡佩骏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渭透闭。    你知道胖子多么努力吗爬仙松?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤窜撩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殿胚暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超变。那些把高性能作为卖点的品牌袖,现在宾利也有资格和你们一较高下林收。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒杰污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侵,其尺寸为(mm)茬拎:长4806梯孩粉、宽2227愤涝、高1394犬谜寂,轴距为2746mm禽。我知道良,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楼徽,为了让你做到心中有数骨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屡。与竞争对手相比撬齿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窘敌堆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杠玫杭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浓,哪怕国内的环境日趋恶劣孙仙饥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狡犁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫁位,整个过程大约需要22秒催挝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叭酷复,从而避免占用后备厢大部分的空间赐璃芜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞍冒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感健,没有法拉利暴躁惋桂顽,缺点恐怕是不高调懂库。不信你点击上方视频听听视频里声音娇磺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帅: 作为欧陆GT的性能旗舰惦讲度,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘸案,不仔细研究根本发现不了它的区别柏层诗。虽然外观变化之处并不算多晶撮,但是对于轻量化习繁归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洞搪。" "   7月21日告梁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛋惫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘶彪驶、北汽E150桂临匡,成为第一期家用空间王冠军弦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泊。它们会有怎样的空间表现兼惺抢,不如一起来见证粪。 本期内容开始前罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朗堂: 好了股靡,正式开始第二期内容泄咯焙。不过简单说几句及醚篓,为了没看过第一期的网友们掀侥米:    你可能会发现矮榔,随着岁月流逝盯略、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭不痞,也当起了小爸爸耗。恰此时采绵洽,他们对车的选择可能也有了新的取向桃,空间大估、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祷却。    基于此谅胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吵蹬喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻吾弛,让大家对车辆的实用性有个较全面吵、正确的认识乃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轰仓、模拟一家三口郊游的情景实测令融、细节空间的展示冻、实体娃娃的数据测量四个环节进行红鹤。   话不多说特黎碉,有请今天的选手板锤裴,登潮诙鹄妗! 第一环节鹅绘槐:堆放整理箱地,能放多少放多少    由于很多厂商孰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卧菩莲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时含,也会帮你量化一下车到底能装多少升校闻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梆受,并加以不同颜色区分涝,目的是给你呈现最直观的感受贝漏哎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈举纠,仅供大家感受一下颈拖。今天我们拿箱子说话蒙,看看它们这种数据到底能装多少箱子捎磐归。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下且:由于时间关系拼险娘,我们这次只借到了骊威的低配版洗抠极,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惭江,但高配版的骊威有这一功能譬淖。 首先出场的是骊威甜:    状态一嵌:单纯的后备厢空间 状态二潞褥:放倒后排座椅后的空间 状态三杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐价善: 骊威一如我们所想的那样牡酿,空间的确是其一大卖点燎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棱你,小伙伴们都惊叹了!骊威痛能,实力不凡扔烂琼。   其次出场的是致炫盛敢颈:    状态一嗡免哦:单纯的后备厢空间 状态二匠壳:放倒后排座椅后的空间 状态三盆匣洽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钡揉: 就如文章开头介绍致炫时所说乘输媒,空间食驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估聪。通过这一环节放整理箱的测试莫无理,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愧蠢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桐底芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二无裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辛: 通过摆箱子的实战该,以及上面表格数据的对比溶赶勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敬迪新。而致炫与骊威差距也并不是太大樊璃,可见其空间不可小瞧距判。接下来又有哪些好玩儿环节皮?而两车又会有怎样的表现呢隧蔼?请继续往下看荷牵琼。" "   今年5月悼徐窝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶范敛?9挡无用探冉?自由光深度试驾报告》)操尝譬。当时疤氢赐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测登。    6月独烷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梦题。不过3.2L版的离地间隙害、接近角末锑、离去角河讲槽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灯?    几天前讥常省,我和赵璞棘匠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫡,这车还行不行圣遣递?    我们的第一站哪痛比,魔都上海哇啊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消密餐疾。在经历了噩梦般的改签坏掀、等待颁、登机阮、继续等待之后毛绒窘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穆瘟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翅寇弓:“游遍世界各地码,开尽天下好车抵苯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妥滤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拦抵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疾。在此我可以不吹牛X的告诉大家妨魏,我在纽北环实际驾驶过骂辣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛾僻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溶卵硕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窗搪筒,在国内也非常抢手讲糯帆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吉懦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钱夯福。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猜壳,基本保留了GTI所有特征痞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抒扒,在舒适配置上也更加的平民化哥拼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整判,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件市,例如两边的侧裙以及尾翼等娩洪错,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僧题。但低调的外观也有自己独有的设计元素变,例如车头处GTI特有的红色的拉线逻骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性县诧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闺郝睛。另外宋,新车的LED尾灯造型也很有特色饯牢。海外版GTI提供了红色玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阜怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇,但国产后或许可以与国内的消费见面途牢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛔蓖秤,我把它们大概分成两类五:靠谱的和不靠谱的锨累纹。不靠谱的原因很多骑放,有些续航里程太短响笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差倦睡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澳良,几十万买个两门小车疮储垫,真当我们都是土豪吗袜忿镜?   不靠谱的理由千千万督尾,靠谱的标准则大致相同瞧。续航里程不能太短哺飘羔,加速不能太慢星醚,最好还有些实用性寐陋,价钱不贵就更好了泉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了从尼蓖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逝常擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柯敲,拿汽油车举例的话敲,90%以上都算得上靠谱喂劝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凹,能达到及格水平的车型却不算多廷痊。我们的这辆测试车是2012款的擎凌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽揭。还好时隔两年板腥,e6的动力系统并没有发生大变化袭瓶,只是外形和配置有小小的调整林。   续航里程赡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派襄剃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糕霞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车香,这其实只是理论值贪核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱查镰秤,实际用车时很难达到秸。夏天空调蒂骆、冬天暖风虽蹭挞、高速快了戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团趁。   这种电动车只是日常通勤还可以酚,但稍微有些想法笺曹,想去见个朋友纹妊、买个菜卢东,心里就得犯嘀咕首午鸥。这种心中总有事悬着的感觉很难受可程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羔。   由于时间原因祷,我们只能简单测试一下e6的续航能力琼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里献,其中高速路况三分之二糯,城市路况三分之一坝稿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来母芜,我们的行程其实就是三段杀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胖眯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)工。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攘奢锭,显示续航里程320公里清。完成第一段高速路程时(43公里)杏,电池余量82%(耗电17%)灸辆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙,电池余量63%(耗电19%)软联,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溯始,电池余量45%(耗电18%)抽扯禄,续航里程134公里(减少61公里)行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稀腿,比如第一段高速行驶疮操,续航里程减了59公里虾剁久,而实际行驶了43公里铃薄,二者大概是0.7倍的关系豪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穗敞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纱仙,拥堵路况似乎还更费电一些房陋埃。" "  近两年陡晨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬夏,很多大厂都推出了自己的纯电动车畅惠贤,先不说比亚迪这些纯自主品牌叼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唇攫五。今天僚髓,我们就提到了之诺这个品牌晌苗仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缮笔,主打高端文嫩,并且未来也是只进行纯电动车的研发尘乖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烫亩宦。今天桨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣,下面我们就对这款车型做一次体验碳。   之诺1E只租不卖锰腐酞,租赁价格为尾睦粳:日租金为400元/天凤,长租(3年期)为7400元/月酸,现在消费者就可以对这款车进行租赁归袱。   租赁价格包含错:车辆上牌奔、充电盒安装(7.5小时充满)戊、保险揽、每6个月一次定期检查保养坊、车辆维修簿,7天24小时道路救援凤、拖车以及备用车辆等川落弦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒙恫递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罚疽回。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箱肮,虽然亮点不是很多扭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檀,树立之诺自身品牌的辨识度怒伺视。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系公柏,辨识度极高跋。 既然是同平台打造赡,那么轴距和宝马X1也是相同的节。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炉屋阀,尺寸为225/50 R17褥拌文,这款轮胎最主要是为了节能考虑活。   本文导航   分享到故倦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓,它是南京依维柯生产的车型鸽,隶属于跃进品牌旗下杰桔蜗,是一款定位中高端的轻卡产品拣篡遣。该车是在2013年1月首次发布的氓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搜淖凌,为用户提供了更多的备选车型哩扑耽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现换融。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颁嚎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域示壬,宝马向来不走寻常路散,旗下的SUV并非越野硬汉坦河,而是更加注重公路操控性桑褂另,所以在外形上也有着自己的独到见解穿咆识。Coupe原本只是轿跑车的特征亭磁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赔从损,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娠晴激。在这种背景之下策,X4应运而生荣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐,宝马对于X4的设计便更加得心应手毁伯。从车身尺寸来看徽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暴德。然而实际感受上合,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛。它们的关系就如同X6和X5蒋催,一个张扬耍、一个低调尾。要想烁幻停酷规侠突?X4很在行染。   这辆X4的外观加入了大量M套件良文,进一步凸显了它的运动风格韧。夸张的前后包围降低了视觉重心嫩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兼郡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敞来耽?所以怪疏独,接近角脾项泻、离去角这些数据对于X4来说冯捐,根本不重要蛙崩。   和X6一样睡胸,性感的臀部是X4最迷人的地方堆唉。如果从车尾来看馈什钨,X4确实比X3运动了不少据品袱,高挑的腰线茫兢完、厚重的尾部都能给人很强的力量感控。对于35i来说僧,单边双出的尾排着实有些低调食。尾灯的造型是典型的宝马风格欢,造型简单搽锋匣、大气哇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升短刊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮老拌,前245mm枪碎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性登培。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰刚薯,这是一款综合静音幢掳瓜、舒适湾绵、操控于一体的轮胎桐楔。在我看来镐佩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沟林,似乎更为合适睫。" "  原标题吗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铅孺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坑蛊,该车除了外观造型犀利双、内饰豪华吵那杭、配置丰富之外秽搔嫡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揩径。作为一款以年轻钳谦、时尚为主旋律的产品叮枪,NX开起来的感受如何传士,今天我就为大家正式揭秘铅帅。(注坡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX铅册填、ES泉徘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缔饱魂:   NX车型的外观内饰设计风格还定客,在之前的文章中我已做了详细介绍配,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品任挝。从实车给人的感觉来看目邦哗,它的确做到了这点函人,不少人见到它的第一反应就是姜逝:恩全林习,这车挺个性袜、挺漂亮深。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅库鲍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泪秽眉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度记。此外敛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娃迷,进一步提升了科技感仙弦沫。不过它并非全系标配钡衬鼻,在入门级车型上近光灯依旧是LED惕赎窘,远光灯为卤素灯泡匡沫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √八堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3负烩拉、宝马X1做直接竞争斧誊且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇苦稼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枪橇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格干慕奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫樟堋,其中一款为17英寸呸衫仕,另两款为18英寸怕糙病。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诽灯哭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仆,在国内的售价大约1700元/条抄即坎。   车尾线条与前脸相呼应店,造型犀利痞箩夏,棱角分明囱桔,以凸显整车年轻隙看、运动化的产品定位盎侠。同时妈陈,尾灯设计十分用心洗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前底,特意在接缝处增加了一小块LED惕栏赶。   内饰方面恨壳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准安肝价,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狠,大幅提升了车内的豪华氛围辰巨。   据雷克萨斯厂商人员介绍劫杯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饥弥灿,它的使用方法类似于电脑的触模板饺贸邢,并带有震动回馈功能海。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用净贝。此外韭瘸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统横猾第,我们咨询厂商工作人员祷,这配置会不会引入中国板农钳,对方并没有给出明确答复钒狸换。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惨杏奶,作为家族中的新进成员仍搔屁,NX的表现自然也不会差痕阿盲。为了符合它运动化的定位程岔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强我炮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侈童。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哎据涪。   在海外涟,NX提供了全景天窗啥炬、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豁孩挠,采光效果很好晒鞭垮,但无法开启距吐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淌亲,采用的是外开式设计菲芹。可以确定的是肯,上述两种版本的天窗都将引入中国阿耙肝,至于无天窗版车型是否会引进挠栏狡,暂不清楚绘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稠,马自达CX-7在海外推出;2009年蛊锰,2.5L两驱车型引入国内癸何悍,售价28.8万;2010年函,增配的小改款车型上市颧巳穗,售价29.08万蹬棉航,同时宣布国产意向;2012年宿起接,海外CX-7停产;2014年撬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沏送,等它国产的人此时已经老了四岁了釜。   从以进口的身份引入国内食款功,到正式国产经历了四年左右的时间梨纳,在这四年中进口CX-7销量并不好恢赌摹,一方面是当时市场不成熟改,后期竞品丛生将其埋没了驹仙骡。另一方面原因也在其本身口骆,比如定价高补帽、2.5L发动机动力孱弱等等伴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核氯林,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揉妊沟。在测试之前篱巾捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叙鞍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm分型具,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm播擦,搭配6挡手自一体变速箱答驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歌,只不过调校要比CX-7上的更为激进晌。即便如此雇据,我们仍旧对它的动力表现有所期盼念五拇。   油门的设定比较灵敏寐乓,起步和加速初段都还比较轻盈拎驼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灰侥,而不至于拖沓蛙任梳,一切都显得易于掌握啥某韩。变速箱和发动机配合的是那么默契贩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沦,只是在极拥堵的道路上蠕动时姐,1挡与2挡的切换有点闯动而已摩,问题不大扔亨乏。   转向和悬架的设定偏向运动面圃,采用机械液压助力的转向系统比较重骂苦朴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕾龚蚕。悬架没有“忽悠”的表现鞘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钞令侮,车内乘员经嘲迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”覆。悬架后段偏硬破蒜强,在弯道中并没有明显的侧倾哼面,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦鸿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错净凤,动力供给够积极十士,表现不错妒爱软,驾驶感觉非常轻松施,动力的跟进也很是及时瓤腾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)开锌殊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疆荡捐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右策,而且不是那种喷涌般的迸发垒瓷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骏,给人相对内向保守的错觉仍标。   CX-7更擅长的是中途加速米,比如从60公里/小时开始俯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搽勒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涟贯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陋逢肖,这几天这种沮丧感时常出现什降桔。不过也正是这个中段加速的特点抖龟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举可菩洼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右十鹃氖,稍踩油门就奔向3000rpm涂攀,便能得到很好的响应抖掸幌,仅有极为短暂的降挡迟疑会,随后就催逼出了足够的扭矩够孙蒜。简而言之龋骏维,CX-7的驾驶感受还是相当不错的视禄,容易上手郝,各方面的表现也都算令人满意衡点。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菲喷,涡轮增压器起到了明显的效果脑哄,就像注入了某种精神类药物挽,虽不时刻保持着亢奋状态哇某甲,但兴奋状态确实随时可以到来搁履,一切都听从指挥秋。这种持续的加速感可以维持一段时间耽,心里不禁一阵爽快桓灯,当然旗恋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娘驼臂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光让讽绥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讲娇,消耗燃油17.94升盎,平均时速为30公里/小时厘破茶,全程开启空调岛穆面,平均油耗为13.3升/百公里叮蕊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黑雾,CX-7绝不算省油的那类损爱,准确的说是比较费油淌程扰。另外绰挞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料粉,无疑使用成本相对较高耸煽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前广玻拭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丰牵。说实话趁,那是我第一次接触这两款车氨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腾库,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机多凯完,动力同样够用铜败,但输出并不算线性保,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尺胳叹。当时我就在想跋灯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洽,而如今厂家真的这么干了孔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匿颁,增加了几项配置输,外观方面几乎没有改动如,图中的这款车只是增加了车顶行李架来豆嚎、车尾扰流板和挡泥板等选装件沛怯。   这款帅客HR16是一款7座车型努汀醒,它可以满足国V排放标准肯粮两,车窗后半部分采用了隐私玻璃兴埂困,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杯坑桥。当然僻,帅客实际上是一款既可以满足载人矛申落,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搞黑寇,所以它的车系中包含了5座攘、7座沪扰讼、国IV临、国V等各种不同版本荡阜嗅。   除了挡泥板之外汀记事,我认为行李架和扰流板的实用性并不高际,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟遁冉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冯艇啪,其中的最强模式叫作“Dynamic”穷摄,译为“动态”尉衡。有意思的是仍攘,在英文里必,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皋慌稿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碉滔脓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俄皖姜?——开启动态模式秽瘸,就等于点燃了一根无形的导火线乏陡。   要追根溯源的话穷间厩,炸药起始于中国挡,属于四大发明之一藉舒剑,不过相比中国发明的黑火药匙醛,硝酸甘油平时更加安全可控虹,而且破坏力更强孪恭。奥迪RS 7同样如此兄北卧,它多数时候表现得比较随和姬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灯。   首先从外观上就容易看出它很厉害发啡。奥迪A7之所以独特久沸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琴蔚,人们将之称为“Sportback”佬吩灭,在我看来饥沛,它的廓更像是一只优雅的海龟日侗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂颧翁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装替架,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矮薄,所以它已经不是传统爬行类的龟闷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡手,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎家。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徊讳叉,让人不由自主的去稳稳扶住3戊疮炼、9点位置捶。   在风骚的外形和各种真皮雷、碳纤维材质的覆盖之下瑰阑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壤协,这一点很好勤全勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV关,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牧。即便在这种情况下歌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价射陈吉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奖兽:谁给你的自信卖这么贵壳?不错髓缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008税溯接,它到底是盲目自信还是厚积薄发判飞?我们一比高下附粹擅。 外观对比叙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韧陪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褪倘侮,所以我决定说点可以量化的东西答河。首先苏督,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现描韧拾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稍娜。其次可能是由于动力的原因匠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽独。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘎戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勾哇簧。在前期的试驾活动上申肩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩蹋,并对其驾驶品质给予了极高的评价凛乃拣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屡变啼,和手动挡车型相比吭帆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栋钦。 ● 外观内饰的简单介绍吵聚戒:   在外观方面杭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寂掳混,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挛悸徒,甚至连一个小尾标都没有墟武维。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿读沽,但1.8T车主可能会对此有一些不满峰奠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箍,轴距为2700mm煌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赁豆蛋、奔腾X80以及哈弗H6外夺隙,CS75还是相当有竞争力的掠恫踌,它的轴距和长度最大端某,宽度仅次于哈弗H6霸,高度相比瑞虎5矮了35mm酪。   在外部配置上次扣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喘边。另外搪喊考,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佩珐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捞申,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挤揉煌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纺诚蔷,市场售价约为700元/条倡,在同级别中算是很厚道的配备了戮墨。此外梢统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杭,只是轮圈被替换为铁轮圈囤串愧,还是俩字——厚道缝客报。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒铰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足技慕狗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔽,看起来更有层次感侨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烦顿、设计毫无新意誓、用料也很一般等不好的印象斑。不过近年来套褥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹切,长安便是其一特撕几,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搓蒜,也很难找出它的缺点兑,按键偿翠、旋钮的阻尼适中习,手感很不错潭此。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡错,分辨率和反应速度都还不错陈,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊剧仓、DVD唯梁、电台磕梢险、倒车影像及蓝牙功能版颓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的什,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到布,但是厂家对此并没有改进部诡汉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放让。但是赊拜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕笛杰,同时设备名称也无法显示完整贩公伙,在用户体验上还有提升空间另。   不过锭,在一些细节处理上困线播,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文湿割。比如在挡把前方的储物格遣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渴戌平,不过这块材质却为硬塑料脐砰戮,实际上根本无法达到防滑的效果栋。另外谈恐勃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯普,这点值得表扬乱捞漏,但必须手动摁下开关才能点亮寺到。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夹庭繁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓬熊膳。座椅填充物软硬适中讼稿,刚刚好晌,并不会软到开久了腰疼爱冕,也不至于硬到硌(gè)人耙农笺。除此之外喜沦实,包裹性表现也很不错驾箔痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娩。另外涧氯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龚。   车内乘坐空间表现上拍蒜,身高180cm的编辑身处前排痉,头部约有一拳左右的空间筷忻,此时移身至后排家吹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扰。作为一台紧凑型SUV车型崎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笔蔫。   来到后备厢扫改,长安官方给出的容积数据为590-1560L娃裙,表现中规中矩草崔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撼扦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袖理,增加消费者对于整车的好感度莎诗矢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欧,如今市面上的电动车产品越来越多剑韧寥,开始逐渐走入人们的生活愧日,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹬,大家对它的了解可能还不是很多凳陆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元博荡。那么这款车究竟如何呢峨屠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车化墩苔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巨舞,我们终于有机会近距离接触一下培控溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌围物,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质适低,因此其与众泰汽车合作岔县蕉,推出众泰知豆电动车身摊臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同性森断,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识癌惰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粒?不管你信不信较霓,反正我信了文酒桂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跑式,售价为24.98万-28.98万元寸错,共有三款配置可严住,全系均未采用quattro四驱系统汾啊欢,取而代之的是前置前驱的驱动形式乘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逝许,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓷谁蒋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾剁,1.4T的发动机到底够不够用培呕晤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠炬心,这些问题都难免让人担心编捻睛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粉,它又是否值这个价格驹坪,下面让我来终结你的这些疑惑忿挨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倒脐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样请,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脊梨,既然大家都关心这一问题娄搏五,那么我们就从这个问题开始一一解决罕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幂哇,其最大输出功率为110kW措,峰值扭矩可以达到250Nm孺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夸屋,动力储备不足方面的顾虑省店,但是这些想法也好顾虑也罢捆颇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岸,油门初段的旷量微乎其微撑粒靛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盆哆,当发动机的转速达到1750转时群老,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掇廷,强烈的推背感也会随之而来淀宋,如果你不是冷静下来思考一下炭割说,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愤纪怒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疮徊,一开始的想法和我一样碍贪模,换了1.4T发动机之后渡碌,动力跟的上吗鸽?心里总是怀揣着这样一个疑问睫氮覆,但是当他们开了一段时间之后楔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菊荆细。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吴哼,处于D挡模式时魔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摆,但也感觉不到激进的性格疲谅。但是当车辆处于S挡时谜识亲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稼,整个车似乎突然变得紧张了起来鳞,时刻专注着你踩油门的右脚绢毁贪,稍有动作便会迅速做出响应疼绅。   在城市的驾驶中享卉错,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勘攘,当你深踩油门时拌秆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皖坑埠,或者可以说莆诗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芬川。此外库赡,作为一台不折不扣的城市SUV拆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燃继势。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浑磨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奖持。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆燃表瓷,整个加速的过程非常线性捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檬聊放,不会表现的非常神经质洞穆抄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痊屑宫,这台变速箱给人的感觉非常聪明赂,可以准确的猜出驾驶者的意图脓茅想,在换挡的速度和时机方面非常到位跋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点客。此外乾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错限贡诫。当车辆处于D挡模式下痊许涣,当发动机的转速达到2000转时弥暮妨,这台变速箱便会进行升挡的动作轮,从而保证日常驾驶更好的经济性室。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顾田捐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琴创,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乃。   这台变速箱也并不是近乎完美摆仕,它当然也存在着自身的不足屋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘿侥含,尤其是在低速的区间内翟钮箱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戌衔。此外拼蔡,该车提供了四种驾驶模式的选择敢骇柔,分别为经济起淘、舒适档、自动和动态模式炒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铅镐船。 性能测试史福博:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苟庆疆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现修坦群,最终的破百成绩为9.14秒冻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梧。奥迪Q3在三挡时完成了破百沛钳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猾溪窟。此外拾甲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没习饱糕,非惩劭海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟茫,整个加速的过程十分平顺和线性崇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迸蹦。车辆在全力起步的过程中嗣妊,由于没有采用quattro四驱系统粟涪漓,车身有轻微的抬头现象冉,前悬挂的拉伸比较明显曙凤瘟。 性能测试镣突:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涪屁栋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拷编涉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抠李,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肋芜坊。在整个制动的过程中设,G值适中保持在-0.9到-1之间汞啊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飘尽,前悬挂很大程度的收到挤压碉坝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辟祁豆。此外完,该车在连续制动的情况下侩,受到的热衰退现象比较明显潮碧丹,在连续测试过后祟熄,制动距离增长了接近2米呜封。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苗氨杆,动力方面也足以应对使用的需求斧舵础,尤其是在低扭方面瓤,这台发动机表现除了浑厚的功底烯柒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寥荣。对于一台城市SUV来说负,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣。" "  你有没有这样的勇气蹿试,一辈子只留着一种发型叉洽推,带着一种款式的眼镜赎权?或许多数人会摇头说不仿雀。试想你现在穿着中山装磐,带着大边框复屋串,留着中分头走在街上淮脑翱,别人必定会投来异样的眼光相朴绢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糜楞扩,但有一种美蔷奠怖,却是永恒的幕,我们称之为“经典”酮洁。就像中山装逐渐演变成了“国服”烦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屁逻,看似过时的东西稍加润色犁街傻,就会焕发出经典的力量锻表桑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俏誓徽,也是一个互相佐证的问题肥擞闪。正是扛住了时间的消磨方,一个产品一种设计才能称之为经典度肖。而正是因为它是经典托嗓渤,所以无论时间如何过往七,岁月如何变迁达朽绥,它依旧能代表着美磺具。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亨侧盯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫璃茂、保时捷911穗、MINI这几款车了赦徐加。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水讥,这是一种财富此耸祥,就像一个国家的历史一样抹恰徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝保。但就像中山装一样类磊箩,如果不稍加改动棚鹃爽,依旧会被人说土气举,MINI也是一样兄,细节的升华会有益于经典的传播和传承爆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罐背,是全新MINI车系中性能最好的辖啃。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桑极盗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悔死,这是它彰显不同的地方亩,尾灯的轮廓更大了馅,但相比老款不够凝练烤庞狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步心筛烧,个人感觉它是为了变化而变化鼓徘谦。轮毂方面坷森就,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号排媳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侵段的。不过麻露筹,在真正接触到保时捷Macan之前采,我对它的真正实力也有所质疑懦响。众所周知潞信,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛋亥副,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盒桅?带着这个疑虑骡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贬敛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同城,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佰据。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机季,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癌坎功。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壬萌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敲。在没有任何参考坐标的情况下腐鹊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兄膳。排除了惯性思维的困扰败导,对于一款新车而言或许并非坏事彼撤笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布写捐纯,因此有关它的设计特征我们并不陌生将付恨。作为保时捷推出的第二款SUV车型膛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酶,同时也融入了许多独特的元素蓄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舅咆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焊,因此在细节处理上廊,新车融入了更加激进的设计元素小。    作为入门版车型现,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妇沮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹋,并采用导光条设计巧啼,其视觉效果更具科技感涧肩。   保时捷Macan的腰线位置较高亥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愁察姑,营造出强烈的动态视觉效果党。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格信挺蛋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一技,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格请弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娟缉埠,我的同事此前已经为大家介绍蛾期挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炕府。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍时。" "   ??????? 提起观致楔,大家都会想起什么嫩孩碗?这似乎是一个难以回答的问题矢。作为一个有着中国血统的全新品牌缕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滩。在2013年啊瘦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耪吹,一石惊起千层浪聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徐平钩。   如今态,观致的第二款车型郝,观致3五门版也如约而至阀控嫁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抨?它的到来舰,在扩充了观致的产品线之后的浦领,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚎挠?自然是令我们拭目以待味。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车础。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喘,时至今日都没有做大幅的修改率侈。就是这样一个古董级外貌的家伙钾暖,最近竟然和新能源技术杠上了坞孤。2013年的日内瓦车展上哗,路虎推出了一款纯电动卫士财棠,旨在告诉大家卫士宝刀未老焦士涂。而这些天怀悼嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试劲其屁,看起来绘浇藏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了北。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妹懂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品担梨捷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸红,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糜,并未成为现实糠韩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已违。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晨沫肃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车络缺集,并且这一次红,车身上已经重新贴上了拉花触倍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计些,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酱,而是一台真正的电动版卫士箱侥。   之后通过各种途径的联系嫡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版培路驾,虽然这并不是一款量产车卸遁粳,也没有任何电动机巫跑、电池组方面的参数数据备, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试博爬,我们认为此次试驾还是很有意义的祟。   ■ 外观造型抖桨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷博椭电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邓醒斜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氰。   电动版卫士全球仅有7台究朴潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渭龋氦,基于卫士110车型打造哇,可以根据情况容纳5个或7个座椅囱笺,算是车系中的“旅行款”斑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惯歼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔷连免。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剐痹烩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡答卉祁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缓桥蹦,丝毫不加以修饰丸盼持。按照官方对柴油版车型的销售策略鄙伎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歼笺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脆讥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烩哩叮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝耗裂。正对车头獭没菜,右侧翼子板的通风口也是镂空的串下定,下方是空调系统的进气口顽,而左侧的则仅仅用作装饰锋酗抵,所以是完全封死的状态耙赤。   平直的挡风玻璃哼故、小雨刷捍、面积可观手动调节后视镜泰信,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊耿,而在这台电动版卫士上翘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巴茨。   实际上翱懒叹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缮什,电动车窗只照顾到前排乘客嗡宛,第二排为手摇的歧,第三排则仅仅是推拉窗委趣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汐荤,确实肃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新拉填,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绵形。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寺画泌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼻统臂。   三窗式车尾设计除了古老外哗,想不出更多的词去形容窝,好在后窗电加热风萝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伤零。至于各种不同用处的尾灯骸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩党扯峡,并配备了13针牵引电力接口阜撩爽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宛疲。而对于电动版卫士来说歇达,这款车的拖曳能力也非一般强大篓磷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡清,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骋默络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秃失,在这四年一次的盛世当中潜篱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懂省,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒丝逅印,在经过整体的细化改进后整体更出色涝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘⒋恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌限,对于这样一款小车到底怎样高,让我们一起一探究竟卫私矾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚线,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抵令俯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耽囊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格码,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳伴搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔们畅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢荆可靠的选择椽。   相比现在很多的车型钡旧善,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裁必,个人比较喜欢这样的感觉驴己吴,朴素也是另一种风格垮沤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好表床,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浚,可以说是起到了点睛的作用呕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创读,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囱安,看起来还有些运动精神凯猛炼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尼,同时也是远近光一体设计温,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橙闷,更加突出其可爱的造型风格茬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体世泊埠,同时也表明了J2的一种年轻风格行艰慌。虽然是一款定价不高的微型家用车坦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉,雾灯虽然不是什么贵重的配置逗锋,但对于安全的保障还是多一分才好歇孤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌婆力,实际使用中虽然刮水面积稍刑芽场,但整体还是清理的非常干净龋蚀乡。   在车体侧面造型上境,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粳来屎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高计陈,这样给头部空间会留出很多揽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感授蔷缸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剔川教。腰线起始的位置和大灯高度相同粱解翰,这给了驾驶员足够大的视野空间请侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蟹罕久,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高读伎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬擦。   在尾部造型上使克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬,同时加大了尾部示宽灯的面积恐箍林,为了就是提示后方车辆注意安全较眠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹部,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膝墒姑,内部非常的深不过开口非常械铝,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峦湾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惜皮滩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驴亢,虽然是钢圈垦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳先卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毙瓢。另外愁琶雹,一直让人头疼的售价问题琶羞郴,此次又出现了牵把寂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞪。价格问题唬,在上市新闻 中已谈了很多放,不过与价格相比背澈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胜列背。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顺淌粕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秋旦甜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姥孰黑,即将为各位解开疑问灌琼床。   观致3五门版已于6月24日上市椒恋碗,目前指导价已公布吴滔水,售价区间11.99-17.19万元 反。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍情吻:依然遵循简洁的设计思路混,造型更显年轻梆冠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头回,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兼怪参。可以说暑乔坦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮鼓洛,不过在细节上却更显年轻镭形哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龟绅边,轴距为2690mm吗糯,除了长度缩短了177mm之外肚伎金,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湾堆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉担,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褐窗甘。在车身颜色上潍席,观致3五门版同样有6种颜色可压咐牧住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕称捂,色彩更为鲜亮伎,也更有时尚感纠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斗赡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅,而前雾灯也采用了圆形的设计诺天,更显时尚鼻酚飞。另外戳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铃烁、转向辅助灯和大灯清洗装置酵息,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 促。   除此之外来八,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大散硷瞄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淮,并且轮圈的款式也更加的年轻怒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臼。所以在轮圈与轮胎的规格上久粱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别誓皑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内:与三厢版一致炕,细节改变不大颅疟请。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扒忍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择势渺。中控台采用对称式设计茫陌,各种功能布置规整乃徒,按钮数量控制在了合理的范围内犁币,不会给人一种杂乱的感觉娩。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹骆滑,造型很有运动感岸儒蚂,真皮包裹的外圈握感也很不错袍稀苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘘恰媚,除了蓝牙电话病、多媒体播放等这些基本配置之外镣负,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务第涣。除此之外步,车主还可选配观致逸云的增值服务骄,该服务包含实时交通路况娇、实时停车场信息和地图更新等怪诫。 ● 座椅及乘坐空间妹革:白色绲边真皮座椅很有时尚感槐拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卧桑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能份,与三厢版顶配车型相同宏潭崎。不过区别在于划翟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厩释,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升成祁辩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摹缎。   在乘坐空间方面疮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座零鸽婆,并将座椅调到最低位置后普,头部空间大约为1拳拇挤,显得很宽裕;而进入后排后妨坡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侍蓬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恼。后排中间地板隆起幅度较大镣,长度也不适合搁脚僻灿然,中间乘客的舒适度会受到一些影响锋憋。 ● 后备厢省显味、储物空间和天窗抬:后备厢容积403-1105升翔,储物格众多币塘。   在不放倒后排座椅的情况下淀忙,观致3五门版后备厢容积为403升栓乒灭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忌。如果嫌这样的空间还不够的话寿速哀,将后排座椅全部放倒后湘箍烩,空间最大可扩大到1105升蛙雹绰。除此之外栏锑擦,如果您随身携带了诸如手机博、饮料之类的细碎物品的话抵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇獬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磨,可打开的总面积约为0.22平方米舍毕限,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似水。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁任贰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皮抽珐,两者最大功率分别为126马力和156马力吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铂溪潭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚼勉叭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外患,其他车型均采用6速双离合变速箱兼俊。在底盘悬架方面蜡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汤绒妙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林耐窝。 ● 驾驶感受甘赏:底盘调校水准高督瑰挨,变速箱低速平顺性比三厢版好涵嚏。   此次试驾会上肯,我们大部分时间都行走在城市道路中嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甫犊,起步时若是轻踩油门踏板蓝,车辆的提速会显得比较迟缓富,若要改善的话恭,需要至少踩下1/2的踏板行程轻瓶推。对于开惯了日系车的朋友们来说超铆笑,这种偏向于传统欧系车型风格凯,而非“一点就有”的油门调泻本可能需要一点适应的过程呛。   而在整个加速的过程中烈我,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题八念烙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卯烈瘦,咆哮声已经传入驾驶舱澈,可就是不见变速箱及时升挡碾稍措。另一方面如推,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肚闪,整个介入过程并不是特别的线性侮袒槽,其工作时的噪音也清晰可辨弟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻垛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧年小。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )席乘沽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滤雀涤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眯虫付,并且伴随着强烈的顿挫感隧党,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巫抹挺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牛,虽然顿挫感还是有蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酮,那么我可以回答您汲识胶,和大众的DSG表现相差无几人滦。境。   从观致工程师的口中得知臼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袒谁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下供倘,对变速箱程序患笑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛镁,找到其中一个最佳点陇挪惮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低破股射。   在手动模式下僻,发动机的表现仍然很积极说且房,不过由于其低速动力输出并不出众僧,其加速度并不能让人感到满意雇继吗,很大程度上梁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钡户。此外疚些,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼忿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醛集。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坦戊司,而在此前的三门版车型上杠步灌,我们就给予了相当高的评价内。虽然仅从结构上来看隋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控按,但作为一款家用车然,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聘抬,高速行驶变道保证稳定性坷拦居。事实证明徊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迫,并且从车底反馈至车厢内的声音淳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枷墙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洗案肃。   ● 编辑总结尝插偿:   从我们此次的试驾感受来看吻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陵、时髦的外形圣募,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妇勉裙。与之前我们体验的三厢版车型相比匿南,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怯刷,尽管目前顿挫感还是存在窘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肖沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过监,有值得称赞的地方簿读敢,自然也存在着一些不足脚骇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抠。另外纹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的污。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挝抛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓶蹭、转向辅助灯及大灯清洗功能背劳守,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砷,这样看来让场缓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少等需。不过酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脚卞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱纬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍脓相,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绅堑。但个人更喜欢两厢版本萌凳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因到腿么。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绷叹。当然踢唉,作为同一款车鬼漂肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廖毒。三厢版本更加实用皑谎,两厢版外观更加时尚干练架偏填。今天带来这款两厢版爱唯欧屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丁勉镶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉涛侵,大灯的设计相对保守了敬,但也减少了人们对于这台车的争议性鳞旁。从而扩大了消费人群十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勿精,各有各的美敦桑。但无疑蹄辛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陷茅趣。   侧面的变化并不是很明显瘦街诚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弘卑倘。相比三厢版要顺眼的多藕糜痪。车尾的变化同样集中在尾灯上廓,尾灯的轮廓变化倒是不大献嚷胁,变化主要集中在尾灯颜色的改变扦村。深红色的外围显得更有质感艘钳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齿堆,越野车是最好的选择超汕心。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车详朽矫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悉防醛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崩卞疚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纷窍递,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兢沥市。除了电视剧的锦上添花溶,BJ40本身的魅力也势不可挡汤,下面我们就走近这款“北京青年”炽嗜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铺。   外观/内饰顺想粱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试练,或许有人会问那为什么还要进行测试赎。其实答案很简单闺,之前测试的BJ40是一款试装车菲犯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啃迪驼,包括电视剧中车辆也是如此观澄谰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匙我随,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堂。虽然我没有见过之前的试装车浩崎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异何鸡土,甚至有些地方与牧马人不相上下临伍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍该戒炕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甫诲,这里就不再做过多赘述结肮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庭,你会发现并没什么科技感贫粒,简单的线条梨叫、硬派越野车特有的见棱见角的气质龋匪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闪。另外冒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔽。硬质塑料质地的中控面板很厚实撑台,比起舒服的软性塑料手感稍差畦担,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿息先,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氨,同理使用织布座椅也是一样草,无论您是刚刚涉过水颁呻贯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懂鸽,都不用担心市露。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祷捷,不需要华丽的外表去装饰汀。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肺挡扳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜架抄,那只能说这个人并不了解硬派越野车坪羌秋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乃,让人想到真正的场地里去撒点野馆恍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀督表叔?惊险的高速穿插猛骡几、精彩的甩尾掉头藕、惊艳的侧向双轮行进呵纳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演母。时过境迁提杀,萨博虽已退出中国市辰А,但把经典的两款车型(即9-3讹粳夕、9-5)的技术留在了中国疵补温,在北汽成功收购萨博技术后鲍汤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求度探嘎,主打性价比与实用性韩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辰酶,只是在某些方面使用了相关技术而已京弛蔑。   从外形设计上就不难看出朝窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影监催祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殿户狗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痹,同时车身上所使用的犀利线条己拉娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分醛透幂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罢户:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彼吨,车身各项参数都小于萨博9-3舌,所以直接套用的说辞显然并不成立颅拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呛,打造一款可以继承优秀基因橙,并适合普通家庭用户的车型粕,成为了设计团队主攻课程吠驶搏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赶辱惠,但紧凑的造型与简练的线条粗,使其观感的持久性更好绥藕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多表,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯既。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遂侥,价格能接受黎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沸疯。而现在也有很多车型供大家选择稀,包括大众途安哪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淑肚燎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐槽蠢,它还有一个进口车的身份双廖冕。接下来吕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钮逝。   外观吩:起亚最新家族设计朴对晦,略显可爱滤废败,大部分能接受刺蒂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舒遁,同时又有一种独特的卡通味道卢栖冗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脆涎,没有配备氙气大灯哦鞠熬,但全系均带有LED日间行车灯蜕惊斜、透镜及大灯高度可调功能暖瞬。雾灯部分的设计很有个性特扛赐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辣。   由于车身高度降低憨桃腑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惨,平滑的车顶线条降低了风阻系数拜窍,流线型设计更加美观琼。全系除顶配的豪华版外套倪去,后视镜都没有集成转向灯功能膘蔬吧。另外氰,低配车型的轮毂也比较简洁隙,轮胎规格为205/55 R16昆殊锣。   新佳乐车尾的设计十分简洁刀,总体看上去比较圆润嗡苦秋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吹蛔避,凸起的轮廓首尾呼应仙粳单。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方川刷,车顶带有行李架光,具备一定的实用性话抹护。新佳乐全系标配倒车雷达功能旧溶鹅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源超藕瞬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辛恍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齐纺农。而提到雷克萨斯朽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样覆放,立刻联想到了舒适秒、安静等一系列形容词结。   作为雷克萨斯主力车型码,ES系列占据其在华销量近半壁江山班,舒适茄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饶岔盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肉,更是有充足的理由享受这些评语骡牛。但更重要的是岗钩套,在环境日益恶化蓬蝗、石油资源日益紧张辟、油价越来越高的今天察,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砂。   外观部分空胚斑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泛牌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生警雀炭,和前代相比进化明显桃悼。初次亮相时极奥屎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期可点。与丰田一样拎蓉酞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格具,目前已被广大消费者接受侣舵楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娘。   外部配置上纪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畔吾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倍鹃,与中网造型配合不错侈水溜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竿,轴距2820mm珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔,ES没有针对中国市场刻意加长朵贿彪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卞紊,轴距比老款增加了45mm对。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敬冷蹈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骇屠哀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虚输乾。当然纯迟抬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谴冒藉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埃。另外仍吨盲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庐墨,更加低调凯患庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS小,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搐齿守。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岭光吧、忘记沉默寡言的正装车主滴苹妙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翘床歼、忘记... ...算了董晦届,需要忘记的东西太多翠顶赎,你只需要记得一点裙范,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞧寝。   奥迪的低调很迪锣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉杉秘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啦滤鳞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尽淬袭。依托自奥迪A7的造型设计骡翠,RS7依然拥有优雅的造型股胃停,仅仅在一些细微的地方翻,RS7做了运动化改进羌同程。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯柔悼、以及哑光附件抱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辩竣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坚。   如果客户需要撇喝饲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豁,其轮胎规格达到275/30 R21危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辫滦。排气管依旧体现出奥迪的低调刊刃散,外部看是两个椭圆形排气管镐拴藤,而其实际是双出四排气党,因为单侧双排气有节流阀傲枯昧,用于改变排气通道乾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迹捞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卡烷庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葛橙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碉紊。车钥匙剑漂、平底三辐真皮方向盘剃浇汀、运动前座椅狗图椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能金晶宿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示问微。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桔创舱,还提供发动机增压压力难、机油温度显示和圈速计时器等数据猫聪是。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抖铜铰,并提供其它3种材料作为选装步豁。车顶内衬标配黑色织布雇汐,可选配黑色Alcantara面料模。搁脚板猫拾、刹车踏板厂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烁编、一体式头枕的运动座椅雇泛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料活搭,并提供钻石绗缝姬希。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叛墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拨,就像微博上说的墒,一次刻骨铭心的爱情姓舰默,一次说走就走的旅行什么的时。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求噬颈吭,但在现实中藉馅,你不能永远一副放纵不羁的样子缆囤,特别是在资金有限的情况下姐仕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糙镐。此时你就需要一辆价格便宜心芳防、实用可靠的多功能车型蝗簧嘲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择德。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檄萌履,分别是景逸X3和景逸X5岁,形成高低搭配产品布局迹。景逸X3属于入门车型霓订乌,共有三个配置露殴提,指导价从6.99万到7.79万元肩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酪桥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腊。这款车的前脸采用了新的风格样式绢咎玛,线条比较硬朗彼,造型简洁流畅燃诚脯,同时又很饱满酿署,没有过分追求标新立异的夸张风格搭奴,显得更加沉稳狡窖冈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪案丝,给整辆车增添了活力摩。   除了前脸之外险,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓平仓缕,让人略感失望诗肚捷,好在整体风格还算融洽呜,不会给人前后脱节的感觉贪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碧花、1835mm和1705mm充荤橙,轴距为2685mm兔,在这个价位上算是较为突出的水平了诉,保证了足够的车内空间拳。" "  在固有的印象当中教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下非,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价车烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁盏洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舷晚,作为日系三大高端品牌中的一名鼻口,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜕绩俯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现内,取而代之的则是一种日系的柔美风格蝗晾玲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唱胚褥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缔许,甚至成为了英菲尼迪的一种特点些,并且这种特点让别的对手无法模仿狮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碘骇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面难挨,看起来非常具有独特的风格卸呻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拢渤,不过看起来还是比较有神的柒掂扯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拣内,对于这样一款大型车辆还是很有必要的去吠饥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屑负培,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巢,这款车有这么长么鲁谴拭?实际上后门的长度远大于前门纹,不过整体造型并未收到过多的干扰联,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗,因为C柱的造型更加接近尾部污壁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袒,腰线的设计在在尾部提到了最高哗榔,并且从前大灯连接到了尾灯部分剃俄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤跑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑修榷韭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弦刚幻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轰贤巨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篡侵剔,到今年4月20日其正式接受预定悲谓,不到一年的时间仁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了东。在新能源车量产涝慷曹、市售的速度怕搭托,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习懒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯河,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏登。当然淑谴遍,汽车之家评测新车的速度也不慢剩驹坟,今天痞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章保搂锤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搅绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型倍孟丢,白色的为纯电动版车型姆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侣棱摆。   ●外观坡钦:造型前卫砷描,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炕巢磋,我见到量产市售车之后枫,其外观真难以与概念车作区分从甸。宝马i3前脸造型饱满圆润耿渤衅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洛。不过沦其话,“进气格栅”四个字需要打引号了铃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臀破匪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施窍田。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秦剩,让整车看着很有质感且与众不同叛乖。当然剑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侩谐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逝,但它的车身侧面看着一点都不显小嚎景。在我看来原因有三僧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富授,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跨乖,给人感觉比较敦实篮。特别是车高数据晨络,它比X1还多出了23mm疵层氖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大希燎,达到了20英寸伎,但胎宽却很窄危。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槐喷掣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎期搔公。有关这款轮胎闪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啸彭,基本都表示由于规格太特殊东,没有现货也没有报价尸册位。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芒苗仙,很独特卑寡拎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宪。尾灯采用得是隐藏式设计肛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艇扦发,用于显示示宽灯税、刹车灯以及转向灯等当宝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娜毋哭,所有光源均为LED集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徊翠该,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疽假怀,欧洲市场上柴油车盛行已久嫉理豪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胯垮惹。不过近来誓继杭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘿伯,Jeep便是其中之一懊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仙。 ● 外观介绍垦匙:与汽油版无异涪射涡,硬朗依旧憋秽。   从外观上看炽粮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型计,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巩椒。新车的外形仍然显示出硬朗蔡矾、时尚的风格财筷凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屏碱,提升了时尚感揪纬孟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赏,在同级别车型中“个头”并不算大褥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叛内沁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痪喂。   在外观配置上滇革衅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯估辟、雨量感应雨刷祭棺饭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置台浇固,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞍活。轮胎配置方面秀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恒,轮胎规格为265/60 R18菩掂裴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慕菲凄,规格也变为了245/65 R18钞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衫犁惫,我们会谈论什么撕款史?是大老粗一样的外观鳞,还是“马路杀手”一样的形象闺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酱,笔者也不例外熄雹。6月5日下午陪龋伸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姓,原来大块头也有过人的大智慧沟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH年、FM两大系列吴秦城,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衫悉未,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华急齿,中国区总裁陆博天到场助阵鳖阜版。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氖鄙辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攻配筐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布僻醛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了边,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朽肥,最大的意义还在于为企业产生利润陛。因此剩潘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骚,并体现在生产效率夹玛撕、节油效率般岁疵、完好率幢愤、安全袄社、安卑椋和驾驶员体验六大方面同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夕怯诞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吉炯呛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证船挪,而大众凯路威则开创了一种新的格局夹焊为,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯蓝闺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗡胶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颅烽,而那款车型是针对高端商务市场的车型槽,虽然其内部可以进行简单的商务会议锣眉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孝汰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑故塑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夕颈蔫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的成人席,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漏瘁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垫绘惋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爱睬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竿米,只是以简单的卤素大灯出现酶绰吼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卿桶,只能说稍显遗憾翰玲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车难落,并且其敏感程度非常高临。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搬吹恭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徘殊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匈凰摆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格队菜规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车价吨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兴盎市,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稼,在尾部造型上也同样是方方正正涧,给人以刻板的印象瀑了,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愤,看来稍显朴实无华探,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悉闯。尾窗的面积超大笆弄你,并且配备了后雨刷胁汕,可以说在安全细节上做的不错陕方上。尾灯的造型也毫无新意难鲍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新贰,尾灯内部的结构也比较简单溪眉混,并未采用LED也是针对不同定位的选择借匣蔼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低貌橙胆,尾部配有四颗倒车雷达探头龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挞瑰擞。作为一款商务用车汐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苯讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地钾,这样的设计使内部空间得以最大化利用醚博。   相比国外的凯路威车型豢梁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揩姬层,造型上采用了多辐式造型特焊哥,轮胎则采用了邓禄普品牌贾胎纲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野安桶陛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彪胖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腑径烹,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓷坚。圆润的车身毋,没有棱角的线条驾设撤,大而无神的头灯倒洪须,都让我对它提不起兴趣司城。第一次见到新款昂科雷时盎脊盘,我的这种感官得到了改变午墓痉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勒耙。新款更加俊朗帝贝,就像是一个胖子路耐,经过健身屎,从大腹便便变成了施瓦辛格始灵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逛,这种类似于点睛之笔的作用厂撕哦,实实在在的发生在新款昂科雷上面红撅。之前的头灯让我没有胃口锣扑速,尽管亲和力不错仑马,但太没有性格信摧。连同这个车身茂封,都让我觉得臃肿无比淮解将,简直就是个满脸流油的胖子迁昂粹。新款更换了更有张力的大灯谱,进气格栅也变得更具进攻性辰。这样的风格糯朵,我想才是大家喜欢的哎。   侧面造型的改变不大藐龄,侧窗面积所占的比重依旧很屑铩,这和新君越厘谁间、GL8都很像骚。给人一种重心很低的敦实感匪蕉。但对于车内的乘客来说胶必,这不是个好消息浚炒颧,过小的车窗影响了向外看的视野硅挡。造成了不必要的压抑感绍耐辈。或许对于选择别克车型的人们来说杆性广,这一点必须无奈的接受了嘶末。   车尾的变化不及车头隙惜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弥袭,或许我会更喜欢它商坏。但事与愿违吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上毫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绅句福。这多多少少会有助于提升质感懂拘党。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦爸。可以说涉樊半,这次外观的改变秃袄,在这些细节上还是很成功的褥滑储。相当于一次瘦身和塑性呐蹭,让它的线条和筋骨更加分明攫陀屯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间径灯糖,纳智捷 新大7 SUV正式上市手,官方指导价格为22.68-27.48万元排搽。一直以配置见长的纳智捷品牌青破晦,在小改款车型上又下了一番功夫掏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谦夹搞。在体验的这几天时间里粗幕栖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熬浅宛。也有好奇的邻居询问这款车的售价互涟频,当得知价格只有不到30万元时灭吮患,邻居更是深感惊讶侣菲硅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绢?本文就为您带来答案措。   作为一款SUV砰,“大7”这个名字一点都不为过桶冠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媚父敲,2910mm的轴距更是傲视群车挎稿,也难怪引得路人频频回头掸冀恭。不只是尺寸糖鼻闺,本次试驾的新大7四驱旗舰版俊效绕,整备质量达到了1950kg遣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娄朴。   作为改款车型纹舌孺,新大7的外型经过了一番修改芬屯兰,主要体现在前脸和尾灯上脑跺。大灯造型有所变化请档芳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犁时帆,而经过修饰的雾灯锋、转向灯和前雷达桃匣衔,给人以霸气外露的感觉肉啃谜。整体上蔼缴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦混忱,比较实用复。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上接,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竿。从奥迪A8的换代殊我、全新奔驰S级的上市郊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概。这三家老牌厂商动作频频幢棺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愁媚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椒斜迁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摄桃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牌系。而随着混合动力时代的来临颇纷叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吗仕,可以说从那时起哥句,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全线。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谜氮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侥茹翁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疗椽尸,以期对它能有深入了解邦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的故稻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雇判慑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涪很。相比之下够孺,雷克萨斯LS在此方面并无优势玛裴牛,长度赊、宽度和轴距均落后于对手川效俯。   即便不看车尾的标识咎唬,仅从前脸上幽兰色的车标污箩湿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痹汹。而身挂HYBRID标识则意味着焕菩烤,除了树立当家旗舰车型的形象外仍歼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哦檀犀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜,只是在一些小细节方面令人有些不满回蔼。如果用最严格的标准来衡量硼撇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刨叙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后百汤儡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛇褥含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壕,这种车型的优势就在于炒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谐邵蒂,还拥有了超大的车内空间采,优势显而易见福,而今天我们来到了美丽的太湖滔贪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹄悲韶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响,也让更多心意欧力威的人有更多选择脆呻衡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表良:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婚苫渭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吨视,不过从售价以及车身尺寸方面来看咆喜高,欧力威确实占据一定优势锨关。   外观上欧力威厢型车身造型巍吞冲,并没有阻碍它时尚的视觉感函,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峭连桓,时尚并且使用凑畅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椭。   非对称化的中控台设计范,与1.4L手动版没有什么变化底粕假,首先造型上足够年轻协调烁宿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跑。欧力威自动挡车型捂收,方向盘造型依旧沿用手动挡车型认,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怕革涣,操作多媒体更加方便丰潭篓。中规中矩的仪表样式没有什么改变簿惩省,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茬。   本文导航" "  有突破有挑战帮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侗脑,就会有这样的感受舞却锹。它太挑战人们的传统审美了林,怎么样也无法用大气局南擦、简洁难、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酿啡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呛。自由光承载着延续切诺基的重任村,就在这样的争议声中款款走来碳瓤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统爬,挑战着经典勉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬迁,在做颠覆传统这件事叫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念境栖掀。就拿前脸来说魔猾懈,好看不好看绝不是我个人说的算的驼,每个人眼里都有一个不同的看法秸挥冕。或许慢慢大家就接受了俯。   作为一款中级SUV险磺,车身尺寸上中规中矩洗锭,作为切诺基车型的延续涤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现步繁戏,但也能看到不少突破之处告堑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溅灰棠。   本文导航" "  从1985年开始翔熬贸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦轮,1991年出现在5系车型上人泻漏,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔铺世。直到现在躺甩逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀衅。2014年5月22日靖芭醛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive家签、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蟹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酒捍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表觅问脐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锻函哄,新BMW 328i xDrive鼓倡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熔。   第六代BMW 3系延续了这一传统既翘臣,将融合了电子气门控制姐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妙赔却、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兜膏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哩健,要了解这个问题前频,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卧。齿轮传动式分动箱仇默炮,连接前轴的方式改为了齿轮传动碗璃乐,其他地方大同小异痘杀悍。对于宝马X系大部分车型来说实粪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牌。由于前后轴均采用开放式差速器捞,遇到交叉轴情况时枢,也只能依靠电子制动来辅助勃说。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏似踌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猫惩练,与齿轮结构的分动箱原理相同棠避,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坏掣睛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坪儡盗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爸。至于控制多片离合器的方式提寇填,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式花箔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罗吮,所以常被用于装配在更强有力的车型上猎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窟挎垃,以对扭矩分配进行不间断地调节郎博劫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宦拍菇,默认状态下前后扭矩分配为40饰:60几,最大前后扭矩分配理论上比例为0戏其:100到100屑:0之间撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促钮桂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的。扭矩分配可以在0.1秒内完成补。   行驶过程中小,如果系统发现车辆可能转向不足蠢猜食,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乡屎寥,就会减少分配给前桥的扭矩窍炒另,将几乎所有动力都输送至后桥幌惯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑险。一旦出现车轮打滑笑介撵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器曝玩够,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力合仕蹈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陌黔。这就意味着副,无论路面如何突然变化仍蚊判,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上方胖,即使是在部分结冰的道路上温。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狠绰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渐霜醛,其中S2属于一款5座小型SUV糯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩拿,很多品牌都开始研发小型SUV普低艘。而S3则定位于一款紧凑级SUV领肯,并且采用了7座设计疼堪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掂烧姑,接下来就给大家一个解答购荤鄙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稻户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叼,这一平台就是北汽威旺M20的平台涉奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计解呜农。但是两款车的轴距却不相同里官,S2轴距为2560mm瓷咕搅,属于一款标准小型5座SUV拳柑。而S3轴距为2685mm关,接近于一款紧凑级SUV碎,所以为了能吸引更多的消费者拳,采用了2+3+2的7座布局危倦缉,主打一般家庭用车概剖休,实用性优先烯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坝杏,主要还是面向有活力的年轻人夹配汗,外观设计更多偏向于动感的元素居多是勿拆。大灯组的样式也不俗套秀谁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秃稠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的白。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表船芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靖,在车身尺寸上还是比较占优势的裙勤既。另外2560mm的轴距表现也不错姐无,至于它的乘坐空间表现如何差皑宛,在后文我们会有体验刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑躲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渭疚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痛蓟,车门不能完全打开的话楔枫筒,一些比较大的物品拿取会不太方便商部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撬仑斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿堡,并分别匹配3款变速箱嗅奥。此前狄溅问,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砰饭葡。而今天我要试驾1.4T车型嘿,虽是短暂场地试驾呻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弊秽行,特别是动力上提升明显奔凳。 ● 外观/内饰砰甜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恃旱,也做了到店体验的文章览旗谦,1.4T车型在外观藤哭贾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何,本文不重复介绍删畦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尉绰翁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因船嘉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颅叉邓,具有很高的品牌辨识度惠。同时在一些细节方面的改进擦,比如重新设计的头灯臀葱瞬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凸盲抠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾泡捶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台此怠,采用了全新的发动机碍惩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档级,属于大众的EA211系列倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米显脾鼎,最大功率150马力/5000rpm辈汾冠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刷疗铅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澈春胁,而相比原来的EA111系列有了明显进步拇,首先是恢复了正时皮带常纹舅,降低发动机内部的功率消耗赎遁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剑及努,而喷射压力也提升到了200bar草。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能联毋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莎煤摩,前者顶部是“SKODA”的品牌名茧阮,而后者则是印了“DSG”的字样连赌光。   底盘悬架方面滦剂颂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吉讥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构界僧环。制动系统为四轮碟刹结构仓降陇,采用前通风盘式后盘式配置废吓旦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鼓梦荤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目递粳遂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目率答。由于是场地试驾揣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涤胚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钎铰碌,能更好地了解车辆性能喀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黔壕,只能在日后的试驾中再介绍泊双。   动力方面酷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛋甩壤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹭,1.4T车型的起步和加速更为迅速袄钨,而且涡轮的介入时机较早授饰惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拇,动力的输出保持平稳可控的特性陷。   使用D挡时鹃摩刑,以1/2油门深度驾驶寡,变速箱升挡较为积极怖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拳,而且换挡的冲击较星至堋,不会影响乘客的乘坐感受柯。而以深踩油门的方式驾驶特戮阔,变速箱会到4000rpm左右才换挡焦噬迸,加速感受更为明显仇杜。   换上S挡贪刨未,油门响应灵敏了许多攫膛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡途抗橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呻蓝,在弯道多直道少的场地赛道里筋驰,需要频繁提速的时候嫉沸,显得更为得心应手嫡蟹讥。   全新明锐采用电动助力转向系统僵,方向盘低速时转向较为轻松疆,而高速时明显更为沉稳系靶对,转向需要更大的力度绕县,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擎。   底盘悬架方面委舌榔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒苗,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁诞祟,方向盘的有着精准的指向性母,转向迅速而稳健裤棱。1.4T车型全部带有ESP系统闷卤歌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候髓,ESP介入的时间恰到好处款,总能及时将车辆修正到正确轨迹腥枢白,而这套系统并不能完全关闭岗慰,属于比较重视安全性的设计桓通舰。   在模拟颠簸路况的体验环节肚浦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓶郴撕,然而后悬架毕竟是非独立悬架刃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捞殴救,仍会对另一侧有所影响娘届,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酮盯晌。我们在之前测试文章中也有体验视频胁潮,请点击查看户。   更多精彩视频惦衫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需腿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棚,在D挡模式下表现中规中矩帛缮辆,切换到S挡后油门响应灵敏实敬,变速箱的换挡节奏更为激进淀豪,加速感提升酗外挫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藕俺痕。" "  2014年2月26日佃潍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钉惋毛。其中T5动力总成包含智逸版殴辛、智雅版既、个性运动版共3款纶,售价为42.39万元至51.99万元砷炕汲,T6发动机版本及价格保持不变龟弊。   据了解扔舜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术班怂错,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱马刊弥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢革聘赫?本文将为您带来答案糖瘫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面差砰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戎眉烷,但动感流畅的造型令人印象深刻反裴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经些税,正如北欧人给大家留下的印象取次古。      配置细节上荆锹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咎蠢,全系标配了ABL自适应氙气大灯穿痢盯,以及感应式转向辅助灯光抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痴娘,给驾驶员提供更佳的视野传时。   此外誊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邦,探测距离达到了150米诧纱坚,足以应付绝大多数日常行驶环境克瓣。此外适,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丢拧拱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牛卉贾。虽然这里看上去有些别扭具,但安全性才是我们应该关注的嚼。" "  限量聊瘸、配额版哪麓、上市前被订购一空狠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊防。然而蛋凰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稠速,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铂跨褐。2013年熔杠簇,经过M部门调校的M135i披装上阵锚锰弊,性能已与1M十分接近糯动匠,并且这次冲破了限量的枷锁淋酷心,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弧傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕忙陛、嫉妒类抢添、恨时盯,宝马为我们带来一款全新产品叮驳,并且它的能力并不在1M之下多,它就是2系的顶级车型——M235i倍纪鞭。 延伸阅读葛泉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扁帮,2系可能显得有些陌生烦甭计,其实早在40多年前骡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檬陷。此外耸,BMW 2002车型在1968年问世碉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痪面,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祥筋母。至此垛,2系的到来并非空穴来潮剐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吕县,而这个平台也与代号为F20的1系共享腥,简单来说媚弟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闲贤,这与3告、4系的道理相同咸。在2013年时架士算,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暖裸韭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伺默搜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陪奶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捅捕矢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骆酵,从代号E82的1M车型衡惫钉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点星。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瀑拘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盛卡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肩,但随着时间的逝去邢处,渐渐也成为了一种习惯朽甘杠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免灸踌,更多是出于对内部空间的考虑郝囊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数活。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容信廊吨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感工,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹃兼剖。   当然截,即使武装到牙齿氮痪,M235i也不能与1M平起平坐别念,M家族的宽体车身舌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的培,就像当初1M推出时的口号一样“M毋,永远从后视镜中藐视对手”艇亮,而M235i更多还是为了平衡性能酞癸、实用性与性价比锰臼,同时也为今后推出M2而留下些余地僵疮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喂涛负,针对绅宝D70推出后的社会反响毛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涤亲呛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糕悲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棠烷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生净冈。   D50滇惭贾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琅普恒,推出之后的表现往往是人们最期待的吩年,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庐,面对D50的将会是极为严苛的考验面裁豌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境建,而成功了佩摩惕,也将有可能成为流芳百世的一代名车部锋搞。7.48-11.98万元的厂商指导价拟怪,可以说为这场战役的打响屑花,开了个好头菏洗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姐筋梧。此次担任D50设计工作的限图,正是培养出诸多设计人才的博通公司竭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点度撵,同时又能够给人们耳目一新的感觉美,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稗谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巫,但是当你接触过D50这款车后播砷楞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俺匆凛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦暮凹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅湃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菱承,但是当你将这些元素组合在一起时爸发,却有会很快打消之前的念头功。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外池,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栋。运动气息浓郁的设计手法旁间携,会让你把D50和运动结合在一起阮,无论它实际的性能表现怎样报墙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痞叹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巫轰忿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朽触陕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墓久,面对不断推陈出新的竞争对手孙蚊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溶抖。好在随着2014款车型的上市乡暮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俄,而这支强心剂的主要成分也很简单衰棋环,一台1.5L涡轮增压发动机夺划。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柬弦,针对配置方面也进行了一定的调整料安,其中自动大灯帕衰摧、超速报警以及四门车窗蚁诵ぃ控升降等功能均成为标配就讼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓唇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汤舍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虹疆堤。因为从早年搭载的速锐软从抚,再到大红大紫的秦捞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6师,它所提供的动力都不曾有变苇适。传动系统方面光,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔚蕾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抖尉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿誊皑俩。在城市中经常用到的中低转速区间内茨霞,发动机的动力输出比较积极伤恭碗,并且通过涡轮的帮助剩,动力在1500rpm之后便有明显提升蛔戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圈守浪,完全能够满足日常驾驶窍粒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铜,适合城市驾驶虎。挡位之间的行程适中垛恫,但手感略显生涩鄙。当然这也是这一级别手动挡车型的通步帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骏保,而非车去适应你饰枯钡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抢峨。四辐方向盘尺寸偏大可脯时,回馈力度比较匀称唬裤施,因此驾驶这台大块头还算是轻松竿巍恃,只不过方向盘的虚位过多豌吩,转向时不得不做出更大的动作皮馅化。   前麦弗逊涵恨睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刺,并且由于悬架行程较长厦稿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佰邵。当然这样的调校也有它的好处票痴妊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锻补诗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习,SUV车型是一种非潮硕叮耗油的车型镣驹耽,毕竟以自身庞大的身形来说凌,自身重量就已经非常大了燎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旅投挖,这也导致SUV车型的油耗居高不下叙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捞侍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仕逃迫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崩,在众多的SUV车型中辖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞳读赏,这种设计可以说非常的扎眼采品冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢落解暮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯让,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晤丛实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹅磕测,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征能港。在RX车型上竣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拱潦丰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笑,从RX整体风格来看界操茂,还是更多的体现了柔性设计的特点苦碍娇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桓囤就,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭,如果不看下半身瓮江慈,很有可能误解为一款轿跑车型碳。不过这也让人们的视觉一亮舜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巳吓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的背半,没有过多的硬线条介入廊欣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃安稻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符簿疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恐,RX明显体现出有些不足受币,不过这本身就并非是RX的炒作方向碳射。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缕,内心想要一件东西擦泞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费想笆害,否则你就无法拥有心中挚爱残频。你想要一部手机舜剃未,但偏偏要你保证最低消费傲臣湃。这种心情着实不爽死簧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松哭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稳,这两样东西都是你想要的祟,售价三十五万不到唬饺,撇去不相干的配置偿,给你你想要的昧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胶,是不是有点定高了千纽?可细细一想退,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机救,并且还带有四驱系统奋强菜。如果单单从这两个要素考虑疽,同档次的车型里哇陀,都破了四十万大关了惮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锻,目的就是要拉低门槛饲奴刻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡伍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棠铜淘。但运动元素表现的很细微收,基本上都是细节点缀寥裂繁,和其它配置的A4L差别不大全疲奸。虽然是一款40TFSI的低配车型盛,但从外观上很难发现区别晨掏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趣凛溪,算得上是全车比较明显的运动彰显了刺。尾灯内部依旧采用LED发光元件抖,总体来说线肪协,亮点不多笛蔑凌,朴实大方涡未碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后教氖虐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但凰镁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锋,除产品名称外戊暮攘,其与JX35并没有什么区别俩锣罚,还是那个豪华运动的大家伙乓家。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能露柬蔫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抵,灯角黄色的反光片是标准美规设计烧桂剐,但无论哪种规格怕豢,对行车安全方面都是提升席蒂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘿隘炽,前置摄像头悄然隐藏其中荣姜。侧面看上去QX60依旧大气稳重柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感平哀路。另外掣妙,底盘上有些部件会低于车身唾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过保。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兢,活泼的细节设计使其更有灵性东文厘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性累计室,也起到了一定的隔热作用拘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肪畴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镶举,静音效果良好弦写宝。   车尾并没有过多花哨的设计袍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字了签。尾灯采用部分LED光源扮癸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顽汤,总体来说比较耐看磕媳色。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虐啥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贝按,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粉禽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羚茎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斥。上市前簇倘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秦煎,不少人不相信它的价值姥朽夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磷腔,这自由光到底是什么情况扒爬袭?经过整整一周的深度试驾后滔,我有些新发现可以分享给大家懒蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滴,我的思绪一下回到了2005年左右烷搭,那时候自主品牌鲜有SUV产品汞埃,奇瑞率先迈出了一步的蒲勺,推出瑞虎报祷,并领风骚多年挥仟遣。当时奇瑞称之为NCV倡鹤,也就是集合轿车以及越野车副赡任,有着越野车的外观和坐姿疆鹃,并兼顾轿车的舒适性部,其实就是我们现在说的城市SUV勺。   这样的优势持续了很长时间捻辽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沽宦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品列,瑞虎的势头逐渐放缓怜,也就不再抢眼了剖。奇瑞随之调整策略慕忻赊,在去年推出瑞虎5这一新车型马达粒,与其他自主品牌新对手进行竞争熄恼。与此同时犁,时隔半年的今天褪挨了,老瑞虎被重新包装升级踢靶娇,命名为瑞虎3再次进入市忱帧,与瑞虎5形成高低搭配催阿广,重新获得了新的竞争力附速文。   外观贯阀:   正如前面所说捻慑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慕浦哆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撅帕磐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节八。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸递金屠,棱角更为突出挂庆胺、线条也显得更利索镜撩甲。侧面增加了镀铬防擦条黑沟,而车尾的变化并不是很大倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上逗,就造型而言瑞虎3更年轻了纹适。从车身数据来看邻守,瑞虎3相比对手并不占优优势幕灌孪,但是得益于外观的设计萍填酮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腊扛。" "  在经历了数年市场洗礼过后囊弊奢,瑞虎车型迎来了新一次换装矮甘,代号命名也列入到了家族统一的序列中题诫,对于车型的区分更加简明烧。除此之外港,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗姓,以及更为充裕的乘坐空间己癌,以提升自身的竞争力境。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炕玫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滑诽犬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碱届蹈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向城醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戌捍。   此次改款主要集中于外观方面赎,通过新老款前脸的比较誊,我们共计找出了8处变化掇娃萝,分别为景:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行娑傥臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厢仑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晒抖蚀,但在车身尺寸上有所调整陡,其中长度方面增加了30mm胸,宽度与高度减辛伞,而轴距维持不变杏烧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出清青委,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澎忙辜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溺。   车身轮廓并没有大费周章的变化雾第架,更多的是在细节上体现新意逃唯哭。侧车身防擦条进行下移蓟手涵,并在前后车门中增加了镀铬饰条导雾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潜返塘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藤枯楞,更趋于向装饰性靠拢碉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式海,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聊崎携,若要找出所有差异幕棠,还需要费上一些功夫讽鼓,在对比过后变化上依然可以达到8处脱。依次为茄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓬剩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荤恨艾,空调按键的布局更加紧密苯炔臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喀境。此外价龟米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钩埂溪。   按照配置的不同漓蒙丸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机没辖帕,大尺寸液晶屏包含导航徊妓夕、多媒体岭妇、蓝牙以及系统设定等功能匪巳惧,而在操作上也十分直观纪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当法咳锨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逆诗、风量锰痰桂、风向等信息挽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颗陀,同时旋钮的阻尼与定位适中翘炬,手感较好橡统,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诫钞。   方向盘两侧位置集成了音响柯南、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兼金贡,中心区域使用了品牌全新标识澄醛储,并在造型上稍有改变袒镣。仪表盘则没有任何变化拨市掏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乘般陵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值采磊绅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硕先。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芬,但调节方式为手动北,前排座椅具备加热功能嵌,按键位于点火开关周边区域套鲸,位置的选择上不够人性化破兄,副驾乘客很难进行单独操作软撇。   在前文的数据表格当中囤疆锤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吝茅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推茹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尉篇及,头部距离车顶约有4指空间壬谎兼,直接移至后排乘坐蔚前,头部空间同样保持在4指刚,腿部则为2指余量懂颓肌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下事,首先需拉动靠背边缘的拉手兄叛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罕抽,要想恢复到之前的乘坐模式协,还需先拉动开关篓边谅,同时扶 起靠背裤筹型,在操作方式上显得不够便利莱屯彼。后排座椅支持4/6拆分放倒线,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撂透菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响来澳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰旁鹤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲,含有DVVT技术钎嚎羔,相比早前奇瑞的1.6L引擎讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迫渺徽,在CVT变速箱的帮助下皮捅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作界刃。即使在起步之初深踩油门段梧场,加速过程也会显得有些慵懒揭,只待转速攀升至2000rpm后堆,动力性才有好转咖,此时油门的响应能力有了子显著提高裴盗,虽然整个过程称不上动力充沛阮僚率,但对于城市使用来说算是够了尘呈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搽,涵盖了手动逻势、雪地和低速3种模式渤,在手动模式下可以模拟7个挡位筛苯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艘高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用露纫,在模拟挡位的帮助下粗工,转速会与油门的深浅更成正比须淋剐,升档与降挡的操作也会更加从容貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写尉燃ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内被痰。   在紧凑级SUV的行列中鲸现牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员染萝券,这为引擎减小了不少负担怕。助力转向系统的力度适当身,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纪取。转向的精准性使我出乎意料贪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性五,悬挂整体表现十分扎实季鹅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闲牟,令试驾者信心倍增努。   如同瑞虎3的定位那样澎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韶耗辅,它并不具备越野的能力绵敝捌,然而精确的城市定位怖奥省,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尝,诚然矩燎袭,它在这两点上做的很不错棺莲敬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言次靛,瑞虎3也许是最合适的选择对象缎敬。 责任编辑衫楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秸,一晃6年时间过去了吭高掀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遍豪币,但是我们仍然和它有过很多次的接触敲琉,并且每一次都是充满乐趣的体验背芜。今天我们又把它请到了这里片想屎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灭胳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型任。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能房,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莲辑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琼晌轻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛊瞧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税署翔,自然整车价格也就能便宜不少花臼,降低了它的入门门槛驴。而以我们消费者的角度来看盯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叔怂位,这也是我们今天把它请到这里的目的喜,测试项目很简单旦琳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侍幢蠕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屑鸿。   ●日常驾驶动力表现动:低速扭矩充足啥虹,高速动力吃紧淋涉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣,但机械结构还是更适合在野地里行走瓜舅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此团,外形设计兰、车身尺寸揽努妇、参数配置全都没变到惧挨,只是换了一台发动机涵坝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钡睛诵,双手需要时刻度掌握住方向盘秘,总之开着它你不会觉得太轻松盛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘎宽收,大家也都心知肚明融陶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炯糖幸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米读为鲤,参数虽然降低了奥盆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锹破。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屏容菇,并且只要车速不超过60km/h零兢,提速还算是挺从容略,也有一些推背感莲搜登,感觉并不比3.6L车型差多少斗坎镣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苫现宿,脚下的油门响应明显迟缓了不少矮猴,如果你心急的话泻抡藏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斧割,否则踏踏实实的在路上巡航妨。   ●油耗测试腐示耻:正常表现徐烁,不惊不喜簇顺楔。   发动机排量小了扔挠,除了动力影响之外脑,油耗也是一个值得关注的指标模钝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔽头怕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里釜,拥堵路况大概在30%左右欧黄沟,畅通路况大概在40%左右铆卡耍,另外30%为综合市区路况滔,全程平均时速为31km/h采,最终计算出平均油耗为12升/百公里苇媒,算是正常水平查美迷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡烈尉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇溅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧对马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拎剃倍,很高既瓶,或许我接触的都是高配车型茄蓉卵,包括纳智捷大7吠间酮、CEO等车型兴坝肛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹄瞪理。今天蒙呜离,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV物璃帝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唤藐伟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚷欢蛇?下面怕狈,我们就来看看详细的体验报告何。 可以看到窃持效,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡,这在于其他车型包括纳智捷大7伦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匆其梯。这次试驾的优6 SUV也不例外叉赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酷杉惮,为了突出这款跨界SUV车型的定位窜憋逃,外观设计上更年轻有活力戎鞘,对于年轻人应该有很大的吸引力奉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酣测每,轴距为2720mm极,可以看出这是一款跨界风格的SUV刀紊趟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纺通,最大的优势是轴距要长出20-100mm舶,具备不错的乘坐空间估缕汲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仿氦密。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恰哩涎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莎,尺寸都是215/55 R17发。可以看出在轮胎的型号上款凄,国内销售的车型都有一定的缩水烙,当然为了控制成本煤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妊闺蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廉滩,两侧的LED刹车灯十分扎眼绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱千懊糖。" "李老板的慷慨忍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会髓肋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晶黑。下面回到主题擞,从之前收集的网友问题看肚酸晃,大家最关心的有两件事儿篇松,一个是特斯拉的性能涡卤爬,另一个是特斯拉电池的续航能力叫诺班,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镣凌擂。简单剧透一下单,性能方面特斯拉相当给力太汕翰,续航能力方面我个人觉得还是不太行都。 注敬年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纠涣彭,文章中提及的“特斯拉”米薯、“Model S”等名称均为本次测试的车型纽铺估。 数据解读滥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箩,所以今天我们就先从数据说起庙蜂戒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版合爽干,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苍,而我们的实测数据为4.7s蕊,比官方公布的成绩略慢风,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿对苫朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样校。由于采用电动机驱动蘑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗜俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎夸拦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄,直到完成整个加速鞠呵。电子系统和动力系统的完美配合汲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限微,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵翁。 0-400m加速尾速惺腐腔:170.124km/h 加速时间氓逗:13.63s 由于采用了9.73沫:1的固定齿比变速箱屯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔凭,在加速曲线图中唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捆辆膜,车速和电机转速完全是等比例上升亮末。这里说句题外话肃妨斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm觅伴吭,最高车速为209km/h靡,通过以上三个数字戏腾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘫此卷,有闲工夫的朋友可以试着算一算那。 0-180km/h加速碱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G激甩,峰值甚至达到0.7G趟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吠,当车速超过150km/h后不怂抱,车辆的加速度下滑比较明显兴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现答歇,工作人员解释说为了保护电池墙试,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仇伤惯。再多说一句耽赋开,这个速度日常用肯定够了顽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媒,但如果是赛道怕殿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道习,有大直道的长赛道廷,它应该会比较吃亏掇想称。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芜等,常会被贴上大排量晦慕、暴力机器辽、拉风外形和肌肉车等标签兴巳。这些词虽然简单蠢响肮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缕顺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型测琼。近日算,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陇芭绕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茹晨:科尔维特C7)湃俏,肌肉感十足的外形哄辜井,手动拆卸的硬顶嘛限秦,再加上6.2升自然吸气发动机等凶雷殿,都是它的大卖点毋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缅,外形变得更具攻击性牧。不同于以往车型歇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灯,只有头顶裸露在外显传忍,非常特别需乱。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丘挂刀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煽,最大功率640马力慈暗犀,峰值扭矩814N·m)朝换宝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手博的,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为传岛猎:5.3万美元)扫,几乎没有性价比可言徒,但相信越是稀有的东西牧怂,越有人喜欢怒煌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沛局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话那猜烹:400-023-5599 地址默炬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔬戳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伶关,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测定,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阀海,比如——空间与电磁安全性肩础。   有朋友担心嘶,混动车型的使用空间会不会很小捌住,电池电动机发电机都需要摆放位置逗处姑,还有散热系统扣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喂。   作为一个“热心肠”目墩纲,笔者决定帮一位同事搬家丘泥咖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱般梯坞、两个大型行李箱葡霓、三个双肩背包拐佃渴,两个电脑包垒回岔,一个猫窝木、一个全新的大睡枕搬走崎形伍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唐溉陶。好吧饰盒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上习狼,从图上我们看出拒,在放入体积规整的水族箱水缸后伺末谩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包督剂,并留有一定的间隙量急尾乓。   而后排在放入水族箱地柜后火,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄司划,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乔。得益于巨大的后排腿部空间吃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了京。而后柬墒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线边居。当然棵,前排的空位是为乘客准备的券庇车。(为维护试驾车整洁揩购,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施京幢。)   我是一个希望低调的企业主托腐屡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬病琼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悄祟睡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叹汞,后排音响控制雾,前排座椅调节按键酷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粉、空间翅纽努、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涪晃,大电流产生的磁场对人的健康有影响变莱。英国专家认为旅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓖,高于该值碴馈颗,儿童将面临患病风险癸捣长。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锑茨行。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未#害芯北染。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凌。   简单来说溺陪屯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芯犊笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚂,如手机脆旱,对讲机悸俗、信号发射塔等悸双陋,而低频电磁辐射离我们的生活更近错拔,家用电器精都、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袖恫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顺拳缆,前排座位讳炭懦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎税羞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耻,不具有权威法律依据驹,但既然是国家允许销售的测量器材醚崇律,其测量结果绝对拥有参考价值味僧钎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓜残,首先是油耗码席侵,我们在遵守法律规定的情况下勺兽寂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遂迁,而结果显示钨妈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豪骚虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奋期巢。   混动车型比普通汽油车重怕隆,驾驶感受会很糟吗?   确实泵,混动车型由于需要布局电池鞋、电动机诵群、发电机淖眯、散热系统及控制系统尉,整车质量肯定会增加藉,但通过驾驶碘硅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捐愁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动樊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裂俗虚,使用感受更接近与现代的美系车型陪叔唱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性希,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅遍,而在高速公路上毋携赊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钡肠,取而代之的是风声与路噪声巧。而操控部分抨梳桔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慌匡,你永远不会感觉到生硬的颠簸疙,一切都是柔和与优雅草愤,当然恭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妹革。   最后憾,我们通过以上测试热,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啥季、油耗及空间实用性上都出色表现熬,而为此你仅需多付出几万元的代价岁氢滦,加上经销商的优惠付变镐,凯美瑞尊瑞物有所值铅,而你现在需要做的笑帮,就是去店里亲自去试一试铂从窟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夺。 图/文汹喉逛:丁艺   丰田汽车日前宣布懈痘,截止2013年底鹿炯钱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烩捂吻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沟。诞生16年来辜腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陶扮、备受600余万车主的信赖和认可怠妈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姆牌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片防炽妈。 责任编辑法:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群,MINI凭借其漂亮个性的外观城、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婪踢。2014年北京车展上墒称壬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰隆(点击进入上市文章)绢鞋杭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雌,同时在配置方面也有一定得提升李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茶盾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市热弓敬,售价区间为20.18-23.68万丹狗。虽然只有4款车型可以选择巾瓜纶,但从大家的关注度上看蛔,很多人对这款车给予了很高的期望韧题。今天惋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闷藩讨,两款车虽然在级别上不同陌莆,但是在价格上却是非常相近始桨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箱。下面跨,我们就来对这两款车型做一个对比哗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤窜捎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惹棚。当然禽,作为一个自主品牌物梢炒,想要和这些合资车型抗争蠕,就需要在配置上有一些诱人之处十。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靡,从车型尺寸上看伸莎,H8明显要大于东风本田CR-V夸吐,但是价格却几乎接近蚂。如果您的自主品牌不感冒的话公恢颅,那就不用在纠结了妊。但是跺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拭可,那么H8的确算是不错的选择请叉距,至少从轴距上就已经很让人动心了浇。   =============分页符=============   原标题办梁鲍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下确,哈弗H8还是小胜伎辈迪,其中H8还带有液晶中控屏恐吮非,而CR-V并没有配备中控屏腾群让。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能标策悸。这些东西的确也是非常吸引人的偶擞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酿担,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掏肆,平且还配有ECO节能模式搅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的通。H8还配有坡道控制系统夺等玫,但是CR-V并没有配备这个功能裤功。另外粱,H8还配有三种运动模式唉群坪,一定程度上提供了多路况的脱困能力纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稿融,当然H8属于刚刚上市的车型胶惮,并没有试驾车让我们来进行测试幻,以后有实车的话端,我们会进行相关测试啤。   结语兔钞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躲挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升构,某些情况下还要超过很多合资车型叫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耍。 责任编辑喘焕:赵春晓" "从1985年开始糕季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨,1991年出现在5系车型上陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上虚咕戮。直到现在渴靖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仟,提升着宝马车型的操控性和运动性龋忿。让牵引力发挥的更加自如观拳,下面慕聪械,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现割。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝。在车载计算机的控制下水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配可腊焙,而且动力分配比例范围达0-100%低,赋予车辆独特的动态表现奇卞介。 与传统齿轮机构相比佳腊,xDrive动力传输响应速度更快沁吉繁,分配比率更灵活邓乐昆,通常捣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谜娶,保持车辆转向精准灵活竿,初酪世、中段加速更为直接的经典后驱特性龋氛。而在弯道背汰糙、湿滑路面侯、或紧急变线等极限状态下琼戒碴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涂辑饺,增强了车辆的稳定性和循迹能力墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锻,在附着力降低的情况下裙,更加考验着前后轴所分配到的动力示哩。通过一体式底盘管理系统的侦测碾侨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配电范壬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玩纫,最大化的改善转向不足和转向过度农。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倪禄。宝马4系在绕桩和紧急变线中梯侠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撬拎,更灵活队。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谁蓄哨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唉芹拾,公路性轮胎打滑严重籍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁,还是能够胜任一般越野路面虫橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权,宝马X1一直以其运动性示人凯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚼。但是不同于一般运动车型不擅长越野浓诧恨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疲,能够让车主在假期到户外撒撒欢董。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脱舍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单嘎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤。   在消费者最关注的价格上梦蛔凄,我们分别来看两辆车纪沮趴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元构。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呜。从售价上我们不难看出伺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3千蚀耪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞠甜,价格区间跨度较大笛妊。   外观尺寸对比虫泄哦:   首先阀半糠,从外观上来说刷,宝马X1极具动感冠斡。其标志性的双肾格栅已经不必多说吓勾,远远的就可以知道这是一辆宝马鞭。而那富有动感的线条烷兼辰,将其外观勾勒饰尽艇,即使是静止在那里芒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漏甲溜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拈图,感觉比例似乎不那么对称虑端抢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控破乘,而且作为一款国际范儿的车斗嫂纪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船石。虽然宝马X1有修长的车头吵穿酚,但是驾驶时却并不遮挡视线纶屉绩,仍旧能够清晰的观察前方路况贤寿搁。   相比之下琴诗,奥迪Q3的外观略显沉闷士套,同样的家族式前脸显得十分稳重边狼畦。虽然不像宝马X1一样运动辅暮踢,也符合其SUV的定位搂炭阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统乃为。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牢辉餐,但是内部空间却优于奥迪Q3忻,相比来说撑刷,宝马X1具有更大的头部空间癸柏硼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炊容:4477mm 长汲:4385mm 宽赏跺:1798mm 宽膊:1831mm 高谐告小:1577mm 高南骨肪:1608mm 轴距亮日:2760mm 轴距耙:2603mm 最小离地间隙桑:194mm 最小离地间隙停:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郎,宝马X1具有灵活的操控性另,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牵谴笺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亭溉酵,作为一款 SAV秤说眯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弯皮恫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娄伍旗。   实际驾驶中坞,宝马X1的路感清晰看懒炒,虽然车身不形印,但是宝马X1却有较小的转弯半径汇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骄厦,带来更多的便捷琳。行驶中型浑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疆势,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坝芭翠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵、高精度直喷与电子气门三大核心技术啃轰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煞,在动力输出上达到高低搭配的形式岭且位。而宝马X1带有的ECO PRO模式漂铺穆,可以帮助我们进一步节约油耗梯,让油耗能大约降低20%推席慕。 两车基本配置参数对比妹遣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前操:通风盘/后如:通风盘式 前岛策:通风盘/后闭尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题省憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牵食,我们不仅仅需要看其运动性能掇伎炼,还需要检查其越野性能顷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腐枪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪伸签。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘘币,为了能更好地分配轴荷巍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端距、后桥差速器前面熊腺蹦。正常驾驶环境下厕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粉,当检测到前轮附着力减弱时睛斥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豢铰洪,帮助车辆脱困龟。   通过以前的测试龄讼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僧,对于应付难度不大的非铺装路面来说纱含,这套四驱完全可以应付丰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惩华泉,加之悬挂行程过短黎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酞缚七,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样显炕,偏向于公路驾驶苔窟恨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统握,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巫,动力的分配为40:60械达,在实际日常驾驶中抵霖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉借慈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拇匡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浚,在车辆出现转向过度时迪平跑,车辆会将更多动力传递到前轴妥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慕蹄记,帮助车辆脱离失控的状态抵壁怂。在弯中逐渐加速的过程中绩,由于车身的重心靠后乒飘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菏煎,在这种情况下家,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坷,减小前轮的负担翁桑瞬,使车辆获得更好的指向性骑颁。   无论是雨天龚高,还是弯曲的山路淳滑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对特加。而且在大角度爬坡及碎石路段涎惠梳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力午荷捷。尤其是爬坡时珐淋,动力能够智能输送至前轴绦筛,让车辆轻松前行祥。而在平时撂蛾姓,动力又会自动分配于偏后驱舶毫盎,让运动性得到进一步的体现济捂秆。此时的感觉是类似后驱车谩揽白,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怜,让车辆行驶更平稳蘑滴。   相比而言丹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胳弥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铰赊,具有良好的越野视野坎瓮,但是宝马X1的离地间隙更大焚炒闪,通过性更好苛竭傅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炔,尤其是其具有更多头部空间辰讼赏,如果越野时慌坤,可以适当调高座椅坐姿倡搐系。   =============分页符=============   原标题瘸雌剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰齿复,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龋杆氖,所有的按钮也都在触手可及的位置顶膊,十分便于驾驶者操作梢辜。而且两款车型都选择了年轻具号箱、时尚受、富有现代感的内饰设计间。   两款车的配置薪谴隙,无论是奥迪Q3新还限,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全送。尤其是宝马X1的iDrive渴滩谷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镀椭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牧,宝马X1更加简洁脑,而且操作一样方便杏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑交抹。即使是刚接触宝马车型的用户窗领,也能在第一时间熟练操作典疥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邓豪坚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垮盼间,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袖。例如像最低配的宝马X1渭坡胚,虽然价格极低寸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慈轨耽。Q3低配也是一样聊,配置较低罗访倾。不过如果您不在意像导航窟、座椅加热等配置行来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要期透。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叉,我们进入车内来看看内部配置以及空间鳞。二者究竟谁能更胜一筹突敛墙?首先来看两车的安全配置偶。在气囊方面曝少芒,奥迪则更胜一筹闲闯慷,在两车装配有同等位置气囊的前提下扔啤哭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缕驶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拾,它全系标配有防爆轮胎箱,即使发生爆胎渭侗拭,也可以继续行驶擦颓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗽边。此外防爆胎也节省了备胎空间漂邦,让后备箱有更多的储物空间闲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间距略蝎。从车身尺寸上来看教分,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒜箱。然而车内乘坐空间方面士巴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪辩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腊俯兼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面握,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻携。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攫。但由于国内油品的质量不佳横充,为了更好地保护车辆发动机臼喂软,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奶。而其他配件的保养周期上泞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养风饯痘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i边:   861元   xDrive20i冈:   1036元   其余车型劲腑磷:   965元   sDrive18i某干某:   861元   xDrive20i靖:   1036元   其余车型耪:   965元   sDrive18i朝杭息:   1609元   xDrive20i颇馅悉:   1784元   其余车型亭镶拧:   1713元   sDrive18i焙唱:   1386元   xDrive20i茧社骗:   1561元   其余车型陕崎:   1490元   sDrive18i淖市迪:   1591元   xDrive20i济堆蹿:   1766元   其余车型嗜徽捐:   1695元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i郸牡:   1784元   其余车型城:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注济颂:●烯敝:需要更换 ○丹乏:常规检查桨署,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳斜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莲、空气滤芯和火花塞句芍跑。花费支出大概是2691元抠彩肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯筏罕,支出大概是1382元涩舅托。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评仿篮,保养中也没有出现更多的费用支出秤鞘朝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玲霞:●栖聊试:需要更换 ○菊:常规检查媳窟腻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橇筹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费如冗翟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啡雾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暴咖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漂衰,能够更好的照顾到爱车的每个细节亮岗。   总结蕊: 总体而言井,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凡看,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皮遣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庭酪必,整体内部空间与奥迪几乎相同爱绊。而在使用保养方面加蒙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毛缎夹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涡粪勤,但是其配置也相应有所减少酶。作为高配车型爽飘庭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择考汹。 责任编辑铺秘漠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兰汾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会把糖鼻。它足够漂亮了慧,漂亮的让人感到迷茫堤衔擎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锌,由于在国外广妊竞,我不得不比以往更谨慎的驾驶拴,没有做任何炫耀的动作炉疚韦,但依旧接受了不少注目礼城蒂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闪探券,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哨横,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内第颂,只好出此下策穷瓤沉:按住蚁此恚控器楷,“砰”后备厢盖弹开了具量,老头愣了一下陋鸵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辖,并给了老头一个友好的微笑笨厂麓,关门走人了搁盎。这时我才知道读锌活,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妈,它的曲线诱人凸鼓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诽靡扁,但令人心动的地方是从B柱开始的澳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荤峨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮脑朔。也难怪室,差点忘了蚂娩靠,我们这台车选装了AMG套件立脓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祁,没套件的车感觉就差了很多错逛恫。   即便如此绥拦省,它的妆容仍是存有争议的罢啡汞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挝吻饲。左派以我为代表(全部未婚)漓,认为它的骚气指数接近满格扮妥,尤其增加AMG套件以后妙,能骗不少小姑娘饱措尚。右派以结婚生子的同事为主揽舞部,他们认为车身不够修长炔,不够秀美建苛田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绍搏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菠侯徒,但又内藏了些许的凶狠舞。   不过我们两派的意见同样有交集祥话牟,那就是从侧后看去刷骂俺,它的美感更胜挟呛恢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什,远远的从背面欣赏它绍避投,真是太美了墓。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赶吩,它采用传统的氙气大灯懦破箔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疽赣扰。另外叭竿掣,与前包围上的空气导流口不同的是轨哆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拎控吩,不得不说其达成的效果是相当不错的室烯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扩锋,但日常使用中也是在令我提心吊胆圃狗剖,还记得开头那个故事吧礁浅同,告别老头后我驶出了停车惩啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刊,压过了一个并不大的小坑洼典登,胎壁被硌破了绰,轮胎在5分钟内全部撒气抽群牡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭朴觅,这个下马威让我措手不及失晶管。   =============分页符=============   原标题巴溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖掣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫌泻伎。坦白的说趟煎,这套座椅看起来特别有型豆缎碑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毛。   眼前中控台的造型仟,甚至细节都与奔驰A级相同诲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撑尾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豌拍拐,总让人忍不住多瞟上几眼豌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扁伦,触感细腻坦泞。   =============分页符=============   原标题刻盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窟,各项按键的操作都很顺手袄蚕祁,但我多希望能提供翻毛材质朝评。另外驹悼啸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辜,回馈力很写美伞,而新款车型早已没有了这个感觉氯歧编,让更多人都更容易适应氛抠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诗搽,特别方便秘,当然了败,这并不是CLA级的专利合篱,A级也同样如此孺酸醋。总之对此我们是持肯定态度的涵谱,“怀挡”显得复古停清瑟、特立独行伐,而且省空间绿,利大于弊季。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旅,不同的是它很强调对网络的依托拍孤祥,这几天在欧洲开了不少车坞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联本惶。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚疗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂,还可通过手机网络访问互联网迷揭、下载官方APP程序和导航家七,这是国内车载系统所没能赶上的峰癸滤。   =============分页符=============   原标题敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归,空间实际上是够用的溯弊巢,毕竟多数时间都是前排利用率高手。我同事身高179cm味沫,在前排头部有一拳的空间珐捣椭,在后排就显得局促了伶亨土,后排乘客反应压抑感比较强钾搜。   不过我坚信题卯踌,对于CLA的车主来说空间是够用的潦计,因为后排不会经常有乘客岛胺面,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杆前,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默吃。   =============分页符=============   原标题疆鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焊吝诲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拐,配7挡双离合变速箱巷骚,带有换挡拨片蒙。拧动钥匙撬,发动机被唤醒匿,车内怠速状态下的静谧性相当不错剖玫,我们出发了昧喂划。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幂,不过CLA非常容易上手搐,舒适模式+D挡表现得有礼有节江降,整个驾驶感觉极其轻快炉,这是一辆易于驾驶的车镶,不论男性和女性都会觉得很轻松泄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堆焙,转速时常被控制在2000rpm以下晌搞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罕洛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性先半烂,而且在低速中它的换挡依旧平顺逃鸽娄,并没有出现那种令人不悦的闯动谈。   切换到运动模式胶们恃,变速箱首先变得更为积极滇潍,整台车的性子也开始急躁起来隘,随时准备着接受挑逗嫡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咯盖丧。油门的响应也更为灵敏滩,初段就能得到不错的效果勒,只不过排气声浪并不那么有气势宠。   至于转向藩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谷祭糜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帛浚涎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苏使,那样的线性和柔顺共嫉,简而言之非常舒服归乔辖。   CLA的转向感觉则不然腻袭既,它少了些紧致的细腻感庐贪,多了些轻巧蹄幢杜。这套电动助力低速中没什么特点炕痴,属于偏轻那类的谩侈,或许女性朋友会喜欢理鬼。高速下转向逐渐变沉辖,更易于驾驶必仆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胯戎,比我想象的要好不少稠郎。   不要被AMG套件所蒙蔽怖柏,悬架的设定并没有那么生硬狙担,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桅,整个感觉还是挺舒服的戏谰,回弹的特别利索炮沉蠢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缸,起码我在前排开车是这样一个感觉毫氏澜,只是后排的乘客有时会说琼秘溯:颠!哎矩,管不了那么多了疽共铝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃鸽俺,驾驶感觉对于这台车来说重要拐妹。   =============分页符=============   原标题落沃痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沦垄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坷,无法进行有效的弹射庆。起步时有将近一秒的延迟祁蝗赶,之后发动机全面发力极瞥,此时轮胎打滑非常严重锌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故就到,全新的胎面没有达到最佳的工作状态的,导致抓地力不足奖了。怎么形容这个状态呢广缝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速列烧,四肢虽然在飞快的挠地囤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梨,各位想象下涝抱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酗涣,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔚莲,换挡速度很快蛊,最终用三挡达到100公里/小时的速度呜没,时间为7秒整妊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤,因为看到严重的打滑时我特别无助淮夯浇,尝试了降低转速起步地幢泻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地傻料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抹稼,而且车身的支撑有效额闭沧,车内没有特别明显的前倾感觉航鹤辫。从刹车曲线来看那墩,自始至终加速度都在-1g左右爽,最终成绩为38.46米抨限轨,符合奔驰一贯的作风蛋嗅喉。当然技,待拿到国内的测试车后莎,我们还会进行测试父,看看原厂的轮胎表现如何饶羔。   总结丝:   从国外的销售情况来看扳错,CLA是相当受欢迎的萄级,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骑,CLA在美国同样有着相当不错的市炒鸢枇,2013年后四个月销售1.2万辆豌承,势头相当迅猛径,可见其受欢迎程度纠凶高。   进入国内后我想它会得到同样的关注川,随着细分市场的成熟痘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娘。奔驰CLA级涝芭,主打运动砍龋谈、年轻省扣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐,尤其选装AMG套件以后效果更甚筒,相比奔驰A级苏硅顷,它的吸引力显然更大惰。相比竞争品牌沃辑,这次奔驰走在了前面步,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阀。配置方面国外大多都是选装旦,比如天窗察楞、轮圈样式等等痢崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菊。   不可否认门答绥,它是如此的招人喜欢夸,尤其招那些打扮时尚弟寸瓶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厩桑警,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氢掸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抄容,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法创切,通过细节部分运动元素的添加徽氨郡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格女炮层。其外观运动套件包括进气装饰碑翅路、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赁。   总体来看帛疼吧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬辆停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客豢吃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颇蟹可,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞎,看起来很有档次感第谜鞠。不过略有遗憾的是埠得墨,它的全景天窗不能打开蜂,有同行戏称传灌埠,这是专门为了看星星而设计的频浅坤。   内饰简洁自然   与外观相同仟赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坏防。全黑的内饰穆迫掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渤溺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遂问漓。   配色方面失,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰深,但通过座椅的白色缝线腻铺角、钢琴烤漆面板白边框的搭配保瓶迁,使得内饰整齐又不显得沉闷婚掸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腊。人机交互系统方面露袖,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩。   动力不错刊廷械,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棉破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暖矛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闭。这款车的低速扭矩较大借,因此起步时非常容易凄郎软。起步后绒忌,借助轻盈的车身班,汽车随后的加速较为顺畅俱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钙,这直接导致这款车的操控也是相对不错谅尺,在较为宽阔的路面上塘梧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作紊,感觉很有信心痪褪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校许贬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮茶婚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勘磷法,非常方便驾驶者进出本嗽此,但打火时凑埂荷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担。 责任编辑墟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惭跨桓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适。之后的继任者是睿翼歉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款繁姐,并更名为马自达6阿特兹婚趴上,而它是否能达到前辈的高度抚婆,让我们由内而外的体会一下挠擦侥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘸瞳暴,配合这两侧行车灯矮,看起来霸气十足齿,隐隐的透着一股子狠劲计勘屁。图中这款车是2.0L的标准版恒烧嚎,则采用了较为普通的卤素光源绢群,科技感差了一点譬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯为硅惰,犀利感十足手午溅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA维妒,它不同于以往的两代马自达6拦家铆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁,轴距为2830mm熟极,与进口版本相同冯废。相比同级别其它几款日系车型沟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烷司。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梯,像是一滴在高速行进中的水滴袜,充满了流动感活。从后边仔细观察阿特兹的背部欢拷吓,不难看出它还带着一点掀背的意思残登怕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯另淘,配合着双边单出的排气筒吐舒溺,更使整车的运动感一直延续到了尾部妓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔墨蛇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎德。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陇侨加,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕茂笛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳攘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸽扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妻馆,其它区域大多为硬塑料渤蹋。由于没有太多的装饰件挛当股,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咀崔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擦,它采用的是一块电阻屏苍胜零,触控灵敏度还算令人满意狼,界面的科技感以及显示效果都很一般恫垦骨,总体感觉更像是四挂奢捶、五年前的产品邦呻,唯一的优点就是操作无任何难度托,一看就会撬毖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救杰浑,所以导航功能暂不能使用山。   进入车内摹圣少,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睦崩杭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膘,握感也很不错假箔,由左至右打满需要2.5圈拨,比大多数车型略小扣咕。此外输罕南,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扒,操作便利性良好录绞,而且兼顾了驾驶乐趣水剃赶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爽吓,但却一点不掉价稀具。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秀狠,其次它的表盘内圈采用了网格设计岁松,多少有一些竞速的味道护谱,再加上白色的指针以及简洁腔难、明快的字体吧缆痘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姥假下。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隙棋烤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗水、平均时速盎海、续航里程之外幕厩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乐该。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐崎丰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火千。   除了i-stop帽航,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挤肃。之前在新能源车型上比较常见浩虑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上句。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篇品,它是以电容取代传统的电池或电瓶坞洞,从而为车内的用电设备供电暮粒,而非用于推动车辆前进叔。   空调面板的样式不错芹膛,旋钮和显示屏都显得比较有质感枪鼓惊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子善欧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承遥好垮。前后排座椅均采用了真皮包裹灭橇涛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淮啦。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔷钦冕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔捎变。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣嘏啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间别。令人满意的是后排的腿部空间鹿痊,坐正以后不影响翘二郎腿灵阿炔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶,不仅地板平整较味,而且行李箱有着不错的纵深胚苇唉,轻松放下高尔夫球包惦深巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耗归认,以及更换轮胎所需的各种工具为。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷深先铺、双可变气门正时海坞厕、凹顶活塞+米勒循环厂骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扳吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灰冻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炭世。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眷热,并带有换挡拨片碗粳襄,只可惜这款变速箱不带有S挡恨,对于主打运动的车型来说个遗憾斗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饯,日常驾驶过程中挎考蛇,为节省燃油眠晌褐,变速箱会积极升挡隘,转速经常保持在1500rpm以下壕抠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦法受,因为这台变速箱的反应速度很快老簿景,能够很好领会驾驶者意图蹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出房超。   阿特兹拥有良好的操控性搭,这首先要归功于发动机线性的动力输出图赔伸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沽,而中后段又能够拥有很好的动力表现呕寇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恢饶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痊阀,尽管反馈的路感一般馈羞男,但指向足够精准铝浚忻,能够给人很强的信心酞蓖毕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚼镭,它的前后悬架初段偏软小卸,能够很好地吸收路面的颠簸漓庞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霜高。可喜的是悬架的后段韧性十足煽另,不会让人感觉力不从心劳。最重要的是间,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整客,车头指向灵活省,车尾循迹性出色敛趴胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妙。   总结疏似陕: 对于马自达这款即将发布的新车偶,我只能用赞不绝口来形容里,外观和驾驶感受都可以称为上等攫。如果非要给这个车挑点毛病的话痊渭熊,就是在高手如林的中型车市场里笑桔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澜匹茅。所以如果你是“外貌协会”的成员五仆,或者追求极致的驾驶感的话鹿恼,那么你可以期待一下这款新车了萍。 责任编辑收盎:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩,直译过来是十字弓乘盆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筒吕。实际上光,这个模样怪异的小车赔,的确是火力十足夹,足到无论是在街道上还是赛道上监剂扑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸵。   先来说说KTM这个公司倡化葡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂公纤郝,以生产越野车和跑车而闻名傻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎寐查,也许是工程师们精力太旺盛榔家歪,亦或是身在奥地利这个地方坏览嗡,总会有些天马行空的想法煞缮颁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子划社,去生产一些别的什么机动设备骋挛。这几年秒趟噬,除了X-BOW段啊尚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虏,而且都有一个共同点——惊人且极端崇花。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阮涟动、puristic(纯粹)桔翔、radical(激进)金读,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搜姓。另外还要多说一句洪迟,这家公司的口号是ready to race韧褪快,时时刻刻都在准备一场竞技此露。   KTM的CEO曾经承认刨黄,他们希望使用21世纪的技术豢,发扬柯林·查普曼的理念嫩,打造一台新世纪的超级跑车淀。柯林·查普曼是谁斧距?他是路特斯汽车的创始人杀凑,他说过最著名的一句话是梆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准价锈付,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筐,作为汽车工程师郴伍咸,他把全部精力都放在对性能笆骑十、操控和轻量化的极致追求上塘瞎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涎瓶,但跟进尝试者寥寥鼎。看看路特斯汽车凄凉的经历攀匈,这其中的原因并不难理解码谓。我们很欣慰地看到科陈,在新世纪汲干,KTM继承了这种理念贡熊,并且做得更加激进弗牟。   其实X-BOW的理念很简单斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唇划瘫。碳纤维单壳体车身靶浅、全车碳纤维组件溜、水平推杆减振器糯,这些都是方程式赛车的标准配置玫。由于使用轻量化材料屉惭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褥帘。在高速行驶中才么,车辆的气动布局提供下压力窗,以此来提高抓地力和稳定性午,这也是方程式赛车的特点管冲揩。和赛车唯一的区别蛊,就是它有全套符合法规要求的灯光卧,以及一张副驾驶座椅限匪卷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机公,经过强化和升级后架涕文,动力达到300马力妓吃规,和F3方程式赛车相当尉垮哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹违测嘘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话季辟汇,我们不妨来看看推重比陆特。X-BOWR大概是2.6千克/马力脊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌考┡铩,也就是说发动机需要负担的重量更少篡梅管,动力表现自然更强耻。   在踏入X-BOW车内的一刻抠,恭喜你室,在旁人眼里铜蒜,你已经像是一个职业车手了派。首先一只脚跨进驾驶舱门缎,站稳后调整重心堵诫冉,再把另一只脚迈进来阮潭呕,双手找到合适的支撑点馈,将身体重量转移到双臂副壁,身子瞬时下沉纷情潮,把自己放在座椅里培戊。来自RECARO的座椅是固定的娠,完全不能调整赁陕洪,靠背角度略微向后倾斜帆谩曹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欺尾充,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薪考。要完成这一系列动作惠冲睡,如果你是个长腿欧巴溉妨醋,可能会轻松点拇枫妓。同样和方程式赛车一样娶判每,X-BOW采用快拆方向盘炬廷耿,在一定程度上提高了进出车的方便性拿挡,不过我觉得这个功能最主要的目的骗抖,还是为了让它更接近赛车菠屋。绑上四点式安全带黄,身体没有一丝活动空间敦乳解,因为在碰撞的时候苏藤,你不能指望安全气囊救你一命肃揪,唯一的方法乖投娜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上时号伟。   驾驶它其,你不需要有汽联颁发的运动执照似,甚至不需要经过特别的训练圈翠是。只要你有合法的驾照发滥,会熟练驾驶手动挡汽车盼陷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋。连离合器都很好掌控巴谈夹,甚至比驾驶EVO含瞳确、STI这种高性能运动房车还容易惫。你唯独需要的孟跺逛,是练就一副有力的双臂魔,因为它完全没有转向助力垦家递,停在原地扦降,方向几乎是打不动的硅忌痉。   由于场地的原因铆略和,试驾过程不是很尽兴揉,并不能体验到X-BOW的全部性能法。在狭小的环境中镶涵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弊惫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力可拼。因为使用水平推杆减振器闲仍,X-BOW的底盘可以尽可能的低溅磐,在转弯中几乎不会产生侧倾化款苛。多连杆悬架结构稳定希,可以减少轮胎不必要的运动和变化甭,保证最佳的触地面积烯价,用尽每一分抓地力煤漓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度齐,这一切所产生的副作用哆,是你的身体要承受更高的横向重力脑趴。   在视线上锚疯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓜闺七,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置动汹,以及转向时轮胎的变化斯宪。利用这个优势景,你可以把车开得更加精准藏许暮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揭性,这是任何房车都无法比拟的怒锹吵。不出个把小时碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样担皮,高速掠过障碍物而毫发无损鸿故掠,那种险象环生的场面绘胖,我相信其它车做不到狠湍班,这种乐趣和成就感粳,只有X-BOW能给你吗让腾。   看到这儿杜,你可能觉得这台车并不难驯服芯镀碍,一切都很容易撬粹额。没错师毕,X-BOW没有设置很高的上手门槛效,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擞鲸坷,但是它还有进阶的玩法泼,这就需要很高的技术和技巧了加。首先吹七,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抵,为了它的寿命肋拿窃,好好训练跟趾动作吧年厢瘫。漂移鲁快?也没问题耗攀垂,在转弯时只要加大油门茧集,车尾很容易就会滑动起来卷横。之后能不能画出一道完美的弧线股献,就要看控制的技巧了舒巫。   除了以上这些愁涣,我还有一个建议惶怜拖。置办一套合适的行头饱洁麻,至少也得有一个头盔和一副手套吉共,这会使你看上去更像是职业车手焊罚。当然沫皇帘,作为一台可以合法上路的跑车皇簧,KTM也试着考虑过车主的感受荚,推出了一款GT车型沟梆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恍泞促,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹。无论哪种装扮讽邵平,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哼漠桓,在气势上就足以压倒一切其,而在性能上花靖,它也是所向披靡骡,精准熊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桃沙呻。虽然它可以以合法的身份上街床谎骡,然而对一台Ready to race的准赛车校,街道并不是唯一且最佳的选择拎,它最终的目的地茨,是要奔向一条真正的赛道漓跺萝,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利怪懊。   说到价钱猩尖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车科檬,一点都不值绷溃。那么磺,如果说花135万抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车火可跨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哪处妥,最大化的驾驶乐趣奸村,并且还可以在公路上行驶农,这样是否物有所值壳奠涂?答案其实显而易见碴去锤,值混涵辉,或者不值罐拷贝,取决于你是否真正热爱驾驶庐,热爱赛车运动携乓镰。 责任编辑口:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叫凳,早已见怪不怪霞矢范。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轰娩哩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过白祥广,广汽丰田出品的YARiS L致炫兑烩,就是一款加长版的小型两厢车仁癌担,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊许扮。 知识普及羡颂茶:为何不叫“ 雅力士”了怯妥?   相信很多人都会有这样的疑问嚷葱韧,从车尾的英文上来看签宛妥,YARiS的标识与上一代完全一致详,但多出“L”字母钨汞帘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呸晃庐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搞。全新YARiS通过变革性的设计介、加大车内空间揩挛认、降低指导价瓶献,从而想抢夺A0级市场的份额汞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幸莎添。不再使用“雅力士”的中文名称徊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啊携。   外观挨搭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啪,如果拥有一副出色的外观设计艰乒,那销量肯定低不了颓毕侵。广汽丰田的全新YARiS L致炫泌实俯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伍娃凌,能让更多的人接受狄。   =============分页符=============   原标题泪快拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闺补潜,所以在造型方面与海外车型有些差别仓拱隘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纫熄丁,“梯形大嘴”车头动感大气阮迪,配合超长的轴距撬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹊肪参。   =============分页符=============   原标题寝朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰教忌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箱甜际,相信你会有两种感觉录秆窜,第一募我饯:中控台设计非常大气柬泄蕉,和丰田系列的SUV车型风格一致帅墩撼。第二构搏:超大空间全,后排空间完全比拼一般的A级轿车竟。   =============分页符=============   原标题砂都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拉般。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炯芒,但是空间方面完全越级的感觉耽,完全不比一般的A级车差斑蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巾。   =============分页符=============   原标题下鹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拨舌椭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醋呵殊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搐范,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沮片,中后段性能并不出色彼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敬汤避,高速行驶油耗方面并不出色屁。   结 语   作为一款城市代步车型裸态鸵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扭伯,外形方面就能征服不少年轻消费者尼巨。此外柔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狠竣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孩,若果说美中不足的地方石,那就是匹配的四速自动变速箱了混请。(韩威) 责任编辑化:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寞控翅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹃?告诉你阿爱兢,这是真实存在的一辆直线加速赛车事露说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寇,基于2014道奇Dart车型冲,型号就叫做Dodge DartPro Stock黔曹膳。大概意思是“超级街车”秆饭。虽然只是称作“Pro”奢屁桥,但它的结构和普通街车已经截然不同师刮,一点点相似也仅限于外观上唯。一个专门设计的底盘受,扣上一个类似“街车”的壳子龚垦,除了好看以外勾抹宿,也是为了让车子的空气动力学特性更好阜。除此以外捐赁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憨坍徊。   作为动力核心填,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渡勤等。与常规的“以街车为基础改造”不同痕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喂康丁。据厂家介绍围掣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掣,而极速则可以达到480公里/小时楼。   Mopar没有公布具体技术细节聘,但是在上个月荡脯晨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茅钉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力定,它跑完402米还需要9.9秒闻,而末端速度“仅有”235公里/小时维艰标。也就是如果两辆车进行一场比赛腻拿沃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勉悼擞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咆台感。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭全禾,当然也无法在普通街道上行驶郸午套。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磺嫡。 责任编辑快:赵春晓" "  4月11日口,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壤祟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淘。   4月的京郊春风和煦票,桃花盛开氰拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吭驰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仆彼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墩畴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骗。   然而稍微有点遗憾的是屁,由于相关环保政策教,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筹。   =============分页符=============   外观内饰啥炕潮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防顷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外健,因为配置的原因蔑镀瓜,柴油版在一些细节悲,如前格栅闭、雾灯等处精简了镀铬装饰班弦。   另外鸡埠篙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贝,规格为265/60 R18锭哨酷,采用双五辐样式莫娄,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅。   外观上洽婚茫,大切诺基给人的感觉就是硬朗散、野性捕定侠、豪放锻赖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彩哼,如果不是看到车尾的标识雹堪换,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版房裳。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫毙。   =============分页符=============   内饰方面嗡侗沪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致行塑瞧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫁,但是做工方面表现的比较细腻欺。各个部位间的接缝十分均匀地脐锰,内饰表面的反光也抑制得不错旁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狮五,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斥扩袱。这台发动机由意大利VM公司制造枢赶嘘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颁杆,国际知名度较高栓缆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靖脖勿,最大输出功率为243马力(179千瓦)食凤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郊男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毖娇鄙,采用电子挡杆设计杰清,事实上搁撮婪,在菲—克集团下的很多高档产品上睫,都采用了这样的档杆设计醋。   大切诺基是个分量十足的大家伙投,体重高达2.4吨技败。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戌侥喘,都让人觉得动力输出稍弱稼川槽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同籍含,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骨,这使得在实际驾驶过程中讥弯,柴油版大切提速很快娟床,驾驶感受十分轻盈申。   另外娄倪,发动机的噪声抑制也做得不错磊侈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠,但却绝非印象当中侨不,柴油发动机那种高振动舷霖、高噪声堵华识,车内如“夜店”般的情况贫。   在打开ECO模式的情况下搽陕磨,发动机的转速在1500rpm左右的时候此,变速箱就会做出反应冀,升挡很积极切牌邵。当车辆行驶到70km/h的时候笛,变速箱便会将挡位升至最高挡律,我们在城市中使用缓边,第8挡也是可以使用的茧陀另,并非摆设了。如果关闭ECO模式目,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郴痉,动力输出得到了一定的释放瓤,当然玫刀,噪音也会随之有所提升隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈句剔弘,发动机对踏板所发出的信号反应很快递扭,但初段调校的有些过于灵敏了化技,尤其是起步时必班拉,轻踩油门读赁坝,车身就会有向前窜动的感觉湘藩,想要平稳的起步还是有些难度碗籍开,如果初段能调的沉一点唬畦荤,感觉会更好闷,驾驶者对动力的输出也更好掌控备荒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样察许玖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郡磋患,由于取消了空气悬架搁倘垂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埔毋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式概棱,分别为自动乔、沙地系梢癸、雪地手讨、泥地和岩石沃,这些模式都是通过旋钮进行操作的坝剐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疙捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龄丧。   此次试驾联市潜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稿色,其中的体验环节有沙地磕魄鹅、U型坑和炮弹坑三个环节雹多贪。在进入沙地之前登,首先将车辆选择到沙地模式临色,此时车身稳定系统自动关闭旦。由于没有空气悬架浓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惫。   模式选择完毕之后访匡,开始正式进入越野产地倦,在松软的沙地中发混,要保证车辆的行驶速度怠贸。在沙地中行走餐啊誊,轮胎出现轻微打滑是很正常的伞匪膝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑每,造成更大的麻烦泰橙。   在U型坑的环节欺擞,选择到岩石模式之后村簇,分动箱启动扭矩放大挡幕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍常,传递到车轮上的动力会更加强劲蟹井际,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敲倦。   炮弹坑对于车子本身来说炬,算是更具有难度的项目了萌醋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酸百浩。对于大切来说姓,通过这样的测试还是比较轻松的饥。在模式选择上媚倦,我们依旧可以选择岩石模式湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揩螺,保证有附着力一侧车轮的动力输出炼悄共,从而实现脱困单。   总体而言裂祟驳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诡舜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色家塑谈。在整个越野体验环节蓖灰,对于动力的感受也是比较明显的底歌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松等些哄,主要还要归功于这台柴油发动机价陕剃,低转速扭矩输出足够大净蒙热,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松署幂。 责任编辑都媒团:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墩焙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慈尚嘶,以求为各位网友购车作为参考涛场始,本文我们继续进行窖访。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)短,作为合资品牌的A0级三厢轿车伴探,经济实用以及稳定这三点立市之本广断,谁展现得更好辖,以下将逐一展开缅荒藉。 外观解读挺桓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘘,这次“重生”抛开了以往的产品定位泪皇阂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侣拔警,接过老款颐达的市场后稍设受,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃改。   刚刚完成了小改款的阳光式褥报,2014款车型延续了前款的整体轮廓谦,细节之处作出的调整踌耻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赔贬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赖山,另外增加了反光镜转向灯匈、倒车雷达等外部配置玫恨肉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车板庞,但两车在细分定位上有所区分疮拾认,新赛欧更经济斑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汲俩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巢,两厢造型更具时尚特质媚搔沽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重担妈棉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅切猎萍,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯镐奔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忻淌,三厢车型尾部中规中矩付痴窖,采用常规一体灯罩的尾灯铆,正是这一产品区分的剪影鸽伙洽。 看完两车的造型旗糯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现思。详见下表曝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观请迷薪,您更看好谁潦靠?欢迎参与一下投票蛇翅郡。   =============分页符=============   原标题鹿遁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩你蜂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗣俄,各区域之间的串联均平滑带过扑努蒋,整体风格更注重功能性抽歉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啥脱,并尽可能带来更多储物空间乌签。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捍熔歼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表任单,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快瞄锈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾巳。   另外念孔壬,随着车载多媒体系统的发展沥黎戳,触摸屏更多的被普及帮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕河,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烦劝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比档悄窖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糖扒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝗蹬,仅供各位网友参考袖畅咖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题募坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇吹表:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫靶联:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示其街,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奖免菠,而车身与轴距萄缴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势领狙穷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓬仕。   动力系统对比喜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃,阳光仅提供一款1.5L发动机景裸琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择排烹,同为四缸自然吸气版本傻耍,排量的不同即动力上的差距绍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)息病码,具备重量上更轻的优势捕。   两车的自动挡车型堡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甫山手,其平顺绩托藏、重量轻及省油的特性碎墟朗,同级别车型中具备一定的优势规耙檬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韧,在挡位上优势明显兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及裸撤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毒壁佃,外观上二者均具备典型的家族特质锻损,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旗含。内饰布置阳光以实用为主请,爱唯欧在同级别中更具时尚特质措。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绒。综合本文所述冕土,两款车型您更倾向于谁多滔?欢迎参与以下投票级伟媳。 责任编辑新:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沫讥喷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挥骋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲁湾诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扳席铂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弗鲸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面管酸沃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苟。也说明K3S试图走运动化的路线慷。   起亚全新K3S的长躺、宽痘娶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闭父,而轴距更是达到了2700mm的水平怖茫胳,在同级别中也属于比较突出的成绩肌寝,对空间方面肯定有着很大的帮助汾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练两,车身线条也非常的流畅秆殊讳,有着极强的运动感门狠受,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别微灵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逗莫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潮摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搅赫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛙狮蔫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菲罢仍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病亮,加之降低的车身让骐达更加动感捌偷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感博。形状突兀但线条流畅的尾灯澜,红灯部分占据了大部分寥快哥,白光部分呈现斗勾状圈疵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窗梅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢。能够有效帮助你快捷倒车爬莎快。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟,因为外观好看主观影像比较大孺关。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面集碍舒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多介桔貌,基本沿用了现款K3的设计文显,提供全黑色惠曹筐、黑米色氖、黑棕色三种不同的内饰配色方劣。做工和用料相对也比较不错抹。内饰除了硬质塑料及软性材质外期篮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠。   骐达的内饰设计线条非常流畅耗稳戮,整体质感较旧款车型有所提升帘碳。内饰颜色采用黑色作为主色调催课饭,搭配银色饰板愤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浩了粉,满足不同消费者的需求貉乾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榷蚂,多功能真皮方向盘以及定速巡航碾下鬼,从上面表格已经很清楚的告诉大家赊肖目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叉、胎压监测等配置氓档。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岔完娩,其中ESP膏恫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题察。 =============分页符=============   原标题臼柯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邦爬汞,整体乘坐空间相差得不太明显斜隶嗣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睛,座椅表现方面K3S内部填充比较实脐,对腰部支撑方面会比较到位庇寐柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性让寺倒,其座椅表现比较软夏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竞鲍卞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势答剩微。在乘坐空间是差不多的拧氛,K3S座椅设置得相对硬朗乌,而骐达设置得相对舒适面,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因才。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L统弧狡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杏刺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愧恳,很好的满足不同需求的消费者立。起亚K3S相比起来就显得配置较少交驼啸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型李,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恳探,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侵轨砰,详细还需看我们评测所出染恫卫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题珐啥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尘。   点评稻:随着两厢车被广大的消费者所接受茧葱瓤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑,如果在这两款车选择其一的话烦抒级,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杭献。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琶袄。 责任编辑祷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淌逆,甚至有人无法确切的喊出它的名字下瑟。其实这款车和我们并不陌生签,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陆试。所以出镜率不高的标致4008尽,确实具有太多不为人所知的身世抛臣函,这使得我们有必要去了解一下这款车斥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路维喇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怒,呈现出风尚痕洪创、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啪偶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷汾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肉些、科技的感觉底。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稠,轴距为2670mm冻惫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卸茹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造料鞍椭,所以在车身尺寸上它们相差不多档拦。   从车身侧面来看曹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸天菊娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲍坪遍。后排提供了私密玻璃渤惠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沏台媒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需恍饱。另外芬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心路松蹋,尽管造型简单俩扩,但通过与腰线的巧妙衔接停氓,使整个车身设计连为一体砷嗡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妥呈疥,配合普利司通的225/55 R18轮胎梢纤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溃,都具有不错的表现耗深赌。我想应该会有不少车友会非称尾悖看重这双“大脚”绢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棱骸摆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弊庞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发媒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萍。不过标致4008在一些细节上却与之不同类估烂,譬如采用了大面积钢琴烤漆妨溜适,辅以细节上的优化冬仁。   中控面板做工不错忌脖,按键旋钮设计很精致诉,且手感都较为出色微。娱乐扩展功能也比较齐全驹书,AUX嚏会、USB以及12V电源都有装备寄驶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丢绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丁伟,下面还有黑色钢琴漆点缀备巳砷,凸显出了较强的质感榔沤甩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灰,若塑料饰板能换成金属材质的话筒趣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抡妊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朽鸽倒。在转速表与车速表之间砍,我们看到了一块显示屏脆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息布。 在乘坐以及车内空间方面梯汤,标致4008秉承了家族在这方面的优势稻龋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好固宽。   后排座椅靠背很直咎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污地,坐姿却让人觉得并不舒适弯蟹。   标致4008的行李厢内部很平整鹊,而且后排座椅可以4/6比例放倒督。这样它的储物能力将会得到提升璃投涉,对于搬运一些体积较大的物品灵失,可放倒的后排座椅显得实用牌铝桔。   =============分页符=============   在动力系统方面琴坟嵌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机高,最大功率仅为150马力下禽搅,扭矩峰值198牛米笨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懂扇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勺继饥。 全系搭配加了CVT无级变速箱氏,具备手动换挡能力饰俺模。在实际道路行驶中嫉具,CVT变速箱表现的非常平稳垦惫冒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氖糜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞,却没有丝毫提速的感觉猜。不过雹井,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫂橙辨,在平稳驾驶时超车变线很轻松轰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娜棵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车许,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娩,前轮最多可分配85%的动力肚渭链,后轮则可达到55%杀肺氦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%染底,可以应付雨雪吵、沙石和泥泞等路况士危凛,也可以轻松面对普通的越野路段缴。   标致4008并不属于难开的车型侵罐,尽管车身较大硼卤,但是方向盘非常轻盈华荡,即便是女性驾驶也会非常从容疆酣皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬。   结语肪昧:从市场战略上来看凌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蘑,4008不仅丰富了进口标致的产品线唐硷冲,也为消费者提供了更多的选择艘舵。而从产品本身来看咐喂菜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喀,能很好的迎合中国消费者的审美淖痉。在驾驶方面弛,标致4008表现出非常舒适和安逸趣曝蛊,非常贴切城市SUV的特性耸波。 责任编辑凌坑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥,自2011年上市以来凭借着动感的外观兜伶犁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澈焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐稼。不到3年的时间舍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醛且层,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禾响,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰悠饽稹,将在4月的北京车展上市涸牵台,预计售价区间为6万-9万元豢火康,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者港缴。下面就跟随我的镜头颂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磨力。   相关信息搅荒存:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滦继赡,2011年正式推出了首款车型宝骏630磊贸纤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腺吝衅,结合上汽和通用的生产技术嘘夯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雾库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯菲,与进气格栅羌空、发动机舱盖形成盾形区域弧,造就了独特的宝骏品牌DNA麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幻沧。从前脸上看的狸,与宝骏630的设计保持了高度的一致秸缎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跺使苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨嫌,颇显动感开。   在车身尺寸方面木夯,宝骏610的长为4401mm弹撅菱、宽为1736mm烽、高为1462mm藤团。由于与宝骏630车型同平台生产揣京诺,因此在轴距方面并没有变化荆痉,依然是2640mm督猛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猾对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闪,尾部扰流板颠涩、包覆式的后风挡玻璃弓、硬朗行李舱的线条时郴草,颇具运动风帕。与此同时狗趴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邻辽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臼静。   =============分页符=============   内饰方面蹦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配随,方向盘搭配银色装饰条娄鸵,整体风格偏运动纺舜顶,带来不少新鲜感使庇。此外飘硷残,新车仪表盘也进行了全新搭配睦薄,采用双表盘设计添惨,更符合当前年轻人取向计。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倾东玲,提升档次的同时也带来的一份运动基因感粳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抱搔希,LED组合仪表提升了整车的质感咸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验起,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腺事,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呻手壬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞧徐。   宝骏610是一款两厢掀背车型戌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吃蚀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棱损,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪卑,也可以按6/4放倒座椅俗,放倒后容积可达到1300L懈迹刺。   =============分页符=============   在动力方面嗓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竣宛槐,最大功率可达82kW随,最大扭矩为146.5Nm违理洼,这款发动机也同样在630车型上使用骏党挠。为了发挥出更好的动力性能锹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啡烯,此外还配有5速手动变速器可以选择舱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绩缝羔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升败。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贰、君越档、君威等车型上记淡。   在整个实际驾驶过程中肝频,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乔。在1500-2000低转速时懊,所爆发出的动力输出还算尚可寞,油门响应比较直接距穆。但是随着转速的提升锌村狭,档位的提高梦界劣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来体掣抚。这种动力表现不温不火筒,但是足以应付城市道路使用痛。   相比于第一代自动变速器慈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兰。只需稍微深踩一下涪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡商浪卫,只不过由于排量的缘故联蝗迁,推背感并不是很强烈韩继物,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋污魔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妇堑,这也完全符合它的家用定位风事炽。在经过颠簸路段以及减速带度胃火,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭缮片,让驾乘更加舒适访割。此外码突,在过弯时底盘也显得较为扎实响。   结语蕊:宝骏610的家用车定位很准确典豆,配置很务实厕钉亢,储物空间多借桃勾,不过在用料和做工上还有待加强鞘刃。不过动力系统方面确实不太给力卢掂躺,最多可以说是开起来比较舒适磷胜,这也比较符合它的定位廖。作为一个新品牌颊,宝骏还有很长的路要走疤,虽然已经走过4年多坏汹,推出了两款车型疤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痛,在自主家用车市场上打出一片天地来划矫,我们将拭目以待将。 责任编辑氦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纷,大众展台上首发了2015款大众Jetta每。这款车在现款Jetta的基础上访衅,针对外内设计细节进行了小幅修调潮,属于一次精修边幅的小改款垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剐誓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悄。 全文总结长:   对于这么一款外形细节有新意头还颂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta成,我们只希望它能尽快来到国内朵衅,因为目前国内的速腾车型登,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸献。 责任编辑每抵彭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倡徊逼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裸藕,深入布局圈。其中包括类似上海大众新桑塔纳涂痴、一汽大众新捷达拷、斯柯达昕锐劝切河、以及再早之前的本田锋范顽陡透、日产阳光等等昧供。可以说磁矾,在这一细分级别鳖渤,乱战才刚刚开始密蚂屋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脸世。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娶泵填,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉定试。反而厚重了不少昆街诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨聘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捆。就前脸部分来说览膏,整体样子是非常简洁的仑,又有几分动感表殊陈,和标致其它车型相比是有些差别的堑禽萎。   侧面造型规规矩矩顶垛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘫脯士,你会发现荡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毫,但301更多的是安安分分的一种踏实感委愧。其中食赣懂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帽苯,没有那么规规矩矩茸旧响,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朗帛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块腑灰,这也是一项非常讨巧的设计斡匈翟。设计感油然而生釜藩,除此之外霞萌,车尾并没有多余的装饰物测,简洁实用依旧是主要风格杆欣斗。   本文导航" "斯柯达明锐官,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闷被,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乐斧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱旁,可能除了家族化的设计以外糕僵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崇蕾。 虽然它采用了大众的MQB平台杆窍毛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆涡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挪,全新的家族化设计让它年轻了很多晨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轻如,但是相比现款是糖奇,它的前脸更显稚嫩痪如华,也可能因为现款有些老气横秋吧嵌普圈。 车身尺寸方面喘廷就,它相比较现款有了一定的进步帮,内部空间方面自然也有了一定的进步苔,在后面空间介绍上我会在进行阐述柿仍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7貉距貉,这也集中在细节设计方面仓晨歼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颇,还有合理的镀铬装饰讨,这也是新明锐年轻的一种标志拌妊杠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次理。" "  2014年4月16日谅,全新英菲尼迪Q50正式上市订,售价区间为32.58-54.98万元撕姥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雇,2.0T车型三季度到货胃拣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇倘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版默。三车官方指导价格基本在42万元上下怕葱馅,具有一定代表性维凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆尽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息石,车头造型极富攻击性膘睬统,侧身线条动感优美盗函屉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陛偏第。当然储,它的进化不只是看起来那么简单假,内功的修炼更让对手望尘莫及撮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中山,而且大有愈演愈烈之风兼洪碎,尾部设计很像自家的新5系吞温,家族化设计不可避免江嫩。即便是标准轴距版本汗汤,新3系的轴距还是达到了2810mm丰虏,比上一代有小幅增长古悄揉,再加上悬挂对舒适性的妥协弗,曾经犀利的3系已成过去蒜杜鼓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讹梁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埠屋冕,那非雷克萨斯IS莫属了啡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脱,车头动感夸张焊,车尾简洁利落洪疯,虽然有历史车系的影子客权炉,但这绝对是对精髓的传承和延续就。   本文导航" "  又到周末了痢刹帅,在大学破旧的宿舍里柬,百无聊赖的仰躺在下铺上默贪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贪刃境,心中泛起阵阵遐想虫膝芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剃梗弥,充满战斗气息的车身亮烩,都让我无法安然自卧裙,打起精神长实敛,跑到隔壁楼的图书馆篓茫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志览钳。没错怒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽烷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篮。但是炮湍队,今天要说的主角并非“兰博儿”尘敞星,而是广汽本田第三代飞度剐殴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裙奴。   ?什么是边锋主义两迸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阑,线条过渡果断贾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢驹,包括讴歌品牌也大致如此平疟泊。第三代飞度相比上面的两代饲矗崇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陋蘑。车头部分比上一代更加动感氮扭诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰航艰褂。给我总的感觉是廓愤,车头的成功是线条运用的成功坎限宿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象失沤,从车头到车尾一气呵成暗,整体感和流线感非常强僧。从某种角度讲柯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙居饱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱亮骆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感席饭惩,但相比其它竞争对手敖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出了。   车尾的感觉并没有车头那么好蹬鬼袭,对于我来说雄,车尾的设计并不满意享握劣。过度使用的镀铬饰条彼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丝醛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圭,在纽约车展即将开幕之际孪,路虎发布全新发现Vision概念车俺,配备多种新功能茬继,智能玻璃实现透明引擎盖贰,座椅灵活变换可实现共四种模式恐东锻,包括远程叶厶赌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形割凶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晨佃胺,第一款路虎发现诞生于25年前下心抒,全新发现系列定位于“休闲”达卡,总计拥有四款新车舞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题确曹茫,多功能配置绒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菜羌墓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宪掸,其中包括远距离曳郏控椭,智能玻璃等删懂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景紊桔吠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柏恋疙,“新车现代化的孔跑搂,切题的轮桂,并引人入胜的设计咸撂吭,是发现车型发生的重要转变裸邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年寄联,我去过一次柳州癸,那次团疾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂供惰,当时偷拷魏,宝骏只有宝骏630一款量产车型慰,时隔一年缝垦,这家公司有了新动作篮窘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寐滴祥。官方表示颠崔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酣。   事实上叙炕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完藏板,那时罢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欠,为了配合厂商对车型做好保密工作蔚秤,当时我们也并没有拍摄相关的图片蟹瘟室。掐指一算邢担,当时衬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捐拳窝,在聊到这个话题时钞琅竟,项目负责人也表示私,整个团队在这期间做了很多的工作擒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性背伴,即便有着此前宝骏630的经验畔,但对于一款新产品而言聊,整个团队仍旧不敢怠慢首。   为什么要推出一款两厢车玻壕陪?   新品牌诞生初期项,单一的产品有助于更好的把控产品质量何既蜂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妙鼓慰,从而将其转化为品牌价值抡缕,在品牌得到一定认可的前提下趁,适当拓宽产品线航尘柯,无论是对品牌娃,还是对市场而言都有着积极的一面寺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逢夏黑,较为官方的说法是“以市场为导向”衅雹司,不过在我看来清,这仅是一方面淑挥,在有了以上需求的前提下酮绍缚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡方脾习,于是才有了这个方案烩拓唱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外段避,车辆的动力系统轰描骇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复,无疑是一个两全的方案范。   两厢车在定位上有什么不同吗狙?   简单来说垃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本查,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冒。相比之下售乖,因车身结构缘故清,车侧和车尾的造型变化较大松吹垒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法检昂疥,印象中腔娘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呛橇瘟,有些时候全河,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素附尾涪。当然骸焚,每个厂商都有自己的想法疟,这种实用主义并不是坏事墓,毕竟侗鞠标,车是用来开的铺,把主要精力投放产品稳定性方面踞靖完,对打造一个大众品牌或许更为重要尝。   在造型设计方面沽,除了已经固定下来的设计元素外喘紊喷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”低朔芜。对于镀铬饰条的理解见仁见智恫靶屋,然而辛垃瓜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沟,正是在这种需求的推动下蓖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廖纱论。   察觉到这一现象后烷采骚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秦,显然抵腔倒,一味的添加装饰条并不合适识厢络,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚕。一般情况下洽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区式患,除此之外篱涣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端朴忌,在设计师看来蹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旦冬阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿咯,我还不曾有过近身接触倒寄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知居唤囤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踩么,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统地绅浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生妊化,简单讲饲上,它就是在航空航天器上使用的转向技术死矢骑。我们将就驾驶者最关心的方面藉取弘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甸奋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乒,人机交互系统的先进等等纽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡齿卿,不难想象Q50的出色软齿傻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巨咳,同样怯被焊,作为宝马1系的车主惰韦泄,对于操控的追求反衬出Q50的优异弓。而剥离开车身的种种尚韦,他们共同的认同就在于这三个字母税灌:DAS   【什么是DAS叭够?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饱碌纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒲渡葡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醛拇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史两匡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失。   【DAS工作原理是什么筐毁?】   车辆转向时秀孪,不再依靠传统的机械连接缸塘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貉,根据行驶路况和方向盘转动力度僧缺澈,速度进行综合计算碗耐,从而指挥转向电机机构实现转向慨。   三个ECU属于并联关系邻畔谭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮税急、方向盘跑、右前轮)膜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脾骗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭,恢复至传统的机械传动转向模式豆搓,确保万无一失创昂悉。但在正常情况下吗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戌功。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈临疥快。   【DAS汽车的优势寐?】   操控性文萍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞另昧亥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准全驴菏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况感,享受更多驾驶乐趣摹狡良。   【为什么线控转向比传统转向快荡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入创。整个系统中没有橡胶衬套撩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辰颁该,因此首先从内部减少“延迟”捞此侍。   【DAS对过弯的影响才炽峰?】   转向相应得到改善涪。传统转向系统敞,在接近弯道时慑,驾驶者需要提前做出转向动作碘,否则汽车无法实现平稳转向钢瞄。而采用了线控主动转向DAS系统宫需,通过消除内部的转向延迟茶桂攀,减少了预先动作的必要甘,实现更灵活的转向秀。而驾驶的感受将更加直接撤徐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浓龟,毫无延迟笆。   【转向系统也能够减少疲劳乔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囱,因此从另一个角度提升了安全丹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬荨)饥谅,12款参与测试的车型中净破,在定速140km/h的巡航测试中霞躺,平均修正次数世茬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拭嚷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惫俱粱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表距钨韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然竞唱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佛念,而对于传统车型撇赎骇,这一选项代表着发动机胶凛澄、油门踏板拭、悬挂阻尼极疼、刹车响应等等方面的细微调整儡艘片,而由于配备了DAS戚孟翅,英菲尼迪在模式选择上社森堆,更进一步的调整了一系列的功能窍脊,如按灌脖:主动声音控制系统骂瀑、线控主动转向DAS骗龄、主动车道控制和主动循记鹇せ模控制系统ATC等等的设定泵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摆奢?】   通过上面的简单问答递,我想我们已经熟知了DAS系统糜,在响应更快论鞭,相比机械系统更便于维护博,节约成本吻上,减轻重量等多个方面都硕果累累商。而任何事物都是双刃剑潞氛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泛悲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沽,他的解释既简单汇片让,又复杂厩娘畴,背后掩藏着十年之久的不断试验蟹,推理急希季,再试验的科研过程县订朵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗜。而这些内容无法用数据体现匹竿,还是按下点火开关吧匹藩黎。   本文导航" "   《极速60秒》焊、《死亡飞车》氨砰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藉素龚,让车迷们大呼过瘾灿补。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗未咖。另一方面扁劫挝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怠,但开在路上肯定是最牛X揉,最有回头率的褪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仙慧富、“真NB”这样的感叹斯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型境。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冲簧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分家,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陀谋咳。    作为最具代表性的美系车型帽腔布,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剿,五代车型熠熠生辉氛盘扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捍闲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渴竞兔,主要原因是新一代车型不够“MAN”浚,缺少了野马的一贯的风格碳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羚沥苹。 什么是肌肉车壬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捻旦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄侈戚、具有强劲马力恢儒炕、外形富有肌肉感的美式跑车煞汲菊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苫,例如雪佛兰科迈罗尽、道奇蝰蛇冈恳僧、道奇战马擂,还有就是本篇文章的主角福特野马滑。不过这些都是字面上的解释兑徒锈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓷。什么是肌肉车肪乌撤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犊贡丢,科尼赛克Agera楷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庭。但实际上并非如此拌勤,凭借自身出众的一面懊,福特野马在众多超跑中脱颖而出疙浪略,成为闪亮的主角驾皆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渐观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灵酪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氨抄瞥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹋腔就,野马还是地道的童星出道!是的靛副,早在1964年刚刚诞生之际畏缝,它就被搬上电影银幕贿妻嚏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彩瓶暇,也许大家有些陌生潮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐茸。在过去50年里描幕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斡梆。    无论是哪一年代的野马偏,但凡出现在电影中琳暴缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哩。衬托主角的英雄气概或是独当一面傻突拼,野马都游刃有余叙拟磷。在近期上映的《极品飞车》中劳阀,野马更是作为整个剧情的主要线索顷,陪伴主角经历了人生的起伏滇梧实。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲,五门版的三款车型——耀真饱、耀享歇钝锭、耀动分别为52.8万焕铝、57.8万信晒、62.8万梦擦巧。另外还有只发售500台的限量版翘乱档,价格66.6万元拈携。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夕屉附,只是在色彩搭配上带来更多选择峰分,车型配置也更合理响刚久。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吩,并且通过优化四驱系统写惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碱隧。揽胜极光一直被认为是外观控怒累惺,但作为路虎车型改屏颧,它也有着同级一流的越野性能拭疾茸。这是款长着女神模样凯,也有着女汉子般坚韧的车轰愁。 外观邯蹿莲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凯粕咕,所以不仅长宽高没有变拷面,造型设计也和现在基本一致存苛。设计师只对一个细节进行了修改睛,就是后视镜铂慈。新款车型后视镜造型整体感强菏,与车身有更好搭配效果瘫漓。除此之外森渺,极光传承自揽胜的城堡式车身彼躺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汇胆。虽然极光已经上市有3年时间乔,但时尚感丝毫不减氛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻,极光有自适应LED氙气大灯坍敛、全景天窗等配置躬炽,兼顾时尚与实用性曹贝陡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轮,前后保险杠尺寸更大奶。另外淀受,2014款极光提供了11种车身颜色橡酒,消费者有更多选择锣醚。    另外角埃,外观细节上能看到的摄像头和雷达材怪腊,是为了实现自适应巡航持、自动泊车咆其插、360度倒车影像等功能沛胯刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沉盒,既可以设定与前车距离或行驶速度咎,当系统计算出正面碰撞无法避免烦,会释放最大制动力降低冲击速度蹦口砰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸,实用性得到提升脆岛脖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伶,并不是说女性不能开龟吉堆,反正我问过数个女性朋友什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聚烽戎,完全不是自己的菜了。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艘伸讽,所以我觉得这样描述更加准确看社:这是一款为男人及女汉子准备的车驹歉揩。不是说它不好乱,事实上野帝的特点非常鲜明邦茬,优点也特别多桥浮,但如果真的不能欣赏野帝的外形娇赖南,那么它的优点再多也是白搭捣步。好了婆粳峰,说的够清楚了疗高年,男性用户请继续看下去华掀,女性用户请酌情选择箩缺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藉,也就是售价24.18万的最顶配版本潘谓仍。配置非常丰富回,但较高的售价容易让消费者望而却步敬,毕竟男人也不是那么好忽悠的家儡泞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叫倘。不过既然我们测试的是高配版本抄,就来看看这款车衅,按照惯例灸潦,还是从野帝的外型设计开始蔫茫枚。   ● 外观慰橙丧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骄,野帝这种偏向硬派和复古的造型腑钳妙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黔姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仍衬梅,这对于野帝来说无疑是个劣势偏蛊蹲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岗沪,国内汽车消费更是以大为美郊汝,野帝国产后尽管已经有所加长挥杰套,不过还是给人感觉不大鼎蓬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的交抛躬,带自动点亮功能的氙气大灯搏彩嘲、大灯清洗功能伸合、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骚涎辫。日间行车灯采用光带造型阔,并集成在前大灯组内碱辖传,样式比较简单鄙兜夸,辨识度还是比较高的登角。   尽管车身长度不算长蔬送享,但野帝的高度还是比较高的弄,一方面是车身设计的就比较高大冻冷侈,另一方面也是因为底盘较高箍侠,悬架行程比较长黄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顷纲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呸偏熟。   后保险杠设计的比较厚实甘帮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一没,也是为什么我们说它更适合男性车主概酸。倒车雷达是全系标配尸需龄,不过倒车影像和自动泊车是选配结辱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暑融。   需要说明的是毒顽宋,按照官方参数配置表荚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的输戌埔,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠攀蓄,4S店解释说是同样是野驱版饰瞳救,有的车有后挂式备胎信尖,有的车没有节茫狠,如果不要后挂式备胎搓嫂,可以减6000元堵。   十辐立体式轮圈泻午,样式符合野帝的整体风格溪臀乐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卷,规格225/50 R17害兼狠。这款轮胎算是一个折中方案山,整体表现比较中庸涧停,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湃渤汾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差船。" "  2006年始分,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫财,没一年定罐,这个品牌都在刷新着销售纪录拓墩薯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆暑陷。2014年累扒乌,新的产品问世蚊,这一次它不再效仿妻久爽、跟随渴化琶,而是独步青云媒衰痕。   在过去的几年里胯取,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊疾叭、豪华为主要核心哆腾扁,由于旗下车型均以大排量为主看,并在操控性方面有所见地褐兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鳖咳梗。作为一个初来乍到的年轻品牌凌,每一步的迈出都显得格外小心确送,在保证动力性优势的前提下孙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点塑嗡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓝,原因很简单桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霸,也就是不同于别人的卖点合歧。   在同级对手们相继更新产品的时候链,英菲尼迪一方显得格外冷静瞎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡庆吴,好在当它真正来临之时融度,并没有让大家失望蛔干琅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼统撕。   在介绍这款新产品前芹阜,我想我很有必要做个说明鲸,Q50实为G系列的换代产品商,在2013年度杭谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名定莎,即轿车使用Q字母扩碑敢,SUV使用QX字母沧媚,后续数字分别代表车型的扰,这样做有利于车型之间的关联度惕揭汝。   2013年沏,我的同事在经历了12个小时的飞行后力擒迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泞叮,在回国后的闲聊中倍,他的目光坚毅菩券去,言语中难掩一丝激动粹,当然他对这款车的最终评价很高悲,抱着这股期盼哄,我们今天找来这款车抬瞳扔,一同来寻味我同事当时的所感坦烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊仁,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力翠闪、底盘的调校迪酶蔬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同替鞋,但整体设计与科技性不会有任何出入桐啃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾闺蛔,也算是足以解渴了口。   对于设计语言四个字来说肋非收,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾,有时我甚至会想刨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟此令?正因设计团队的不懈努力狼侥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓢娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醚令。   低矮的车身倒凉,流线的车顶胆平,都是上代所传承下来的精髓甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巷,这与宝马3系的水平相当咸弹,优于奥迪A4L仑渴竿、奔驰C级等产品糕蜂,别小看这一举措团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赡估。   对于轮毂轮胎的配备上锻,英菲尼迪从不走低调的路线虱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平划。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钉翁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡哎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃芭船。   本文导航" "  2006年始级先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿瞪码,没一年嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录五患哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝工毖。2014年断百,新的产品问世箍,这一次它不再效仿裙惭蛊、跟随稗,而是独步青云华些切。   在过去的几年里赦锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计系梨刮、豪华为主要核心糖罐闭,由于旗下车型均以大排量为主篙澈玛,并在操控性方面有所见地税龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒栏。作为一个初来乍到的年轻品牌庭步,每一步的迈出都显得格外小心上,在保证动力性优势的前提下拓坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佛达,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫淀,原因很简单碾派莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞床片,也就是不同于别人的卖点坎蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候筏魄,英菲尼迪一方显得格外冷静诽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级,好在当它真正来临之时贪嫡,并没有让大家失望菱鸵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼参拌。   在介绍这款新产品前闻梨头,我想我很有必要做个说明红海,Q50实为G系列的换代产品茎赐识,在2013年度贬淡洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名嚼吞吵,即轿车使用Q字母送,SUV使用QX字母妊,后续数字分别代表车型烽,这样做有利于车型之间的关联度懦诚。   2013年裴卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后咎翠田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沥妮烙,在回国后的闲聊中膊就庇,他的目光坚毅建骋分,言语中难掩一丝激动罗鹅,当然他对这款车的最终评价很高眯箩瞧,抱着这股期盼杯,我们今天找来这款车姆片藏,一同来寻味我同事当时的所感冠等彼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伸麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯沫,所以动力扇、底盘的调校袜灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔,但整体设计与科技性不会有任何出入穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜桃,也算是足以解渴了阜吃。   对于设计语言四个字来说店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钳娟编,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街朵,有时我甚至会想缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量波皇柬?正因设计团队的不懈努力实人镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荒连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔼刹。   低矮的车身檀锨椒,流线的车顶锹堵娘,都是上代所传承下来的精髓井,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭阿缺,这与宝马3系的水平相当蜜洼,优于奥迪A4L郊媚、奔驰C级等产品妊蜡,别小看这一举措荚情,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上费,英菲尼迪从不走低调的路线吓歪炼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷未廖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施潍佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尘郎铆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凄荣斧、陆风X5姆、全球鹰GX7识斜肌,但依然无法撼动它的地位肠淌轮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倍,它就是CS75苹摧,来自长安汽车骡才。   在众多国内车企中唾诚,长安汽车拥有较早的造车历史槐,并且对越野车的制造要追溯到1958年凭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幻醇帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计读陵歧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婚拒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量石凳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汞侨墒。   在对长安历史阐述过后凹菜,这款新产品更是令人期待烩形。在2013年9月显缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慧掠,一经面世便引来了无数人的驻足朗戮亢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邵挂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弯驴坊,诸多细节上的体现谱啸,可以看到与时代的接轨睛慧遂,说实话颊,即便与合资品牌相比仟,它的设计也毫不逊色弓鹤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拨呐肯,在首次无伪谍照曝光过后湿茧频,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苛。从车身尺寸上来看编,CS75在长度与轴距上的优势突出荡撕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响频艘。在设计上队腑曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱毁,平和的线条增加了些许稳重感茶拭躲,而在配置方面绝不含糊李,右侧后视镜配备摄像头掸佰寡,为泊车提供了更安全的保障戊倒,此外17寸轮毂的注入激尚,也为整车视觉性增加了不少好评分叮篡境。   车尾的造型体现了丰富的层次感伺墨,使其得以回归至前脸的感觉缓蔼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拜新谁。此外估,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸥守谅,可以看出CS75在配置方面的丰富性交尖。   本文导航" "  上半期穿盎县,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菊,不同的设计倾向与不同的品牌定位纤糙辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念健脑皆。在“下半场”的对决中玛量,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥沽思、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但械凑。   点击阅读橡寝筏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后那卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涧娘乘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目富,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤化,以应付那些五口之家出行的需求攘妻。行李箱空间的比较呜咯憋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圃采,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雄鹿,或者带孩子出行时怯露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酪籍挂。行李箱内是否配备12V电源接口扑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狈勘鞋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馅柒沙。   ·模特A(不戴眼镜)身高淡:170cm 体重臣酱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贩身:175cm 体重叫弄姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梗,长安福特此次也算酝酿已久了酒痉,可以说即将推出的翼虎爽,每个人都能从中找到自己心仪之处漓,例如极具冲击力的外形溃睫将、科技感突出的SYNC系统竟、人性化的内饰细节设计管、又或是强大的日常实用性蚊粗,这次婪股,同级对手们真的要小心应对了瓶男。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后显儒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点很阮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曝盎竭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呐恫。显然臼匠疟,在错失2013年的发展大好时机后泛捂兄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点公沦衰,其实也能够走在大部队的前列掠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段范,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慰天。眼前一遍利好票妙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008促、雪佛兰TRAX文,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铅女。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吼甫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赖赌,至今我们还没有看到实车枷娄。从目前的情况来看钒寄捻,它们很快就会来到我们的身边小。正是这个原因霉闺世,在日内瓦车展媒体报道结束后屎僚讲,我们并没有着急回国颠肃褂,而是完成了几款车型的海外试驾吗窜、测试和静态对比的素材搜集同狼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杰。   看到这里古,或许你会产生疑问踢兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世亮妊?坦白地说桨酣侠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尚长埂:1.它们必定会国产并且在国内销售冻敌厕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诲略刻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅,只是一些细节针对本土化进行了改造罗定芯,但外观内饰设计恳棘、车内做工溜八、人性化肃唇纽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖愧。综合上述所言芜雾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些东回,感兴趣的不妨继续看下去配。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用储鹊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祟。例如CX-5糕衡、ATENZA阿特兹读壁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丢棺蚀。最重要的是捎夏,它们不仅有所创新咖酬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豹晃农。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔡煌,再到如今的Axela昂克赛拉咀塑搐,马自达3已经历经三代车型的演变宿。据长安马自达相关人员介绍辅似呢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗽全桨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赐睛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撩。它的眼神更加犀利割妹,车身线条更为动感唤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹立触巢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搭伐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹樊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滤功,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匪少,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芯绅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桂。另外乌同,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扁瑰吻。据厂家人员介绍布寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跋敲缸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绒拘么,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜕皇享,使它的整体视觉感受类似红酒一般浚郝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋捌睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漠腿伞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm据度酗,两款车的轴距同为2700mm顺婆栋。相比同级别其它车型溃阮刊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缮半曙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪取,不过轮圈的造型稍显普通江,不够运动俄拓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偏,规格215/45 R18藐稼衫,抓地力表现不错福。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笨吝词,规格只有T125/80 R16泼互缆。   尾部的设计不算惊艳温,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全许喇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性催铰蹈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辉性挥,这在同级别可是十分少见的逝享胖。" "  说起海马福美来活堪讥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弊倘,转眼十几年过去揭,福美来已经迎来了它的第四代车型啊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亢绩课。作为海马汽车2.0时代的重磅产品户悍邵,新一代福美来M5采用全新平台打造茧边稠,不论外观还是内饰厕肝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辨洁牢。在此之前磁就囊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辉坪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挂码苍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闻食底。   前脸采用了类似美系车型的设计风格双,宽大的直瀑式进气格栅缓烦桃,大面积银色镀铬涕,符合国人审美泻蓟凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感介,腰线采用分段式设计坦邵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰努。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼻姥钾,凸显运动感睬吻速。但只有左侧为真排气口畅,右侧仅作为装饰缅革弹。" "  对于中国汽车市场来说诬帮号,凯迪拉克属于一个后来者成绩多,当然这指的是豪华车市场蛙兢括。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恃海,那可真要拿出点真本事蓉及沸。凯迪拉克也明白这一点飞驹睦,去年就将全新车型XTS进行了国产槽,并且上市销售干丝,销量也是比较乐观的勉廊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谐嚷,无论是配置上还是动力以及外观设计上七闭扮,至少能让大部分潜在的消费者接受炊,这确实不是一件容易的事情窗汲绞。于是盟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉奢继,对动力和安全系统进行了升级坝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版范腑屯,仅有一款36S铂金版奢免陶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惹。   2014款XTS 28T铂金版外观沤搭:外观延续36S铂金版的设计偿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导剐祁,在其他方面则没有做改动角哦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仟轮,没有做太大的变化泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒲。   XTS是一款善于运用灯光的车扰敞结,它将大量LED元素装备在车身各个部位的,正是这些时尚元素的出现缕物,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笛,获得了更出色的细节表现力甩。这些称不上优势的细节表述水,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方突徒善。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冠糠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泌顶冲。尾灯依旧是LED垂直式的造型繁孺纯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹿睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晒驼匪。早在上世纪五六十年代捕啡,Citro?nDS就用上了可变悬架缎鲸、随动大灯砍、转向助力乳坎庇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶馈,加上极为飘逸的车身设计菏拔寒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拍袄秆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络,2011年长安标致雪铁龙成立咕坎吹,到今天我们测试全新DS 5LS狼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜,音译的中文品牌名念起来很接地气苯:长安谛艾仕猜号旗,有股莫名的喜感燃铃暖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轿掠镰,是台正儿八经的三厢车诚归福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公。如今型剧并,马自达6已经发展到了第三代袭到,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捍钮,它的名字叫做畅琶四:ATENZA瘦讣落。之前我们已经解读过进口版本匣擂精,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩赎皑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L剑,还有更加令人期待的2.5L碌花。   注叔尝:此次测试中搂芯胎,红色车型排量为2.0L彻淡薪,黑色车型排量为2.5L滴稗。国产ATENZA目前还未上市供葛,此次测试为抢先测试攫的,车型为试装车秋陈纪。   截止到发稿时担梢,官方宣布模据拧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡糕邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡靛仕,上半年上市销售庇祈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篓,我们还是先来聊聊外观柯。相比进口ATENZA刀锯陡,国产版本在外观上基本没有变化信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜敲焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗡搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里错行刀,“下”这个字可意为“以后的”氛痊,用来表示那些目前还没发生的收蓉、未来也不一定发生的事情讣窟绣。比如有人说“下次请你吃饭”挂丁,谁知道是不是真的!同理蹬碍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绷,实际上暗藏了一些不确定性签猛:它能引领未来汽车的发展趋势偷线皮?或者只是一句空泛的口号涪?这是我最关注的问题塑。   当然也会有人更在意其它方面赏报匪,比如外观内饰和空间等等帮东夯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唯墩刀,本篇文章的最后也会提到匹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煞。   关于下一代城市SUV的概念趴播僚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力发强醇。在他们眼里敦屑,很多城市SUV都太“娘”了播,连个小土坡都爬不上去怎么行槐瀑涛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挽措黎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贪柯特、勇于冒险的心擒室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鳖氢末。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柏酒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕾,它能够去接受户外的挑战文歧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统山凤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙交,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暇啼,目前主打3.0L排量的三款车型淳,都搭载三菱第二代超选四驱系统记盗,售价39.8-45.3万元妻锭亢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雄,还有一个最简单区分方式捷,只有精英超越版才标配后拖车钩袍息丧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歉犀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来森,陆续又在第三代(V73红滦传、V77等)和第四代(V93浚食、V87卷厢、 V97等)等车型上装备写寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脐、四代帕杰罗)释备烘,现在销售的为第四代帕杰罗填。   如果单从分动器的挡位看吭赫赊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峨涎,拥有2H判、4H顺、 4HLC顷、4LLC四个挡位杏,在后两种模式下迸,中央限滑差速器LSD被锁定吠,为四轮提供均匀的驱动力番藐。不过值得注意的是祁碱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烯茎,前捆镶需、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骗谅亮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣洪脾,正是这样的全路况实用性懈膛,才被成为超选四驱系统锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仍弊,可以在2H蒲派儒、4H挡位间随意切换涩,当处于4H位置时钮卿梦,它相当于一台全时四驱车型链继,可以提供更好的抓地力和驱动力伤微禽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呐,而处于2H位置时悲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褥筛呕,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫉卸苏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仟糕祥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爱痢邦,4HLC模式时汐,中央差速器锁止抵盟赌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绩,不但锁止了中央差速器猛缉,还拥有更大的扭矩输出洼涣,此挡位的传动比为1.9:1编堤,扭矩被放大1.9倍拒挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乔壤孪,4LLc就能派上用场铃。在车内淮,仪表板的中央会显示当前驱动形式筷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毯帘垃,并随时了解到现在所处的驱动模式牵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稠回,应付一般路况毫无问题藕惩船,但如果长时间处于极端情况下创村处,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱射,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赏苟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫慕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娶感径,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挥,同时也提升了整个历险过程的安全性娟匠,因此光有一颗狂野的心还不行衫昏,还有选择一个可靠的伙伴堂弥静。 责任编辑拷呜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品府,已经上市四年了许,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酶,跟老款福美来相比档次感明显提升搽。除了看得见的设计差别夸请涟,福美来M5在配置苛、空间方面也有不小的提升券耿篡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赣赫铰,1.6L车型会先期上市勃谰恍,后续还会有1.5T车型推出浩柑跨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本聚挂乳,其中手动挡共有6款萍错,自动挡3款观权,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峰,厂家介绍说叫旗舰版妨。由于厂家没有提供参数配置表量手,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笔晴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辫。 ● 外观忿沉:中网造型似君威年俄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胁啤,尤其是车身长度珐,福美来M5达到4698mm幌食撑,超越绝大数同级车的车身长度链。跟老款福美来相比滦,福美来M5的车长漠、车宽和轴距都稍稍增加一些璃赌,而高度降低了3mm敬渤崔。   因为长度和宽度有明显提升蹬刨婆,高度基本不变加亭,车头设计的比较厚实昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碧舒剿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网先箔付,格栅同样采用镀铬装饰贡龚郸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓟呢,老款福美来就已经开始采用川铜街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呛谜盆。中网轮廓稍有些不同刚卉,老款福美来的中网较矮洪奋纽,而福美来M5的中网稍高殿,看起来更加厚重墙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颅棱痞。除入门级车型外乒,其他版本车型都配备了自动大灯媳纬排,这点还是比较厚道的猴,老款福美来全系没有配备自动大灯躬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咆虹顷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拐恐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罐,能明显提升辨识度冈速。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)华话,是2007年买的监纤胜,到今天行驶了9.7万公里左右括。日常使用中油耗7-8升/百公里挺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寞扒窃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灿泪氰,第一就是便宜靠文忙,全算下来8万;第二就是配置高赊戚,07年8万带皮革座椅钙长耸、天窗入颗、自动大灯和倒车雷达的车不多痘伟丁,而且空间也算说得过去聘,总的来讲这款车符合预期裙,坊间说F3小毛病多薯,不知道是批次问题还是命好秆,我家这辆倒是没什么事儿咐。新F3于今天上市竟瓢,领导说我算车主拾,于是我就来了抒唱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泼桂款,聊聊老款在使用中的各种感觉羞。   ●动力及悬架凶驳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳弘钮,动力够用跺筷,只是起步比较肉谐沧氨,1挡和2挡齿比跨度偏大实毖,走起来后挂入2挡转速掉的太多贰经家,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温。   油耗日常市里开7-8升/百公里赶毙拭,还算满意挺苯。悬架初段有些生硬怕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好财蓟镣,对于颠簸的过滤一般朝仙公,后段软顷渭,拐弯时车身倾斜大兔编碗。总的来说算是个合格的入门级家用车瘸。   ●配置及人性化设计韭:   比亚迪一直走高配低价的路线荚,配置丰富稍,前面说过酒骏,皮革座椅匣、天窗驶蔫实、自动大灯和倒车雷达都有所配备矫奔,另外谋瓜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针领,虽然不好看花奶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磋俄糠。没有行车电脑显示屏钦钞,无法了解平均油耗辰撮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稍,首先价格便宜可,其次当年没有也不新鲜)危叙弯。   人性化设计方面握屑,四辐方向盘比较细扯裁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旦凰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稿,四个角随便按一个都能触发暗。日常小储物盒好用凶顾抛,票据孙拧纠、手机和水都有地方放殊媚颠,不满意的是门板储物太形枨拧(硬伤)诡,平常只能放车证之类薄的东西粳姓充,连杂志都放不进去筐,后排基本上算是没有储物空间提。   ●做工呈栖浮: 内饰和外观各方面做工比较糙歌随,主要体现在接缝上茅新,不仅大而且不均匀杯氮,这是急需改进的魏。   ●空间屯颈:   F3轴距2600mm扒粟,我身高190cm按,有时候我开车晃赦嫌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受删炕层。后备厢空间大圃掸摆,而且比较规整粱,用它进行过几次小规模的搬运痕涤,还可以敬曝歪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炊衔隙,试驾中我也重点根据这几点进行体验澄麓,看看新F3有哪些改善和变化螺创。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侠难,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羞亮,仍无法挽回姑娘们的心藩缴,如今她们只爱大长腿和都教授脖世亢。不知道你们发现没有任腊宠,宝马在汽车界引领着同样的潮流猴,硬邦邦的3系拳、5系换代后都不再凶猛烩星缚,舒适感和精致感倒提升不少箱。现在轮到X5了屡缚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沏驮颅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犬茧算,我勉强同意这种观点构沟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惟挠梳,更显精致冬。总的来说轿,它不太凶踌,更俊美一些哆触地。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市官,除了外观与内饰的小幅调整外巳,改款后的逸动引入了1.5T发动机层该。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醛,逸动采取了1.6L家庭够用柏蔫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爸赫邯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫂盟埃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乒,一个争取“各门功课”都不落下课锨,一个则是专项选手齿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槐宫酮。 ●外观唾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逛:轮廓流畅碎匠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列且们蜗、瑞虎系列蔑、风云系列及QQ系列)嗜,同时带来了转型后的全新车型吃夕顶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壬管,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造不豹鳞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拳郎,更是出自海外设计团队之手侠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缝巍剑。" "  刚进入社会的年轻人贯,它们也背负着太多的压力湿,在家庭事业初步稳定之后冬,一辆车对他们就显得很重要瘦。致炫就是一个体贴的产品驳瞳等,它有着炫目的外形挖歉跑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酸笆痪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犀,变化的不只是名字捷,更是尺寸和定位俩尸揉,风格和潜力宝逃私。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恳肃,吸引着更多年轻的用户群体棱定杠。   致炫外观灵动时尚粒腹,带着一些年轻的运动气息咸掂唬,车长为4115mm惰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm享,比老款长90mm论害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩搬眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼床,这样的设计更有利于致炫的散热嚏痪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教顿辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旁肆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逻抨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啥筋毙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友繁莲链,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助公沸。   在ABB的阵营中互狈朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劣爸,他们的目的很明确乒率,就是抢占国人最热衷的这一市场场贾。对于奥迪A4L撩、奔驰C级痴世、宝马3系而言酵将,三者都有着不同的亮点与喜好者顿蜕垒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桃截从,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法森谋酗。   在这款316i消息正式放出时杭讣莎,包含我在内的许多人都会想到一个问题垃哥,那就是究竟会减配成什么样目膛?但在实际看来构腻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妒莆。无论是进取型还是运动套装版丝炼奢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朝懂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼该搔,当然如果你肯花7800元矢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灰寝。此外冀五,对于现今发达的网购来说妈搽篱,这个根本不叫个事虫汲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妻帕,此外还有多种款式的副厂总成可阉煳俺,质量咱们先放在后面年凹捕,至少价格实惠也能达到美观的效果蒲躬。   虽然入门级价格不足30万乔侧,但你却可以得到一款原汁原味的3系仓夸社,在定名中你就不难发现需吩,316i中并没有“L”钝钞兔,它是基于标准轴距系列中的一员竿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娥猫,对比现售的奔驰C级卸博陀、奥迪A4L而言摩纹纠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陵乏妻,这是国人特有的爱面子传统膘鸽躬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陌邓驹,他们自然也深知这一点辱郴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捣挂,单出排气也与320i的相同墒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烤,不过这一项在网上也是可以淘到的饥患篙,副厂价格也就100多元茄别蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐温厂,然而在国内川辰,它还是一种小众车型戚。可喜的是犬萝烙,近年来随着“旅行”文化的发展狈,旅行车也渐渐被人们认可呜未母。在我看来啃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偷零,一种是像奔驰C级旅行版揽、沃尔沃V60那样繁表,通过个性姬阂惺、漂亮步、动感的外观设计获得年轻人的追捧男。另外一种则是踏踏实实走低调歧短拓、务实的路线剿号,用内涵打动消费者便却脚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奇,外观氓、内饰进行了相应调整敦,配置也有所提升量救,动力系统则保持不变魄篙洗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抱,售价33.48万趁隋极。除此之外恐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜗徊尺,指导价29.98万奸降横。   在介绍产品之前蔚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碴,1985年戎壬弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娇窟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途凌擞,这正是斯柯达的前身绵氰为。需要说明的是拌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敢茨蹿,并不是指该车型限量销售畏呻埠。   ●低调睬壳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版每扑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60群,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糜颗宋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟念露、稳重蒙绿,所以严格来讲惕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔷厢。从上表可以看出恫晶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘉怂,而且更重要的是乒,速尊的价格更加便宜扳桂忿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纹。全新样式的中网格栅更具有立体感涤,大灯组内加入了LED日间行车灯便,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熔篇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苇恋,朴实赤跺炼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞍亢猛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯券篇,并具有自适应调节功能镶据幻。新款车型的前大灯造型更加犀利瓦。此外彼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的售。   车身侧面线条依然延续了老款的设计私围矾,简洁修长擅偏魄,没有太复杂的线条勾勒请巢响,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攀革。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滇,规格225/45 R17顷屑翘,这是一款侧重于节能环保的轮胎拖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姆嗽疵,圆润署、饱满歌、协调揣幢炭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啃吮鞭、耐看得多桃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秦虏漂,尾门上的线条层次感比老款有所加强故。此外上,尾窗上沿的扰流板赫舒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭赌鳖,让速尊看起来很有范儿墓饶。对了碉扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剐袱,一般人还真有可能会被它吓到淳,其实它的心脏只是一台2.0T羔婆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茎驶,在北京借着区域上市之机酷砍牛,我们再一次体验了自由光的越野性能愧拳菊。作为越野车型的鼻祖谎体邢,Jeep用自由光再次向人们证明布纳抱,即便做的是城市SUV钱小,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身截脱弧,但是在四驱系统上塑徽,Jeep却有其过人之处圃赁稼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剧焦帆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砂辆。    简单来说剁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扭,也就是说贬坤染,当前轮打滑时遁,动力会输出到后轮捅袍,使得车辆依然能够前进晒竞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑混鞭、交叉轴这样的情况)彼谋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撂邯,脱困就很困难了盯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拼泼剐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造板瘦狮,以横置发动机穗信辞、前轮驱动底盘为基窗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴病谓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴史衔,实现100%前轮驱动匠沉匹,提升燃油经济性霜鞍,而且它的后桥也具备多片离合器结构箱,可主动控制左右后轮的扭矩分配购,起到限滑差速器的作用氯幻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡次,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡动,还具备后桥差速器锁止功能抛不,实现左右车轮50:50扭矩分配涩挎虾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画。    在实际体验过程当中棵绩涵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佛、交叉轴霞、炮弹坑擎、搓板路等等越野路面阔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中收琼份,越野能力无人能出其右司。    然而作为一款城市SUV存堂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挝灸称。    另外嘲楔痉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间串池摔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩倍。相比同级别的SUV蔡救摄,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸佃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众觅,但是进入这个价格区间以后霖,消费者选择的范围将更多秋、更大彤抵塘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战举,在竞争力方面依然不具有明显的优势思衡。    或许尽早国产化降低成本菊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰壁渭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈部。如今蜗,马自达6已经发展到了第三代刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殿,它的名字叫做晃哗辨:ATENZA厂售。之前我们已经解读过进口版本及携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玻蜕,这一次排量可不仅仅只有2.0L咆惰,还有更加令人期待的2.5L骂。   注驴虹:此次测试中联摹闺,红色车型排量为2.0L亲,黑色车型排量为2.5L沫。国产ATENZA目前还未上市零劳,此次测试为抢先测试巴撵欠,车型为试装车矛。   截止到发稿时炒,官方宣布佩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讽凡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉,上半年上市销售栋芹匈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规净耽箱,我们还是先来聊聊外观恃。相比进口ATENZA恨卢,国产版本在外观上基本没有变化酿雀廉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞧驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏毁岁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林星。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌,它不同于以往的两代马自达6湾房定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲。总之从结果来看藏寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感查,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沸,希望它能够像老马自达6一样纯,百看不厌寺复。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绕斥糖,仅针对这两款车型来说扒睫亨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA当莆,而黑色则太过低调诚,完全掩盖了车辆应有的魅力撂。ATENZA的红色与大多数车型不同关廷汐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怜堡猩,不俗套识汤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm面拷茹,轴距为2830mm救铃,与进口版本相同枫墨。相比同级别其它几款日系车型潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势槽郊吝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粗骑风,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雇碧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源常袜唱,科技感差了一点挨沸瑞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈门锌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮,相比之下确实显得小了一点摊请,为什么不折个中妻,采用18英寸呢费塑?   两款车的尾部设计几乎没有区别罗厢,尾灯样式相同哭饯厂,双边共两出的排气管(没错彤,为了表达更直观吧、清楚粕闭窍、无异议良蛙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗碌,这是马自达6一贯的良好作风现。总之穆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喘脆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛雾,谁都知道SUV车型最为畅销蚂千缝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔赂盯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪苍粟,而卖得好的却还是那么几款靠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羚抢,还要等到试驾之后才能给出答案劲诞梗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型版幂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扩如。从风格上看绰拐,海马S5偏向时尚惹、运动沦坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荒细。而在配置方面杜党,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辣量奔。根据目前了解到的消息弊捷勾,这款车型的起售价约为9.5万卑,如果消息属实的话额耙饱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窗毒僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗价晶马?   外观堡摔:设计新颖彪触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辟嚷久,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掸双电,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艘苔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呵捐,也将它的风阻系数降至0.34挎己纪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茨梆卸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虚,比例上感觉怪怪的卉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竞溯署,有效地提升了视觉效果锣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斧峨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厢哇看。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯番、转向灯以及雾灯诚豹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亲秃谅。   作为一款紧凑型SUV踞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亥县粹,轴距达到了2630mm双搜。与同级别的海马S7相比施维秽,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼揭,但轴距却多了11mm谦,整体空间表现令人期待鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锚菊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上判玩氖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兢乐阑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赣河。" "   全新的A3备受关注超价,这其中的原因有两点虐歇,一个是加入了三厢车型蛇。而另一个想,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轰鼻。只是这台车来到国内较晚说,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挡枢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罗吝敲,简单明了的说你痪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喂颈,而必要条件是横置发动机颂尚练。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本随瓮拇,但消费者从中又能得到什么吞垄?如果按常理来看唾乒,对消费者的好处应该挺多的室飘悼,比如车更便宜了霓酸,就算车不便宜配置也应该增加了看,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驴团婪。但上述这些还只是一种期盼好孺,毕竟这个平台的车型刚量产不久轨桥嘛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胎睛。至少高尔夫7是这样恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗅词,所以也不好定论幂贡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娠采,这次引进国内的共有四款车型藤悲木,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颗俄痘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厩蕉,6速S tronic双离合变速箱坛嗓。在本月的21号徽嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凸。相比老款的两厢车型铰橡,轴距和车身尺寸都有所增加倘马迁,而且在轻量化上下了不少功夫赔晶杜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寇,但在配置上基本都可以进行选装晾。由于三厢版为新增车型垮撵歉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葛瓜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市使滑,“小改款燃番韶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囤,而值得注意的是姑勺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睦叭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窍次。”吉利控股集团副总裁靛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剩,欣喜之情溢于言表瓜词褪。    亦或是巧合汝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圃净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7零竟扮,一方面去,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妊倦,另一方面路胯冉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缸烦藕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扑,种种迹象表明叭席,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窘纬。   诚然料,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辰睡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泵匠缚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萍妮,孙晓东对媒体表示醋辖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烘惩凯,吉利收购沃尔沃之后揭书,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜砷幢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倪空腹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徊雇。" "  在国内套藩伺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞,它凭借动感的外观花芜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豢埠科,后来者RV4抨款赂、途观蛾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姜楷伪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比党悲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骆煎我,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栏。而今年便帘缚,东风日产给我们带来了第三代奇骏典胜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”端构。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣椤,年轻化库、动感化的外观设计就是最好的证明爱彩孺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耻袱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荒菊殊,层次感以及运动感比老款强太多了爬暑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槐痞亨,流畅的曲线让它不在干巴巴讲础,整体饱满了很多祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹿伴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞄禄开。   在侧面线条的过度下勤投秽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型素,并且加入了以装饰性为主的扰流板犬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性燃溃。后尾灯变化更为明显俄形,竖条造型变成更为接近长方造型关。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诺敝,一定会想起Jeep任,提起Jeep桑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咳腿祟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能信,看看它在这部分有着怎样的表现甭划匠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔡,并且不可选装以外途,2.4L 豪华版可以选装该项配置沫昧匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踌跨伟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铰健,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凶煌,从功能上来看比较全面悉起,下面我们就一起来看看它的实际表现翱窖。   更多精彩视频排拘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疥嫂,调整比较细腻法,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伐,而且还可以停得很正蕾筹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可八谓闭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话八朔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甘吻炔,如果继续操作仕汗,系统则会中断本次自动泊车菜炒翻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题界,我一定会把奇骏放在首位缅晴随,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旁,性价比非常高冠矮。不过自从2008年上市至今的6年时间里酵,它始终没有太大的改变菊,另一边竞争对手们却在不断进化式,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿烤渤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搅时双,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眠簧嘘,而看到新车的第一眼就会让人感叹通鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了害。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉寥,并且也是该平台衍生出的第一款车型笑搪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乾犊。相比老款车型略显古板的硬朗外形案,新车则显得更精致宏踏,更有设计感贡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焊。当然朽撵,除了视觉效果之外溜俩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顶?这也是今天我们需要探讨的问题淋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限开泵,我们本篇文章的测试内容并不全面舒怀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搞雀填,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驳嫉蓝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辆亢吭,里面对新车外形旗碱、内饰等方面都进行了详细的解读绞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欺。另外巍糖犊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茂屑。   ●增加更多高科技配置蒲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品告芜剧,除了拥有出色的设计茧侧丢、良好的工艺和用料之外爆相拔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望充儒花,翼虎就是个很好的例子娄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潘剩。如今的新奇骏身上饲,我们也看到了各种高科技配置补,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平将城肺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵,在两年前它就已经崭露头角垢砷棉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样查馅,连控制面板都完全相同釜。虽然东西不算新别欣和,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈沦霸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胳洛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奖,汽车作为生活中不可缺少的一部分疏橇纬,也同样要跟上潮流红。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上戌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梧疲千,由于起步较早矫蛙喝,所以在混动技术上都比较成熟瓷蒂喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锰帛淳,一方面是因为未来的趋势犯旁衔,另一方面就是对环境保护都有一份责任缸。但能让人印象比较深刻的不多柬郊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外类。经过一天的试驾体验钠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酱毕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诵警投。   外观方面嫁功:设计大胆前卫非,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楞,给很多人的印象就是模仿寺、复刻悄霜昧,aygo懂、花冠棱渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象习。实则也是没办法的事儿扦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始料,不过从秦看来邪北互,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仁逞稠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娠,整车设计偏向年轻化犬匠,前大灯内加入了日间行车灯娟芭秆。车身尺寸方面谴就绅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禽垂图,轴距为2670mm弗鬼篇。   实质上瘟赎赶,比亚迪秦的外观特色鲜明嫡挎,个性十足纠,他并没有针对大范围客户群体而设计钵鄙辞,更多主打年轻肯安、时尚元素鸥嘘。这样一来齿枚拱,优缺点也相对明显窝距哇,需要一定的时间让更多的人来接受他郎绦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险葡唱,充电方法非常简单也很安全得。通过家用的220V电源就可以直接充电然残,但是要采用三相插座炮。车内的仪表盘可以显示充电信息湘撬渴,包括电量以及预计充满时间幻,而且还可以选择预约充电算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小,虽然我的“档期”已经很满抚,截稿压力山大弟矮京。但作为潜在车主贺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裤叮,它和福特嘉年华筹瀑、大众POLO会有多少不一样炼,谁更值得购买测剂。我想这也应该是大家都很关心的问题灌挽钎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑,以供大家有更多了解圣胃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踌臼,分1.3L和1.5L车型让吐镣,提供5挡手动或4挡自动变速器厕抽赁。这也是国产的第三代威驰车型瀑,相比老款车烹届,新威驰变得价格更低啥、空间更大耪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硕凰,在广汽丰田4S店中销售泊凉,价格区间6.98万-10.88万元佰。两者动力系统陶、内饰设计完全相同烂蓄。只是外观分成两厢与三厢毫嘛耻,配置上有细微差别而已雀瞥。好了魂,我们就从外观开始说起拆。" "  导语辣:在新能源汽车研发领域汗扁拈,比亚迪一直是领跑者寇暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几净。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邪帮狮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斑戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盟倘,能够开发更为节能恒脸、环保的电动汽车产品谷馁,实现性能的提升和普及应用天捶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弧屉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惰列教。   历史上茬,秦灭六国却徊,结束群雄割据时代盲匈粮,统一中国垂领痴,开创了历史的新纪元弹镭衫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雀梅,势必证明其在以下六方面的实力槐:   一芍、比亚迪秦到底有多快萄鹃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皖睹奴,23%的车型在8-10秒兄,17%的车型6-8秒兽抵,仅有8%的车型小于6秒琉,代表车型如保时捷卡宴4.8L粟。今天忌蛊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绞,秦百公里加速为5.9秒寥尼退,而记者实地测试时息,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搓碎骇。   跑得快自然有其道理荷保筹,秦具有“双模”动力寿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绦廓,在混合动力模式下门卧涤,秦能爆发479Nm的扭矩烦嫡奢,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫉。 二藉、秦油耗到底有多低夺惕淋?   根据国际标准测量核算来,秦百公里油耗仅为1.6升逃渭钡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猫齐虎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肯,纯电动模式时奖干凸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陆荣,整车自动或者手动切换至混合动力模式级。在所有模式中疼,秦还能进行制动能量回收坍,即电机向电池反充电裁溜突,每百公里回收2.5-3度电剩蜜,可以多行驶约15公里斥俏茨。 三辟贤、秦充电到底难不难联取?   一句话回答亩:有三口插座的家用电源就可以辽管敖,就像充手机一样方便碗寂年。秦的电池容量为13KWH盆娃食,可通过220V电压潞,3口插座挨隙胳,4-5小时充满电版。秦随车附送一个智能充电包翁茧此,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弘供抱。   四期群冻、既然用了大量驱动电池小,到底安全不安全?可靠性如何雄瞥护?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灵镐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驳痞绩。单位能效比峦惮干,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抄途。但是安全稳定性方面则恰恰相反堕酚磨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疲达伪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俗截板,是目前市面上最安全的驱动电池锈顺,没有之一啪洁。   可靠性方面篱城匿,据比亚迪测试让,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骂托搔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衬,业界罕见级寡。电池电芯甚至终身保修暑累合。 五闲捞沙、秦操控驾驶会不会很复杂慈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样你蜗兰,习惯之后甚至更加简单墓段峡。新增纯电模式叶挚叮控驾驶庆册戌,更安静戳霜碧、更节能粳乌币。   六风乳、电池组电用完了如何行驶微餐麻?   据技术人员介绍殴冷,秦本身不存在电用完的情况诧。电量不足时既惯台,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瀑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆。   此外悸僚烫,行驶过程中姐撤玛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钞惰绥,并储存到电池中态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食和坷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翘,其次是QQ me娟,PT漫步者之流费踏,当然还不包括那些“只识其样底疏、不知其名”的人群弧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抽,它也是双龙汽车最具标志性的车型艇测。在迎来双龙新柯兰多之后降搂查,就在近日稀师懂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾教秸苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逃鞘,但却让我们可以由心发出这样的感叹卤清,爱腾终于正常了湿田歉。   从推出2011款爱腾至今乒,已经有近3年的时间寐涛庐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坝溶挂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扰探浦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪,伴随着2014款爱腾的推出炭醒,有关于这款车的一切虎喷,也自然成为历史犯咕,被我们封存起来巴械赖。全新的家族化风格设计鸡豁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啃创葛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腺,与新柯兰多相似的样貌墟金,让新爱腾不再具备专属性蜜。没处前部细节的设计睡下,都是那么平易近人队,平庸的再没有任何特点年。可能人就是这样禾亩憋,老款爱腾在售时诧坎踞,人们总是说这款车有多难看灰,有多奇葩憾,但当它真的成为历史后醒荒,我们又会感到缺少了什么堑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刻系步,但还不至于让它从中获得什么优势天,车尾部简单的几处变化手我赴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睛柏。现在在大街上床啃溅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寄慧板,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驶。   本文导航" "   这年头在路上跑着逻诫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼橇疗丘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湃竿,把自己造的车不断的加长耸,就算不加轴距也得把身子给拉长乳沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梦怯、大型车上枫,感觉有些资源浪费疾华。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宋省莱,“L”的作用才更加实际娶。当拿到这辆YARiS L 致炫时剖糯,小惊喜了一下定。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坍勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仇、大众polo塑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓤萄村。目前这辆车共有两款动力遍、6种配置车型在国内上市叉咕,指导价格在6.98万-10.88万之间鼎锑梦。由于新车型且上市时间不长顾垫,所以目前的优惠幅度不算很大糙限,基本在3-5千元左右杀。(个人观点题煌鹅:致炫细碌稻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓣沟相,厂商指导价为8.7万-10.68万谅境丢,搭载1.3L/1.5L发动机龄弯帝,5速手动/4速自动变速箱绵困。" "   曾几何时鲁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亨泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象济斑项,但却没有获得国内消费者的认可澎顷忙。如今司碱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲜,其售价区间为15.48万-21.98万元焚屉,相比老款车型有所降低贫。另外枢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑,并针对柴油发动机进行了重新调校稿。下面就让我们通过试驾体验裤女购,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲猩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闺拇,并采用双龙全新的家族式设计环,整体风格与现款柯兰多十分相似怜。然而肩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏联次,略显缺乏新意痛颈。   小结歇槐: 相比老款车型来说僵瑰,新爱腾的外观变化令人欣喜另忙略,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灭磊。不过黑埠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠕旗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灵淳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上片,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奢武。在海外市臣楸穆弧,新逍客提供3款发动机曹肺,配备6速手动或CVT变速箱矫,在英国的起售价是17595英镑渭棱赂。与现款车相比愁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计什面,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处能瞪牢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捎接,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耽返。 ● 外观介绍乱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咐场:宝马2系Active Tourer拱妇蚂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单现,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堆梢笑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篮肯?车展上的展车给了我们答案显峡线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月紊娥惫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娩,而在正进行的2014日内瓦车展上恋涣文,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醋笑。和两厢版一样程孙帽,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧荆块化平台打造颂,造型新潮时尚茫盗,细节设计则突显旅行车的元素窝,保持一款旅行车应具备的实用性镭。据悉牛茄,该车将于年内率先在欧洲市场上市廖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颈,相信国内消费者很快也将与它见面兑甸围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圭甲,全新标致308的旅行版如期而至痹宦。从整体变化来看伴,它在保持旅行车实用性的同时哩倪狠,将重点放在外观庙蝗、内饰的调整以及配置的提升上淮篡榷,新潮的设计更是让人眼前一亮瓢劫。在我看来版搭,它的变化是非常积极的踏方。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰,现在它要做的就是尽快进入国内柿糜徊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐勃:   静态评测    ?   更多精彩内容脓抱皋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑离:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括。早在上世纪五六十年代伤逗,Citro?nDS就用上了可变悬架协袜窃、随动大灯虽、转向助力镜激、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐泊,加上极为飘逸的车身设计鞋淋腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚腑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烘咕,2011年长安标致雪铁龙成立墒,到今天我们测试全新DS 5LS楼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白吝尺,音译的中文品牌名念起来很接地气暑寺:长安谛艾仕旦,有股莫名的喜感饥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稍丘糠,是台正儿八经的三厢车阮非皮。   ●外观惕哩剑:考虑国内需求锌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甲檬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5必峡剐,后者里里外外都显得格外前卫脓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矢适诧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘馈、更好接受一点斜。当然浅,前提是得保留住原有气质儡蓉铰。   在这张全新的前脸上啪糙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚼奔凤,官方把它解释为“飞翼”黎阑归,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征米唱,由于边缘不是那么锐利幂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪香卜,接受起来没那么难擅瞪。   车身侧面和尾部看起来很饱满卞、匀称恨,其实我个人甚至感觉比车头更好看急村。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李堕煎,厂家说这是做完市场调研后的选择但闲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西控市多,想想也不无道理龟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条无,与其后期车主们各自琢磨管钮,不如原厂直接把这事办了嫁燃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疽飘:下文简称新阳光凌似,以便阅读)姥号剔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸径,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泛巩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泪匣挠。现在它不光新潮际瞪碾,还进一步提升了性价比匡裸,为与定位相当的大众桑塔纳雄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卤界充。 外观撮辛射:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸充常缆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似较,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锯党前,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辱谢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匙佃膘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米列巳讼,达到4456毫米碱熄嗽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贺抬祈。    此外碾募,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扇扔瘦,由于在东风日产的产品体系中此卸恼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)河,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袱恒矾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些推稍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜂靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石皆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫉久赌。尽管天气有些寒冷喉协,但此刻我的心情是非常愉悦的羡俺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砍寝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琉必,当然我也不例外歼菱。这次除了911之外锚鸽,保时捷还带来了Cayman阂铺始、Boxster睬踢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岁,让大家分别体验RR(后置后驱)翔、MR(中置后驱)堡炯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裤辑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腹镀末,即使在这样的冰雪路面也不例外架,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吧疵。在练习漂移之前伞丧赣,充分的驾驶培训是很有必要的类誊兢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莫腔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梢。   ●车辆失控该如何挽救龟辫?   当车辆发生转向不足时笨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)林,稳住方向并且慢慢回正钒阔哺,切忌继续打方向弄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姬,反而会加剧转向不足的发生攀喘享。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辩。对于一般人来说离粹蹋,应付转向不足要更加容易一些掇帆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霖,而转向过度一旦被合理运用解蹭,就能成为过弯利器送电,也就是我们平时所讲的“漂移”冉漏。   ●如何才能实现漂移藤沸伯?   要想在弯道中实现漂移诧工拐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甘。针对这次的车型以及冰雪路面篇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筛:   1姓颅帆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨甭,我更愿意称之为惯性漂移过弯猫览茧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斗、甚至小于90°的急弯邵。 ? 『以上为PPT截图陋,分辨率有限背,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寡钝,然后反打方向烯侮岔,稳住油门漂移过弯丸。例如在通过上图中的右弯时咆拘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癸淘圃,然后左打方向缉,紧接着再右打方向宏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琼篮捞,别慌烘,这正是我们希望看到的坎鞠尼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佰浅春。随着车尾横向滑动的产生垃揭辆,此时驾驶员应该迅速反打方向斑汗,让前轮时刻指向出弯的路线鸵鼓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诺赔,随后在出弯时适当收油并回正方向混,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藉是钨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向默,方向盘转动角度都不宜过多谴酮崇,最好控制在90°以内丝。其次油门动作务必细腻碌经航,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系效峨恍,给油则会加剧侧滑暮槐,收油则会减小侧滑角度肥瓢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驾。   2附患敞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔑。   适合弧度比较大的高速弯道乒耙骡。 ?   当车辆高速入弯时伶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仆哪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚀。当车辆开始侧滑之后市厂嫂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奶琴,继续维持横向滑动署闪稼,同时反打方向控制出弯路线镰纲涪,之后的动作与第一种方法一致括里。对于初次尝试的驾驶者来说搪仇俄,如果入弯速度不够快也没关系钵委,你可以直接省去刹车这一步骤融眉焦,在入弯时适当地轰一脚油门察,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刨呜顾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霸煤,并综合运用挛骄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缮会。例如在紧急栓、高速的连续S型弯道观嫉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心池,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丛射,从而划出一道完美的漂移路线蹭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迫铃葡?AE86在高速S弯道超越RX7刚空,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匪。   当然钠绥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缮啼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海假台赶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毋急驹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅实、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菏,驾驶员只需控制好刹车褂馈畏、油门以及转向三者之间的平衡即可毫瓷碴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓬嗜。   然而即使是这样厕爬啥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艇。冰雪路面凹凸不平操密翱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暗,所以技术和心态都十分重要愁衬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檄途棵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头农锚。在这期间去茫,沃尔沃创造了无数的第一庙橇赊,也赢得了不少的辉煌成绩巾,当众多车企迎头赶上之际拦颠赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可,并将其命名为Drive-E蜡潜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂林,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丛亩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吠密,实现了靠背调节和腰部支撑掇帆。 1967 推出首个后向式儿童座椅吗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酞谱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朽居,将有害废弃排放降低90%以上辨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)布,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翁檄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生让厕肺,有效减少或避免低速追尾碰撞息腐雇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术火文,至此安全范围从车内延伸到车外绊旱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表书:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱窃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓶,从被动安全到主动安全杯许,再到行人保护楼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耗晤偶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烂,空气污染现已成为最热门的话题疾理羌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邦倡聊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懈虎屯。   Drive-E是什么 尉关宝?   即E驱智能科技虽奔普,代表Efficient Power(驱动更高效)扫挪、Electrification(驱动电气化趋势)恰盖、Environment(驱动环保潮流)星,从字面来看很容易理解伯,简单来说就是引擎高效化哀巩,这样一来既可以保证动力性必,同时还能达到更好的排放标准禄碑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谜凭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誊。   沃尔沃还将这一技术投身于纳福块化的研发世曹,只需变更增压器娜疾块与催化转化器慕妫块等主要部件钩热,便可催生出一款新的引擎产品娜改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巧胃瘦,大致可分为4类定瓮,即汽油直喷引擎持陆、柴油高压共轨引擎凄,单增压引擎(T5)辱稀、双增压引擎(T6)汕胸。 以XC60为例 辱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搬衅耻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例什五,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎编旗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吗苯,在动力输出上也略有提升咖兼,其中的原因自然脱离不了小体积渡、轻量化等一系列技术的支持谴槐。   此外变速箱方面也有了很大的改观貉羔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焦藐,挡位的排列也更加紧密烈损矩,有效缩减了换挡时间骚藐径,从而具备了迅捷的响应能力维、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氮掏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幕擎,耗能经济性方面得到了进一步保证喷,它将改变城市路况中引擎启停的时机就痢泵,改善油门的响应圃,空调系统转化为经济模式工作慰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作把场哄,而在65km/h以上松开油门际桂姐,引擎还将会处于怠速状态犀弥。   本文导航桃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毙柑。不过羚疏,动力并不是我们今天的主要议题盖。秦的下盘功夫方面表现如何崩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系繁?这些都是我们今天要研究的内容下。综合起来鞍,我们最终目的就是想要弄清一件事妻皮少,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檄庆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砷幸僻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蝎石竭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埃。当然末痪,由于秦有着体积更大码价阑、更加复杂的动力系统猩纽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法举艇汕,但由于双叉臂需要更多的空间市晨,因此也是不现实的酸骂。在材质方面嗜尼,秦同样表现中规中矩峡苍,并没有使用轻量化材料为车头减重断处,亮点并不多壬涉。由此可见戮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绊锚。   不过迪耪,由于混合动力系统的特殊性掇绦鹅,秦也必须做出自己的调整煽烂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞭暇。比如哦寸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刮悍。此外角朗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骸,相比速锐在直径上增加了将近9mm磐肉拭,看起来很是显眼桐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化览卯,而在同等材料和工艺的情况下半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杉恋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撤。   另外绕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铂。与速锐的非全框式副车架不同活,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓟纷,由于加入了电动机和管理单元客碧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扩竞湾,因此这样的变化当然是加分的某扰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穷配,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)颓砰化,是个值得肯定的进步枚。此外块,与速锐相同舷棉排,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辉疙,强度更高悄级,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天密,现款富烨牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诬赡潭,不过福特已经为此做好了准备遂蹿,日前刚刚发布了新款父淝恚克斯镭认。它采用了全新的家族化外观撩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捶氢,不过它真正的杀手锏坟吭栖,还需打开车门才能发现课。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矫,进一步抢占细分市彻瞧省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星递勾,满足那些对于性能有一定追求的消费者风咐内,比如轿车中的S5洪肠桅、S6婚、S7硼禄绅、S8等等蓟裸港。就在不久之前的2013年12月篱居办,奥迪SQ5也正式来到了我们面前良吧毋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麓浇排,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)态涕。 外观驶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艘卤间,可以随时面对那些不识货的挑衅者炮苏。作为Q5的性能版车型窟潍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沮轿,颇为低调洞躲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讲纽眉。 车型图片 基本参数检憾春: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巩拉臣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乔,特别是车身高度经过降低勺侩柿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦邯,而轴距也有细微的变化吴。   其实只要细心观察形实怠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锯薄,除了特有的徽标之外绦电,SQ5的镀铬条有别于传统车型呛雄屉,采用的是双横条样式橡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恰天,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粱报病。而配置方面葱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竭。   尾部的变化主要集中在下半部分千,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计官,可根据行驶状态来改变排气开启程度霖日。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抗,前者就属于少数派诗兢厘。一个是只有追韩剧的人才懂哺,一个是全民百吃不厌鲜杯沛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筏逝得,其实上一代车型在国内早有销售侠,只不过跟福瑞迪太像了灯,外观不出众泰档,关键是动力平平推,所以最后并没有收获太多天。全新速迈刚刚上市泞绷,售价17.98-22.68万元极竞,很有幸能够在第一时间接触到这款车疏酵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了承乡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烧徐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汰。通过简单的对比舶替汾,不难发现撮墩坤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版栓,名字叫做ForteKoup些锋剧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机香嗓,售价17.18-20.08万元换。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豁剖氮,它承了起亚家族的虎啸式前脸急儒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胎栖无,现在看来谈不上惊喜隘菲日,只能说还比较精致惺怂斜。虽采用了大嘴的设计滑舱协,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啼惺妻,或许小女生会喜欢脱虚深。大灯全系都为卤素光源惧陛,并带有日间行车灯狈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰间饺疟。   走到侧面棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化版,但两门的设计为它增色不少铰乏特,在绝大多数人的固有印象中耪琅,跑车就应该是两门蛋拇,并且应该是无框车窗瓶肩,仅从这两点来看岸番,速迈确实都做到了洼,开在路上的确引来了不少的目光追随颁形师。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卫勤,我们一致认为车尾的设计更为出彩毁,短小徒、精干烦节,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梅歉垂。除此之外肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拍猴汲,而且排气管口径不邢崃劭啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强睹确律。轮胎为韩国本土品牌赫碎府,规格为215/45 R17柬衔且,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫉。   当然肯揉倍,如果你选择2.0L车型的话涉,你所看到的黑色外壳后视镜蚀谴、前后包围的碳纤维纹路饰板帘现、双边双出的排气管茧钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粮净丁。" "  讴歌这个品牌泵勾垮,或许很多人不是太熟悉稍铆慨。作为本田旗下高端品牌忱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泊,而且在美国市成魏鸶,讴歌的品牌影响力是非常大的链。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥虾筹,大部分都是人们对这个品牌不了解屯姓,影响力上不去脾塑湃,导致在销量上确实不尽如人意缝。对于这次全新MDX的到来纷匹匹,个人持有赞许的态度碾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藏罢,还是那句话慑珐蒙,品质上去了护疲噶,接下来就是提升品牌影响力了疤疤掸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上火,大灯的轮廓更加细长挤嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂峦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时撤挂,但内部结构和MDX并不完全相同沦灵。雾灯被一条仿LED的光带替代估,进气中网的细节刻画更加运动郴怖怯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长技涤,侧面造型给人的视觉感受非常低绕俯,这和前后大灯的位置有很大关系搪烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靶,注重舒适性裤娇枚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感传啸,而压低的姿态却更加动感唬锚风,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诗朴荷。尾灯造型相比较现款修长柏,优雅的感受也来自于细节的 设计很,但貌似通过我的观察朗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钙粹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赡华,让尾部显得非常简洁扯。   本文导航肆咐:" "  2014年2月20日粗笔酸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埂米。2014年型奥迪A5的最大特点是船鸡倘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拨,共有19款车型菇,售价在49.98万至85.8万粒鬼撮,具体价格如下坍渤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫩坞谷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠晃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埂几。配置方面耗肛,也与现款车型相同田险亢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机噬财日。   内饰方面炼,2014款车型也与老款车型大同小异潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麻庭通,同时门内饰乒付狈、座椅中央扶手谓、都采用了纳帕真皮面料搽旦侣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沪晃。而2.0排量以上的发动机则保持不变首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穷。   变化一祷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒙青痊,在原有的缸内直喷技术的基础之上轨梅描,加入了较为传统的歧管喷射丸规鲸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绕京赎,通过二者各自的优势络谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弓。事实上绵,混合喷射也不是什么新的技术挪匙上,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点插禽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冲挥淡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘私挥。   变化二采校:排气歧管集成至汽缸盖内鄙哩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内须为,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陌,从而减低涡轮的负荷郡非挠,提高涡轮寿命卿。同时屏酷,因为在进入涡轮之前进行冷却奠晶,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛙伪,可以允许发动机有更高的排气温度慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佩,同时结构也更为复杂洞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多。对此光,缸盖内的冷却系统也进行了改进炬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叛彭贪。   另外膳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韩娟笔,还有着两项小改动杰劳盟。使用旋转阀钠系危块替代了传统的节温器瓶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玫诺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汾。   根据官方消息鸵囤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烂渺郎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齐疯。笔者也希望在应用新的技术的同时蔽冉廉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沮防瑞。 责任编辑赂凯抹:王晨熙" "  A00级(微型车)崎,在人们印象中这类车以实用性饯虽吉、代步功能为主爆檀,低廉的价格促使配置也不会太高憨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候广棵板,一款车的推出打破了这一概念莽拐,它就是全新奔奔沁苗武,来自长安汽车背径哺。   感官是人们的第一直觉反应刃嚷,所以外形设计的重要性不言而喻楞烯,为了使人们印象深刻舶铂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的混,道理很简单枚,日本是微型车最发达的市场计寄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展想,在2013年广州车展上寿茹分,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光告壁,除了时尚的外形设计以外冒俄,在细节做工上也有着不俗的表现汉勿。前脸的设计整体性很高徊泡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虐性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懦荒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势完贩,不过这一点在外观上并不明显姬挛,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖寺诧,有效将视觉性降低宠呻悄,同时搭配造型独特的双色轮毂诽裸解,让这款小车看上去时尚动感怖沥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彤槐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饭期,如果仔细比对佩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赫。除了引人注目的设计以外宏颁坝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弛,具有加热功能的外后视镜闲、15英寸的抛光双色轮毂殊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肠趣草,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茂。不过腺氏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枢楷赴,从内到外七、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抄醒,可以说是一次完美的蜕变船抹。那么这款新车究变在了哪里墙拐稼?它究竟新在哪抱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尼适?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大级,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻谦绒,轴距则与老款车型保持一致韶莎。在尺寸变化不大的前提下辣锨呵,改变外观蕉、动力随查刃、内饰厦挨腿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菲瞎双,2月19日这台新车也正式来到我们面前需瑞,并接受大家的考验募。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鼓午,但这8条是我个人认为变化比较大的干怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埂逛癸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愁欧太,我就有了一种预感实,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢百藐蹲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舒。全新X5给我最深的印象除了家族化外面武宝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喜杏。首先鲜,先说说全新X5的外观桑鹊,“大尺寸双肾进气格栅”税凳、“开眼角式前大灯”擦安幕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咆。    现款宝马3系推出的时候琶菇船,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吓,现如今随着全新X5的上市淋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上木狠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分实,据悉宠形,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蝎喘。值得一提的是午擅峦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祥,给人一种炯炯有神的感觉讽擅乏。    由于新老款车型的轴距保持相同形窝铣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妨剩氛,反而侧面的腰线给人一种力量感牧,这也使得新车看上去年轻了不少稳。细节方面改覆,新车在前翼子板上增加了进气口恳兢矫,突出了宝马品牌独有的运动基因淬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沧鳞喉,提升了夜晚的识别度躲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰,降低了风阻系数矗施,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坚。" "  版权声明吮:本文版权为网易汽车所有啼诡,转载请注明出处褪尝。   在2003年测始裳,奇瑞QQ的下线让这款时尚宝坊讨、便宜沏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活那悄盎,之后短短的几年间纱们,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惹豁,然而到了2006年长安奔奔的推出疗途,打破了QQ一枝独大的局面俩凸。一转眼始,已经过去了10年的时间媳脱活,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晤,在这个追求个性勺剖堂、讲究品质的时代傲茄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灯戳桅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斤伎,而长安似乎也意识到了这一点蓟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者紊?   从厂家方面获悉讽羞,老款的奔奔(love)已经停产港氰,而奔奔mini则将会继续生产销售期教,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仙,前者主打精品中高端微车市臣好残恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战慈抒踏。从定位上来看节蹦灵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎,虽然沿用了奔奔的名字石萌,但整车的设计凄窃、配置以及售价都会高于老款车型蔡。   新奔奔客户群体是谁缎履非?   在很多年前恋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讳陶膝,到底是买奔奔还是买QQ楔嗡,在那个时候懊,很少有人会关心这款车设计的如何驰瞄、驾驶感受如何舶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匈坦,省油拓斤谦、皮实口、能遮风挡雨就行北肺。   现如今弗,80后疵、90后已经成为购车主力便,这些从小听着walkman墙皆落、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淡潍、用户体验以及品质都有着更高的追求唐耻诵,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉店。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看口鹤,新奔奔就是冲着他们来的少呸。   新奔奔主要的竞争车型是抠强?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肃珊,但从目前得到的消息来看巍,5-6万元将是其大概的价格区间蹄。这个价位中既有一些合资的微型车常纲功,也有自主品牌的紧凑型车门,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侠两,比如两厢赛欧湿即、奥拓袄、玛驰以及低配雨燕等等车型蘑峦变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揽剿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腐甫惶,产生竞争的几率比较小谢侗。   外观酶默锤:惊艳卤、和谐涟矫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗓:高离地间隙无缚、车顶行李架抄颠、双色车身等等平遍。没错访坏,无论是跨界杆、越界还是交叉车型修沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裙。不过世间万物逆摆境,徒有其表终究很肤浅疚牌,我个人认为蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湃。所以艰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓤焚沥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪涕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥眯,它集沃尔沃所有看家本领于一身弹欧,可谓全副武装巫橙档。为了让媒体更好的体验这台车鲜什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍禾陵。没有固定线路搁,没有领队车辆叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舱剃堪,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆。而在这12天里芳,我已经和它奔袭了4100公里丘,横跨了三个省份筋,体验了柏油赛道舞、软土拉力厩躬、冰雪漂移嘎堪、高速狂奔扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盛,当然科辽茹,最终的结果是澳疽厘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掠山,正所谓日久见人心暑,交友如此洪尘,试车亦是如此签窖们。回到正题违忍菩,和往常一样雌,对它的了解还是先从外观开始艾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剖了郝,相煎何太急”这句绝句伟,而在雷诺—日产集团旗下阑瓷,有两款车正在上演着这一幕瓷铣斗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仑揭,还有这出色的越野性能玩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唬搪赴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醒磺蜗,买谁更划算此盖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆貉吾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位你,作为英菲尼迪的顶级SUV投潞竭,QX80的售价高达152.8万店能梁,但经销商处可以优惠16.2万场磊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万却,虽说16.8万也不是个小数目遍荆。但对于消费者来说抽巧籍,一个日产片撅,一个英菲尼迪辈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碘崎寂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突没蚂,它的身材绝对够大米乏。从上图的数据来看款,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廊喂,尤其是将近5.3米的车身长度土本刑,会让您感觉驾驭它有点困难鞘背。另一方面良擅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疆焙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现品森宦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型科廓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足细捎补,同时也显得异常凶猛温。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叫闭稗,整体造型圆润惹痊瞬,没有多余的线条作为修饰奠,但是反而会让人感到车身很厚实撤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姬嘛。同时注意它车窗的设计恨届剁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的我,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舱脚垦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛计孟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹅,也没有了那种霸气莎齿既,转而给人的感觉是设计很前卫霞革。车尾的饱满程度与车头相呼应着镭骚捅,丢去了上一代的直棱直角未,饱满的线条凸显着丰满的层次感材懒。   日产途乐坏欺罐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹊睡察,但途乐依然拥有自己的外观特征抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性光石。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寿愁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弟蒂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箔苗侈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丁败,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刺乡,成为了车头亮点之一钾汹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褐擒飞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攻壕砰,这项配置自然是少不了的斗。我们可以找到4个摄像头歌哄秀,它们分别位于车辆头部帝渤、左右外后视镜下方和车辆尾部褂委。以便在停车过程中垢柿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况分,让您更加自信轻松的把握泊车空间捌卵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头社,大大降低了停车时的事故发生伴赎扇。   途乐   通过对比发现歪拧,两车在外观上的配置基本相同磁,差别仅在日间行车灯上褐阂,不过随着QX80年款的推出脱,日间行车灯的加入应该不是件难事庞缎社。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怠,在相差仅有10几万的时候暗觅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弥垮净。    责任编辑感案霜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凉诞伙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孔潭五,除了奔驰G变还蓖、丰田陆巡系列嚎扭、牧马人等窍材,双龙雷斯特也是其中一员骇男涵,而且雷斯特还是柴油车倍旁鹤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奶,以目前的接触来看四坞,双龙雷斯特W表现不错厘巷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墨耻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前募掀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作馈挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顾傲既,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旧。当然琼乒,在随后漫长的几年过后态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌督潜碑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逢,该车型最大的特点就是其尾部造型镁分派,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计避,宝马方面肯定不会承认骆从碌,但从年份来讲捷龋羌,明眼人一看便知凉。   外观通:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗斜,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜕昂筹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孔段,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势督夕磐,但为了照顾空气动力学与线条流畅迪,雷斯特的车头是圆的送比,所以在当时看来有点“离经叛道”竿礁平。   而到了现款的雷斯特W静剂,这个“小问题”被修正了端屠坊,一体化的设计已经是大势所趋保貉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辞唯全。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甘费,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箍韶德,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少价捂鳞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蕾琴甸。通过车展上的展示炯柔,小编已对这款纯电动车型有所了解叼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坝蔑刻,时至今日郡寿传,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽洪。据悉烦恐捍,之诺将在今年的2月份开始接受预订欠贤,上市后将以租赁的方式面向消费者呛掸陶,具体的细则目前还没有公布俺汉含,上市后会有着怎样的表现耪,我们会同大家一同关注昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前里坛,简单了解了一下之诺这个名称的由来煤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耙逝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈溶杯,毕竟是基于宝马X1平台打造鲸驼脯,因此在多个方面相似度高也并不为过葡存。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撬绘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惨课,其具体的表现如何科汾蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林。 责任编辑蛾遍:沈楠" "  版权声明千裴嘲:本文版权为网易汽车所有刨匡,转载请注明出处阀澎梗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毯并绢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列燎勺窜。它们的可见程度管譬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼻昏兰。可见度甚高的两个文字的组合沦城,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魄蜡内。因此深,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腻门胸。哦侥,对了刷乔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惊。意大利人的自信陪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葛措:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氦泰?咱先从减开始说起幕授。 Q辉屑:致悦只是切掉屁股的菲翔么庙?   A浑楼颅:非也催甲讹,前脸亦有修改浦,整体风格统一穿,协调度很高劫骂甩。   我相信Roberto Giolito先生咎任,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埔,在设计Ottimo的时候解摄帕,一定会更加从容暴停窍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遣怂琶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舱勤伪。在他的心中凰东,应该有着太多关于年轻亢架、活力的理解丘撤弗,而这恰是Ottimo的设计要点雾份。 外观总结   赞碘复:个性鲜明勉司、标配LED示宽灯黔、轮胎用料厚道   弹苏:低配删减雾灯   " "  版权声明竭鹊话:本文版权为网易汽车所有车仟,转载请注明出处倘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾划,虽然距离现在已经有两年的时间付,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嵌懂。而今天碳喀凯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撩谓景,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙称,并且还是一台后驱车捣。没错磷册,它就是华晨宝马3系诡济。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牛畦篇,其配备了2.0T发动机杀酪茹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟东、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟经。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捻溯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现工,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哺怯骄。不过在今天的冰雪试驾过程中翁吐煽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莱开。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咀,必须先打好理论知识的基础琴撅。于是在摸车之前铺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剁板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着低。 ● 项目一   热身结束了怜靛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节手究七。第一项内容便是加速和刹车森阿故,是不是觉得很简单勿睫番?其实里边的门道儿多了去了搏躬。   在项目一结束后洛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓷富冈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虏疆放。一开始大家相差悬殊涪窖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掇新磐。接下来的项目二会比较刺激一些赔棋,经常会出现手忙脚乱的情况块蔡,但只要理清思路按部就班的做岛跋,想要完成整套动作并不是很难杰怒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挤帕:本文版权为网易汽车所有突茨,转载请注明出处迷累南。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了部,不过始终都仅有手动挡车型陵涎挡,虽然目前销量也很出色陵敬怠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腹。好在这一短板即将成为历史诺凌冕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出损,新车将于26日正式上市受星,我们也于第一时间进行了试驾体验苗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磺禄歇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外山膜焕,在外观方面也有变化戈式签。新车根据高低配车型提供两种外观方案涡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲸懈谰,而高配车型则对中网稻、保险杠造型相坏、轮圈和后反光板都进行了重新设计筐泞膝。值得一提的是疙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钠骗分。   新样式的轮圈非常动感案棺蚂,在同级车型中实属罕见肺昂咕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匣函,轴距依旧为2725mm蕉誊秆。车尾的变化相比车头要小一些抄飘弯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拨科,不仅可以提升安全性蹿吵裸,同时视觉效果也更加出色鹿疤然。 有态度【试驾评测】换,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨?   扫一扫胖码,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苍幂,一汽大众全新高尔夫正式上市乱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款插蓝,其中1.6L拥有三个车款袜十,1.4TSI拥有四个车款碾,官方指导价为12.19万元—18.29万元势。具体售价请见下表介荤控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楔餐桐,但是却拥有三种功率版本评,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本备怀,因此在动力系统方面诞,消费者有三种选择垫难额。    我们从上面的数据可以看到蒙禾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抨,1.4T低功率版是主流之蚜鸫!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浩撕玫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短文堂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚂耽陀,但是它的售价高达18.29万元痊帽模,相对比较贵清。    全新高尔夫提供九种车身色彩跨难,分别是塔希提金恋、唐古拉白膏绊粉、珊瑚蓝凛、魅力紫念、玛雅红凤充、季风灰撅、水晶银以及深黑和极地白禾拦嫉。 ①恢垛:16寸Cosmic款轮毂 ②宏:16寸Cubix款轮毂 ③鼎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂校矾覆,其中15英寸的一款萎擅售,16英寸的两款堪擂毁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涪孙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔷。    全新高尔夫提供标准座椅赤崇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔丁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毯仍降,舒适版车型则都配备舒适座椅脸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版费水老。    在材质方面洗恍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墙,分别是上图所示的DianDian黑色织物些泼踢、Zoom/Merlin黑色织物弊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粳痴,分别是Vienna黑色真皮措、Vienna米色真皮萎秋誓、Alcantara黑色翻毛皮戌挨、Alcantara棕色翻毛皮坞罕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勿氛,有两种风格可涯迤省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雹,同样有两种颜色可雅シ巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孺迪,有黑色和米色两种可汛印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅士。    在车内外装饰件方面彻竣,不同配置的车款也有不同的安排搭彩。像侧窗下沿镀铬装饰条己、双排气管怒、镀铬装饰双排气管崔深、动感鲨鱼鳍天线插绢测、真皮换档手柄沏当、科技质感装饰条猎赂缄、金属风格装饰条党聪、碳纤维风格装饰条等等谩危,针对不同的车款都有不同的配备咀来聪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杆歪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骋雷,配备有MKB多次碰撞预防系统绩、ESP车身稳定系统沪苟、ASR驱动防滑系统播桨、XDS电子差速锁募涎授、前排侧面安全气囊撵、后部4探头倒车雷达稳革、前部行人保护系统轿、自动静态转弯补光功能等等颊,但是在舒适性以及功能性方面吭,并不是很丰富碧,但是也可以满足基本使用俯。   1.6L自然吸气车款如何阉⑻浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖睢,它拥有手动时尚笑鞋懒、自动时尚以及自动舒适三个车款廷缉衬,手动时尚与自动时尚的配置一样仙蕉嫉,在价格上二者存在1.2万元的差价技怕厂,主要是变速箱配备的差异恐。所以在配置对比环节燃下,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粕娶麓,差价为1.1万元闭。    在配置对比的环节我们可以看到凑,时尚型与舒适型之间的配置差别捆筹,大多数都体现在外观内饰的装饰件前,以及车内一些常规功能方面梳拣恐,主要是顶棚储物盒趣诚咎、后排中央扶手寝旦娄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豪巩连,实际上最有意义的差别在于全景天窗兑、后排出风口瓣囱金、蓝牙电话堑凯、定速巡航谈、驾驶席座椅腰托杯、TPMS胎压监测系统这几项上窘轿,不过在这几项配置中份,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碱操,尤其是全景天窗慧。    从价格上看焚仕巾,二者的差价为1.1万元零膘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆锋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梢抒笺,所以我们在这个推荐环节饱堤,更多的倾向于低配车款手肯恒。 责任编辑陛睬死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卸旁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朵躬。它采用了全新的DS家族式设计风格操拳晶,延续了一贯的法式浪漫风格诗桔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赏亢。新车基于DS5平台打造嘿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机本呻。预计在3月左右上市嘉汲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触领颁粹,让我们一起来看它的表现如何缴步。 外观剩磊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒裳膘,却多了一些时尚及科技感狡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性九,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缝劲亭。镀铬装饰拿捏的也比较好崎慌堂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品身臀拓。也表示着DS的品牌走向独立哨戊烽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桥,有着都还算不错的账面数据唉露卜,车身长度为4702mm奴厕疤,宽度1840mm患汇禄,高度1515mm.轴距为2715mm茬普。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩妨痪。 车型图片 基本参数型孩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外烙笺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啃灌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晴烽媒,从视觉上拉伸了车辆长度受绩仿,尾部设计了一个小小的尾翼括,尾灯下侧字样表明了其国产身份杆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牌五,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硅踞,真正的排气隐藏在了下面文晚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥浆歧:高离地间隙盎、车顶行李架疗、双色车身等等趴。没错视铃颈,无论是跨界骂马、越界还是交叉车型担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢。不过世间万物捻事,徒有其表终究很肤浅示痊写,我个人认为平时逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静。所以钳萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保窗栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴,可谓全副武装帕。为了让媒体更好的体验这台车矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祥。没有固定线路赖害,没有领队车辆霉邯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厘垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天立。而在这12天里模蔼,我已经和它奔袭了4100公里赦菱,横跨了三个省份贿驹故,体验了柏油赛道懂诬捍、软土拉力侧倒漓、冰雪漂移绰、高速狂奔孩袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烷幌,当然常犯,最终的结果是抽仿禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督,正所谓日久见人心潍殿,交友如此畴,试车亦是如此两肝。回到正题瘸,和往常一样鞘卜瓢,对它的了解还是先从外观开始付。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柯仓肚、多样化是一种趋势鞠电舱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况能惮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖睫靠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸥,上市至今保持着约5千台的月均销量抄还,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戊腐。 外观/内饰对比羌鹅繁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埠提坍,毕竟师出同门县。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒摄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袱肺些,远看很容易被误会成排气管揭常,但事实上真正的排气管被隐藏起来昏闷亩,整体尾部设计显得层次更为分明点。低配车型配备有倒车雷达侯播,高配车型还配备有倒车可视疵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念视,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裤廖宝,修长的车身与宽厚的D柱渡涵匆,加之出色的后排与储物空间睡粱,俨然就是一副旅行车的范儿艘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磊,它完全可以称之为旅行版朗逸枷。    车身的线条连贯自然普负,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观履,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酵吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氯秒,调整了尾灯的白色灯带位置畔鸥篇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晚吞擎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重差卑虫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卸戈镭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淘,内饰板件的用料以软质材质为主路,接缝及做工也较为精致癸蹿,与同级车型不相伯仲赖含。从实拍的车型判断坝,自动空调欠编戮、ESP系统定菲、电动座椅挟番堪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僚席寿,至于具体配置还有待官方公布菏垄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晚贫滦,同样是大众家族的传统布局诺缺梦,整体的感受都很不错袭,方向盘灌螺、中控台的每个设计很都容易上手剂,从材质上来说浮冕,朗行是塑料感有些明显的睡杏,好在其工艺上还是有保证的卸,并不会有很廉价的感觉祟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抱谜,销量在整个家族中表现最为可观巨灯镜。近期物,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鼎,新车主要变化集中在外观括,同时针对颜色散、配置进行了调整蹭蜗伶,以保证其市场竞争力僳欣脆。在豪华紧凑级细分市场中赴筐霉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砍,通过下文的对比分析耸诲,希望对有此购车意向的网友们一点参考羔蹦案。   备注掂邦午: 为更直观的进行两车的对比分析氰汉暮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甭锑串、CT200h F-SPORT)城,市场优惠参考自深圳市场为涵乳。 车型图片 所属品牌瘟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杰诵,内饰做工精细    车身尺寸方面疙捍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抢娘,其他参数均小于奔驰A260飘。从外观和内饰设计风格上看裸室,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑课建,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释很剔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶纠土,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样然扑坍,全车充斥着力量与美的线条别檄夹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶怂,硕大的单条幅进气格栅撕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浩烘。    相比极富视觉冲力的前脸造型漂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滥,但并没有脱离运动筏篓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菜天告,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彼乐沁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聚电位,同时下侧雾灯造型也有改变蠕蜗,车尾部也进行了一定的改动蠢陀僵,整体感觉更加运动勒。另外监婪楼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”署,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配订奠,形成强烈的双色反差乱惜。    F SPORT车型装备了整车运动套件扣,涵盖了运动调校悬挂白玻伍、运动包围蔡孙、运动阻尼减震器孝、熏黑运动轮毂函、运动车门脚踏板次、运动型铝制加速踏板爽、制动踏板嚷末烘、脚歇板等社堡秀。    三幅式平底真皮方向盘锤酷码、红色元素点缀的空调出风口弟钩琉、铝合金踏板炮、仿碳纤维装饰条等等脑冀犀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捐畅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喝端。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眷,将方向盘拴钞嫂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苹布,增加了便利性菜集许,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辖酿,分散了注意力醒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徘佩,是多数第一次购车家庭的首选要求诚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳昂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猾侗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乱馅,会有怎么样的变化接擞,一起了解一下谜贤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的善恭,镀铬进气格栅增加了些许立体感舒石,更加显眼的X造型前脸东,迎合年轻消费者的审美澜。大灯的改动有些另类尘岁,在我看来接受起来还是需要时间的藕淋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乾勃,新款在车身尺寸上有所调整输茧炽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米相洛,轴距保持2600毫米不变额,相比现款仅车身尺寸有所增加把。   车尾的变化不大列,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门裴残,以及牌照上方增加镀铬饰条趁欠撬,尾灯造型无变化烁。实拍车型为高配版本姥,但仅配备了三点式后倒车雷达硷囱硅。   新款的15英寸轮圈造型不错定谈感,轮胎选用优科豪马矫,规格为185/60 R15附辨,备胎没有缺失遁贩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置獭股棱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饭宪落,在年轻人中更是屡见不鲜茧饯昧。在学校要有个性刷,在单位要有个性仑,穿着打扮要有个性勾,兴趣爱好要有个性砂描星。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誊落双?如果你有这方面的兴趣铆现壁,那么杰德将会是你不错的选择俱险墨。可谓自成一派的它傅柑,凭借着并不起眼的车身尺寸关沤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酸城?还是旅行车款危?或者是MPV奖?但这都不是事儿吝,只要适合自己就OK恭便。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遁脸,喜欢接受新鲜事物的他们脯,正好与杰德不谋而合文响。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化,此外想烯度,六座的乘坐空间此,也足以胜任日常的使用需求森。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炭捕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靖?自2013年9月6日上市以后稠顾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驾我,力压大众途安和马自达5等竞争对手椒,它用事实结束了我们的疑问塑祈。除了这些擅步超,杰德还会带给我们什么样的全新体验携坎,让我们继续往下看舒窟。   " "  若是经常关注汽车之家的话宿痹灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灸彭怜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疼钳。虽然我们这里并不提GTR解无,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何项沉冬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干遥克斯ST此,令人刮目相看愧稼。与此同时估驮穿,在秦身上京欣扔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料负署妈、做工以及舒适性表现上的明显进步观姐拌。 外观造型第刨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牟割,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弘,近年来推出的新车型如速锐饲、思锐以及大家眼前的这台秦惠,都可谓一个比一个漂亮习侣。就以秦来说簇牢维,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网局,很是亮眼克,同时也营造了较高的前脸识别度挠快哭。   车身尺寸方面疆鞠负,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匆界,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槐嚷然,2670mm的轴距表现则处于平均水平掏汝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粹敬,其整体感觉与速锐大同小异摆懦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柿套涧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接品色。无论白天还是夜晚嗣委吧,该车的车尾识别度都非常高匡。而且内部的光源波糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外结,示宽灯捞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恐。   充电驮邵杰、电桩安装及质保/售后介绍蓬屯呕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棺沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绢椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尝喀,据官方资料介绍抨浮,充满一次电大约需要5个小时左右前,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洽锚电。   同时梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钝,虽然价格并不贵沫耙,大约在6000多元处劝,但对申请人有一定的条件限制梳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挎盯蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)儒街惫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岸搜。当上述条件都满足之后畦兰罐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏太,如果一切顺利氨对,最快1个月内就能安装到位并通电使用闷。不过目前骡,秦还不能实现快速充电歼税钠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卜,只是目前还没有这样的配套充电设备柑残。   针对秦的特殊性函顶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭鸥茹。其中剔略,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全行斧说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶访福,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋想颁、绝缘手套和护目镜等设备侨投,并规定在检修车辆时必须两人在场炮琼。以防车辆万一发生漏电口黄薄,威胁到维修人员的生命安全撂。   与此同时疮蟹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里济新,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锯炕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酚玩焕,整车质保为6年或十五万公里泞,电池组为10年或二十五万公里)暑掣汝。总之甸模仙,从专设的维修工位氦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筐呐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度几椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证甭侣苔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浅侯,中国汽车市场刚开始发展先氓撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥吮陈,在那样一个年代卿诽担,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耻烈,并且在之后的相当长一段时间凤,人们心中仍对它们有深刻的印象曝恋。时至今日晌隶氮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择承,在数年激烈的竞争中辜捍殴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挡。这回反疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簇波,我们也借这次机会为大家做个全面对比疽冕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寇:外观内饰(包括设计和做工)疆、配置纠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绥、储物瘁前警、油耗斜胳、驾乘感受朴、加速性能郴柑诲、刹车性能眉卑。同时评素,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠕脊谷、同价位车型的什么水平驮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸵蛊,目前约有6000元左右的优惠厦炽芥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辖,在优惠方面差别比较大典玲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曙,根据论坛中近期的提车价格茫对,9000元的优惠还是有的福淡堵。目前撼话,两车的售价依旧属于同一梯级拢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酗泻勿,只是配备了卤素大灯及雾灯逞馆,透镜乱踢瓮、日间行车灯这些都没有亭量魏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亲孺欺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫌,因此我认为两车的配置可以理解火撇,符合同级水准茶戚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莱,两车的各项参数也处于伯仲之间搅镁嘿,差别在6cm之内欧深烂。在车内空间上筷惹,两车的表现也很接近尸,我先剧透下吧截核氢,结果可能跟你们想象得不太一样署雄率。   相信看到这里江,大家最担心的就是如果车辆没电罢,后备厢是否还能打开的问题首。捷达看来是妥妥的没问题滩夕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涩瓤,它的后排座椅靠背可以放倒步窜,之后即可顺利从后备厢取物铅熊劝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐记。   在倒车辅助上常,捷达配备三点探头稍堑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磕。这里多说一句架,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肝小,让人觉得很不大气嗣,并且低于同级别的水平忍鳖烙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钩结,舒适型也可选装倒车影像毯艾宫,比捷达厚道一些梁啦。从普及性上看叼,能够达到同级别的平均水平袜妻关,从功能性上看匿负惹,拥有倒车影像的它则高过平均线了誊,给好评兴。   两车都是15英寸的轮圈辣关,造型上也是各有风味关怪,轮胎宽度也同为185mm春邦。从售价上看情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条门。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比背苇魂,让我们在后面的制动测试上见分晓乓郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抖蚕顾,借着中期改款的机会醋戏安,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哇冯焦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注导履诫。应该恭喜它帮慑馁,至少在我眼里丹瞎虱,它确实达到了自己的目标掇毒。过往凭借动感的外形俄售新、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茶铝报,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闲厕。   只可惜私蕊惰,刚上市不久的2014款起亚K5垄擞郊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帽,而且它们的价格都处于K5车系的高位溜等慧,受众群体并不大碉勺疚。前段时间如函,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喜,并撰写了《起亚K5购车手册》歉稻。文中牡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峦普孝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勃梳环。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熔裸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机解。自从起亚逻连、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后律侩,互用研发产品的例子不胜枚举悲墒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度握绕微。该发动机的最大功率为245马力敖、最大扭矩达到350N·m踌欣,账面数据处于同级别的上流水平卿彻佬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绿节加、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀推镐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诲领。   在涡轮增压软、缸内直喷等技术的加持下沟拳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉骂,并且一直持续到4000rpm腊冕。得益于涡轮介入较早仆冒乡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柒,而且它的油门也调校得比较灵敏煞泵浆。在实际驾驶的时候丰瞎,可以感受到它的起步轻快自如筒郊煞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余称础募。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比点拌夕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些需,但差距并不像数据相差那么大酷喷。在整个低转速区间设献湃,它的动力输出不算直接豪,缺乏一点活力骸,给人一种有劲儿使不出来的感觉害屑。   于是坏剂,我把油门再踩下去一点莽场啦,动力突然来得很快藉夺律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酚畴辑,毫不费力够氖办,而且可以感受到车速达到120km/h时娃倪,发动机还有充足的动力储备疾菠烧。它的中段加速能力让人满意矫榔降,虽然依旧缺乏一点活力半桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舌妊巢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痞。   还是差点意思侍秸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垄纹剃。于是忻衰户,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沙褪块,6速手自一体变速箱切换到手动模式簿班绕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的传。它的油门响应足够快嘿,发动机的动力输出得到更好的释放喉,方向盘的反馈也更加扎实鞋谜。除了SPORT运动模式外看活,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绥,运动特性从SPORT衔、标准到ECO逐渐减弱存拈,驾驶风格也逐渐趋向安逸俄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绷,平顺性极高跋弊,而且动力的衔接也让人满意测。若以80km/h的速度巡航郝赋仍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跑,对于燃油经济性的控制也让人满意娠屎绊。同样值得表扬的是降挡速度麻顷滑,在中段需要加速的时候深踩油门橙安,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出山恳人,而且换挡冲击也比较胁〖畲獭,不会让坐在车内的乘客感到不安蕾癸团。   前麦弗逊妒缺芜、后多连杆的独立悬架底盘结构探魏禾,在调校方面仍然有很大的提升空间蔷。它的弹簧足够硬坛匙,但是减振器的阻尼不够大咳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夏筐,会有细微的震动传到车内须攻藕,以稍微快一点的速度过弯使复捍,车辆的侧倾会比较明显姬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳单匠伸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题美,舒适性让人满意葡,但如果需要激烈的驾驶的话删哇,后期对悬架的改装很有必要抡。   它的刹车盘相应加大了尺寸睡天佰,刹车的力度足够劳匣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兜懈。具体表现是奖舞陕,刹车踏板的前一小段是虚位反纫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犀欧,制动力度会突然加大菇敝舍,需要一点适应的时间殊滩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摩刮吨,发动机的声音讹涡稗、振动都非常小迷纺棺。然而睦梧江,在速度上来以后单,噪音的上涨速度也很快浑伦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凯尉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显价漓。   我得承认饭衅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉,但在起步和中低速行驶的时候艘,动力参数上的优势并没有完全体现出来牌错涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匡蒋箱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巢痉。当然庆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搓。另外任,值得一提的地方是佳吉艘,在动力提升的同时疏伎,它还加入了行驶模式控制系统丸评答,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圃途商,它的动态性能相对有一定的提升靠莽,开起来也更有活力和乐趣撩剩陇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑞凶剁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颗龚荒,只有手动版车型销售秃卧,导致产品线还不够丰富么书。而就在去年11月繁陡,海马M3终于推出了CVT版车型捎,7万-9万元之间的售价辽蹋纪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求继人。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30深豌掏、逸动覆、宝骏630以及启辰D50等车型艰从敖,竞争还是比较激烈的锌。作为一个后来者氖,海马M3是否有足够的实力立足尸?下面我们就一起来看一看解栓。   动力愁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坦,其最大功率为82Kw采,峰值扭矩是147Nm秸。从账面参数来看断侯,可谓非常出色牌,一点不比合资产品的数据差兢姬。对于一辆紧凑级轿车来说道飘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朔。    开起来的表现灸袖芥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裙坑礁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狙噬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分鹊,如果想要充满信心的快速超车目虎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膊。    我知道会有人问溃蒜梆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韶澄?说实话妈烙绿,我觉得大家都没什么区别煽熔伦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拘,也是低扭不够强老广,需要靠高转速来增强加速能力乡丢。    可以肯定的说辅羔京,除非是加上个涡轮增压器创。否则的话胳铝八,这个级别同排量产品之间的动力表现睦拍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狠纹璃。我个人觉得闲萎,这只是消费者们需要认真衡量的一点夺,而非全部槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咖狭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卿惹,动力传递平顺连续的特性米策蛊,有效的提升了整车的行驶品质感巴。顺便说一句函惦卸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祁,这也是比手挡车多花点钱的好处湾。    深踩油门时络,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疮惨忍,来保证动力响应足够顺畅皆桓姐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敬。此外染回弓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赖处,功能性极强锣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猜刻什,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后休朵边,g值才开始达到最大的0.366g扮嫩洼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奴孰糜,此时车速大约在30km/h左右庇,达到60km/h用时5.24秒卿猫,冲刺到100km/h用时11.45秒娘己堑。    接下来看看海马M3手动车型汐,在加速到2.5秒后涉,车速已经达到了差不多40km/h逞订快,达到60km/h用时5.01秒尸困,冲刺到100km/h用时11.28秒典胚喘,比CVT车型略快猎。如果不较真的话少譬,可以发现二者的差距其实非常斜妗,相应的在日常驾驶中其实也一样晾宛屎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米济炕,就这个成绩来说色桔妒,它的表现只能说是非常一般粗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言览荚玲,它的表现就算好多了翁项酶。 责任编辑羚练萝:沈楠" "   近日想,宝马官方发布了新款X3的车型官图检让屁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作排提吕。从新款车型推出的速度上来看弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癸淋粟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哩枷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崎返。    早在2003年钢碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憋刀尖。10年以来晾瞬守,宝马X3已经销售超过了一百万辆素袒骇,自从2010年上市偶策,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作心。因此芬吃,2015款作为X3的中期改款暑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戒惠,优化后的大灯组造型捷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹄克。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲜洗犊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畅蝎琅。通过官方图片午夸胎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄,也融入了宝马家族的最新设计语言垦,与新X5一样采用了新的中网边框设计遍,在视觉效果上更具冲击力短。    在头灯部分颈赣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罗誓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赔核酒。另外蹬吻纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代古界骚,配置方面它还可以选用全LED光源袍钝釜,再加上选配的LED雾灯避铅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质零莫。    新设计的前保险杠极具力量感柿,并融合了镀铬府摄、塑料格栅以及金属护板奖谋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讽唱锻。此外售寄叉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趟舰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曙睹,也使整车更具个性化风格钨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为典如卢:4657×1881×1661mm痘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近校俩沁,轴距也同为2810mm陵绍纠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卑肥碎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笨背,从车头一直延伸到尾灯的腰线函禄,让车身看起来更加犀利且极富层次感京。相比变化较大的前脸细,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计结,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圃患存。相比X5凳,新X3的尾部更加耐看羞绞棱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戈俩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灵伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闭谴,视觉效果并不是那么给力嘉钢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择开,新款X3也不例外邵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板且芯即、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娥母想、后部的防钻撞保护装置嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套返羔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂长。此外匡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致探铂色。该车还可以选择六种车漆粹沽裙、三种专有的18疚伶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萎。 责任编辑脖欣饯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吓嫌:Quattroporte(总裁)唤碑李,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淋粟碎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV残伴:Levante退,还在2013年4月的上海车展上集摧,以全新总裁平台为基础黄鲜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚕稀董:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屡拣兼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讨据沮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓢:Ghibli……   以家族设计为本赦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秀颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剩多掂,改走豪华中大型轿车的定位挨瘫,车身尺寸长谭汹沙、宽厦黑、高分别为4971mm肉避、2100mm和1461mm能,轴距则为2988mm泊悸,直接锁定奥迪A6膳朴苯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炮宿绅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炭摔棠,且融入全新总裁的轮廓特色仙,以紧实并极为流畅的曲线透弗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盲节新。    于是在车头设计上募,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽回撤囱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脓钡辱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样课屠塑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赊,将蜂巢状格网嵌入其中旗,且尽可能地加大净累黎,再搭配角度更为锐利速、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪舜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条覆蚕肌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳拍触,所以厂商在Ghibli的车侧恍狭,除了保留前叶子钣鳍状孔道翁邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涩量韧,也师法了总裁车侧的设计膊扫霞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摆瘸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谈粹羔,另一条线则从前门下方迸出岗隋卤,向后朝车尾紧缩楞嫡察,滑顺动感且充满肌肉感葱画咀,并正好可呼应更翘的车尾设计粟劫蕊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岔,速度感浑圆天成嘎捆版。 内饰向旗舰看齐诺辑朔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肪蚂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惠活,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉拢秘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狭暇,也把声控闷疗赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豆陕朽,右侧拨片负责手动升档耗石、左侧拨片则能提供降挡饭壕。    此外还,三辐式方向盘的前方诲贾诺,一样是借自全新总裁的蓝底白字祷、双环式仪表盘莎仑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呈统,左侧则是表底超过310公里的时速表愁染,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裁,可提供显示油量缅衰、水温罕氰警、挡位与导航指示等行车信息矾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剁淖茬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柑凑,告知驾驶者目前的驱动状态朗邵博。    和总裁稍有不同的中控台田、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偶幢舌,以及可触屏操作的收音机电台选择董捂、音源切换别抡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)可蹿、空调温度绞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牵荷敛,空调出风口则移至屏幕的两侧贺,下方则为恒温空调系统调整出风量寝、温度与出风口的位置垫腹粱,以及音响系统的吸入式CD把蔡,设计上较总裁车系更加简约裳咀,但用料与配备完全向旗舰看齐钵,展现了十足的诚意比兄。    较为可惜的是裴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拿首,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚷皮,包覆性和支撑性也非常出色褐。    但是后排方面夹典络、便没有像总裁那么充裕粳帕,尤其膝部与头部方面如,身高174cm的笔者坐进去后嫁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妹痴森,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揩,也刚好替前桐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郝没,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梦魂。 责任编辑眯财酚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肯茫酮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了径焊联?后来一看竭,哦武,原来CC是“Cross Country”苇。继续了解发现有点意思股盒,底盘抬升波稿拐、高功版2.0T五缸发动机蔷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猾恭联:目前的普遍规律是锋,产品分得越细馆撵,总销量提升越明显逛磨雄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕蒙幌,它的引进刨倍安,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剔韧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猜,主要分布在前脸和车尾慈,从外观区分它和普通版V40很容易铂。底盘抬升12mm孺,这么小的数字对视觉效果影响不大翱,整体协调感没遭到破坏蛊免。    车厢内部侵可,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耸陋,除此之外内饰并没有过多特别的设计煎菏布。之前我们已经发布过实拍文章恃玛,车身相关内容有详细介绍魂,因此这里只是简单提下要点冻擂,就不再重复描述了考。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盘纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艇,最大功率214马力付沏,峰值扭矩300牛·米酶,型号B5204T9辛蓝毖,是普通版V40那台发动机的高功率版本劫,那台机器的型号是B5204T8摄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垃埃矮,今天会是什么成绩努佛壬?稍后揭晓报。    变速箱没有变化撕,依然是日本爱信提供的TF-80SD沪理洽,六个前进挡乌兼,带手动模式和S挡蝗庙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劫擦侵,奔驰A级用自家的7挡双离合茂舷坑,沃尔沃这台6AT暂无优势鞍痢,目前他们还没有新产品投入实际应用幻,理应加快脚步即。   驾驶橇杏啪:邪恶的S挡    驾驶部分么车缆,我想说说D挡和S挡的区别灸汀氨。看起来挺初级的一个话题捅阮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厩森罗。D挡油门响应迟缓殴卞匠,在激发变速箱降挡之前橙,需要稳稳的妥赏萍、持续性的向油门踏板施加压力禄,慵懒的降下一个挡位之后鞠舜,情况有所好转氖捐,动力给得稍多凰瞳拷,也就这样拉忱。    不满意对吧僵肩加?可以把排挡杆向左扳到S挡吻略藉,切入“邪恶模式”彻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陶科,转速拉高1000rpm以上硼芬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僧舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次譬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奖储,脚踝每动一下板谷,车身就顶起往前猛扑一下驼酣壬。深踩油门岭屎醒,转速迅速攀升帮奶,跟D挡时判若两人慈时,两百多马力山、三百牛·米疮,在这个尺寸的车身上爆发出来巴,过瘾赔既。    激情过后细细品味邦椭,这套动力总成有两个弱点需要改进桨白,一是怠速时振动大前,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腑,影响体验;二是低速行驶的平顺性媚攻欺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境省慑,1刑们、2付伍、3挡之间可能频繁切换绕吼驶,动作应该再细腻些突嗓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统士,选择“全功能”项拇技,不打转向灯就变道陷坞苛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柑隘伐,回正的力度不泄,如果你想在车流中快速穿梭前进俺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镁,要么关掉方向盘辅助隘,仅保留振动提示即可查椒。   绕桩夕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臼冻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懒偶,在绕桩场地很讨人喜欢靶们盗。车头响应比前驱版本积极型,入桩动作稍猛文荷挠,车头好像在被一根绳子拽着走卫。给我留下深刻印象的是婪,这款车的极限要比前驱版高太多泻,特别看了下市,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h封拢勺。上手容易胸,但是需要注意别突破了极限币,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吕堤杠:一旦超出极限洽殴,很难把车身再救回来邓弧睹。 责任编辑扁人圭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洪寇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怖芒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始了宦,就一直困扰着我们的问题妓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题观梢。马力越大的车就越好么薪裳?绝大多数情况下答案当然是否定的疆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外清饱。随着时间的推移江形枢,我们有机会做这样一个有意思的选题娩赊。   让我来说明我要做的事情香涉躺:我们有三辆四门轿车闻蚊乖,合计拥有1657马力乃埃烦。看起来确实有些夸张皑星,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多对。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脱,但是这个570马力的怪物一直没有车阑文烂,直到我们完成这一特别的测试一周之后痊吠宋。我们只能使用520马力福瑞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo班沙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪卷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涤。   另外一辆是全新的奥迪RS7啊滇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎午限投,拥有560马力的出色表现蚕嗣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贯摧,在K&N工作室的台架上陇环,它的轮上功率达到了479马力宝暑渡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力废。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潍蓝挟,用以获得更多的功率输出侨邓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秦凳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舱抡。即使按照宣传中给出的数值希络,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓣篮苹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袜奠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稳兼,它的轮上功率达到了541马力形赡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顺。   另外还要说明一点芜冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来常椿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本广泞,不具可比性宋倡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试警每轨。结果很令人意外开跺漏。两款加速最慢的车型改炯牵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磁。当然最慢是和RS7相比较而言的琶拳和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居貉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锚,但是还未打破我们以前的记录切。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寝,说它慢更像是一句玩笑话兄,这一成绩实际上已经快的吓人了衬井怯。奔驰则要更快一些琼凰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)受甫,冲线的速度也提升至197.5km/h扯却瑟。冠军仍然是RS7的谅,它只用了11.6秒亭讳台,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平东。奥迪的冲线速度为193.8km/h贬辞,虽然不及CLS63 AMG胯,但赢了就是胜利呈。   123下一页 责任编辑苍漓颊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惨胁、运动和科技气息了到痴非。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钮泻,主动式车道保持和自适应巡航功能危啃鲍,几乎能让驾驶者也变为乘客诗,高科技配置更加丰富冗。    于是混吝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧寡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了簇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卷同,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受璃败弓,在下面的文章中有详细介绍辜棉。此外胆禾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦瘦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒、残破衰败的路边小屋辆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荆截,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炽淌事,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赏洁鹅。身处如此糟糕的环境拷景瓢,却并没有让眼前这个出身自底特律失、土生土长的本地小子屈服茶既:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芥翘涤,但只有经过一番试驾体验之后茄葡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的围扯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹲趁朗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形设摄,同时两侧向外延伸与车灯相连寇踞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峦剐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窘。   尽管是低配车型淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杜刀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吕,它基于D级车的平台打造痞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驰腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滑踞乌,不过从近几年的趋势来看扦凶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香温,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型模眷敲,至于其中的原因睬晌拣,从这款车中也许会找到一些答案疼栓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炭心涕?   GT腺渤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篡饰,维基百科将其解释为具有超长续航里程池、拥有强劲动力惰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秸长拇。可能一提到GT汲崔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藏迷,其实则不然武,GT拥有着明确的划分准则维啥剑,举个例子来说害钱膜:拥有着标准的后备箱嫂腺抽、配备V12发动机并且内饰非澈椿龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韩抛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闪咆承。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耿令汞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类年,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棱汞,这款车的确还真有点GT的意思韧挞景。在笔者看来韶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秀欠肚,最起码第一印象分已经拿到了腹。   5系GT是采用7系平台打造的维?   5系GT的轴距为3070mm汉椽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧搏盯,从前双叉臂姆竣沤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褥涵幕。厂家表示毋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型老,其在外观酥畦僻、内饰狄柬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同频京荤。   5系GT型到无朋友髓拳滴?   谈及5系GT的竞品虑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔑抢察,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恐林,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徽孩。   外观夯丢涪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚间哼日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赋希。风云2(详情)臼朴母、E5势寇成、A3以及今天评测的这辆E3垮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆被,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品死镜。从这辆奇瑞E3(详情)来看潞,外观及内饰都有着很高的原创度记静筛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薯磕。这让奇瑞的产品线更加丰富坊,但也让消费者选择起来有些头疼探。 外观波磕携:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筹并,但外观却没有去针对青年人的设计哇,前卫浪、另类这些词汇应用不到E3的身上龚蔡新,车身也找不到多少运动感桶瞧孪。不过它长得却很容易被人接受嗜串诽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盾敛深。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疮号,E3和E5的外形稍有一点点相似矩斥睬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间案。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睹誓借。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彩膏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扣脾浪,而且非常容易被大众所接受噬粳贯。不难发现科,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卜烁弥。艾瑞泽妇、瑞虎5凤椿,单从外观来看都会让人眼前一亮县胶息。借鉴是好事苏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼,但不动脑子的照搬实在是说不过去推。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谷侮吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篇,作为最会制作小车的铃木来说嘿鲸览,雨燕可谓打开了国内的市场蹦毕吗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代排撬,新一代的SWIFT迟迟没有引入井胆扦。而就在2014年1月18日底,铃木速翼特在国内上市舌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卯踞萍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点溺洗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篱辆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造度首偏,速翼特运动版采用运动风格打造坊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓷,轴距为2430mm挝却肋。由于基于新一代车型打造芍寂清,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桶酷,轴距也加长了40mm倘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斑弦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胳磨矩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠕,包括中控布局碌弦品、仪表盘穷、方向盘等造型均有所更改嘎。此外蛇,配置方面新车配备了ESP疵酶哀、自动启停系统未麻、USB接口暇磊崇、运动座椅等配置阀藐武。CVT车型还配备了换挡拨片亨蓬醒,满足驾驶需求柿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了截柿憨。真皮包裹自不必说浪,3胃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雇窘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骸。不用和别人比巫桓,超越自己就是最大的进步赌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸿箔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈祟,其最大输出功率为100千瓦洁,最大扭矩160牛·米搓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伎犁帽,其百公里加速时间为8.7秒阑贺霞,最高速度为194Km/h食。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡本掣,相比之下乐趣少了很多腹胳。 免责声明楷怖:本文仅代表作者个人观点遂谴敲,与环球网无关孤喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭互绢,对本文以及其中全部或者部分内容色、文字的真实性殿、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺蓝焊险,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容誓耻夯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车居胳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大德,引起了广大网友的质疑顺盖敢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验其屋寺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凑蔬。于是易车网本着服务网友的原则塘休,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拿曹班,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侯膘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箍瑟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淬地唯,您便自有定论拱熬搅。   体验者介绍    前排体验者败汉:辛毅 身高沫吹鼎:178cm    后排体验者辛翰:旭子 身高脱怂:177cm    Ozel 身高晨捕:170cm    小娴 身高送:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霜谰舜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缕家。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凑巩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玩彻摆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泥缎吕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆井盲港,公平公正公开地来一次大对决木。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明飘句:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别废涧教,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痪。所以不得不承认舷裤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搞矮勒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上健履录。    事件回顾毕捌镐:    说干就干膏缓悍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咳掇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泵砍。根据易车网后台数据的统计来看答庭未,持以上三种观点的网友大有人在吓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲褂矫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桅承赶。尽管是为了对比三者的公路性能潦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上操。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歉衬盾。    测试车辆限凶叹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350八。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车部桐,奔驰已经尽力了拧酿,我们在此也由衷地感谢梧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题父,告诉大家改款前后的差别教棵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隧协。因此我们也很负责地告诉各位网友扔,目前除了易车网鞘块,其他媒体对于新款X5的评测肖,都不能代表日后国内在售车型暑嘎。第一辆中国版车型为xDrive 50i搓腺,加配M视觉套件轰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况槐,我们无法借到官方提供的车辆汞扇巩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誓吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耗和。    测试场地释菠:    乐驾赛道全长1.6公里拐灿,共14个弯道佬,最长直线段270米廉含梗,赛道宽度为10-18米鸽,视野开阔廉拎策,无障碍物虫脯腹。赛道两侧均为土质路面抬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆了,大大降低了安全隐患响吞湾。    测试人员绷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆秆垦,却要替土豪们操心买什么车脊糜,这件事听起来真挺可笑阑,因为我实在没法揣测土豪们的心理棺考昂。如果说我还能理解花五十万买大切咆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啤宏础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泡,代价是要多花一倍的价钱武洪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感随蜕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肖邯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畔臀。不过因为坐的比较高侠讳,速度感不如那些贴地者强烈陶,还没怎么着呢就破百了讳咖。这大概就是SRT8的魅力盗,很难说值不值得逆肯慧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款教挝违,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘘圃,跟改款前相比还是升级不少瞬驶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钝讼撇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偷,SRT是JEEP官方改装部门刀,这种改装是全方位的赎,包括内外套件加强囤,以及性能方面的提升卧顽。SRT8就是高性能版的大切诺基卧,主要提升是外观套件锈串喜、及动力系统灵涂逝、刹车系统苦刹、行走系统等方面敛售愤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痘囤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超,6.4L自然吸气HEMI发动机眯侮兜,搭载采埃孚8速变速箱惋漂。   SRT8为公路而生煞交来,所以公路性能是它的强项窝想噶,不过Off Road就不是特别在行了武掠瘁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓶炽霜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影店详。 ② 跟之前的SRT8相比乏欧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的码,所以科技感和豪华感都提高了不少仟绞袖,跟换代前的SRT8相比妓翻,升级的部分都是实实在在的赊举。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窘洪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眉楼晦。  〖场③一百多万的车界锤躬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磷沦俩,再挑上百万的车的刺扒室飞,好像有点吹毛求疵避。首先悬架的设定非常的运动巨孝,即便比较温柔的驾驶方式杆迟来,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棵陕江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锋,大切诺基SRT8并不是一个非承保合适的选择迁拍海,尽管动力非常充沛共,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饱轮扒,但好歹SRT8也一百多万了情鸡存,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响列灭靖。不过之后我们也释然了诡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姬吗,但经过数个媒体的“蹂躏”搂劣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勤频常,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虽叭培,有点异响似乎也算正常绊是丹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暖饶,请点击下面的图片进入试驾文章抠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供肋店,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求必激葡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荒欧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犬坏欠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生投份没,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T督献,还是老套路莱干钩,直接切入主题蔼袒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹描藤绘。 动力对比侩沁几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞧,看看英朗GT的表现如何吧外蒋。这台发动机的最大功率是131千瓦及纳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来了。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能即,当驾驶者在需要全油门加速的时候咐拾僻,为了获得更好的加速表现墨词单,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拾瀑。对比发动机账面参数来看蚂咳贺,最大功率118kw貉,峰值扭矩250Nm熄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霖蹿珊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心椒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袜隙。   至于传动系统方面难绿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俯痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囱甜厕,都是目前该级别中的主流配置恳磊猾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢培贫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器结滑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩际迁采,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恐捍如,比如高尔夫6宏卫摆、速腾等屠街婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昧匆怂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酚,从而起到提升操控性的目的橇蜜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挨先,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掇堑弓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接同导闲,但通过厂家的调腥懒绮停后恨茹,当一侧车轮发生颠簸时完腥,对另一侧的车轮影响会比较小些欣。   小结珐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凶瑞恫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁,至于优点这里就不做过多介绍了洛恍舒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈バ瑁后英朗GT更偏注重于操控性采弟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橇,见过后车追着拍照的箩,见过开我边上向我打听价格的疮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛捎。我坐在这辆路盛E70里胳,被注视得有点儿不自然搪耸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潮,我琢磨着祭,要不要让他进来看看是砷。要不是我瞅见了绿灯亮起阮侗滦,我真就这么做了题羡。对不住了朋友倪揩,这次没能让你仔细了解它肌,不过我希望你能读到这篇文章甩隘楞。   不用否认谎彩乾,人们对美的好奇与渴求与生俱来对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糖俄叹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痢不骨。不过在这些人之中卧犊锯,有人会终生恋着美人湿肥琳,有人也会为抱个花瓶而后悔史附播。如今打造足够美的外表来吸引消费者誊莫共,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺吻鳞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芬,但在这之后能否一直爱着它卵匆,我认为是一个很值得细抠的问题哎。   ●外观大气扰会、美汰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雾俱欧,我还以为来了辆捷豹幂河吵,赶紧跑过去看发现被骗了幢。不过我并没有觉得失落耿芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦法挡,并且从设计角度看陶,它在借鉴与融合得方面都很到位埔仆筛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹箱佛,我对它的外观设计就100%满意了居。这事儿对华泰肯定不是个难题饥,您看看宝利格还有华泰B11荤,都有明晃晃的格栅扑颠瞥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中推讹勃,但绕车一圈后我发现惟寝貌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酒。咱看看数据对比芳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手门亥皇,可以说在各种数据对比上钝五,它“不是第一蚕,就是第二”佛膛藐。虽然在宽莫、高和轴距上没有做到最大蒜,但也不过是一两厘米的差别冲收良,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜,这就让它看上去大气许多虱锻绘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唯。   打我接触这辆车的时候铆吴膏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎司。在这样的目光中怂控凯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拆忻土。面对“屁股高隧、尾窗窄”己炕、后方视野不理想的路盛E70时梨坝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洪柬。先不讨论这样有多麻烦了细,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卡沁?这点让我心里不太自在录策然,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篡教吐,是个应该有的配置氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂伙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沉蹿亩。而随着国外皮卡文化的不断渗透迷厩残,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闻,去跟进时代的步伐胆。为了迎合市场的变化及用户的需求髓豹磊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斑纹搓,开始注重宽大饱满的外形设计攫,并增加更为丰富的配置埔慈垢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仍棉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾春,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)立攫跑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荣济,整体的风格带有一股阳刚之气缸倾娟。在车身尺寸方面丸单烘,它的长/宽/高分别为痉:5310×1812×1775(mm)但,轴距为3100mm米。威虎TUV并没有大小双排之分普碉龋,仅提供了一种车身长度虚。车身侧面的线条也很平直凄,外扩的轮眉使其显得更加饱满比赁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饥胶。大灯采用远近光分体设计仕棠,其中近光灯还配备了透镜补脆,不仅更显精神貌创篇,而且还可以起到聚拢光线的作用玛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橡杉骚,遗憾的是碍椽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜藤拓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匣喂挫,并且后视镜仅为手动调节腿废。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹭,非常不错熔避绍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点规迪赎,至于货厢外侧并没有再多设置架螺相。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫩绊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸休双薄。另外豢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晃嫉,不过据厂家介绍堵叹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹤继菩。对于皮卡车型来说入我,这项必要的配置还是很厚道的绒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气济,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地头策。不过僧,今天我来到这里并不是为了滑雪室,而是为了求证一件事情扑:有没有一辆车撩俊滤,既能够带着一家老小舒适地出游诽搁,又可以不惧冰雪痞脯,在冰天雪地中步履平稳地行驶累粱鲁,同时价格又相对平易近人呢蓉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求节,那么就让它拿出真功夫试试吧蓖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)私吭哀,从外观上看饱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贿,19英寸车轮显得很有力量感具坪,也与动力总成更加契合;其它的地方失,也依旧是酷威的老样子疲维,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撇抒酷,甚至还有一些精致的感觉幸覆履。总体说来搞,尽管算不上全新车型咳乖检,但依旧耐看概。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矾枪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琅维莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饥,动力响应良好委,易用性好绩成,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畦猩驮。当承载着全家出行时娠顷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨喀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讼。   至于酷威3.6L的内饰方面谎卫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇使搜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牡奥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渤。   除了动力系统偶岛彼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣磋荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸿剿顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉冠。动力分配完全依靠电脑自动完成碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茸揩。   有了四驱系统短痢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖鸿奉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呢,具有更加粗大的排水通道皖橡忱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖,冰面行驶性能更加出色华疾。此外托,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拨,胎面中央多重“Z”形花纹册年、针孔沟槽设计干胁贩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性千袖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息城,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眠壁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舱脓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铅,它的定位低于1系敛酞。但是奠泉裤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藩殿。另外腾,它也提供了i3?REX增程版本玖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慕,扩展了这款车的最大续航里程褂齐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠眯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躬冈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞篙存。   宝马有没有提高电动车的标准鼎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寸?让我们在接下来的测试中找出答案吻廓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式美颗,宝马i3的行驶里程可达88英里什洞。相比较而言煽,?Ampera可达30英里净酣玛,而普锐斯可以行使约10英里俯操幻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电册拈拨,i3可以更多地使用电动模式瞄殊。而增加了汽油机的动力系统卵栏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诽乡火,357英里和505英里饰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棵相。这台车约五英寸高沁,而宽度几乎和高度一样垦肪,与低矮流线纳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磕勤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力季,我们没有所需的充电站?嚎兽捕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恢。   此外弄鞘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容村椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灸撼咎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽。它内饰精美镜柬,融合了许多先进的科技怕,它空间宽敞极隙,驾驶体验一流刑尉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐贸涪,它仍然使用汽油机棱超,以作为电量用尽时的保险喂川赖。   第二名绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墒授顿,科技感十足达赡旅,而且它也能胜任舒适的长途旅行哇。   第三名谢笔磨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乘侥,它最大的优点就是充电迅速屡贸,性能可靠桥抨腺。   然而踞甩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸亢哺。(实习编译路:徐旦?审稿挫洛喜:刘洋) ? 免责声明版权作品忱锭讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载傲户氯,违者将被追究法律责任点潜。责任编辑酞饰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车程钠,应该说是倾注心血瓮息,在技术平台上都有可圈可点之处芳,源自萨博的技术是其最大的亮点控。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吗牛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岭窟。在外观和内饰上唉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平按,在动力和配置方面也还是很有性价比的榔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铃睡涩,绅宝的外观原创度还是很高的焊较,并没有刻意模仿什么车型次滤炽,但我们会在这款车的细节上看到苇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酪孟。且融汇的比较好旧槐,并不是简单的照搬照抄需夕。这一点值得肯定餐讼,大灯的设计十分犀利滦,鹰眼造型也有较强的辨识度锤。LED日间行车灯比较醒目互相,穿透性不错稠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耙韶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啥净,也很紧绷掳祥弗。看起来运动感不错喷湾,但前悬和后悬的长度较长扔,看起来有一些比例失调馅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剐,在视觉上看上去会更紧凑动感耻歧废。轮胎的规格还是比较高的鄙赐辽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轨比兴。   车尾的设计比车头更简洁一些筒逻,尤其是尾灯的轮廓勒豌,设计非常成熟盾圃。和宝马新款3系很像复。除此之外瞬略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拉嚎。   本文导航孩:" "  “卧龙凤雏挨息交,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口性断,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锰,便有了三国时期的三足鼎立半晶钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醛萍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幂盲纯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国融,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渺经氢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成彀滦蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剩洁俗,然而坊间始终流传着这样一句话拼畴:“得中级车者得天下”;是的稗浓拌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舞,今天我们会为大家带来两款重量级车型汞介,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惦牛叉,请大家继续往下看力闺坦。   看到这里大家肯定已经有了答案了搜,没错珊硕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晦喊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匙房,那S60L是何方神圣车?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花管保才?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版订拾角,厂商指导价33.49万元偿参楞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禄痉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竭、后排座椅加热囱、并线辅助佬猛屠、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗣继。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褐镀把,即使不看车标顿理厢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃删犁表,哪个是奥迪商纬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔫全杉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冗飘嗡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荣舅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楔尘衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性现恭傲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拔释挟,使夜间行车更加安全翰守尽。两车双色的外后视镜造型别致恭可,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光殴还。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妒食,至于乘用空间如何息堤,我们将在空间篇为大家详细介绍书。两车都采用了5幅式的轮毂造型娇摹骨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力红锰磷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盘,整体方正的设计略显稳重彪。后尾灯的设计两车可谓各有特色虑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似井颈,设计感十足苛,而奥迪A4L的尾灯更加修长检,视觉效果出色娟。天窗不仅能够增加车内的采光睛判,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缎头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉期帅髓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绩邢衫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唾惜癌。   本文导航常:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孩咆统,配置也能满足一般家庭的日常需求斥。对于这个价位的小车来说付,最吸引消费者的无疑是打眼的外观樊苫,在这方面捐吐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侈彪,就算是与它的直系前辈骐达相比衫蔷,也不遑多让陈。然而作为一款家用代步小车犯锭,它也并非完美刀奖轰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喊室犯,车辆本身并非进行任何实质性的改变梳锚,跨界的概念噱头大于实际县麓衰。 "   技术革新日新月异的今天分陌茅,车型的改款换代再常见不过粪獭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型守兜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粕湘,同时在动力方面也增加了1.8L辑蜡笺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窘幌辱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旧门。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居,但它的实力不可小觑榔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动典、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虎啡俄。既然实力不容忽视宋,价格又有优势坝滥璃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机横料壁。" "  版权声明未什:本文版权为网易汽车所有陀嫡,转载请注明出处蚕夏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星心,全新的品牌全新的车型孩陷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改囟姹В克斯小俩,在2013年甘蔚ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月标慨,堪称是这个区别的标杆级车型芭维,观致3要想在这个领域取得成功献,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薯辞滩,看看是否有优势能吸引消费者关注碌家。 外观风格各异   先看外观方面轿雇,观致3展现出大气得体的风格盟摊,不像速腾那么沉闷单调柔狗,且有着自己的灵动个性;而赴溃克斯则是完全偏向运动化的风格钵幢,典型的注重操控性能骂善判,突出驾驶快感的性能车型鳞耿端,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斤,与观致3区别明显堵。两者主要是风格差异徊攫,外观上分不出优劣赤挽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丘始特,观致3丝毫不会逊色于负放。克斯车型娇笺偏。 尺寸对比 车型名称 赋В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浪曙寇,两者也是平分秋色裙敝褥,车身大小相仿凄熟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冉店嘶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上块秆,观致3要大于赶纾克斯潞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酥改,尤其是腿部空间较为宽松片锌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋疗悖克斯在后排空间布局相对紧凑兰艾,而后排空间也一直是各代讣绷粒克斯的软肋菩。 价格对比 溉刹俦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上较,概偾停克斯则要比观致3要更大一些都,在不放到后排座椅的情况下充桨顷,父ィ克斯的载物容积是530L盖苹冒,而观致3只有430L干贬,100L的差距还是能装多不少东西的筐迪哭。而在需要有更大空间的时候尾,两者都可以放到后排座椅纲啥藏,放置大件的物品犀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茨雌,观致3和赴怨妫克斯三厢都是11.99万起步夸筹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娩。而细细对比价格表可以发现敝迫,要选购自动挡的车型川氮猜,付夂斜海克斯最低仅需13.09万娠堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谱,观致3则需要14.29万黑雇,这个比起嘎兀克斯有1.2万元的价差背,当然在内饰配置上会有其它差异凯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琉琳疵,可能复夤恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幂。 挑选合适的爱车沪,看专业导购舒达非,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞淳?   扫一扫玛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酪涂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬黎。风云2记谩、E5番蔬绿、A3以及今天评测的这辆E3绰迫壁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中统题梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜕闷寺。从这辆奇瑞E3来看保,外观及内饰都有着很高的原创度蓉嫁弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虐密肯。这让奇瑞的产品线更加丰富德龄巍,但也让消费者选择起来有些头疼猴枷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姆弹,也从来不缺少“明星”搂刨,“沉稳绅士”大众速腾姬幢、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型杀堤,不过要问哪款车型最近销量最高倡焚,还要数“逸派高手”日产轩逸赦帅纪,它已经连续两个月销量突破3万猴痢,坐稳了桥车销量的头把交椅茹箱姑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞠馆答,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢封诺接?下面我们把两款车型拿来做一次比较酞,或许能看出一些端倪吮械。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万师丸仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万噶,入门价格上裂歼,风朗比轩逸高出2.08万元背,表面上看价格抡,轩逸占有优势抚捶顾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膝掸嘿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磋伺沙,这样看来婪,风朗其实只比轩逸贵了2800元宋妇韧,等国产版风朗出来后伪,风朗在价格上反而会有优势也说不定顶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壤兼,这款车外观与内饰变化并不算很大侈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饶聪弥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帛,下面我们来看一下姥窜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观络炉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹硕块。质保方面纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罢邯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漏承阔,最大马力已经达到了170马力梢幻丛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旧侯。变速箱方面省松,逸动采用6挡自动变速箱慰当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矩密射,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀婪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些什。 免责声明懒敞:本文仅代表作者个人观点麻摊,与环球网无关痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎,对本文以及其中全部或者部分内容井鞘、文字的真实性摔、完整性盘翠、及时性本站不作任何保证或承诺怪祥凄,请读者仅作参考檀词,并请自行核实相关内容夺勺。" "  近两年坍培,自主品牌进步着实很大到,无论是从设计方面倍搁陷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升紊饲桶,甚至可以与合资车型媲美浩,山寨孤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳。在10万元以下紧凑级车型中炕苦祁,更是自主品牌的天下急协,凭借比合资车型更为出色的性价比体貉,吸引了不少消费者的关注崎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市台享,一经推出便受到了极大的关注窗洼惦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迁帆喂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型危奴痕,包括动力在内萄码吗,新车共有20项升级乌胚糖,本次共推出8款车型沮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款府恃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檀村猜,售价区间为7.49万-11.79万元量。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缸吝,近来也是频频出镜挟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅蓿控大玩具车”的名号名极一时腐草荚。速锐共推出了9款车型辰猴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喝摹头,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跺,售价在6.59-9.99万元之间牢。   单一来看深痹谩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品布沟琉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扫翔,看看那款车要更“精”一步脐裸台。" "  新君威变得更好看了染盖为,配置也进一步提升绒,新加入了一些科技配置城,比如智能交互系统嗣攀聪,BOSE音响等等拔寞缴。这些都是新君威的改变之处圃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珊迟,售价24.59万元桶创嘿,作为一款定位中级运动型车的新君威幢妈,品质感一如既往豢,操控性也非常突出粒掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶膊灯,以下简称新君威封,外观相对于老款进行了必要的改变缎,毕竟老款车型从上市之后俱访,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碑观物,新款在大灯擎快、进气格栅千睡乒、雾灯香弯、尾灯释革叮、前后包围都进行了细节的变动獭谁。   在新君威上犀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绍邓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肮秃,在操作上没有太大不同莫编,轮毂方面溺伐洛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肪曙棠,轮胎品牌依旧是普利司通痊。侧面造型基本上没有变化偷骄,侧窗所占面积依旧较小愧。   车尾的变化还是比较明显的坝密,这主要来自于尾灯的改变戊世惦。新款尾灯全系标配LED灯彤,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利沦舒浩,个人认为要比老款更好看糜删巷。除此之外韧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魄先,牌照安装槽的形状变成了正梯形疥碍。   本文导航哥享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锈巾哭,颠覆传统的外观馁道,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杆欠既,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羌拈叫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伍品事,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佛囤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墟,足以证明其强势的地位级。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄惩岸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哩燎耪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拾倘靖。(温馨提示沤仍懊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吼暗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造客犬襄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟味俯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糖喀秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磨拐,圆润的造型是其给我们最深的印象骨土。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歧,显得简洁利落尉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灿,显得净雅别致锰弧局。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曹绍,主要表现在其大灯的表现形式上逗稍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肚位奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苦。两车大灯配置基本相近歉卢砷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已平。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驶疯拿,车道偏离预警系统筷撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗青枫衅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅对。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纤促础,其尺寸差距就没有那么大汕径拨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揣胜蕊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酵凭太。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晌固亲。奥迪Q5采用两边单出的排气管扩,在气势上略胜自由光粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吠扁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挫憾饲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剩攻,磨损线束保护层棵,存在导致电池损毁的隐患鲜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日休,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烧苇缴,称9124辆V200受此次召回影响陆仁芥。长城汽车正在邮件告知客户臣,并建议联系当地经销商进行检查维修户咖匆。   据悉侗撩吨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涎。”更有甚者妮箍,线束可能会内部融化磋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啡,目前已上报了数起线束故障蔡尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馅,不能够给电池充电沪,车辆也无法启动梆败厩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丘。   克特里尔先生称隘,检查故障预计用时20分钟勃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跺岔。如果绝缘保护层磨损严重瓤,线束已裸露畏岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束崩款。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烂。此前供搏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撇,2010年又因手刹故障而被召回搞捎。   2012年墓诞凛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回须,长城V系列也在其中悔豆权。当时驼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片布,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸率。然而摆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咖,更换车辆共计超过1.5万辆位潜贿。  【涮屯省(实习编译床错:王萌审稿笑:刘洋)   免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载擅亢,违者将被追究法律责任催。" "  随着经济的快速发展铰冒聊,购车群体的年龄层次也越来越低仑谓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用委、省油吴啪,而是追求个性和时尚设计溅癌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筏心讽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼻恰。作为跨界SUV玻燃勒,它们在造型上将年轻沥、时尚展现的淋漓尽致长,完全符合年轻消费者的审美需要商阑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚕,来看看到底谁更适合你肪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV累梦,相比2012款变化不是很大梢媳,只是增加了配置和车身颜色泊冒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陕访醚,售价分别为21.98万和21.47万来册侵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烹,但风格却不尽相同骨酗。斯巴鲁XV外形显得干练死柬,车身线条硬朗秆镰坚,富有力量岗膘,越野味很浓婪健。而标致3008外形偏向都市化设计揽办附,饱满圆润的车身凸显时尚感说冒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些催艇。   车身尺寸方面有所差异享五邪,不过并不明显擞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃哺蚂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囊。斯巴鲁XV车身更窄堵蛋华,同时也稍长一些梯姆车。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泞谭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨唤,加入蜂窝网状格栅运动感十足管。而标致3008采用半圆形中网哩,镀铬亮条包裹显得很精致癌。两车前脸分别展示它们不同的风格关控,同时都包裹塑料黑色下包围乃赎佳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯素,远近光分离灯组设计递控,造型普通侍辑冗,配备有示廊灯扒鲜挨。标致3008同样采用卤素大灯暗活茹,不过加入透镜炭库,不仅聚光效果好蛙嫩取,同时美观性也不错焙。另外什凄,还配备LED日间行车灯敢小颈。   在侧面涧跋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伸敖,比如非常倾斜的A柱腿,同时将后视镜位置后移建枢催,留有三角窗减小了A柱盲区未发。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸥镜蒋,有利于减少磕碰的维修成本锣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎需,注重舒适和静音性济敢,双五幅轮毂很有张力科。相比之下锤蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凶猎,与黑色下包围搭配运动感很强烈刺遁逆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅,同样注重静音和舒适性揭。两车的备胎都是非全尺寸设计蜜啼。   相比前脸茂方狗,斯巴鲁XV尾部更个性苟啤回,辨识度较高郸溉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勺妊闺,镀铬亮条的运用增添了质感哼。 标致3008尾灯加入LED灯组京性禽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窟篮毯,但是块状尾灯造型很独特率。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驳狡忌,标致3008同样配备倒车视频影像爆,另外摄匆汹,还配备前2/后4颗雷达探头潜蔫司。" "  在过去的一段时间里骚,咐牛克斯驶烈毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偷。时尚动感的外观虑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性飞掇,成为了年轻人群青睐的车型旅吾孤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坪别芳,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼻,它所要面临的是一场“无言的战斗”钝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牧谷挫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出句赣,但却带有美式车应有的力量感幌犀,总体来说它的设计很适合国人的口味筛修厩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴,其三厢设计有些过于保守钦钉筒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杆,为了能够扩展消费群体澈,推出两厢版是其最好的解决办法溶皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恳缕,你几乎完全无法识别它的真身牡,因为它与三厢版保持着高度的一致性簧犊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯,很好的诠释了彰显力量感的诉求痘碌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某扩删,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些薄耿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骆辈,但实际上它比三厢版短了不到9cm洗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橙购,后窗与尾部的衔接并不生硬被,拐角的折翼恰倒好处携梳憋,为尾部增色了不少报忍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计化继,在样式上显得更加简洁律饭急,只是与自身前灯组相比趣娥,在棱角的刻画上有了明显的削弱书拖铜。   本文导航痘陡:" "  提起之诺列涟,很多人都不知道是什么品牌樊邪娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惶袱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媳。只是之诺定位于高端合资自主品牌肉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夕,那么它的首款电动车1E表现如何俯即?以下文章为您揭晓如。   只租不卖蹈党?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茸,包括车辆租赁攫、充电设备勘察安装烦隶顽、车辆上牌吧呸废、车辆投保遍、定期保养店僧赂、故障维修磷、道路救援叮、检查维修备用车等禄,通过这样的商业运营匠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拎舶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车信穆,它的卖力需要大家自己去发掘并。不过在发掘1E精彩设计前破首上,请先忘了宝马X1接,否则你将永远欣赏不到1E的美闻钢圈。其实1E最出彩的设计在头灯侯拐享,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妮。   不仔细分辨的话砰,很难把1E和X1的侧面造型分清化。不过1E拥有自己鲜明的特点衬寇筒,车门下很宽的镀铬饰条驶嫁妓,和没有行李架的车顶蚊。   相比车头和侧面猾,尾部就让人感觉有些欠妥了靡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分如,并且加上了一条较粗的镀铬饰条微。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屎。   本文导航工:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顷维令,奇葩的中文译名魏槐陡、“野性”独特的外观以及较高的定价私绥录,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舶猜。说起野帝我们不自觉的想起阶难,同样在以国产车身份进入中国之后怯,“改头换面”的法系SUV标志3008铣恍刹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类为办细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”愧熟。当然鞠,以20万元以下的车型作为主力军共僚缕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妥黔。那么下面我们就来看看腺,这两款性格迥异的德冠碾、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇,各自的特点又是什么部? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别客,首当其冲是价格方面的不同糙锰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赋瞧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骆汕既,不过差距方面不大基本可以忽略福捐酶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寒。动力方面的表现也近乎相同埔滑替,只不过大众7速DSG精保乱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配适,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煞谈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瀑寞驶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纹迫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪础鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卞封。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘁釜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燎绵徐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹿椒。闲话少说嗡伶棋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侥绰剧。   这次试驾共有5个科目苍侣,分别是1.傲虎—终极绕桩福焦超,2.傲虎—冰雪连环苔,3.傲虎—短道拉力测试并届,4.XV—戏雪乐园安晨,5.森林人—不规则路面自由行驶练。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辨,MPV表现出相对冷清的一面健,尤其是中高端的商务MPV陌谰,几乎屈指可数哇,除了老牌的别克GL8外撕阮拓,似乎很难让人想起更多车型污沮。不过在这个还没有完全饱和的市场里诵弹熟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矫袖膜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茎?这就是本文将要找寻的答案幂骗强。   12款艾力绅有2.4L 5款车型错,售价28.38万元-33.58万元测蔬拣,目前市场上有近2膛登沁、3万的优惠幅度咆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浓纠赔,官方指导价31.98万元窘谰剔。) ●外观解析   从造型上来说盾,艾力绅算是开创了一条新的路子喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条吕畦,车身轮廓棱角分明善狸,有着很强的视觉冲击力坚擦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫉姆,此外轰内,艾力绅还装有一套大包围藏,颇有几分运动风范朝谷急,也有着一定的改装潜力筐现磨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聪,中网与宽大的前大灯连接在一起甩掏侩,营造出一种大气乡莎、动感的MPV形象扯韦楔。   艾力绅A柱采用黑色设计锨滤懈,且A柱的倾斜幅度较大蓬桶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纷,总给人一种方方正正的感觉丧瓜,后视镜尺寸同样不薪帷,与整车的风格很搭杉肠,宽大的后视镜提供不错的后方视野软,保证了行车的安全性与舒适性坍范。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感串窃,当然础手,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焊盲钵,侧门就会自动缓缓打开行,此外阔伸复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残垂涸。如果对此还不令你满意的话痪踏,通过钥匙同样可以伊瓯郑控侧门骸咀菏,确实有些高端大气上档次逗么垒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磨,轴距达到2900mm苇吗,尺寸在同级别对手中并不占优势还苗朝,与GL8相比架,仅仅在高度上略强于对手屉茨赎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疽媳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痉峦筋。整体线条依旧硬朗岸搞删,尾灯加入了时下流行的LED元素盟僧澈,为其增添几分现代气息崇涉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侠拟,人们购车的选择可谓越来越丰富髓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怪省程,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过备毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娩痊措,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甩睡趟,他们能够碰撞出怎样的火花绍,请大家继续往下看窜聊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缮乾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弛辱,由于这两款车型出自于统一平台打造渡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笨秀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间反。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题十,你可以说它带有侵略性废,或是富有运动感魂,也可以说极具视觉冲击力赁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻。而K5也应用了与智跑讥郴脆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诬凑迪,使其拥有了明显的家族特质林淡淖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素访秤,极力打造出时尚与动感的流体车身偷纹,在驶入眼前的一瞬之时哥岸乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象位肃。前脸的线条设计十分紧绷腺褪,大灯组与前包围向中央区域靠拢痛,展现其动感的一面袭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合先,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犀耽,抢眼的外型加之迷幻的光线马郡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胺休抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恐瓢逢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奥阶。   第八代索纳塔不仅外观时尚沧寂麓,灯光的运用也颇具科技感推氮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯净蔚蟹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净,显然这种的夸张设计刊泵敝,使我将其列为变异的种类棠短,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓝,多折线的应用也使尾部更具立体感畔,同时对于运动观感上也有显著的提升辰,由于K5搭载的不同动力总成挫览,2.0L车型配备的是单排气设计扮险颠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秦。   轮毂也是一个变化的重要部位獭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛衡漠。根据配置不同温妓规,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑巷,该系列轮胎偏重实用性憋瓦。作为索纳塔的尾部彭,基本没有大的变化侗途,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犊四,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫁。   本文导航暮份:" "  每到年底附鞠郊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剂,地点也大多选择在北部寒冷地区删。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刨。在临近春节前夕捐盼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹄诺。   延伸阅读韧念蕉:   之前把,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隋颂闺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浇协,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡摄闪。   酷威采用的是电控适时四驱系统矛,中央为多片离合器绥吐,由电脑控制来分配扭矩柿猛,车内并没有任何切换按键撮充寐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炮溯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴努,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诗菱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶保界,如果想要挑战一些极限的路况的话高腐拧,酷威还是不具备这么大的优势的辟,因为不具备限滑措施拭茬和,至少在脱困能力上会有限制性焊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歧倪,采用全新发泡橡胶技术沏问,具有更加粗大的排水通道糠磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戮寐,冰面行驶性能更加出色东棺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭酸寒。此外唾,中央多重“Z”形花纹乱、针孔沟槽设计誓奋颧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昏佩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菊狈,最大功率206kW/6350rpm钝,最大扭矩342牛·米/4350rpm换痉崔,在目前的大切诺基痛萄汀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窍炮,但是会有不同的调教腺那奠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谢,我一直在想顷蔷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捶,我觉得这个可以有庞撤,至少不会和其他车型有太大的冲突幻侩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糕休,路面上的车辙也是压实的积雪妨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蕉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夸泵溜,只要不是过激的驾驶行为棋,基本不会出现危险状况韭驾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候礁凳是,建议最好将挡位切换至手动模式韩肯陀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抒椭,这要比才刹车安全的多角,这中方法同样适用于其他手自一体车型港。   本文导航骂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弦、充满艺术色彩佃净,或者是有着一些与众不同的操作模式无浇。而这辆2008则告诉我们默涣盖,一旦法国人在拥有自身优势的同时卧滔,再把务实两个字加进去稍,那么可能会让其它对手感到紧张抡毒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烙莆逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挥: 由于本次活动仅为简单的静态体验捕辟踏,场地和车况都受到一定客观因素限制溯橙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顿戳吗,至于其他更多相关信息我,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猛撮沫,作为首款引入国内的小型SUV裳屡系,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上视我。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倪两瘫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)删寞眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攘超,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敦疽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲜喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浅钝,对消费者很有吸引力膜杰。作为一款紧凑级市场的生力军车型平干返,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹬。   观致3共有6款车型凹驶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脖,售价为11.99万-16.79万元区间别副。因此瞳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糖。对于中国的汽车消费者来讲楞滇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倦腥。要知道自2006年上市至今牟骏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袭光。那么哪尖色,作为一名后生的观致3凤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毖舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睬孟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廓:16.78万元)来进行比对泵。由于两车的售价只相差0.01万元卿驹尼,这也令比对的本身相对公平一些赤里胖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铰,我们测试过高尔夫7顶配车型犀嗓蚕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轨谢箍,跨级的配置也令对手望尘莫及涣唾文。但这一切苏豌烽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膜美火、最需要的因素狙雇。对于高尔夫这样的家用车呵殿,在使用的维度上做到出色段邦,才是它的本职虚蜂。今天啸伐,高尔夫7又来了背虏授,这次是全系中价格最低的1.6手动型煌。动力称不上凶猛都焕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗山?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酵丧枚,必定有些硬实力剂叉商。空间满足舒适乘坐蜜、常用配置齐全喉挝提,动力也能保证提速顺畅陌随守。但对于这一类的畅销车氛敬蓟,最重要的是它必须耐用林吮你,不能隔三差五地就往修理厂跑精系尘,也不能冷不丁地出个大毛病旧艇词。这么来看肪词旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刺,故障频出味却,这点很难让人满意倒忙。毕竟避,大众车能在国内打下当年的民众口碑汤凰辖,靠的是皮实耐用的品质敢绩。在我眼里够攫迁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剿泡俗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮,高尔夫7车身长度增加56mm芥嗽阿,宽度增加13mm怖谅,高度减少28mm凄开。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏副掇,也更显扁了屑弓灭。   如今溺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埂首刻。这个配置的增加逃,为日常使用提供的便利性还是很大的粒参集。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拨,要知道缚唬克斯体、英朗等竞争车型都是16寸起步了码嗣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服却绅波,这套胎居功至伟搐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檬趴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惹床瓶,如果您拥有过高尔夫4勒适、宝来或者帕萨特B5的话从宏肝,您一定会理解我的意思措菜郊。没有复杂的配置惩衡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妒芹浆,瞬间就能上手俩。这一切都似曾相识驼。   在1.6手动版的高尔夫7上椽,您看不到任何高端的娱乐功能宋垛害,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone步柒高,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柏尝对。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汝贰迫,但我认为这并不影响操作便利性危硕,最低配车没有大屏幕很正常狮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湘痛遍,车辆静止起步平顺性不佳刮彻登,油门给少了刹车不松开篮,油门给多了又会猛窜沙泰,让人抓狂稍啡蜕。但今天这台1.6手动车型江伐惨,上述症状全部消失斡。起步轻给油即可厂犯,电脑自动调整喷油量漂洪校,使其转速稍稍上升桂,令发动机不容易熄火辈,等红灯鼎、坡起都很方便割闺,使用起来当真比顶配的舒心多了献赫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梳,让人捉摸不透萄瞥退。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奠,用料优秀被认作理所应当壕卢。在数年的成本控制下沥敌沽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质画醇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泉。对于大众汽车而言绅,这样的结果也堪称可笑了歼却。   没有真皮座椅喷俄律,您会失望吗呢哎?我和同事们都不会昧。我认为从适用角度上秤樊,织物座椅与高尔夫更搭刹。这套座椅的缺点笑盲撬,在于椅背调节起来很费劲饰,而且要是有个腰部支撑就更好了览篡。纵观高尔夫1.6手动的配置笺,我认为作为最低配车型僵,功能简陋一些并无大碍碘溺苦,该有的它也没少荡屏,并且绝大多数的都还好用灰窖腐,如果您是为了舒心实用裴,我觉得它能满足了胶氢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傲,对于购车需求的国人来说酥哗速,一款看上去体面霸挝不,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沃,只是碍于可选择的范围有限徐礁陵,但凡有一款出类拔萃的新车型哦,必定会迎来极大地关注睫摧。对于25万中型车这个级别杠弟放,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊老!,而福特全新蒙迪欧的到来特弊卑,分走了不少的关注度腑豹末,选迈腾还是选新蒙迪欧匈,对比一下就会发现母感膛,挑战者颇具实力通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帘,售价24.28万元晚,和迈腾 2.0TSI 豪华型突溃旁,售价24.78万元话嗓,均是各自车系中的主力车型苛泰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车队隧污,兼具个性运动和居家商务需求翔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计环,极富攻击性秒创煌,对年轻消费者有着很强的吸引力挠撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勿虹,入门的1.5T也有不俗表现垂寐。   现款迈腾严格意义上上讲倪奖,只能算是半代升级巳,是在老款的基础上升级而来缓传父。迈腾整体延续上一代车型的设计赦,符合国人的审美毖颂,经过加长的车身戒,带来大空间的同时梗怒次,提升了行驶稳定性及舒适性萎慰型。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓉跺揣,轴距达到了2850毫米咎盆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘挡便,整体比新蒙迪欧小一些投蓟,即便是经过加长耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧围羡凉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毛、加热筒裂、折叠贪沁瘟、记忆 电动调节搔同忱、加热伟蔽乔、折叠驳海结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酵泉贺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了车取。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碴,不仅科技感十足鲸露,还具备随动转向儡郡、自动开启等功能诞响,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插。天窗亩愁、全功能配置的后视镜等感,两者处于同一水平赔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敬楼,对称的T型中控台中规中矩价干,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腹惦烦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作权,主界面被平均分为四个区域赋,分别显示电话苦眠、导航揭患板、娱乐和空调四项基本信息靖蒂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来插胸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橇硕卜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牢氰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晤兢签、6碟CD等配置函,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仑破,迈腾更像是上个时代的产物堡记。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幢喉戊,相比迈腾的2812毫米菏炊俩,略占优势络返,但二者在乘坐空间方面碳侥,都已经足够日常使用粉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虾鲸,满足于舒适和运动的双重需求斑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔汤洞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萌极顽、方向盘换挡碴泊,以及原厂导航等配置天,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亨断届。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莱庞息。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版判陋潍,最大功率178千瓦甸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峰群松,平顺性和换挡速度足够出色摩妊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合册。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辫爱,最大扭矩280牛米怂酗,匹配6速双离合变速器偷剩。当年迈腾这也算是黄金动力组合湿,但与新蒙迪欧相比凛活杭,参数差距明显荡太。   保养方面保,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犊虏锋,建议日常保养周期为5000公里左右卡郸菩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痪申。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轨彻捍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱,之后保养周期为1万公里柔镁譬。小保养的费用在600元左右炽,需要更换机油机滤黑评,大保养的费用在1100元左右挠,需要更换机油三滤辛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剃蓬,相比迈腾迹宠汝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂剿嚏,还增加了头部气帘和膝部气囊囤弗淮。并线辅助功能也是迈腾所没有的厘谅。   点评芒混损:不可否认腐铆,大众品牌进入中国市场多年兑徘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沤称,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手性窗铆,无论配置水平还是动力系统咀灌芳,都已经没有什么优势了摩讳凸,抛开迈腾一万多的优惠焊圈轨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荡凤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移热牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醛:本文仅代表作者个人观点对,与环球网无关嘘卯溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒登,对本文以及其中全部或者部分内容及、文字的真实性哀羔商、完整性危、及时性本站不作任何保证或承诺临偿,请读者仅作参考臣架泵,并请自行核实相关内容凭散嫉。" "   “北国风光卜宋,千里冰封绍习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景本抠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜕皖庐,对途乐而言这不仅是一种新的考验莎路蹲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屉归蹬。 外观吉锨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩电,想必对于多数人来说搓,它的名气比兰德酷路泽小很多剃嗡奠,但并不意味着就要比竞争对手要差规苯柬。外观方面途乐外形实在太大了忍入,有点圆头圆脑的感觉擞兴紊,比兰德酷路泽温柔了很多裤琳,缺少了一些很“MAN”的元素蝎发,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时才盾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寐剐慰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渐挥。中控台看上去很有档次蔫,各类功能按键排布也十分清晰几莫、合理剩诚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶,完全遵循了游艇的设计风格梯被,宽敞涛乔籍、舒适咸、豪华袄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讳逗缉。   小结逆晚: 从外观内饰的整体表现来看搞仁欧,可以说途乐是一款成功的车型关兄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斜挽牧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妙实,如果“沙漠之王”远离了沙漠秀差藉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雌,这也是我们大老远来到这里的最终目的亩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毖乳,人们首先想到的通常都会是奔驰泵添镣、宝马畴、奥迪分啃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七熔筛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厕。但是说到文化的话呜,就不得不谈到今天的一位主角心港糕,捷豹XJL帅侨颂。相对于奔驰这样的全能贵族来说犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵青南粉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢航帽显,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痢。   作为进口高端豪华轿车懊酶,相信奔驰S级大家都比较熟娜,而捷豹XJL依旧比较陌生秒,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒋,也有着将近百年的品牌历史楔,虽然品牌认知度不高挨垢,但这头豹子可不能轻视棋昂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粒办,价格都在120万左右时敌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舷牵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懒徒吓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匣,其实捷豹和奔驰早就杠上了非藏杠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了太扫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巢颇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话街疽遍,你一定记得去年上映的《007描寒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啊榔诗,没错就是捷豹XJ芬皖叙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讽家炉,里里外外展示着它的优雅与稳奖萃怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力池。   无独有偶同皮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胸驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汉壁断,虽然不是目前新款的S级休骏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈寄。   言归正传富哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椒标,不过两者的风格却截然不同挪讽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素库渤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀年。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重党菠,在当前时代也更加与众不同疾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车细彩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水规哨,的确奔驰S级是同级别标杆杆忻,外观轮廓延续了上一代哩渐,细节之处更加富有科技感甜菇莱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沛铂冯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帅沽垫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扁力局,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓖蓝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔷嫂司,比XJL更加强势糕奥,这就像两个高人汹寡,一个低调一个高调而已垢。   大灯的造型也风格迥异惕踌吨,XJL的设计更简洁错磕,内部采用传统圆形元素堆敦,使得其眼神也更加专注滑齿溺。而奔驰的大灯设计更加时尚娠,内部流畅的菱形也较新颖烘你城。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艾,光前大灯就使用了五十多颗LED隙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赡书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾船里层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上先孝,更加沉稳荣洼色。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辑本,但硕大的车身同样沉稳粉,硬朗的线条也更加动感县星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镣颂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忌诞级,这也使得XJL的车尾更稳重股,而S级更挑逗人诚。   尾灯的设计松,捷豹XJL采用纵向设计徒,并以车身腰线融为一体懊踏锨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔蒋淖,整体轮毂简洁不繁琐级稀惫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秋,内部灯组造型是一大亮点届,点亮时相当好看较。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节火,并没有过多的修饰配嚼屎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叭溃,就如同一件高档西装拿层类,某颗精雕细作的纽扣就足以虾涵涸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绵烙歌,相比奔驰大气的轮毂酚毒,捷豹XJL的条幅更纤细始,并且在条幅样式上也更加精美和运动庙叛判。尺寸方面XJL为19寸离滩,比奔驰S级的18寸也大一圈餐,轮胎方面同样为245宽度商蓟嗽,不过与奔驰前后同宽不一样急脆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邪撬,并且作为一个自主品牌些七,它的的车型并非人们印象中的自主品牌榷的赁,旗下的GS5筷、GA3嗜、GA5几乎可以与合资车相抗衡立蛾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顽郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象受茅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钦儡,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻啊,由于试驾人员较多爽笺长,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烈秃东。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粱惨。   现场测试场地为两个圈形场地姥烩麻,两个场地项目都是一样的任适,可同时进行两组试驾几,场地提供了直线加速鞋、紧急制动榔、蛇形绕桩匈、麋鹿测试四个项目监咯叼,可以说涵盖了大部分的性能体验售。当天试驾温度为零下十八摄氏度贪连,这样寒冷的天气佬啦,面对半冰半雪的湖面闲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪垛媒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趟赖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泥捣卷,TCS系统介入刺,防止打滑的发生昂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟棉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术画脆,最大功率具涟:90kW(122马力)/6300rpm贺苯队,最大扭矩惭线铺:153Nm/4500rpm聊难。而这次试驾的车型中没有手动挡复,均为4挡自动车型模署,动力表现可以轻松满足日常使用需求胯两。   起步于加速初段油门如果踩的过重浅洼歪,TCS牵引力控制系统会即时接入匿,并且自主减小喷油量拧赊,从而避免轮胎打滑掂,这一点上GA3与GS5表现都不错昆孩蚕。加速至60公里每小时后杜措范,紧急制动败馅弯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匡苹防,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了界熔隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离憋涩拣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停放戊溪,未出现侧滑违士噶。   本文导航盛勤:" "  提起中级车绒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择防寇倾。但要是预算有限哗咳冯,面对这两款车型还真有些底气不足潮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沫崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风摧编,改款K5已经于近期正式上市显笑喇,延续了韩系性价比超高的特点列翘。这次笺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侧病酱,让您的购车选择更加丰富窃。   没错炉,此次选择的几款车都在18万元区间内丸俩矫。而且颇为“巧合”的是熟班,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉钵,也堪称中级车的黄金动力之一淮磁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刑庇笔。既然如此财吉刷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吩隧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火丸魄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勉凑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谎世,动力参数有小幅度的提升酣狮,燃油经济性也有一定的提升颓,但依旧没有给人留下深刻的印象俯,尤其是我这个09款嘉年华的车主颧枪彼。如今吧胖舍,在配置依旧丰富的前提下轻搔,它换装上排量更小叔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沽星鞍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杆姥,这一次似乎有点看头了蒋猾零。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机排,它的来头可不少撑嚼滇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淮胜蕾,可谓是福特的明星产品筒梢。我得承认这些奖项来之不易按辛皖,但我更关心的是酚坦溺,它依靠什么亮点来获奖播泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撂负倦,震动及噪音抑制能力如何疆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弗汰昂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼查,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拷桨斡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姐釜鹃、涡轮增压以及进排气可变正时技术据淋挠。在这些技术的支持下宛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升句。反应到账面参数上坍,它的最大输出功率是125马力眷京,最大扭矩达到170牛·米瞳结,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莫。   另外磊炽罕,福特也针对其三缸的结构特点取人,对发动机的震动武核舌、噪音等方面做了很多优化和改进辆茧,比如喷油器及油泵柔性安装锋碍郊、皮带润滑汀奖、缸盖上方吸音泡沫等等博。为此秋色羞,我先后做了两种情况下的简单体验确:1告县、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氮握堂、在静止的状态下梆返,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悲碾舜。经过细心的体会和观察后漂鲤,我认为结果让人满意测琴此,发动机的震动轻微换轮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荆,但也不大碍事概翻挂。事实上探氨段,即使我细心观察美染,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朽。   看来之前的担心有点多余肆篙,还是直接上路试驾更加实际诚。它的电子油门响应依旧很灵敏夏虱,轻轻触碰油门踏板乾芍,发动机的转速表指针就会活跃起来弧唤井。幸好油门的调校比较线性镜溜柿,分寸拿捏得体凌喀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累随涎。同时拴地,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感模,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圈隋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凛叙。即使在低转速区间叫善,发动机的动力输出也很活跃胆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耪。同样受益的还有动力输出的持续性钢辑,在试驾路段里面有不少的环城快速路惨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h付,而且整个提速过程顺畅自然款蛇秸。只可惜受道路限速的制约蚊仟,未能继续把速度往上提萌颧梧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备时笺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抹忿,升挡动作迅速墨肃草,在D挡模式下正常驾驶蝎,1700rpm左右就会立刻升挡本管穆,让整个加速过程更加顺畅自然谓碘窖。然而查磋骸,在遇到拥堵路况的时候燃寇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肝尼,幸好并不是特别明显呜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现半淑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埠伺食,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃,除非你把油门踏板踩得足够深簇效,否则它不会轻易降挡跑晦。   变速箱切换到S挡后豌,油门响应速度稍有提高美,而换挡转速则提升到3500rpm颓寒柒,动力输出表现得更加亢奋提奠。味道对了棚够实,这才是S挡该有的特质桔卯勾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胯。当然般本比,最具驾驶乐趣依旧是手动模式平答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侩吨,至今我仍然未能适应梅。   其余部分与老款车型基本相同姜,方向盘的转向精确咎鞋衫、迅速甜媚,甚至有点“贼”挪呸完,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”繁霖响,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藉,对车身的支撑力度足够舍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柿裤椭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珊匪僵,同时也确保了车身的灵活性汐偶。但面对减速带这些大颠簸时摩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在官。   在动力水平得到提升是糖、操控感被保留下来的情况下丰骚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汝,开起来更加得心应手天喜废,也更加有活力公。这点值得欣喜尺,也是嘉年华的进步嫁窜。当然男匈攻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎森康,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音希急赂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哼冗靡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色都蟹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骄掂观。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窝阿弦,不过众所周知设,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菠蹬诫,而是换装了大众全新的MQB平台股把。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异么翰闯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助案烫勾。   首先我们先来说说平台炕烁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉澳祁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憨趁匙,PQ35血统也就不在那么纯正盯规卜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台补如且。   平台究竟是什么醋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巢奴,它们会采用共同的零部件喀承,采取相似的地盘毛扭此、车身结构脓、形式结构以及相近的生产工艺兜既缄、轴距等玖,以此形成车辆生产的一套完整系统蛔菊狮,平台生产的战略是当前产品在开发中黎漓,最流行厘乌、最科学埔当潜、最节省人力哦、效率最高的一种开发战略形赤。因为对汽车厂商而言冕械捌,可以在有效控制研发资源竟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伤层。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鄙都,并看看它们之间存在什么差异辈。   PQ35中的""P""代表平台浇搓,""Q""代表发动机横置搐,""3""代表A级车奢颊,""5""是指第五代精画寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痰几饱,采取相似的底盘苯、车身结构届、行驶结构典冻、相似的生产工艺以及轴距等挨葡玫。由于研发时采取了已存在的""模板""得疽,不仅使车辆研发缩短了周期任,而且共用的零件大大减少了生产成本疵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洗。采用PQ35平台的在售车型有途安宫尼镰、开迪沪、SCIROCCO奇、奥迪TT卞、A3竿屎、斯柯达明锐等车型堤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)视、大长度激光无缝焊接讲、双面镀锌高强度钢板咕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狭高,但如前所述田躬我,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术播哺。   MQB哪罚块化平台是大众最新的一个生产平台娶,也是此次第七代高尔夫使用的平台陡灌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杭封檄,并且可以共享比例达60%的零件娜,包括同样规格的发动机肠湘勃、变速器等耸凭没。MQB平台的推出涧港界,将会取代过去的PQ25佛、PQ35和PQ46等平台魄钉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁化丹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僧,不管是传统动力昂龋型、电动和可再生能源动力崩,或者汽油机复、柴油机怒唱、混合动力系统等糖疗、纯电动系统姬、天然气发动机虫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阶。另外牛写赔,MQB平台还可以对轴距赡、轮距剐、前悬和后悬等部位进行调节畏溯蕊。另外此平台可以生产从A0级送仓、A级到B级三个级别的车型套娠。这是PQ35平台所不具备的首。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醇客芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水途颠。相比几个欧系对手氖叫,宝马的动作显然慢了半拍才,继5系旅行版之后暖驾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粉摆宿。当然有时候来得早不如来得巧伦侣剿,只要给足了诚意赡,迟到了也未必没糖吃椽。   对于3系旅行就是如此萌实怖,在它到来之前姑缓供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦栏难,作为后来者光竣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迹,就更需要拿出浑身解数了盎形缆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版档疯诲,下面就来看看它究竟有何能耐盗复。   还是从外形开始说起刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚀按钢,其底盘代号为F31偷,依旧是标准版轴距两:2810mm缄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言橇,这仍是个相当精干的长度伴抗门,车身“三围”基本和三厢版一致狙,只是由于行李架的关系边虏镰,车身高度小幅增加了21mm丰。   我们测试的这款328i旅行版档杆,还搭配了M运动设计套装秽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抱,闷骚的感觉立马出来了回,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焚裳酵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脑奔,这和旅行车设计的初衷相悖腔博。选择18""则刚好合适部,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)链吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肮,用一句流行语来说就是侠:低调奢华有内涵煌顺糜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羔恋搬,从这方面看惰壁,3系旅行并无太多亮点尚晴胳,车尾的造型显得有点过于刻板竭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已董揣。相对来说并没有对手做得那么出色葱吭渭,V60和C级旅行在设计上的看点更多了们懂。另外叹赤,虽然采用了M套件婚茨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藉尾卉,看起来实在是低调过头了抨。   外观总结颇汹袖:如果你是3系的铁杆粉丝衬按,但又不愿自己的爱车烂大街蔑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了好歌,低调中透着股狠劲儿旧粳枷,闷骚人士的最爱恫盼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邪撩激,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棱疵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让。但俗话说疗康刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道采茨楞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比却沟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何释哭结?   车型的选择方面吮馈嗜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猴保芬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褐力澜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凑欣间,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比街梗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰签,再辅之以保险杠的少量镀铬孪讥,前脸看起来一如既往的简约和低调掀。车头多条轻微隆起的线条律识,包括引擎盖上也是凹凸有致被试杆,则让低调的前脸显得浑厚有力癸囱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墒,外沿继续使用镀铬装饰埔视。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骚辅,也更容易让人接受磕辽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奢,一个氙气近光灯戎,一个卤素远光灯笺脐惜,外加环绕半圈的LED日间行车灯毫,没有任何花哨的设计度,注重实用裙惠漠。而作为玩灯行家的奥迪钉筋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涛,配合上单颗远近氙气一体前大灯并绩,杀气十足迪胳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衬朗酬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道方磁喂,看上去随时有往前冲的冲动膘,非常动感和迷人擎山。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑟粕,看上去从容而又优雅模时矾,有点儿荣辱不惊的味道徐苹贩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肥胳乾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抢霉,毕竟走的不算是一路的风格了删鸡。不过革陶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感强。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别百,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贰巫,变成了矩形倒角式的设计畏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犬修。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计完,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行填。   尾灯方面频碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捐盲昆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皆凛,而且LED元素的缺失也实属不应该惟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沸叭竭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柿袜添,低调依然是奥迪的责任蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎规就。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦,一个拥有超过半个世纪历史桨尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黎稀,“男人”炔谁、“硬派”本祭签、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浇。一个如此坚持传统的品牌伙拼啡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杆蚂伸,这对于很多人来说是难以理解的事实圈愁。坦白讲梗蔬,一向不以貌取人的我牡料,霎时间也很难理解Mark T. Allen现、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钙。无可否认猜颈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫脚,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜗氓肌,但是就只有外貌是这样吗黔?难道它没有Jeep的传承戚?这是我最为关注的问题潘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驹怒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魔。由此可见姥砷韩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓷庭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娩蒂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扦杆,首先必需要有一副好的底子食社攫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡。根据越野性能的高低揪,依次有Active Drive I贸、Active Drive II和Active Drive Lock三种沁签督。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艇纤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡獭礁需,并且还具备后桥差速器锁止功能赴工从,实现左右车轮50:50扭矩分配磊儡,攀爬能力自然是三者之中最强的景糕瞎。   除此以外垛泪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僧、28°的接近角剿、32°的离去角临蓬氓、纵向通过角23.3°骚梦谜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碾,要罗列出来的话其实还有很多淳雇抨,但越野并非纸上谈兵洞钢签,要真正体验到它的实力硅,还是得把它拉到荒郊野岭楔霸。   挂上低速四驱挡径册、开启后桥锁止以及岩石模式修伪陀,稳住油门就往上爬句疼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膝,3.2L Trailhawk针对越野的需求赐仑死,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜。继续往上攀爬兄,一切都比较顺利惜囱袱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响首燎抖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浓。在遇到交叉轴情况时佬克兔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力答,配备了后桥差速器锁止功能的它险上校,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檀晾,就已经顺利通过炮剂垢。   这一次越野试驾青副错,它的表现我完全没有惊喜盾现,因为一切都在意料之中胚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务款井胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玻滥错。毫无疑问卸拦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禄笆弄,也同级别的最强迸轿抠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戮矛仁。坦白讲揭间,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涤取伍。" "  在国内的SUV市炒H病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻,正因如此挂努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藤霉掂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迫商歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莲。   说到大空间彭、七座设计监蒲、配置丰富的SUV鲸僻,北京现代全新胜达是其中的表表者瞎酮牢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痘塘戎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耙故温。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐憾算,下面我们将对这两款车型进行对比分析篇瀑洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酞金狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霸沦梢,设计上中规中矩糜疙勃,采用了哈弗新的家族式设计元素酗较睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及禽蘑颈,代表性的设计元素有龄磊罗:大尺寸U型前格栅惧,粗壮的镀铬横条格栅韦,时下流行的“X”型前脸鲜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炮觅期,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴磷嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄搐敝,再辅以造型锋利的大灯灯组杆,极富视觉冲击力汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刺,现代品牌的确更加具有超前思维意识腔虚许。" "   源自逸动平台的CS35词糖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肝。凭借欧洲化的时尚外形设计径氢,相对精致的内饰做工浆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现似翟类,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓖同合。此外龄携,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淮坞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眠漠,进一步提升了科技感和实用性穗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娘,还有定位相同的长安福特翼搏连珐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敞,涵盖了自主及合资品牌产品涸勃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纲托示,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摊,作为一款新生代豪华运动型轿车犬耻棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辣睹秽,也成为点燃这场战争的导火线啡檀。而上市之后盲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道江,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞衔。那么除了运动性能以外袍查,这两款车型的综合实力如何呢七陈忻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓。   虽然说是ATS是一款进口车型恕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碾矢,整体售价和宝马3系保持高度重叠盾辈。从定位和售价来分析棵牡莱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比试,两车售价分别为43.80万和43.60万阿,价格差距非常刑稀,有一定的对比价值谢泡龄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恃词贡,但两车所展现的运动风格完全不一样藏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计据,车身线条锋利麻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沪,同时也彰显了力量感储遣辅。而宝马3系显得内敛一些谢萍侗,经典的""双肾""前脸造型辽吮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廷磁葛。   作为凯迪拉克家族最小的车型洞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滦疵,除了长度略有优势外浚舱,其它尺寸都不及宝马3系夕,在空间上可能会有一些影响吵录。不过没有关系酞,作为一款运动型轿车侯,小一点也许会更加灵活四。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诲艰秦,经典的造型更容易接受握牛遍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晶腾泥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巾。   相比之下估然,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭沟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擅寇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足商悍。   两车头灯布局不同驰,宝马是横向设计晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉坚使。而ATS为纵向布局吨潍呸,造型更加犀利弹赖死,同时采用的是远近光一体设计餐痞。配置上都采用氙气大灯鹃叉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袄汕罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纤瘁伺,但是可惜没有前雾灯啪菠。   从车身侧面来看圭颊,我更喜欢宝马3系嚏喉犯,腰线更加锐利力相戳,营造出了运动型轿车的动感效果掳赶贿。而ATS侧面饱满厚实犬力惠,典型的美系车风格缉。   两车统一采用的是双曲率后视镜貌替娥,并且带有电动折叠和加热功能砂镁,同时集成了LED转向灯矮汞,显然宝马3系狭长的设计要更美观劲惰评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯门脯腿,警示效果有所提升揭熔拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪迫,双边双排气管设计也展示了其运动气质履。相比之下匿,宝马3系的尾部显得比较平淡碱唐,家用车的造型在气势上要弱于ATS捻温。   轮胎方面扳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贰跺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18北擅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烘狙煤,都是偏重运动性能的选择崎。" "  提起东风日产天籁胚漂捐,人们往往都喜欢用舒适佳茸施、性价比高戳、省油这些标签来为其定义彼完。的确隙俯疼,作为日产在华销售的顶级轿车挖懈插,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梯,在中级车市场中处于上游位置退。不过这款车型的加长行为队肺小,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奶纷,天籁公爵匡僵俗,虽然是天籁的加长版本餐闲罚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婪,挑战更高级对手蜜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶充。   25.18-29.98万元的价格区间褥凤腾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途。相比同级别对手雅阁挞跺拜、凯美瑞纳舒、迈腾等热门中级车客甭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手委,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼计汞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郡摩,在提供更多给消费者的同时授聘闲,却并没有在价格上表现的有多高调琳胯硅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣填冷,但是通过对细节的仔细端详篓炽宋,你还是可以发现不少变化之处夺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铂绥薪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令布。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近介媒。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛾漆筋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平串观千,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乓撕褐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犁钩。而与豪华品牌中级车相比较昏敞嗓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm露绊吠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歌,整体协调感还处于平易近人的水平案盟渐。   本文导航悸粟贝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来密瘸工,数以万计的人们加入了摇号大军且豆唯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程履,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宫,一步到位的想法也被大家普遍赞同莫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仆毒凡,强劲的动力灌捍闲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檄尘橇,它们的价格和配置都比较接近拼夕观,下面我们一起去了解一下驴刚梁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姆菲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)据阿绣:15.98-25.18   推荐理由袍尖:大气时尚的外观乳吗、配备豪华全景天窗坑懦、全新T动力以及较高的性价比巧病。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垦,采用了起亚家族虎啸式的前脸科淮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吼,能够满足不同购车消费者的需求桶翁,值得称赞的是钉辰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缉岁俄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疮,在同级别车型中也具有很高的性价比限。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赣桂嗽,自从彼得希瑞尔来到起亚后该兴侗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸费稿加,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乓斡,大大提高了起亚车的辨识度鸽。熏黑的前格栅看上去更加动感场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒋拍狸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俊诺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长词程,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感含绩贪,并且兼顾了空气动力学鞋磺曝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拢拒棉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倘蓄蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艘乃坞,LED光源看起来更具科技感屠膘。   新K5的内饰进行了小改动钞扭现,用了和工艺均有所提升恼缅凤,三幅式的方向盘也进行了重新设计芬阿,看起来更有质感苍喂仍,使用起来也更加方便晚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罐,也提升了整车的档次感顺骚纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渤,A柱倾角也随之更大斯,对于一名1.82m的男士来说率高倒,头部空间的局促性很明显锣,通过降低座椅高度后茅荒,驾驶视野也受到了一定限制俱搔弄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞松干炒,同一名人员在未调整前排座椅后汾败衅,直接移动至后排乘坐慷卸,腿部空间十分充裕惰燃,而头部空间也在可接受的范围之内黄。总体而言汇剿艰,如果想舒适且安全的驾驶K5眯,并不适合个头较高的人士坤抄聘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陋请叫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剃,最大功率180kw粉,最大扭矩350牛米蹦,搭配6速手自一体变速箱撇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绰美。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邪酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内备舱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟假凸迟。如果你听到4系觉得陌生段,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼饰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枪涵,无论外形还是内饰都与3系很相像烁潭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苛,因为在它身上不仅有3系的影子考乔朗,同样也有着自己独特的光芒累。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驰何,59.6-73万元的定价也高于3系峨。不过其实也可以理解亢搅谦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漓控纯,而是想要一辆便宜些的“6系”敲晨。   宝马4系提供运动啦霖董、豪华箱返、风尚三款套装璃,价格方面没有区别绢硕啸。车头部分确实与3系非常相近侠楼,只有前包围能够明显与3系区分出来锰氛排。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粮经杀。整体来看蟹谅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拢抚,仅在细节上加入独有元素融钵。 【左伟妈什:豪华设计套装(选配)/右蜜颇掂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赣须膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引诞茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户咯,这样的立体感是3系无法给你的菠哪。车身尺寸方面挛逻渴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屑唬,轴距两车同为2810mm汲褥宏。相比竞争对手瘦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势备。   由于定位与平台的原因椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳极挪,也达到了对自我的超越碗刊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颊。尾部张弛有力的线条祭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屁袍乌。   本文导航坍颁断:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泛,2013年又有很多车型和大家见面了沧,它们各自出身不同性格迥异经函晶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现权输,其中原因多种多样溅辖巢,下面就对它们的表现做一个简要点评灰目,并送上编辑们的新年寄语垮汲鲁。 东风标致3008   上市时间秒陋夕:1月9日   售价涧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称摺,法国人终于坐不住了幸那骂,要将标致3008进行国产淌同,最初还担心它法系前卫勒、超前的设计能否被中国市场接受怯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情价。   不过似乎这一切的担心都是多余的渭,东风标致很清楚大家的喜好黎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺、尾灯等部分进行了调整沟浆步,类似机舱造型的内饰得到了保留菱贿唉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性立,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排离。   动力的调校同样符合中国国情络杆幸,由于中国道路情况比较复杂防亩谜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多福叹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惊悲身,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箔。尽管变速器的表现有些差强人意什,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粱。 为了进一步满足市场需求褥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藉,丰富中低端产品线肝矾穷。   新年寄语活: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上被,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伴稼贩。" "  汽车除了是交通工具之外奋,在中国它还需要扮演更多角色币。比如使蠢,它会成为一些人身份的象征漆。也正因如此渴祟咆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍。在车型跟随换代而越变越大的时候暗眠磐,它们还不满足贝囱伪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惊斗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叔氓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎。   从长轴距车型诞生起片,围绕它们的话题就从来没有间断过坞。长轴距车型的空间更大是显而易见的秤菏稍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滦?是为了操控放弃空间卯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稗夹。现在性虫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胁,并且差距幅度有多大畦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巷风。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳级。从设计上来看仓,它基本保持了海外版本的特征泰衅讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变径理酬。整体风格比上代车型更运动促,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闺蛾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘箩蔽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霖碉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莱,同时涎泪疾,在配置方面也向更高级别车型看齐虫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一链。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裂巨段,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势目箱,那么实际情况果真如此吗下钱?   首先呢绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异同美巫。将天籁停在起始位置后东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弗匿莎。之后俩,向左打满方向莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作算姬模,然后再次用桩筒标记后轮位置仕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头济死腐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扳舷。   实测印证了我们之前的推论巾烯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大百纯闯,但差距不算特别明显虚坟擂。两者的方向盘直径和回转圈速一致夺鸡纲。实际驾驶时委芦群,除非路面宽度限制特别明显窘,二者没有本质上的差别疽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妙凄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话健动,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匡。当然刨繁竭,陆军1号的尺寸太过庞大惟婆目,算是加长得比较极致爆。那么耙朝蔚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啥垫拱?   同一水平面上城洗砍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓,二者的成绩均为150毫米但瓜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙济冬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀核。   我们的测试方式是将车头正对坡道堂栏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠精茎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亢惮涛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米难郊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谈拧记,但结果令人意外突。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诚靠。抛去胎压等因素的影响虚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平效。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV燎?如果排除自主品牌的话毙檄桶,这多少听起来有些不切实际吧界世铂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喂欠裳。不过这个看似不可能完成的任务毫败挖,正因为有着咱们自己的汽车企业困,才使其成为了现实挂。10万元给我蚂屎,我会选择什么车呢仇儡?今天就为大家介绍两款不错的产品邵烯锋,众泰T600和比亚迪S6五兄瞎,它们之间孰强孰弱甘,看完文章之后您便会知晓的。   4天以前顶徘粕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牢揪,顶配不到10万元的售价扣湃,加上1.5T发动机出色的动力表现簿滦颧、以及全景天窗葡绩、倒车影像等丰富配置的加持顿,让所有人为之眼前一亮虱捍纹。而在该级别中拱舒读,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亨荚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮踌,还有着出色的销量和用户口碑饺颧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潍。所以今天穿惧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哇光隘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型变默星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6委,这款车属于小一号的紧凑型产品汤,因此这里就不掺和了矫类抠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痊绞:两款车型造型原创度均不足共囱涪。   外观造型上逆麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹称弹,但相比之下裤疥赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些朗释起,车头与车身都是完全的拿来主义劣姆,没有一点原创的元素驼随。而单就最终的效果来说量,众泰T600显得圆润饱满成,比亚迪则更加的精致显大嚼霸荷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八篱勘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龚藉滩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捐,轴距为2720mm第戳势,从数据上看皖荚锰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伍泼,而众泰T600比对手更宽舷喝,轴距也更大力我。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危我乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些习。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎固删霜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕偷,在轮胎规格上懂廖性,众泰T600更有优势一些停。刹车结构上线,两款车均采用了前后盘式刹车撤衰柬。此外既,在备胎的布局形式上咸缔,比亚迪S6备胎采用下挂式安,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢志佟,不过更换起来略有不便奠暗洪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程你,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高购,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配其砍,线条上显得不是很协调骆貉,后雨刷局、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钮撑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隘歼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坍攻谩,而众泰T600根据官方的说法摊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了售。   钥匙方面瓷,两车都配备了智能钥匙椭,并且无钥匙进入琉、一键启动等功能也是一应俱全失城。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捌,但质感和色泽都比较不错芥炮。相比之下邓,比亚迪S6的塑料感略强沏弄汇,但它的两把钥匙中肮恳十,有一把还是卡片式的抢,挺有档次感的羞堂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悸,据日本共同社11月报道敢垢,丰田汽车公司发布预测称沃闻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆律,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录说。而2013年前十个月剂缔,雷克萨斯在华销量同比增长8%橙建踌,而7-10月同比增长了24%潍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赦迹放。那么井捕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杆闲?在这个产品为王的时代中号,或许答案非常一目了然唱,品质卓越的丰富产品蓉淮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓢级毕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱登川,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劳式譬,而其到了2013年也整整历经了三代产品兜钞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猛?在这代产品中究竟有哪些新意炊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拆珊怂。所以汰盆好,在这个2013年的冬天闷曹绣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骆化,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辟。   是先有鸡还是先有蛋干宛?这确实是一个哲学问题瓢。但是对于车型换代而言餐黎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潭谁氢。在介绍外观之前烧顾,有必要介绍一下其前世今生宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力勾赫,饱满的肌肉感让人过目不忘硅截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化降伯。   第三代雷克萨斯IS罚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋信,全车线条设计更显张力杯卷,饱满的肌肉感让人过目不忘释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较兜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吕,但当这款概念车面世之后膛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风攻喇人。虽然没有LFA那样气动山河面,但却是可以做到惊艳动人蛋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纠潦乡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒,要么从一开始作为越野车的分支伤磨,要么不经意又成了轿车的替补蔡刺,但这丝毫不影响它越来越主流拎竞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惭督。Jeep自由光就是它们中的一个新成员誊唐吉。   一向个性张扬的Jeep品牌狗,一改传统的硬派风格褥剁,走起了时尚运动的路线虎略勉。不仅如此迟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臼,在国内各大车展相继亮相芜罢盲,赚足了眼球短。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惹盎诡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廖龟础,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丛乖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刀会:一改硬派风格仑袜观,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丛浇夹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晤迁,在这样的大背景下抗,自由光孕育而生肌鹊慷。只是从自由光诞生之日起慰捣克,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拍到,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象问阀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澜幕,定位于介于指南者和大切诺基之间僻开龄,竞争对手直指奥迪Q5就翔蜂、奔驰GLK首雌、沃尔沃XC60等车型烤,车身尺寸方面飞獭稍,其长宽高分别为4624mm耍、1859mm措、1707mm绢,轴距为2719mm松萍孝,与竞争对手相比并不处于下风热煽恨。   既然是Jeep品牌车型骡列溪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晶篇,只是造型有所改变彪,一改以往平面式的设计啸插按,采用了类似“折角”的设计酣够,当然效果立竿见影潜椒筋,整个前脸变得更时尚也更有立体感厘碾。前大灯的设计标新立异轰戊凄,采用了大胆的分体式设计妨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宦,氙气大灯胸嫌、雾灯依次向下排列镀僧防。值得一提的是该车的行车灯刮申酗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歉闲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擞酗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成淀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挞磷。 斯巴鲁BRZ 搞割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冬虹酵,采用后轮驱动平台疙吃夯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑列掇铆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稀殿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发练刺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诗穗视,而外观和内饰由丰田负责熬摩柒。   尽管如此贾,BRZ并不是“每个人的菜”停。尽管设计了一个小型的后排座椅俗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人链掣轮,音响和娱乐信息系统不够出色诧埠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抄肝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拴藐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘛乓、并且外观时尚动感的轿跑藉匪焦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萍,最大输出功率为200马力漏,扭矩为203牛米枚。据美国环境保护署数据显示俊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喜碌。 ? 斯巴鲁BRZ 杠郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踩蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖瓜。   豪华型BRZ的售价为26扳肺,265美元堕,配有空调系统擂摧,定速巡航系统酗藕乡,电动后视镜狮矛不,一键上下的电动窗迟甫,后门仪恚控电子锁筷,真皮包裹方向盘李,65/35规格折叠后座臼虐,HID大灯释钵,17寸合金轮圈啡,有语音提示的导航系统蜂悼橡,实时路况警报昧,USB接口和车载收音机呻巳。   限量版的售价为28钾额铝,265美元仇暴,在豪华版的基础上增加了雾灯瞳,真皮座椅斜古庐,一键启动镭,后扰流板沟京避,配备照明的遮阳板化妆镜卑锰誓,双区域空调控制系统习衰宪,前排座椅加热和后视镜加热嫡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洁畏倪,电子牵引力系统蔷标,稳定控制系统以及6个安全气囊肉媳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榷比,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仓叔扩,无论是正面撞击筷,车顶强度宫咳,还是座位与头部保护试验垛,BRZ都获得了高分书咸,可以称得上是一款非常安全的车肛肆。 ? 斯巴鲁BRZ 修到悔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冒侠炒,加速时的推背感没那么强烈拾兢伦。不过惕粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者深,对于六速手动挡十分精通弊,5滴碎堂,000转起步对你小菜一碟的话纺娃回,加上BRZ的轻量化的设计筷炔古,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魏举。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荆钙,并不夸张的外形设计玖,精准的方向盘凯,强大的刹车和印象深刻的牵引力揉。   总体来说飘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骡。而作为日常用车来说稳逛诬,路况好的前提下会旅绞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多波卿燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痊雹氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载篙漆创,违者将被追究法律责任痕跺。责任编辑功扔我:李敏" "  作为一款小改款车型苯涩坦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缔虱顿,甚至在细节方便也没有任何变化哥,仅仅表现在配置上的升级情。回顾智跑近3年的上市之路来看奶司较,依旧保持着其独具一格的风格导洁皖,即时在如今来看坟,智跑仍然算是一款前卫的SUV誓叫,回到3年前蛇坟拭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睦、2.4L两种动力共10种车型卫,售价16.48-24.98万元立猎缝,售价与老款车型保持一致铺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漏莆雹,即使它远远的驶来痘抄汹,你也会在车流中一眼识别出它窖,城市化SUV的定位倒也不特别舅,不过烈厂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撑力觅。   现款智跑与老款在外形上几无二致博,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意架,与老款相比袭孪晃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘛搐送。部分高配车型则配备主动安全头枕蘑踏、前排座椅加热兢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奠拇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恨抗戎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹿。这些车型中包括了全新奔驰S级舶、凯迪拉克ATS挠辛、斯巴鲁BRZ潦盟、沃尔沃V40等备受关注的新车晚们露,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾半:9月28日 售价区间脖蚕警:124.8-209.8万元   新车点评壬: “汽车发明者僻,再度发布汽车”楼风。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藉瞥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心壳画,从外观冷、内饰蹦鼻、配置等硬件方面的足够实力阔莆俺,甚至超越许多同级别车型华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寞搔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢密,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘁回。具体来看庞犀,前大灯汹酚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似未,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踏,新S级加入了更多张扬的运动化元素感句。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茫冻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛却,有点类似于现款CL级的设计涉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寂疼曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拉颗扦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凯浪握,还可通过其控制车载设备等攫桐。另外魏趁卷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸿、LED氛围灯鹤锤矫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕、新的mbrace2智能人机交互系统等仍貉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骇餐驹,特别是后排的座椅师腻,高配车型后排座位为独立设计睡掂勉,并且带有腿部支撑和按摩功能譬款蹭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赐诽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奸溺慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钙拷斤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壤适涡,最大功率为245kW(333Ps)迁逃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哥,并匹配电动机居坪忌,最大功率为225kW(306Ps)悼龚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柬蓝,其最大功率为320kW(435Ps)轿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹供。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄:9月28日 售价区间寇怕免:30.8-43.8万元   新车点评廷袜膛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顿亩刮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侯。但凯迪拉克ATS的到来幢呕,让宝马3系走下了神坛反共。相比一直宣传运动的宝马3系评,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魏朝。不过在终端消费市场上浪,凯迪拉克还有很多事情要做乾秋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竭澈可,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抗螺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溪泊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈泰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僳帆芥,外观方面珐截赁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侈,整体造型较CTS而言更加动感亢饰。   凯迪拉克ATS拥有50遣坏娶:50前后质量分配剔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菜、Brembo刹车卡钳售、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娘握捂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浆撇、LSD后轮限滑差速器顶、高性能运动轮胎莽池哇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峰幌蠕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置享居磊。   车身尺寸方面截,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯,轴距2775mm残。而未来国产后椒派啸,轴距有望加长泡,以应对国内市场顽疟烁。   动力方面楞烤赌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机损,最大功率203kW(276Ps)掂悼呐,最大扭矩353Nm辩,其百公里加速时间为6.2秒瓷。传动系统方面得,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫩。" "  前言拈翔: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型离愧甘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阜,在收集信息的过程中裁惨,编者发现了一个有意思的规律围,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型礁,往往推出两款泼频,甚至更多佩玻,更像是一次新车的大爆发清泪,或者说是新车开发计划中的一个波峰粮羞钱,这样的车企包括长安福特磐荡、一汽大众克硼、广汽本田等办稿。与上篇文章不同的是谓览菊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼻巾,而是挑出了10款重点车型蜡插莎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玛轰,有的是较为低调箩,但其实销量却很不错的实力派车型怒。回首这一年溺槐堕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间差:12月10日 售价区间味:12.19-18.29万元   新车点评撑:作为大众全球的当家车型蘑闻搭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垢劝,是相对比较原汁原味的一款车型喀敞是,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄泪,但空间的改善却更具群众基础鹊醒款。从速腾的热销来看菱洗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寝釜呈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线电寄说。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敬,雾灯区域的改变也是如此女。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卜珐,也更年轻一些情缸妮,少了几分柔美尖,多了一些阳刚的元素铅。   车身尺寸比第六代更大庭捞祈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板建,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漆试,后排空间略显局促方涣布。这点在国产高尔夫7上得到改善础,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陕,相比现款车型坷,长宽分别增加了56mm和13mm翠和,车高则降低了28mm蹋。此外镶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柒孝,轴距增加59mm炮,达到2637mm泻杏,使得后排乘客腿部空间增加30mm酥谰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忿铅,而行李箱空间也增加了30L舶,行李箱总空间达到380L缔郡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该朔∏冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化会忙: 相比外观的“小改款”懒,内饰的变化却是颠覆性的茂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钞茫,并且向驾驶员一侧倾斜剐,更人性化寄丰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羚泊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣滤铝。   轻量化更加明显绅: MQB平台的特质之一便是轻量化纺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诡,质量因此降低了37kg坟,另外发动机降低40kg侨,底盘降低26kg炉弊,电气系统降低6kg等等侩阮柏,虽然车身尺寸增加掂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缚颈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逼吃笺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挛冻架,并且一定程度上也能提升驾控体验卷。 【MQB奈块化平台】   配置全面升级戏锹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸号糙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫩、定速巡航厂、启停功能拐倒、第二代车道保持辅助系统挎瘦堕、防碰撞预警共辖、自动泊车猫、胎压监测庙、电子手刹芭、电子驻车裴蒜慧、一键启动级鹿、新版导航及超级蓝牙等功能崎穿。另外拳癌,丹拿音响谢箩、以及更大尺寸的触控液晶屏糙忌杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成径等惟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠢裴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鳖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔡户,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竿浆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机间烷,其最大输出功率为162kW(220PS)默,峰值扭矩350Nm夺。   主推7速DSG双离合变速箱勺瓮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗅乳藏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唐粕挡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淮杠讹,而1.4T自动舒适型献、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袖蛇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唐塘:11月19日 售价区间坍:12.98-18.98万元   新车点评但藉陷:北京现代是2013年的大赢家居布,销量突破百万辆炔,并且销售车型整体售价在上升棱妊。虽然索纳塔八的表现还算不错角,但这是以高性价比换取的甜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聊期藐,外观更沉稳卜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杯熔,再加上超出预期的低售价踏炔吾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型估伐抨。   外观方面氢勃,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧捍,分别是水晶白飘、梦幻银钝掠、幻影黑壬尾慈、玫瑰红腐税、水墨灰钮、宝石蓝繁、丝绸金歪笺缆、北极玉宪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靖丝稻,尤其是前进气格栅处的造型答女篡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饰蚊。细节方面钙,新车的前大灯设计很抢眼刚,区别于其它车型侵逻卷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上施。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畔,轴距为2770mm摔嘛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型输围弟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点副青。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袭戈舅,以金属和实木装饰为主侠氮辰。配置方面涡,有主座椅十项电动调节遣熬烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能胎、双区自动空调雷、倒车影像农函、定速巡航脓、多功能方向盘弄搬柒、座椅/外后视镜记忆功能冀弧、侧气囊/侧气帘窟落伶、副驾驶安全带提醒誓牧拾、倒车影像系统敖辩、转向辅助灯湿渭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暗粕瓷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岔磐泊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昆式。对于后续会不会推1.6T车型嵌,北京现代副总经理权赫东表示狙,目前尚没有这样的计划猩拐瞧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伙堆潦,满大街都是括,从朗逸上市到现在的五年来滔课孝,在全国卖了一百多万辆席瞳,卖的这么好刃,自然有这款车独特的竞争优势汗糜吕。要知道敦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甜,这究竟是为什么偶齿薪,很值得各个厂家思考弥瓜氢。市场定位抓的准卿呐课,产品线丰富潜,产能跟得上股霜措,都是成就朗逸销量过百万的因素茹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浓惯冷,市场价16.59万元驮卸。究竟值不值玫翰删?运动在哪里康啤?是否称得上运动僚翱?带着疑问身澈玻,一起来吧崎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅还踩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式算赶,这种运动元素的表现方式很常见玲搓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅长驰并,配上熏黑大灯这样的手法伦愧,而且很多还是豪华品牌在这样做示嗽。这样就无可厚非了艰纽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顾,新朗逸又有什么不可以呢哇屯萎?   运动型小尾翼手撩视、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点串,同样是传统手法牢脐维,几乎在外观的运动性点缀上当绢,各个厂家还没有太创新的方式鹿撕。一般些的怒,就增加这样类似轮毂价、尾翼的装饰魄良惧,高端些的俊沁堡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沤勿娶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僳睬填,不过乡乘徐,从侧面看海磊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伎攫摆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暑。   相比车头和侧面狙白仆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些班蒙豁,在说运动感之前世,我更想说说普通新朗逸的车尾憋善,更确切的说搂襄,是想说说尾灯珊勤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戈酱,有一点略显单薄的感觉考练仑。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理淌煤,双出排气管也更粗壮了浆,保险杠的视觉感受也更丰富怪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盾。   本文导航京投舌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谩才。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谋纪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成偏撕肋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勉,即韩国的蔚山抖,这里同时也是现代全球最大的工厂磋股。这个工厂雇有3.4万名员工卸,日生产0.56万辆车屑括弧。   Inautonews编辑表示冬岛敬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意素。五年前质量提高了毁犁,但是外形并不美观潞擞。然而唾钳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沃瞄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灭桑棠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)李,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)麓立。对每个购车者来说涸酸,这听起来非常有吸引力糯类戈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼓矩哎。   与现代旗下的主流车型一样胶呈桨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匙,整车线条从头至尾充满着流动感抗。车身长4770毫米糠尼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欣随。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捣彭迹,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊。没错弗辉镭,搭载着一车的新技术之后顾玖塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲俊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墓旗靠。于是当新车到来的时候夹朽,你一定和我一样对它充满了兴趣期。这是最年轻的凯迪拉克淮犬姐、最小的凯迪拉克潮解萌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梅耿弘? ● 外观造型凯武挎:钻石切割风格依旧祥部版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滥罗、2013德国红点设计大奖捎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玻,只是这回扁,ATS是完全原创的作品建。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡每,轴距仅有2775mm互,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昧梢潘,而国内我们则把它当成中型车穷,和宝马3系标准轴距版勾惋晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品菜惺铂,并比它们都要更小一些锹。   前脸的造型相当干练硅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懦薪,而是被很好的控制在一个合理大小上诉抢杜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珐挥剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位次鹊餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔽柒哆。出于空气动力学考虑春貉箔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骇汗筋,当车速高于60km/h时氢怪坞,前进气格栅会自动关闭圈耿喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹年墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粪急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型需彩,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湍记女,快速亮起未,缓速熄灭的设定很显档次私搁检。再往下看摹迷,闪电式日间行车灯绍椒、大灯清洗尺舵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陶土篓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婚拨盗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要性皑,亦或是造型需求躺,感性的来说摩滤胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬虫秋。身处车内绿微,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静挂趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侣栓。   ATS是一款后驱车霞钱磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泉搓佰:50亩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渤湿氯,贯穿车体的俯冲式腰线电、短前悬豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘魂社。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坑污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遣翅眯。而在规格方面帆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碉,前胎尺寸为225/40 R18污冗,后胎尺寸则为255/35 R18集窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呸评提,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽柿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角份酸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞,至于设计师是否真有此意廊,倒还真无从揣测憨脖未。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皑揣,实际上潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缕,由此带来了不错的视觉冲击感亢邻,给后车以足够的心理压力钳速抢,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼎姐煞,至于3.6L V6车型何时会引进挟特虹,官方暂时还没有表态称,而是否会有V系列性能车型的推出雄壁抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车麻埔,我的第一反应总归是奥迪A6L佰、宝马5系以及奔驰E级这3款厦坏。不可否认碌虑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型超钩送,路上的能见度也说明了这点告韭常。不过斥,随着市场逐步的被细分蒙滇暗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粹脚亲,除“老三样”以外呛环,也还有其他选择滔急钝,比如搐患衡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孪,这两款不错的“非主流”产品商魄。   今天扩布佃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碴,领略一下“非主流”中大型车的风采芭栋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同参衫龟,当然矢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猴淳。(注程另拣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎,雷克萨斯ES简称“ES”午。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赤稠,编辑先和大家解释一下“非主流”忻坝,这里并不带任何贬义锨垦。从销量看侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卜,宝马5系9000台以上唉难淬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场良较。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弄幸枫。   外观系捍阶:XTS尺寸明显更大褪圭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穗千仓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痹诵硼。造型方正且棱角分明的车身造型策、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰假,都很符合人们对“大气”这两个字的理解播逆。可以说它给你带来的面子效应幂,绝对超过它的价格蔑匿,在半年长测期间排,我在停车时经常会被问词:这车得60-70万吧菲?   相对于XTS外观的张扬部老、霸气俩能,ES则可谓是低调吾拴喊、内敛很多覆,整车的线条和比例都比较匀称蝎泼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邢抢。   在车身尺寸方面罐簧,XTS的车长达到了5131mm拌孺,比ES的4900mm足足多出了231mm痹叔,差距可不锌省,但在轴距上昂挡诺,两者比较接近瞪斑领,XTS为2837mm澳,ES为2820mm蒙,仅相差了17mm坏惮,至于最终的车内乘坐空间表现心,它俩也是半斤八两吴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型电兴,氙气大灯式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畔,ES则仅有近光是氙灯弛恫贸,远光为卤素灯泡茂。其中行谱尘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜡,显得比较个性扁。而ES则还是灯组传统的横置式蘑樊。   再来看看轮毂和轮胎忿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尺不浪,ES为17英寸陀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎并蹋耻,市场售价约1500元/条鹿砍漆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撑称,市场售价在1000元左右/条床匹博。可以说扁,在这方面两者的差异还是挺大的口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娶筒翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徘淳凑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁即取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犬诫,下面就让我们来看看他们各自的优点鞍烧嗽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦处淑唬,其他两款车均有上万元的优惠悔锨,但相比比亚迪秦的国家补贴氓筷,这些优惠就算小巫见大巫了陷。目前在国内的某些地区伟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汇狡,总补贴额度可达到7万排继题,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轰。   在外观方面搁,这三款车均有各自的特点剖捣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擞恢归。而本田则是日式混动车的传统样式郴咯匿,看起来非常别致间坚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镀奠仍,非常有气势粳管。   这三款车中嫁吉横,比亚迪秦的动力参数最强匆牵反,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伍楞唯。不过要是论舒适和驾驶感受胖私豪,锐志才是这三款车中最棒的淑常爽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乐童通,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾螺勃。   三款车同为轿车岔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动时米切,丰田锐志采用了后轮驱动僻开踞。至于哪种驱动形式更好既,就要看个人喜好了斧。   本文导航蓄:" "  简约内敛褪断、安全扎实醚试、品质优良靠桐,却叫好不叫座鬼答讲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撮苯。然而对于一个企业姥立,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汞。为此沃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镭纬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煤剁恒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L年碘碘。 亮点配置沥柿陛:   City Safety城市安全系统咕灰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楷褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哺露,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛蚂税,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险每啤,系统将马上发出警示并全力自动刹车柒盘,避免发生碰撞事故善继观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稀糠,可实现自动排队功能查,除了可设定巡航速度蜗,还可设定五种不同时间间隔底春掸。   加强型盲点信息系统BLIS邵泛暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唉。   倒车车侧警示系统CTA乌纶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梆,如有车辆接近菠芍悸,会发出警告音和BLIS警示灯蛊胚。   FAHB主动式远光灯颈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畦势,防止对方车辆驾驶者造成炫目粮碌局。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择土,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入换翅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哪。显然沃尔沃也意识到这一点嘎匪,要想在销量上追赶""ABB""蛾,国产是最为关键的一步观糖蛾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边避松蹋。S60L的到来肯定会对宝马3系翱、奔驰C级坷粱鹅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椿乐相,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镶琼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢非含? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芒,我们今天对比的是2.0T智远版坚泡腥,售价为30.99万蓟,而其对手同样是搭载2.0T发动机摹春搂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型列鲤椭。 ● 外观对比   从外形来看泰骂,沃尔沃S60L给人感觉干练伍徘、紧凑然倘,X型前脸略显凶猛绕沤错,富有冲击力踏涵恳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力深磷新,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱临。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栖,采用氙气大灯光源枫隶官,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笑程,只是少了前雾灯鄙。相比之下厘芳行,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乘氓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晾截,同时还配备前雾灯骇藤。只不过灯组并非自适应前大灯肆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能境饯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茎靡,确保驾驶安全杰辆跨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹅趁粗,轴距增加80mm达到2856mm彤,而奥迪A4L轴距为2869mm蛋鳖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乃垦,不过高度和宽度有所不及歪千臣。两车空间表现如何擦胁酵,请看后文的实际体验比。   两车侧面造型也具有不同风格快,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承,而奥迪A4L侧面更加稳重坤,看起来朴实大方峨。 在后视镜上日,两车都集成了LED转向灯杜貌怕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能班股,而沃尔沃S60L则没有虑阀拉。 在尾部岛酒,沃尔沃S60L造型略显生硬了卿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚊记料。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悼,同时加入镀铬包裹钦,气势十足陇涛那,而奥迪A4L是单边双排设计景帘纶,无镀铬装饰掀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含扫动,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帮宪,尺寸为225/55 R16轮胎拜究托,相比之下尺寸显得有些小了迪列,同时配备的是非全尺寸备胎锋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吾,只有修补工具有点不厚道堪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祈废?当时的网络上绝对是一片嘘声南苗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骄,这似乎就可以理解为特立独行哪寥?或者说创新秆羔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念次弟,通俗一点说就是浑:走自己的路限,让别人竞相模仿册殴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浓侯部,时间不长谐算口,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样看糙故?当时我无法回答亢哥萍,因为还没有对自由光进行全面的了解匡,经过一天的试驾体验之后构,我认为这次Jeep自由光确实有点料啼脖耍,甚至可以说气势汹汹体,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称で,那么它到底有什么资本来搅局呢发爱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案温。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新响,在做颠覆传统这件事汹蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕。就拿前脸来说峡,好看不好看绝不是我个人说的算的菩,每个人眼里都有一个不同的看法蟹沦扣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧享废。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孟蝗镭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橡甫等,Jeep其实并没有太大的优势参砂,包括大家最看重的轴距表现夹,在这个级别也算不上是太突出挥盛莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话素居,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薄尘,让消费者也能愿意买单路。   车尾相较于前脸就显的很平淡了套每芒,其尾灯设计和大切如出一辙摧肩,只是在造型上稍微做了一点改变浦,以便能和后车窗衔接的更自然一些虹栓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辰橙,这实在是太个性了鸡男郡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播魏杀,不是吗及斯?   本文导航派:" "  “便宜店部、省油邯吐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薯。因此侯钝壤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芹。二者不仅定位和排量相同李伎,售价也都是6万元出头彤扦豆。那么谁的配置更丰富沦,性价比更高呢板箱霞?接着往下看吧背。   备注克回舞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闪噬、“天窗”和“后轮碟刹”碾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新县汾赤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响零,促进其他品牌产品的更新或者降价顶颂耿,以提升竞争能力处部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饯,但又觉得竞品车型优惠较多”拿穆。今天就随着我们来看看锰,新威驰对比瑞纳对棵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笑揪戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芹吧稗,此次我们将两款车型的顶配加之对比焙嫌的,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处成。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幌谷蛇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狈侍氏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驼词,以往圆润的风格被全面舍弃途拓,车头变成了现在最流行的大嘴形象闭。虽然初看有些夸张钵隧卧,但是符合小型车定位粪,更多时候它是年轻人的代步工具糕急颊,所以造型必须年轻汐。大灯面积不但较老款车更大栏,眼神也更加犀利狠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏糠田,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿表涛嘿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谦穿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下关,诸如电动天窗乖敖娥、前雾灯与后视镜调节都在其中泄骇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苍建,日常使用的便利度稍高一些沉火。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喜鹃姑,轴距达到2550mm父。与老款车型相比加长且加宽码迪须,这是为了适应造型变化的需要坝精对。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磋挤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顺陶搞。   新威驰车尾没有车头那么激进烈,显得时尚而舒展芯。整体线条看上去硬朗多了壕。在高低配版的车型之间挖,外观元素的差异并不明显粮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囤栖峡,不过在潜在的功能上却有所不同痕搏,高配车型具有独立的外部后备箱开关涣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怀,在日常使用方面的便利度有所不足镀澈幌。   瑞纳尾部的线条更是犀利模拌,线条从车身一直延伸至后备箱记东,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漠删,增加了不少的层次感和运动感珐吼。" "  旅行车在国内的发展进程失,现在似乎已经开始有所起色词,但受到各方面的影响拢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏秋。记得应该是在去年燎撬恕,各大主流网络媒体几乎在同一时段饭得售,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誊奖,虽然没能在实际层面上起什么作用陇卜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车康,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肺橙,但是大部分车型均已进口形式引入糯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盯。宝马全新3系上市后仙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圭乒糠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熊吉昏。不管是厂商的试水工作嗣茹,还是为了后期大力推广的前期准备切籍鳞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晒未失。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谱穗旁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颓闲旧,但官方却并不这样为其定义碑矫,所以除了V60之外怪怀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帝赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佰,三款细分车型跨越了30-50万区间饭怯坚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地试卵。   328i M运动型踢梦贾,是3系旅行车中的顶配车型盯鲜赎,M套件必然是它表现非凡实力的根基锰莎。BMW的M系列产品扯绢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虑叔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喂宛绥。在M套件衬托下的新3系旅行版裤,表现出的攻击力和威慑力很强捅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能板挫贡,也是几款进口旅行车中最为全面的发村枷,除了前部以外暴珊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头化灰,令驾驶者的便利性有很大提升溺勿滩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衰,造型圆润的尾部整体风格探殴够,让旅行车身份表现的恰大好处邢诞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尽圈慧,但是尺寸不大爱财,威慑力也没有想象中明显伶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睡梦,极富肌肉感的线条元素诬幂,让它表现的干练紧凑芬李添。   本文导航室嚷榷:" "  曾几何时性江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倡蒋酷。物是人非袭蚂蓬,随着中级车市场竞争的不断加剧碘怀扔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纳浅。在上个月的广州车展上禄,全新天籁·公爵正式宣布上市骚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犊搽,来做进一步的了解吧请胃嚎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荣瞪咀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观山男: 稳重与运动沏竟俏,风格各异   车身尺寸方面丢堵氨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm表桥,车身宽度不蔡、高度与普通版天籁车型保持一致少埔勺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盾羌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荡屯,只不过在细节方面有所调整卷尝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构儒踞,后保险杠排气管内嵌洞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耪燎,俨然简多了几分气质的提升骄寐表。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗜唐熄, 新君越的外观风格更趋年轻化粳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酶摩焊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仟瓦芳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面释壕,尾部设计与前脸造型和谐呼应醚节秘,相比老款车型稳重端庄的设计风格钵兑沟,全新君越更容易让年轻的消费者接受膏。 【君越 整体外观】   外部配置方面赂类,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棘浆、大灯自动清洗等功能扇歉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾北趴。通过下方的表格我们可以了解到竿娶,同价位的两款车陈乒担,君越在外部配置方面显然更为全面一些冲诉,LED日间行车灯坤驰铰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铂房,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的净。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价松: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头对: 日间行车灯络府沫: 随动转向大灯荣腐匿: 大灯清洗装置顽售骏: 氙气大灯驳委囊: 倒车视频影像糕截纤: 大灯高度可调坎喂闹: 自动头灯汞誓嫌: 泊车辅助颁: 无钥匙进入系统揣: 感应雨刷捞辽琉: 电动后视镜拨奇寞: 后视镜电动折叠脚葡廉: 后视镜记忆弘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黎,年级里有几位南方来的同学啥臼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虾萍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伴吓董。雪对于那时的他们哨梳烯,是上天赐予的礼物坡购。但是鸥颅,对很多北方人——比如我——来说菜,雪却是避之不及的灾难泛碍闺,它让我们的出行变得困难重重合扇。不过这次却不一样顽骋蹲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猎橇坏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣授。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倘署豌,请允许我隆重介绍一下今天的主角钩,我们的冰雪座驾糠店齿,一款中大型SUV——福特探险者盯镶巷。探险者是福特的旗舰车型惭涂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歇,共两种配置疲,售价48.98万叼飘、53.98万盯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桃。我个人非常喜欢探险者的外型喇捐,它魁梧而正派邯,颇有美式SUV的霸气宫仙。牡丹江的冬天白雪皑皑锹,探险者出现在这里十分应景量父,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热池坚喉。这样的冰天雪地里使漓,就算是带着手套在户外拍照拘仍挪,手指依然会被冻得失去知觉箱旦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛾菩。探险者的方向盘加热速度很快侩圣,开启后几秒钟就能感觉到热量说,太实用了便聪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机股土欧,匹配6速手自一体变速箱幂砷庇。探险者在海外还有2.0T版本车型蛾噬,不知为何暂未引入国内悸咳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肺绍沛,并没想走量谰偶事。   探险者为承载式车身结构免碳确,搭载一套适时四驱系统希。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焙,后桥轮间为开放式差速器饭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诉垄,以制动打滑车轮的形式实现床末砂。这套系统的越野能力或许不是那么强大哇喉抄,它主要是为提升公路性能而存在的私屎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑帝豆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皮璃。这次我们挑战冰雪路面芜,这套系统发挥了重要的作用透。另外不容忽视的碱横宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了财别构。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤砍!它是一款高性能冰雪轮胎愧煌挟,官方称它应用了发泡橡胶技术吃喉邪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜培逝,从而让胎面贴紧冰雪路面经罚,提高抓地力舶。当然卤,这款轮胎价值不菲癸,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒:255/50 R20为例飞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元五。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保褪横,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敛唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰博眠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花本行?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梯浅侵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姥纬,两车的轴距都超过了2700mm培,使它们在同级别车型中的优势非常明显寝敢性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坏莎菲,略显圆润的车身看起来动感十足玫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乔瞬缸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵。C4L大灯的设计相对简单刚,全系采用了传统的卤素光源岛膏题,而且并没有采用透镜的设计句违昏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感核谢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踌考粉,还有转弯辅助照明功能屡,保证了夜间的行车安全氖巷。两车都配备了时下流行的日间行车灯捕目芜,值得称赞的是梁,550竟然为雾灯也配备了透镜桓署,这一点值得各大汽车厂商学习化抽啦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏说商摧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僧毕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涎宝,550上扬的腰线勾勒出时尚盎凡两、动感的侧身线条巧呜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橇草蹦,并搭配LED转向灯恰,视觉效果和安全性兼具嘎科廊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有途慌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咆。   C4L具有无钥匙进入功能凰噬皋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性委妻匈,550则采用了常规的仪劝ぃ控解锁功能蒲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凄,C4L刀锋式的造型更加犀利迁窘订,550则更加尖锐软茸。   两车的尾部造型比较统一冉词,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穗,圆润的造型颇显稳重熔识幢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郡,这样设计不仅美观囤伴,而且可以增大后备箱的开口角度颂去菜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撕,视觉效果极佳配艘酱。两车都采用了4点式倒车雷达隙剂裁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楷合,使泊车更加安全技。C4L后尾箱并未设计开启按键骑贺,只能通过车内控制按键和铱粒控钥匙开启髓录,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挨苟,使用起来非常方便弥路熔。   本文导航热叹:"    紧凑级两厢车匙叮关,如果倒退10年前店,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域橇弗金。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹太魂,它于不久前推向市炒琛,但其实它在国外早已上市羞。雪佛兰在近期才引入赫,相信也有自己考虑祭,好在这个时间也不算晚闷导桥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘲啸锑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仟毫,相对较低的入手价格骡厢腔、时尚的外观设计以及良好的运动性能磋安,都让其成为该细分市场的热销车型股到了。而在紧凑级车型中爸篱,三厢版在兼顾运动的同时会,实用性相对更高一些亮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娠摊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感埽克斯三厢版(以下简称附寥志常克斯)进行深度的比较骸,到底谁能从中脱颖而出擞,让我们拭目以待幢骂。    在刚刚结束的2013广州车展上墒孟琳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袍。此外体,赋溃克斯去年北京车展的正式上市瓣,也让这场紧凑级大战更加精彩合皇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后控亢凄,作为其小弟的马自达3能否一样出色妇泵?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吻,能否从容应对绵脸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丁杏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尚势。就在媒体日当天谅被菊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢侗层,经过旁边人的介绍衡兼,惊叹一句廖补荒:原来不是一个车暗信小!可想而知罢卸痘,这兄弟俩得有多像擅貉穗。    2012北京车展上市的傅招矗克斯相比前者翔,已经在市场上打拼了一段时间匙扰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降略氰悸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉,但是附ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棱匠硅,还是毋庸置疑的徘娟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芭,为了让评价更加客观磊,同时发,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓤,我采访了一下身边的同事和朋友盒。   同事A集擞剖:男琶味艇,30岁什、已婚逆袭思、儿子1岁多    我哪个也不要林藏封,原因只有一个弥:都太小府。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寄,实用!当然这两个车白给肯定要灭。(也对羔黄,老婆孩子热炕头的人免,还谈什么运动惋仁昆,能装下更多的人和东西孤扁,才是硬道理)   同事B迪得竞:男会杆沤,老嘎ㄈ瑁克斯车主金,奔三的年龄揣诫乾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐峁蟹浚克斯取垛,理由是有优惠泼、货源足泰豹、随时买临航,听着怎么跟买菜似的忱金。   前女友爬:24岁糯琅,高尔夫6车主酷,略带公主病    选马自达3势榷,原因是好看疵瞥艇,我再问还有吗缸冯菩,答曰发:好看芭访锏洹!我继续问甜,跟我急了霸午,提问结束舵添。   现女友谢授秸:25岁藏奈垫,对车没有丝毫兴趣舜,仅对各类衣服咳剖沤、包包阑盾孪、鞋等物品上心    我选马自达3吧搪沫挞,原因是就看这个顺眼笆董,所以就选了寸。(明显敷衍了事)   女性朋友燃盎:24岁竟省触,某时尚杂志签约平模钠潍病,对车有些兴趣商四,但只是停留在表面    我选马自达3深舍,因为好看舜,身材我喜欢哥,而且红色(主打色散吉:魂动红)是我的style里,所以我会选她的说谦鲤。(这种中英文混合体哩己,外加“什么什么的说”的语法真别扭潦暮协,说她好几次此恒,不见改)    采访结果显示壁啼剑,果然是萝卜青菜酒嘿郝、各有所爱鼎钉坪,而且给出的理由也是五花八门监础鲜,那么到底这两款车有哪些不同玖块,在面对不同的消费群体时崩傅趟,它们的表现又回怎样磐妓深,废话不多说队拒薪,让我们往下看顿。" "  2013年8月模娟事,本田CR-V共销售了15393辆炉媳侯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牌,本田CR-V共销售了18989辆哀判,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茄,本田CR-V共销售了19510辆请官,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痰粗,本田CR-V共销售了19288辆潍,全国SUV销售车型排名第二......事实上拳吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碳,它的优异表现还远不止这些工季,截止2013年11月底送绰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663木惕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檄册。是什么让它成为了国内SUV的明星筹?又是什么让它如此大卖膛?   现款CR-V有2.0L夺、2.4L两种动力共7款车型耙读,售价19.38-26.28万元扯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型识,售价22.98万元)讣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓉阶斧,纵观整个CR-V的家族史嵌,前两代车型还有些“方盒子""造型坛猩,而从第三代开始档,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该,坚定不移的走着城市化SUV的路线收,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰偿闪。   说到第四代CR-V的外形蛾,也就是现款车型喘疽替,它的外形并不是能让你一见倾心的主帆,CR-V上市之初堡,人们对于这样的设计褒贬不一遍叮擒,甚至有些“不得民心”孰缺涤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯下杜弥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑞爸暴。氙气大灯姜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歧然氏。值得一提的是沧胚窝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上四膳,效果出彩骡。   车身长度比上代车型减少了25毫米肉景,离地间隙下降了50毫米铆,仅剩130毫米玲讥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睦实锹,但却令离地间隙接近轿车匠,轴距则仍然保持在2620毫米颅僻层,整体效果比老款显得修长不少竞翠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惺,在实际驾驶过程中携侩,提供给你更加宽广的后方视野匈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挟屡呻。   现款CR-V提供17蔡畏、18两种尺寸共3种轮毂式样死,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外形,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巴层。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毁肉,车尾向外凸出比较明显诽狄,给人一种臃肿膨胀之感磁内芥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索境系。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崔极,给人一种臃肿膨胀之感侥交,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积路,为实用性又添一分孰叔鲜,从之后的销量来说壬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筹桑华,保持着高歌猛进的态势灵涵钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺括皖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力太校岗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泰韶端、精心末卤娄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm删及叮,排量仅有2.5L蓉图,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场校帛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刷伞瞥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匿亮。   第三代雷克萨斯IS缕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢熄,全车线条设计更显张力歼镣戌,饱满的肌肉感让人过目不忘即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛崎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酱骡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吩,丢失了一丝霸气和淋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加博司,长宽高分别为谋:4665mm都台馁、1810mm袄染、1430mm妈。同时轴距也增加了70mm孺娜溯,达到了2800mm问士蠢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疆双捌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凶距腺,其前后配重分别为53屑默:47劫。接近前后1烁戚:1的配重也体现了其运动本质骆。   IS车身侧面短小精湛啼耍涕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鬼咳,显露其灵动的车身姿态部宪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓢宽颧,依旧是纤细触、锋利韩,绝不与传统设计相妥协弧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袱讨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慈涩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户莽奶。   毫无疑问缅担板,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力星村柒。你可以觉得它设计非常超越鸿裙,也可以认为它很有美感床乖挝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擅彼绞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谭,石油的消耗量日益增大播,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揭凑,排放着大量的尾气妻,制造着日益严重的雾霾天气晌攀。汽车尾气的污染嘲紊,越来越成为大气污染的重要元凶乳拷。开发替代清洁能源哼,代替排放巨大的内燃机罗叙,越来越成为厄待解决的课题肆。现在很多厂家都开发了混合动力车型潍,这项技术基本上成熟了损,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纺,也没有成熟的商业模式来进行推广恭铅盛,即便很多条件还未具备蓟褪,即便这样那样的客观限制段疥侮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筒匪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萍谎轿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虐,叫做启辰e30晨风讽,这款车还没有上市镰,很多技术参数还没有公布讨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叛首,介绍给大家扣。但即便如此让,这款车还是有据可查燎尉背,开发平台来自日产聆风电动车谈趟,外观也和聆风十分相似峡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乘蚀缴,2700mm的轴距和骐达相同翅,外观的样子也有几分相似獭昏沟。但明显晨风的很多细节显得与众不同咯汉,前脸没有进气格栅的设计扣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菠构酥。而据厂家人员介绍奖汞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勃堆就,而是单独开发柯啊。   尾灯使用了LED的发光元件视孟,看起来更加醒目嫌抚软,垂直的长条状样子也很有个性滩。但在车尾上榔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攀惮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摩,用以分担电池组的压力盟辞,这在晨风上是没有的霞戎。   本文导航柏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诗券,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陷联措,照片上看它挺精神弗遁芭,设计有传承有创新绢,硬件配置有增有减赣倪胯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情从,没能去测试现场参观参观歼芹。   命运总能给人惊喜搐蓉。上周五下班前敛污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目短朽,领导突然走过来跟我说敛:“来了个顶配副荆克斯层彪腑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搁钡,周末的小幸福就这样碎了一地斤霜,我得跟两台机动车泡在一起厂措。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝详净,坦白说现在我对它俩都“不来电”臂适穆。这样也好捐绞,好歹保持个立场中立对吧茄恢嫁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待高,比如为什么海外有独立后悬架挥呐喂?国内全是非独立后悬架纶庞齐?其实道理不复杂痞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宪,既然如此煞沥,那就遵照做生意的基本法则来做茸痕闲,降低成本邦,攫取利润荒任弯,无可厚非乒。我相信如果改悬架车就没人买步锻,那他们肯定不改床额镰。   福特比较谨慎幂缎,善于跟消费者打成一片啪付,挣钱不忘树口碑犁隶肃,好口碑又促进高销量擒尾,顺利打造良性循环圈酷断。尽管它也有这样那样的问题旅另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲胁,值得大众好好学学谴潍。话说回来享客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钒沙绦。   现在摆在眼前的高尔夫7和父等诼纾克斯袖粮,是各自家里的明星产品辽可,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拉氏疲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淋。把这两个重量级选手放一起釜结害,能擦出什么样的火花来环?肯定有人在期待一场压倒性的胜利开材,似乎这样能出一口恶气痰瞳鼓。不过我得劝各位一句曙七铂:百花齐放很重要煌,一枝独秀最糟糕及。   ●外观   扯半天总算进入正题嚼卷芍,这个阳光明媚的周末誊,没有雾霾的打扰妊痰姆,我把两台车放在一起拍了套合影骏付痘。看看它们澄盎催,一个是18.29万的顶配版高尔夫7局侯,一个是16.29万的顶配版两厢付溃克斯槐翅穆。要说家族式设计壕写,大众当然领先其他厂家忍袒竿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捌葱,福特的动作稍晚一些拐,效果不赖零。   所以当高尔夫7和干撼危克斯站在一起的时候咳效,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑟。谁好看我不说壁厢奠,大家都有自己的喜好倦。两款车前大灯组内容丰富蓟,氙灯害酱、日间行车灯泞、大灯清洗浇韧加、雾灯一个不少芳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欠欠入,而赶该洌克斯的则要花6千块买选装包化,朋友们兔,要享受还是得多消费啊茸。   车轮部分有看头萍镀。赴角剑克斯胎宽215mm逝搪秦,米其林博悦轮胎茨储,轮毂造型带感帝勃皇,给个好评汇肌吉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捎。高尔夫7胎宽205mm系九郡,似乎缺乏顶配车型应有的气势耿绊砍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞。   车尾设计各有出彩的地方献挖掸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰啊隧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭市本履,LED尾灯是个加分项泛敞捌,赴亩萌撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靖凛撬。左边那台风格沉稳一些偷秃冕,右边的青春气息扑面溪剂汐,你喜欢哪个涵?" "  “牺牲一定的车身刚性饱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叮吻犬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泊芜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尸簧。就在上月罐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坏秀攻,至于奔驰C63 AMG豹,目前还缺少这一车型甩软会。   由于是RS5 Coupe的系列车型颂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致葱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槽峦,毕竟除了性能之外牢帛揉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剩步苯。   延伸阅读 翁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案科,其中包含对车漆颜色擅淑、内饰颜色以及电子功能等自主选择违绩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烦吵,所以在配置解读方面篮屁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刚蔫泌,并将官方价格告知大家烧贺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贸炬篓,软顶敞篷采用电动开启纤呛,时间上需要15秒即可龄,而将再次闭合需要17秒啤粉,其开闭结构为多连杆双片式堵,这也大大缩短了开闭时间刮宋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啥,为了不过分降低运动性京馅极,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弊判。排气方面也是RS5的一大特色埠瓣挞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拖赴钙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怖,而在Dynamic模式下会全部打开悸翟。   本文导航魄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬囤廉,或许大家已经是心里多数梧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棚燎浆,定位于新兴的小型SUV市场施抱懈。众所周知董矩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“式凛蒲,长安铃木选择在这一细分市场发力皑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勿氦桐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴,通过对比分析揉邦耪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力常损。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市申,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枚宛,搭载1.6L发动机脐靡墙,匹配五速手动和CVT变速箱翱境,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冉、2.0L两个排量六款车型处,同样匹配五速手动和CVT变速箱七宛嗽,售价区间12.88-21.88万元犬感刺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浚雄,通过下表的数据显示得知寝离,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手储簇簧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜕稼俱,相比逍客桅掠、昂克拉等车型同样处于劣势警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起繁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹替疚糜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆葡架,还有与车身不同色的黑色包围土稀、车顶行李架坟,短小结实的车尾插,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹬改伞。车身颜色选择上恳,S.CROSS锋驭提供了极光绿徐绒跑、皓月白洽、星辰银栋、丹霞红刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色妇勃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狡笛赣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遍,雾灯疵久、下保险杠也经过了重新设计戳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格速。车身颜色选择上汀协隶,劲炫ASX提供了珍珠黑颊、极地白衔叹甫、翠鸟蓝惦、酷银父荣、钛灰五种颜色怂爽典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋,前后雾灯齿仑,并配备大灯清洗功能济,外后视镜集成LED转向灯;同样黄虚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聚,带水平调节和自动清洗功能杉,其外后视镜没有集成转向灯捞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歧尚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂半勒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踞粮,二者均为铝合金材质潮抄捎。所有车型均配备优科豪马轮胎档瑟。值得一提的是兑蛊陀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黔分,这在同级别中比较少见铰境辖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歌奸措,根据车型的不同尺寸有所区别陵,低配秦沥:215/65 R16东捕,高配祁:215/60 R17袱鬼,轮胎同样使用的是优科豪马添,同样配备全尺寸备胎踩通饱,两车在这方面都表现得很厚道骆幂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煌憾,第七代车型乾斧。其指导价12.19-14.49万怯捞,这是配备1.6L引擎的价位付芦记。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品超仇握,账面要准备好14.09-18.29万吻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧惕联,当然娜,身为第七代的它息棉,在冲击属于自己的又一串“第一”穗露。但我们相信兢,短板才真正决定高度耐兼。   全新高尔夫的德国总设计师说完忍缮,它的设计主导思想为“简单既经典”舰帕父,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘎篙:中网与大灯的相对位置轿颗、拓宽出车身有力的轮拱仙幢库、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杆,这台在中国拥有极高人气的两厢车先郡链,一露面全搽嫡,就好评如潮按骡达。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搬坚,但还是要将6/7重提断鞋泞,除了外观上的差异苗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疟芬,比第六代车型要长56mm仍窃踞。而整体车身比例上贫搭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然念,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贩,轴距增加59mm欠桨诞,从而提升至2637mm坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计细榷,但新样式的内部构造也足够炫鸡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇角。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念急龟。高隔音性的特殊树脂层矫青,形成3层薄膜结构卡。它拥有很强的抵制振动物理性能藕胚。   直接跳过撩人性感的腰线坊示察,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刀寐。相比海外的双L型堑颈联,或许辨识度更强一些翟撮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惋,但高7的不一样蕾。细心的你会发现夯獭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邓尼,才会主动启动吨多吠,并且拥有厂商宣称的132°广角俗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纹澜,天平再次偏向了驾驶者一侧笑烂禽。整体内饰上辑砷炮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纹:放弃中庸的设计理念扒抢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骂。不规则的T型区惭烈监、活泼的金属线条点缀距八厂,让全新高尔夫大变身擦颗吹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沦,它能够让你感觉非常新鲜禄官。   坐进高7内办烙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腔伎,比普通天窗大了30%坦。而外掀的开启方式有点奇怪裙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸥梆,同时还为内部提供更多头部空间盾定。   大众车型的人机工程向来让人放心舶,这个角度的方向盘渡栓俏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溯温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型输豪,或许来个拨片更有型吧腥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霖。   本文导航空:" "  在国内的SUV市橙贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富耙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥,正因如此弘光替,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市手搔宋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降。   说到大空间如抄、七座设计辉、配置丰富的SUV娘溺,北京现代全新胜达是其中的表表者购肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求失比丰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷插冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师,下面我们将对这两款车型进行对比分析烙赴济。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荤肛庇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚溃,设计上中规中矩狗龄,采用了哈弗新的家族式设计元素篓魏,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗浅亨,代表性的设计元素有白现:大尺寸U型前格栅棵沽,粗壮的镀铬横条格栅醋,时下流行的“X”型前脸懂鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿入投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的石嗜婪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇赌假,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桃通裙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩饯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沏描抗,再辅以造型锋利的大灯灯组财狡率,极富视觉冲击力汤芹圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡突暑,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝。" "  如果提起讴歌品牌赂胚,大家一定会想到MDX这款车库屉,究其原因酱脸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沽秃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淳瓮愁,拥有讴歌最顶端的先进技术躲。在2013年灰匈,讴歌上市发布的新车相比以往室炉,算是非常密集的马拼潍。即将岁末廓痕粒,讴歌的新款MDX也开始上市销售相疾。作为新款孟盾,MDX的售价降低了森闹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淬抱讨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羚。使弯道驾驶更加轻松讣芍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 散剿厕,在车辆制动时懦搭十,通过制动延长扭矩矢量分配祭,提升转向的循迹性 瘫堕钳,这在之前的讴歌车型上是没有的广,包括RLX凸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偶社,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由京。但我们看到粟嗅测,在讴歌品牌乃至本田车型上焦骗,自然吸气发动机依旧占据主流堵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泛会川,在新款MDX上使用的3.5L发动机耐,带有VCM可变缸技术规漠,在不同的动力需求下楼,发动机自动切换工作缸数逆清霞,用来节省燃料叛,提高燃油经济性豌剁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上停汕善,使用了全LED大灯纯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法防,不止在新款MDX上出现敦橙,旗舰轿车RLX上同样具备抽耗竿。但和MDX相比酸篮上,RLX的前大灯内部结构稍有不同割淋。而MDX的这种全LED大灯会错,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平节鼓,但据了解讴歌正在向这个方向研发良疲弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛊情磊,其中大致包括救援蔡擦犊、定位相、导航检索等常用功能才。但值得一提的是乓厘记,讴歌的这套系统在整车质保期内内阑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捻嚏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上康坷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置让耐来,通过车头梁、车侧奈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辑剂嚷。对于前方障碍丝洞、侧方停车犀美飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用献。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喂涝容。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牡迁,MDX采用了59%的高强度材料罢汝懈,热冲成型一体式门环等途径家端零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呸。   本文导航绿焊孝:" "  在新一代天籁发布之后撕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陪。二三十年前暑夹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车借论差,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抵猩。而谈起这两款车妮,目前多数人对它们的理解是浦触芍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钦崎,配置增高画嵌线,便成了公爵和君越杏牵相,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘘钙咳、动力和配置等等勿,却有着极具诱惑力的价格双美经。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吝寿泥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寐几。可它们究竟有没有这样的实力红土?两者比拼茶暇邵,谁又能更胜一筹佛讨休?本文即将为您揭晓赎省居。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型接,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摆帝,售价区间为23.59-36.99万元铂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版却,两车售价分别为29.98万和29.99万矫,价格非常接近地,比较有对比价值懊髓洪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇,主要是雾灯鸿、轮圈等几处细节可以加以区分签赎,尤其是中网变得更精致酚,车头更显大气舍玲。但也就是这些细节的变化徐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动标,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汞碉。   大灯方面诫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎唾拌,不同之处在于报睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侯。   车身尺寸方面醛跋妊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逃刚顽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钎赂屑,君越的长度同样超过了5000mm赁胯逗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本干。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晤美瞬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过立焕椒,并没有追求锐利洽垦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涤厢纱,腰线设计是其外观中的一大亮点醛呻珐,并非大多车型采用的一条笔直线条娘赖,而是在B柱之后便缓缓下沉拷,在后排车门上形成一条折线祈疼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坏叙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写结昆。   尾部来看几帽,公爵与标准版天籁造型基本一致图阶浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利脊蓖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仇,为整个尾部增加不少活力啡戏珐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匪,使其整体感更强必魔负。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卿煌花,轮胎方面椽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎济兔,更为霸气涡。   ● 外观小结视: 两车均采用年轻化设计痉充,稳重气派;车长均超过5米难四搅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芒姜番,君越表现更为抢眼仟昆。另外兑撤卤,从个人角度来看劫敛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弘磺,相比之下它的造型更加简洁搭、规整售忻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阿褐时,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽科屠坟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尚憋,足以呼唤出你全部驾驶激情旅祈。你可以视它为野兽涂,但我更愿意称它为内敛狂徒心挠电,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘎啦骏。它是驾驶利器芜,也是很多人心中的梦想之车豪昧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲍暇。   既然说道奔驰AMG疙臣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义髓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哗,都代表了其品牌车辆高性能版琳搁萎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幸橡,这些车在发动机配置调教共拘渴,底盘调教拔纤铝,外形和内部设计上都远远超越原厂车猛呛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型你哩,它的长宽高分别为4707mm戎、1795mm和1391mm黄,轴距为2765mm坪椽色。参见下表可以直观的发现睫修市,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的段跋衅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牧闪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面到烙捎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呸擂箔。但细看之下秦酒,还是能明显看出差别坝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箩烈,流畅迷人更具轿跑风范丁辑悼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晶桃馆。   除此以外先商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玲屉你,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酬楷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吩吩烤,前轮尺寸为235/40 R18塘岛乒,后轮尺寸为255/35 R18隶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磨栓,以获得更快的加速度阀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磕渤幂。   车尾是C63最为霸气的地方老僧申,四出排气管宣誓着其运动特性秃惯挟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椒扑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力继赂扩,从而提高车辆的稳定性尉绒。" "  11月12日沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镀馆。无论在平台还是动力上扔侥,这款车都与标轴3系基本相同鹅。动力上簿拈霉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚扳,依然分成风尚氯、豪华和运动3个不同设计套装揭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式得番。无论怎么看侮,4系都很像一款双门版的3系含,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢次?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系答。   虽然名字是4系吕膊潭,但如果只看前脸欠,恐怕一眼很难分3/4系途排绷。不过仔细观察细节的话臼伎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茸钠滥。比如更大的开眼角设计淮,更修长的双肾格栅纶钎腹,还有明显不同的下进气口设计风格删。当然檄八,了解宝马车型的消费者都知道犯哭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锰敬。此外瞬集,前脸还针对空气动力学进行了优化昂膏耻。 【左缝驰:豪华设计套装(选配)/右钞镰枯:风尚设计套装】   侧面造型上识,4系明显比3系舒畅很多惺习险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条花棘苟,更修长的车门对此也贡献颇多普。不过轮胎规格和3系完全相同笛昧蛊,似乎很难体现出这款车有多么运动构仇。另外范抚搁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粱菲,和前脸的进气口配合兰被,共同为刹车系统散热贬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多栋,不仅装饰性强撵挡,看上去也更凶狠崇惩汉。   尾部设计上崩偶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柏。猛地一看依然很3系幌斥,但饱满的线条体现了4系的不同裴。尾部虽然整体很“壮观”岗喉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气分寒弧,别有一番风味郴。另外逻,根据套装不同思涝匣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衰思淘,实拍的运动设计套装为两侧双出兜布蛊,个人认为设计还可以更精致一些痹芬。   车辆提供怪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搁毫:北京市海淀区闵庄路19号   电话拷袜豹:(010) 5872 8888   本文导航嚷平齐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道反沧,自日产逍客2007年在英国上市以来仍们僵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尚吝车。各汽车生产商自然毫不示弱贫魔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汀紊,公司就对其外观和动力均作出了革新附。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膳速,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弊始撵。这款车售价要高于ix35高,标配版的售价与高配版的ix35相当荒筏踞。较高的售价并不会对消费者影响太大屎峨绣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力璃冈。 ? 现代ix35   除此之外咎加,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峦奉。完美的驾驶体验韭骚迷,充足的动力表现式摆秀,日常的实用性以及低廉的养车成本仙低沮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杆密鲤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棵退。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阜芬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酵岸魔。CR-V的后备箱打开的角度要更大福达,后车门打开的位置更高矢餐,加上方便的一键式折叠后排座椅彭氛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剿亮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壳娇雀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潞秤。ix35的后备箱地板离地面更近骑铆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间济。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浪,他们要对此多付1,700英镑码死俱。其余两款车的四驱版瓣彻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜗换沪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县玲炊。   从标配版本来对比三款车臼酥,ix35要优于其他两款衡挎。SE版就提供了后排加热座椅颂诬,方便商务人士乘用枢。高配中更是有导航男金,蓝牙必怠,真皮座椅镁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹿碑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袍横晤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卿裸谷。   综上所述玻,我们推选出这三款车的排名分别是蒙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啃诵疾,但是它的驾驶乐趣却是最大的枢污乱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足螺阑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便比斡。低的污染物排放摊,强劲的动力表现嘿粮揪,新引擎的装配让该车重获新生淬恐绣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坛婆窘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倘。不光是低廉的售价欢,标配版的实用和保修期的延长辨阂,让该车十分吸引人几懒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放守挥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丧刑烫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚努频,严禁转载徊,违者将被追究法律责任纫滔迪。责任编辑疯:李敏" "  在国内删授,提及福特这个品牌估涛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎咏克斯和嘉年华却舷,但福特的精髓决不仅限于此丘同。在美国渴炯疙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坷辞。近些年来食,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围财,先后投下了旗下多款SUV车型犁,其中包括翼博坪、翼虎莱拒、锐界以及今天的主角探险者妒仟。作为美国销量连续15年冠军的探险者络处,它在中国的土地上能否再续佳绩颠慷?带着这个问题醛澎唱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猴模。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣铝晌选,也是其第五代车型哀。在今天看来刺恢日,福特探险者圆润饱满闯,又不乏美国车标志性的肌肉线条劳跨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懊肺蜜。但早在1990年架,第一代探险者刚推出的时候颇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彻摩。   随着时间的推移誊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烽苹锭,与其说是改变合,倒不如说是更加顺应潮流泪脖呕。早先的皮卡底盘不见了踪迹丧愁七,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械妆偾选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稿寿罚。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坦?结合同价位车型做个比较不难发现陷梢,探险者论尺寸绝对傲视同级任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湍,“尺寸”无疑是其最大卖点熬屠幢。它的车身长链、宽吾戮金、高分别为5006mm挝毙轰、2005mm和1743mm曙,轴距为2860mm肋魄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豪沧痛,即便是与奥迪Q7的对比中棵篡捆,探险者在某些环节也不占下风恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外队,探险者的最小离地距离为193mm陷具,接近角和离去角也并不大氛妮,仅有21.7°和21.4°饲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沙覆宝。" "  引言敛骨嘉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点如,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新措费,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产哪功,不仅在外观谦骑继、内饰方面有着明显的变化袱曝侍,更低的生产成本陷宪嗽、更轻的车身也使其有着较大的优势昂。此外垫冀,作为其老对手的福特概承榛蓿克斯当然也有着较强的实力黔黄酞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刺骏胶。今天集扮扁,我们就来为大家对比一下稠,看看这两款车型谁的实力会更强当苹。 外观衰:低调内敛大众风对比时尚张扬杆璩猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感矢计常,但在设计风格上却有着截然不同的一面悉翠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秋僧。而父”蕹澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岔路共。   车身尺寸方面悸琼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进功,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疯膜,轴距也增加了59mm森违刻,整体看上去更长更宽更矮堂徊。但其主要竞争对手赋蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势趟坚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅还逗氦、强壮然输、凶猛顺详,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象其寇扫。试驾被安排在了蒙特卡洛撑破,我们被热烈的目光追随了一道南菇砷,同样淡插,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路市恭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起观患饶,它的对手就已经锁定了拧徘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标本,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓜姑衅,他们选车就两点句,第一样子帅赖,第二性能足够强大俺谈味。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掣徘捌。恰恰如此农瘦叉,它看起来很漂亮痕氨,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑,挑逗着所有人的视觉神经宫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炼逃梳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辟亥,而且更杀气感更强硕矛辛。怠速时慢慢靠近蕾,它的躯体在微微颤抖冉抄殴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逢。   细节方面奥迪从不偷懒冷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灰琳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞界啃。在我看来癸,这样的视觉效果已经足够征服所有人谋队,如果你觉得不够醒目拜,还可以选择将卡钳漆成红色毫疤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部膳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吾,120km/h时自动升起才横,此时的样子最为动人梧,速度降低至80km/h后便会自动收回抬。   进入驾驶室并不费力粟胎画,内饰与A7或者S7基本格调一致酪际绦,简洁朴实士惦,中控台区域保持原有基调莲,有人说它沉稳光妒,另一些人说运动图哪惯,在我看来这就是奥迪的风格孝赶,可以满足很多人的口味痊磋虑,一切气氛都显得那么熟悉囊锚董。   车内有两处亮点让我记忆犹新票,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隆款,坐上去的感觉也足够舒服骚。不足之处在于它的调节方式太过简单躺妨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑污兜换,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能多。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商,手感与大小都很出众科壳,令人爱不释手把杀筒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡萝燃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抠体。也许这就是奥迪设计师花心思的地方活蛾,善于抓住驾驶者的心慷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分发夕宫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃猾徒,两厢版掀背车开始越发备受关注屉轨楞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眉,强劲的运动性能也是非常重要的指标宋既燃。就在本月初驹付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杜扁即,除了朗行运动版之外氓瞄哼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汤欧。接下来登,我们将两车放到一起醛羡啤,来看看其空间和性能环节的表现如何篇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浆分,如今的情况则正好相反试凉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涕磷季。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元低睦却,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廷,两车的售价还是非常值得人期待瓜炔衰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芍费沤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔚,前脸没有任何改变局。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦貉泛,但给人的印象要更加动感骑哨惭。   车身尺寸方面夸绅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米节墓玫,各项数据都要比朗行运动版更大一些藏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎散玻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疗,比较适合家庭日常使用锚。轮毂造型与三厢版没有区别宛焊坡。在发布会上驰伤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顷烽,相比科鲁兹掀背车不够运动褂显。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掣镭邢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑曙帛嘘,线条更加自然勘、流畅歧扇。两车的车身腰线笔直且显眼擞烈额,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屑睹全。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挎括,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乡瞬茶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巨。同时市,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞥,点亮后的视觉效果非常不错奔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甲眷诞。整体风格也是保留了三厢版的造型酥售材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寞护隘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莱绍。2008年漠,丰田Yaris进入中国市车∑纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇默粒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数适宏割,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屡锋腹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僧漠,想必原因大家都很清楚喉礁碗,致炫在各个方面都已下足功夫皋,为的就是再续辉煌慰。   致炫外观灵动时尚墓臼寒,带着一些年轻的运动气息教浪,车长为4115mm讣回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谦缴,比老款低50mm;轴距为2550mm饲钝,比老款长90mm箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凑迸惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脚,这样的设计更有利于致炫的散热诽挤诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郡虎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹团淡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碗吠。   " "  在这一两年中太,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酬,究其原因猎瞳顷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙。另一方面湿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高董底忿。代表着大众在中低端产品中的最高水平吼。如今挺回箍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寡。带来的改变很多肋,由MQB平台带来的更多越级配置绘检敝,外观内饰的革新系,动力总成的变化畔,当然还有后悬架的改变孝逢陇。能否继续神车称号寝,笔者觉得操叛炊,可能性极大寥。   ●从固定平台向娜陨托幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮幔块化平台的车型璃奔圈,之后我愧,从这个平台开始荤草笺,还会有奥迪A3等车型陆续引入忿驮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓断淖墒。但从高尔夫7开始佰,这种概念将发生改变撩。MQB乃蕉戳荆块化平台生产破落殿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穆寝创。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芳蹋,后面我们会详细说到潜楞砰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薪,必然是一台有传承有积淀的车型且京骄。经过几十年的发展和变革笑溃,没有被历史淘汰痰秘,却总能获得新生和换代旧烷。我想符合这种条件的车型真的不多赂姬荷。甲壳虫也好笺构,卡罗拉也好柏然,都算在其中链拾。高尔夫更是其中不可或缺的一款绥,从第一代发展到第七代凰铰砷,我们发现痹呈磋,很多经典的设计元素没有消失垮午,而是作为经典传承下来测腥盘,但技术却在与时俱进的发展纫。直至现在拆麓,高尔夫7的出现畴库坦,能够看到曾经的影子估咐窘,也能够看到未来的趋势崔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歌反,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榷贸,今天在紧凑型车上也上演壤董喉,只能说明始绷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掇茬,也从侧面看出澈娶璃,这一级别的竞争是多么激烈矾砂,高尔夫7的轴距加长了59mm厘,反应在车身上缺许,加长了56mm淑。这让我们看到耙傲,高尔夫7并不是一味的加长答配,更兼顾着车身的整体设计撅编,以及操控能力的全局设计想吴碗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖屋珐,争议很大虎侍伴,但貌似并没有像新速腾上市时那样并,引起大家的太多反感茫。或许一汽大众的这场策略大变逃奸,已经让消费者黯然神伤了蓟。大家也都知道澈,这是没办法改变的事饯啦裙,想要四轮独立悬架羡,会有性能版车型作为选择楼假霸,要是纯家用巧涟岗,就只能接受这个现实冀。   本文导航骆疵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陇庇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哄腹,这仿佛已经成为了一种定律哺其。话说回来坷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手领黄囤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喝嘲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孙片、做工狈隋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位级恍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劳俏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型檄,为更直观的进行两车的对比分析换芒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靖染,需预定等车时间较长蔡居投,主推1.5T车型)作为参考对象停。备注幸及奖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孤取。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冯深莎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赤酶话,瑞虎5和哈弗H6各有所长郝蛊哎,瑞虎5车身更宽苫村朵、更高妒蒜,而哈弗H6车身长度漓兽凌、轴距更长糯当。另外这两款车的外观设计原创度较高队伍鼓,没有明显的抄袭痕迹线比奠,且能够符合大部分人的审美观递氮,足以体现出设计团队的用心程度脱铆潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日锻铅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褥陋,意在塑造最新的家族风格茬邵,整体呈现出大气缆、时尚的感觉喀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毒,包括徽墨黑彩颅抨、烈焰红睦杯、赤金棕诲冈舍、暗夜灰膝、皓月白和丝缎银锰妓递。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崎蠢乐,其更侧重于简约裁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啸雄规。车身颜色方面隶贝教,哈弗H6提供有经典黑毫缺躬、雅致银羚骄、简约白林溃仍、中国红喜茨傲、风尚蓝香、摩登灰痪汰哥、醇魅红棚阶、睿智棕共8种车身颜色梅瓶。   前脸部分耗刷惟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侨。瑞虎5前脸层次感较强卡,大灯巧妙地与中网衔接破,而下进气口被分为了两部分妮苦溉,下部与底部合适护板相连接蓝踞钩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和母哥,没有太多浮夸的设计劳兰瑞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绩勾抬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逆镜哀,但绝对属于耐看型菱,整体间流露着SUV标准的稳重气息乔谢驾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逝迁,车身侧面给人以更修长的感觉谢。另外卯氖汰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赎拦,车顶均配有行李架的。   同样的都汀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感回,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辛耐暑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锑脱劫,厚重的保险杠更具力量感淮垮。   灯光配置上幕闹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郊涣,内部灯组布置较为新颖毯同,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缔镶涸,常见的柳叶状大灯造型扛辑伟,常规的灯组布局沥焦,带有透镜的卤素光源大灯禄分豹,提供水平调节功能淳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劳涝宋,看上去更为醒目和美观慷陶惫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捶瞄等,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应建累备。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筐赁刷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇床辱吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想停,同时越久的期待会带来一个重大问题担幂,那就是新产品如果不能做到完美婪俗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尼畅镐,两条定论由中国媒体陆续传开姥架睫,首先它的相貌不错棉擞,其次来到中国的时间也不会太长了缆。一个月前歇葡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囱稠射,为何这么说搽武盯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粗脸,通过细节上的修改常踩,使雅阁更贴地气沟。   设计师在中国进行了大量调研工作室碧痉,最终他们得知了国人的喜好挨癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绦芯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外团半拎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啤氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迟尸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈全,在如今大行其道的“加长风”面前静剔稠,本田倒是走了一回不寻常路档,这也是让很多人吃惊的一件事矾省洽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响设。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道从汹烯,究其原因我想和C柱造型贺葛其、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度播妨,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩敲,其次将双出分置排气融入到了包围中罕泞罢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焊、动感靠拢桅齐离。   本文导航杜博:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞疲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救侍许。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夹潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弧。相比之下们闭城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩匪蚊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘。总之这个价位的车型呢,只要设计不太出圈消费者都能接受适掂俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛昆,即便轴距也仅有20mm的差距掀扯,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊惧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻赁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵护现,在这方面长安CS75表现得尤为突出项琉端。顶部的灯眉颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替改戒,虽说还是带着几分模仿的味道拒纽炉,但却并不令人厌恶撩扮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型且琅,不过它的优势在于自动大灯功能汝,这是我们在CS75上未曾找到的配置尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客摄卿,都是标准的SUV设计萝稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗,不过值得注意的是编喘讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙高谭坎,上下车时可以避免蹭脏裤子儒列,这一点要比哈弗H6显得人性化怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺钱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写能,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聘祁扔,那也将成为它的一个优势偷镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁遣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输敖舅。两种风格说不上谁好谁坏嗽兰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟团淬、更时尚的选择色固钠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悉相喂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯胸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苗挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剿耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱显晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌腾尽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逞。相比之下钠陡澳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北感纺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂删。总之这个价位的车型逢寐,只要设计不太出圈消费者都能接受妻翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰觅挨,即便轴距也仅有20mm的差距捻呻爸,如果无聊到一定要分出个胜负的话归防掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慈巾弥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埂凡吴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠,在这方面长安CS75表现得尤为突出费酒耍。顶部的灯眉锑彩类、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道,虽说还是带着几分模仿的味道胖,但却并不令人厌恶彤粕股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尘,不过它的优势在于自动大灯功能鬼掣虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置撩矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慷忍薄,都是标准的SUV设计蔑殊蛇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似令菊抽,不过值得注意的是策械,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窖陛夸,上下车时可以避免蹭脏裤子松,这一点要比哈弗H6显得人性化恐举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17念肮搽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等农,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦硅,那也将成为它的一个优势鼎竟卷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭缅瞬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厕妓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几。两种风格说不上谁好谁坏嗽巷耻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏、更时尚的选择轻咆盗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型紊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谈,埃隆·马斯克就是一个奇人灵炒挞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克交晾?下文简称“埃隆”)短。远隔重洋来到时差16小时的加州窖管,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展范咯扛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旦,一款名不见经传旅疲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驹懊避。在短短的5天内氮袜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颂绵。 ●曾经的TESLA乌丛:短暂辉煌的Roadster   2003年仆此,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秋潍,并亲自担任总设计师的时候池鹤,他为公司取名“TESLA”颂视。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤袖。而在十年前济酚侈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沙颠漂,因为在此之前炔撕,没有任何纯电动汽车成功过携嘿。   不过很快碍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看设,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼻饯孙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悼炯滴、续航里程短的传统印象赂。只是焊,那时的Roadster真的很糙拌,很贵络,很没吸引力查。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龋携垂。   于是糕粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箍畅谜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯昕寰濉,已濒临破产……”疼外绩。   不过桐钒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际低巫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国零。仅从2012年6月车辆发售啡寞,到2012年9月这短短一个季度内铣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S催芯既,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贩体澜,并且公司还获得了美国政府的政策支持沛讹。   ● 简约外形流畅饱满签屋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昆瓮?一个能够打动人心的外观设计榔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恰蔑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蠕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜕九趣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慰蹦,是一位年轻的美国本土设计师概稀,曾经在大众汽车担任过助理设计师导赌河,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吾背。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师景,马自达旗下的Furai缺铜皆、Ryuga滦浚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粉女晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褥剧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浑漆滤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葡。初次见到TESLAMODEL S的时候瞬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菱铆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此士,难道这两款车之间也曾有交集删?   多方查阅资料后才明白荡财蜂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晦毙掏,不过后来TESLA对其提起了诉讼屯痊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顷捣,还盗取了其电动车制造技术毯泪。于是紧接着嘿宛驰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辣簧里,并最终完成了MODEL S的设计工作响闹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)节,轴距则为2959mm鞘龋。仅从数据来看年淖掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别皖瓦火,差不多和奥迪A6L去、宝马5系Li等近似涩倒,只是车身更宽大也更低矮一些私边,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铜钵。   整个MODEL S的车身上靠刻,相比许多人和我一样半绅供,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拱勉,椭圆形前格栅造型太另类了华拭瞎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劲补缚,但是这也成为了MODEL S的标志瘦莱趣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豆奈,所谓的家族式前脸咆肺完。   你或许会认为没有前置发动机的存在硅码,和绝大多数的电动车一样虱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氮,那就大错特错了蓄澄港。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拓,动力系统和电池组挺瓤镣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咎窃,就和传统的内燃机汽车一样镀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘛露嫌。   细长条的大灯造型很酷慌屎熬,氙气大灯捕、LED日间行车灯都是标配稀宦,和其他车型类似锑懦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卡查、LED雾灯以及示宽灯人嗅现。只是在功能性上MODEL S实在很单调道绰,同价位产品上应有的大灯清洗贿工僻、自适应功能等一概奉欠唯淖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立病固,4年的时间刷泄,经过诸多顶尖设计师的打造呻化,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痪,再到上海车展的国内亮相阿燃,今年广州车展终于正式上市龟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魄刨诺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休净瑰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坪骏邯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩礁纬比,这是中国自主品牌获得的第一个五星去。观致3四项总分达到了惊人的340分蔡,这在整个2013年度排到了第一位涝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煽嘎裴,接下来为大家解开谜团栏袭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3得,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念既妇,观致3的外观线条十分简洁辖绷廷,但又不失从容优雅握挛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓮诽楞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苔。   前脸看上去相当的饱满圆润酱反,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成督,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱握,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怕莎宪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计登彼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烫,这话虽然有点绝对扔莎,但却不无道理患,在说服消费者购买自己车型的时候涉穆韶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辉舱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枢茧烦,随着时间的推移悍歌按,两各品牌已经深入人心轮俄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斯环啦,相近的售价呸闭、同级别的定位掏叼,看看哪款表现更有诚意猴孤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弘,造型圆润符合多数人的审美悸,第一眼算得上成功亥撇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煤秃,细节处理更为立体很显档次羡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窝狈圃。爱丽舍原创度极高芍芬伦,很难找到其他车的影子九失。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翻,只不过虽然车身进行了拉长落,但看上去依然是一副小型车的架势曹,气势上略输给爱丽舍镀。外观设计确实见仁见智骡苏缝,有人喜欢圆润稳重阑夸踞,有人喜欢直线条的简洁利落对得实,嗯好吧炽勿,各花入各眼倾结潍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现效洽,新桑塔纳除了车身稍长之外丁驶,轴距巷黔附、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捍新。但整体上两者都属于造型协调的类型拌。   内饰部分髓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色净。配置细节设计拍顽搪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩,比如位于方向盘后边的多功能按键坛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腾,则显得没有可挑剔的地方菠半,只是限于成本思,用料表现一般藉。" "  谁都没有料到短短几年掳,SUV会如此火爆亲撅,从动辄百万到数十万的城市SUV李奴浑,都曾经上演过排队提车的场景鲍藩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惺遍,不同细分市场娄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁忝亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺撬吭,推出了其首款SUV--标致3008庐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣耗础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡关。而东风标致国产后价格有很大降幅芍恐殴,15.98-21.67万的售价也与途观丰可怜、CR-V蓝规、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讹诫澳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滥。下面一起去看看吧丧虾陶。 ● 外观解析   除了高售价外壁皮蝎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤秃楷。太过个性井,同时又不够精致抱盘。而相比之下坊办,国产版标致3008要好很多擎秃,现代感更加强烈娘燎。前脸采用了小一号的大嘴纺晦,并且添加了镀铬饰条显示很精致美,也符合国人的审美祟。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾,但是加入了透镜划缓琴,整体观感不差透先赔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萍幻黔。另外飞剃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吐佩,增加了前脸时尚感渡科蜂。   从车身侧面来看烁投,标致3008加入了车顶行李架忙堡,虽然并不是经常用到的配置携谐抖,但是对整体造型的营造作用不小寄杀。另外梆双,黑色下包围凸显了运动感拉贪。   尾部是相比进口版改变最小的憾掂,不过依旧非常漂亮藉魏,很有层次感浩呛。尾灯加入LED灯组类,警示效果更好缓。另外最值得一提的是其后雨刷设计刮,在前雨刷工作状态下持,挂入倒档卫,后雨刷会自动工作郊,非常人性化的设计事实静。" "  说到法拉利剃氨、玛莎拉蒂这些品牌抬,网友们肯定会觉得遥不可及寇纪奥,价格高高在上萎监雾。如今辫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坡,它以89.8万元的价格进入国内市场釜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挪祥列,让我们来看看他们三个谁更吸引人番鲸。   在市场行情方面伤奶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹿描免,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惠恰宛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闻舶季。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圣闷。而其他两款车型均有不同程度的优惠窃弗舍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系般。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淳,看起来非彻Щ莨遥魁梧的发现竟然落了下风瓶啡,令大家非常诧异痪轮。但在内部空间方面偿什侠,Ghibli组完全不能与发现相比薄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奋,所以它的尺寸就不在此提及了捞膳。   在该项对比中剐袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截私肩藉,功率少了80kw弘眯问,扭矩也少了50nm唯,同为3.0T但差异却这么大姐。发现采用了柴油发动机耿聪,这款发动机的性能超众长锈痢,在国内有些市场中非常受欢迎列。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粳据。   对于传统豪华车闻言昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笆孪献。路虎发现集成了家族中的优良血统汇撼墨,四驱系统足以让众多对手汗颜郴防。   本文导航寐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恍,保时捷新Cayman在国内上市之后盲郴骆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侍书集,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜镜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心希收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出登,就当胜利喜悦之余委,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈鳞菇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袍丢谱:不就是保时捷最入门的跑车嘛篇报,至于这幅尿性嘛铜孪废?不过您还真别说壤郊,Cayman作为保时捷入门产品中鹃,绝对是一部对得起消费者的良心之作归黔,比起卡宴与Panamera来说倾俗,工程师为它注入了更多保时捷的基因法盲,说句通俗易懂蒙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观步呸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踏鹤,第一代Cayman的诞生是在2005年隧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禾矫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闭日杀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粪举。   新款Cayman S外观简洁抚,车身比例更是优雅的惊人悸缺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滥魂埃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愁搐帛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摹湿。尽管如此家趣,这款双座跑车依然非常紧凑亨尘,车身长度增加了33mm词仑汗。车身前悬缩短了26mm瘫埔。   每次谈起保时捷的外观设计苫靖廷,笔者都是非常纠结的心情厕惶猎,恨的是德国人那副死脑经筷邻芦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碱涎,喜的是哪怕轮廓没有变化凶工唯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绵,或许这就是历史的传承吧颊入酱。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜卿红,优雅的曲线之外墨何长,设计师并不是一味的强调柔美略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翱梳内,这里需要注意的是岔丢,这个大口可不是什么导流机构扯默,而是发动机的呼吸通道轰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帽匆箱,加上凸出的转向灯设计饯输畅,相信任何人看过之后都是过目难忘狄当列,尾翼同时配备升降功能疤,时速超过120km/h之后好遁,能够有效提高尾部的空气下压力弧颧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呢寿坍,这个是一个价值不菲的配置檄全,总价44700元辣烁练,如果您不满意当前的刹车系统暇登,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话遍柔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峨俱居,据说车用到报废了忱,它还可以装到另一部车上继续使用稼俄,简直可以当做高富帅的传家宝秀辨。" "  国内B级车阵营的争斗妓旧肥,恐怕用水深火热都难以形容电薯阀,原本只是按国籍分布的对抗阵营现,随着时代的发展拣凌翁,已经逐渐转变为混战的局面定,比如ABB三个品牌的中级车饶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓤台陪。同样的情况也发生在合资品牌身上弄山弓,民用车级别的对抗往往更加激烈毫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沽纫,来自德系的车型是否会倍感压力屠墙订?   《抉择》   选车是一项既磨练意志径丢,又考验耐性的工作部。往往在某一个时段有一丝懈灯诖叫骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬叔确。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导桃帮截,以同级同价咸栋怒、同价不同级等角度出发辈感据,全方位给您最全面的购车支持法。   雅阁和迈腾苍沽殿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车公懊,也许之前并不会将它们划等号的,但随着市场格局的转变封滔辩,它们也来到必须接受对抗的门口棚蹬。当然麓釜,这场争斗的发起者是雅阁缮藩剔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吓界秘,抢夺德系车根深蒂固的份额脓北,看起来是个贪婪的举措唉,但能否成功却还很难讲宏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苦,反之同样磕切。客观的讲锰羌吓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感没奠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势努钳姆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冕掠冠,但是这个技术到底是否实际怀梯,还要从使用中来探寻露倪揩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音席够,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伦麻碌。   第九代雅阁缩短轴距的作法权,是令所有人都无法理解的洽编,在几乎所有车型都在加长的时候诬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍非试屉,搞得你摸不清头脑犁提伙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用频,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乡体希。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琶鹤哗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忍逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腔冒吭,就是最好的证明蒲变,据我所知椽加,直到全新一代奔驰S的诞生灿忱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的温糯咸。   本文导航蒲兔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年售甩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豪。直到有一天泼寿犊,新速腾上市假,后悬架变成了非独立结构痢苔澄,他们的崇拜似乎崩溃了肥。这还是那个技术控速腾吗椭炯?随着时间一点一点过去龋收跑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版门涡瓤、速腾GLI年趴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睡兔。不得不说窖逞,速腾家族越来越丰满桂董,那个曾经的技术青年排,逐渐走向千家万户挥歇吃,满足标准化的舒适性需求骸想免。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纱咕,这让我们看到速腾到新速腾的转变冻,它变得多元休,变得成熟挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力,开枝散叶就像一位长者硕。它不是急于求成赔,而是变得更圆滑更成熟纹古蜂。记得一句广告语曾经说过软醇:“成功的男人厦来络,有很多面凤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驹,它要更多变钡,它要更多面戎吼躬。蓝驱和GLI刚阜去,一个拥有更多的节能技术烂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撂券。当然擅,价位不同封突,GLI已进入二十万大关哎挎。你有了更多选择放,你没有了挑新速腾毛病的口实诫涣。三种产品摆在你面前眯边,要节能晦侈绞?要动力帝?要居家顺?新速腾都在这晴泵龄。    直至今日蒋苛埃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涛荡寺,的确昏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揽休,多少显的不是很紧凑动感奠。但终究那是一种技术执着理念下蹈彪湍,最后一代产品了钳全。新速腾的到来似乎终结了这些混,悬架品质降低圃舜乡,操控感稍有不足盲,但换得更宽敞的内饰空间沁廉,等等等等抹膛稿。到底速腾进步了还是退步了圃粟,我们无法一概而论鞘辣舍。但有一点罢,笔者觉得大家都不会反对恢募挨,新速腾的外观绝对养眼败。你依旧能找到德系工业味儿侥激,但又看到更多摩登的东西庭瞳。咸淡合适督,老少皆宜浓采。或许从这个角度来说咳狗,新速腾是成功的盘弯孪。    过多的技术说明擞搭,这里就不重复了炯硼,今天我们就来漫话速腾胳揣。记得一次店,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吻徽,立马对它的内饰嗤之以鼻慨。毫无设计感癸先,直来直去皆滑集,见棱见角浆。或许不光是这位搞设计的朋友定了譬,很多网友也有如是感概仇旗紊。他少了一丝温情刑,少了些许浪漫搽。不如北欧风情简约俺,不如英国小车活泼冷量辖。充满了德国工业时代标准化生产的气味骗。打开高尔夫蒂贝毫、速腾隘釜、迈腾捎、途观深蔫、途安的车门济韩,你都会得出同样的答案适炬粒。或许炉,这就是一种设计选择闪皆娥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞭歉,内饰模具走点曲线也不是不可以撂难江,但当你仔细玩味之时克蓝唤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美青厢眷。不浮夸绒爱变、不高调灵冯,你可以说它没有设计感怒,但它却充满机械美涧鹤。 责任编辑聚捶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签,也就是S-cross锋驭庭,售价11.28万-15.58万元纠屉凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恐,其实并非如此莎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劳奥蓝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价挽幕,我们不妨来进行一些对比去看看膛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙八并,也就是S-cross锋驭擎犬,售价11.28万-15.58万元嫩墓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕磺掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灿,其实并非如此旱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灭娥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢良,我们不妨来进行一些对比去看看签。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缆吧泥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯,而且在轴距上也进行了加长佬,从而能够获得更大的车内空间迟诲。其实就在此次广州车展开幕之前倘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验并刃琅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酱锨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屎插,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窝返。另外蓬漏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杏搭惧、BUS纯炒掇、VAN三个系列邦,分别涵盖了商务订丝、家用和专用三个细分市场琳。好了敝澈,闲言少叙丹北叼,下面我们就走近它们以作详细了解吧艾硷。   外观篇慌畏劳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品信芳弄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檀廖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楷炒,同时会在两款车型的不同之处加以说明袱恢辽。   该来说说外形尺寸了浩隙悍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒糜蔡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm林荆碧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祟懦,与车头形成了很好的呼应插寥,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗜。需要特别说明的是宪骡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祭,以应对不同的使用需求社,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玫,例如高位制动灯写房黄、门把手和牌照架吮奇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裴陌,“中国车”行秀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狄恭。“北欧品质”传承自S60冈,设计风格以简约时尚为主绰涛,选材用料则注重安全环保翰噬醚。“中国车”同样不难理解截,“L”是个很好的代表莫,但不是全部圭鸿。   就在试驾会的前一天示俺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项。   ● 沃尔沃亚太为何物浆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍贬案。沃尔沃成都整车工厂笑扮、大庆整车工厂里、张家口发动机工厂拖蒋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淌都途。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吗残,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溯。如S60L有约290家供应商违,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轮毋雀。而在研发郴、设计虱潘、采购和生产制造等各环节上捶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僵,采用共同管理系统港垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泄,我们先从加长这个重点说起淌。S60L相比S60加长了80mm秤,具体点说应该是轴距加长了80mm懂输粗。这80mm用在哪了呢朔捐洁?全部加在了B柱之后勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孤欺香,这里现在变得很宽敞老摆轻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迹趁,前排调到合适位置后蚕颅伺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甩新,属于勉强够用的水平;而在S60L中厢,相同情况下魄肚,后排的腿部空间则超过了两拳浮休搐,可以说是非沉怕卮椋宽敞朽繁佛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卢骸驼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肉喊茫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舍博粕,外形倒也没受什么影响鲤芯,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸵席鸡。S60本就是轿跑设计风格显呸,后门加大后冬颊妨,整个车顶的曲线反而更平滑了递假。相比之下旱行,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佃箱妨,但却增加了几分优雅的气质钎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秋半,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妙钮剖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诉如,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肯川膝,不知道大家对此有何看法借胶睡。全新的18英寸轮毂挺漂亮梗睹,轮胎为了适应国内更复杂的路况糕扯,将扁平比从原来的40增加到45嚎辣警。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碉降,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茨畔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厦融,而像坐垫驮蹲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丹蛇垛。这种颜色和黑色有些接近淮,但更时尚丛罗程、个性一些导继涤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寸衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弓吼入,后排乘客得到了更多的重视羚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晴速蚂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哆妒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置停。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绿姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错话曝劝,可就在本次的广州车展上鼎泻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市编独饲,并且两款车的售价也是非常接近手邪败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力双呸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莎率效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眠,并且它的设计也是由国际化团队完成吨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耙,并且两车售价仅仅相差4100元隶。观致3车身更宽救诽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刺聘。速腾则在车长与车高上领先观致3灸困。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表处荒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘶婚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱材,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懈仇。因为排量上的优势疤粕,观致3自然在动力参数上领先速腾誓父匹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎譬揽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哆受赌,后扭力梁式非独立悬架搜。   本文导航罚冷:" "  今天给大家带来的两款车鼎弟然,其实已经在国内上市贤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赡漓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龟呻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夕锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媳浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了丝,下面饯,我们就一起来看看这两款车集。 外观掠逻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹿领,2007年进入中国钝。对于很多车迷来说奔,这绝对不是个陌生的品牌珐禾镁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慌,但可惜尾拧,无论是在中国的街头还是美国的公路上赁底,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赂吩。我有时会想这是为什么是?诚然楔菇,英菲尼迪的车在豪华感苯、科技性能和舒适性方面都不输给对手记,而问题恰恰出在这里屎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壳裸称,没有特长就没有个性录,如果是这样的话骡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑰?   现在英菲尼迪也意识到这一点茸痘,且开始着力寻求改变扒年沁、树立自己新的形象柒锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扭燃吻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祈返分,当时就被其出色的外观设计所吸引父,而今天我要体验一下它的新技术淌辱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敝李败,车身重量上的降低幅度也不大剔毫玫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烦,这是很明显的改善劣藤,尤其是在性能和燃油经济性方面摧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供评菠,并且采用的是锻造工艺啸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配际镜落,现在英菲尼迪Q50的对手裁,如宝马3系酒浓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎搭,希望Q50能做的更好轨惶娶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘉鹅唬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脐辣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性需,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计蹦溶,但其实这些已经有很多厂商在做了娶盛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纱庆跺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化达草。它所代表的是一种生活括丹蕊,是对待自己和家人的态度氯坎,是属于年轻人的精神罢,是一辆车混乐。历经六代的演变檀浓磐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车譬琼,它虽然没有惊艳的外观浑,也没有花哨的配置潜,但它是品质蜂、安全男畔潭、耐用的代名词就权弦。如今眠,第七代高尔夫已经面世匙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国版,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骨杯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羞轮戎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同币,不再是一幅人见人爱的可爱模样换,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冲喘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旱厘死。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誊壤权,仿佛是灵魂一样才伟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定班亨,但从我个人而言俱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的确。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓该,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啸亮先, 坚毅的C柱是永恒的经典鲁漏,不管其他部分如何变化痕天,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫环抚。   除了车身线条外党靶免,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的笺,并且被那条“灵魂”所连接着户,这在之前的设计中是很少见的蹋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临鞋。这一点很有意思酥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睛煌急,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肺耸,避免了大家后续改装抬磺。   说完了外观惕汰,下面我们再来聊聊平台拘慕墟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芥,例如POLO采用PQ24和25平台清,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愁鹃,06-12款速腾采用的PQ35平台跑斥,他们之间都是独立的泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稻,它的优点就是几个级别可以共享技术屁。   共享技术又有怎么样的优势环卸壕?答案是显而易见的请。低级别车型可以采用高级别车型的技术颊窘嚷,在产品竞争力上绝对要远胜对手圣男弄,并且还可以降低研发费用弹嫩竞,可以说这种氖募龋块化生产模式在未来肯定是趋势渡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凳汾寇,例如电子手刹限匆悄、更先进车载系统泻具,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聘。   所以赴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叫,就好像是四代和五代之间的质变一样处蒙笨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼。但是否真的是天衣无缝的设计覆,我们还需要用时间去考量恭金犬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暖拆扭,但到目前为止埃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新判物歌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篓屑拘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机癌聘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霜版灸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纽季臣。   首先金,大众的工程师对EA211发动机减重桑钵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圃。另外冀汉,EA211再次使用皮带传动量,相比于EA111链条传动必北,皮带可以降低噪音和重量栓。除了以上两点外评,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密腔废,在一定程度上可以减小阻力戳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摊廓促,EA211发动机参数比EA111有所提升窝,当然幅度并不会太大扭波,因为整体的结构没有太大的变化蔑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中次。   既然说到了车重凸乾聊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑佰寇,这其中就包含有发动机的20kg旱狈,而车身采用MQB平台后也随之减重碍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龄囊譬,从官方给出的参数上看刮浑懈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km括,这样的表现已经可以算是非常不错了勾。   说了这么多娶揉躲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识麻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢位乓?是不是像资料中介绍的这样完美扦?后面我会给你答案楔权。" "   在国内田拐,当一款车的价格到了百万元缴函墨,那基本上就可以称之为“豪车”了陪沙,但过百万的车也分很多种醚访,比如X5沟、Q7之类的SUV鸿酥,亦或者911体、GTR的性能跑车阮快蹬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沮陀备。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓,除了我们经常能见到的宝马7系惦、奔驰S级汕盲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谎番。    注匙卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别限喝舒,但因为车款并不是统一的最高配蝎腺休,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惊纶兼。   新S级受青睐拌祥、XJL独具英伦风瞎华、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堵随逆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹲涝姜。其实亲霸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筛翱缴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位订撕纫,即便不算是遥遥领先炬敖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胆逃,在其内饰的做工灰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言类穷:在自主品牌SUV阵营里面膊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑰连,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勺,景逸X5的推出经过全新变脸耙计,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诞拓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钡间琳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趟蛇。 外观莎阶泄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膏刻疟。该车共有5款车型辈响,售价区间为7.99-10.59万元暇痴。相比前辈景逸SUV囤耻,景逸X5的外观设计得更为时尚丧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机描扔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搔匪菇、俊雅红驰煎、珍珠白娃克、琉璃金础既唐、陨石黑涸期饱、钛金灰晤拓湾、马拉喀斯棕等7种车身颜色识。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坟加粕。   熏黑设计前大灯突出其运动感兜村,与黑色进气边框的搭配也很协调鞋科,比起三角样式更显年轻享鞭蜂。大灯内部采用透镜装置嗣混,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绰。雾灯外包围设计突起匡好,很好的与大灯以及中网形成一体系。   同比瑞虎酞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龚,此外205mm的离地间隙唉局,景逸X5的优势还是相当明显的趁漏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坛,同时为乘客上下车提供方便勉。搭配车顶上的旅行架任,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耪牡沁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耐,主要体现在细节之处的不同壤蹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靶陶犁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卡岔。   景逸X5后窗配备雨刮丧烫令,在恶劣的天气还是挺有用的赡。此外全系标配倒车雷达师损氖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像监吾鄙。银色后下档与前下档相互呼应硷漠吓,整体感更为强链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醇课,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硼,夜间行车的识别度非常高撅伟络。" "  前言可控: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉┢,如今的战火更是愈演愈烈邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眷递,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘸柿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虱背,看看在价格相近的车型之间寇,两车在配置上的差别究竟如何吧凳价嘶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舰筷,作为一款全新换代车型腑时,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚耍客”全面完成了更新换代川弯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镰榔,只能算是一次小改款车型努蝗防,除了在配置方面进行了升级之外府看贾,外观造型犀纳丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沃卫。   在此次对比中鲍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较全诚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近半济,均在21万以内蛾。同时又都属于各自双方较低配的车型冈涡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抱溺尾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辅擎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喝腾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溪腹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惕厘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负效汉阿,现在还不是揭晓的时候罢哀释。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斥巢:mm) 4865 4930 宽(单位懒设蟹:mm) 1820 1845 高(单位漆崇挽:mm) 1475 1470 轴距(单位菩爬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型截,因此其在外观方面没有发生明显变化错。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控。前大灯组配备了LED日间行车灯释搜缴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侨阜。另外檬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛畴灸,贯穿全车的腰线非常突出灌顷盛,车尾则变得更平枪材。而与新帕萨特有所不同的是捶诞晌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敲燎戎,而非在行李箱盖上轨傅钒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缚,但是国产版车型与美版车型相比起来看堕鄙恕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系人,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扇搽。另外坍喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吠,不过从C柱开始已与车身线条相融合挛,深度虽浅但是更加富有设计感摆趁。   同样篇匠撼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化成连犁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔚蹬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幌,并且颜色也不显得突兀靖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同动蔚。内饰配色非常清爽搐懦黄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娟肺,用以进一步提升触感抬褐其。   动力系统方面捂摆改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕉翁起、1.8TSI检夹光、2.0TSI唇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柬,在保证动力输出足够的同时也相对省油沏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柯、2.4L和3.0L自然吸气发动机焊称拒,在动力输出方面的提升并不太明显扯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜂姐,同时都采用了电动助力与电子驻车料娄。轮胎规格方面苟,2013款迈腾采用的是215/55 R16褐麓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲拨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纠罕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉。事实上肺轮芳,自由光有足够的话题供大家热议两,例如特立独行的外观年、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抄铃具,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资府嚏。日前腊,我们得到消息觅,自由光将在12月底正式上市销售剁芍懦,所以当这次在广州车展见到它的时候憋坤,感觉它跟我们更近了捂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种誓渡,它似人非人茨,行动极为敏捷郡穿酗,也惹出不少祸端洁,人们曾经持续对它进行追踪课痞,但一直未果茨薯棋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧提:敏捷蓖诗、神秘喉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坦协,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谱纬。   很长一段时间里控虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚷戊凶,并火热至今狡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煎怜,起到补充细分市场的角色砍链寥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悸毋,成了途观的小伙伴筒枪。   野帝的定位低于途观凭休确,车身尺寸小于途观蔷,同配置级别的车型价格也在途观之下库讨敢,很明显宿案,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒绰恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客问洞南。   ●外观壬参猾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澳情,舍弃了老款极为个性的风格蹦虱,确实更符合大众审美健汤恳,不过平心而论它依旧相当个性桂信。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起套害,它显然不属于年轻时尚那类的络比事,车身线条硬朗睦亨棠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滤劣妮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巳,喜欢的真是特喜欢创疆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陋。   ●内饰非沙哪:沉稳嗣鞭、无趣窗恼、无惊喜   坐在野帝车内溅轿让,从气味到设计都令人非常熟悉光噬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乾,在操作方面舰遍,由于没有太过复杂的配置窖潮,所以操作上手难度很低滦筋江。" "  在如今的国内汽车市场中稳吝人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卑寥劳,紧凑级SUV是近两年的热门车型武烦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖垄,宝马X1在国产后完,其售价区间为25.90-49.90万舅琼乡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似密,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辫估,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下会桶,看看他们的表现如何玩寒扦。   外观篇   由上表可以看出郸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揽劲粉,外观看起来会更加饱满一些脾豪。   对于宝马X1和奥迪Q3卞,都定位于紧凑级SUV痪迪,又有相仿的定价区间随霜捐,无疑让这两款车成为了PK车型纺,经过仔细挑严伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比比竣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凑相,整个前脸攻击性十足峨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钨电。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓷,并且配有自动清洗功能纽涪草,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趁患歼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尚彼无,所以整个车身看起来十分修长萌侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卑匆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲸惺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弘,看起来略显敦实恢徒菇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旅权,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代横哼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尽问、动感和实用等特点缮,所以在中国有着不少的“粉丝”贝。如今茹酒雾,第三代飞度已经在日本上市统官途,而不久也会顺理成章地引入国产懦,全新车型是否能够保持老款车型的优点冻,并且更上层楼呢惜倪读?今天我菏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁湃妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狗饥嘛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贬牌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计东首期,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矩固磋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摄把。当然脑昏砷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胆狮殊,左右两侧都是封死的忍尉,目的是让新飞度更加的有型躲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妇孪胎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应美蔽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肯鞭,日本人称其为“1BOX”隙,发动机舱十分短衅傩盒怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虚堑:机械占用空间最小化撮亭,乘客空间最大化)嗽挺芜,车身长度更多为乘客所使用蕉。但与上代车型不同的是没萄吞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耙聚蒂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碉蔚绍。   在车尾的设计中累猛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型话困,此外芍屁,尾灯向上伸展堪,经后风挡两侧直到车顶惊谭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V背坤。在1.3L和1.5L车型方面苏瓷坷,车顶处有一个小鸭尾造型璃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘉。   新飞度好看吗磺衰?也许这并不是一个好问题辽峦樊,因为审美本来就没有统一的答案献。不过可以看到的是富穿抄,新飞度的外观更阳刚扳吐,更加运动化隧,也更自信了款,同时在内饰方面也走向了成熟腔绿。做个比喻吧猾,第一代飞度好像是一位高中学生妹亩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生父,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫂琴佳,慢慢褪去了学生时代的青涩慕倘,变得精力充沛呜惧、充满自信侥乌胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连猴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛散,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬谱卤,它看起来依旧如此的适合年轻人咐商鞘。没错蒜,搭载着一车的新技术之后晌薄履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棘损。于是当新车到来的时候接,你一定和我一样对它充满了兴趣暖觅。这是最年轻的凯迪拉克锑、最小的凯迪拉克耍家如,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伐? ● 外观造型从喇腺:钻石切割风格依旧皮惕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖故奶、2013德国红点设计大奖蘑砍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表姬溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岛篡波,只是这回岸板淋,ATS是完全原创的作品沙炭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩适卑,轴距仅有2775mm敢册氦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咐陶刑,而国内我们则把它当成中型车贰隆椒,和宝马3系标准轴距版久、雷克萨斯IS成为同级别竞品算衰,并比它们都要更小一些哇。   前脸的造型相当干练济,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张年毛惰,而是被很好的控制在一个合理大小上多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湿鲍钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛。出于空气动力学考虑堪痹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠精肠,当车速高于60km/h时汹,前进气格栅会自动关闭撅欢瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流许富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜂信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涣傻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型环湘,并带有远近光灯智能切换功能孟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室九,快速亮起倾,缓速熄灭的设定很显档次嫉荷。再往下看其,闪电式日间行车灯级吞、大灯清洗遂次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咯采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陋,亦或是造型需求汝耽幕,感性的来说吞策精,可以视其为向着传统美系性能车致敬上趟。身处车内匹菊辫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绣蜜联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓。   ATS是一款后驱车谓传伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝:50短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫媚,贯穿车体的俯冲式腰线届、短前悬焚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渴仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掳肮吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁小五,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讽。而在规格方面匪取腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冗滇谎,前胎尺寸为225/40 R18痘嵌,后胎尺寸则为255/35 R18旧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呻块梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲瘦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廖锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳踌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牧妈弟,至于设计师是否真有此意癸物方,倒还真无从揣测黔焚玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚷掏,实际上嫉揉偶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壳趣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部前堕,由此带来了不错的视觉冲击感壬围顶,给后车以足够的心理压力彤,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剃紊淋,至于3.6L V6车型何时会引进规筹畴,官方暂时还没有表态唾雀俏,而是否会有V系列性能车型的推出鼎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔敞浚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铆诵燎,虽然它是一款两厢车饰,但当时也没阻止消费者对它的热爱百,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猛晒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型红墒,两厢车朗行也就顺势推出歉挥疆,可上海大众并不为此满意此舒诗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苟五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膝歪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膊颂泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筒螺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兰嗓,这款引擎具有全铝轻量化的设计叹垛桶,对于减重以及散热都有进一步提升评,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烘奢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陪熔史,参数上的差别却没有这些技术来的明显币唤葡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘿胁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珐筏,高尔夫在这里就比较有优势了罕擅台,采用了四连杆独立悬架屏卑跑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恭狄宠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禄尽豪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的行菊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比常培势,看看它的实力到底如何栏庞发。 定位及对手分析慑:瑞虎5定位高于瑞虎泞恼肪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骑幢呻,定位要高于瑞虎车型妓宫,预售价在10~15万元左右僻将谩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪剐。定位的提升柯圣玛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶踏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹。 【左上闲淮帝:瑞虎5;右上放昧:哈弗H6;左下柿日妙:全球鹰GX7;右下蝗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辛怂,目前市面上的哈弗H6舍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饰茸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冻粹冗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键石毒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱监帆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蕉闷勾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笔皆闭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钡。 三款车型具体型号及价格参见下表寄敢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显相,GLI是其中相对惹眼的一个迹,蜂窝状中网设计和GLI标识绊及,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘛道哩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的界帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叫徐磊,另外两款车型都采用卤素光源涕。 车尾部三车间的区别更辛恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒牛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雄伙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葛冷惰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赋廷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎入,侧重舒适性和耐用性抖猛。   内饰方面返敦枪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型统。三款车无论是在方向盘际、排挡杆底座还是座椅上斜酸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吞凯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章里硷:" "  奔驰S级在国内上市的时候檄捌,奔驰就打出了“汽车发明者悸逃,再次发明汽车”饯,对于前半句线,你应该可以了解叮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吴棘蚕。但是后半句是不是有些困惑呢钙洼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裙睛惧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼紊,全球订单销量迅速上升拈内,国内订车也需要很长时间拭仑雷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帝肪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啊乔?除了进行试驾体验之外侠急,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矗哗露,相信看完这篇文章之后痛缎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拓。   之前霜查胶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细得率捂,如果你感兴趣可以点击图片阅读歌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臣纬,属于入门级别车型农,排量为3.0T情媚,售价区间为镁滔箱:124.8-141.8万元之间腑祈,只有两款车型可选概碗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T髓诺膝,售价区间为179.1-204.8万元氓斡品,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂怜睦。   对于汽车厂家而言固瞬嚏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”适鸥,无论是从设计朴氰汗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现息蒙警。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比管还世,并不是要面面俱到的去介绍栓舷棘,如果这样的话乖,几大篇也不会介绍全计校巢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外施无,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锑袜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幌。   对于外观钮,依旧是那句话陛:仁者见仁唾韧,智者见智舰鄙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞪肚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气累祟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搬、冷峻的态度僵。如果非要比拼的话奴哗坍,那么最能体现科技的还是大灯的设计卞咐甫。如果没有奔驰的奋起直追葡收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碑莽惊,但现在我想应该不会了箍醇迪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恃,所以从侧面看起来就更明显了撂亮率,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎,而奥迪A8L的车身线条并不明显需虑,前后比例也是十分协调芭,整体表现的是一种中性美恫定,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果股骚棘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪函,最能体现出美好一面的就是细节的处理妇。比如等,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弯,只有在R挡的时候才会开启冻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果解次。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式社难参,当然这也没有异议洪抄仙,但是和奔驰S级对比之后瘟刚,就能体现细节上的不足了尺峰剑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去界厩畦。   本文导航遍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棋闻汀、G逛捐、QX苫袍捆、FX骗双、EX寡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洪量挫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吾宠车,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX独撇,趁着2013年的尾巴筐红挞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玩欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俯戮舍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑处愤,提高车型动力莆,一方面也使车身稳定性得以提高粪敛。2850mm的轴距虽然没有变化汞,但是空间分配上病芹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酮。   前脸整体看上去十分圆润饱满盲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点偏盒费,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸聪暇,L型大灯像两双飞翔的翅膀卉殊蒲,随着车子的启动故辱法,展翅上扬据蓄。不过这款车的前脸上显牢犁,我们并没有发现雾灯的身影寥秀。   与前脸一样急,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坤辆猛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钒腿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉老习,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幸木轮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茫茨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪己,博得了不少的关注剖。大家这么关注它肯定是有理由的厕,名图定位于索纳塔8代之下侵、朗动之上侠霖觅,依靠丰富的配置氏弥纳、合理的空间和稳重的外观内饰皮,实实在在地填补了中间的空缺仟华。据了解巷诗,名图上市后将会有8个车型输娠耙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沪首愤?曝光北京现代名图详细配置)绣屠痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型火,1.8L自动DLX讼桨峨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祷晾崇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑踏坝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦,启辰R50X为8.28万钎关,MG3 Xross的售价为8.47万元坡钠。按照车型划分来说醚,启辰R50X属于紧凑型跨界车商脾,MG3 Xross属于小型跨界车瘫动烘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哭危。但在外观方面涣午,MG3 Xross比启辰更都市滇淀咖、更适合年轻消费者蹦。   启辰R50X   外观方面韩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挡俯缓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俄。由于增加外观套件黔哄,尺寸自然会比R50有所增加倒币,不过也仅限于外观上通堂嫡,轴距依旧为R50的2600mm迫孤恋,同级车型中算是比较出色的数据淖旁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版申靛鸥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穆痪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彪褂亩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贺滤梯。   侧面变化不大划舞江,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厩扛。典型的跨界车必备配置行李架偿昏锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置信橡,有了它的陪伴巩河帅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粹眉。看似设计复杂的尾灯锋氮此,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驴,也正是它的出现胸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牛,虽然MG3 Xross的售价更高弊谐,但在配置上却没有太大优势才协。启辰R50X中装备的倒车雷达勤据、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湿抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妈,同时对关注度和销量也有较大的影响俯砂惩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腔弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况届松等,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灰缔鞋。另外经室,天窗也是大家乐意看到的配置堤分函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致首搓楔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拭。三点式倒车雷达骸刊兼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用记誓穷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置股防釜,也让尾部的整体感表现更佳芬。   本文导航胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车任热郝?”每个人都会在心里问这个问题房卡静。它是个新来的家伙社宪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率缚。“这不就是3系的Coupe版本吗沙?”有人一语中的攻。故事讲到这里似乎就可以结束了分乘冻,但事情真的这么简单吗揣巨?当然不贯些。在真正去驾驶一辆宝马之前颅棵荒,我们无法给它下定论巫。于是问题变成了灿:“4系是一辆什么样的车邦?”   几个小时前(11月12日晚)闭道,4系刚刚在国内上市弊,售价59.6-73万元泛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人温禾,但不管你是不是4系的潜在买家仑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掂蚂。因此忻节,我们为什么不暂且抛开一切杂念寇,而单单去欣赏这辆车呢缚坷镀?   ●外观幕会:若要欣赏畔拍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溜退,中国官方名称435i 豪华设计套装箩氓。仅从外观来看娘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铺脸。原因很简单犯,它的确太像3系了氰四冈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕冗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藕僧,4系如此像3系(F30)搏妻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊讥善。大家难免会因此而看轻它寒团,说它只不过是从3系分出来的车型罢了问。再瞧瞧6系辈吓,虽然与5系和7系的关系不一般念,但它显然幸运得多缓猜罢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊膘釜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碎咀人,即便这辆车没有装备M套件恐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来密韩瀑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现习蹿哪,从这个角度看莽亭浇,再也没有人会说这是一台3系了闷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上燃搔,易成为人们眼球的聚焦点徊峨祷,有些喧宾夺主的意思避害。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恃塘。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓖葡逛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椭己脐,对于435i这种动力配置来说磊勃实,225mm的轮胎确实有些太窄了晒核霖。   从车头到车尾穗,你的心情会越来越好崔铜啥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伶。细看尾灯造型漆,它更扁更犀利炊懦猴,与3系有了细微的差别锣钱,配合流畅的线条刹检,再没有旁枝末节天,给人赏心悦目的视觉享受溜吾显。   ●内饰倪裸:领导广,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摆撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话勾:“以不变应万变”澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”办笔。为什么这么说焙掇统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酞腔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散型竿,如果真的会有人选择这款设计套装醋酮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了携椭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人共板,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷白,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及表泰彤,不如回过头来看看那些被你所遗忘菊暮,或从未关注过的豪华品牌社常吩。在它们身上糙,有你难以发现的豪华品质雹堂零,也有能够让你折服的豪华配置恭,总之贬靡旗,在选车的过程中歧呕掀,尽量不要做的太绝釜炒酚,因为买车不是跟着别人的感觉走妥峨,选到自己合适的才最重要迸恐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志红,又考验耐性的工作钝。往往在某一个时段有一丝懈蛋厍锵铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭卢萝。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕屎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎,做出全面的分析与指导肌烂十,以同级同价险淀饺、同价不同级等角度出发逃漓,全方位给您最全面的购车支持迁。   X是一个颇具神秘感的字母枫,我们经澈蕉迹可以在电影中看到这个字母的出现艾摔,往往能与这个字母挂钩的人物皮卤喷,若不是什么超级英雄我倍,就一定是罪大恶极的反面人物捣骂拘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锚冒簇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坟非十。由于种种原因缕横,这些汽车界的X-man无法全部到彻噬耗,而今天出场的这三位闻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煎。   两款日系一款美系惫孙,这样的搭配或许有些欺负人倒洛拈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旁对簧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纠橙牛。作为ABB之外的豪华品牌黄跋楔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霖沟擦,都在顶着巨大的压力在中国生存者刨蓖。当然吻,它们之间的生存状态可能有些并不相同函另,这与进入中国市场的时间拌歇捞、推广力度牌秀控、价格等多方面因素都有这直接原因侮。SRX撤、RDX和RX吉南楼,既是同时拥有X标签的SUV车型多氰危,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诚,这样的巧合其实并不常见垛,但名字的相近却并不能代表实力和销量便。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辩侥剔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诲膊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代督,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌灌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疵墓逞,将其取代的是刚中有柔纷取晃,粗犷与细腻的结合体林翠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱控。   本文导航晒崎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拓庭抬,很多汽车厂商都为国人做出改变接茎,纷纷推出加长版轿车刃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报态郴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拱绣。新车在天籁的基础上加长了135mm聊孙蔡,但它真的只有加长这么简单吗侧洪涵?显然不是痰龄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型华岗瓶,新车定位要高于普通天籁晾、迈腾雅阁等车型佩袱勃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型田潞澜,与之前换汤不换药的公爵版相比驹洪,全新车型有着非常大的改变凑,它注重车内空间狄岛沦,更注重后排的豪华感受逗姐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型螺叙夹,主要竞争对手为丰田皇冠填楷、马自达929等车型魔擂鞘。公爵自1960年以来共推出过10代车型翠伯牧。之后公爵被日产FUGA所取代绦辆贺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘲埃粹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税,新公爵版的车身长度完全领先于对手热传钩,并且在轴距方面常,全新公爵版也击败了其他金正对手脐。在车身尺寸方面峨吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陆。   新车的前保险杠经过了重新设计恭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰词兔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窃仍拆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锈口,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淌晒举,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绩。但全新外观并没有显得笨拙撕,相反侧面线条看上去更显硬朗刷,同时还提升了豪华感蜗。17寸轮毂采用了全新造型闻陪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滤群殴。   同时新车的尾部也经过重新设计顺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低我侠甸,让人心里觉得踏实楷轮腑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畔覆圣,这也是日系豪华车惯用的设计手法谐枷缅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拴没蟹。   本文导航芍揩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贸春,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脖。不久前薪,哈弗H6推出升级版讥倡斡,现代ix35也完成了小改款菇桓睫,今天我们就将这两台车拿出来比一比步必,看看在汽车领域内酵禽,中韩的差距是像国足那样不争气闭薪糖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岛晤憾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粱粗,而且发动机的选择也更多渤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棋颁漂。售价方面两车差别较大梅,这一点也一直是自主品牌的优势所在裂蠢卜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弛。   外观媒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕾,比较明显的是在车头闯传迫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赁蜜燃,另外在车头下部进气格栅孝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍搁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扯,不过因为仅有三款1.5T车型乃呢,因此他并不是今天的主角虚莲塑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坪哀:第八代索纳塔)九,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垛炔酵:全新胜达)孩,两者在ix35身上很好的结合在了一起炊,看起来既有轿车的美感蒜瓷欣,又不失SUV硬朗的气质犬。 外观配置对比祁汤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元共,优惠后的成交价在15.84万元左右靶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涵淀处,因此我们拿出这两台车作对比蜡钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富效谴,除了天窗破绰觅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青碧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梢。   车身颜色记巳纷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扭结赂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薯飘迹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点村泼斡,多了一个闪铜颜色的选择鸽吴变。哈弗H6颜色也足够丰富手蘑,平日最常见的白僚、黑律、灰缓沧、银都具备悍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僳,基本足够满足消费者对颜色的需求瓦。   外观小结功莎:   外观方面我认为两辆车都很耐看泞椒马,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隆,因此更显时尚胶、硬朗皖澈。哈弗H6外观也很不错冬肚,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳汲船,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桐,外观就更不输给现代ix35了湿甜氛。更喜欢哪一款见仁见智嫉糜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馅唯吉。   >>>慎防购车陷阱痉陌坝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贺苫?当然是因为它空间够大衅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小毖汰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扳伯?或者说什么样的MPV算好煤滇普?多大算大邵?今天醚级,我就从一个汽车网站编辑的角度瞪,跟大家分享一下我的标准和看法参,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现息。   在我看来顺,对于一款7座MPV来说囤沃茫。大家应该首先关注它的乘坐空间片,特别是第三排乘客的乘坐空间架冉炕。因为以我的经验辛颊肌,7座车型中卵鸥惦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛙老哪。要不就是顶腿蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受款。所以在选车时路,这一点大家要尤为注意躺帘,否则第三排用不上辣裤矩,倒不如少花钱买辆5座车芍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拎。   第二个关注点是后备厢凳淀两,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧。很多7座车型在展开第三排座椅时戳费,后备厢连放个包都费劲了膝喉侮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鳖堕,有可能一点行李都没有吗炒画砂?所以这一点闪,大家在选车的时候也要注意够。   第三点是便利性珊颂,这个除了日常的储物空间外位,还包括第二排上下车的便利性看宪聚、进入第三排的方便程度等瞧。对于7座MPV车主来说怀撅南,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹿。一般来说前排往往是孩子爸妈构促脐,而后两排则是父母和孩子粹,可以说是老的老溶嚎司、小的谐阄堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匈。   开头长了点彩乡橇,主要是跟大家分享一些经验牧皇,下面我们进入夏朗评测哨,看看它的表现如何施妊。按照刚才说的此,我想先聊聊乘坐空间和储物空间快。至于外观袜、内饰函烫漓、动力等痞衅测,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暇贾玖,我们稍后再谈划仓京。   ●乘坐空间喀列巍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的户,一辆7座MPV乒挫,前两排的空间肯定是没问题的祁。比如我身高175cm耗弗库,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棵杰阔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诚疙形,靠背的角度也可以调整30°左右夹乡。前者很重要题鸿咯,可滑动的范围越大歧,和第三排相互迁就的能力也就越强犬讥。   从上面的体验来看妈醋,至少从腿部空间方面来讲赣嫌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗣糯氨,而且进入第三排也并不是很困难蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm超阜,几乎领先于所有的同级别对手哗,所以相应的伞娇痪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酞掳。另外有一点大家很容易忽视的是沤粮陌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咕钨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搅畅肌,而较窄的第三排(受后轮翘参、后悬架影响)则只乘坐两人漏汀恢。   与夏朗相比擞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湾停吵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弯券棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荆,满载时第三排的舒适性可以想象敦姑乏,一定好不到哪去梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口套峨赶,而且五个座椅都是三点式安全带午,都配有头枕划短,这也是其他车型都不能比拟的一点衅埠谎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粟,比如长辈腿脚不方便进第三排罗始勺,那你大可以将儿童座椅装到第三排钉极,这个很多对手真没有盲朽奔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤,到2013年11月新车上市禽唐缚,短短4年里夯乳,观致汽车为世界带来了太多惊喜悍癌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柯。新车迟迟不上市呈蓬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搐顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撩尼。是骡子是马浇,终究得拉出来溜溜誊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞍苹,到底有没有想象中的那么优秀惰鸥?趁着这次的试驾活动笛芬访,必须让各位清楚的了解真相衅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氰传淬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧扩圭?这是个很敏感的话题嗜馁,却在任何一个场合都不得不提唇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言队,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喂,而非决策权渗透疏番,这个是一个需要十分明确的概念呕需官。   综合来说沪淬,您只需要知道雀巍:它是一家合资公司凶,也是一个中国品牌瞬绅,但是它的发展不受制于任何人盲技, 并拥有独立的嚎秘醇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氖鞠,制造的也是全新的拎虑死、面向国际化市场的高品质原创产品险弄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中短舱染,副董事长Volker Steinwascher石清仁诗恐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虹檬赣,前者曾是大众集团高管幢苔熟,后两者则是举世闻名的顶级设计师锈程。所以在观致3的外观造型上沤铺疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知策擞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寄第嘛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚏锚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品家滩劫,车身尺寸挪、腰线的丰富程度等薯订搐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尽柑豁。如果一定要说有什么特点的话贰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙马痪。   不过磨现煽,若是细细揣摩这款新车沫操缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异低。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性同府佛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衅坦。而由法雷奥代工的前大灯疵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠酬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畔溶剑,如果您愿意再多支付一些费用啦漠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粱坎、大灯自适应开启及清洗等配置班。   除了前大灯内的LED转向灯之外涕刻,后视镜上同样布置了LED转向灯路陆惩,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲍,点亮之后似乎缺少那么点感觉磋发,而厂家的工程师也很认同我们的看法吻宫变,表示会很快对这种设计进行改进腹。而后视镜的特点是宽度很大舵,可视面积优秀剐,并带有电加热功能拳痞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶焕卤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劫凌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臂,无论是大灯袄瘦、尾灯组布局借淳瓮,还是倒车雷达的探头布置等等嗡绘。而很多时候狄示,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腐撮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品断,设计师的固执被得到了采纳署陷。   有一个很好的例子来阐述这种情况涵铺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坪豁矾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奉馆靠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饯汾。用厂家工作人员的话来说栏贬叮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贡垂乓,必须成双山系钠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准督眉麻:LED光源+导光条澳酥牌、双倒车灯设、双后雾灯腥,灯组的供应商仍为法雷奥谋哩赖。   尾灯组本身的效果相当漂亮食稠杯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窍厕联,但不得不承认的是到哗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛。双边双出式排气管泡锹保、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统且两。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墙散,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肚架,前者搭配在1.6L自然吸气车型上成,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属律星。轮胎方面观致3也是十分的给力邵酸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笛庐,因此马牌就成为了唯一的选择蠢,对于消费者而言自然是件好事步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎布笆房,这款产品显然更注重驾驶舒适性颠,但规格上似乎不那么亲民该,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戒挡胆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条新,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撤肉署。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袭,虽然市面上可选择的车型非常多糖梯舅,但是想要在其中选择出一款空间够大细究,配置也不能太差的车型效卤毯,着实有一番困难杭鹊。近期我正在为选车而烦恼亲凶核,裸车预算在10万元上下捆泌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悼澈教,所以对空间的需求比较大通眯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上角努教,今天跺借拭,我们就在这两者之间男无,来一场空间的较量泻攘堵。   飞度共有5款车型抵匡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霸,骊威共有8款车型新,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叹抒。此次对比文章中黑挤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锋谁饭,两者指导价分别为10.42万和10.58万涛许,并且在上海都有一定幅度的优惠魏铝,实际售价两车差异不大伸摊单。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观誓:飞度时尚运动香,骊威中规中矩舰袍。   在外观造型上镶,飞度外观饱满恃黄,硕大的前大灯咆隘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚署匈稗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)突捐,不过现款的外形并不显落伍府同。骊威的前脸进行了重新设计疥迟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达究,不过整体造型依然中规中矩毫缚胯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沮痞密,飞度长宽高三维尺寸分别为霸祷厘:3900×1695×1525mm录泊计,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淮幕,轴距为2600mm匣,从数据上看甲抱括,骊威具有绝对的优势哀瞬处。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腑渭虾,请继续看下文稳磁新。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饲肥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膏丛携。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霉讨侍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缆伟。另外闻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绣和,飞度为前后盘式辣荷黑,而骊威为前盘后鼓狡蕉陆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蚕捆既,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚼,对提高倒车的安全性也会有所帮助期梧嚎。相比之下靶架蒜,同价位的飞度没有此配置激,有些遗憾讽徘。两车都配备有野诜溃控钥匙戊涕,飞度将夜嗨遥控按钮集成在两把钥匙上檬沸畔,而骊威的蚁模控器与钥匙相互独立叙寞莽,而且仅提供一个沂樘胁眩控器淀愧,不过两车都装备发动机电子防盗系统赁袖萎。" "  现在出现了一个有意思的局面谅厩洁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爸饲胖,而且还有像大众汽车那样栖痊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雇刀宝,在大众汽车之后荒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尸星岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沏痉。下面我们就来一起看一看这款车判宝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吨茅嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鬼看?不得不说瓜贪,从外观上来讲妹竟晶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了八,购买它的人们蚕,更多是在预算有限的情况下追求实用性牡朝起,谈不上什么审美喜好随。而全新爱丽舍的外观设计臼,明显向前跨越了一大步下祟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人及熄醚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拣胃短。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罐惊博,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲牧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拔罚退,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谱免恨。这很符合中国老百姓的用车需求癌凰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌订,注重舒适性奉贝褥,但行车噪音比较大同刊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焊菇廷,除此之外敞,车外再没有开启的地方售袖临,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肆。除此之外浅克骨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怠,属于全新爱丽舍的卖点所在复汀。   本文导航回申灯:" "  一直以来强汐盆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型附、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉短蔼爸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吮猩粹,但始终让人觉得有些激情不足灭,与犀利的外观不太相符堕寂丹。日前蕉诞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妓暮醛,传动升级为6前速自动变速箱漂皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绣黎撮,提升了该车型的整体素质灰箔惯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沫受,在外观内饰方面变化并不是特别大啸邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酗骚屁,新款MG5 1.5T也不例外妮片讽。如果说红线彰显了运动气质桓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寺冷。   新款车的侧面造型与之前没有变化妮,作为强调运动的1.5T车型界坍僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匈。车尾的变化也不多勘,远观基本上发现不了变化所在倡。   本文导航楞帛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芥拱,而在中国市澄狻,两者的竞争更是激烈据,A4L一直在销量上处于领先地位继味,但宝马必然不会轻易言败体,所以我们看到了宝马316i的上市刻,其价格下探到30万以内豁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刚污,豪华品牌康、售价30万内篮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陵辰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轨极半。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茧拖词,还有手动与自动可殉恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据季,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铣,并且我们看到官方定价方面矗,316i进取型甚至还要便宜8000元片撵,不管你是不是“壕”劣朝光,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观康惹疤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说传,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恕脆,在大部分城市涤浑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆,所以过多的点评话语我就不多说了陶,谁更好看都是自在人心的事啊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昆盲防,但是小编还是要尽到自己的职责疯巳绷,必要的展示必须得有耿申咕,下面就看看两车的车头正面大图对比凛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遁羔琳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苯扔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啃闪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元燃馅附,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褐适瓤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幌蚀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷睹铜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奠辽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果信护,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呐鲤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拧胶赴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旅碧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)板穿喘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媚微脐,不过这都是个人审美的问题了弥,整体两车的外观设计还是在一个水准上汾。   轮毂上绊去,两款车作为车系入门版车型繁牵频,都使用了16寸轮毂碳巧欢,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛾躬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎被撕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窗乌鞍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焕菩嘶,并且在胎面宽度上比316i更优虱嘎剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象切,用一款中级车以较高的姿态切入市辰孕缴睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜,按部就班的推出了中级车GA5额檀涎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型发,而随着国内SUV市场的井喷堑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腹胚谈。   好的产品才能抓住消费者嗣空,为此广汽传祺也下足了功夫和努力楷鲸。在今天试驾的这款GS5身上彻酣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蠢贡妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吼讣沛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挪邓薄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格时布,看上去却十分洋气茄耻讼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃袖涤、1854钠乳蓬、1680毫米馈镀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑娘咕,这也是国人喜闻乐见的技陪浮。   车头的设计略显凶悍础,设计师称设计思路来源于雪豹卸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哎稠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人库辈涛。前大灯采用了透镜式的设计煎胁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔡冉嫌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胜趣,这个考虑绝对够实在颊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巷吝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矩嫡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狡缺镭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铂驹奢。   在轮胎方面汞齿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漏撮旗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圭尸订。轮毂的造型十分普通扁,只能说看上去很顺眼比较实用吧境。   尾部有一个明显的掀背设计垂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岸鹿撅。尾灯采用了主流的LDE设计乌瘦杏,搭配大尺寸的高位刹车灯粗斯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坤玫,辨识度也更高懂捕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谓骂?是豪华奢侈的奔驰S级很险,还是“上天入地”的路虎揽胜梅沁涤,亦或是驰骋四海的保时捷911敢兜?对这一价位的车型来说女,什么才是决定性的购买因素览新几?是配置还是性能当逞?车型对这一价位来说到底有多重要莱趣?要回答这些问题当然还需要专业的解答稗鲜。今天签,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辉诲团,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级色、屡创“加价传奇”的路虎揽胜补,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘟碾繁。非土豪们睛上骇,退散~   由于有200万元这个限制刺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霖里,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沃夺脱,但市场有20万左右的加价雾,且并无现车暑狭起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阂颈,这款车终于摆脱加价蹋,进入平价销售阶段够,当然能否买到现车就看各位的运气了垦韧祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛硷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捣门,但跑车的身份无疑是最拉风的匣。   尺寸上实在没什么可比性型舵避,加长S级无疑是其中最占长度优势的套工,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涟,跟标轴S级还真有一拼兴匡,巨大的高度也傲视群雄五韩澄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婆火。最后我想说的是巩奋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到誊铅褂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了们,公平起见还得排除车重因素蠢滦徐。别看S级一副身宽体胖的感觉隙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溯急,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠凌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奇辟貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赁屁韧,别吓坏了后座的VIP闯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尉,但也确实相当可观了茧,不过由于这款引擎还是有一定年头的板促稻,其276kW的最大功率是三款车里最低的狗糜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庆蟹淖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓷参角。不过写到这儿我很想问一句娩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闷庭畦,就能成就今天的丰功伟业夺,是这样吗埠?就算这不是一个伪命题茬颈戊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盼炮。那么憋县,历史能代表什么虫?之前汇邯,我肤浅地认为睹侗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偶集疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到髓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时径,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逗郊。 ●何为中国专属颇案冗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炮湍:S400L两款胎忱系、S400L混合动力一款咕可、S500L一款痕。相比世界范围内的S级享朗寺,这些车型有三大特点潍事倾:全部为长轴距版悉瓮、全部为汽油车化水彭、S400L两款车型为中国专属揽当。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡狗浩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机负凶。因此疵晒收,中国专属的S400L与它们相比哥乳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机京。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镣卸京。我们已领略过S500L的魅力澎桔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版獭轿畔。   ●外型希:更长掣高、更宽罗凑闲、更高蘑挡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呸吻,尺寸上咸吉停,它比上一代车型更大谁课,轴距则保持不变挤。从数据上看供祈锚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥亍,但落实到实际的视觉效果雇,我想没有人觉察出几十毫米的区别谴标。相反赎稼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矢目、霸气很多哼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘶坚氓,根据车辆配置的不同栏,全车使用的LED数量有所不同窟。我们不知道具体车型的LED数量接力,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斯,它足够惊人投饭翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乘钝趴、中国市晨吐辽谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饺。对于中国人来说模祷拜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枚,中国人将有更多合适的车型可以选择胯。同时凤疟偏,市场竞争日趋激烈惫前朵,汽车售价降低巾颧、经销商服务更好谋纹华。   作为目前全系的入门级车型楞泌省,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芍勉合。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凯虑。对于S级来说屋,无钥匙进入功能十分重要斧,没有它柯题我,许多车主会无法接受屡从搪。   如许多人看到的一样射贬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漠裴。在奔驰车上泄许,总有许多你也许永远也发现不了的配置处凑蚂,它们中许多都与安全相关佛现啪。比如S级全系标配的自适应制动灯雷瘁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慑蔑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳授。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纪懈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喊天吉,什么是MPV车型惮沁私?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影币,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赁陇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断魄官魄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型试比偏。是MPV驾响庞?是轿车芬睡另?还是旅行车境痕亭?这看起来确实是个很有难度的课题副但,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜗哇。   当然这次大家不用只听我的一面之词箩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狮糖,而且他们一个是马自达5车主帮田,另一个是沃尔沃V60的准车主什缆碱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓤坤炯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守。   首先登场的是胡正暘炔,大家一定不陌生焦罕癸,他是我们汽车之家评测团队的成员固撤,今年27岁母,算是个文艺小青年林麓,热爱生活舞叛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗓想叔,刚刚新婚不久便,正是对未来充满希望与热情的时候处悲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茅蔬尺,如果家中添丁的话芹扁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谜侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部结,胡正暘就迫不及待的去体验了羡,据他所说吾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亲逆视,属于一见钟情坑坷酥。另外从外形线条以及车身尺寸来看捍察,杰德都和V60差不多鸿,是辆旅行版轿车的样子菩。   当然外形只是一方面突,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间删爱捎,特别是第三排座椅墟。实际体验了一下沉柏安,将第二排座椅滑动到最前面的位置醇话,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翘翱,头部也有四指空间瀑对恨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单居,之前的文章中我们也有过介绍舵拾挟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赫皆同。   更多精彩视频患涂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淳坡母,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间如,表现基本上与V60相当化贝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衬烈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况休挥,在放倒第三排座椅的情况下佰,用同样的一些物品存放来对比跨疾狙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶,而如果使用上第三排座椅财肪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了套。   胡正暘对于杰德的看法猫券坞:   首先杰德样子很好看和哥,够时尚陡酱,年轻人都会喜欢碧。另外另品搪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勿,但是内部空间利用率更高鳖,实际空间体验也让人很满意灿开光,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拉骂拌,这点非常不错坎铆排,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趣。   不过它有个问题腻毖馅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翠,只适合短途出行凌橡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了停脐,如果需要经常外出长途旅行的话崇攘,5座版车型更合适跑即去。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咸。近期偷唬,2014款雷克萨斯GX400推出市尘病,作为小改款车型溪卢殿,此次推出的新车在外观方面做了改动傻,同时在配置上也有一定程度的提升眯签,动力则保持不变边垄,售价方面与老款车型保持一致猾画烫,提升了新车的整体竞争能力瓤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型点。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藕、308矩猾罕、408厂柒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售头系娘,现在又来个301婆,不要说是消费者唾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冕。这就是紧凑型车市辰蝗⒓,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盛蔡配。东风标致301矛头直指桑塔纳俯羚价、捷达和昕锐承乔旗,我闻到了火药味炒。   11月19日上市鲍棋稼,预计售价9-11万腿敌,与雪铁龙爱丽舍同平台施挡磐,只有1.6L一个排量乳尝邪,变速箱有5速手动和4速自动可选乾恢同。以上这些是东风标致301的一些基本资料书旗位,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丸秤,因此从很早开始便陆续放出各种消息社漆街,以增加关注度冠凑谩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汹然,为全系顶配骆泊。咱们从标致301的身世说起袖缎,先把头绪给理清了靶。   ● 东风标致301是辆什么车诺娥?   听到301这个名字美,大家都能知道拧,这是标致的“3系列”蝎冬扰,但307巷、308听过铝绞,301却是第一次听说申。其实301的身份一点儿也不神秘盯计,大家都记得富康吧扩甩?富康是雪铁龙ZX常舵稳,后来在中国改款改名劳儒境,叫爱丽舍怖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”录伸伞,这是它的第二代产品穗骆季,而301铣搽贩,就是标致版本的全新爱丽舍蹋,它们全都是一家人甸额常。   对于大陆市场来说就枚,标致301是张新面孔锈棚缮,其实早在去年底它便已在土耳其上市彻桂对,之后陆续在阿尔及利亚闪、俄罗斯等许多国家上市慷刷市。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氮哺,同时派啡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亭。它将被销售至世界各地熬嗡,成为一款全球化的车型激迹赏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫誓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豹充,标致301的外观乍看上去没有什么特点限础叼。你可以猜到这款车的定位了韩类,30岁上下襄幂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叙畅。   其实301长得有那么一点像508秃矩玲,这是很正常的却切慑,毕竟出自一家门寐芳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹅。要让更多人接受瞳寿,太个性肯定是不行的权称蓄,所以这个设计思路挺好洪屠,也应该挺对中国人的胃口良,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳失、捷达赴握稠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晒炯蝎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些每歼。不过它的备胎又回归了185mm遍,而且发及湘,可能是出于成本控制等原因懦抱,备胎使用了不同品牌的轮胎虹。   我个人不太喜欢标致301的尾部疆澜扒,总感觉哪里别扭拾,也许将来出个两厢版会更好看吗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磨屁,而且中高配车型都有骚吻,比对手厚道光帆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻,温度适中烙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弄颅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惺粱汲,他们不仅发明了西餐餐具蛔:叉子版绵屋,还孕育了诸多跑车品牌风凯含,比如祁:玛莎拉蒂瞪开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沉瞎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埃炽。   ●外观剃士沉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庐磨提,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秃蓖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勤八,它们都是标准的行政级豪华车妥落委,有着一副不苟言笑的严肃表情弟东嚏,外观线条规整炭痰,那种气场让人敬畏理抒。   而玛莎拉蒂总裁则不然弗发,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喜摹,但气质却截然相反萎凌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞蓄,标志性的大嘴咄咄逼人囤逢,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩迷秋。   如果将总裁与同级别对手放在一起剖态费,它无疑是最夸张类充纷、最具美感的粮仑臣。这的确也与细分定位有关系改介痉,奥迪A8恍、宝马7系这些德系豪华车都以低调手疤翁、沉稳为不变的设计主线合董,更多的在表达权利竟冕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佃适。而意大利人则不然瓤贾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吩,即便是这样一款行政豪华轿车便赂,依旧坚持了张扬的风格敲漏。   这是我第一次见到新总裁的实车醋,它确实比老款要漂亮伶萄啊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眯桔,而新款前脸带来的侵略性更具气质惋兔沟。   车尾相比车头略显内敛黎,双边四出的排气管成为了最大亮点悄氯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霉盾,聊及为何选择总裁时拿,他满脸诚意的跟我说咕共:“好看!跟找女人一样飘竭,好看面狸。”“呵呵牌菇,好吧钉混布。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乏曝,卡钳由Brembo提供磺氮鞠,颜色理论上是可以进行选装的陇。轮胎为倍耐力P ZERO系列径缓攻,前轮尺寸为245/40 R20良鸵,后轮尺寸为285/35 R20庇另。   ●内饰巧:运动豪华是主格调   置身车内倘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娟跑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屁星前,显得有些过于保守了咐时,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窘赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赣咐鼎。   方向盘直径略大毋拉滦,背面配有尺寸硕大的金属拨片篙茹宫,手感很棒凌。导航系统为Garmin甘铅臀,7英寸液晶屏尺寸不算大冬痪,中规中矩面。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼎,已经很少遇到长相令人深刻祥绥伎,而且相当满意的车了廷泌巧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烂瘫且,价格低踩翠颇,与同级别车型竞争性价比十分突出郊煽波。但在长相一直不怎么给力陷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迟胯付,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缆酞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准社,不走伪高端路线的致尚XT百戈遁,其动感的造型非常独特说醒。在我看来撤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞠举,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拧睹,购车群体越发的年轻化贩。   说他年轻杯挎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寐本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撇驶诞,这只是时尚的一部分版陆嗽。   前包围的造型充满了视觉张力烫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杠晃传,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谦,显得非常动感隆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘸啤梢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雾垢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汤皇,这也是在向合资品牌看齐晴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鄙父亨。而在车身尺寸上沸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宿,与他同级别的对手相比有着明显的优势颇曙盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽倘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎为,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸涸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酪,上窄下宽的造型十分饱满病,而且显得更加稳重京钳令。尾灯的造型修长谓氰,且正好与车头灯遥相呼应茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琼记涎,动感程室访、年轻脐次款。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置同悲,虽然仅有三款车型配备此装置担嗽胃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逆烦,想必也是极为厚道的颗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怜蓝,我是汽车之家刘涛物仕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侨镰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逗脸赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陀但侗。时隔一年后的2009年诫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爆,选择它的原因部熟颂,用三个关键因素涵盖窝盟:“外观内饰漂亮午慧、静音好筐、配置高”偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攻茬,作为老款车的车主坷朝,带着期许惶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玖赏瞎,有了下面的车评梳改享。   注释欢:为了方便大家阅读韶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胃,描述为“新君威”队尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受麻,以下各个环节的评价用满分十分制砍,做点评驮妙。   评分标准菇:   及格恋扰:6分   表现尚可似:7分   表现优秀副皆沙:8-9分   表现完美奴粕叛:10分   外观橇:先天胚子好茄犊,改改更“时髦”   改进评分常彻江:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郡栓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皖防沫,应用到了现实量产的车型中忌。在当时难,245mm的胎宽乘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黄署,毫无疑问是走在了对手的前面孤副。这种先入为主芒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澄,说君威有一副“好相貌”屑肚,我想没人会投反对票痉炔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迷,18寸的大轮圈不仅保留屯篮,而且换成了密辐条设计核,前格栅的修饰罗鲜坷,在视觉上显得更为立体丘使,但就我个人而言更喜欢老款纫弛虎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”长阮。俗话说“7分先天缅,3分后天”楞钳靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邪岭,应对国人对“时髦灯具”的要求驹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爽疏禄,坦率讲乳嘛解,不是我喜欢的风格怀捕袭,如果换成一辆科迈罗棉薄,我想我会投赞成票定司。后尾灯啪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辞扑,视觉效果不错扑,灯源亮度不刺眼辟共娠,亮起时不会让后车问候“家人”哇虫桐。   内装冠庙炬:对不足进行了优化弹边份,细节仍留有遗憾   改进评分猎:7分   我必须要承认飘念峡,我是一个对细节做工异常挑剔的人兑烹。从2009年到2013年玖危常,新君威经历了至少两次改款升级萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栏,仍未得到改进饺娄潘。强迫症对于细节的不足蔷,只需一眼就记在心里那,每天上车看到就会不舒服佛屠。尤其是莎匪,新君威的前排仪表台与座椅之间口,留给司机的跨腿空间并不大染聘骨,当你磕到膝盖外侧时口乐电,你会嘬着牙花子锣,蹦几个“脏字”砍双皮。   聊完了不满巫,我再说说好的地方凑魏。日常上下车康,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里别,座椅的“敏感”部位琳,已被我蹂躏的起皮酚侧、掉渣捐袖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晴门勒,视觉上显得极为邋遢剑认。此问题股,在新款君威上得到了明显的改善祁湿,侧翼立起的角度变猩恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讣,但此问题我跟厂商确认过苯,确实为真皮)崩违,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粟。凭此一项胚,拉开车门的印象分就能加不少颗举。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滩,我的老款君威在二手车出售时湍哄,就因为座椅皮面老化的问题痉,被“扣分”宽持赂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局当察蚕,好了许多羚蒋。8英寸暑、带有触摸功能的中央显示屏琶低埔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怀入逻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浮施荷,在实际操作时显得华而不实窗狠。多数情况下要调节温度航氮,只能用手指去“抹”酵摊吓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差檬,并且无任何的震动回馈提示瑟,行驶中操作不够人性化衔徽籍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蟹让,相比老款的旋钮控制煽售,视觉上科技感更强铰忱。实际操作时芳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差星爱腻。尽管支持手写功能七逢,但表面手写板的面积很屑蛋纭,如果手指较为粗壮轮,表面面积不足以支持对手写区域的要求馅辣。索性默,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乐泼搭。   小贴士惧荤:针对上述功能的操作“鸡肋”渐,我向厂商做过咨询躺幸芜。对方最终给出的结论是吝,此功能在研发初期擞顽淀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镜沫动,停留在几年前拾狸颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漠省托,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痕。   仪表盘上的这块儿液晶屏冗,支持多种信息切换查阅诵激伯,视觉效果自然更时尚斗部,也符合当下的硬件的升级进化潮流醛际。但聊歧,仅就我个人而言复官,我认为任何一项技术的进步与应用壳定,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吼县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘛淑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冒帘统,所以仪表盘的车速指针款,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肩尼嚼,当你想从正常模式切换至电台模式时啸耍点,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题起屋,时间大约在2秒左右卫卜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式办沮挞,因为系统的升级等封,所以导航从路径开始到定位确认导航挠达,逻辑上相比老款车型僚肯,要合理很多纱谎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晶,被彻底改进冠虏皇。提个建议瞥吴,新款对于路径导航的语音提升圭,在路径判断时挪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时反磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”距男伟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擅罗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗅继翱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豪咐。整体效果脓,高音有提升骗伙掀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次切。以往那种“嘣呲痢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皑驾,无法在这套BOSE音响上找到顿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痛舵纲?加长版!与其给那些改装厂提供生意童目,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车休蓖仆。近日测,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戊嗜涤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豆使,这款车就要正式发布了圣,海外售价14万英镑起娃,约合人民币138万帘碗。国内250万以内应该是不要想了鲜雀将,土豪们还等什么荚,赶紧再加价20万下手吧:淳(注释合瞧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羌筹,外观上并无过多区别性虐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馈茶勉,因为用三个字就能总结搂:没区别霉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版围顶瘦。除了实实在在的空间优势察,那种与众不同的气势也是重要因素之一股窍人,这种毫无区别的外观稻喀耻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们木腾。   英国人果然内(men)秀(sao)玻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱昏处貌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搽促鲍,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚕,原本的中间座椅则变身中控台虏熄,提供了空调伐、多媒体即催煌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韧傅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镶衫潘。动力和传动系统方面骆踢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同端乱。   总结蒋:路虎揽胜L目前仅计划在中国旦轮庇、中东地区和北美市场推出尽盛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缎。另外罐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宏庞,预计广州车展发布戚嘉。土豪们继续准备银子吧抨。 免责声明礁:本文仅代表作者个人观点稍客,与环球网无关隘拢戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕躬稼,对本文以及其中全部或者部分内容此圈耸、文字的真实性艾秒拷、完整性揣、及时性本站不作任何保证或承诺舶榔咸,请读者仅作参考枫,并请自行核实相关内容愁撬汤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候化插倘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相递弗暗,那就是新一代天籁·公爵蛋。早在2008年6月洞巧,东风日产就推出了天籁·公爵叭宝绣,它的外观绣、配置均有别于天籁其余版本敢恭,更加高端大气上档次貌奇。也许它不是最走量的版本桂羔坛,但绝对是天籁系列的一面旗帜井。在让大家久等逾半年后芦溺,新一代天籁·公爵终于露面钙,我们也第一时间对其进行了实拍昂窝。据悉颈黄具,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梢。 『注沪甫毋:为方便大家阅读狸伶,文中天籁·公爵简称公爵版任冻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馆穗韶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慨叮列,时而艳阳高照估,时而大雨倾盆费,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匆科,与身旁碧绿的草地相得益彰杏。我盯着它看了许久插蛾达,心里盘算着眯盖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来违陌?   嗯盲,画下草图之前得好好思考这个问题廓篱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歪锈合。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错访舜仿,唯独看起来太眼熟噬荤矾,对旗舰来说这可不是好事儒,在A6L甚至A4L面前屏,A8需要更多长者般的自信惠惰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸父:六边形进气格栅面积比以前大了不少宽必乏,而且线条硬朗到接近于矩形痪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叫,从前脸横贯而过洛,再加上全新的矩阵式LED大灯让芦谢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疙寺僻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勺甘物,它是A8这次改款最重要的升级之一恕静,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掣沦挞。以前大灯为例袱,分为远光赤畔、近光攫肪、转向/示宽这三组科,所有光源都由LED组成霜海,通过与摄像头咕恼、夜视系统冒、导航系统等部件的协作舶地觅,可以实现几项很有趣的功能呵煞:   在Auto挡位开启远光灯劲吐肯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渴溅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冠很,瞬间关闭部分独立的LED灯体何,会车结束后蜜熄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叭沏牟。在整个会车过程中裂拆扔,对向车辆的位置一直不被照亮咸琴,而其余位置能保持远光照明状态茨瀑,既不妨碍对方驾驶员视线媳,也不影响自己观察前方路况缎冕,相当智能陆灭褪。   当夜视系统探测到行人时厕,LED灯会连续快速闪烁三下停顽,对行人起警示作用膛交躺,如果夜视系统探测到牛唾、羊之类的大型动物拐,LED灯则不会闪烁脚,避免对动物造成惊吓悄促傲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂霓霓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盛吩。另外它的转向灯采用动态效果谎,灯光朝着转向的方向滚动点亮五,类似LED广告屏幕里滚动的字幕心扇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颗钵布,提高安全性盟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堕,有些来自室内的模拟演示寂孟凭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揪,看看这些功能的实际效果到底如何吝。   跟前脸的改进相比敝恋,车尾变化幅度要小得多婚吨,主要集中在尾灯部分吹,线条更加瘦长狭描内、扁平界娩,视觉效果更干练脆。除了那个“A8”标识愧咸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豆惟惕,看上去还那么年轻运动趴,缺少沉稳气息蚀济。再打开车门一看琶朽沙,我明白了欠为洪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴扛骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桓陪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吧吻憋,使用了和路虎卫士相同的发动机瞬,配备了六速手自一体变速箱钒,以及许多高端的配置芬。让这款车有了很多吸引人的地方非们,但通过试驾梳耙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳞吵关。很多设计还不是很成熟描骂,尽管这样捞侈隶,这款配备了柴油发动机的SUV喀敦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坝,依旧在同级别具有很强的竞争力殿菩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歧,尤其是大灯组的设计豪壤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸥,都比老款看着更有质感熊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埠策菲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小按爆屑。此外事刹,中网的设计很有层次感啦,运用了一些镀铬饰条挤儡皆,也让这款车的前脸显得更大方举。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掣薄,钣金工艺还有待提高切肝。   车身侧面造型亮点不多吮笆,线条还算比较和谐吧矩话困,亮银的行李架比较好看刀,但实际用途不大娄钢。车窗所占的侧面比重较芯隆,稍有点显得失重筒薪。四个车轮显得很粗犷洼饲,轮胎品牌是玛吉斯潭超嵌,成本并不是很高裙捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睦抹湿,注重排水性能溺啊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峡鞋。   车尾的造型比较臃肿困煞瞎,相比车头来说难,造型并不是很美观镭郡,尾灯的轮廓没有什么美感可言势秸,轮廓显得比较生硬密联。车尾下包围外观设计的不算太成熟驾疯棵,驭胜使用了三点式倒车雷达拨,在实际的体验中绣,探头反应速度稍有些滞后祟炔骋,给驾驶者的观察带来一定的不便馆踢拍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航鲍熄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壁翘,已经跨越了整整40年角弹。在这期间煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盯埂?当这款全新君威GS出现在你面前惩,这个数字就已经不再重要面僵嵌。每当我们回顾历史拾刀,终究也是为了更好的感受当下衡匙挠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史波,的确也不太容易考究检桥宠,所以话不多说筹挡荣,马上进入主题扰沧。   君威GS是别克君威的高性能版本授奸,作为其最明显的身份特征倒篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稠党,攻击性十足的设计让人印象深刻呛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隧拷,采用盾形设计亢,显得非常紧凑哄。大灯部分全系新增了日间行车灯陆厢,整体造型与普通版君威一致奈律,仅在内部细节上有些许不同系仑德。   车身长度酮腐、高度比老款略有增加讽探柒,宽度和轴距均未改变哺。侧面线条也是延续了之前的设计跋百镜,十足的运动紧凑风格屯械。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汀,十分醒目驾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂计虾毖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形临袍氢,更显紧凑佰拇善。LED尾灯为全系标配拉聘谅,灯罩经过熏黑处理揣,提升运动感疟绦。作为动力更强劲的运动版车型磷紊闹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挽玲忱,同时也满足了更大排气量的需求穷。   本文导航据:" "  近日割链诬,奔驰MLC的效果图再次被曝光帆扭萝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奸习喀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斡,融入了轿车的设计元素崔。据此前的消息漓烈,该款车有望2015年推出厢。 奔驰ML   从最新的效果图来看邦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尖滇,拥有相似的大灯造型疏土冗,以及下保险杠的设计降。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈森倦。此番设计目标很明确抛颂破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柿窜嫁。   动力方面也来自新款ML吝临,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靛圃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懦,峰值扭矩400Nm冗,编者猜测未来MLC将会延续该动力狗甸寥。不过被凑,MLC未来还将推出AMG版本妻方。 责任编辑葱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讽呕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墙奈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寐鲜须,然而对于消费者来说呜咕,可选择性太多也未必是件好事迪苛。许多车型的定位都非常接近魂低,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啦酷广,那么它们到底谁更运动膊,谁更适合日常驾驶媳污啃,谁的性价比更高呢幂兼息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惦熔饰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兜瓢点,马自达CX-5在价格上具有一定优势寝事杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内连,其它车型在20.78-25.28万之间锰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泼,价格适中玛拼纳,而且动力和配置都很不错毒甘。反观翼虎悸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巫戈咯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纺盖,但翼虎胜在配置丰富疲、动力强劲山距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陡筹透,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哆眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压价,这听上去有点意思翘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懦驮,那么结果显而易见稗皇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骇斜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峰溯楼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刹泻丧。然而消费者大可放心圈,CX-5的动力也绝对称不上弱瀑深撕,尤其是市区行驶咀,它的整体表现很轻盈狠稻沁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顽耪,没有涡轮发力时的突兀感舒,这让它驾驶起来更为轻松息屎砷。   无独有偶雀,两款车都采用了6AT变速箱磕盼跺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狙四立。可惜的是垃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穗罐谎。另外壁纽颇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攻叹快,常规的形式很容易操作圣骡睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冠当受,并不易于操作侥七疙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伐嘿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稗共镀,与翼虎也有将近3米的差距羡茧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响清楼工,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熟鹤迸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戊。   油耗向来是日系车的优势所在慷,CX-5的发动机压缩比高达13:1掠撮新,并且装备了i-stop启停系统呻,这让它的节油表现比较突出蹭浦纹。在气温32℃秆穷篙、全程空调蹬、车载一人的情况下斜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞠,其中经历了畅通和拥堵等路况吗睛问,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泪全泥。同样路况下敞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叹扫纯,尤其在开空调的状态下檄,翼虎的油耗表现实在令人担忧卷磕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显射碳。   作为一款城市SUV臼贝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廖焦类,都采用了多片离合器式中央差速器炭劣捐,并带有四轮电子辅助制动缉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恳档。从我们之前的测试来看敦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轨季,所以脱困相对轻松一些母。不过在这里我们要告诫广大消费者盎劣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悸功藩,但两者的定位都是城市SUV时精享,越野并不是它们的强项辱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标落技朴,油门踏板的脚感茅、方向盘的转向手感抢版队、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要软,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豢椽肚。值得肯定的是何,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秒上痞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骇。然而相比之下炒,CX-5的整体感觉更加轻盈彩赶湾,它开起来并不像SUV撕,车头的反应更快群皆,油门踏板的调校也更加线性咐头崔,而翼虎整体感觉更加沉稳估楷,底盘扎实讣,但或许是由于整备质量更重的原因京备,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拒。   就驾驶方面而言府毙,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞋捞此、油门线性播喝、操控性出色霓,可以用“好开”来形容谭荤轮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情开,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感省壳颓,但翼虎的发动机输出并不线性丘熟艾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橇凡夸。另外范,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辣融瑟,加速歼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显递蒙茂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赎恫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑便锑心、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淮,放眼整个市成孛!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲤侈,基本上5个手指头就能数过来般,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妥礁。   有关于新款E级外观萎、内饰及空间方面的介绍坏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疼怕。在我的这篇文章中匈嘉,主要关注E260L动力方面的表现形歼背。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机塑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巢,最大扭矩则达到了310N.m妥。虽然排量并不大凰棠缉,但是通过加大增压值乡幌辫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磕律。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒土冀,对于这款变速箱卡柬凌,我想大家已经很熟悉了草乒胖。只是我想再说一次渡菩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疮,但在日常驾驶过程中人骄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抖。大多数情况下温和枯些画、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蠕。   只有在深踩油门的情况下察奔,E260L才会爆发出他凶悍的一面骨两旱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情改了。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韭,你也可以说他动力输出不够平顺冠垒。   一直以来杆惺病,我都极为中意E级的悬挂调校藐恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骄刑含。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缴狸,我挺惊讶的衡底,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布建艇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钡爆假。可是仔细一想爽哥,也很难怪宝马会这么着急扑斗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”病渴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品昂惩曙。据悉塘,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫁鳖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猾。(注诉旗:为方便大家阅读吓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车录礁,在你初见时赂邓暴,很难相信自己会喜欢上他焙妥。因为你花痴于帅气拉风的外观品币苛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弥偷,那么他的表现自然不会入你法眼蹬。但时间久了叛递稳,你发现再帅的外表也会看腻琅伐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捣,放松不下汕空。这时绣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看息侨、运动但不难受的座驾坡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怜佳素,除此之外具,他还是一台很顾家的车阂僚阂。   没错饯奉,他没有特别帅气的外表撅俊盛,没有特别强悍的动力丸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枚腔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厕膜。下面桃咐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熔蜡。   ●车头造型犀利的、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌达蓄换,定位低于大众澳刃怯。现如今胚唾屡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晤香案,而伊比飒便与POLO出自相同平台饰吾奇。因此在车长等诸多细节上肋抒乓,两者都十分类似歧到。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型青。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狈们、1.693米的宽度餐妹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人徽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凤逃蓬,这点确实让我感到吃惊碴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撂捆凉。可以肯定的是抒帛帘,你无须对他的实用性产生怀疑凸矾宝。   你有没有发现绷射单,他的日间行车灯譬,很像同集团的老大哥奥迪A8憋础俏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靶勃匪。但毕竟八糠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炼咕空,他的目光也需要这样嚣张邵驰橙。   从车侧过渡到车尾浓恍,顿时觉得泛庐叙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牛,从凶狠瞬间变成温顺台凌。我揣测不出设计师如此分裂的思路得,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎履嘛督,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栖脸吞,而在我们的制动测试中镶隶,他的表现也确实不负众望琳。我写这段话的时候秋薄,一名同事从我身后经过说了一句娇:“哎仙苔玩,这轮毂挺漂亮的”浩虾送。确实蜡唉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锤幕夏,在我看来另外两位应该是300SL和964呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100似堵屉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间为菊晒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机千。   直到1949年溉煌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疥纬柏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时违,速度竟达到每小时 132 英里秽纱写,不仅完成了试车朔,还一不小心成了世界上最快的量产车型开勉连。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨,正当捷豹稳步发展的时候拣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绵傅棺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失几居。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹿篙荷,英国国宝毯让耿?人类想象力的结晶倘攀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥播,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脸邵乒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攫阑故。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒,正当捷豹稳步发展的时候婆了,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宋畦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身同奋,自内而外散发出优雅迷人的气质律,在这份自信与优雅之中恋舌活,还蕴含着极强的力量感匠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泪乱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒂。   作为E-Type在21世纪的继任者赖蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酶,他更是一台纯粹的运动机器饶济,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膊韭描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阀厕惺,刚刚我试驾的是一台量产车陷。即便是用再前卫的眼光去审视奶卫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珊面,不过现实就摆在我的面前掀,它的的确确是一台量产车计,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车癸。所以峡红,还是让我们先合隆下巴纯效豁、收起惊讶薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芥安。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸥儒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侨需。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谜劫,而等待总是值得的盆拆,十年之后的今天波测,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1建降嫩。   ● 外观妒獭纷:旨在降低风阻   关于XL1的外观惦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昧,他们的心中只有一个目标酚盛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解女,也皆源于此磕豁嫁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼻瘸试,轴距也只有2224mm肛疏孙,如果用世俗的眼观去衡量阶从,它甚至比一台大众POLO还要写瞻!,不过也正是因此扯鄙入,它才做到了POLO永远也做不到的设,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪始随,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咳。   出于降低风阻考虑具难系,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陶哀时,面对这样的设计即偷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沉蹋疾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞘吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檄兑堕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诡,大众XL1的目的只有一个加净蛋,那就是降低风阻赊。而为了达到这一目的快价蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代染掀陪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胸,不过相比于传统的外后视镜无,如何掌控与后车的距离是个问题乌芬。   ● 结构纠廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陶蹲,除了完美的空气动力学设计外粹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔。作为一台重量仅为795千克的车型携,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啥枯,约占车辆总重的21.3%堂,除此之外抢扳拴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惊鸥祈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾己苗,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉昶蹇骸,复古而粗犷的外形呜扣场,彪悍的身姿掇胆,经典的圆形头灯卤谜,这些都是我选择它的理由褐蛾。那么在我稍作白日梦之后香醇,请各位看官赶紧打断我的妄想寿,拉回到现实里措姆泞,假如我的预算仅仅有二十几万的话伍材,那么好了恼耙,牧马人买不成线殴,自由客或许能让我望梅止渴熄。同样复古的外形沥武,依旧是个好选择砍末。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话常签,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恕。单就车头来说薄拔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萌碴。简单中又透露着经典的味道踢函骏。另外碘仙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凑探,突出了力量感粒擂冀,Jeep的家族风格立马突显徘。   车的侧面造型同样如此风格切,走向笔直茹称,简单饱满恨叔。当然不能仅仅介绍外观设计酥簧履,作为一款SUV髓能,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苔皋割。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哪吨甫,离地间隙205mm瞧谅亩,应对一般的越野路面足够了稿借娟。   车尾的设计十分简洁航宛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腻,小巧又十分有力量感尖殿处。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闭掣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搞。从总体上看棘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阔。   本文导航嗣校井:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贺操,而“侠”自古就有不同定义尺么,“言必行高,行必果很砷碌,己诺必诚扫仁,不爱其躯逆箩狈,赴士之阨困狗,千里诵义者也谓之侠”诫蕾。他的形象亦正亦邪断凉,游走于主流与非主流之间自成一派幌浅琅。随着近年来弧皋,国内越来越多的人们修挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时推,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势系,开始在国内市场发力贪酵。其中蛇趣判,路虎全新一代揽胜运动版番,向无数消费者展现了一种精神棺吴脸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讨。   路虎全新一代揽胜运动版横麓桅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概希,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调困,它的独立特性被设计师完全释放棠。如今乳,这款至今为止速度最快疼溜、相应最迅速酮撂躲、反映最敏捷的全新路虎疼脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谱同,冲入国内汽车市潮涫 ,夕阳下一人一车媚节镀,古道中嗡券,说的是情义无价柏距。谁人不为它心动酥素?路虎全新一代揽胜运动版高,驶入我们心中!   65年来炒静,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僧忿擦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膜继踢。如今感憨豹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挥散,再次席卷世界介,那完美的车身比例歪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼腑履。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为价:4850mm*1983mm*1780mm臣,前后轴距2923mm块吩氓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垛李,3.0 V6 SC汽油版HSL纹此疵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脑赦蜜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刚齿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型借。   姿态万千的路虎揽胜运动版际码,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度法舱,无拘无束的气撑剂荡浮,气宇轩昂的出尘之表迪欢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹龟沸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娄炒碑,厚重的前脸炬,配合后倾式格栅设计库萄婆,更突显了它的自信赊惠。发动机盖上两条凌线刚强有力裙寒刺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屡毖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斯橇。   车身侧面线条的风度也极不平凡亢姐委,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饱太徘,带有亮黑色指状套件扳撩骑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口托,装有亮黑色装饰边的后视镜侵赫辖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致某边脑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奋部甫,这些铝合金结构的轮毂分为倪:19英寸5辐式铝合金轮毂虎、20英寸5辐式铝合金轮毂肯反、21英寸5辐式铝合金轮毂骚噶蠢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂签蜕逃、22英寸5辐式铝合金轮毂对椽,无论您选择其中任何一款喝,它都可以陪您乘风破浪废貉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旅陌策,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯还丰冒,整个车尾看似简单却极不简单订笔。   本文导航没溪侨:" "  1998年附坦蹈,广州本田成立推申努,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁广,而时光推移仑雾,今年9月12日看腥辩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户董躲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁李奇诡,我们今天将穿越时空交诡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袍。它虽然是日版右舵车型擒呈貉,但3.3L/100km的平均油耗项窃、双电机电动CVT忱建徽、大容量锂电池膝嫂通、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧并泊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茅晦。   外观更加原汁原味街胃:说到原汁原味醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本季窟篓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同取驼,更运动汝。混动蓝色特征伦竿:作为混动车型骄赋幌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标现。   在下保险杠处潍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宫咐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞠排,混动雅阁同样采用全LED大灯设计为。混动轮毂扮硅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梧楷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纳氢俱,为节能更尽一份力惩诉糕。   本文导航繁咯尉:" "  就在前两周汗工,我的同事刚从上海归来表长,当时就是为了试驾上海大众的朗行山嫩,而在不久后的今天金,我来到了大理档垢抠,依然是试驾一款来自上海大众的新车岸鸿蓄,虽然我与我的同事地域不同核,但对于这两款车而言嘘烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姓童,我不得不从朗逸说起黎书,由于现如今大众钠剑块化的产品研发憾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羔,朗逸讥梆立、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浮,它们的关系算是孪生兄弟潘铂古,反正我是这么理解的互铰。   目前朗境的广告已经全线铺开碱,消费者的关注度也很高羌,虽然我个人比较抵触男纾块化的产物(感觉个性不足)曙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑新称,其次在10多万的紧凑级车里锌锈瓣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椭律魄。所以销量方面自然也很喜人筏镶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郸酚。   从英文名来看慈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泰,朗行的英文则是Gran Lavida喝次枚,其实如果从相似度上来比较限板草,朗境与朗行更加接近砰砰涎,因为它们均属两厢车炽脓。我想对于这样一款车来说尽,大家都不会有什么陌生感焙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓣仓偷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廉,我在上面也为你准备了延伸阅读棘,可以先行了解一下屁然措。   说实话处,朗逸线、朗行砍碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魂,让我来区分一下妻,估计我也需要片刻的停顿函,因为它们实在太像了!就朗境而言版蚀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钢庞,并将内部更换为蜂窝状造型剖奸,包围下部使用了黑色塑料诗臼,并加入跨级风格的银色护板探,此外前雾灯变成了圆形杆,以上就是全部它的特征了颗灯。   既然定位于跨界车赤厢荷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞳灯,同时为了更加配合Cross风格熔菏,车顶还加装了行李架辱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卉几,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拘杆乓。粗犷的风格也体现在轮毂上俩,样式上很难用语言准确的描述出来刻说夹,总之很复杂垢糯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理间啸洼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盎。   尾部的变化几乎与前部一致负,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啼潘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溺瓜舌,说实话就车尾而言瞬睛,我感觉朗境比朗行好看了不少固。其它方面再无不同精,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趣酗,转向灯踌、倒车灯寸齐蜂、刹车灯还都是卤素的私俗分。   本文导航笺谢怀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾物,所以无论是合资晾参、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逛继。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兰特,白领阶层憋,夫妻年收入有50万元左右邵缴炊,有房匈,老公有车骏伺寒。实际上稿,女主角目前也有一部老速腾车粳,开了已经7年准备换一台豪华SUV愁哪。这位女车主喜欢玩季烹,追求年轻妙胶,注重外形该,并兼顾户外方冗枢,不喜欢纯越野车型下,而购买价位瞄准了40-50万元领域穿。所以我们直接选择了宝马X3坊吞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秃。   为了公平竞争秸桔,我们选择的车型如下甲咐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尸刊呸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糠失藩,三车的价格虽然有些区别栓扳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逗,所以三车实际购买价格差异较小虹。   对比项目一拾徊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沉,特别是女性绊,希望自己能买到一款好看的汽车愧侈冉,就如同提包还有衣服一样健凸蜜,特别是成熟女性付尸那,尽管喜欢标新立异惰,但也更愿意接受时尚动感的类型厕此扳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸攫剔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呈鹊蔷,相比以往方头方脑的设计去材,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沽唬。更让人动心的是席芯殴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汤,同时形象也不乏干练紧凑馁景饭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霜萄,线条流畅身蔑,稳重而且动感绘冯,因此吸引了不少消费者淋沦伎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性薪儒,但2013款并非全无变化恫绿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酷,此外还有大灯形状线竟面、前后保险杠线票绘、尾灯许、排气管方面都作做了一些细节上的调整娇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愤盛钝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酪壳俄,锋利的腰线常腿菱,近乎方形的前后车灯播,甚至连轮眉的造型都是方的宽桔,虽然它是一部纯粹的城市SUV派,却似乎在它身上找不到什么曲线沫,因此在奔驰车型中也算是有个性的撮。对于女性而言售,可能奔驰GLK风格过于硬朗了楔伙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溪叼挞,三车都不约而同配备了氙气大灯粉,区别就是搁峦囤,宝马X3采用了远近光分离设计量卵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痕。另外韩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮继哪。另外随,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垂,而宝马X3大部分车型则无此装备啊考颧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面海,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心混赫莲,都50万元的车型侩浪胳,自然都是配备比较好的轮胎品牌念,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凶凄,这些方面倒也不用纠结献簧糕。另外需要说明的是棚焙室,宝马X3是没有备胎的畏,因为他采用了防爆轮胎即,可以零胎压低速行驶一段距离饭刻相,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎灿题。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大报毕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撵壬戈,所以基本打成平手骇腥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兄趟锨,从两款车型的厂商指导价来看劝叉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沃娃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闹摧锻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贿河蹭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拿顾千,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碾,这一点奔腾X80的确做到了祁搭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狈,X造型的前脸具有很强的立体感线谋省,进气格栅和雾灯轮廓的